动态检车员和货车检车员技能竞赛理论考试题库资料-下（判断题）

PAGEPAGE1动态检车员和货车检车员技能竞赛理论考试题库-下（判断题汇总）判断题1.货车运用车间与列检作业场、动态检查作业场须接入铁路综合信息网，网络带宽须满足数据传输的需要，并具有备用网络通道，满足实时、不间断数据传输的要求。A、正确B、错误答案：A解析：运规2.实行寿命管理的配件，当剩余寿命不足现车相应修程时，经检查确认质量状态良好者，可装车使用，并承担超过使用寿命期的责任。A、正确B、错误答案：A解析：运规3.车钩运用限度：13型钩舌与钩腕内侧距离全开位置≤250mm。A、正确B、错误答案：A解析：运规4.工长、列检值班员、检车员、动态检车员等在任职期间，不用参加岗位适应性培训和技术业务考试。A、正确B、错误答案：B解析：运规5.通过线路时，若有紧急事情，可以穿越两车间隙。A、正确B、错误答案：B解析：运规6.按运行里程和时间进行检修的铁路货车，应做到运行里程和时间自动统计，按达到条件的原则组织扣车。A、正确B、错误答案：A解析：运规7.一列无调中转作业：通知作业—作业准备—整队出发—接车—摘解机车—插设防护信号—技术检查—故障处理—制动机试验准备—制动机试验—撤除防护信号—连挂机车—简略试验—送车—列队归所。A、正确B、错误答案：A解析：运规8.路用铁路货车收回时，办理车站或货运部门应会同车辆部门共同检查鉴定车辆技术状态，对损坏的铁路货车，由车辆部门负责修理，修理费用由货运部门承担。A、正确B、错误答案：B解析：运规9.班前应充分休息，保证工作时精力充沛，思想集中。A、正确B、错误答案：A解析：运规10.预制梁运输车组装车前，车站应通知就近车辆厂派员进行技术检查A、正确B、错误答案：B解析：运规11.定期对各类表报台账数据进行统计分析，不按规定期限妥善保管、分类存放、便于查询。A、正确B、错误答案：B解析：运规12.列检值班员接到通知后，应及时通过有关信息系统填写并生成《车辆检修通知单》或《检修车回送单》，并及时传输给车站。A、正确B、错误答案：A解析：运规13.往返循环开行的快速货物班列装车前须进行整备。A、正确B、错误答案：A解析：运规14.车辆段须组织将车站等相关单位的有关信息通过信息共享、复示等方式在列检作业场、动态检查作业场显示：车辆编组顺序，空重状态、货物品名、到发站、关门车、检修车等信息。A、正确B、错误答案：B解析：运规15.大件修范围更换包括：补装：钩舌、钩舌推铁、钩锁、下锁销组成、车钩托梁、闸瓦及闸瓦钎、空车摇枕弹簧及减振弹簧、制动阀、制动软管、折角塞门、截断塞门、组合式集尘器、远心集尘器、罐车卡带圆销等。A、正确B、错误答案：B解析：运规16.货车运用工作按照“领导负责、分工负责、专业负责、岗位负责”的要求，实施严格的管理和考核机制，不断提升货车运用管理水平。A、正确B、错误答案：A解析：运规17.TPDS、TWDS探测站在进入列检作业场的前方铁路线路设置，布点平均距离为5OOkm。A、正确B、错误答案：B解析：运规18.列检作业场的作业线路应交叉设置工具材料分存箱，满足铁路货车故障修理的需要，工具材料分存箱应规格统一，实行定置管理。A、正确B、错误答案：A解析：运规19.对列检使用的轨边设施进行检修作业时，必须设专人防护，可以单人作业。A、正确B、错误答案：B解析：运规20.遇有动车、直达、特快旅客列车通过时，可以对相邻线路的列车进行现场技术作业A、正确B、错误答案：B解析：运规21.铁路局应定期组织开展货车运用技能竞赛，解决列车技术作业中存在的问题，总结先进、科学、有效的故障处理方法A、正确B、错误答案：B解析：运规22.新设翻车机、解冻库时，还须将铁路货车检查维修场地、房屋、设备等纳入设计内容A、正确B、错误答案：B解析：运规23.各级货车运用主管部门和信息化单位应推动货车运用信息大数据分析、数据挖掘、建模仿真等工作，研究货车故障发生规律A、正确B、错误答案：A解析：运规24.始发、中转作业的列车制动机试验后停留超过10min时，发车前还须再次施行简略试验。A、正确B、错误答案：B解析：运规25.人工检查方式：检车员在列检作业场作业线路上进行的列车停车技术检查，负责范围是检车员按规定的检查范围和质量标准、作业过程和位置检查铁路货车配件的可视部位。A、正确B、错误答案：A解析：运规26.对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的列车，车辆制动软管的连结、机车与第一辆车的车钩摘解和制动软管摘结、单班单司机值乘的列车机车，与第一辆车的连挂，由检车员负责。A、正确B、错误答案：A解析：运规27.列车车辆制动试验监测装置的通讯距离满足作业要求，传输信号完整、清晰，不具备数据导出、自动分析等功能，参数设置须符合标准，显示界面须统一。A、正确B、错误答案：B解析：运规28.《检修车辆竣工验收移交记录》（车统-33并车统-36）是铁路货车检修车修竣验收、监造合格后，与车站办理检修车修竣手续的单据。A、正确B、错误答案：A解析：运规29.开通运营新线路时须设置货车运用作业场和铁路货车运行安全监控系统，货车运用作业场须配齐生产生活设施和管理人员，满足管理和人身安全的要求。A、正确B、错误答案：B解析：运规30.运超限、超重货物的铁路货车（铁路长大货物车按有关规定办理）装车后，车站或货运部门应通知就近车辆段按规定进行技术检查，检查铁路货车技术状态符合运用货车条件。A、正确B、错误答案：B解析：运规31.列检作业场的名称须与所在车场、站区的名称相对应，站区内设多个车场时，原则上采用上行或下行、到达或始发、一或二等方式进行命名。A、正确B、错误答案：A解析：运规32.顺线路行走时，不走轨道中心和枕木头，可以坐在枕木头、轨道心、钢轨上、车端部、站台边缘或在车底下坐、卧、闲谈、休息、避雨或乘凉。A、正确B、错误答案：B解析：运规33.有调中转列车是指在车站进行全部改编作业的中转列车。A、正确B、错误答案：B解析：运规34.各级应用单位只需维护好信息系统，保证系统正常运行即可。A、正确B、错误答案：B解析：运规35.货车运用职工的工作时间须符合国家相关法规，列检作业场、动态检查作业场的劳动组织及人员配备按照“以组定人、以辆定组”的原则和作业需要，由铁路局集团公司车辆部门协助主管部门核定A、正确B、错误答案：B解析：运规36.铁路局集团公司管辖区段内发生与铁路货车有关铁路行车设备故障时，车辆处须组织车辆段相关人员前往调查处理，必要时应派员指挥抢修工作，并及时向铁路总公司货车主管部门报告。A、正确B、错误答案：A解析：运规37.预制梁运输车组装车前，车站应通知就近车辆段派员进行技术检查A、正确B、错误答案：A解析：运规38.铁路总公司、铁路局集团公司建立列车技术质量监控管理机制，定期开展列车技术质量评价工作。具体办法按铁路局集团公司有关规定执行。A、正确B、错误答案：B解析：运规39.货车运用工作坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，应用先进的检查、检测、修理技术，坚持以主动发现车辆，确保列车安全为目的。A、正确B、错误答案：B解析：运规40.货车运用车间须配备数据库服务器、传输服务器、应用服务器及网络通信设备，满足数据存储、统计分析、传输及信息共享的需要，并具有一定的冗余量和可扩展性。A、正确B、错误答案：A解析：运规41.铁路特殊物资的运输：主要指国家抢险救灾、应急、救援类物资、军事物资等运输。A、正确B、错误答案：B解析：运规42.热轴处置原则按照“微热跟踪，激热前方车站停车，强热立即停车”的原则，微热由系统自动跟踪。A、正确B、错误答案：B解析：运规43.货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障修理标准：主管端接管（辅助管）长度为3OOmm～45Omm；分解管系时，橡胶密封件须更换新品，橡胶密封圈须使用E型密封圈。A、正确B、错误答案：B解析：运规44.货车运用作业场包括：列检作业场、动态检查作业场、技术交接作业场、国境站技术交接作业场、整备作业场等。A、正确B、错误答案：A解析：运规45.人工检查方式负责范围是检车员按规定的检查范围和质量标准、作业过程和位置检查铁路货车配件的可视部位。A、正确B、错误答案：A46.列检作业场须配备货车车号自动识别系统列检复示终端和铁路货车管理信息系统运用子系统、铁路货车运行安全监控系统等信息系统。A、正确B、错误答案：B解析：运规47.货车列检、动态检查作业场的列检作业包括列车技术检查、列车制动机试验、铁路货车故障处理等。A、正确B、错误答案：A解析：运规48.《运规》涉及的限度，是在列检作业发现异状时确认测量，数据均按名义尺寸计算，包括公差。A、正确B、错误答案：B解析：运规49.货车运用各级管理和作业人员，应按信息系统录入规范要求，每日20:00前录入有关数据，并按要求上传。A、正确B、错误答案：B解析：运规50.列检作业量包括人工检查作业量和动态检查作业量。A、正确B、错误答案：A解析：运规51.免收车辆使用费备用车的备用、解除备用工作按有关规定办理A、正确B、错误答案：A解析：运规52.充分发挥铁路货车运行安全监控系统作用，科学合理界定作业范围。优化始发作业，为到达作业打好列车技术质量基础；强化到达作业，确保到达列车达到货物列车运用质量标准；加强中转作业，保证列车安全和运输畅通。A、正确B、错误答案：B解析：运规53.人机分工TFDS动态检查范围和质量标准：集成制动装置手制动杠杆及销轴无脱出、丢失。A、正确B、错误答案：B解析：运规54.货车运用工作由中国铁路总公司统一领导，统一技术标准要求，并执行国家有关技术规范和技术政策。A、正确B、错误答案：A解析：运规55.线间距小于规定标准的线路，邻线上、下行同时到发列车时，要在两线外侧接发列车。A、正确B、错误答案：A解析：运规56.TADS预警信息包括单次预警信息和联网预警信息。A、正确B、错误答案：A解析：运规57.一辆作业过程以铁路货车纵向中心线为界，实行分面检查作业分工。A、正确B、错误答案：A解析：运规58.固定配属管理单位应保证铁路长大货物车技术状态良好，满足使用要求。A、正确B、错误答案：A解析：运规59.测量车轮踏面剥离长度时，沿车轮圆周方向测量其最长处的尺寸即为踏面剥离长度。A、正确B、错误答案：A解析：运规60.检车员须熟悉本站内线路、设备、建筑物及列车运行、调车作业、车辆取送等情况。A、正确B、错误答案：A解析：运规61.货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障修理标准：车轮附近的直立式杠杆圆销，由车轮侧由外向里装入；横向安装的圆销应在开口销与被连接件之间装平垫圈。A、正确B、错误答案：A解析：运规62.始发列车检查范围和质量标准：防火板无脱落、丢失。A、正确B、错误答案：A解析：运规63.接车时要提前到达接车地点，蹲在两线中间安全位置接车。A、正确B、错误答案：A解析：运规64.格尔木等列检作业场是进出高原铁路的关口技术交接作业场，对进入高原铁路的铁路货车进行全面检查。A、正确B、错误答案：B解析：运规65.能够确定回送地点的，可直接填发《检修车回送单》。A、正确B、错误答案：A解析：运规66.人机分工TFDS动态检查范围和质量标准：钩尾销插托无错位，螺母无松动、丢失。A、正确B、错误答案：A解析：运规67.铁路交通事故、行车设备故障调查结束后损坏的铁路货车及列车中的其他铁路货车，须由车辆部门检查处理或指导相关人员检查处理，其他部门也可以进行处理。A、正确B、错误答案：B解析：运规68.测量车轮踏面剥离长度时，长条状剥离，其最宽处不足20mm的亦不计算。A、正确B、错误答案：A解析：运规69.检查罐车及装有易燃易爆品的铁路货车时，可以明火接近、敲打罐体或进入车内、罐内A、正确B、错误答案：B解析：运规70.列检作业场要加强治安管理，防止停留的铁路货车配件被盗或人为损坏。铁路局集团公司应定期组织车辆段对管辖区域车站进行车辆专业知识培训。A、正确B、错误答案：B解析：运规71.更换闸瓦时，严禁将手伸入闸瓦与车轮踏面间。A、正确B、错误答案：A解析：运规72.铁路货车故障处理种类分为：摘车临修、列车队较大故障修理、列车队一般故障修理、捆绑等。A、正确B、错误答案：B解析：运规73.《车辆检修通知单》（车统-23）是铁路货车因定期检修、临修、故障整修及其他原因等需要扣车时，与车站办理扣车手续的单据，是统计检修车的依据，同时也是判定扣修车禁止越出本站区运行的依据。A、正确B、错误答案：A解析：运规74.THDS、TPDS、TADS、TWDS探测站自动生成列车报文并逐级上传至相应的列检作业场、铁路局集团公司、铁路总公司。A、正确B、错误答案：B解析：运规75.列车制动机试验时，须按以下方式显示手信号：试验完毕信号：昼间——用检查锤由上部向车列方向作圆形转动，夜间——白色灯光由上部向车列方向作圆形转动。A、正确B、错误答案：A解析：运规76.始发列车检查范围和质量标准：制动梁吊无裂损，圆销及开口销无折断、丢失，转K3型转向架制动梁端头与闸瓦托组装开口销无折断、丢失。A、正确B、错误答案：A解析：运规77.铁路货车配属或产权单位、铁路货车固定使用单位对定检过期空车须及时向车辆段申请，回送列检作业场。货运、工务、工程等单位发现定检过期空车时，应立即通知车站回送车辆工厂。A、正确B、错误答案：B解析：运规78.按超限货物运输方案的要求，应指派专人添乘，监视铁路货车运行状态。A、正确B、错误答案：A解析：运规79.铁路货车新技术考核期内发生故障时，参加考核的车辆段须通知研发、设计单位确认，分析并指导处理。A、正确B、错误答案：B解析：运规80.货车运用各级管理和作业人员，应按信息系统录入规范要求，及时录入有关数据，并按要求上传。A、正确B、错误答案：A解析：运规81.人机分工TFDS动态检查范围和质量标准：钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁、从板、缓冲器箱体含油尼龙磨耗板无窜出。A、正确B、错误答案：A解析：运规82.货车运用工作由中国铁路总公司统一领导，统一技术标准要求，并执行国家有关技术规范和技术要求准则。A、正确B、错误答案：B解析：运规83.列检作业场所在车站或站区均应有临修能力。A、正确B、错误答案：A解析：运规84.列检作业场等级分为特级、一级。A、正确B、错误答案：A解析：运规85.DAB型集成制动装置制动位,外套筒上的黄色行程指示器尾端应在伸缩杆上的红色（第三道凸环）、绿色（第二道凸环）行程标志环带内；缓解位,黄色行程指示器尾端应在伸缩杆上的白色缓解标志环带（第一道凸环）内。A、正确B、错误答案：A解析：运规86.货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障修理标准：主管端接管（辅助管）长度为250mm～400mm；分解管系时，橡胶密封件须更换新品，橡胶密封圈须使用E型密封圈。A、正确B、错误答案：A解析：运规87.连挂机车进行制动机试验时，待机车与车列连挂后，在机后一位车辆前端和列车尾部最后一辆车后端列车发出方向左侧车体上插设停车信号，制动机试验结束后，及时撤除停车信号。A、正确B、错误答案：A解析：运规88.铁路总公司货车主管部门可根据行车设备故障情况直接组织调查或指定单位组织调查A、正确B、错误答案：A解析：运规89.重型轨道车(不含轨道平车)、大型养路机械、接触网作业车遇有以下情况需进入国铁营业线运行前，应办理过轨手续，按照铁路局集团公司设备主管部门提供的过轨技术检查标准进行过轨技术检查。A、正确B、错误答案：B解析：运规90.货车运用作业场须利用HMIS运用子系统及时、完整、准确采集列车技术检查、发现和处理铁路货车故障、检修车管理、铁路货车运行安全监控系统预报故障及处理、列车制动机试验、脱轨器使用等信息。A、正确B、错误答案：A解析：运规91.平行作业时，前后不超过一个转向架，并保持相互联系。A、正确B、错误答案：A解析：运规92.TWDS是铁道车辆滚动轴承故障轨旁声学诊断系统。A、正确B、错误答案：B解析：运规93.货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障修理标准：圆销、螺栓或拉杆、杠杆上组装的圆开口销须为新品，双向劈开角度不小于60°。A、正确B、错误答案：A解析：运规94.人工轴温检查须使用便携式红外线测温仪。A、正确B、错误答案：B解析：运规95.THDS探测站沿铁路线路平均距离30km设置，特殊情况不超过35km。列检作业场所在车站进站信号机外均须安装，且须具备内、外探功能。A、正确B、错误答案：A解析：运规96.在列车密集到发时间段内，当作业列车数量超过列检作业场的实际作业组数时，须按车站安排的顺序进行列检作业。A、正确B、错误答案：A解析：运规97.中转作业：指对列检作业场所在车站且处在列检作业安全保证距离位置上的中转列车进行的作业，实行人机分工检查方式，对铁路货车执行“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”和“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”。A、正确B、错误答案：A解析：运规98.TPDS:货车轮对尺寸动态检测系统。A、正确B、错误答案：B解析：运规99.总结计划制度。按月、年度总结工作完成情况A、正确B、错误答案：B解析：运规100.定检过期车经检查后可以装车。车站须及时组织将定检过期空车或有扣车计划的铁路货车回送列检作业场。A、正确B、错误答案：B解析：运规101.有调中转列车是指在车站进行部分改编作业的中转列车。A、正确B、错误答案：A解析：运规102.货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障修理标准：更换闸瓦时，须使用有生产资质厂家的良好闸瓦，且闸瓦型号及生产厂家代码标记清晰，禁止高、低摩合成闸瓦互换安装使用。闸瓦插销穿入闸瓦托与瓦背的插销孔内正位入底，闸瓦插销下部环孔需露出，并须安装闸瓦插销环。A、正确B、错误答案：A解析：运规103.始发列车检查范围和质量标准：交叉支撑装置盖板及交叉杆体无折断、变形。A、正确B、错误答案：A解析：运规104.列检作业场的作业线路应平行设置工具材料分存箱，满足铁路货车故障修理的需要，工具材料分存箱应规格统一，实行统一化管理。A、正确B、错误答案：B解析：运规105.车站、货场、发生调车冲撞、脱轨及因违规装卸作业等导致铁路货车损坏时，须立即、如实向车辆部门报告。A、正确B、错误答案：A解析：运规106.DAB型集成制动装置为制动位时黄色行程指示器尾端应在伸缩杆上的白色缓解标志环带（第一道凸环）内。A、正确B、错误答案：B解析：运规107.在沿线调查、处理故障和事故时，要在车站登记，通知车站将道岔锁闭在不能通往调查处置线路的位置，并在车列首端或尾端来车方向的右侧车体上设置停车信号进行安全防护后进行检查处理。作业结束并撤除防护信号后，通知车站。A、正确B、错误答案：B解析：运规108.列车车辆制动试验监测装置的通讯距离满足作业要求，传输信号完整、清晰，具备数据导出、自动分析等功能，参数设置须符合标准，显示界面须统一。A、正确B、错误答案：A解析：运规109.列检作业场的作业线路须安装具有安全防护功能的固定脱轨器，应具备抗恶劣天气干扰和防雷功能。A、正确B、错误答案：A解析：运规110.铁路货车配属或产权单位、铁路货车固定使用单位对定检过期空车须及时向车站申请，回送列检作业场。货运、工务、工程等单位发现定检过期空车时，应立即通知车站回送列检作业场。A、正确B、错误答案：A解析：运规111.列检作业场发现影响行车安全且在列车队中无法施修或处理故障超过列车技检时间影响车站解体作业或正点发车时，应摘车送车辆段、或车辆工厂修理。A、正确B、错误答案：B解析：运规112.装卸作业须严格执行《铁路货物装卸安全技术规则》要求，不得损坏铁路货车。A、正确B、错误答案：A解析：运规113.货车运用作业场须部署HMIS运用子系统，按照列检“一班、一列”标准化流程，实现货车运用作业全过程的规范化管理。A、正确B、错误答案：A解析：运规114.接入进路安装有TPDS的列检作业场，到达、中转列车中铁路货车车轮踏面碾堆、擦伤、剥离、局部凹下的检查由TPDS负责。A、正确B、错误答案：A解析：运规115.不明确交接班时间、班前预想会和完工分析会程序和内容，工具、材料、配件、设备设施等交接事项A、正确B、错误答案：B解析：运规116.处理制动故障时，不用关闭截断塞门，排净副风缸余风后方可进行，作业结束后开通截断塞门A、正确B、错误答案：B解析：运规117.铁路局集团公司应定期组织车辆段对管辖区域车站进行车辆专业知识学习。A、正确B、错误答案：B解析：运规118.货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障修理标准：斜向或竖向安装的圆销应由上向下装入，横向安装的圆销应以车体纵向中心线为准，由里（左）向外（右）装入（无安装空间者及有特殊要求的除外）。A、正确B、错误答案：A解析：运规119.轮轴运用限度：车轮轮缘厚度棚车、集装箱平车、平车-集装箱共用车、小汽车运输专用车及120km/h货物列车中的铁路货车≥3Omm。A、正确B、错误答案：B解析：运规120.货车运用工作实行铁路总公司、铁路局集团公司、车辆段三级管理。A、正确B、错误答案：A解析：运规121.列检作业在开始和结束前，要严格执行插、撤安全防护信号的传递办法。A、正确B、错误答案：A解析：运规122.一列有调中转作业：通知作业—作业准备—整队出发—接车—摘解机车—插设防护信号—技术检查—故障处理—撤除防护信号—列队归所—（调车作业）—插设防护信号—对加挂车辆技术检查—故障处理—制动机试验准备—制动机试验—撤除防护信号—连挂机车—简略试验—送车—列队归所。A、正确B、错误答案：A解析：运规123.可以在未设安全防护的列车（车列）中摘结长风管或车辆制动软管。A、正确B、错误答案：B解析：运规124.大件修范围修复包括：主管、支管、连通管漏泄、折断，下拉杆变形超限、关门车等。A、正确B、错误答案：B解析：运规125.始发列车检查范围和质量标准：制动梁梁体、支柱无裂损、折断，支柱夹扣螺母无丢失，闸瓦托铆钉无丢失。A、正确B、错误答案：B解析：运规126.铁路货车新技术运用考验前，研发、制造单位须提供有关技术资料，明确新技术在运用考验期内的检查范围和质量标准、有关注意事项等，并对涉及人员进行考试。运用考验期间，研发、设计、制造单位须派员参加并做好技术服务和资料收集。A、正确B、错误答案：B解析：运规127.固定配属管理单位应该根据不同车型的铁路长大货物车结构特点，制定铁路长大货物车故障回送处理预案。A、正确B、错误答案：B解析：运规128.到达解体列车：列车到达技术站后，只有一部分车列需进行解体的列车。A、正确B、错误答案：B解析：运规129.插撤脱轨器时，应确认股道正确，列车（车列）、机车停留位置符合规定，同对检车员之间、检车员与列检值班员之间要做好联系和互控。A、正确B、错误答案：A解析：运规130.扁孔圆销长度允许在上下两个规格范围内调整，组装后扁孔圆销的窜动量2～10mm。A、正确B、错误答案：A解析：运规131.对符合摘车临修的故障铁路货车应扣入站修作业场进行修理。铁路货车因故障在沿途车站甩车时，应组织修理或回送，回送时须采取相应的措施保证运用安全。A、正确B、错误答案：A解析：运规132.货运、工务、工程等单位发现定检过期空车时，应立即通知车站回送列检作业场。A、正确B、错误答案：A解析：运规133.工作前必须按规定穿戴好防护用品。A、正确B、错误答案：A解析：运规134.人机分工TFDS动态检查范围和质量标准：防火板无脱落、丢失。A、正确B、错误答案：A解析：运规135.车钩运用限度：16、17型钩舌与钩腕内侧距离全开位置≥22Omm。A、正确B、错误答案：B解析：运规136.轮轴运用限度：车轮踏面剥离长度一处≤50mm二处（每一处均）≤40mm。A、正确B、错误答案：A解析：运规137.始发列车检查范围和质量标准：绳栓无折断、柱插无破损。A、正确B、错误答案：A解析：运规138.接入进路安装有TPDS的列检作业场，到达、中转列车中铁路货车车轮踏面碾堆、擦伤、剥离、局部凹下的检查由THDS负责。A、正确B、错误答案：B解析：运规139.TFDS检查要求：动态检查作业应按照“先到优先、直通优先”的原则安排检查顺序，每列车的动态检查作业须由2个动态检车组完成。A、正确B、错误答案：B解析：运规140.始发列车检查范围和质量标准：副构架与连接杆连接用螺母无松动、开口销无丢失。A、正确B、错误答案：B解析：运规141.BAB型集成制动装置为制动位时三角形行程指示器的长竖直边应在行程标志牌的制动标志孔范围内。A、正确B、错误答案：A解析：运规142.露天工作场所遇有六级及以上大风时，做好安全防护后再进行高空作业。A、正确B、错误答案：B解析：运规143.材料配件储存要求：闸瓦自制造完成之日起至装车使用的储存期不得超过24个月。A、正确B、错误答案：B解析：运规144.货车运用作业场使用的工装设备应符合国家和铁路总公司有关规定，设备安装调试合格后应进行运用验收，运用验收合格后方可投入正式使用。A、正确B、错误答案：A解析：运规145.预制梁运输车组卸车后，相关设备配件的复位状况由车辆段负责。A、正确B、错误答案：B解析：运规146.一班工作标准：班前准备-接班会-接班-列车作业-交班-完工分析-交班总结。A、正确B、错误答案：B解析：运规147.货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障修理标准：各阀和风缸吊架安装螺栓应由上向下装入（无安装空间者除外），在长圆孔侧加圆垫圈；制动阀防盗罩螺栓须紧固。各螺栓组装紧固后，螺杆上的螺纹须露出螺母1扣以上，但不能超过1个螺母厚度（U形管吊卡和风缸吊卡除外）。A、正确B、错误答案：B解析：运规148.各级货车运用主管部门和信息化单位应推动货车运用信息大数据分析、数据挖掘、建模仿真等工作，研究货车故障发生规律，合理谋划货车运用作业场布局，准确制定货车运用作业范围和质量标准。A、正确B、错误答案：A解析：运规149.大件修、小件修按处理方式分为：更换、补装、调整、紧固、恢复、修复等。A、正确B、错误答案：A解析：运规150.制定年度和月度职工技术业务学习计划A、正确B、错误答案：A解析：运规151.通过线路时应走天桥、地道，无天桥、地道时应走平交道，注意瞭望来往机车、车辆，严格执行一站、二看、三确认、四通过制度。严禁抢道、抓车、跳车、钻车。A、正确B、错误答案：A解析：运规152.货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障修理标准：更换和补装空重车自动调整装置横跨梁螺栓时，须使用标准专用螺母，并安装扁开口销；安装后，螺栓垂向移动量不小于3～5mm，开口销须插入螺母的槽口并劈开，调整垫圈数量不超过5个。A、正确B、错误答案：B解析：运规153.技术业务学习制度是指制定年度和月度职工技术业务学习计划，以岗位应知应会和作业指导书为主要内容，定期组织开展技术业务培训、演练和技能竞赛。A、正确B、错误答案：A解析：运规154.搬运材料、工具时不少于5m，并迅速通过，不得在轨道中停留A、正确B、错误答案：A解析：运规155.列车技术作业时间要求：关口列检作业场对进入高原铁路的列车进行整备时，整备作业时间不少于4h；其他整备作业时间小于2h。A、正确B、错误答案：B解析：运规156.倒装完毕后，车站应通知列检作业场填发《检修车回送单》，将车辆回送检修地点所在车站。A、正确B、错误答案：A解析：运规157.HMIS运用子系统应及时将货车运用作业场发现的车辆故障信息反馈货车设计、制造、检修单位，提高货车的制造、检修质量。A、正确B、错误答案：A解析：运规158.铁路局集团公司运用验收工作由车辆处主管处长负责，货车安全监测设备运用专职牵头，车辆处、车辆段、设备厂家人员参加。A、正确B、错误答案：A解析：运规159.铁路局集团公司接到书面申请后，须对有关资料进行审核，并复印存档，符合规定的方可办理过轨技术检查。A、正确B、错误答案：B解析：运规160.铁路货车行车设备故障定责由调查处理部门负责，对行车设备故障原因分析不清、定责不准确的，铁路总公司货车主管部门予以纠正并追究责任。A、正确B、错误答案：A解析：运规161.始发列车检查范围和质量标准：旁承体无破损、丢失。A、正确B、错误答案：A解析：运规162.在列车密集到发时间段内，当作业列车数量超过列检作业场的实际作业组数时，须按车辆调度安排的顺序进行列检作业。A、正确B、错误答案：B解析：运规163.始发列车检查范围和质量标准：制动阀中间体吊架螺母无丢失，制动阀防盗罩无脱落。A、正确B、错误答案：A解析：运规164.货车运用车间是车辆段的主要生产车间，管辖一个或几个货车运用作业场，负责运用工作的生产组织、执行相关作业标准，确保运用货车技术结构良好。A、正确B、错误答案：B解析：运规165.新设翻车机、解冻库时，还须将铁路货车检查维修场地、人员、房屋、设备等纳入设计内容A、正确B、错误答案：A解析：运规166.货车运用车间、技术交接作业场的设置、撤销由铁路总公司负责，报铁路总公司机辆部备案。A、正确B、错误答案：B解析：运规167.列检设施的安装及工具、材料、配件的堆放，必须与电气化有关设备隔开1m以上的距离。A、正确B、错误答案：B解析：运规168.到达解体列车是指列车到达技术站后部分车列需进行解体的列车。A、正确B、错误答案：B解析：运规169.在修理铁路货车上部时，应确认装载货物状态及车门的关闭状态，确保安全后，再进行作业。A、正确B、错误答案：A解析：运规170.铁路交通事故、行车设备故障调查结束后损坏的铁路货车及列车中的其他铁路货车，须由车务，机务，公务部门共同检查处理或指导相关人员检查处理，其他部门不得擅自进行处理。A、正确B、错误答案：B解析：运规171.货车运用车间须配备数据库服务器、传输服务器、报表服务器及网络通信设备，满足数据存储分析、传输及信息共享的需要，并具有一定的冗余量和可扩展性。A、正确B、错误答案：B解析：运规172.铁路局应定期组织车辆段对管辖区域车站进行车辆专业知识培训。A、正确B、错误答案：B解析：运规173.TFDS动态检查时间原则上按20min（50辆/列）的标准掌握A、正确B、错误答案：B解析：运规174.处理故障超过技检时间时，须联系列检作业场。A、正确B、错误答案：A解析：运规175.铁路总公司、铁路局集团公司、车辆段、货车运用车间和作业场的网络和硬件配置须符合铁路信息化规划、相关技术规范和货车运用的需要A、正确B、错误答案：B解析：运规176.货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障修理标准：橡胶密封圈、接头体、法兰体组装时，螺栓应均匀紧固，不得发生漏泄。A、正确B、错误答案：A解析：运规177.运用时须安排车辆乘务人员，负责装车时及装车后铁路长大货物车技术状况的检查，随车监视铁路长大货物车运行状况。A、正确B、错误答案：B解析：运规178.铁路长大货物车的固定配属管理单位应建立铁路长大货物车管理台账，定期掌握铁路长大货物车段修、厂修动态，确保各级修程按时施修。A、正确B、错误答案：B解析：运规179.铁路货车运行安全监控系统轨边设备的安装位置须避开曲线、长大下坡道、桥涵和调速区段，确保探测准确性。A、正确B、错误答案：A解析：运规180.列车技术作业时间要求：到达作业与始发作业技检时间原则上合计为60min，始发作业为35min，到达作业为25min。A、正确B、错误答案：B解析：运规181.翻车机、解冻库应进行定期检修和测试。A、正确B、错误答案：A解析：运规182.列车制动机试验分为：持续一定时间全部试验和简略试验。A、正确B、错误答案：A解析：运规183.列检作业根据需要对钩提杆、折角塞门进行捆绑A、正确B、错误答案：A解析：运规184.通过线路时应注意瞭望来往机车、车辆，严格执行“一站、二看、三确认、四通过”制度。A、正确B、错误答案：A解析：运规185.列车技术作业时间要求：关口列检作业场对进入高原铁路的列车进行整备时，整备作业时间不少于2h；其他整备作业时间不少于4h。A、正确B、错误答案：A解析：运规186.列车技术作业时间要求：关口列检作业场对进入高原铁路的列车始发作业，技检时间为60min；高原铁路列检作业场（如拉萨西列检作业场）的到达作业、始发作业，技检时间均为60min。A、正确B、错误答案：A解析：运规187.滚动轴承甩油为滚动轴承润滑脂在轴承运转下甩出，且在轴承端部有湿润油迹。A、正确B、错误答案：B解析：运规188.HMIS运用子系统的基础数据编码须符合相关技术规范要求，由铁路总公司机辆部统一组织编制A、正确B、错误答案：B解析：运规189.对易损坏铁路货车的装卸设备、装卸方法和调车方式，不组织改进、完善。A、正确B、错误答案：B解析：运规190.爱车人员对违反铁路货车使用规定，有权制止并通知有关部门处理，同时向上级主管部门报告A、正确B、错误答案：A解析：运规191.《检修车辆竣工验收移交记录》（车统-36）是铁路货车检修车修竣验收、监造合格后，与车站办理检修车修竣手续的单据。A、正确B、错误答案：B解析：运规192.大件修范围调整包括：互钩差、脚蹬及车梯扶手弯曲、钩提杆链松余量、车门变形等。A、正确B、错误答案：B解析：运规193.往返循环开行的快速货物班列装车后须进行整备。A、正确B、错误答案：B解析：运规194.更换闸瓦时，可以将手伸入闸瓦与车轮踏面间。A、正确B、错误答案：B解析：运规195.列车技术质量抽查及检查指导制度。明确列车技术质量抽查及检查指导的具体标准及实施办法，定期对发现的问题进行分析、上报，提出整改措施。A、正确B、错误答案：A解析：运规196.TFDS拦停报告程序动态检查作业发现“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”范围内的故障和其他危及行车安全的故障，按照“先提交后报告”的原则，向铁路局集团公司红外线调度员进行预报拦停，办理拦停手续。A、正确B、错误答案：B解析：运规197.狭窄线路邻线上、下行同时到发列车时，要在两线外侧安全位置接发列车A、正确B、错误答案：A解析：运规198.在修理铁路货车上部时，应确认装载货物状态及车门的关闭状态，确保安全后，再进行作业A、正确B、错误答案：A解析：运规199.始发列车检查范围和质量标准：旁承体无缺损、裂损、丢失。A、正确B、错误答案：B解析：运规200.车站须及时组织将定检过期空车或有扣车计划的铁路货车回送列检作业场。A、正确B、错误答案：A解析：运规201.各单位应积极研究自动采集信息技术，实现检测、试验等智能设备的数据共享A、正确B、错误答案：A解析：运规202.铁路总公司、铁路局集团公司、车辆段、货车运用车间和作业场的网络和硬件配置须符合铁路信息化规划、相关技术规范和货车运用的需要，保证货车运用生产、管理信息的录入、存储、传输和分析。A、正确B、错误答案：B解析：运规203.列检作业要执行“整队出发，列队归所”制度，特殊情况下可单独行动。A、正确B、错误答案：B解析：运规204.始发列车检查范围和质量标准：转向架弹簧托板、折头螺栓无折断,螺母及开口销无丢失。A、正确B、错误答案：A解析：运规205.大件修、小件修按处理方式分为：更换、补装、调整、紧固、恢复、修复、捆绑等。A、正确B、错误答案：B解析：运规206.货车运用各信息系统是货车运用作业和管理的重要手段，新建和改建货车运用车间和作业场应同期建设配套的信息系统，并同步交付使用。A、正确B、错误答案：A解析：运规207.对需扣车的故障应及时通知车辆乘务人员A、正确B、错误答案：A解析：运规208.《发现处理铁路货车故障记录簿》（车统-81A）是列检作业场在列检作业中记录发现、处理、跟踪铁路货车故障的管理台账。信息来源主要由《检车员工作记录手册》等提供。A、正确B、错误答案：A解析：运规209.通过作业：指对货物列车，利用TFDS进行的作业，实行动态检查方式，对铁路货车执行“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”。A、正确B、错误答案：A解析：运规210.货车运用一线生产人员上岗前须经培训考核后才能按规定持证上岗。A、正确B、错误答案：B解析：运规211.铁路长大货物车的固定配属管理单位应建立铁路长大货物车管理台账，实时掌握铁路长大货物车定检动态，确保各级修程按时施修。A、正确B、错误答案：A解析：运规212.制动运用限度：集成制动装置DAB系列，行程指示器在行程标志环带外。A、正确B、错误答案：B解析：运规213.列检作业场进行人机分工或人工检查发现因货物超载、偏载、偏重、集重引起铁路货车技术结构异常的，列检值班员通知车站值班员，由车站通知货运部门进行现车确认，车站值班员须通知列检值班员，安排对上述铁路货车进行技术检查，符合铁路货车运用标准后方可挂运，双方应做好记录备查。A、正确B、错误答案：B解析：运规214.货车运用作业场须部署HMIS运用子系统，综合利用铁路货车运行安全监控系统等以及其他专业部门的相关信息资源，通过资源整合、信息共享和综合应用，按照列检“一班、一列、一辆”标准化流程，根据列车列辆集成铁路货车运行TFDS、THDS系统预警信息、到过期车信息、特定车辆追踪信息指导运用作业，实现货车运用作业全过程的规范化管理。A、正确B、错误答案：B解析：运规215.预制梁运输车组卸车单位须在卸空后将桥梁支撑杆平放于两侧的锁闭装置上并锁闭；将专用车钩缓冲停止器平放于一侧的锁闭装置上，处于工作位并锁闭；将游车的所有通用车钩缓冲停止器拆除。A、正确B、错误答案：B解析：运规216.轮轴运用限度：车轮踏面圆周磨耗深度≤1Omm。A、正确B、错误答案：B解析：运规217.露天工作场所遇有六级及以上大风时禁止高空作业A、正确B、错误答案：A解析：运规218.HMIS运用子系统是HMIS的重要组成部分，是货车运用技术作业、故障处置、技术交接、质量分析等的信息化记录载体，由铁路总公司、铁路局集团公司、车辆段三级系统构成。A、正确B、错误答案：A解析：运规219.货车运用的主要工作是：负责铁路货车运用技术质量的分析、评价和管理，组织开展货物列车技术质量监控；负责铁路货车设计、新造、检修和主要配件的质量监督与维修。A、正确B、错误答案：B解析：运规220.车钩运用限度：13型钩舌与钩腕内侧距离全开位置≤15Omm。A、正确B、错误答案：B解析：运规221.始发列车检查范围和质量标准：车钩防跳插销及吊链无丢失、插设良好。A、正确B、错误答案：A解析：运规222.事故、故障发生后，车辆段须及时组织救援抢险队伍携带救援设备、机具、量具、材料配件、相关调查设备和装备，迅速赶往现场。A、正确B、错误答案：A解析：运规223.车辆段对管辖区段内发生铁路交通事故造成铁路货车破损的，按规定编制《车辆破损技术记录》，作为事故赔偿和统计管理的依据，并按规定办理。A、正确B、错误答案：A解析：运规224.始发列车检查范围和质量标准：制动缸、副风缸、加速缓解风缸、容积风缸、降压风缸缸体无裂损、脱落、丢失，吊架无折断、脱落，吊架螺母无丢失。A、正确B、错误答案：A解析：运规225.列检设施的安装及工具、材料、配件的堆放，应与电气化有关设备隔开0.5m以上的距离。A、正确B、错误答案：B解析：运规226.检车员臂章尺寸均为150mm×100mm。臂章为大红呢地黄金线绣字加3mm金线绣边。A、正确B、错误答案：A解析：运规227.货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障修理标准：更换折角塞门、直端塞门、截断塞门、制动阀、制动软管等空气制动配件时，装车后须取下各通路防护件包装、密封罩，并确认无异物进入通道。A、正确B、错误答案：B解析：运规228.路用铁路货车收回时，办理车站或货运部门应会同车辆部门共同检查鉴定车辆技术状态A、正确B、错误答案：A解析：运规229.铁路局集团公司组织车辆段按照列车运行图规定的作业列车对数及列车到达、始发或通过时刻，结合列检作业场劳动组织、作业性质、作业方式制定24h列检基本作业计划。A、正确B、错误答案：A解析：运规230.《检车员工作记录手册》（车统-14）是检车员记录列检作业、发现和处理故障、铁路货车运行安全监控系统预报警确认及临时工作等信息的手册，是货车运用技术管理的基础信息源。A、正确B、错误答案：B解析：运规231.制动运用限度：集成制动装置DAB系列，行程指示器在行程标志环带内。A、正确B、错误答案：A解析：运规232.整备作业场应配备50T电动千斤顶、更换轮轴必备工装、拆装制动阀防盗罩和拉铆必备工装、电焊机、切割专用工具等整备检修工装设备。A、正确B、错误答案：A解析：运规233.对车轮裂纹、摇枕和侧架折断等故障，铁路局集团公司车辆处须在24h内报铁路总公司机辆部。A、正确B、错误答案：A解析：运规234.各应用单位应根据工作中的实际情况，及时提供基础数据编码的修改建议。A、正确B、错误答案：A解析：运规235.建立材料、配件登记领取、入库检查、分存保管、定期送检、交接使用、回收不用上交等各环节的管理要求A、正确B、错误答案：B解析：运规236.辐板孔周向裂纹：辐板孔周向裂纹是指裂纹方向,与过裂纹端点的圆周切线方向的角度小于3O°，此范围内裂纹定义为周向裂纹；超出此范围的裂纹定义为径向裂纹。A、正确B、错误答案：B解析：运规237.货车运用一线生产人员上岗前须经培训考核，合格者按规定持证上岗。A、正确B、错误答案：A解析：运规238.人机分工TFDS动态检查范围和质量标准：TFDS具备车体检查功能时还应检查：车门滑动轨道无折断，车门滑轮无脱出轨道。A、正确B、错误答案：A解析：运规239.列检作业场接入列车进路无TFDS的，实行人工检查方式，对铁路货车执行“始发列车检查范围和质量标准”；对加挂的铁路货车，实行人工检查方式，执行“始发列车检查范围和质量标准”。A、正确B、错误答案：A解析：运规240.办理过轨技术检查时，企业须向车站提供交通工具，和符合过轨技术检查的条件。A、正确B、错误答案：B解析：运规241.各单位积极研究自动采集信息技术，实现检测、试验等智能设备的数据共享，推进采用工位级系统进行数据采集，探索推广货车运用各岗位及与其他相关专业间信息确认的电子签认手段。A、正确B、错误答案：A解析：运规242.始发列车检查范围和质量标准：钩体无缺损，牵引杆、钩尾框无裂损、折断。A、正确B、错误答案：B解析：运规243.动态检查作业量包括TPDS、TADS、TWDS动态检查作业量。A、正确B、错误答案：B解析：运规244.HMIS运用子系统是HMIS的重要组成部分，是货车运用技术作业、故障处置、技术交接、质量分析等工作的信息化记录载体。A、正确B、错误答案：A解析：运规245.货车运用作业场利用HMIS运用子系统采集的信息有铁路货车故障、检修车管理、铁路货车运行安全监控系统预报故障及处理、列车制动机试验、脱轨器使用等。A、正确B、错误答案：A解析：运规246.始发列车检查范围和质量标准：制动缸活塞制动、缓解作用良好。A、正确B、错误答案：A解析：运规247.始发列车检查范围和质量标准：人力制动机拉杆、拉杆链、轴链无折断，吊架无破损、螺母无丢失，导向杆无卡滞，拉铆销套无丢失，附加杠杆、拉杆及圆销、开口销无丢失，附加杠杆座无脱落、丢失，轴链拉杆与车轴无接触。A、正确B、错误答案：B解析：运规248.始发列车检查范围和质量标准：上心盘螺栓无折断，下心盘铆钉无折断、丢失，螺母、开口销无丢失，心盘无脱出。A、正确B、错误答案：B解析：运规249.货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障修理标准：钩尾销螺栓、钩尾销安全吊架螺栓、钩托梁螺栓、人力制动轴上、下端及制动轴链羊眼螺栓的圆开口销和下拉杆、中拉杆等扁开口销安装后须劈开不小于60°。A、正确B、错误答案：B解析：运规250.开通运营新线路时须设置货车运用作业场和铁路货车运行安全监控系统，货车运用作业场须配齐生产生活设施和作业人员，满足作业和人身安全的要求。A、正确B、错误答案：A解析：运规251.滚动轴承甩油：滚动轴承润滑脂在轴承高速运转下甩出，且在承载鞍、侧架、车轮辐板或车底架上有片状湿润油迹。A、正确B、错误答案：A解析：运规252.熟悉本站内线路、设备、建筑物及列车运行、调车作业、车辆取送等情况。A、正确B、错误答案：A解析：运规253.列检作业场的作业线路须安装具有安全防护功能的固定脱轨器，具备抗恶劣天气干扰但不具备防雷功能。A、正确B、错误答案：B解析：运规254.动态检车组长工位应配备铁路普通固定电话、与铁路局集团公司车辆运行安全中心监测站和列检值班室的直通电话、数字语音记录装置等。数字语音记录装置须与上述电话连接。A、正确B、错误答案：A解析：运规255.路内外单位损坏铁路货车时，铁路局集团公司车辆部门须填写《车辆破损技术记录》，由双方共同检查签认，作为损坏车辆赔偿的依据，并按规定准确、足额计算铁路货车损坏赔偿费用，及时收取损坏铁路货车赔偿费。A、正确B、错误答案：A解析：运规256.探测站的名称由车站名、线路名、方向别及系统名四部分组成。A、正确B、错误答案：A解析：运规257.货车运用的主要工作是：负责铁路货车运用技术质量的分析、评价和管理，组织开展货物列车技术质量监控；负责铁路货车设计、新造、检修和主要配件的质量监督与反馈。A、正确B、错误答案：A解析：运规258.车轮踏面碾堆：车轮踏面上存在非车轮本体烧附的金属物。A、正确B、错误答案：A解析：运规259.《列车技术检查记录簿》（车统-14A、车统-14B）是列检作业场在列检作业中，实时记录作业信息的台账，是与车站办理列检作业技检时间等信息签认的依据。A、正确B、错误答案：A解析：运规260.外方铁路货车进入各铁路局集团公司国境站时，应按两国铁路间规定的货车技术条件进行交接，发现货车技术状态不良或破损应及时按规定填发“不良/破损车辆的交接记录”，并经交接双方签字加以证明。A、正确B、错误答案：A解析：运规261.对跨装或爬装货物的平车、平车-集装箱共用车，须使人力制动机处于非工作位并进行捆绑。A、正确B、错误答案：A解析：运规262.转向架运用限度：各垂下品与轨面水平线垂直距离钢轨闸瓦插销环不得小于25mm。A、正确B、错误答案：A解析：运规263.车辆段应制定备用车管理办法，并设《备用铁路货车登记簿》，按备用和解除备用调度命令号、车种车型车号等项内容进行登记。A、正确B、错误答案：B解析：运规264.轮轴运用限度：车轮轮缘内侧缺损长度≤3Omm宽度≤15mm。A、正确B、错误答案：B解析：运规265.货车运用车间应根据需要部署局域网和用于列检手持机系统的无线专网，其技术要求应符合有关规定，网络必须覆盖列检作业场相关列车所有作业区域。A、正确B、错误答案：B解析：运规266.列车制动机试验分为：持续一定时间全部试验和简略试验，漏泄试验。A、正确B、错误答案：B解析：运规267.特级列检作业场设置在日均解体作业3000辆以上的编组站的车场。A、正确B、错误答案：A解析：运规268.TFDS集中作业要求:网络通道带宽、传输距离及设备软硬件须满足动态检查需要，探测图片存储不少于1个月；TFDS作业平台须具备交接班，设备监控，智能分组、分车、分辆，探测图片显示，故障智能跟踪，丢图、窜图、曝光等质量不良图片标识，数据分析等功能；与列检复示终端实现故障预报、反馈、跟踪、确认的闭环管理。A、正确B、错误答案：A解析：运规269.列检作业场进行人机分工或人工检查发现因货物超载、偏载、偏重、集重引起铁路货车技术状态异常的，列检值班员通知车站值班员，由车站通知货运部门进行现车确认和处理，处理后，车站值班员须通知列检值班员，安排对上述铁路货车进行技术检查，符合铁路货车运用标准后方可挂运，双方应做好记录备查。A、正确B、错误答案：A解析：运规270.货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障修理标准：处理制动管故障时，管系螺纹处须使用聚四氟乙烯薄膜缠绕或涂抹黑铅粉油，缠绕超过螺纹端部不大于10MM，连接处紧固后须外露1扣以上的完整螺纹，旋入部分不得少于4扣。A、正确B、错误答案：B解析：运规271.装有2个及以上自动制动机的铁路货车，在运行途中自动制动机发生临时故障，须采取关闭截断塞门时，应关闭全车截断塞门。A、正确B、错误答案：A解析：运规272.对到达列车中提示标签信息故障的铁路货车，使用标签读出器检查，读不出信息或标签丢失的须补装处理。A、正确B、错误答案：B解析：运规273.定检过期车不得装车。A、正确B、错误答案：A解析：运规274.各级应用单位无须将互联网系统纳入本单位的技术和生产管理体系，制定相应的管理制度和实施办法，保证系统正常运行。A、正确B、错误答案：B解析：运规275.始发列车检查范围和质量标准：绳栓无折断、丢失柱插无破损、丢失。A、正确B、错误答案：B解析：运规276.TWDS：铁道车辆运行品质轨旁动态监测系统。A、正确B、错误答案：B解析：运规277.铁路总公司、车辆段、货车运用车间和作业场的网络和硬件配置须符合铁路信息化规划、相关技术规范和货车运用的需要，保证货车运用生产、管理信息的录入、存储、传输和分析。A、正确B、错误答案：B解析：运规278.接触网导线折断下垂搭在车辆上或其他物品与接触网接触时严禁进行处理，应保持10m以上的距离，同时对现场进行防护，并及时通知车站进行相应处理。A、正确B、错误答案：A解析：运规279.平行作业时，前后不超过一节车厢，并保持相互联系。A、正确B、错误答案：B解析：运规280.铁路交通事故、行车设备故障调查结束后损坏的铁路货车及列车中的其他铁路货车，须由车辆部门检查处理或指导相关人员检查处理。A、正确B、错误答案：A解析：运规281.始发列车检查范围和质量标准：集成制动装置制动缸连接软管无破损、折断、脱落、丢失，制动缸安装座拉铆销套环无丢失，制动缸推杆及β型插销无失效，制动缸活塞行程指示器、标志牌无丢失。A、正确B、错误答案：B解析：运规282.接触网导线折断下垂搭在车辆上或其他物品与接触网接触时严禁进行处理，应保持10m以上的距离A、正确B、错误答案：A解析：运规283.货车运用的主要工作是：负责翻车机翻前卸后、散装货物解冻库（以下简称：解冻库）解冻后的铁路货车的技术交接检查和损坏赔偿。A、正确B、错误答案：B解析：运规284.卸车单位须在卸空后将桥梁支撑杆平放于两侧的锁闭装置上并锁闭。A、正确B、错误答案：A解析：运规285.建立以安全生产、现场管理、标准执行、列车质量、人员素质等为主要内容的竞赛评比考核办法A、正确B、错误答案：A解析：运规286.货车运用车间是车辆段的主要生产车间，管辖一个或几个货车运用作业场，负责运用工作的生产组织、执行相关作业标准，确保运用货车技术状态良好。A、正确B、错误答案：A解析：运规287.始发列车，原则上每人每列单侧不超过15辆。A、正确B、错误答案：A解析：运规288.货车运用作业场须建立原始记录、表报，自行处理。A、正确B、错误答案：B解析：运规289.车体运用限度：端墙板、侧墙板、地板、门板、浴盆板破损或腐蚀穿孔≤50×50mm。A、正确B、错误答案：A解析：运规290.货车运用作业场须利用HMIS运用子系统及时、准确采集列车技术检查、发现铁路货车故障、检修车管理、铁路货车运行安全监控系统预报故障及处理、列车制动机试验、脱轨器使用等信息。A、正确B、错误答案：B解析：运规291.对车轮或摇枕和侧架折断等故障，铁路局集团公司车辆处须在2Oh内报铁路总公司机辆部。A、正确B、错误答案：B解析：运规292.技术交接作业场设置在有翻车机、解冻库的企业专用线，或实际装卸车数量每昼夜平均300辆及以上的厂矿、港口、地方铁路、合资铁路、专用铁路、企业专用线、工程临管线等与国铁接轨的车站。A、正确B、错误答案：A解析：运规293.DAB型集成制动装置制动位,外套筒上的黄色行程指示器尾端应在伸缩杆上的红色（第三道凸环）、绿色（第二道凸环）行程标志环带内；缓解位,黄色行程指示器尾端应在伸缩杆上的白色缓解标志环带（第一道凸环）外。A、正确B、错误答案：B解析：运规294.货车运用车间、技术交接作业场的设置、撤销由铁路局集团公司负责，报铁路总公司机辆部备案。A、正确B、错误答案：A解析：运规295.货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障修理标准：斜向或竖向安装的圆销应下由向上装入，横向安装的圆销应以车体纵向中心线为准，由里（左）向外（右）装入（无安装空间者及有特殊要求的除外）。A、正确B、错误答案：B解析：运规296.车辆乘务人员的车辆技术检查及故障处理须与列检人工或人机分工作业同步进行。A、正确B、错误答案：A解析：运规297.人工检查方式是指检车员在列检作业场作业线路上进行的列车停车技术检查。A、正确B、错误答案：A解析：运规298.列检作业场发现影响行车安全且在列车队中无法施修或处理故障超过列车技检时间影响车站解体作业或正点发车时，应摘车送站修作业场临修。A、正确B、错误答案：A解析：运规299.预制梁运输车组在使用过程中应严格遵守使用说明书及相关规定。A、正确B、错误答案：A解析：运规300.THDS是指车辆轴温智能探测系统。A、正确B、错误答案：A解析：运规301.始发列车检查范围和质量标准：折叠式人力制动机轴折页无折断，圆销及开口销无丢失，托架无折断、脱落。A、正确B、错误答案：B解析：运规302.更换大型配件时，工长要亲自组织指挥和负责安全工作。A、正确B、错误答案：B解析：运规303.检车员臂章为大红呢地黄金线绣字加2mm金线绣边。A、正确B、错误答案：B解析：运规304.过轨技术检查作业量，按自备铁路货车、企业内用铁路货车、出口铁路货车和自轮运转特种设备分类统计检查辆数。A、正确B、错误答案：A解析：运规305.重车状态运行中遇有障碍物需作侧移通过时，应在通过前于交叉线路上停车A、正确B、错误答案：B解析：运规306.车轮踏面碾堆：车轮踏面上存在闸瓦高热后，烧附的金属物。A、正确B、错误答案：B解析：运规307.始发列车检查范围和质量标准：钩体无破损，牵引杆、钩尾框无折断。A、正确B、错误答案：A解析：运规308.对符合摘车临修的故障铁路货车应扣入车辆段进行修理。铁路货车因故障在沿途车站甩车时，应组织修理或回送，回送时须采取相应的措施保证运用安全。A、正确B、错误答案：B解析：运规309.关门车不得挂于机车后部3辆车之内；在列车中连续连挂不得超过2辆；列车最后一辆不得为关门车；列车最后第二、三辆不得连续关门。关门车须排净副风缸的压缩空气。A、正确B、错误答案：A解析：运规310.列检作业场接入列车进路有TFDS的，实行人工检查方式，对铁路货车按“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”和“到达列车人机分工人工检查范围和质量标准”范围执行。A、正确B、错误答案：B解析：运规311.列检作业场发现铁路货车大件修故障，须使用专用工具、机具，按照相应的质量标准进行修理。A、正确B、错误答案：A解析：运规312.转向架运用限度：铁路货车任何一侧旁承间隙须大于0，载重28Ot及以上铁路长大货物车须大于5mm。A、正确B、错误答案：B解析：运规313.测量车轮踏面剥离长度时，两边宽度不足1O㎜的剥离，尖端部分也要计算在内。A、正确B、错误答案：B解析：运规314.列检作业场人机分工检查和人工检查的列车技术作业时间（以下简称：技检时间），以列车技术作业脱轨器装置上轨时分为开始时分，下轨时分为结束时分，采取锁闭道岔方式防护的列车以插设停车信号时间为开始时间，以撤除停车信号时间为结束时间，计算技检时间包括摘、挂机车时间。A、正确B、错误答案：B解析：运规315.各种纸质原始记录、表报须留存备查，保存两年。A、正确B、错误答案：A解析：运规316.货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障修理标准：处理制动管故障时，管系螺纹处须使用聚四氟乙烯薄膜缠绕或涂抹黑铅粉油，缠绕不得超过螺纹端部，连接处紧固后须外露1扣以上的完整螺纹，旋入部分不得少于4扣。A、正确B、错误答案：A解析：运规317.始发列车检查范围和质量标准：摇枕、侧架、一体式构架、U形副构架无裂损、折断。A、正确B、错误答案：B解析：运规318.货车运用作业场使用的工装设备应符合国家和铁路总公司有关规定，设备安装调试合格后应进行运用验收后，方可投入正式使用。A、正确B、错误答案：B解析：运规319.定检过期车不得装车。车站须及时组织将定检过期空车或有扣车计划的铁路货车回送列检作业场。A、正确B、错误答案：A解析：运规320.列车技术作业时间要求：经整备作业的快速货物班列无调中转作业技检时间为25min，有调中转作业技检时间为35min。其他快速货物班列无调中转作业技检时间为35min，有调中转作业技检时间为40min。A、正确B、错误答案：A解析：运规321.始发列车检查范围和质量标准：车钩托梁无折断，螺栓、螺母无丢失。A、正确B、错误答案：A解析：运规322.各级应用单位须将信息系统纳入本单位的技术和生产管理体系，制定相应的管理制度和实施办法，保证系统正常运行。A、正确B、错误答案：A解析：运规323.根据铁路货车故障漏检和漏修信息，分析货车运用作业存在的问题，针对性地制定并落实列车技术质量控制的措施A、正确B、错误答案：A解析：运规324.备用时应按当日调度命令进行技术检查，发现备用车故障应进行处理和记录。符合备用条件的，在《备用铁路货车登记簿》上登记；不符合时通知车站取消备用，并按规定送车辆厂修理。A、正确B、错误答案：B解析：运规325.《运规》涉及的限度，是在列检作业发现异状时确认测量，数据均按名义尺寸计算，不包括公差。A、正确B、错误答案：A解析：运规326.列检值班员接到通知后，应及时通过有关信息系统填写并生成《车辆检修通知单》或《检修车回送单》，并及时传输给车站。A、正确B、错误答案：A解析：运规327.除危及本列行车安全外，在重车状态运行中不得施行紧急制动。A、正确B、错误答案：A解析：运规328.搬运材料、配件应在两线间行走，可以紧靠线路。A、正确B、错误答案：B解析：运规329.TADS探测站在进入列检作业场的前方铁路线路设置，布点平均距离为500km。A、正确B、错误答案：A解析：运规330.动态检查方式是指动态检车员利用铁路货车运行安全监控系统进行的列车停车技术检查。A、正确B、错误答案：B解析：运规331.事故、故障发生后，车辆段须及时组织救援抢险队伍携带救援设备、机具、量具、材料配件、相关调查设备和装备，迅速赶往现场，按铁路局集团公司事故、故障应急处理、救援起复等规定，服从指挥，配合实施救援抢险。A、正确B、错误答案：A解析：运规332.对列车队中因处理故障影响车站解体作业或正点发车的铁路货车、客车或自备车、可摘车送临时整修线路进行修理。A、正确B、错误答案：B解析：运规333.列检、动态检查作业场班组间交接班情况须记录在《列检、动态检查作业场班组交接班记录簿》。A、正确B、错误答案：A解析：运规334.各级应用单位须将信息系统纳入本单位的技术和生产管理体系，不制定相应的管理制度和实施办法，保证系统正常运行。A、正确B、错误答案：B解析：运规335.扣修铁路货车时应填发《车辆检修通知单》。A、正确B、错误答案：A解析：运规336.到达、中转列车进站前，检车员应提前到达指定位置接车，重点观察车轮是否因故障打击钢轨、配件有无脱落。A、正确B、错误答案：A解析：运规337.始发列车检查范围和质量标准：底开门转轴开口销无折断、丢失；车门滑动轨道无折断，车门滑轮无脱出轨道，车门、车窗无脱落、丢失；墙板、门板、地板、浴盆板破损或腐蚀穿孔不超限。A、正确B、错误答案：A解析：运规338.始发列车检查范围和质量标准：底开门转轴开口销无折断，车门滑动轨道无折断、丢失，车门滑轮无脱出轨道，车门、车窗无脱落、丢失；墙板、门板、地板、浴盆板破损或腐蚀穿孔不超限。A、正确B、错误答案：B解析：运规339.始发列车检查范围和质量标准：钩提杆座无裂损，螺母无丢失。A、正确B、错误答案：A解析：运规340.总结计划制度需按月、季、年度总结工作完成情况，查找安全生产中的惯性问题。A、正确B、错误答案：A解析：运规341.货车运用的主要工作是：负责定检到期车、技术状态不良车（含沿途发生故障的铁路货车）及事故车、自备车的扣修和回送工作。A、正确B、错误答案：B解析：运规342.经人工检查或人机分工检查方式进行列检作业后发出的列车，沿途铁路货车运行安全监控系统设置符合规定的情况下，列检作业安全保证距离原则上应为500km左右。A、正确B、错误答案：B解析：运规343.接入进路安装有TWDS的列检作业场，到达、中转列车中铁路货车车轮轮缘垂直磨耗、轮缘厚度、踏面圆周磨耗深度以及轮辋厚度的检查由TPDS负责。A、正确B、错误答案：B解析：运规344.始发列车检查范围和质量标准：制动梁吊无脱落、丢失，圆销及开口销无折断、丢失，转K1型转向架制动梁端头与闸瓦托组装开口销无折断、丢失。A、正确B、错误答案：B解析：运规345.铁路局集团公司在信息化建设中，须将列检作业和车站生产组织信息一并纳入。A、正确B、错误答案：A解析：运规346.铁路局集团公司组织车辆段按照列车运行图规定的作业列车辆数及列车到达、中转、始发或通过时刻，结合列检作业场劳动组织、作业性质、作业方式制定24h列检基本作业计划。A、正确B、错误答案：B解析：运规347.人机分工TFDS动态检查范围和质量标准：车轮踏面、轮辋，无裂损、缺损。A、正确B、错误答案：B解析：运规348.始发列车检查范围和质量标准：罐体及阀无漏泄，人孔盖及安全阀无丢失，上卸式排油管、加热管及盖无脱落、丢失，罐体上部走板、防护栏无脱落、窜出。A、正确B、错误答案：B解析：运规349.解冻库应具备智能监控、自动报警功能，热源须设在铁路货车侧梁以上，热源出口温度及解冻时间等。A、正确B、错误答案：A解析：运规350.动态检查作业应按照“直通优先、先开优先”的原则安排检查顺序，每列车的动态检查作业须由1个动态检车组完成。A、正确B、错误答案：A解析：运规351.TFDS探测站根据动态检查作业的需要设置，布点平均距离为300km，距列检作业场不小于10km。A、正确B、错误答案：A解析：运规352.TADS预警信息不包括单次预警信息和联网预警信息。A、正确B、错误答案：B解析：运规353.货车列检、动态检查作业场的列检作业包括列车技术检查、列车制动机试验、铁路货车故障扣修等。A、正确B、错误答案：B解析：运规354.车钩运用限度：13A、13B型钩舌与钩腕内侧距离闭锁位置≤13Omm。A、正确B、错误答案：B解析：运规355.材料配件储存要求：编织制动软管总成、塞门、组合式集尘器检修完成后，储存期不得超过12个月。A、正确B、错误答案：B解析：运规356.货车运用作业场使用和储备的材料配件须符合站修标准，应按照规定进行储存管理，安装使用前须外观检查，破损、标记不清、使用寿命到期或储存时间过期时不得装车使用。A、正确B、错误答案：B解析：运规357.装运轮式、履带式等装备，应挑选地板压铁、角铁及地板、端板齐全良好，且能放下人力制动机、端板的平车、平车-集装箱共用车A、正确B、错误答案：A解析：运规358.一列始发作业：通知作业—作业准备—整队出发—插设防护信号—技术检查—故障处理—制动机试验准备—制动机试验—撤除防护信号—连挂机车—简略试验—送车—列队归所。A、正确B、错误答案：A解析：运规359.车体运用限度：车体倾斜≤75mm。A、正确B、错误答案：A解析：运规360.到达列车中的制动故障关门车，须全数处理。A、正确B、错误答案：A解析：运规361.进行新技术运用考核的铁路货车须在有关部位涂打明显的考核名称标记，有配属管理或固定运行区段要求的，还须涂打铁路货车配属管理、运行区段等标记。A、正确B、错误答案：A解析：运规362.备用车符合备用和解除备用条件时，应在车站填写的《运用车转变记录》（运统-9）上签字。A、正确B、错误答案：B解析：运规363.从停留车辆的端部横过线路时，要留有安全距离：徒手通过时不少于5mA、正确B、错误答案：B解析：运规364.如确因特殊情况需提前扣车时，须经铁路总公司货车主管部门批准A、正确B、错误答案：A解析：运规365.铁路货车原则上实行无固定配属管理，全国运行。A、正确B、错误答案：A解析：运规366.进行列车制动机持续一定时间全部试验时，客车制动机须发生制动、缓解作用。A、正确B、错误答案：A解析：运规367.《检修车通知单》（车统-23）是铁路货车检修车回送时，与车站办理回送手续的单据，是统计回送以及回送途中检修车的依据，同时也是判定扣修车允许在规定区段内运行的依据。A、正确B、错误答案：B解析：运规368.上班前严禁饮酒，并接受酒精含量测试A、正确B、错误答案：A解析：运规369.铁路局集团公司接到铁路总公司铁路重点物资运输扣车调度命令后，应积极配合运输部门选扣所需铁路货车，所选铁路货车应符合“始发列车检查范围和质量标准”A、正确B、错误答案：B解析：运规370.始发列车检查范围和质量标准：双作