【恒奥物流公司物流成本控制探究8400字（论文）】

恒奥物流公司物流成本控制研究目录TOC\o"1-2"\h\u一、选题背景及意义

5（一）选题背景

5（二）选题意义

5二、相关概念及文献综述

6（一）相关概念

6（二）文献综述

7三、黄山恒奥物流成本控制管理现状及问题分析

7（一）黄山恒奥物流成本控制管理现状分析

7（二）黄山恒奥物流成本控制管理存在的问题

8四、黄山恒奥物流成本控制管理对策建议 9（一）物流成本构成分析

9（二）优化物流服务，降低企业物流成本

11结论

11参考文献 13

一、选题背景及意义

（一）选题背景

物流是当代企业经济运营中的一个新兴服务方向，当前物流服务的相关技术理论，在发达国家以得到成熟化的发展并得到实践性的应用，带来更多社会和经济效益的同时，越来越多的国家将物流发展视为其国民经济发展的一个重要原动力，物流产业的技术与管理水平对该国的国际地位起着十分重要的影响，因此，物流业在世界范围内已得到普遍重视。我国已把物流业作为21世纪的重要产业。我国入世后，物流领域的开放步伐进一步加大，现代物流产业进入了一个快速成长的阶段。当前很多现代化的企业均将物流作为提升自身市场和提升竞争力的关键手段，着企业的重视日益加深，先进物流的理念、技术、概念、体系开始进入现代化企业。但是在物流中，我国企业仍然存在着很多迫待解决的问题。例如：对企业提高服务质量，降低物流成本，增加经济效益等问题。在我国物流成本居高不下，是西方国家的2~3倍。如何节约物流成本，合理配置企业物流资源，是一个困扰企业多年的问题。在当前中国经济的发展中，物流扮演着十分重要的角色，从宏观层面来看，全社会物流费用在国内生产总值（GDP）中所占的比重相当高，据专家估计要超过20%，相当于日本20世纪60年代的水平，比发达国家高一倍；在全国工业生产中物流所占时间几乎为整个生产过程的90%，物流费用占商品总成本的比重，从账面反映为40%，从这些数字可以看出，我国企业在改善物流管理，降低物流成本方面的空间还相当大。降低物流成本将会对提高企业经济效益和社会经济效益产生积极影响。对企业来说，通过物流成本的有效压缩，能够最大化的实现利润增长同时物流成本的下降也会强作用于企业的市场利益。降低物流成本，提高物流效率，就可以提高企业竞争力，就可以支撑企业的经济发展，从而进一步拓展中国市场乃至国际市场。所以有效的控制物流成本就可以增强我国的综合国力，提高我国的国际地位。（二）选题意义

在本文中笔者与黄山恒奥公司作为研究对象，对其物流成本的控制与研究，并结合各个物流要素之间的内在关系，科学合理的对黄山恒奥公司物流活动进行分析，对于恒奥公司在整个物流活动中费用支出进行了有效的控制，在有效降低该企业物流活动中的劳力和原材料消耗的基础上，以达成其公司压缩物流成本的目标，提升该企业的市场经济效益。企业物流成本的降低，主要通过其物流管理成效来进行体现，成本的有效降低，能够实现对那些价格敏感顾客的有效管理，所以在恒奥公司的市场经营中，以压缩物流成本为目标，制定了一系列的计划组织指挥协调机制，使得其企业内部物流关联部门之间实现高度的配合协调，进而实现成本的有效压缩降低。二、相关概念及文献综述

（一）相关概念

1.物流成本的涵义现代物流是从原材料到产成品之间的有效，高速流动过程，它结合了运输，仓储，装卸，加工配送等信息为一体，最后形成了一个完整的供应链结构。物流的成本是其核心概念之一，怎样对物流进行良好的成本计算，当前的物流形式与传统物流的仓储运输有着极大的区别。其不但关系到物流应用现状，也关系到对其流程的实践性评价。物流成本是物流的核心概念之一，如何计算物流成本，它与传统的仓储运输费用有什么区别，这些问题不仅关系到如何从宏观上认识我国的物流现状，也关系到具体物流实践的核算和评价。而是在物流中提供的一系列活动而物流成本是在物流中提供的一系列活动及消耗原材料的总和，这些物化或者是劳动化的形式，都可，所以我们也将其称为物流的费用。物流成本包含其生产过程中各项成本的总和，按范围来可以看可以分为狭义和广义两个层次，从狭义上来看，物流成本包含其物品场所引发的有关运输包装装卸的相关成本，而从广义上来看，物流的成本是指商品在生产流通，消费环节中价值变换所发生的成本，其包含了原材料的采购、供应，经过生产制造过程中的半成品存放、搬运、装卸，成品包装及运送到流通领域，进入仓库验收、分类、储存、保管、配送、运输，最后到消费者手中的全过程发生的所有成本。而物流的成本则是通过这对这些成本的进一步压缩来实现总体成本的有效降低。2.物流成本管理的意义物流企业作为一个新兴的服务部门，物流成本的管理意义重大，只有好的管理系统，才能使得整个企业得以壮大，才能为企业带来巨大的利润，无论是企业物流还是物流企业，都希望以期用最小的投入换取最大的效益。要实现对这个问题的有效解决，就是要强化成本的管理，物流成本本身就是对其成本限额进行干预性的预算，将实际成本与限额之间进行比较，以纠正其中出现的偏差，进而提高其物流相关活动的效益。在物流管理中，物流成本占据了很强的地位，伴随着当前经济时代的变化，物流成本已成为人们主要的关心问题，物流是第三利润来源通过对物流流通过程中各个环节费用的有效降低，这种降低可以这是因为当前在物流行业的流通领域是所以当前在很多物流企业或者是生产正是因为当前在物流行业的流通领域是存在着很强的开拓性成本压缩空间的，所以当前在很多物流企业或者是生产企业中，物流问题都成为了广受关注的问题。企业进行物流管理，首先是对物流成本的重视，开始的物流的成本是其管理的重要性内容，通过有效降低成本，能够提高其水平构成。从物流管理的意义来看，主要是通过对成本的环节性降低来压缩其各个要素之间的利益产出关系，进而实现对其中间费用的有效控制，降低其活动过程中的物化或者是劳动化形式消耗，实现对其总体成本的良好把控，进而提升企业的市场经营效益。文献综述

王瑛、孙林岩、陈宏(2018)，提出基于当前物流系统的评价模型，建立起集成运输仓储库存信息化管理企业发展等5位一体的综合性物流组织体系。同时在每一种类型当中又细分为生产力的评价指标以及质量的评价体系。评价指标比较全面，但从实践应用来看，仍存在一定的难题，迫切需要进一步进行深化研究。李慧(2018)，在对物流成本和作业量之间的关联性关系进行深入性研究之后，引入了线性回归预测的方法并综合控制原理，提出了对物流成本的作业量优化控制体系，通过正态性的回归模型增值了可以利用线性物回归来进行物流成本的压缩性计算，并在有效的预测之下为企业提供一种基于物流成本压缩的现代化决策管理方式，但是在使用线性回归模型时，特别需要注意，由于物流的计算预测控制本质上是一个系统化的过程，其需要各方面的有效参与，所以作业成本法本身在进行动因分析时就不能做到全面性的参与，何况在物流企业的成本费用上又缺乏有效的指标性划分，所以该模型不能得到大量的普及使用。柳键、马士华(2019)，以供应商在缺货时对购买方造成的影响作为侧重点进行研究，并在其中引入了有效性的库存水平，理论构造出基于供应和需求的库存模型。并提出了通过安全因子进行整体性优化的思维模式，但仅仅局限于基于供应链的安全因子优化性研究。三、黄山恒奥物流成本控制管理现状及问题分析

（一）黄山恒奥物流成本控制管理现状分析

1按照物流功能划分该公司物流成本分类，按照物流功能划分，可分为以下六类：1.1运输成本：将运输企业的单位运输量在分摊之后进行支出计算，亦称单位运输成本。运输企业在一定的时间范围内完成客运量所需要支出的全部费用我们将取称之为运输的总成本，在将其分摊到各个产品单位之后，就形成了基于单位的运输成本。1.2流通加工成本：流通加工成本是指在商品从生产者到消费者的流动过程中，为了促进销售、维护商品质量，实现物流的高效率所采用的使商品发生形状和性质的变化而产生的成本。1.3配送成本：配送成本即是企业在将商品配送到各个零售商，或者是消费者手中所所需要产生的费用，根据在配送及各个环节中的不同，其配送成本包含着运输，分拣，装配，流通，加工等各方面的费用。配送成本的核算过程中，其是多环节参与的，是各个配送环节的活动，集成在其各个环节中核算的特点都呈现差异化的趋势，例如在流通加工过程中的费用与运输费用的费用核算，就存在着明显性的差异性。1.4包装成本：包装成本是企业对其商品进行包装所产生的费用，包含了单一商品的包装费及集中打包的包装费。其包含了业务人员的工资，福利，折旧费，材料，消耗，保养费，业务费等等。1.5装卸与搬运成本：所谓的装卸搬运成本，即是在物流搬运或者是装卸过程中所产生的费用，其组成包含了直接费用和间接费用。1.6仓储成本：成本是企业在开展各种业务活动过程中，通过货币的计量形式实现的要素总和。是物流成本的重要组成，其对于物流的成本高低有着决定性的影响，很大一部分的仓储成本都是伴随着存货水平的变动而发生变动的，并且会因为储存的地点以及市场的仓储费用而发生变动，在仓储方面包含了租金，折旧，设备，装卸，材料费，管理费等。2按照物流支付形态划分根据形态的不同，我们可以将物流成本划分为多个种类，其是财务费用的中间性环节，首先是将物流成本划分为企业本身的物流费用以及外包所发生的费用委托性的物流费是指企业向外支出的运输保管，包装，入库装卸等费用，并包含了委托的加工费和手续费等等。企业本身的物流费又有着不同的支付形态。从日本的现代化企业物流来看，主要组成包含了材料，人工工艺，一般经费，特别经费等内容。我国的物流业是寄件日本关于内部成本的支付形态上面建立起来的，依照的是会计的常规化核算惯例，我们国家的物流成本也分为材料费，人工费，维护费，一般经费和特别经费。其中材料费是物料损耗所发生的费用，包含了材料，工具器具等等费用，而人工费是人工劳务所发生的费用包含工资，福利，奖金，津贴补贴等等。维护费是仓储占用土地建筑物所产生的支出，包含了折旧，维护，租赁，税金，燃料动力消耗等等。通常一般经费涵盖了物流的功能成本及人工维护费，三种形式的费用支出项目。一般经费一般包含差旅费，交际费，教育费，杂费，通讯费，水电费等等其他的辅助性费用项目，其中的特别经费是物流成本的支付形态包含了资金占用所产生的利息支出以及存货风险等等。（二）黄山恒奥物流成本控制管理存在的问题

1.物流成本控制战略意识薄弱物流是现代化商业模式中的一种新兴服务，歧视企业之间通过合同的形式，在特定时间内让客户得到专业性物流服务的运作过程，在该过程中对于产品的提供方来说，成本控制是极为重要的，当前我国很多的物流企业在成本意识上仍然十分的淡薄，同时也没有将成本战略纳入到企业的发展战略当中，例如当前大多数的物流企业都没有针对仓储运输包装配送等物流环节进行具体负责部门的划分，没有进行统一性的物流成本规划管理，更没有从战略角度进行成本价值的有效性分析。2.社会物流基础设施落后企业物流的运营效率和质量是与社会的物流运输基础性建设息息相关的，很长时间以来我国财政对于物流的基础运输投资还存在着相对的滞后性，相关的配套措施存在着难以匹配当前市场技术落后的问题，并与世界先进物流国家的水平还存在着一定的距离，同时我国在物流的基础构件上也存在着极大的不合理性，在我国沿海东部分布了54%以上的基础设施，而在中西部占比仅占到了46%。这样的基础设施，差异化配置，使得我国企业的物流成本控制更加难上加难。3.物流企业整体水平相对落后，缺乏规模效应物流业从客观上来看本质是一种复合性的产业，其经过了长期的沉淀之后，在当前的互联网经济模式下取得了快速的发展，但当前很大一部分的企业在数量上还处于粗放式的经营状态中，由于物流行业本身的入门门槛相对较低，同时监管不足使得其具有规模小，分步散乱服务性较差，基础性较弱的问题，影响到了行业的整体竞争力提升。企业依靠自身的积累实现有序扩张，是难以形成综合合力的。由于没有进行良好的系统物流基础建设，使得其无法实现物流成本的有序化降低。4.对物流成本的计算和控制分散进行我们对于物流成本的控制和计算通常都是分散进行的，也就是说当前市场上各个企业对于物流成本的把握有着差异化的认识，这就使得各个企业之间无法在物流的成本管理上实现横向的对比分析，也无法计算出产业的物流平均成本值，所以无法衡量每个企业相对性的物流绩效。5.物流专业人才缺乏当前很多的物流供应商普遍认为其在物流成本控制上面临的最大问题就是人才缺乏，这是以我国当前物流人才市场在人才的培养教育上相对滞后是存在着很大的关系的，当前在人才市场物流行业的相关人员不断较少，而且表现为层次较低。相关统计数据显示，当前我国仅有10余所高校开设了专业化的物流课程，仅占到我国全部高等院校的1%，同时在硕士生博士生阶段的物流教育也处于起步阶段，人才的培养力度不足是造成物流企业高级人才缺失的关键性原因。四、黄山恒奥物流成本控制管理对策建议（一）物流成本构成分析

1.树立现代物流成本管理理念当前企业必须首先建立起健全性的物流管理体制机制，并且将物流作为关系到企业全面性战略发展的关键，按照现代市场经济对物流的需求逐步加进物流发展引导，并成立起专门的物流管理部门在树立现代化物流理念的基础之上，优化企业资源布局，力求寻找到高效化的物流管理模式，进而为其物流成本有效降低提供资源基础。2构筑现代物流信息系统，使物流成本控制信息化

在现代化的物流管理体系中，任何一个物流环节如果发生意外都可能产生巨大的风险，并且会产生一些不必要的成本，所以为了实现企业对物流的高效化管理，必须要利用先进性的物流管理理念。而信息技术的关键在于信息的有效性收集及信息的资料及准确性，要构建出现代化的物流信息管理体系，除了能够对物流作业的各个环节进行准确把握之外，还要建立起相应的经营战略。通过现代化的物流信息管理体系，可以让企业的物流活动信息实现线上的有效传递，进而实现对物流成本信息的有效控制。3鼓励物流企业兼并重组，实现规模效应

政府要积极鼓励物流企业，通过兼并重组的形式来有效实现资源的整合，进而实现物流成本的高效，压缩提升其企业在行业市场中的竞争力，通过一些大型优秀企业的增资扩股或者是加盟等形式对中小企业进行整合，同时政府部门应当协助物流企业进行其种源的安置以及债务核定，财税利益分配等。政府部门应当实现其内部资产划拨资产并购重组等方面的审批程序简化，并在相关流程实行一定的税金减免，支持物流企业实现其资源的有效整合，通过整合性的资源优势来实现成本的压缩。4建立物流成本综合管理框架在物流的综合成本控制上，要实现横向控制与纵向控制的有力结合，并与计算机网络控制管理之间实现高效的组成物流成本是其横向的预算、计算、分析、信息、反馈、控制、决策等步骤组成的。在物流的成本控制方面，主要是以决策作为依据，并辅助其他的技术实现的采采析决策行动取的一系列针对物流市场经济因素的高效分析、决策行动。在物流成本的纵向控制方面，只要是通过优化管理来实现成本的压缩物流系统，本质上是一个全程性的复杂过程，所以在进行横向纵化优化的同时，要进行多种控制管理方法的有效适用，并且要实现横向控制与纵向控制的交织进行，通常我们使用到的技术手段包含了成本作业法梳理分析法等，并且引入了计算机，是的网络化一体管理，这样可以极大地提高控制的效率。根据计算机管理系统提供的功能进行商品名称，数量，来源，价格信誉等多种资料的汇集，并且通过系统向供货商传递采购需求，由供货商根据系统传递过来的需求进行及时性的出货安排，实现对物流效率的最大化提升。5系统分析综合控制，实现供应链一体化在当代的物流成本控制体系中，不断强调与局部的应用控制，同时还应当强化系统性的综合性控制，并且基于宏观的成本角度对各个环节实施流程控制，通过对物流资源和业务的有效整合寻求其系统效率的最大化。当前可以以最小化的成本物流控制作为目标，通过第三方的tpl物流模式，将物流业务分包给各个专业性的物流机构，通过专业化的物流服务实现物流成本的有效压缩。同时通过tpl的专业优势还可以实现物流成本的有效节约，同时实现增值服务，并进一步提升资金的周转率。从流2003年欧盟的数据来看，当年欧盟的tpl占到了其物流总量的35%以上，而当年我国仅为15%伴随着当前物物场竞争越加白热化，各种市场下的供应链得到了快速的拓展，同时该模式下能实现多种产品的优化结合，并且进一步紧密供货商，客户，运输商之间的关系，实现资源的有效互补，通过一体化的供应链管理体系，实现基于全球市场的采购、生产、分销。例如当前国际的网络零售巨头外贸就和保洁公司实现了计物流的产业联盟，通过这种形式有效削弱了物流的中间成本，成为了供应链管理的典型案例。6加强物流人才的培养通过对当代物流企业人才的有效培养，能够提高企业的物流运作效率并降低企业的物流成本。所以对于当前的物流企业来说，要进一步强化对在职人员的教育培训，并通过有效的方式来吸引市场专业性的物流人才。对当前的企业来说，通常关注于其物流人才的高等教育培养，所以企业可以和高校之间进行有效的联合将高校学生直接输送到物流企业中进行实践性学习，同时企业可以增设一些岗位，来为学生的实践学习创造环境，通过这种学习，让学生得到理论与实践的高度结合，进而为企业有效压缩成本提供基础支撑。（二）优化物流服务，降低企业物流成本

企业通过有效化的物流配送能够实现对接物流成本的有效降低，在企业的效率化配送过程中，应当尽量减少中间环节的运输，并通过提高装载效率、合理的安排配车、对运送手段的有效优化，实现成本的高效降低。企业可以通过外包的形式来降低企业的物流成本，对此企业可以将物流环节转包给第三方物流公司，来实现商品的有效化运输，减少中间环节的损失。同时有条件的企业还可以直接采用第三方职工的形式，通过零库存的形式来降低成本，借助现代信息化的高效管理手段，实现对物流成本的有效压缩，基于传统的手工管理模式，企业在成本控制方面受到很多因素的影响，同时大量的中间环节导致其难以实现企业成本的有效压缩。企业通过信息系统的形式来实现对其物流业务的效过信息系统容易就是通过信息系统很容易实现数据的有效汇总及分析预测，保证其成本，物流发生的可能性能够得到高效化的控制，并进一步强化职工的成本意识，将成本意识融入到企业的各个部门管理过程中。企业还可以对商品实施全流程的供应链管理，让生产企业，物流企业，销售企业，消费者之间形成有利的组成，通过一体化体系的建设，实现工业利益的最大化，从而实现其物流成本的有效压缩。结论

在当前的市场经济发展中，企业能否获得市场核心竞争力的有效提升，绝缘开流是其关键措施之一，也是当前企业发展的症结所在，所以当前各企业应当进一步提高员工的成本意识。成本的管理对企业来说有着脊柱轻重的作用，一些员工往往会有成本，是老板的事情，与自己无关的思想，这种思想之下往往会造成企业成本的大量增加，从而抬高了企业的市场经营成本。所以在这样的背景之下，企业应当进一步培养员工的职业意识，通过员工成本综合素质的有效提升，实现企业全流程成本的压缩。而想要让员工养成高效化的管理意识最为直接的方法，就是树立起员工将企业的事业当作自己的事业来完成的心理意识。比如，可以采取鼓励性分红措施，除了固定的工资以外，给予奖金，并明确告诉他们，分红