码头项目护岸工程施工组织设计

码头项目护岸工程施工组织设计444456本施工组织设计适用于xxxx2×5万吨级码头工程（陆域部分）东护岸工程的高；下覆稍密～中密冲洪积碎砾石、粘土层(从上而其上约每1米（未含预留沉降）分级抛填10～100kg堤心石；堤心石后设二断面在8.2m、7.7m处设置两层戗台，宽度分别为8.0m和12.表5.3-1东护岸主要工程数量表Ⅲ~Ⅶ区mm→抛填二片石→铺设第2层高强土工布→分级分层抛填堤心石及护面石a：施工工艺：东护岸地形平缓，大部分泥面标高为3.0～4.5m，靠近南护岸变为-3.6m。根据以上施工条件，护岸塑料排水板采用两种施工工艺：即泥面标高在+3.0m以下、靠南护岸40m区域，采用水上插板船进行施工，桩靴、拉紧上部排水板→起动下插套管至标高→拔套管→剪断塑料排水板→a：根据现场施工条件，高强土工布铺设采用陆上施工工艺，即赶潮进行陆上b：陆上铺设：按照搭接要求进行人工铺设，铺设完毕后，用小块石或砂袋压5.6m以下采用水上船舶结合定位船上的挖机进行抛填，个别特殊位置用人工抛填；5.6m～6.6m采用水上船舶结合陆上机械进行回填，6.6m～8.8m采用6.2.5.3各施工区典型断面堤身抛填方案以各施工区设计断面为典型断面,结合初步固结计算成果制定各施工区的初步加载速度相一致，使得在图纸标高设计荷载+施工预留荷载作用下地基不发生稳定破坏，同时保证工后沉降能满足设计要求。各施工区加载分层示意图见填，部分区段也可采用驳船装石，人工抛填；5.6m～6.6m赶潮陆上施工结合Cη*(Cu+p*U*K)C/Fs级。6.2.6浆砌块石挡浪墙及砼压顶施工在护岸堤身施工至6.6m时，相随堤身抛填进行M20浆砌块石及C30压顶砼6.2.7道路及堆场铺面6.2.7.25%水泥稳定层：使用稳定土拌合机进行拌合，4台自卸汽车运输，1台推土6.2.7.3C50高强连锁块：砼连锁块预制在预制场内完成，采用6.3.2.2孔隙水压力计埋设：按设计东护岸布置3组孔隙水压力传感器，使用钢弦式6.3.2.3孔隙水压力观测：堆载期间每隔24h观测1次，静压期每隔48h观测1施工现场场地已清理，施工便道从疏港路一侧接入，便道宽7.5m，便道结构按中交水规院提供的控制点，经监理工程师、业8.2主要分部分项工8.3.3将总工期目标分解成各分项工程节点目标，明确各节点目标的管理责任人，主要分项工程节点目标为抛填砂垫层2005年10月14日完成，塑料排水板8.3.4施工进度控制为动态管理，编制详细的周计划、月计划使之与总工期匹配，月8.3.6依据施工作业计划相应编制各施工阶段的各种物资资源需求计划，根据所需物资的市场供应情况或成品、半成品加工周期以及运输等情况超前编制各类物资8.3.7计划的实施管理以动态管理模式进行，主要是以定期和不定期的检查方式对各节点工程的形象进度，物资供应情况进行管理检查，确认实际施工情况是否满足计划节点要求，如发生偏离则立即调正计划，分析原因，以确保关键工序计8.3.9按照总工期进度计划，根据工程进展和施工进度的协调情况适度、及时调整设8.3.10影响本工程工期的关键线路为抛砂垫层、打设塑料排水板和护岸堤身抛填，因因东护岸地质条件差，淤泥深8.7～21.0m，施工过程中，需根据淤泥固结情9.2.2.1砂垫层：砂的规格和质量必须符合设计要求和规范规定，即中粗砂。规范规定，堤心抛石饱和抗压强度不低于30MPa；二片石垫层最小厚度不小9.2.2.5M20浆砌块石挡浪墙：块石的饱和抗压任一组试块的强度不小于15Mpa；砌筑砂浆应饱满，勾缝密实牢固，表面清1层+300121注：①h为砂垫层，②排水砂垫层根据设计点122点112+1000每根排水板(陆上逐根1+1500311（5～10m23量122833400152用2m靠尺和锲形塞尺量竖向水平向6 1点1每处（道路每50m为121311每处（道路每50m为1222点1每处（道路每20m为道路：3堆场：1用水准仪检查，道路测中线和边252用2m靠尺和锲形塞尺量垂直方向33每处（道路每20m为142拉20m线用钢尺量纵横缝，取大值51c：专职质量员负责向施工班组进行技术交底，检查并记录质检情况，做好分 项目经理技术负责人技术负责人施工技术负责人施工技术负责人 测量工程师 中心试验室 测量工程师 中心试验室现场负责现场负责 质量员 施工员 施工班组长9.4.1抛填砂垫层质量控制点及控制措施9.4.1.1抛填砂垫层厚度的控制：东护岸排水砂垫层厚100cm（不含预留沉降，计算软基的变形，及时调整抛填施工计划，保证9.4.2塑料排水板质量控制点及控制措施读数为零，套管下插后其顶端所对应的读数9.4.2.2垂直度的控制：塑料排水板的垂直度要求控制在1.％，一次性由上而下喂入套管，从套管下端抽出排水板穿过桩靴反折20cm扣带，可能出现严重回带现象，根据以往经验，拟采用以下结构桩靴：用δ=0.6~1.0mm、100mm×150mm的锌铁皮做靴板，扣带环用8#铁丝，穿过铁板点焊，组成桩靴。排水板穿过扣带环反折20cm扣带。桩靴结构图如下（图18#铁丝δ=0.6～1mm1509.4.2.4塑料排水板回带及断带的原因分析及措施质量通病名称产生原因解决措施1.底层粘土太软，或地下水太多挂不住桩靴，提管时随管而上；2.桩靴的扣带环不牢,容易脱落；1.在桩靴穿排水板的扣环上,再横穿一条30cm的排水板，提管时，增加阻力，使桩靴容易脱落；2.加强扣带环与桩靴板的连接(改用螺纹连接或点焊)；断带1.桩靴封口不严密，泥砂进入套管，提管时卡住排水板造成断2.桩靴底板太薄，碰到硬地基时，将排水板与桩靴连接处振断。1.在桩靴穿排水板的扣环上,再横穿一条30cm的排水板（外包住插管端头加强管口的密封性，减少泥砂的进入；2.加厚桩靴的底板；3.桩靴底加焊塑料排水板保护钢筋；9.4.3护岸抛填石质量控制点及控制措施9.4.3.4现场监测控制制度化，利用GPS、测深仪、全站仪、经纬仪和水准仪等常规据，根据实际抛填料位置的测量数据进行分析总结 项目经理项目副经理项目副经理施工技术负责人施工技术负责人 安质部 办公室 安质部 办公室 机械管理员 机械管理员 施工班组长 施工员 材料员现场负责11.3.1服从当地海事局水上交通安全和施工作业安全的监督管理，施工期间，根据当11.3.3在海况能满足船舶安全时方能进行作业，并与气象部门保持密切联系，时刻注11.4.2施工船舶必须严格遵守海事局公布的航行通告中的若干规定，显示规定信号，11.4.3船舶应定期进行安全检查，检查各类机械，主要阀件、高压容器、电器照明、11.4.4每天按时收听气象预报，掌握气候，潮流等情况，遇有浓雾，暴风雨等恶劣气候或台风季节，必须停止施工作业，抛锚停靠11.4.5施工作业人员必须穿好救生衣，正确穿戴劳防用品，遵章守纪，严格按操作规设备、水密设施、救生、消防、堵漏器材等发现问题及时处理。备齐本区台指示：当台风或热带风有可能影响本工程，预计未来48小时内风力增至六a船舶拖到专用锚地避风（本工程避风锚地设于罗源迹头码头）11.5.5所有人员、贵重物品、重要档案、合同、文件等尽早