24年注安-《道路实务》密训讲义

中级注册安全工程师职业资格考试《道路运输安全实务》仿真密训卷一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有一个最符合题意）1.酒精影响人的中枢神经系统，导致感觉模糊、判断失误、反应不当。小李在驾驶营运机动车中被检测出每百毫升血液中酒精含量为65mg，根据《中华人民共和国道路交通安全法》，下列关于酒后驾车说法正确的是。A.小李应被暂扣机动车驾驶证6个月B.小李应被吊销机动车驾驶证C.小李应被拘留15日以下D.小李应被公安机关交通管理部门约束至酒醒【解析】A选项错误：小李属于饮酒驾驶营运机动车。饮酒机动车驾驶证，5年内不得重新取得机动车驾驶证。综上所述，本题选择B。2.制动效能的恒定性是指车辆制动效能的保持能力，一般指制动过程中制动器的抗热衰退性和抗水衰退性，在实际行车过程中，造成制动效能恒定性下降的主要是热衰退现象。下列关于热衰退改善措施的说法正确的是。A.在长大下坡路段连续制动时，应高挡低速行驶B.在长大下坡路段连续制动时，只能采用行车制动C.采用鼓式制动器D.加快制动器的散热速度【解析】在实际行车过程中，造成制动效能恒定性下降的主要是热衰退现象，其改善措施有：(1)在长大下坡路段连续制动时，应低挡低速行驶，采用发动机或排气辅助制动。(2)选用耐热性强的制动器摩擦副材料。(3)改进制动器的结构形式，如采用盘式制动器。(4)加快制动器的散热速度。3.风险评估是将风险辨识的结果按照风险评估标准进行评估，以确定风险和（或）其量的大小、级别，以及是否可接受或可容许。可能性统一划分为五个级别，分别是。A.极高、高、中等、低、极低B.极严重、很严重、严重、不太严重、不严重C.极易、易、可能、不大可能、极不可能D.特别重大、重大、较大、一般、较小等、低、极低；其对应发生可能性为：极易、易、可能、不大可能、极不可能。表1-1可能性判断标准表序号可能性级别发生的可能性取值区间1极高极易2高易34低不大可能5极低极不可能表1-2后果严重程度等级取值表后果严重程度等级后果严重程度取值特别严重严重5较严重2不严重1重大风险一定条件下易导致特别重大安全生产事故较大风险一定条件下易导致重大安全生产事故的风险一般风险一定条件下易导致较大安全生产事故的风险较小风险一定条件下易导致一般安全生产事故的风险同时满足两个以上条件的，按最高等级确定风险等级。4.某道路客运企业拥有110辆客运车辆和2名专职安全管理人员，因业务需要，增加客运车辆90辆。根据《道路旅客运输企业安全管理规范》规定，下列关于该客运企业安全生产机构和专职安全管理人员说法正确的是。A.该客运企业无需配备安全管理机构B.增加车辆前，专职安全管理人员配备满足要求C.增加车辆后，需增加2名安全管理人员才可满足要求D.增加车辆后，需增加3名安全管理人员才可满足要求【解析】A选项错误：拥有20辆（含）以上客运车辆的客运企业应当设置安全生产管理机构，且配备专职安全管理人员。B选项错误：对于300辆（含）以下客运车辆的企业，按照每50辆车1人的标准配备，最低不少于1人。该企业原有110辆客运车辆，应配备3名专职安全管理人员。C选项正确：该企业增加车辆后有200辆客运车辆，需配备4名专职安全管理人员，所以需要增加2名安全管理人员。综上所述，本题选择C。安全管理机构及人员拥有20辆（含）以上客运车辆的客运企业应当设置安全生产管理机构，且配备专职安全管理人员，并提供必要的工作条拥有20辆以下客运车辆的客运企业工作条件应当配备专职安全管理人员，并提供必要的拥有300辆（含）以下客运车辆的企业按照每50辆车1人的标准配备，最低不少对于拥有300辆以上客运车辆的企业按照每增加100辆车，需要增加1人的标准配备技术管理机构及人员拥有20辆（含）以上客运车辆的客运企业应当设置车辆技术管理机构，配备专业车辆技术管理人员，提供必要的工作条拥有20辆以下客运车辆的客运企业工作条件应当配备专业车辆技术管理人员，提供必要的工作条件。按照每50辆车1人的标准配备，最低不少于1人。5.道路客运企业应当建立驾驶员安全教育培训及考核制度，对驾驶员进行定期安全教育对于道路客运安全具有重要的意义。下列关于驾驶员日常安全培训说法正确的是。A.安全教育培训应当每半年不少于1次B.安全教育培训内容包括行车危险源辨识C.安全教育培训内容不包括技能训练D.道路客运企业对驾驶员进行统一培训，每次不少于2学时【解析】A选项错误：道路客运企业对驾驶员进行统一培训，安全教育培训应当每月不少于1次，每次不少于2学时。B选项错误：安全教育培训内容应当包括：法律法规、典型交通事故案例、技能训练、安全驾驶经验交流、突发事件应急处置训练C选项错误：见B选项解析。驾驶员继续教育以接受道路运输企业组织并经县级以上道路运输管理机构备案的培训为主。不具备条件的运输企业和个体运输驾驶员的继续教育工作，由其他继续教育机构承担。继续教育还包括以下形式：(1)经许可的道路运输驾驶员从业资格培训机构组织的继续教育。(2）经交通运输部或省级交通运输主管部门备案的网络远程继续教育。(3）经省级道路运输管理机构认定的其他继续教育形式。道路运输企业应当组织和督促本单位的驾驶员参加继续教育，并保证参加继续教育的时间，提供必要的学习条件。客运驾驶员的继续教育包括道路运输法规和政策、社会责任与职业道德、驾驶员职业心理和生理健康、运输车辆、行车危险源辨识、道路旅客运输防御性驾驶方法及不安全驾驶习惯纠正、紧急情况与应急处置、道路旅客运输知识、运输车辆节能减排9个单元模块的培训内容。6.行驶速度与跟车距离应根据道路条件、道路环境、天气条件、车辆技术性能、车辆装载质量等因素，合理控制行驶速度和跟车距离。根据《道路客货运输驾驶员行车操作规范》规定，下列关于行驶速度与跟车距离的说法正确的是。A.掉头、转弯、下陡坡时，行驶速度不超过30km/hB.在冰雪、泥泞的道路上行驶时，行驶速度不超过50km/hC.在高速公路上行驶，车速达到100km/h时，与同车道前车保持100m以下的距离D.车速低于100km/h时，与同车道前车保持100m以上的距离30km/h。B选项错误：在冰雪、泥泞的道路上行驶时，行驶速度不超过30km/h。C选项错误：在高速公路上行驶，车速达到100km/h时，与同车道前车保持100m以上的距离；车速低于100km/h时，与同车道前车保持50m以上的距离.根据《道路客货运输驾驶员行车操作规范》规定，行驶速度与跟车距离应满足以下要求：④遇有下列情形之一的，及时降低车速，行驶速度不超过30km/h:进出非机动车道，通过铁路道口、急弯路、窄路和窄桥时。掉头、转弯、下陡坡时。在冰雪、泥泞的道路上行驶时。牵引发生故障的机动车时。⑤在高速公路行驶，车速超过100km/h时，与同车道前车保持100m以上的距离;车速低于100km/h时，与同车道前车保持50m以上的距离.⑥在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等能见度较低气象条件时，应遵守以下要求：能见度速度200≤能见度＜500速度≤80车距≥150100≤能见度＜200速度≤60车距≥10050≤能见度＜100速度≤40车距≥50能见度＜50速度≤20驶离高速7.某普通货物运输企业拥有营运车辆130辆，上一年度实际营业收入为8000万元，根据《企业安全生产费用提取和使用管理办法》，该普通货物运输企业保障安全生产投入万元逐月提取。A.1%B.1.5%【解析】根据《企业安全生产费用提取和使用管理办法》的要求，普通货物运输企业应当保障安全生产投入，并按照其上一年度实际营业收入的1%来逐月提取。因上一年度实际营业收入8000万元，故安全生产投入80万元。综上所述，本题选择C。8.根据《中华人民共和国合同法》《中华人民共和国道路运输条例》等法律法规的规定，下列道路货物运输经营者的经营义务不包括的是。A.安全运输义务B.货物自然损耗赔偿义务C.通知收货人收货义务D.保证货物安全义务承运人应在约定期间或者合理期间内，以及约定的或者通常的运输路线，将货物安全运输到约定地点。(2)通知收货人收货义务。货物运输到达后，承运人知道收货人信息的，应当及时通知收货人，收货人应当及时提货。收货人逾期提货的，应当向承运人支付保管费等费用。(3)保证货物安全义务。承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担损害赔偿责任，但承运人证明货物的毁损、灭失是因不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的，不承担损害赔偿责任。综上所述，本题选择B。9.轮胎是车辆行驶系的主要部件，其性能优劣直接影响车辆的运行安全。正确选用和使用轮胎，能降低轮胎的磨损速度，防止不正常的磨损和损坏，延长轮胎使用寿命，提高汽车行驶安全性。根据《机动车运行安全技术条件》要求，下列普通货运车辆的轮胎符合基本要求的是。A.同一轴的轮胎规格和花纹可不相同B.所有车轮不得装用翻新轮胎C.挂车轮胎胎冠花纹深度应大于或等于3.2mmD.轮胎的速度级别不应低于该车最大设计车速的要求【解析】A选项错误：同一轴的轮胎规格和花纹应相同，轮胎规格应符合整车制造厂的规定。换装新胎时，应尽量做到整车或同轴同换。B选项错误：货车车轮的转向轮不得装用翻新轮胎，其余车轮使用翻新轮胎则应符合《载重汽车翻新轮胎》等标准和法规的规定。C选项错误：挂车轮胎胎冠花纹深度应大于或等于1.6mm，其他机动车转向轮的胎冠花纹深度应大于或等于3.2mm，其他轮胎胎冠花纹深度应大于或等于1.6mm。D选项正确：轮胎的速度级别不应低于该车最大设计车速的要求。根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）的相关要求，货运车辆的轮胎应符合下列基本要求：（1）类型：根据车型、行驶条件等选择不同结构的轮胎。（2）花纹：根据道路条件、行车速度等选取不同花纹的轮胎。（3）承载能力：总质量大于3500Kg的货车和挂车（封闭式货车、旅居挂车等特殊用途的挂车除外）装用轮胎的总承载能力应小于或等于总质量的1.4倍。（4）翻新轮胎：普通货车车轮的转向轮不得装用翻新轮胎，其余车轮使用翻新轮胎则应符合《载重汽车翻新轮胎》（GB7037-2007）等标准和法规的规定。符合标准的翻新胎具有胎面磨耗标志，具备“RETREAD”或“翻新”等字样，标注翻新次数、翻新批号或胎号，具有出厂检验印记等特征。（5）轮胎速度级别：轮胎的速度级别不应低于该车最大设计车速的要求。（6）合理搭配轮胎：同一轴的轮胎规格和花纹应相同，轮胎规格应符合整车制造厂的规定。换装新胎时，应尽量做到整车或同轴同换。（7）轮胎磨损控制要求：挂车轮胎胎冠花纹深度应大于或等于1.6mm，其他机动车转向轮的胎冠花纹深度应大于或等于3.2mm，其他轮胎胎冠花纹深度应大于或等于1.6mm。除了花纹深度有要求外，轮胎的胎面不应有局部磨损而暴露出轮胎帘布层。轮胎不应有影响使用的缺损、异常磨损和变形。同时，轮胎胎面和胎壁上不应有长度超过25mm或深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤。因此，在车辆使用过程中，发现轮胎存在上述隐患时必须及时更换。（8）充气压力要求：轮胎气压应符合轮胎承受负荷时的规定压力。具有轮胎气压自动充气装置的汽车，其自动充气装置应能确保轮胎气压符合出厂规定。10.根据《危险化学品安全管理条例》和《危险货物道路运输安全管理办法》等法律法规及标准要求，托运人在托运危险货物进行道路运输时，需要履行相应职责。下列关于危险货物托运人职责说法错误的是。A.托运人不得在托运的普通货物中违规夹带危险货物B.托运人应当妥善保存危险货物托运清单，保存期限不得少于C.托运人托运剧毒化学品应当提供公安机关核发的剧毒化学品道路运输通行证D.需要添加抑制剂或者稳定剂的，托运人无需告知承运人【解析】A选项正确：托运人不得在托运的普通货物中违规夹带危险货物，或者将危险货物匿报、谎报为普通货物托运。B选项正确：托运人在托运危险货物时，应当向承运人提交电子或者纸质形式的危险货物托运清单。托运人应当妥善保存危险货物托运清单，保存期限不得少于12个月。C选项正确：托运人托运剧毒化学品、民用爆炸物品、烟花爆竹或者放射性物品的，应当向承运人相应提供公安机关核发的剧毒化学品道路运输通行证、民用爆炸物品运输许可证、烟花爆竹道路运输许可证、放射性物品道路运输许可证明或者文D选项错误：托运人应当按照《危险货物道路运输规则》确定危险货物的类别、项别、品名、编号，遵守相关特殊规定要求。需要添加抑制剂或者稳定剂的，托运人应当按照规定添加，并将有关情况告知承运人。2.托运人的义务托运人在托运危险货物进行道路运输时，需要履行下列职（1）危险货物托运人应当委托具有相应危险货物道路运输资质的企业承运危险货物。托运民用爆炸物品、烟花爆竹的，应当委托具有第一类爆炸品或者第一类爆炸品中相应项别运输资质的企业承运。这条明确了托运人托运危险货物时，不仅需要托运给具有危险货物道路运输许可的企业，而且也必须与承运企业的经营范围相吻合。对于由公安部门管理的民用爆炸物品和烟花爆竹，必须委托具有第一类爆炸品或者第一类爆炸品中相应项别运输资质的企业承运。（2）托运人应当确定危险货物的类别、项别、品名、编号，遵守相关特殊规定要求。需要添加抑制剂或者稳定剂的，托运人应当按照规定添加，并将有关情况告知承运人。（3）托运人不得在托运的普通货物中违规夹带危险货物，或者将危险货物匿报、谎报为普通货物托运。任何单位和个人不得交寄危险化学品或者在邮件、快件内夹带危险化学品，不得将危险化学品匿报或者谎报为普通物品（4）托运人应当妥善包装危险货物，并在外包装设置相应的危险货物标志。危险化学品的包装应当符合法律、行政法规、规章的规定以及国家标准、行业标准的要求。危险化学品包装物、容器的材质以及危险化学品包装的型式、规格、方法和单件质量(重量)，应当与所包装的危险化学品的性质和用途相适应。（5）托运人在托运危险货物时，应当向承运人提交电子或者纸质形式的危险货物托运清单。托运人应当妥善保存危险货物托运清单，保存期限不得少于12个月。（7）托运人应当在危险货物运输期间保持应急联系电话畅通。这条要求在整个危险货物道路运输过程中，托运人必须提供应急支援，当出现运输事故时可以通过拨打公司或其授权的第三方的应急联系电话，以便及时获取有关货物的理化特性和应急处置建议等信息。（8）托运人托运剧毒化学品、民用爆炸物品、烟花爆竹或者放射性物品的，应当向承运人提供公安机关核发的剧毒化学品道路运输通行证、民用爆炸物品运输许可证、烟花爆竹道路运输许可证、放射性物品道路运输许可证明或者文件。托运人托运第一类放射性物品的，应当向承运人提供国务院核安全监管部门批准的放射性物品运输核与辐射安全分析报告。托运人托运危险废物(包括医疗废物)的，应当向承运人提供生态环境主管部门发放的电子或者纸质形式的危险废物转移联单。（9）危险货物托运人托运危险化学品的，还应当提交与托运的危险化学品完全一致的安全技术说明书和安全标签。显然，安全技术说明书或者危险货物运输条件鉴定书是识别货物是否属于危险货物的重要依据，这是由托运人提供的，即表明对危险货物作出正确的分类是托运人的责任。（10）危险货物托运人应当对托运的危险货物种类、数量和承运人等相关信息予以记录，记录的保存期限不得少于1年。（11）托运人应协助及时收货。《中华人民共和国合同法》的若干条款均提到收货人的职责：包括及时收货，不能无正当理由拒绝收货等。考虑到运输合同的产生，是因为托运人与收货人之间的货物运送需要而产生，所以托运人在收货环节也应承担积极联系收货人收货等责任。11.根据《道路运输车辆技术管理规定》的规定，道路运输经营者应当定期到取得市场监管部门资质认定证书、具备检验检测能力的机动车检验检测机构，对道路运输车辆进行检验检测和技术登记评定。下列关于危险货物运输车辆检验检测和技术等级评定说法正确的是。A.自首次注册登记不满60个月的，每12个月进行1次检验检测和技术等级评定B.自首次注册登记不满60个月的，每6个月进行1次检验检测和技术等级评定C.自首次注册登记超过120个月的，每12个月进行1次检验检测和技术等级评定D.自首次注册登记超过120个月的，每6个月进行1次检验检测和技术等级评定【解析】A选项错误：危险货物运输车辆自首次经国家机动车登记主管部门注册登记不满120个月的，每12个月进行1次检验检测和技术等级评定；超过120个月的，每6个月进行1次检验检测和技术等级评定。12.汽车客运站是道路旅客运输网络的结点和组织运输必不可少的生产要素，也是培育和发展道路运输市场的载体。根据《汽车客运站级别划分和建设要求》，下列汽车客运站设施对于便捷车站不作要求的是。A.停车场B.候车厅C.站前广场D.进站检查室【解析】对于便捷车站不作要求的设施的有：出租汽车停靠点、社会车辆停靠点、站前广场、母婴候车室、综合服务处、医疗救护室、旅游服务处、站务员室、调度室、智能化系统用房、车辆清洁、清洗台、车辆维修处、驾乘公寓、商业服务设施、车辆清洁清洗设备、采暖/制冷设备、网络售（取）票设备、验票检票设备和车辆调度与管理设备。综上所述，本题选择C。13.特种设备，是指涉及生命安全、危险性较大的锅炉、压力容器（含气瓶)、压力管道、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施和场（厂）内专用机动车辆。下列不属于货运场站装卸的主要特种设备的是。A.叉车B.铲车C.万能装卸机D.带式输送机【解析】用于货运场站装卸的特种设备起重机械主要有叉车（也被称为铲车和万能装卸机）、巷道堆垛机、集装箱龙门吊、集装箱正面吊。综上所述，本题选择B。14.《全国重点营运车辆联网联控系统考核管理办法》，对全国重点营运车辆联网联控系统的考核范围、考核指标、考核对象及内容、考核周期及分制、考核结果公示、考核结果的使用给出了说明和要求。以下属于道路运输管理工作的机构的考核内容的是。A.平台查岗响应率B.车辆上线率C.平均车辆超速次数D.平均疲劳驾驶时长【解析】对负责道路运输管理工作的机构的考核内容包括：平台连通率、跨域数据交换成功率（省级平台考核）、车辆入网率、车辆上线率、轨迹完整率、数据合格率。综上所述，本题选择B。对道路运输企业的考核内容包括：车辆入网率、车辆上线率、轨迹完整率、数据合格率、卫星定位漂移车辆率、平均车辆超速次数、平均疲劳驾驶时长、平台查岗响应率。对服务商的考核内容包括：平台连通率、车辆上线率、轨迹完整率、数据合格率、卫星定位漂移车辆率。联网联控系统考核指标包括以下内容：常数据传输的时间总和占统计期间总时长的比率。交换请求的数量占部向各省下发跨域交换请求的总数量的比率。次合格动态数据的重点营运车辆数占本辖区内或本企业重点营运车辆总数的比率。态数据的重点营运车辆数占本辖区或本企业（含服务商）处于营运状态且已入网的重点营运车辆数的比率。（5）轨迹完整率：统计期内，重点营运车辆完整轨迹与本辖区或本企业（含服务商）上线重点营运车辆轨迹的比率。轨迹完整是指轨迹点连续。（6）数据合格率：统计期内，下级平台上传的合格数据条数占上传数据总条数的比率。合格数据包括车牌号、车牌颜色、时间、经度、纬度、定位速度、行驶记录速度、方向、海拔，车辆状态、报警状态等符合《道路运输车辆卫屋定位系统平台数据交换》（JTIT809—2019相关信息数据体结构规则，且在合理范围内的车辆动态数据。度远距离漂移车辆总数占本辖区或本企业（含服务商）重点营运车辆上线总数的比率。（8）平台查岗响应率：统计期内，监管平台不定期向监控平台下发查岗指令，监控人员在收到查岗指令后及时响应，查岗响应次数占查岗次数的比率。查岗响应时间超过15min的不计入查岗响应次数。数除以本辖区或本企业上线的重点营运车辆数。（10）平均疲劳驾驶时长：统计期内，重点营运车辆的疲劳驾驶总时长除以本辖区或本企业上线的重点营运车辆数。15.车载视频终端是指安装在车辆上负责采集车辆环境的音频和视频信息，并具备卫星定位功能的车载终端，要求装有主存储器和灾备存储装置。以下关于主存储器和灾备存储装置的说法错误的是。A.主存储器应具备记录至少150h录像能力B.主存储器应当具备防火功能C.灾备存储装置应具备记录至少2h录像能力D.灾备存储装置应具备防水及抗震的防护功能【解析】主存储器在开启设备实际支持的全部摄像机及一路拾音器记录的情况下，应具备记录至少150h录像的能力；灾备存储装置应当具备防火、防水及抗震的防护功能，应具备记录至少2h录像的能力。综上所述，本题选择B。16.道路客货运输驾驶员在行车过程中，遇到突发事件应及时采取正确的应急处置措施。车辆发生侧滑时，以下应急处置错误的是。A.发生整车侧滑时，迅速向侧滑的方向小幅转动转向盘B.发生前轮侧滑时，迅速向侧滑的相反方向小幅转动转向盘C.发生后轮侧滑时，迅速向侧滑的方向小幅转动转向盘D.遇路面湿滑时，不可踩加速踏板使车辆迅速恢复到正常行驶状态。(1)发生整车侧滑时，按照以下要求操作。①迅速向侧滑的方向小幅转动转向盘，并及时回转转向盘进行调整。②若车辆配备防抱死制动装置，立即踩踏制动踏板到底；若车辆未配备防抱制动装置，连续踩踏、放松制动踏板。(2)发生前轮侧滑时，迅速向侧滑的相反方向小幅转动转向盘，并及时回转转向盘进行调整。(3)发生后轮侧滑时，迅速向侧滑的方向小幅转动转向盘，并及时回转转向盘进行调整。(4)遇路面湿滑时，除按（1)、（2)或（3)要求操作外，还可同时轻踩加速踏板。17.道路运输企业应急预案的编制要符合有关法律法规、规章和标准的规定以及本企业道路运输的安全生产实际情况，其中事故风险辨识、评估是应急预案编制重要环节。下列不属于事故风险辨识、评估主要包括的内容的是。A.分析本企业存在的危险危害因素，确定可能发生的生产安全事故类型。B.旅客运输应结合企业实际，分析各种事故类型发生的可能性和后果C.评估现有事故风险控制措施及应急措施存在的差距D.结合应急处置权限及能力，制订相应层级的应急处置措施主要包括以下内容。(1)分析本企业存在的危险危害因素，确定可能发生的生产安全事故类型。(2)旅客运输、货物运输（包括危险货物运输）等，应结合企业实际，分析各种事故类型发生的可能性和后果，确定事故具体类别及级别。(3)评估现有事故风险控制措施及应急措施存在的差距，提出应急资源的需求分析。18.根据车辆维修机电维修工安全操作规程，作业前应穿戴好工装及防护用品，检查所使用的工具是否完整无损，技术状态是否良好。下列关于车辆维修机电维修工安全操作规程说法正确的A.在车辆上进行电工作业时，可随意触摸电子控制部分的插针B.装配零部件时，可用手锤直接敲击零件C.非免维护蓄电池充电时，应把蓄电池加液口打开D.地面指挥车辆移位时，需站在车辆的正后方【解析】A选项错误：在车辆上进行电工作业时，如无必要不要触摸电子控制部分的插针，以防损坏电子元件，如须接触，必须佩戴防静电手环。B选项错误：装配零部件时，必须使用合适工具或专用工具，不得用硬物、手锤直接敲击零件。C选项正确：蓄电池充电作业时，要保证室内通风良好，非免维护蓄电池充电时，应把蓄电池加液口打开，电解液温度不得超过45℃。D选项错误：地面指挥车辆行驶、移位时，不得站在车辆的正前方与后方，并注意周围的障碍物。综上所述，本题选择C。1.车辆维修机电维修工安全操作规程(1)作业前应穿戴好工装及防护用品，检查所使用的工具是否完整无损，技术状态是否良好。施工时工具必须摆放到位，完工后应将工具清点检查并擦干净，按要求放入工具车或者工具箱内。(2)修理作业时应注意做好车辆内外防护，并保持修理车辆的整洁。(3)装配零部件时，必须使用合适工具或专用工具，不得用硬物、手锤直接敲击零件。零件拆卸后要按顺序摆放整齐。(4)车辆上进行电工作业时，如无必要不要触摸电子控制部分的插针，以防损坏电子元件，如须接触，必须佩戴防静电手环。连接或断开系统中任何一个电器元件之间的电器配件进行作业时务必将点火开关关闭，并拔掉电瓶负极插头，避免造成控制元件的损坏。车内线路接头必须接牢并用胶布包扎好，穿孔而过的线路要加橡胶护套。(5)电池充电作业时，要保证室内通风良好，充电时应把蓄电池加液口打开，电解液温度不得超过45°(6)电瓶充电时必须遵守两次充足的技术规程。在充电过程中要取出电瓶时，应先关闭点火开关，以免损坏充电机及蓄电池。(7)进行空调系统作业时，应在通风良好处，制冷剂应尽量回收，添加处理制冷剂操作时要戴护目镜，谨防制冷剂溅入眼内(如不慎溅入，立即用冷水或20%稀硼酸冲洗)或溅到皮肤将皮肤冻伤。制冷剂钢瓶搬运时严防震动、撞击，避免日光暴晒，同时应存放在通风干燥的库房中。(8)千斤顶进行底盘作业时，必须选择平坦、坚实场地并用三角木将前后轮塞稳，然后用安全凳按车型规定支撑点将车辆支撑稳固。严禁单纯用千斤顶顶起车辆在车底作业。（9）修理过程中应认真检查原件或更换是否符合技术要求，并严格按技术修理规范进行施工和检查调试。(10)修竣发动机起动前，应先检查各部件装配是否正确，是否按规定加足润滑油、冷却水，将变速器置于空挡或驻车挡，轻点起动马达试运转。车底有人时，谨慎发动车辆。(11)发动机过热时，不得打开水箱(壶)盖，谨防烫伤。(12)指挥车辆行驶、移位时，不得站在车辆的正前方与后方，并注意周围的障碍物。(13)清洗零件时，应在专设的洗件盒或洗件池(工作台)内进19.根据普通车辆蓄电池维修安全操作规程，蓄电池维修、装配间应有良好的通风设备和防火设备，防止人员铅中毒及发生火警。下列关于普通车辆蓄电池维修安全操作规程说法正确的是。A.电池头、导线夹应装夹可靠，可用铁丝代用B.充电池工作间空气要流通，室内及存放蓄电池处1m内严禁烟火。C.蓄电池应用放电叉测量，可用手钳试验D.装蓄电池时，应在底部垫上橡皮胶料铁丝代用。B选项错误：充电池工作间空气要流通，室内及存放蓄电池处4m内严禁烟火。C选项错误：蓄电池应用放电叉测量，不可用手钳或其他金属试验，防止发生爆炸。20.机动车驾驶员培训业务是为社会公众有偿提供驾驶培训服务的活动，机动车驾驶员培训依据经营项目、培训能力和培训内容实行分类备案。下列关于机动车驾驶员培训说法错误的A.根据经营项目分为普通机动车驾驶员培训、道路运输驾驶员从业资格培训和机动车驾驶员培训教练场经营三类B.普通机动车驾驶员培训根据培训能力分为一级普通机动车驾驶员培训和二级普通机动车驾驶员培训两类。C.道路运输驾驶员从业资格培训根据培训内容分为道路客货运输驾驶员从业资格培训和危险货物运输驾驶员从业资格培训两类。D.从事道路运输驾驶员从业资格培训业务需要取得企业法人【解析】A选项正确：机动车驾驶员培训业务根据经营项目分为普通机动车驾驶员培训、道路运输驾驶员从业资格培训和机动车驾驶员培训教练场经营三类。B选项错误：普通机动车驾驶员培训根据培训能力分为一级普通机动车驾驶员培训、二级普通机动车驾驶员培训和三级普通机动车驾驶员培训三类。C选项正确：道路运输驾驶员从业资格培训根据培训内容分为道路客货运输驾驶员从业资格培训和危险货物运输驾驶员从业资格培训两类。D选项正确：从事道路运输驾驶员从业资格培训业务的，应当具备下列条件:(1)取得企业法人资格。(2)有健全的组织机构。综上所述，本题选择B。二、案例分析题（案例（一）为客观题，包括单选题和多选题，案例（二四）为主观题。单选题每题的备选项中只有1个最符合题意，多选题每题的备选项中有2个或2个以上符合案例（一）某日凌晨1时，甲驾驶重型货车行从A市出发，当日5时，行至C市B县境内无路灯的十字交叉口处，与乙驾驶小型客车的尾部相撞，造成4人死亡，直接经济损失约230万元，事故发生路段日间限速60km/h。经调查发现：1.甲驾驶重型货车行车途中未休息。2.事故发生时，甲行驶速度为45km/h，乙行驶速度为40km/h3.事故发生时，甲、乙均未开启光灯行驶4.甲、乙两车均未安装车道偏离预警系统根据以上情况，回答下列问题（1～2题为单选题，3～5题为多选题）。1.根据《道路运输行业行车事故统计调查制度》，结合背景材料，该交通事故的直接原因为。A.机械故障B.超速C.超载D.疲劳驾驶E.爆胎【解析】《道路运输行业行车事故统计调查制度》将道路运输行业行车事故的直接原因分为8类，并对事故直接原因进行了编码，以方便统计，具体原因包括：①超载；②超速；③驾驶员操作不当；④疲劳驾驶；⑤机械故障；⑥爆胎；⑦公路及设施原因：⑧其他。根据背景资料，甲连续行车4h未休息，有疲劳驾驶行为，因此，直接原因为疲劳驾驶。2.根据《企业职工伤亡事故分类》，结合背景材料，判定该起事故的事故类型为。A.机械伤害B.起重伤害C.高处坠落D.物体打击E.车辆伤害【解析】根据《企业职工伤亡事故分类》事故分类为：物体锅炉爆炸，容器爆炸，其他爆炸（粉尘中毒和窒息，其他伤害。其中，车辆伤害指企业机动车辆在行驶中引起的人体坠落和物体倒塌、下落、挤压伤亡事故。综上所述，本题选择E。3.根据背景材料，该起事故调查组有组成部门有。A.B县人民政府B.A市人民政府C.C市人民政府D.公安机关E.监察机关【解析】事故调查组由有关人民政府、安全生产监督管理部门、负有安全生产监督管理职责的有关部门、监察机关、公安机关以及工会派人组成，并应当邀请人民检察院派人参加。背景中死亡4人，属于较大事故，由事故发生地设区市级人民政府组织调查。所以，本题选择CDE选项。4.根据背景材料，发生碰撞时，下列中乙所采取的防护方法正确的是。A.腿稍稍弯曲B.紧急踩刹车C.胳膊抵住仪表盘D.脚抵住车底E.打开车门车底，身体前倾至能感觉到安全带的程度。缩起头，胳膊抵住仪表盘或方向盘。5.车道偏离预警系统分为“纵向”和“横向”车道偏离警告两个主要功能。下列属于车道偏离预警系统主要组成部分的是 A.摄像头B.HUD抬头显示器C.传感器E.电子控制悬架【解析】车道偏离预警系统(LDWS)是一种通过报警的方式辅助驾驶员减少汽车因车道偏离而发生交通事故的系统。主要由HUD抬头显示、摄像头、控制器和传感器组成。案例（二）2023年12月21日，某客运企业甲驾驶大型普通客车(核载39人、实载37人由A省B市客运站出发驶往C省D市旅游。9时39分许，该车辆行至D市境内某公路1067公里加420米处时，发生单车事故(整车侧滑)，车辆驶向道路右侧并驶出路面，翻转顺坡滑至坡下江边停止，造成6人死亡、31人受伤。经调查发现：1.驾驶员甲接受企业岗前培训为12学时；2.驾驶员甲所在企业每2个月进行一次1学时安全培训；3.2021年12月23日，驾驶员甲被检测出每百毫升血液25mg酒4.驾驶员甲所在企业2022年营业收入2000万元，2023年安全投入20万元；5.驾驶员甲所驾驶车辆连续3个周期未取得机动车合格标志；6.该客运车辆有配备ABS系统；7.客运站有健全的营运客车安全例检制度且严格执行“三不进站”制度。根据以上场景，回答下列问题：1.结合背景材料，该客运企业存在哪些问题？2.结合背景材料，驾驶员甲应采取哪些应急处置措施？3.根据《营运客车安全例行检查技术规范》，营运客车检查项目包括内容有哪些？4.请简述客运站应执行的“三不进站”所指的具体内容。不少于24学时；（2）客运企业安全教育培训不足，应每月不少不少于2学时；（4）客运企业2023年安全投入不足上一年营业收入1.5%；（5）客运企业使用已经达到报废标准车辆从事旅客运输经营。2.【答案】（1）迅速向侧滑的方向小幅转动转向盘，并及时回转转向盘进行调整。（2）车辆配备防抱死制动装置，立即踩踏制动踏板到底。3.【答案】外观、制动系统、转向系统、照明及信号指示灯、车轮及轮胎、安全设施。4.【答案】“三不进站”所指危险品不进站、无关人员不进站、无关车辆不进站。案例（三）2020年6月30日凌晨2时30分许，甲驾驶载货汽车（车货总宽载货物后沿国道行驶至B市时，追尾碰撞由乙驾驶的小型客车，造成2人当场死亡，2人重伤，两车不同程度损坏，2020年7月5日3人相继死亡。经调查发现1.甲于2013年2月1日初次领取从业资格证，至事故发生期间未换过从业资格证。2.甲对本次事故负主要责任，且有破坏卫星定位装置行为。3.甲所驾驶车辆车身侧面反光标识3m，后部未设置反光标识，前部、侧面及后下部未设置防护，后转向信号灯和制动灯为直径为60mm的圆形。4.事故发生前，甲诚信考核等级为基本合格。5.A货运站因仅提交负责人身份证、经办人身份证及委托书等材料未完成备案。根据以上场景，回答下列问题：1.根据《道路运输从业人员管理规定》，结合背景资料，至事故发生时，甲从业资格证是否被注销？并说出理由，若被注销该如何恢复？2.根据背景资料，事故发生后，驾驶员甲诚信考核等级应为什么级别？并说出理由。如何恢复原有诚信等级？3.结合背景资料，驾驶员甲所驾驶车辆设施设备是否有不妥之处？若有请指出。4.结合背景资料，请补充A货运站还需要提交的备案材料。理由：从业资格证为6年，至事故发生时，甲从业资格证已超过有效期180日，该从业资格证已经被注销。（2）恢复从业资格证需要在超过有效期两年内完成24学时继续教育，申请参加相应类别从业资格考试大纲规定的理论科目考试，考试合格恢复原有从业资格。（1）驾驶员甲诚信等级应为不合格。理由：1.该事故为较大道路交通事故，且甲负同等及以上责任，一次计10分；2.甲有破坏卫星定位装置行为，一次计10分；3.两种违法行为累加分值，共计20分，其诚信等级应被确定为不合格。（2）恢复原有诚信等级需要诚信考核等级确定30日内，到从业资格管理机构接受不少于18个学时的道路运输法规、职业道德和安全知识的继续教育，完成规定的继续教育后，其诚信考核等级恢复为A级。车辆设备设施不妥之处如下：1.车身侧面反光标识不足50%；2.后部未设置反光标识；3.侧面防护及后下部防护未设置；4.后转向信号灯和制动灯透光面积未大于80mm直径圆的面积。(1)道路货物运输站(场）经营备案表；(2)经营货运站的土地、房屋的合法证明；(3)货运站竣工验收证明；(4)与业务相适应的专业人员和管理人员的身份证明、专业证书；(5)业务操作规程和安全生产管理制度文本。案例（四）2021年7月5日，驾驶员甲驾驶一辆装载2kg苦味酸铵市前往B市。22时50分，驾驶员乙运输过氧化二叔丁基从C市前往B市。两车在D县路口因雨天路滑加之夜间行车视线差，发生碰撞，导致甲装载的苦味酸铵发生爆炸。经调查发现，1.出车前，甲所在企业安全管理人员和驾驶员检查了车辆卫星定位系统、总电源开关；2.甲所在企业道路经营许可范围为普通货物运输、危险货物运输（第2类、第3类、第9类未编制运单、货物包装有泄漏、事故发生时车辆速度为90km/h；3.涉事车辆所载货物所示信息如下表所示：联合号和描述标志特殊规定有限数量和例外数量包装运输罐体车辆运输类别行限制代包装指南7（a）于10%1101(B1000C)5.25.2L根据以上场景，回答下列问题：1.根据背景资料，出车前，关于车辆检查还需要检查哪些内容？2.根据背景资料，驾驶员甲及其所在企业有哪些不妥之处？并说明理由。4.请简述发生事故时驾驶员甲需要报告的内容。5.结合背景资料，请简述驾驶员甲随车携带的个人防护装备有螺栓是否紧固，轮辋是否裂纹变形、轮胎是否有变形损伤、胎压是否正常、转向轮胎冠花纹深度磨损情况。1.企业未按照经营范围承运危险货物；2.未编制运单；3.货物包装有泄漏情况未拒绝运输；4.驾驶员有超速驾驶行为；3.【答案】符合小量运输豁免。理由：同一运输单元所载危险货物属于不同组别时，运载总计量不超过500可按照小量运输豁免，甲所驾驶运输单元：3.小量运输豁免当每个运输单元的危险货物载运量不超过给定的每个运输单元的最大载运量(当运输单元载运的危险货物属同一组别时）或者计算的值(当运输单元载运的危险货物不属同一种组别时)时，可作为包件装载在一个运输单元中，且豁免规定的运输条件,包括：(1)JT/T617.1-2018的第9章;(2)JT/T617.5-2018的第7章和8.4;及附录C的CV1;(4)JT/T617.7-2018[不豁免4.3.1、4.3.3~4.3.6、5.3、6.1.1(a)、6.2.3、6.2.4、6.2.5.6.3、6.5的S1(a)、S1(d)、S2运输组别JT/T617规定每个运输单元最大载运量（单位为KG或L）001234方法一：查找JT/T617.1表1，为了便于每个运输单元载运量限制的分类管理和最大载运量的计算，危险货物被划分为0、1、2、3和4共5种运输组别，这5种运输组别对应的物质或物品的包装类别、分类代码/组或联合国编号见JT/T617.1表1。当同一运输单元载运的危险货物属于不同组别时，按计算的载运量总计不应超过500时，可以按照小量运输豁免部分运输条当运输单元载运的危险货物不属同一种组别时，需要乘以一定的系数进行计算，总计每个运输单元的最大载运量不应超过500（kg/La)组别为“1”的物质和物品，其数量乘以系数50；b)组别为“2”的物质和物品，其数量乘以系c)组别为“3”的物质和物品，其数量乘以系数1。示例：有一托运人计划托运20kg的UN3108、180kg的查询各货物对应的运输组别，再选择相应的系数，计算出最终混装总载运量为420，不超过500，可适用该小量运输豁免。货物组别载运量混装时载运相当量混装总载运量233123（4）车辆牌照、装载质量、车辆类型、罐车罐体容积、当5.【答案】与最大允许总质量和车轮尺寸相匹配的轮挡、一个三角警告牌、眼部冲洗液、反光背心、防爆的（非金属外表面，不产生火花）便携式照明设备、合适的防护性手套、眼部防护装备（如护目镜）、铲子、堵漏垫、堵漏袋一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有一个最符合题意）1.制动侧滑是指制动过程中，汽车某一轴或两轴发生横向移动的现象。下列关于汽车制动侧滑的影响因素说法错误的是A.车辆在低附着系数路面上制动易发生侧滑B.车辆受到的横向力越大，越容易发生侧滑C.车辆荷载及荷载转移容易导致侧滑D.车轮抱死后承受侧向力的能力增加【解析】汽车制动侧滑的影响因素主要有：①路面附着系数。车辆在低附着系数路面上制动易发生侧滑。②制动时车轮的抱死及抱死顺序。车轮抱死后承受侧向力的能力降低，若后轴先抱死，就可能发生后轴侧滑。③车辆受到的横向力。车辆受到的横向力越大，越容易发生侧④车辆荷载及荷载转移。2.夜间行车驾驶员只能看清前照灯所照射的前方空间，对周围环境的视认性很差，往往因为看不清道路两侧的情况而发生交通事故。下列并非夜间行车安全导致夜间事故率高的主要原因的A.驾驶员往往不能及时分辨道路的凹凸线形B.夜间行车温度低，车胎容易突爆C.由于对向前照灯照射，容易使驾驶员产生眩目D.夜间交通量小，使得驾驶员容易超速行驶【解析】夜间行车安全导致夜间事故率高的主要原因有：（1）驾驶员只能看清前照灯所照射的前方空间，对周围环境的视认性很差，往往因为看不清道路两侧的情况而发生交通事故。（2）由于前照灯和太阳光照射方式不同，驾驶员往往不能及时分辨道路的凹凸线形、弯道、交叉口和路面缺陷等状况，而导致交通事故；（3）夜间会车时，由于对向前照灯照射，容易使驾驶员产生眩目，不能及时发现右侧行人和障碍物，也不能正确判断对向车的左边缘位置，导致交通事故的发生；一旦发生紧急情况，极容易导致事故；（5）夜间驾驶会让驾驶员感到十分疲劳，人的反应是会变慢的。综上所述，本题选择B。3.公路水路交通运输行业安全生产风险等级按照可能导致安全生产事故的后果和概率，风险等级由高到低依次分为四级，分别是。A.重大、较大、一般、较小B.重大、中等、一般、较小【解析】公路水路交通运输行业安全生产风险等级按照可能导致安全生产事故的后果和概率，风险等级由高到低依次分为四4.安全生产工作会议和安全例会是保证道路客运安全的重要措施，企业需高度重视，及时了解和掌握各时期的安全生产情况，协调和处理公司生产组织过程中存在的安全问题。下列关于安全生产工作会议和安全例会说法正确的是。A.道路客运企业的安全生产工作会议至少每年召开1次B.拥有20辆以上客运车辆的道路客运企业，安全生产工作会议可与安全例会一并召开C.道路客运企业在发生造成人员死亡应当及时召开安全例会进行分析和通报D.安全生产工作会议记录应建档保存，保存期不少于6个月【解析】A选项错误：道路客运企业的安全生产工作会议至少每季度召开1次B选项错误：拥有20辆以下客运车辆的道路客运企业，安全生产工作会议可与安全例会一并召开。C选项正确：道路客运企业在发生造成人员死亡、3人（含）以上重伤、恶劣社会影响的生产安全事故后，应当及时召开安全生产工作会议或安全例会进行分析和通报。D选项错误：安全生产工作会议和安全例会应当有会议记录，且会议记录应建档保存，保存期不少于36个月。综上所述，本题选择C。5.客运企业应当与各分支机构签订安全生产目标责任书，制定明确的考核指标，定期考核并公布考核结果及奖惩情况。下列属于客运企业的主要负责人职责的是。A.参与制定本单位安全生产规章制度B.参与制定本单位安全生产年度管理绩效目标C.参与制定本单位安全生产经费投入计划D.建立健全本单位安全生产责任制【解析】A选项错误：组织或参与制定本单位安全生产规章制度属于客运企业的安全生产管理机构及安全生产管理人员职责。B选项错误：组织或参与制定本单位安全生产年度管理绩效目标和安全生产管理工作计划属于客运企业的安全生产管理机构及安全生产管理人员职责。C选项错误：组织或参与制定本单位安全生产经费投入计划和安全技术措施计划属于客运企业的安全生产管理机构及安全生产管理人员职责。D选项正确：建立健全本单位安全生产责任制属于客运企业的主要负责人职责。《道路旅客运输企业安全管理规范》第十七条客运企业的主要负责人对本单位安全生产工作负有下列职责：（一）严格执行安全生产法律、法规、规章、规范和标准，组织落实相关管理部门的工作部署和要求；（二）建立健全并落实本单位全员安全生产责任制，加强安全生产标准化建设；（三）组织制定并实施本单位安全生产规章制度、客运驾驶员和车辆安全生产管理办法以及安全生产操作规程；（四）组织制定并实施本单位的安全生产教育和培训计划；（五）保证本单位安全生产投入的有效实施；（六）组织建立并落实安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防工作机制，督促、检查本单位安全生产工作，及时消除生产安全事故隐患；（七）组织制定并实施本单位生产安全事故应急救援预案，开展应急救援演练；（八）定期组织分析本单位的安全生产形势，研究解决重大安全生产问题；（九）按相关规定及时、如实报告道路客运生产安全事故，落实生产安全事故处理的有关工作；（十）实行安全生产绩效管理，定期公布本单位安全生产情况，认真听取和积极采纳工会、职工关于安全生产的合理化建议和要第十八条客运企业的安全生产管理机构及安全生产管理人员对本单位安全生产工作负有下列职责：（一）严格执行安全生产法律、法规、规章、规范和标准，参与企业安全生产决策，提出改进和加强安全生产管理的建议；（二）组织或者参与制定本单位安全生产规章制度、客运驾驶员和车辆安全生产管理制度、动态监控管理制度、操作规程和生产安全事故应急救援预案，明确各部门、各岗位的安全生产职责，督促贯彻执行；（三）组织或参与本单位安全生产宣传、教育和培训，加强事故案例警示教育，总结和推广安全生产工作的先进经验，如实记录安全生产教育和培训情况；（四）组织开展危险源辨识和评估，督促落实本单位重大危险源的安全管理措施；督促落实本单位安全风险管控和隐患排查管理措施，组织或者参与本单位应急救援演练，督促落实本单位安全生产整改措施；（五）组织或参与制定本单位安全生产年度管理绩效目标和安全生产管理工作计划，组织实施考核工作；（六）组织或参与制定本单位安全生产经费投入计划和安全技术措施计划，组织实施或监督相关部门实施；（七）组织开展本单位的安全生产检查，对检查出的安全隐患及其他安全问题应当及时督促处理；情况严重的，应当依法停止生产活动。对相关管理部门抄告、通报的车辆和客运驾驶员交通违法行为，应当进行及时处理。制止和纠正违章指挥、冒险作业、违反操作规程的行为；（八）发生生产安全事故时，按照有关规定，及时报告相关管理部门；组织或者参与本单位生产安全事故的调查处理，承担生产安全事故统计和分析工作；（九）其他安全生产管理工作。6.诚信考核是交通运输管理部门加强对驾驶员素质和从业行为动态监管的有效手段。下列道路旅客运输驾驶员诚信考核内容不包括的是。A.安全生产情况B.遵守法规情况C.安全运营情况D.服务质量情况【解析】道路旅客运输驾驶员诚信考核内容包括:(1)安全生产情况:安全生产责任事故情况。(2)遵守法规情况:违反道路运输相关法律、行政法规、规章的有关情况。(3)服务质量情况:服务质量事件和有责投诉的有关情况。所以，本题选择C选项。7.营运客车应按规定的试验条件和方法进行蛇行试验，其平均横摆角速度峰值应高于对应标桩间距和基准车速下的下限值要求，且应符合规定的行驶稳定性要求。根据《营运客车安全技术条件》，下列关于客运车辆关键部件符合技术要求的说法正确的A.营运客车所有车轮应安装鼓式制动器B.车长大于12m的营运客车应装备缓速装置C.采用气压制动系统营运客车制动储气筒内工作气压应大于或等于1000kPaD.营运客车应装用有内胎子午线轮胎【解析】A选项错误：营运客车所有车轮应安B选项错误：车长大于9m的营运客车应装备缓速装置。C选项正确：采用气压制动系统营运客车制动储气筒内工作气压应大于或等于1000kPa。D选项错误：营运客车应装用无内胎子午线轮胎。综上所述，本题选择C。根据《营运客车安全技术条件》，客运车辆关键部件需符合以下技术要求。1.转向系（1）转向轴最大设计轴荷大于4000kg时，应装有转向助力装置。转向时其转向助力功能应连续有效，且转向助力装置失效时仍应具有用转向盘控制车辆的能力。2.制动系（1）营运客车应安装符合规定的防抱制动装置，并配备防抱制动装置失效时用于报警的信号装置。（2）营运客车所有车轮应安装盘式制动器。（3）营运客车所有的行车制动器应具备制动间隙自动调整功能。盘式制动器的衬片需要更换时，应采用声学或光学报警装置向在驾驶座上的驾驶员报警。（4）车长大于9m的营运客车应装备缓速装置。（5）采用气压制动的营运客车应安装气压显示装置、限压装置，并可实现报警功能。气压制动系统应安装保持压缩空气干燥、油水分离装置。（6）采用气压制动系统营运客车制动储气筒内工作气压应大于或等于1000kPa。3.行驶系（1）营运客车应装用无内胎子午线轮胎。（2）营运客车安装单胎的车轮应安装胎压监测系统或胎压报警装置，并能通过仪表台向驾驶员显示相关信息。（3）车长大于9m的营运客车前轮应安装符合规定的爆胎应急安全装置，并能通过仪表台向驾驶员显示。4.车身结构、强度、出口（1）营运客车上部结构强度应符合的规定。按该标准进行试验后，座椅的调整和锁止装置应能保持锁止状态，座椅与车辆固定件不应失效；以汽油为燃料的营运客车，其燃油箱不应发生泄（2）营运客车座椅及其车辆固定件强度应符合的规定。按该标准进行试验后，将假人从约束系统中解脱时，约束系统在不使用其他工具情况下应能被正常打开。（3）卫生间或烹调间不视为分隔舱。不论撤离舱口数量有多少，只能计为1个应急出口。（4）车长大于9m的营运客车右侧应至少配置两个乘客门。后置发动机的营运客车后轮后方不应设置乘客门。（5）车长大于9m的营运客车，无论车身左侧是否设置驾驶员门，均应在车身左侧设置符合要求的应急门。（6）紧急情况下，当营运客车静止或以小于或等于5km/h的速度运行时，每扇动力控制乘客门无论是否有动力供应，都应能从车内打开，当车门未锁住时，也能通过应急控制器从车外打开。（7）操作乘客门应急控制器8s内应使乘客门自动打开或用手轻易打开到相应的乘客门引道量规能通过的宽度。（8）车长大于9m的营运客车，左右两侧应至少各配置2个外推式应急窗；车长大于7m且小于或等于9m的营运客车，左右两侧应至少各配置1个外推式应急窗。（9）未配置内外开启式尾门的营运客车后围，应配置1个外推式应急窗或击碎玻璃式应急窗。当配置击碎玻璃式应急窗时，其附近应配置具有自动破窗功能的装置。最后一排乘客座椅头枕可设计为快速翻转式或可快速拆卸式。最后一排座椅安装非固定式头枕时，在乘客易见位置应有头枕操作方法的清晰说明。（10）车长大于9m的营运客车，应至少配置2个安全顶窗;车长大于7m且小于或等于9m的营运客车，应至少配置1个安全顶（11）营运客车应急窗附近应安装符合要求的应急锤，应急锤取下时应能通过声响信号实现报警。（12）驾驶员座位附近应配置1个应急锤。若配置动力控制乘客门，应设置易于驾驶员操作的乘客门应急开关；若配置自动破窗器，应设置自动破窗器开关。（13）营运客车踏步区不应设置座椅。通道中不应设置折叠座椅。应急门引道宽度应符合GB13094-2017的规定，应急门引道处前排的座椅靠背应不可调节。8.道路货物运输市场主体具有明显的数量大、规模小，在履行道路运输服务过程中，一旦出现违背或违反相关要求的行为，则会受到行政处罚甚至是刑事处罚。下列违法行为应处200元罚款的是。A.擅自改装已取得车辆营运证的车辆B.非法转让、出租道路运输经营许可证件C.不按规定维护和检测运输车辆D.未取得相应从业资格证件，驾驶道路货运车辆的【解析】A选项错误：擅自改装已取得车辆营运证的车辆的，由县级以上交通运输主管部门责令改正，处5000元以上2万元以下的B选项错误：非法转让、出租道路运输经营许可证件的，由县级以上交通运输主管部门责令停止违法行为，收缴有关证件，处2000元以上1万元以下的罚款；有违法所得的，没收违法所得。C选项错误：不按规定维护和检测运输车辆的，由县级以上交通运输主管部门责令改正，处1000元以上5000元以下的罚款。D选项正确：（1）未取得相应从业资格证件，驾驶道路货运车辆的；（2）使用失效、伪造、变造的从业资格证件，驾驶道路货运车辆的3）超越从业资格证件核定范围，驾驶道路货运车辆的由县及以上交通运输主管部门责令改正，处200元罚款。9.道路货物运输经营者可以通过全国互联网道路运输便民政务服务系统办理全国普通货运车辆（不含4.5t及以下普通货运车辆）的网上年审业务。下列关于审验内容说法正确的是。A.总质量5t的普通货运车辆审验内容不包括车辆技术等级评定情况B.总质量10t的普通货运车辆审验内容不包括车辆结构及尺寸变动情况C.总质量11t的普通货运车辆审验内容不包括卫星定位装置接入平台情况D.总质量13t的普通货运车辆审验内容不包括车辆违章记录情况【解析】道路货物运输经营者可以通过全国互联网道路运输便民政务服务系统办理全国普通货运车辆（不含4.5t及以下普通货运车辆）的网上年审业务。审验内容包括：货运车辆，审验内容为车辆技术等级评定情况、车辆结构及尺寸变动情况、车辆违章记录情况。（2）对于总质量12t及以上普通货运车辆、半挂牵引车，审验内容为车辆技术等级评定情况、车辆结构及尺寸变动情况、按规定使用符合标准的具有行驶记录功能的卫星定位装置并接入全国道路货运车辆公共监管与服务平台情况、车辆违章记录情况。所以，本题选择C选项。10.甩挂运输是指牵引车按照预定的运行计划，在货物装卸作业点甩下所拖的挂车，换上其他挂车继续运行的运输组织方式。下列关于甩挂运输具特点说法正确的是。A.提高单车利用率B.会增加牵引车和驾驶员的配置数量C.不利于组织汽车运输与水路滚装运输D.增加汽车尾气排放【解析】与传统单体车或者“定挂”运输方式相比，甩挂运输具有以下特点：（1）有利于减少装卸等待时间，加速始发即可牵引车周转，提高单车利用率，提高车辆运输生产效率。（2）完成同等运输量，可以减少牵引车和驾驶员的配置数量，降低牵引车的购置费用和运行费用，同时有利于节省货物仓储设施，节约物流运营成本。（3）有利于组织汽车运输与水路滚装运输、铁路驮背运输等多式联运，充分发挥各种运输方式的技术经济优势。（4）有利于减少车辆空驶和无法运输，降低燃料消耗，减少汽车尾气排放。11.限运、凭证运输的货物是根据国家有关法律法规的规定，必须向有关部门办理准运方可运输的货物，就道路运输环节而言，主要涉及剧毒化学品、民用爆炸物品、烟花爆竹等需要凭证运输的货物。下列关于限运、凭证运输相关文件说法错误的是。A.“剧毒化学品公路运输通行证”需要载明指定的路线B.“民用爆炸物品运输许可证”应当载明收货单位C.“烟花爆竹道路运输许可证”应当载明托运人D.承运人向托运人提供环境保护主管部门核发的危险废物转移联单【解析】A选项正确：“剧毒化学品公路运输通行证”主要载明运输车辆、驾驶员、押运人员、装载数量、有效期限、指定的路线、时间和速度运输，禁止超载、超速行驶等信息。B选项正确：“民用爆炸物品运输许可证”应当载明收货单位、销售企业、承运人，一次性运输有效期限、起始地点、运输路线、经停地点，以及民用爆炸物品的品种、数量等信息。C选项正确：“烟花爆竹道路运输许可证”应当载明托运人、承运人、一次性运输有效期限、起始地点、行驶路线、经停地点、烟花爆竹的种类、规格和数量。D选项错误：托运人应当按照《危险废物转移联单管理办法》的规定，向承运人提供环境保护主管部门核发的危险废物转移联类别凭证申请部门运输剧毒化学品剧毒化学品公路运输通行证托运人运输目的地县级人民政府公安机关交通管理部门运输车辆、驾驶员、押运人员、装载数量、有效期限、指定的路超速行驶等炸物品民用爆炸物品运输许可证收货单位运达地县级人民政府公安机关载明收货单位、销售企业、承运人，一次性运输有效期限、起始地点、运输路线、经停地点，以及民用爆炸物品的品种、数量等信息烟花爆竹烟花爆竹道路运输许可证托运人运达地县级公安部门托运人、承运人、一次性运输有效期限、起始地点、行驶路线、经停地点、烟花爆竹的种类、规格和数量危险废物危险废物转移联单托运人环境保护主管部门易制毒化学品易制毒化学品运输许可证一类市审批，二类县审批，三类县备案（运出地）12.某客运企业使用伪造的道路运输经营许可证，获得2万元营收，下列选项中关于该企业处罚金额说法正确的是（）。A.最少处罚3000元罚款B.最少处罚5万元罚款C.最多处罚25万元罚款D.最多处罚10万元罚款【解析】使用失效、伪造、变造、被注销等无效的道路运输经营许可证件从事道路货物送输经营的；由县级以上地方人民政府交通运输主管部门责令停止经营，并处罚款。违法所得超过1万元的，没收违法所得，处违法所得1倍以上5倍以下的罚款;没有违法所得或者违法所得不足1万元的，处3000元以上1万元以下的罚款，情节严重的，处1万元以上5万元以下的罚款;构成犯罪13.根据《危险货物道路运输安全管理办法》的法律法规及规章的要求，危险道路运输车辆必须配备与运输的危险货物性质相适应的安全防护、环境保护和消防设施设备。下列关于导除静电装置说法错误的是。A.危险货物运输车辆尾部应安装截面积大于或等于100mm²的导静电橡胶拖地带B.导静电橡胶拖地带接地端无论空、满载应始终接地C.严禁使用接地铁链D.常压罐式车辆的导静电装置只能安装导静电橡胶拖地带【解析】危险货物运输车辆尾部应安装接地端导体截面积大于或等于100mm²的导静电橡胶拖地带，且拖地带接地端无论空、满载应始终接地，以避免需要排除静电时而没有接地从而造成意当拖地胶带使用一段时间而被磨短时，可将车架后端的固定螺栓松开，将拖地胶带拉出一段。如果拖地胶带使用到不能再延长时，应及时更换。严禁使用接地铁链。常压罐式车辆的导静电装置，除了安装导静电橡胶拖地带外，还可以选择导静电轮胎，轮胎的导静电性能应符合相应标准的规14.汽车客运站经营者应当对进出客运站的人员和行李物品、车辆进行严格检查，确保“三不进站”和“六不出站”。以下不属于“三不进站”内容的是。A.危险品不进站B.无关人员不进站（发车区）C.超载营运客车不进站D.无关车辆不进站【解析】“三不进站”是指危险品不进站、无关人员不进站（发车区）、无关车辆不进站。所以，本题选择C选项。"六不出站”超载营运客车不出站、安全例行检查不合格营运客车不出站、旅客未系安全带不出站、驾驶员资格不符合要求不出站、营运客车证件不齐全不出站、“出站登记表”未经审核签字不出站。“三检”，即在出车前、行车中和收车后，检查车辆的安全机构及各部件连接、紧固的情况。“六洁”，即保持发动机、润滑油、空气滤清器、燃油滤清器、蓄电池和储气筒的清洁。15.《汽车客运站安全生产规范》第十七条规定，汽车客运站经营者应当制定对所属从业人员特别是安全生产管理人员年度及长期的继续教育培训计划。以下关于安全生产教育培训说法正确的是。A.汽车客运站主要负责人初次安全生产教育培训时间不少于36学时B.安全生产管理人员初次安全生产教育培训时间不少于12学时C.汽车客运站主要负责人每年再培训时间不少于12学时D.安全生产管理人员每年再培训时间不少于24学时【解析】汽车客运站主要负责人和安全生产管理人员初次安全生产教育培训时间不少于24学时，每年再培训时间不少于12学时。所以，本题选择C选项。16.道路运输企业是道路运输车辆动态监督的责任主体。道路运输企业应当建立健全动态监控管理相关制度，规范动态监控工作。以下关于车辆监控相关说法正确的是。A.拥有30辆及以上重型载货汽车应当配备专职监控人员B.专职监控人员至少需配备2人C.动态监控数据应当至少保存3年D.违法驾驶信息及处理情况应当至少保存3个月【解析】A选项错误：道路旅客运输企业、道路危险货物运输企业和拥有50辆及以上重型载货汽车或牵引车的道路货物运输企业应当配备专职监控人员。B选项正确：专职监控人员配置原则上按照监控平台每接入100辆车设1人的标准配备，最低不少于2人。监控人员应当掌握国家相关法规和政策，经运输企业培训、考试合格后上岗。C选项错误：动态监控数据应当至少保存6个月，违法驾驶信息及处理情况应当至少保存3年。D选项错误：见C选项解析。综上所述，本题选择B。17.《全国重点营运车辆联网联控系统考核管理办法》中的重点营运车辆是指旅游客车、包车客车、三类以上班线客车和危险货物运输车辆。下列关于考核周期及分制说法正确的是。A.考核周期分为月度、季度、年度B.全年季度考核的平均值为年度考核评分C.有一年内累计三个月及以上考核不合格的情形年度考核不合格D.年度考核周期为领取经营许可证开始起计算按自然月进行，年度考核周期为每年1月1日至12月31日，全年月度考核的平均值为年度考核评分。B选项错误：见A选项解析。C选项正确：有一年内累计三个月及以上考核不合格的情形年度考核不合格。综上所述，本题选择C。《全国重点营运车辆联网联控系统考核管理办法》中的重点营运车辆是指旅游客车、包车客车、三类以上班线客车和危险货物运输车辆。在《全国重点营运车辆联网联控系统考核管理办法》中，联网联控系统是指由各级道路运输管理机构和相关企业建立的依托卫星定位系统技术的营运车辆动态监管、监控体系，包括全国道路运输车辆动态信息公共服务平台（以下简称部级平台）、地方道路运输管理机构（省级、地市级、县级）监管平台、道路运输企业监控平台、社会化监控平台。联网联控系统各级各类平台都应考核管理。2.考核周期及分制考核周期分为月度、年度，月度考核按自然月进行，年度考核周期为每年1月1日至12月31日，全年月度考核的平均值为年度考核评分。考核实行计分制，满分100分，60分为合格。道路运输企业、服务商有下列情形之一的，年度考核记为不合格。（1）使用不符合标准规范要求的监控平台或车载终端的。（2）伪造、篡改、删除车辆动态监控数据的。（4）一年内累计三个月及以上考核不合格的。（5）其他严重违反动态监控规章制度的。3.考核结果公示考核结果应当公示，公示期为5个工作日。4.考核结果的使用负责道路运输管理工作的机构的考核结果应作为单位评优、年度目标考核的依据。道路运输企业考核结果信息纳入企业质量信誉考核和安全评估的内容，作为道路运输企业线路招标和新增运力等业务管理的重要依据。考核不合格的道路运输企业纳入重点安全监管对象，依法责令整改。对考核不合格的服务商，依法责令整改，整改期不少于考核期。整改期内，道路运输企业不得将其车辆接入考核不合格服务商的监控平台(已接入平台的车辆除外)。18.道路运输企业应急预案的编制应当符合有关法律法规、规章和标准的规定，本企业道路运输的安全生产实际情况。下列关于危险化学品等危险物品的运输单位的应急预案备案说法正确的A.公布之日起20日内进行备案B.若该单位属于中央企业，总部的应急预案，报所在地省级人民政府C.若该单位不属于中央企业，报所在地设区市级人民政府应急管理部门备案D.若该单位为中央企业所属单位，应报所在地省级人民政府负有安全生产监管职责部门备案【解析】A选项错误：易燃易爆物品、危险化学品等危险物品的运输单位应当在应急预案公布之日起20个工作日内，按照分级属地原则，向县级以上人民政府应急管理部门和其他负有安全生产监督管理职责的部门进行备案，并依法向社会公布。B选项错误：所列单位属于中央企业的，其总部（上市公司）的应急预案，报国务院主管的负有安全生产监督管理职责的部门备案，并抄送应急管理部其所属单位的应急预案报所在地的省、自治区、直辖市或者设区的市级人民政府主管的负有安全生产监督管理职责的部门备案,并抄送同级人民政府应急管理部门。C选项错误：所列单位不属于中央企业的，其中危险化学品运输企业的应急预案，按照隶属关系报所在地县级以上地方人民政府应急管理部门备案。D选项正确：见B选项解析。19.车辆维护设备安全操作规程一般包括设备安全管理规程、设备安全技术要求和设备操作过程规程。下列关于烤漆房安全操作规程说法错误的是。A.严禁在运行中的压力管道装有易燃易爆物品的容器进行焊接B.喷漆操作中使用的物料不得与皮肤接触C.焊接有色金属时，必须在通风良好的场所进行D.移动焊接设备时无需切断电源【解析】A选项正确：严禁在运行中的压力管道装有易燃易爆物品的容器和受力构件上进行焊接和切割。B选项正确：喷漆操作中使用的物料不得与皮肤接触，宜采用防护服、防护眼镜及防毒面具与人体隔离。C选项正确：焊接铜、铝、锌、锡、铅等有色金属时，必须在通风良好的场所进行，焊接人员应戴防毒面具或呼吸滤清器。D选项错误：移动焊接设备时必须切断电源。1.烤漆房安全操作规程(1)喷漆作业人员必须接受喷漆作业专业及安全技术培训，熟悉操作规程，经考核合格后，才能上岗操作。(2)烤漆房应根据制造厂提供的使用说明书制定设备维护制度。(3)烤漆房在启动前应进行预通风，预通风排气体积称不应少于烤漆房容积的4倍。预通风结束后，才允许启动加热器。(4)烤漆房加热器关闭