汽车机械基础 第3版 课件 第12章 汽车中的气压传动

《汽车机械基础》

第12章汽车中的气压传动【本章内容】12.1气压传动基础知识12.2汽车中的气压制动系统1.掌握气压传动的组成；2.理解气压传动的工作原理；3.理解气压传动的特点。1.能识别汽车中的气压传动应用；2.能正确描述汽车气压制动系统的组成及工作原理。培养学生树立正确的人生观。知识目标能力目标素质目标一、气压传动系统的组成气压传动是指以压缩空气为工作介质进行能量转换、传递和控制的一种传动方式。

12.1气压传动基础知识（1）气源装置。主要由空气压缩机构成，还配有储气罐、气源净化装置等附属设备，其功用是将原动机提供的机械能转变为气体的压力能，为系统提供压缩空气，例图中的原动机为电动机。（2）执行元件。功用是将气体的压力能转换成机械能的装置，也是系统能量输出的装置。它的主要形式有如气缸，气马达等。其中，气缸输出直线往复式机械能，气马达输出回转式机械能。（3）控制元件。主要用来控制压缩空气的压力、流量、流动方向以及系统执行元件的工作程序。主要包括压力阀，流量阀，方向阀和逻辑元件等，使系统执行机构按功能要求的程序和性能工作。（4）辅助元件。辅助元件起辅助作用，如过滤器，油雾器，消声器，散热器，冷却器，放大器及管件等。二、气压传动系统的工作原理原动机（电动机1）驱动空气压缩机2，空气压缩机将电动机的机械能转换为气体的压力能，压缩后的空气进入储气罐3中。储气罐主要用于储存压缩空气并稳定压力。压缩空气经过压力控制阀4、逻辑元件5、方向控制阀6、流量控制阀7等控制元件的调节，进入执行元件9，推动活塞带动负载工作。

三、气压传动的特点气压传动的优点（1）以空气为介质，来源方便，不污染环境，因此不需要回气管路，使其管路相对简单。（2）空气粘度小，管路流动能量损耗小，适合集中供气远距离输送。（3）安全可靠，不存在防火防爆问题，能在高温，辐射，潮湿，灰尘等环境中工作。（4）气压传动反应迅速。（5）气压元件结构简单，易加工，使用寿命长，维护方便，管路不容易堵塞，介质不存在变质和更换等问题。气压传动的缺点（1）空气可压缩性大，因此气动系统动作稳定性差，负载变化时对工作速度的影响大。（2）气动系统压力低，不易做大输出力度和力矩。（3）气控信号传递速度慢于电子及光速，不适用于高速复杂的传递系统。（4）排气噪音大。此外，与液压传动相比，气压传动的压力低、动力小，负载重的必须用液压；气压传动的精度不如液压传动高，气缸一般就伸出、缩回两个动作，液压传动的动作更加多样，可以实现加速和减速的动作；在动作过程中气缸停顿但位置比液压缸的偏差大；气体压缩时体积变化率大。12.2汽车中的气压制动系统钳盘式气压制动器

一、气压制动系统的组成气压制动系统主要由空气压缩机、储气筒、制动气室、调压阀、制动踏板、气压制动器等组成。（a）固定速比减速器（b）两档减速器

二、气压制动系统的工作原理由发动机或电动机驱动的空气压缩机（简称空压机）1将压缩空气经单向阀7输入湿储气罐16中，压缩空气在湿储气罐内冷却并进行油水分离之后，分成两个回路。当驾驶员踩下制动踏板时，通过杠杆作用使控制阀打开。其中一个回路经储气罐9、双腔制动阀18的后腔通向前制动气室2。当需要制动时，驾驶员再次踩下制动踏板，控制阀打开，让储气罐内的压缩空气进入制动器。制动器内的活塞被压缩空气推动，使制动器夹紧车轮上的制动鼓或制动盘，从而实现制动。另一个回路经储气罐5、双腔制动阀18的前腔和快放阀10通向后制动气室11。当其中一个回路发生故障失效时，另一个回路仍可继续工作，以维持汽车具有一