第五章从性别探讨空勤机组人员之进用

壹、前言93年2月25日第2879次院会决议通过「空中勤务总队筹备处暂行组织规并，于同年3月10日成立筹备处，统筹调度执行陆上及海上空中救灾、救难、救护、观测侦巡、运输等五大任务，并推动组织法制化工作。94年6月22日总统公布「空中勤务总队组织法」,并经发布自94年11月9日施行，空中勤务总于111年11月份统计空勤总队空勤机组人员：飞行及修护人力各87、93参、空勤机组人力性别探讨分析女性从业人口百分比职业均数航空工程师飞机维修员飞行机师依中航驾驶员发展年度报告，统计西元2017至2021年航空相关证照女性数量及比例，其比例皆低于5%。年份航线照比例商照比例私照比例备注：发展年度报告3),航空正副驾驶人员计有2,994人；女性占155人(5.18%)、男性2,839表5-3我国航空业各职务女性比例职务别总计男性女性女性占比正驾驶(含外国籍)副驾驶(含外国籍)航空器维修工程师航空器维修厂维修员航空器签派员客舱空服员备注：110年底统计资料官网-首页交通统计性别统计专区8月)编号航空公司航空器维修员航空器维修工程师小计%1男女2长荣航空公司男女l3男女04男4女05男女06凌天航空公司男女07男女08长荣男女9全球航太男女男女飞机维修公言男女长异发动机维修股份有限公司男女男女男女铨华男女男女星宇航空公司男女男女男女男女华捷商务男女男女安捷飞航训练中心股份有限公司男女总计男女合计机维修类从教育部110学年大学及高中职选读相关8.40%;高中(职)男生94.78%,女生5.22%;高中(职)毕业男生93.56%,女生6.44%,详如表5-5、表5-6。学校学校名称码日间/别等级别总计男生计女生计国立成功大学国立成功大学士国立成功大学士国立成功大学士飞机科技硕士班士飞机航空维修学士学位学程士士士学位学程D日航空机械系D日航空光机电系D日工程硕士班士航空机械系营区在职专班士工程硕士班士统计比例学校代码学校名称学程等级科系代一科系名称学生数男学生女学生上学年毕毕业生男毕业生女B飞机修护科4B飞机修护科8私立方曙商工B飞机修护科21B飞机修护科B40私立大庆商工B飞机修护科73私立大德工商B飞机修护科0000国立台南高工B飞机修护科32私立育德工家B飞机修护科7私立华德工家B飞机修护科0l花莲县上腾工商B飞机修护科32B32市私立协和祐德高级中学B000330B31B飞机修护科95统计比例兹就三者工作型态及飞行资格条件说明如表5-7:表5-7区分内容工作型态工作时间空勤总队：24小时待命以执行空中救灾(难)任主要执行作战任务，适时支援执行灾(难)救助任民航：依每日工作8小时。任用飞行员之数量多排班方式实施。任务型态空勤总队：平时负责救灾、海陆救难、伤患后送、运作战序列由承平时期仍以战备任务训练并主动支援灾害救援，战民航：运输、空中摄影、货物吊挂等为主。任务地区空勤总队：防空识别区海面救援，以及台、澎、金、全岛防卫作战。担负责任空勤总队：机长负有任务成败之责，如有过失导致人员性命损害，将有法律之责。实施。民航：机长负有契约方之任务执行成效好坏之责，航空公司唯恐各项非人为因素造成公司营运伤害，在与厂商签订契约时，执行任务成效之弹飞行紧急空勤总队：飞行机组员负全般责任，依当时环境与场景实施。区分内容高度风险空勤总队：全天候接获命令实施高度风险救灾(难)任务。仅于作战时期将有高度风险任务。条件飞行人力来源空勤总队：具有一定飞行经验并通过国家高考任用或学校招生并符合体检资格并训练合格。飞行人员考核空勤总队：经检定机师考试，未合格人员加强训练，经各级单位考试官检定，未合格人员加强训练，或调民航：由公司检定机师实施年度鉴测并由标准组随机陪同实施。飞行员经常必须在此等恶劣天候与环境下执行山难、海(水)难等救灾作业，空勤总队104年进用女性飞行员严00,任职前于97年报考长荣航空公性飞行员，因生涯规划106年5月16日离职。另空勤总队于106年1月份召聘女性飞行员赵00,赵员于85年报考空军官校飞行专科班接受飞行技能专业训练，飞行经工作除执行国军各项重大战、演、训任务外，亦曾参与地震、风灾、水难之工作，因另有生涯规划107年10月1日离职。密切注意月经周期对飞行的影响。(温德生，航空医学会刊13卷1期，达550小时训练成本约需8,000万元至1亿元，囿于空勤总队预算困难及人力职类别人数总薪资经常薪资非经常薪资(311502)航空机械技术员(315300)航空驾驶员(723200)航空器维修人员