DB34T∕ 3175-2018 公路水运工程预应力数控张拉施工技术规程

DB34DB34/T3175—2018公路水运工程预应力数控张拉施工技术规程TechnicalspecificationforNCprestressedtensioningconstructioninroadwatertransportationengineering2018-08-08发布2018-09-08实施安徽省质量技术监督局发布I 1 1 1 2 3 3 3 4 5 8 8 9 9 9 9 1JT/T329公路桥梁预应力钢绞线用锚JGJ85预应力筋用锚具、夹具和连数控张拉设备numericalcontroltensioni2锚下有效预应力effectiveprestressundera有效预应力检测effectiveprestre4.6预应力数控张拉工艺流程分为：张拉方案设计；预应力筋、锚夹具、数控张拉设备检验；1管道安装，预应力筋制作，预应力筋与锚具233预应力筋检验数控张拉设备检验预应力筋检验数控张拉设备检验开始张拉方案设计锚夹具检验摩阻试验首件梁制作张拉工艺试验梁体制作养生张拉张拉有效应力检测切除多余钢绞线、锚头封堵5.2.1预应力筋进场时，应对其质量证明文件、包装、标志和规格数量进行检查，并应符合45.2.3预应力筋的实测强度不得低于现行国家标准的规定。预应力筋的检验、试验方法应按5.2.4高强钢丝的鐓头宜采用液压冷鐓，鐓头前应确认钢丝的可鐓性。钢丝鐓头的强度不得5.2.7锚具、夹具和连接器进场验收时，应对其质量证明文件、型号、规格数量及适用的预5.2.9金属波纹管和塑料波纹管进场时，应对其类别、型号、规格及数量进行检验，并应符5.2.13塑料波纹管进场时，应对其密封性进行检54)单根垫板连体式锚具，预应力筋应能在5.3.3预应力筋的管道宜由浇筑在混凝土中的刚性或半刚性管道构成，或采取钢管抽芯、胶5.3.4管道的规格、尺寸应符合设计规定，且5.3.5设置于混凝土中的刚性或半刚性管道不应有漏浆现象，且应具有足够的强度和刚度，5.3.7塑料波纹管外观应光滑，色泽均匀，内、外壁不允许有隔体破裂、气泡、空洞、硬块5.3.8预应力材料应保持清洁，在存放和运输时应避免产生机械损伤和有害的锈蚀。预应力6b)在额定油压和设计定流量条件下，整机累计运行应不少于200h或往复动作次数0.3万次，d)数控张拉设备在下列环境条件下应能正常工作：1)温度：-20℃~50℃;2)相对湿度：10%～90%;3)电源电压波动：三相交流电源为380(1±15%)V。e)在环境温度-20℃~+50℃或电磁兼容试验脉冲电压不低于4KV的环境下，设备的数据采集应准确，力值波动不超过1%。h)当系统压力高于额定压力10%时，应能自动溢流卸载。i)当施加力值超过设定力值2%～5%时，应能自动停机。1)系统软件应能输出显示拉力值，位移值，时间-压力a)数控系统宜采用变频方式进行控制；宜采用闭环控制的方法。b)数控系统应具有压力与位移的采集功能。c)多个千斤顶进行同步张拉时，系统应能进行各千斤顶之间的力值同步控制。7b)数控泵站应配置校核用油压表；校核油压表应满足Jb)液压千斤顶配备的高压油管的额定86.1.1管道应按设计规定的坐标位置进行安装，并应采用定位钢筋固定，使其能牢a)管道接头处的连接管宜采用大一级直径的同类管道，其长度宜为被连6.1.5所有管道均应在每个顶点设排气孔及需要时在每个低点设排水孔。压浆管、是最小内径为20mm的标准管或适宜的塑性管，与管道之间的连接应采用金属或96.2.3预应力管道应采用定位钢筋固定。定位钢筋间距：对金属波纹管不宜大于1.07.1.1预应力筋的制作应在专业预应力筋加工工厂或现场工作台上进行。钢绞逐根理顺，并绑扎成束，绑扎间距宜控制在距宜控制在1.0m，严禁用电弧将预应力表9未采取防腐蚀措施的预应力筋在安装78.3.1预应力筋与锚具安装的一般项目包括预应力筋与锚具的安装要求，预应力筋的12L=6～20m///2///2/抽查30%3/与9.1.1预应力张拉施工前应对混凝土构件、锚垫板进行检验，构件尺寸、外观和锚垫板位置应9.1.3施工过程中出现滑丝、断丝、夹片破裂、锚垫板变位破裂、千斤顶漏油、压力表不回零等关键环节进行全过程旁站和检查，在工后应委托第三方检测机构对锚下有效预应力进行检b)核对专用千斤顶、传感器、系统编号b)油管连接处必须使用铜垫片以防止漏d)每孔张拉完成后，设备两端应同步缓9.2.9.1张拉控制应力con0.75fpk.....................................(1)fpk——预应力钢筋抗拉强度标准值；9.2.10管道和锚圈口摩阻损失的摩阻系数宜按不小于2％的比例9.2.11两端同时张拉时，两端千9.2.15张拉以应力控制为主，伸长值控制为辅。初应b)锚下有效应力大小和不均匀度合格率不得低于同一构件内断丝数不得超过总数的1%每束1根，且每断面不得超过总数的1%≥3%≥3%≥3%±5%±5%±5%±5%(%)±2%±1.5%10.6.4关键项目检测应全部合格，按15％进行抽检；一般项目的合格率不得低于80按10％进A.1参数系列（）示例：厂家自定义代号为××,额定压力为50Mpa，第一次设计的一泵一顶数控张拉系统，采用变频控制。(资料性附录)梳编穿束B.1短束穿束对于预制梁等预应力筋束长度较短的构件可充分利用施工现场器具材料做成整束穿束系统进行穿束施工，具体步骤如下：a)机具准备：扎钩、扎丝、梳编板(可用锚具代替)、透明胶带、刀片、油性笔、号码纸、卷扬机、钢丝绳(宜为Φ8mm)等。b)下料：每束绞线下料时应有一根绞线长出10～20cm做为中间绞线，其余各根绞线下料长度应基本一致。c)编号：把每根钢绞线的两端编上同样的号码，用透明胶带把写好的号码绑在钢绞线的两端，同时对锚具锚筋孔进行编号，两端的锚具锚筋孔同时编号，一块在绞线入口端编号，另一块在绞线出口端编号，两者均按相同位置与顺序对应编号。编号写在锚具的外露面(上夹片的一面)。(a)入口端锚具(b)出口端锚具图B.1锚具锚筋孔编号d)端头绑扎：端头绑扎宜分层进行，逐层绑扎再全部绑扎。如图B.1中1、2、8号绞线作为一层，7、9、3号绞线作为一层，4、5、6号绞线作为一层，先逐层绑扎再整体绑扎成一个整体。绑扎好后的绞线根据每束绞线根数的不同呈正方形、矩形、梯形等形状。e)梳束：利用梳束板或锚具对钢绞线进行梳理，每梳理钢绞线长度约1m时，用扎丝把钢绞线扎紧，绑扎时扎丝端头朝上。逐段绑扎直到把钢绞线梳理完毕。f)穿束：钢丝绳一端连接卷扬机，另外一端做成绳套与绞线穿入端绑牢，穿入端端头可用塑料瓶套住并用胶带缠紧。启动卷扬机缓慢匀速拉动绞线。g)对中调整：穿束完毕后将穿入端钢丝绳、塑料瓶、胶带去除，使绞线编号外露，先将中间绞线套入锚具孔内中间位置，上夹片，稍微顶紧，再将其它绞线分别套入对应的锚具孔内。旋动锚具使两端锚具各孔位对中。如图A.1(a)(b)所示1号绞线均在上方。B.2长束穿束a)在下料时，每束钢绞线应多下料40cm～50cm,并对多下料的部分，使用大力钳或螺丝刀反向旋转钢绞线，使其散开，将散开的周边丝剥除，只保留中心丝。在剥除时，切忌伤害中心丝；DB34/T3175—20181——梳束板(或锚具);2——钢绞线；3——扎丝；4——绑扎胶带；5——牵引螺塞。％，千斤顶的作用力F和油缸的油压P的关系是线性关系，将试验记录的压力机压力读数F与数控D.3锚下有效预应力检测的检测设备须在法定计量部门进行校准，并在计量校准合格后方可用于现场D.4根据设计张拉控制应力确定锚下预应力范围，当检测出的锚下有效预应力值在公差范围内，则判c)建立伸长量-张拉力曲线，分析曲线斜率变化过程，如果斜率稳定，继续施加拉力；如果斜率d)根据伸长量与张拉力关系，可确定锚下a)对预应力筋的外漏段施加与锚下有效预应力方向相反的张拉力，采集并记录伸长量和张拉力b)计算伸长量-张拉力曲线的斜率。判断斜率变化情况，如果斜率稳定，继续施加拉力，如果斜D.7当锚下有效预应力值检测不合格时，分析不合格原因，并提供处理方案，待按更正后的方案施工maxN0NaNb...................................(F.1)NaNbn0NaNb......................................................................c)两次的N0和n0平均值，再予以平均，即为测定值。a)梁的两端装千斤顶后同时加压，保持在张拉控制应力的5.3.2锚具、夹具和连接器的性能可通过静载锚固试验、锚具内缩量试验、摩阻损失试验和张5.4.6由于数控张拉设备智能化程度参差不齐，为了保证数控张拉的质6.2根据现场孔道摩阻试验表明，预应力孔道摩阻损失是预应力筋的主要摩擦损失，预应力管道的安8.1.1预应力束穿束时应整束穿入，注意前端封头，以便于导向穿束，严禁扭转。若遇阻力，可前后8.1.2锚具安装时应位置准确，锚垫板轴线应与连接孔道管轴线重合，否则在安装千斤顶时容易造成9.1.5正式开展预应力张拉施工前应做好首件制以验证施工方案，在首件工程检测完成后，监理单位9.2.5数控设备按照施工人员输入的参数自动进行控制，为了避免错误信息的而造成的错误张拉，在9.2.6数控张拉技术的优势是能对张拉过程进行高速精准的测控，张拉过程中以张拉9.3.1对于端部设有锚圈（有锚圈口摩阻损失的锚具）的锚具，张拉控制应力小于张拉应力；对于端张拉时，张拉应力最大值一般不得超过0.8，端部不设锚圈的锚具，张拉