高考总复习地理课件第10章第1讲交通运输方式和布局

交通运输布局及其影响第十章第一讲交通运输方式和布局生产活动中地域联系的重要性和主要方式。

01核心考点突破02学科素能培养栏目导航03课下限时训练1．现代交通运输方式：铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输、管道运输。01核心考点突破考点一主要交通运输方式2．主要交通运输方式的特点运输方式主要特点铁路运输优点运量大、速度快、________较低、连续性好缺点造价高、消费金属材料多、短途运输成本高公路运输优点机动灵活、周转快、适应性强缺点运量小、耗能多、成本高、运费较贵运费3．交通运输方式发展方向：__________、大型化和专业化。运输方式主要特点水路运输优点__________、投资少、成本低缺点速度慢、灵活性和连续性差航空运输优点速度快、效率高缺点__________、能耗大、运费高、设备投资大管道运输优点损耗少、连续性强、运量大缺点设备投资大、灵活性______运量大运量小差高速化(2018·南昌模拟)如图甲、乙、丙分别表示运输数量、运输速度和运输费用，箭头方向表示优势越来越明显。读图完成1～2题。1．图中①②③代表的交通运输方式分别是(

)A．公路、航空、铁路

B．公路、铁路、航空C．航空、铁路、水路

D．公路、水路、铁路2．运输方式③与①相比更有优势，但①也有明显的优势，是因为它(

)A．连续性好

B．灵活性强C．受自然条件影响小

D．安全系数最高A

解析：第1题，①运输数量小、速度慢、费用较低，应是公路运输；②运输费用高、速度快、运输数量小，应是航空运输；③三项指标处于中等，是综合效益最好的，应是铁路运输。第2题，运输方式③与①分别是铁路运输和公路运输，铁路运输是综合效益最好的，但公路运输机动灵活，对自然条件的适应性强，在山区等地区优势比铁路运输更明显。B

读某日的高铁与航空运输比较表，完成3～4题。区间最低票价(元)运行时间高铁(二等座)航空(经济舱)高铁航空北京—石家庄128.5全价：500＋120；6折：300＋1201：070：40北京—郑州309全价：690＋120；5.9折：410＋1202：241：45北京—武汉520.5全价：1080＋180；2.9折：320＋1804：432：10北京—广州862全价：1700＋180；7折：1190＋1808：033：153．由表分析可知，该日四个区间中高铁与航空运输竞争最激烈的是(

)A．北京—石家庄

B．北京—郑州C．北京—武汉

D．北京—广州4．下列关于高铁和航空运输的比较，说法正确的是(

)A．高铁因速度优势，在短距离运输中占优势B．因航空运输价格高，长距离运输受高铁影响较大C．航空运输因速度快，在长距离运输中优势明显D．高铁与航空运输互补，互不干扰C

C

解析：第3题，读表可知，该日北京—武汉高铁票价与航空票价差不多，在四区间中竞争最激烈。其他三个区间票价相差较多，短距离运输高铁有优势，长距离运输航空有优势，竞争性较差。第4题，高铁因价格优势，在短距离运输中占优势，A错。因航空运输价格高，短距离运输受高铁影响较大，B错。航空运输因速度快，在长距离运输中优势明显，C对。高铁与航空运输互补，也相互竞争，相互影响，D错。交通运输方式的评价与选择选择交通运输方式时，必须考虑它们的特点，各种运输方式一般可分为客运和货运两个方面。1．客运人们旅行大多从所乘交通工具的运行速度、费用、安全性、舒适度等因素考虑，远距离选乘飞机或火车，近距离选乘汽车；为了欣赏沿河两岸的风景或海上的风光，有时也选乘轮船。2．货运根据货物的性质、重量、运输距离、时间效益等情况，选择适宜的运输方式。要本着“多、快、好、省”的原则。具体图解如下：高考真题命题分析2016·天津卷·T12(2)2015·四川卷·T13(1)2014·四川卷·T3～42014·海南卷·T222014·大纲全国卷·T36(3)2013·全国卷Ⅰ·T2命题规律：多以选择题形式考查。给出特定的货物，考查适宜的运输方式；给出特定区域或距离的运输方式，将其与其他方式相比较，分析优点或缺点。核心关注：高铁与航空运输的优缺点比较。(2014·四川卷)下图为高速铁路和甲运输方式两者间客运市场占有率随运距变化图。读图回答(1)～(2)题。(1)图中两种运输方式的市场占有率变化幅度最大在(

)A．700～900km B．600～800kmC．500～700km D．400～600km(2)甲运输方式应该是(

)A．高速公路

B．普通铁路C．航空

D．水路B

C

[解题指导]从图表中获取信息急剧下降迅速上升800km

航空运输1．(2015·浙江卷·节选)浙江古代盛产青瓷，其中越窑生产的青瓷(越瓷)远销东亚、东南亚、南亚、西亚和非洲东部地区等。古代越瓷贸易船主要以风力和洋流为动力，晴夜观星定向，一般出航半年内到达非洲。下图为越瓷外销西南航线示意图。完成下题。与陆路运输相比，越瓷西南方向贸易选择海运方式可(

)①缩短路程②增加运量③减少货物破损④增强贸易灵活性A．①②

B．①④

C．②③

D．③④C

解析：图中显示了西南海洋运输线路。与陆路运输相比，海运路程明显增加，故“缩短路程”的描述错误；一般来说，公路运输比较灵活，故“增强贸易灵活性”的描述错误；海洋运输货运量大，由于在海上运输相对陆路比较平稳，可以减少货物破损，故C项正确。2．(2013·全国卷Ⅰ·节选)哥伦比亚已经成为世界重要的鲜切花生产国。读图，完成下题。哥伦比亚向美国运送鲜切玫瑰花宜采用(

)A．公路运输

B．铁路运输C．航空运输

D．海洋运输C

解析：鲜切玫瑰花的价格较高且保质期较短，因此应采用航空运输的方式将哥伦比亚的鲜切玫瑰花运往美国。3．(2018·东城模拟)读图，回答(1)～(2)题。(1)图示输送线路运输的对象最可能是(

)A．油气

B．电力C．煤炭

D．食盐(2)该运输方式的突出优点是(

)A．速度快，效率高

B．运量大，费用低C．连续性强，稳定且损耗小

D．机动灵活A

解析：第(1)题，结合输送线路的走向和两端点，可知四川盆地油气资源丰富，输送到上海的应为油气。第(2)题，输送油气的运输方式是管道运输，其突出的优点是连续性强，稳定且损耗小。C

4．(2015·四川卷·节选)阅读材料，回答问题。材料一“蓉欧快铁”货运直达列车于2013年4月26日开始运行。“快铁”线路西端的欧洲中部地区有世界著名的传统工业区，钢铁、汽车制造工业历史悠久；东端的成都平原地区有国家级高新技术产业开发区，电子工业、汽车产业发展较快。两端广阔的货物集散区域经济互补性强。材料二

“蓉欧快铁”运行线路图(图1)，甲区域等高线地形图(图2)。川企产品利用“蓉欧快铁”出口，请分别指出其相对航空运输、海洋运输的突出优点。答案：比航空运输运费低，运量大；比海洋运输时间短。解析：“蓉欧快铁”属于铁路运输，但又不同于普通的铁路运输，一个“快”字说明了其主要特点。与航空运输相比，“蓉欧快铁”运费低且运量大；与海运相比，“蓉欧快铁”运速快，大大缩短运输时间。考点二交通运输布局铁路车站2．影响交通运输布局的区位因素(1)经济因素——__________因素。(2)社会因素——主要因素。(3)技术因素——保障性因素。(4)自然因素——限制性因素。3．典型案例：南昆铁路的建设。(1)影响因素：国民经济的发展、人口和城市的分布、科学技术的进步等。(2)重要意义：带动、繁荣沿线地区的经济，促进西南地区经济的发展。决定性(2018·河北百校联盟质检)下图示意某岛国城市、铁路与河流分布，该国中北部地区是其重要的甘蔗种植和蔗糖工业基地。读图，完成1～3题。1．该国铁路发展较晚，推测该国铁路选线时考虑的主导因素是(

)A．地形状况

B．河流状况C．耕地资源

D．城市分布2．该国甲—乙—丙段铁路以货运为主，运输的货物主要是(

)A．咖啡

B．蔗糖C．水稻

D．香蕉3．该国铁路未沿着海岸地带选线的主要原因是海岸带(

)A．沼泽湿地广布

B．地质构造复杂C．耕地面积较广

D．高山、峡谷众多D

B

A

解析：第1题，读图可知：该岛国为古巴。古巴铁路主要分布在古巴岛的中部，基本上没有沿着沿海平原地带选线，其原因主要是古巴沿海地带多低地平原，湿地面积广，城市密度小；而中部地势高，城镇聚落多，因此，该国早期铁路选线时考虑的主导因素是城市分布。第2题，由材料可知，古巴中北部地区是古巴重要的甘蔗种植和蔗糖工业基地，因此甲—乙—丙段为蔗糖专用铁路。第3题，读图可知：古巴岛位于热带，降水丰富，尤其是东北部海岸地带，地处东北信风的迎风坡，沿海地区由于地势低平，湿地广布，城市密度小，交通运营量较小，而内陆地区地势较高，气候凉爽，人口稠密，城市较多，工农业较发达，交通运营量较大。因此，古巴铁路线基本位于岛屿内陆地区而未沿着海岸带分布。(2018·鹰潭模拟)库拉索岛，面积约444平方千米，人口约17万。1956年成为自由贸易区，首府威廉斯塔德成为加勒比海地区重要的金融中心，威廉斯塔德港是世界最大港口之一。下图为库拉索岛位置示意图。据此完成4～5题。4．威廉斯塔德港成为世界最大港口之一的主要因素是(

)A．位置优越

B．经济发达C．资源丰富

D．技术先进5．近年来，威廉斯塔德港的港口吞吐量减少的主要原因是(

)A．炼油工业技术进步

B．石油贸易减少C．跨印度洋中转船舶减少

D．旅游业发展缓慢A

解析：第4题，库拉索岛处于至巴拿马运河航线上，周围有大面积海域，则该港是重要海洋运输线路的物资补给地；该地属于发展中地区；图示该地无资源优势。故A正确。第5题，该地有炼油业，说明港口位于重要的石油运输通道上，近年来由于石油贸易减少而使其吞吐量减少。B

1．交通运输线的区位因素(1)自然因素区位因素影响分析地形平原对线路的限制较小，选线时要尽量少占耕地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系山地线路尽量沿等高线修建，尽量避开地质条件复杂地区，在陡坡上修成“之”字形弯曲或开凿隧道水文线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵总长度地质注意避开断层带和滑坡、泥石流多发地区，特别是开凿隧道时应尽量避开断层带，从背斜部位穿过气候工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率，以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径大小、路基高低都要根据当地暴雨强度来设计(2)社会经济因素区位因素影响分析经济因素合理布局交通运输线路，促进沿线经济发展。铁路线和公路国道线基本方向以直达为主，并适当照顾沿线重要经济点，通过城市时应从城市边缘经过；省道等地方性公路，则以满足地方经济发展和居民需要为主，可以通过当地的居民点、车站、码头等社会因素巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展等技术因素使运输网伸展到更广阔的范围，克服自然条件对线路建设的障碍，并减少其对车辆运行安全的威胁2．交通运输点的区位因素站点类型港口汽车站航空港区位因素自然因素水域条件要利于航行、停泊；筑港条件影响港口的规划建设：平原地形利于港口平面布置，但航道容易淤积受自然因素影响较小，但要求地面开阔平坦、位置适宜受地形、气候、地质、水文等影响较大社会经济技术因素腹地范围及其经济发展水平影响港口兴衰；城市为港口建设提供人财物的支持数量、密度、规模受经济发展水平的制约人口稠密、经济发达，人流、物流频繁地区最为有利选址要求河港要求河宽水深，位于或靠近城市、陆路交通便利的地方；海港要求有背风、避浪、水深的海湾，与其他交通干道系统有方便联系的地方与市内干道系统和其他对外交通有方便直接联系的地点地形开阔平坦，坡度适当；低云、雾和暴雨较少；风速较小，地势较高，地质条件较好；距离城市较远但交通便利的地方高考真题命题分析2016·全国丙卷·T36(2)2016·天津卷·T12(1)2016·北京卷·T12(1)2015·全国卷Ⅰ·T4～52015·全国卷Ⅰ·T37(2)(3)2015·全国卷Ⅱ·T362015·安徽卷·T34(1)2015·山东卷·T37(3)2015·重庆卷·T14(1)(2)命题规律：选择题和综合题都有考查。结合区域图中地形、城镇等信息，评价某一具体交通线或交通点的合理性；分析说明交通线、点变化的原因。核心关注：我国重要高铁线的建设和布局。(2015·全国卷Ⅰ)甘德国际机场(下图)曾是世界上最繁忙的航空枢纽之一，当时几乎所有横跨北大西洋的航班都要经停该机场补充燃料。如今，横跨北大西洋的航班不再需要经停此地。据此完成(1)～(2)题。(1)导致甘德国际机场成为世界上最繁忙机场的主要因素是(

)A．地形

B．经济C．位置

D．人口(2)甘德国际机场失去国际航空枢纽地位的主要原因是(

)A．地区经济发展缓慢

B．横跨北大西洋航班减少C．飞机飞行成本降低

D．飞机制造技术进步C

D

[解题指导]1．从材料中获取信息(1)“当时几乎所有横跨北大西洋的航班都要经停该机场补充燃料”，说明当时的飞机飞越该航线燃料不足，在此位置需补充燃料。(2)如今“不再需要经停此地”，说明飞机的载油量增加，单位距离能耗降低，体现了飞机制造技术的进步。2．从图表中获取信息欧洲大西欧洲洋1．(2014·全国卷Ⅰ)20世纪50年代，在外国专家的指导下，我国修建了兰新铁路。兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路如下图所示。读图，完成(1)～(2)题。(1)推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素是(

)A．河流

B．聚落

C．耕地

D．地形(2)后来，我国专家认为，兰新铁路在该区域的选线不合理，理由可能是(

)A．线路过长

B．距城镇过远C．易受洪水威胁

D．工程量过大D

解析：第(1)题，读图可知，铁路基本上与1000m等高线平行，地势平坦开阔，利于修建铁路，故当时铁路选线主要考虑的是地形。第(2)题，读图可知，铁路线上的两个车站距离图示两个城镇约30km，距城镇较远，对城市发展的拉动作用较小，乘客乘车不方便，所以该线路不合理的理由可能是距离城镇过远。B

2．(2018·云南师大附中模拟)沪昆高速铁路，又名沪昆客运专线，是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”快速客运通道之一，是一条东起上海、西至昆明的东西向铁路干线。2016年12月28日，上海至昆明高速铁路贵阳至昆明段开通运营，标志着我国东西向最长铁路沪昆高铁全线通车。结合下图，完成(1)～(2)题。(1)图中南昌至长沙段向南弯曲较大，其主要影响因素是(

)A．气候与河流

B．资源与工业C．人口与物产

D．地形与城市(2)沪昆高铁投入运营后，对昆明至以下哪个城市的航空客源冲击最大(

)A．贵阳

B．长沙

C．杭州

D．上海D

解析：第(1)题，影响交通线路选择的主要区位因素是地形与居民点分布。故选D。第(2)题，高铁运营速度比普通客运铁路快，对近距离航空运输的冲击最大。故选A。A

3．(2018·湖南岳阳四校联考)东海大桥始于上海南汇，终于洋山深水港，全长32．5千米，是世界上建造难度最大的跨海大桥之一。读图，回答(1)～(3)题。(1)东海大桥采用“S型”设计，设计思路主要考虑的因素是(

)A．海啸

B．赤潮

C．潮汐

D．寒潮(2)来往于东海大桥上的车辆主要是(

)A．集装箱卡车

B．公交大客车C．水产冷藏车

D．旅游大巴车(3)东海大桥P处水面与桥面距离40米，其目的是(

)A．降低施工成本

B．缓和海浪冲击C．减轻台风影响

D．保证通航顺畅C

A

D

解析：第(1)题，东海大桥位于海湾中，每一天都有潮汐涨落，而且一个月还有两次大潮，它们对桥体有很大的冲击，所以采用“S型”设计可以很好地减少潮汐的冲击，C正确。第(2)题，东海大桥连接重要港口，所以来往于东海大桥上的车辆主要是集装箱卡车，A正确。第(3)题，东海大桥P处水面与桥面距离40米，其目的是保证桥下面的船只通航顺畅，D正确。02学科素能培养规范答题系列(十一)交通运输区位条件评价类题目的答题规范交通区位条件类问题有两种类型：一是直接分析某种交通线、点的区位因素；二是对某地的交通运输发展条件进行评价。这些问题考查的核心内容都是交通区位条件，包括自然条件、社会经济条件和科学技术条件等方面。

(大纲全国卷)阅读图文资料，完成下列要求。下图示意某国南部沿海部分地区。该地区河流含沙量大，沿海水浅。18世纪，随着大规模的土地开发，该地区交通运输需求大增，于是开凿了几乎与海岸平行的沿海运河。M河自北向南纵贯该国中部，是该国重要的航道，H港为该国南部沿海最大港口。(1)分析图示地区沿海运河开凿前的水运条件。(2)分析沿海运河开凿工程量较小的原因。(3)简述沿海运河航道航运优势。(4)说明H港发展成为该国南部沿海最大港口的地理条件。[应用流程][标准答案](1)该地区河流大致自北向南入海，陆上缺少东西向(横向)水运通道。沿海多沼泽，海域水浅，泥沙多，风浪大，不利于航行，不适于建港。(2)沿岸地区为河流冲积平原，低平，多沼泽(湿地、海湾)。(3)运河与海湾及多条河流相通，水位相对稳定；避免海浪和海风影响。(4)(该国南部沿海少港口)H港依托沿海运河，成为南部沿海地区的贸易港口；M河流域广阔，腹地广，河道航运繁忙；H港位于M河河口附近，是M河、南部沿海运河航运和海运的枢纽。[答题模板]1．交通线的区位条件思考方向满分术语自然因素地形平原地区地形相对平坦，施工难度小，工程量小(看是否占用耕地)；山区沿等高线修建或沿河谷分布水文避开沼泽地，少跨越河流，工程量小地质地质稳定，避开断层和滑坡、泥石流多发地区气候暴雨、大风出现次数少；多冻土，受风雪影响大等思考方向满分术语社会经济因素人口联系较多的居民点，带动沿线经济的发展(适用于地方性道路)；经过居民点较少，人口搬迁少经济把资源优势变成经济优势，带动区域经济发展里程距离短，工程量小，节省运营时间社会带动相关产业的发展(促进就业，缓解就业压力)；加强沿线地区人员、物质、文化交流；带动少数民族脱贫致富，加强民族团结；巩固国防，利于社会长治久安环境少穿过自然保护区(重要文物古迹)和生态环境脆弱区，减少对自然环境的影响技术解决冻土(高架桥)等技术难题2．交通点的区位条件(以港口为