基于AI的收费稽核研究与实践

(一)设计思路②边缘智能协同网关3在线计4车读\长故设备物联既有门架建立全省高速公路全方位、多层次稽核运营中心，以有效分析稽核业务情况，建立稽核模型；以“内外部稽核、专项稽核+稽核证据链”方式，形成稽核闭环，构建稽核生态体系；赋能公共服务，提升稽核生态能力。(二)系统架构方案涵盖了“云管边端”的全联接服务，由端层、边缘层、管道系统架构如图1所示。省中心通过AI大数据平台，实现车辆路径还原、图搜服务、车辆异常分析、数据挖掘等计算处理，快速形成偷逃费证据链，为各级收费稽核提供数据支撑服务。边缘侧计算平台采用一体机系统，精准识别车辆特征信息，实时获取车辆的信息，并将这些信息及时上传到云端。ETC门架系统不需要增加新的设备。具体功能架构如图2所示。产品门户产品门户统-门户/用户/组职/认证/审计/内容/数据板在途通行服云韫管业务网关大数据边湖南省高速公路联网收费管理有限公司与拓维信息系统股份有限公司(以下简称“拓维信息”)联合研发的AI稽核联合解决边缘层包含了拓维信息边缘一体机以及华为侧相关产品。其中拓维信息边缘一体机包含了设备物联协议适配服务产品，通过出色的集成能力，向下链接物联端和设备端，能够全方位使能设备物联；以及多级图片压缩、传输、存储处理服务产品，实现云端传输时减少设备响应时间，减少从设备到云端的数据流量。华为侧包含了Atlas500、Atlas800、昇腾310处理器、鲲鹏920处管道层包含了常用于高速公路路网IT基础设施建设的通信协云层包含了拓维信息路网模型、图片服务、标签服务在内的稽核引擎、计费引擎底座和常用的PaaS、大数据等新型ICT技术，以及一系列华为云侧数据处理相关产品。向上对应拓维信息稽核、计费、设备运行监测业务场景，可全面实现设备、数据、边侧通过AI图片处理实时处理过车图片，省中心负责实时融合边侧上传的天线流水、图片流水以及AI图片结构和信息。通过省中心发行数据、部中心黑名单信息以及AI稽核引擎稽核产生的疑似名单信息。计费系统实时预测行车出口信息并推送实时计费以及黑名单信息，实现ETC的毫秒级多流水融合实时计费，同时实现稽核疑似车辆的不抬杠处理。实时稽核对接AI稽核引擎，提供站级稽核和移动手机/pad端实时稽核功能。同时提供疑似车辆行程相关天线、图片等相关信息，为实时计费和实时稽核提供证车辆图片入站车牌与路测车牌不车辆特征不一数异常推送A槽核引章计费系统收费站边缘健槽孩移动省界入口图片扩展信原图片/视频入08U与路致车辆型号省界出口部槽核图3实时稽核流程图A带权有向图图4核心流程图(三)系统实现为稽核重要分析手段，通过AI技术建立了车辆特征库，相对于利用边缘计算+AI+边缘物联的组合，以综合通行数据为基础，在中心侧云上进行大数据预测分析，提个环节采用针对性的处理，保障海量图片的高效传输与便捷应降低接入网、骨干网的网络改造费用、节约每年的网络运营费(一)工作策略(二)总体效果(三)典型案例衣服图5典型案例18月24日，长沙市万家丽收费站发现一辆车利用屏蔽卡、短，偷逃费1555元。通过历史行程比对，该车辆历史偷逃费行大数据案例：团伙各自谎报入口大数据案例：团伙各自谎报入口EQ\*jc3\*hps8\o\al(\s\up5(),历道行)EQ\*jc3\*hps8\o\al(\s\up5(),话)EQ\*jc3\*hps8\o\al(\s\up5(),同解的征)EQ\*jc3\*hps8\o\al(\s\up5(),行)EQ\*jc3\*hps8\o\al(\s\up5(),度并)EQ\*jc3\*hps8\o\al(\s\up5(),能)图6典型案例2