2024年知识竞赛-二十九项反措(锅炉专业)知识竞赛考试近5年真题集锦（频考类试题）带答案

（图片大小可自由调整）2024年知识竞赛-二十九项反措(锅炉专业)知识竞赛考试近5年真题集锦（频考类试题）带答案第I卷一.参考题库(共100题)1.如何判断锅炉“四管”泄漏？2.运行中如何调整再热汽温？3.为什么110kV以上电压互感器一次不装熔断器？4.若发现变压器油枕或防爆管喷油，该怎么处理？5.什么是炉膛爆炸现象？6.变压器停、送电操作顺序有哪些规定？为什么？7.拟定倒闸操作的原则有哪些？8.布置公用系统检修隔离措施的注意事项有哪些？9.为防止机组发生油膜振荡发生轴瓦损坏，可采取哪些措施？10.停机后，低压缸为什么容易腐蚀？11.简述锅炉防腐的目的。12.停机后高压缸排汽逆止门严密性差对机组有什么影响？13.为什么启动及进行超速试验时，需要将转子温度提高至脆性转变温度以上？14.防止汽轮机油系统着火的技术措施有哪些？15.如何防止水冷壁爆破？16.直流系统接地处理的原则是什么？17.简述汽轮机油系统着火的危害。18.锅炉发生爆燃的条件有哪些？19.简述空予气着火的措施。20.四管检测报警装置检测的哪些设备？21.线路送、停电的操作顺序是怎样规定的？为什么？22.一台机组6KV厂用电源一段失电和两段全部失电处理原则有何不同？23.真空断路器与其他高压断路器灭弧方式有何不同？24.定子绕组单相接地时对发电机有危险吗？25.锅炉启动过程中如何保护省煤器？26.为什么停机后防腐，应尽量放掉热井内的凝结水？27.什么是备用电源自投装置？对其有何要求？28.油面是否正常怎样判断？出现假油面是什么原因？29.锅炉安全阀整定有何规定？30.汽轮机油系统着火的原因有哪些？31.何在额定蒸汽参数下，调节系统应能维持汽轮机在额定转速下稳定运行，甩负荷后能将机组转速控制在危急保安器动作转速以下？32.叶片断落或围带脱落的象征有哪些？33.变压器故障一般容易在何处发生？34.通流部分动静摩擦的原因有哪些？35.高温腐蚀有哪些危害？36.如何防止尾部烟道再燃烧？37.等离子点火过程中如何防止尾部烟道再燃烧？38.汽轮机盘车过程中，能否退掉油泵联锁开关？39.造成危急保安器不动作或动作过迟的原因主要有哪些？40.锅炉启动投油方式何时投粉？41.倒闸操作的注意事项有哪些？42.造成汽轮机进水、进冷汽的原因有哪些？43.二十九项反措中规定何种情况下应做超速保护？44.厂用电全部中断如何处理？45.简述水位计运行中的注意事项。46.运行中，定子铁芯个别点温度突然升高时应如何处理？47.防止叶片断裂事故的措施有哪些？48.防止汽轮机超速的技术措施有哪些？49.机组电负荷在额定工况下，如何倒换制粉系统？50.汽轮机轴瓦损坏的原因有哪些？51.强送电时有何注意事项？52.为什么新安装或大修后的变压器在投入运行前要做冲击合闸试验？53.如何防止除氧器运行中超压爆破？54.二十九项反措中对润滑油压低是如何规定的？55.汽轮机组发生振动应如何处理？56.直流系统接地检查时有哪些注意事项？57.锅炉水压试验有几种？58.如何判断炉膛空气动力场的好坏？59.励磁系统中控制、调节电路部分的作用是什么？60.各种操作过电压产生的原因是什么？61.大容量锅炉对减温水自动有何要求？62.什么叫煤粉的自然？63.为什么高加停运后要限制锅炉负荷？64.锅炉启动上水有何要求？65.电压互感器停用时，应注意哪些问题？66.有人说：“三相异步电动机空载时起动电流小，满载时起动电流大”对吗？67.为何严禁带负荷解列？68.锅炉运行中，发生哪些情况时应该加强汽包水位的监视和调整？69.如何防止省煤器爆破？70.汽轮机为什么装设润滑油压低保护装置？71.如何防止制粉系统着火，爆炸？72.如何防止压力容器爆破？73.防止汽轮机轴瓦损坏的技术措施有哪些？74.为什么六氟化硫断路器具有良好的灭弧性能？75.造成叶片机械损伤的原因主要有哪几种？76.在什么情况下应该停止吹灰操作，退出吹灰器运行？77.变压器有载调压装置有哪几部分组成？78.煤粉着火过早或过迟有何影响？79.如何防止制粉系统爆炸？80.为什么真空断路器的体积小而使用寿命长？81.发电机运行中，调节无功负荷时要注意什么？82.简述空气予热器漏风的危害。83.高压厂用系统发生单相接地时应如何处理？84.汽轮机叶片损伤的原因有哪些？85.分裂变压器有什么运行特点？86.直流系统接地有哪些危害？87.停炉后为什么不能尽快停空予器？88.为何事故排油阀应设两个钢质截止阀且设在距油箱5m以外的地方，并有两个以上的通道？89.汽轮机为什么设置超速保护？90.大修后的发电机为什么要做空载和短路试验？91.空预器吹灰有何要求？92.锅炉启动时上水温度高低对设备有何影响？93.为何机组重要运行监视表计（尤其是转速表）显示不正确或失效严禁机组起动，运行中的机组，在无任何有效监视手段的情况下，必须停止运行？94.为何要安装锅炉灭火保护装置？95.高低压动力负荷开关的典型操作步骤是什么？96.交流接触器的工作原理和用途是什么？97.四角切园燃烧器气流偏斜有何影响？98.进行危急保安器定期试验时应注意些什么？99.锅炉启动点火前为何要进行吹扫？100.发电机允许变为电动机运行吗？第I卷参考答案一.参考题库1.参考答案：（1）仪表分析：根据给水流量、蒸汽流量、炉膛及烟道各段烟温，各段汽温、壁温，省煤器水温和空预器风温，炉膛负压和引风量等变化和减温水量的变化。（2）就地检查，就地有异常响声，有汽水外冒。省煤器泄漏，放灰管处有灰水流出，放灰管温度上升，泄漏处局部正压。（3）炉膛部分泄漏，燃烧不稳，有时会造成灭火。（4）烟气量增多，再热器管泄漏时，电负荷下降。2.参考答案：（1）调整火焰中心高度，可通过调整喷燃器摆角，倒换制粉系统来实现。（2）减温水投入自动做为辅助手段，防止超温。（3）调整燃烧二次风及辅助二次风量也可对汽温调整有一定作用。（4）出现超温时可以通过减负荷来降低烟温实现调温作用，另外应该加强吹灰保证受热面清洁，防止超温。3.参考答案：110kV以上电压互感器的结构采用单相串接绝缘，裕度大；110kV引线为硬连接，相间距离较大，引起相间故障的可能性小，再加上110kV系统为中性点直接接地系统，每相电压互感器不可能长期承受线电压运行，另外，满足系统短路容量的高压熔断器制造上还有困难，无法提供合适的设备，因此110kV以上的电压互感器一次不装设熔断器。4.参考答案：油枕或防爆管喷油，表明变压器内部已有严重损伤。喷油使油面降低到油位指示计最低限度时，有可能引起瓦斯保护动作。如果瓦斯保护不动作而油面已低于顶盖时，则引起出线绝缘降低，造成变压器内部有“吱吱”的放电声。而且，顶盖下形成空气层，使油质劣化，因此，发现这种情况，应立即切断变压器电源，以防事故扩大。5.参考答案：就是指在炉膛中积存的可燃混合物侬度过大明火时瞬间着火燃烧，从而使烟气侧压力突然升高现象。6.参考答案：主变压器开关停、送电操作顺序是：停电时先停负荷侧、后停电源侧；送电时先送电源侧，再送负荷侧，原因如下：多电源的情况下，按操作顺序停电，可以防止变压器反充电；若停电时先停电源侧，遇有故障，可能造成保护误动或拒动，延长故障切除时间，使停电范围扩大。当负荷侧母线电压互感器带有低频减载装置，且未装设电流闭锁时，可能由于大型同步马达的反锁使低频减载装置动作。从电源侧逐级送电，如遇故障便于送电范围检查，判断和处理。7.参考答案： （1）不致引起非同期并列和供电中断，保证设备出力、满发满供，不窝出力、不过负荷； （2）保证运行的经济性、系统功率潮流合理，机组能较经济地分配负荷； （3）保证短路容量在电气设备的允许范围之内； （4）保证继电保护及自动装置正确运行及配合； （5）厂用电可靠 （6）运行方式灵活，操作简单，事故处理方便、快捷，便于集中监视。8.参考答案： （1）尽量减小对非检修设备的影响。 （2）不能失去参数监视。 （3）不能失去控制电源。 （4）不能无保护运行，或引起保护和自动装置的误动、拒动和不配合。9.参考答案：为防止机组发生油膜振荡，可采取如下措施：（1）控制好润滑油温，适当降低润滑油的粘度。（2）增加轴承的比压。具体为增加轴承载荷，缩短轴瓦长度，以及调整轴瓦的中心来实现。（3）减小轴瓦顶部间隙等于或略小于两侧间隙之和。（4）各顶轴油管上加装逆止门。10.参考答案：汽轮机停机后，汽缸内部必然充有大量蒸汽，蒸汽和由真空破坏门、排大气疏水及轴封等处进入的空气混合，构成了氧腐蚀的必要条件，对汽轮机金属造成严重的氧腐蚀。由于高、中压缸热容量大，温度高，腐蚀表现集中在低压缸的后部及叶轮、叶片等部位，严重的氧腐蚀直接影响机组的经济性，缩短使用寿命，严重时还会使金属强度降低，诱发掉叶片等事故。11.参考答案：（1）停炉后，汽水系统管路内表面及汽水设备内表面，因受潮而附着一层水膜，当外界空气大量进入内部时，空气中的氧便溶解于水膜中，水膜饱含氧，引起金属表面氧化腐蚀。（2）金属内表面上有沉积物或水渣，这些物质有吸收空气中湿分的能力，使表面产生水膜，发生电化学腐蚀。（3）沉积物中含有盐类物质，会溶解在金属表面的水膜中而产生腐蚀。经常启停的锅炉腐蚀尤其严重，会降低金属的强度和使用寿命，腐蚀后的产物会使蒸汽品质恶化。因此，锅炉停运期间必须防腐。12.参考答案：停机后如果高压缸排汽逆止门没有关严或卡死，将发生再热器及再热蒸汽管道中的余汽或再热器事故减温水倒入汽缸，而使汽缸下部急剧冷却，造成汽缸变形、大轴弯曲、汽封及各动静部分摩擦，造成设备损坏。13.参考答案：在汽轮机启动和超速试验过程中，应通过暖机等措施将转子温度提高至脆性转变温度以上的一定范围，以增加转子承受较大的离心应力和热应力的能力。14.参考答案： 防止汽轮机油系统着火的技术措施有： （1）油系统的布置应尽量远离高温管道，油管最好能布置在低于高温管道的位置。油管应尽量少用法兰。 （2）汽轮机油管道要有牢固的支吊架和必要的隔离罩、防爆箱。油系统仪表应尽量减少交叉，以防在运行中发生振动磨损。高压油管的管接头宜按高一级选用，不许采用铸铁或铸铜的阀门。 （3）汽轮机油系统的安装与检修必须保证质量，阀门、法兰盘、接头的结合面必须认真研刮，做到接触良好，不渗不漏。管道不应蹩劲。 （4）油系统的阀门、法兰盘及其它可能漏油的部位附近敷设有高温管道或其它热体时，这些热体的保温应牢固完整，外包铁皮或玻璃丝布涂油漆。压力油管的法兰接头处应有护罩，防止漏油时直接喷射。保温层表面温度一般不应超过50℃，如有油漏至保温层内，应及时更换保温。 （5）油系统有漏油现象时，必须查明原因，及时修复。漏出的油要及时处理。运行中发生系统漏油时要加强监视，如运行中无法消除，而又可能引起火灾事故时，应采取果断措施，停机处理。 （6）事故排油门的标志要醒目，油门的操作把手应有两个以上的通道可以达到且操作把手与油箱或密集的油管区间应有一定的距离，以防油系统着火后被火焰包围无法操作。为了便于紧急情况下迅速开启，操作把手不应上锁。 （7）油系统安装完毕或大修后，应进行超压试验，以便于及早发现问题。 （8）汽轮机在运行中发生油系统着火，如属于设备或法兰结合面损坏喷油起火时，应立即破坏真空停机，同时进行灭火。为了避免汽轮机轴瓦损坏，在破坏真空惰走时间内，应维持润滑油泵运行，但不得开启高压油泵。有防火门的机组应按规定操作防火门。当火势无法控制或危及油箱时，应立即打开事故放油门放油。 （9）现场应配备足够数量的消防器材，并经常检查，以保证其处于完好备用状态。现场消防水源应保持足够的水压，消防栓和消防带应统一规格，完整好用，禁止挪做它用。厂房内必须有消防通道，并经常保持畅通。现场应建立消防责任制度，有关人员应经过消防训练，熟悉消防器材的使用方法并应定期进行消防演习。 （10）在汽轮机平台下布置和敷设电缆时，要考虑防火的问题，电缆进入控制室电缆层处和进入开关柜处应采取严密的封闭措施。15.参考答案：（1）保证给水品质合格，减少水冷壁内结垢和腐蚀。（2）防止水冷壁管外部磨损，防止火焰偏斜冲刷管子，调整好燃烧，使炉膛火焰分布均匀。（3）防止水循环故障，避免锅炉长期低负荷运行。在正常运行时，汽压、水位、负荷变化幅度不能过大。炉启动过程中严格控制升负荷速度，避免水冷壁受热受热不均引起水循环故障，定期排污。（4）保证检修，安装质量良好。（5）严格进行水冷壁膨胀监视和检查。16.参考答案： 直流系统接地时，根据运行方式、操作情况、气候影响来判断可能接地的地点： （1）先信号和照明部分后操作部分； （2）先室外部分后室内部分； （3）先负荷后电源。 根据以上原则采取拉路寻找分路处理的方法。在切断各专用直流回路时，切断时间不得超过3s，不论回路接地与否均应合上。当发现某一专用直流回路有接地时，应及时找出接地点，尽快消除。如设备不允许短时停电（失去电源后引起保护误动作），则应将直流系统解列运行后，再寻找接地点。17.参考答案：汽轮机油系统着火，通常是瞬时爆发且火势凶猛，如不及时切断油源，火势将迅速蔓延扩大，以致烧毁设备和厂房，损失极大。18.参考答案：（1）有燃料和助燃空气的积存。（2）燃料和空气的混合物达到爆燃的浓度。（3）有足够的着火热源。19.参考答案： （1）汇报值长申请减负荷，并切断燃料供应，紧停空予器； （2）风机解列； （3）打开上，下清洗门，投入消防水，打开予热器下部灰口； （4）维持空予器烟转动，保证全部受热面得到消防水冲洗； （5）关空予器烟气侧，风侧挡板，严禁开人孔门； （6）确认着火彻底熄灭，才能关清洗水门； （7）继续监视，预防复燃。20.参考答案：省煤器、水冷壁、过热器、再热器。21.参考答案：线路送电的操作顺序应该是：先合上母线侧隔离开关，后合上线路侧隔离开关，最后合断路器。如果断路器误在合闸位置，按先合母线侧两侧隔离开关，后合线路侧隔离开关的顺序操作，等于用线路侧隔离开关带负荷合闸。一旦发生弧光短路，故障点在线路上，断路器保护动作，可以跳闸切除故障，缩小事故范围，所以线路侧送电时应按上述原则进行。线路停电的操作顺序与此相反。22.参考答案：一台机组6KV厂用电源一段失电，处理正确，则可保持机组一半负荷运行。具体处理为：首先检查有关备用辅机自动联动正常，否则应手动投入，断开失电辅机开关；注意调节汽封及各油、水、风温度正常。两段同时失电，机组已无法维持运行，处理原则为：按不破坏真空紧急停机，停机过程中不得向凝汽器排汽水；启动直流润滑油泵、直流密封油泵；断开各辅机联动开关及操作开关；转子静止后应手动定期盘动转子180度。23.参考答案： 各种交流断路器主要都是利用电流过零这个有利条件来熄灭电弧的。一般的高压断路器如油、压缩空气、SF6等断路器，当出现电弧后，利用电弧能量将液体、固体介质分解成气体，或者靠外来能源（如压缩空气、SF6）通过喷口形成高速气流。当电流过零时，使电弧迅速熄灭，同时弧隙依靠上述介质使绝缘强度迅速恢复，而真空断路器的灭弧室真空度  为1.33×10-6～1.33×10-2Pa，当出现电弧后，由于周围真空而导致弧柱区的气体与周围有极大的压力差，致使弧柱等离子体迅速向四周扩散，有利于触头间隙绝缘强度迅速恢复，加上弧柱的截面不仅随电流大小而变化，而且在时间上几乎同步，因此电流过零时弧柱也随之迅速消失，再加上触头结构常带磁吹，强迫弧根在触头表面迅速运动，因此当电流过零时利用真空可使电弧迅速的熄灭，灭弧效果更好。24.参考答案：发电机的中性点是绝缘的，如果一相接地，乍看构不成回路，但是由于带电体与处于地电位的铁芯间有电容存在，发生一相接地，接地点就会有电容电流流过。单相接地电流的大小，与接地线匝的份额成正比。当机端发生金属性接地，接地电流最大，而接地点越靠近中性点，接地电流愈小，故障点有电流流过，就可能产生电弧，当接地电流大于5A时，就会有烧坏铁芯的危险。25.参考答案：启动上水时应该关闭省煤器再循环门，当汽包停止上水时应该开启省煤器再循环门，通过省煤器受热产生的汽水密度差，在汽包、省煤器之间通过再循环管形成一定的汽水循环，来冷却省煤器，从而保护省煤器。26.参考答案：决定除湿干燥效果的因素除快速冷却的风量、风温、湿度外，还须考虑热水井是否有水，抽汽管路疏水是否排净及与汽水系统联接的阀门是否严密的问题。因为在冷却过程中，汽缸内相对湿度逐渐降低，空气中水蒸气分压力相应降低，上述各部的积水加快蒸发，制约了湿度的降低。同时，若上述问题存在，整机的冷却过程停止后，排汽缸的湿度将逐渐回升，以致恢复腐蚀条件而失去保护作用，因此，可根据冷却工作的需要，在冷却前或冷却中适时地排尽凝结水。27.参考答案：备用电源自投装置就是当工作电源因故障断开之后，能自动而迅速地将备用电源投入工作，从而使用户不致于被停电的一种装置，简称"BZT"装置。对其的要求：（1）装置的启动部分应能反应工作母线失去电压的状态。（2）工作电源断开后，备用电源才能投入。（3）备用电源自投装置只许动作一次。（4）备用电源自动投入装置的动作时间以使负荷的停电时间尽可能短的原则。（5）电压互感器二次侧的熔断器熔断时，备用电源自投装置不应动作。当备用电源无电压时，备用电源自投装置不应动作。28.参考答案：变压器的油面正常变化（排除渗漏油）决定于变压器的油温变化，因为油温的变化直接影响变压器的体积，使油面上升或下降。影响变压器油温的因素有负荷的变化、环境温度和冷却装置的运行状况等。如果油温的变化是正常的，而油标管内油位不变化或变化异常，则说明油面是假的。运行中出现假油面的原因可能有：油标管堵塞、呼吸器堵塞、防爆管通气孔堵塞等。处理时，应先将重瓦斯解除。29.参考答案：（1）安全阀的整定校验应该在锅炉其他试验结束后进行。（2）整定安全阀时汽包、过热器、再热器所有压力表应该投运。校验顺序一般为再热器入口、再热器出口、汽包、过热器出口，即先高后低。30.参考答案：汽轮机油系统着火的主要原因有：（1）油系统着火，必须具备两个条件。一是有油漏出；二是附近有未保温或保温不良的热体。汽轮机油燃点只有200℃左右，当其落至表面温度高于200℃的热体表面时，就会立即起火。（2）设备的结构有缺陷或检修安装质量不良。（3）发生事故前，常有漏油现象，甚至已冒烟或小火，但未能引起重视，没有采取措施迅速解决。（4）由于外部原因（如油管被击破，氢系统爆炸）造成油系统大量漏油，引起着火。（5）发生着火事故时，值班人员慌张，发生误操作，使事故扩大。31.参考答案：机组甩负荷后不使危急保安器动作并在额定转速下稳定运行是汽轮机调节系统动态特性的重要指标。调节系统具有良好的动态品质是保障机组不发生超速事故的先决条件。因此，要求机组的控制系统必须保证在机组甩负荷时将转速控制在危急保安器动作转速之下，并能维持转速稳定。32.参考答案：叶片断落或围带脱落的象征有：（1）汽轮机内部或凝汽器内部可能产生突然的声响，并伴随着机组振动突然增大，有时会很快消失。（2）机组振动包括振幅和相位均发生明显的变化，有时还会产生瞬间的强烈的抖动。（3）当叶片损坏较大时，将使通流面积改变，在同一个负荷下蒸汽流量、调门开度、监视段压力等都会发生变化。（4）若有叶片掉入凝汽器，通常会打坏凝汽器的铜管，使循环水漏入凝结水中，表现为凝结水硬度和电导率突然增大，凝汽器水位升高等。（5）若抽汽口部位的叶片断落，则叶片有可能进入抽汽管道，造成逆止门卡涩，或进入加热器使管束损坏，加热器水位升高。（6）在停机惰走过程中或盘车状态下听到金属摩擦声，惰走时间减少。（7）转子掉落叶片后，其转子平衡情况及轴向推力将会发生变化，有时会引起推力瓦温度和轴承回油温度的升高及引起振动明显增大。33.参考答案：变压器与其他电气设备相比，它的故障是很少的，因为它没有象电机那样的转动部分，而且元件都浸在油中。但由于操作或维护不当也容易发生事故。一般变压器的故障都发生在绕组、铁芯、套管、分接开关和油箱等部件上。而漏油、导线接头发热，带有普遍性。34.参考答案：造成汽轮机动静摩擦事故的原因是多方面的，归纳起来主要有以下几种：（1）动静部件加热或冷却膨胀不均匀。（2）动静间隙调整不当。（3）汽缸法兰加热装置使用不当。（4）受力部件机械变形超过允许值。（5）推力瓦或支承轴瓦损坏。由于推力瓦或支承轴瓦损坏，转子随之产生大量的轴向或幅向位移从而产生动静摩擦。（6）转子套装部件的松动位移。当转子套装部件的松动位移超过规定轴向间隙时，显然要造成动静摩擦。（7）机组的强烈振动。由于转轴的强烈振动，轴振动的振幅超出幅向动静间隙时将产生动静摩擦。（8）在转子挠曲或汽缸严重变形的情况下强行盘车。（9）通流部分部件破损或硬质杂物进入通流部分。35.参考答案：水冷壁发生高温腐蚀后，管壁减薄机械强度下降最后导至爆管。36.参考答案：（1）运行中尾部烟道各段烟气温度测点正常。（2）定期对煤粉细度试验，当不合格时及时调整分离器。（3）锅炉运行只保证适当二次风开度，确保氧量4-6%。（4）定期吹灰，启停炉和长期低负荷运行时，应加强对尾部烟道及空予器吹灰（特别是等离子投运和油粉混烧时）。37.参考答案：（1）防止制粉系统调节不当煤粉太粗造成尾部烟道大量积粉。防止粉煤配比不当。（2）防止个别角着火不好损坏设备。（3）油煤混烧时，要精心监视调整，防止燃烧不良使大量油和煤粉进入尾部内沉积。（4）防止停炉燃料漏入炉内尾部积聚。（5）等离子点火中应确保连续吹灰。38.参考答案：汽轮机在盘车状态时，必须投入辅助油泵的连动开关，防止润滑油压过低时，盘车未跳闸，以保护机组各轴瓦。同时，油泵联锁投入后，若交流油泵发生故障可联动直流油泵开启，避免轴瓦损坏事故。39.参考答案： 造成危急保安器不动作或动作过迟的原因主要有： （1）飞锤或飞环导杆卡涩； （2）弹簧在受力后产生过大的径向变形，以致与孔壁产生摩擦； （3）脱扣间隙过大，撞击子飞出后不能使危急保安器滑阀动作。40.参考答案：投入油枪在20%---30%-MCR负荷左右，且热风温度一般要求不低于150℃；油枪点燃且着火稳定后，可以启动制粉系统，投入喷燃器运行，尽量选择B#制粉系统启动，并在初期少量给粉。41.参考答案：（1）改后的运行方式应正确、合理及可靠，优先采用运行规程中规定的各种运行方式，使电气设备及继电保护尽可能处在最佳状态运行。（2）倒闸操作是否会影响继电保护及自动装置的运行。在倒闸操作过程中，如果预料有可能引起某些保护自动装置误动或失去正确配合，要提前采取措施或将其停用。（3）系统高峰负荷期间、直流设备接地期间以及操作设备所在系统发生交流接地期间，一般不进行操作。（4）要严格把关，防止误送电，避免发生设备事故及人身触电事故。42.参考答案：（1）来自锅炉和主再热蒸汽系统。（2）来自抽汽系统。（3）来自轴封系统。（4）来自凝汽器。（5）来自汽轮机本身的疏水系统。显然，除了上述几种原因可能引起汽缸进水，由于不同机组的热力系统不同，还会有其它水源进入汽轮机的可能。所以运行人员要根据具体情况具体分析，并制定相应的防范措施。43.参考答案：二十九项反措中规定新投产的机组或大修后第一次启动时；危急保安器检修或调整后；停机一个月以后再次启动时；机组进行甩负荷试验前，都应提升转速进行危急保安器动作试验。44.参考答案：厂用电全部中断应做如下处理：（1）立即打闸停机。（2）启动直流润滑油泵、直流密封油泵，注意密封油压正常。（3）将各辅机的联动开关、操作开关放在“断开”位置。（4）注意辅助汽源站系统自动投入。（5）低压旁路系统应自动闭锁，否则应手动关闭。（6）若油泵、盘车启动不了应及时汇报，尽快恢复保安电源。（7）待厂用电源恢复后，启动盘车，注意转子挠度值在规定范围。如转子出现暂时弯曲，先盘车180度，进行直轴。（8）厂用电正常后，对机组进行全面检查，按领导命令，根据机组状况进行启动或停机的善后工作。45.参考答案： （1）水位计的投入操作时应缓慢进行，严禁在高负荷下投入水位计。 （2）投停和检查水位计时，不得站在正对面，同时应穿好工作服，戴好手套。 （3）运行中应防止冷水与水位计接触。 （4）运行中就地检查时，严禁长期站在水位计前。46.参考答案：运行中，若定子铁芯个别点温度突然升高，应分析该点温度上升的趋势及与有功、无功负荷变化的关系，并检查该测点的正常与否。若随着铁芯温度、进出风温度和进出风温差显著上升，又出现“定子接地”信号时，应立即减负荷解列停机，以免将定子铁芯烧坏。47.参考答案：防止叶片断裂事故，在运行监督方面要做到如下措施：（1）加强对蒸汽品质的监督，防止叶片结垢造成叶片腐蚀。（2）在汽轮机正常运行和启动过程中，要严格保持蒸汽参数符合要求，保持机组及管路系统疏水畅通。（3）严格控制监视段压力，发现明显的变化时，要及时查明原因进行处理。（4）电网要保持在额定频率或正常允许的范围内稳定运行。防止频率偏高或偏低，引起某几级叶片陷入共振区。（5）保持加热器、凝汽器在正常水位运行，严防发生满水事故，杜绝水冲击。（6）禁止汽轮机过负荷运行，特别要防止在低频率下过负荷。（7）汽轮机进行低负荷冲洗叶片时，必须按规程严格进行。（8）当机组需要在缺少个别级段等特殊工况下运行时，应经过详细的热力和强度核算并限制出力，制定运行措施。（9）运行中注意倾听机内声音，认真监督机内的振动情况，发现叶片断落象征时，应立即进行检查处理，避免事故扩大。（10）停机时间较长的机组，应注意做好停机保养工作，严防水、汽进入汽缸，引起叶片腐蚀。48.参考答案： 防止汽轮机超速的技术措施有： （1）各超速保护装置均应完好并正常投入且工作正常。 （2）在正常参数下调节系统应能维持汽轮机在额定转速下运行。 （3）在额定参数下，机组甩去额定电负荷后，调节系统应能将机组转速维持在危急保安器动作转速以下。 （4）调节系统的速度变动率不大于5%，迟缓率应小于0.2%。 （5）自动主汽门、再热主汽门及调节汽门应能迅速关闭严密，无卡涩。 （6）调节保安系统的定期试验装置应完好可靠。 （7）坚持调节系统静态特性试验。汽轮机大修后或为处理调节系统缺陷更换了调节部套后，均应作汽轮机调节系统试验。 （8）对新装机组或对机组的调节系统进行技术改造后，应进行调节系统动态特性试验，以保证汽轮机甩负荷后，飞升转速不超过规定值。 （9）机组安装或大修后、危急保安器解体或调整后、停机一个月以后再次启动时、机组甩负荷试验前，都应作超速试验。 （10）机组每运行2000小时后应进行危急保安器充油试验。但充油试验不合格时，仍需作超速试验。 （11）按照规定定期进行自动主汽门、调节汽门的活动试验，以及抽汽逆止门的开关试验。当汽水品质不合格时，要适当增加活动次数和活动行程范围。 （12）运行中发现主汽门、调汽门卡涩时，要及时消除汽门卡涩。消除前要有防止超速的措施。主汽门卡涩不能立即消除时，要停机处理。 （13）加强对油质的监督，定期进行油质的分析化验，防止油中进水或杂物造成调节部套卡涩或腐蚀。 （14）加强对蒸汽品质的监督，防止蒸汽带盐使门杆结垢造成卡涩。 （15）运行人员要熟悉超速象征（如声音异常，转速指示连续上升，油压升高，振动增大，负荷到零或仅带厂用电等），严格执行紧急停机规定。 （16）机组长期停运时，应注意做好停机保护的工作，防止汽水或其它腐蚀性物质进入或残留在汽机及调节供油系统内，引起汽门或调节部套锈蚀。 （17）机组大修后应进行汽门严密性试验，试验方法及标准应按制造厂的规定执行。运行中汽门严密性试验应每年进行一次。 （18）在汽轮机运行中，注意检查调节汽门开度和负荷的对应关系以及调节汽门后的压力变化情况，若有异常，应及时查找、分析原因。 （19）为防止大量水进入油系统，应加强监视和调整汽封压力不要过高。 （20）采用滑压运行的机组以及在机组滑参数启动过程中，调节汽门要留有裕度，不应开到最大限度，以防同步器超过正常调节范围，发生甩负荷超速。 （21）在停机时，应先打危急保安器，关闭主汽门和调节汽门，确证发电机电流倒送后，再解列发电机。49.参考答案：机组负荷在额定工况下，机组流量大、压力高，为防止锅炉超压，应采用先停后启的方式进行，磨煤机倒换或燃烧调整中适当降低炉负荷，再进行倒换制粉系统。50.参考答案：汽轮机轴瓦损坏的原因除水冲击事故会造成推力瓦损坏以外，还有以下几个方面的原因：（1）轴承断油。（2）机组强烈振动。（3）轴瓦制造不良等。51.参考答案： 强送电时应注意以下事项： （1）设备跳闸后，凡有下列情况不再强送电： ①有严重的短路现象，如爆炸声、弧光等。 ②断路器严重缺油。 ③作业完后，充电时跳闸。 ④断路器联跳闸二次后。 （2）凡跳闸后可能产生非同期电源者，禁止无警告强送电。 （3）强送220kV供电线路时，强送断路器所在的母线上必须有变压器的中性点接地。 （4）强送电时，应注意合闸设备的电流表和母线电压表，发现电流剧增，电压严重下降，应迅速切断，但不应将负荷电流或变压器的励磁涌流误认为故障电流。 （5）强送电后应做到： ①检查线路或发电机三相电流是否平衡，以免有断线情况发生。 ②无论情况如何，皆应对已送电的断路器进行外部检查。52.参考答案：切除电网中运行的空载变压器，会产生操作过电压。在小电流接地系统中，操作过电压的幅值可达3～4倍额定相电压；在大电流接地系统中，操作过电压的幅值也可达3倍的额定相电压。所以，为了检验变压器的绝缘能否承受额产电压和运行中的操作过电压，要在变压器投运前进行数次冲击合闸试验。另外投入空载变压器时会产生励磁涌流，其值可达额定电流的6–8倍。由于励磁涌流会产生很大的电动力，所以做冲击合闸试验还是考虑变压器机械强度和继电保护是否会误动作的有效措施。53.参考答案：防止除氧器运行中超压爆破的方法为：（1）除氧器及其水箱的设计、制作、安装和检修必须合乎要求，必须定期检测除氧器的壁厚情况和是否有裂纹。（2）除氧器的安全保护装置，如安全阀、压力报警等动作必须正确可靠，应定期检验安全阀动作时必须能通过最大的加热蒸汽量。（3）除氧器进汽调节汽门必须动作正常。（4）低负荷切换上一级抽汽时，必须特别注意除氧器压力。（5）正常运行时，应保持经常监视除氧器压力。54.参考答案：润滑油压低时应能正确、可靠的联动交、直流润滑油泵。为确保防止在油泵联动过程中瞬间断油的可能，要求当润滑油压降至0.08MPa时报警，降至0.07MPa～0.075MPa时联动交流润滑油泵，降至0.06MPa～0.07MPa时联动直流润滑油泵，并停机投盘车，降至0.03MPa时停止盘车。55.参考答案：汽轮机组发生振动的处理为：（1）汽轮机组突然发生强烈振动或清晰地听到汽轮机内有金属摩擦声时，应立即打闸停机。（2）汽轮机轴承振动超过正常值0.03mm以上时，应设法消除。当机组内部发生故障或轴承振动突增0.05mm，或振动增大到0.1mm时，应立即打闸停机。（3）机组振动异常时，应注意检查蒸汽参数、真空、胀差、轴向位移、汽缸缸壁温度等是否发生了变化；润滑油压、油温、轴承温度是否正常。（4）停机过程中应注意惰走时间，并倾听内部声音。（5）启动升速过程中，在转子一阶临界转速以下，汽轮机轴承振动超过0.03mm应打闸停机，过临界转速时，机组轴承振动值达0.10mm，应打闸停机，并查明原因。（6）当机组的振动值增加或发生不正常声音时，根据需要减负荷直到振动减小至正常为止，同时分析原因并设法消除。（7）总之，引起机组振动的原因很多，因此要求值班人员发现振动增大时，要及时汇报有关领导，同时要对当时的各种运行参数进行仔细检查，以便查明原因进行处理。56.参考答案： （1）禁止使用灯泡寻找接地点，以防止直流回路短路。 （2）使用仪表检查接地时，所有仪表的内阻不应小于2000Ω／V。 （3）当直流系统发生接地时，禁止在二次回路上工作。 （4）检查直流系统一点接地时，应防止直流回路另一点接地，造成直流短路。 （5）寻找和处理直流系统接地故障，必须有二人进行。 （6）在拉路寻找直流系统接地前，应采取必要措施，用以防止因直流电源中断而造成保护装置误动作。57.参考答案：（1）大小修后结束或因受热面泄漏检修后的锅炉应该进行水压试验。试验压力一般为额定工作压力。（2）超压水压试验一般为新锅炉投运，停运一年以上的锅炉，水冷壁更换超过50%或过热器、再热器等承压部件更换时进行。（3）A.超压试验压力为1.25倍汽包计算压力B.再热器为1.5倍的再热器进口压力。58.参考答案：（1）从燃烧中心区有足够的热烟气回流至一次风粉混合物射流根部，使燃料进入炉膛后能迅速受热着火，火焰稳定在前沿。（2）燃料和空气的分布适宜，能达到均匀扩散混合，迅速燃尽。（3）炉膛内有良好的火焰充满度，要求气流无偏斜，不冲刷管壁，避免停滞和无益的涡流区。59.参考答案：控制、调节电路部分是励磁系统的调节中枢指挥系统。它根据测量机构获得的电压偏差信息，经过综合放大再作用到晶闸管的整流电路中，通过改变晶闸管的导通角，以调节发电机的励磁电流，使无功功率的输出符合电力系统和发电机组的稳定运行要求。60.参考答案：各种操作过电压产生的原因如下：除空载线路时的过电压的根源是电弧重燃，重燃矛盾的两个方面是开关的灭弧能力和触头间的恢复电压。另一个影响过电压的重要因素是线路上的残余电压。空载线路的合闸过电压是由于在合闸瞬间的暂态过程中，回路中发生高频振荡过程而产生。在中性点绝缘的电网中发生单相金属接地将引起健全相的电压升高到线电压。如果单相通过不稳定的电弧接地，即接地点的电弧间歇性地熄灭和重燃，则在电网健全相和故障相上都会产生过电压，一般把这种过电压称为电弧接地过电压，它的产生实质上也是一个高频振荡的过程。切除空载变压器引起的过电压的原因是当变压器空载电流i0（电感电流）突然“切断”时，变压器绕组电感中的所贮磁场能量就将全部转化为电能，它将对变压器等值电容充电，可能达到很高的数值，这就是切除空载变压器引起过电压的实质。同样，切除电感负载如电动机、电抗器等时，有可能在初切除的电器和开关上出现过电压。61.参考答案： （1）减温水自动投入率应保证在100%，调节品质要满足设计要求，严防超温。 （2）减温水阀关闭后，尽可能将水量调至最小。 （3）锅炉启动初期严禁将减温水投入自动开启减温水。 （4）运行中减温水自动失灵或温度测点损坏时，应该将减温水切为手动运行。62.参考答案：煤粉与空气接触缓慢氧化所产生的热量如不能及时散发将导致温度升高，使煤的氧化加速而产生更多的热量，当温度升高到煤的燃点，就会引起煤粉燃烧，这个现象称为煤粉自然。63.参考答案：汽机高加停运后锅炉给水温度将比设计值低，给水温度降低后，从给水变为蒸汽所需热量增加，若要维持蒸发量，就必须增加燃料量，这样，炉膛温度升高且流过过热器烟气数量和流速增加，此时，机组带额定时，而锅炉热负荷处于超负荷工况运行，其结果将造成汽温升高，管壁超温，受热面磨损加剧损坏设备。64.参考答案：锅炉上水前除氧器水位正常，水质合格，水温30℃---70℃为宜。上水时间：冬季上水时间不少于4小时，夏季不少于2小时，水温与汽包壁温差不大于50℃，上水时速度不宜过快，30t/h---90y/h。汽包见水后应放慢上水速度，并校对汽包水位计一次，冲洗水位计一次，停止上水时开启省煤器再循环门。65.参考答案：在双母线制中，如一台电压互感器出口隔离开关，电压互感器本体或电压互感器低压侧电路需要检修时，则需停用电压互感器，如在其他接线方式中，电压互感器随母线一起停用，在双母线制中停用互感器，方法有两种，一是双母线改单母线，然后停用互感器；二是合上两母线隔离开关，使TV并列，再停其中一组。通常采用第一种。下面是电压互感器停用操作顺序：（1）先停用电压互感器所带的保护及自动装置，如装有自动切换装置或手动切换装置时，其所带的保护及自动装置可不停用。（2）取下低压熔断器，以防止反充电，使高压侧充电。（3）拉开电压互感器出口开关，取下高压侧熔断器。进行验电，用电压等级合适而且合格的验电器，在电压互感器进行各相分别验电。验明无误后，装设好接地线，悬示标示牌，经过工作许可手续，便可进行检修工作。66.参考答案：不对。一般异步电动机直接起动时的起动电流是额定电流的4–7倍。空载起动和满载起动时，在刚接通电源的瞬间，转速都是从零开始增加的，随着转速的不断升高，起动电流也从同一值开始不断减小，空载时电流下降到空载电流，满载时电流下降到额定值。所以其起动电流和起动转矩都是相同的。只是空载时起动电流下降得快，起动过程短；满载时起动电流下降得慢，起动时间长。67.参考答案：由于机组运行时经常会出现一些紧急情况，因此必须采取紧急措施进行停机。为了防止汽轮机转速过度飞升，要求正常停机时先打闸，并确认功率为零后方可解列。带负荷解列相当于机组甩负荷，必定会出现转速飞升，而且在调节系统异常情况下，很容易引起超速事故。因此，严禁机组带负荷解列。68.参考答案：（1）加减负荷时。（2）煤质变化时。（3）安全阀、高旁阀、PCV阀起回座时。（4）承压部件泄漏时。（5）汽机调汽门，过热器疏水门开关时。（6）汽包事故放水门开关时。（7）锅炉定排时。69.参考答案：（1）在运行中应尽可能保持给水流量和温度的稳定，避免给水流量骤变。（2）在启动初期和低负荷时，应尽量做到连续进水，在停止进水时应开启省煤器再循环，否则应控制省煤器入口温度≯480℃。（3）运行中应经常注意省煤器两侧烟温无偏差。发现偏差应查明原因，予以消除。如由于省煤器管泄漏引起的烟温偏差，应尽快停炉处理，以免损坏其他管子。（4）保持合格的给水品质，防止省煤器的氧腐蚀和其他腐蚀。（5）停炉放水应全部放尽省煤器积水，烘干可采取带压放水。（6）运行中应注意减轻省煤器的磨损，尽量做到：保持较细的煤粉细度，不超负荷运行，保持两侧烟气流量均匀，做到两侧引、送风量一致，堵塞锅炉各处漏风，保持适当的过剩空气量，防止烟气速度过高。（7）对于省煤器易磨损的管子采取防磨措施。（8）保证制造、安装、检修质量良好。70.参考答案：在汽轮机启动、停机及正常运行中，必须不间断地供给轴承一定压力、温度的润滑油，使汽轮发电机组的轴颈和轴瓦之间形成油膜，建立液体摩擦，达到冷却和润滑的作用，保证汽轮发电机安全稳定运行。润滑油压如果降低不仅能造成轴瓦损坏，而且还能引起动、静部分碰摩的恶性事故。因此，汽轮机都装有低油压保护装置。71.参考答案：启动制粉系统时严格按照规程执行，将磨额煤机，一次风管的积粉吹尽5-10分钟，并将给煤机皮带的煤输尽，若发生故障紧停磨时，停后应就地启动给煤机输尽煤。停止制粉系统时，应及时关闭给煤机上下插板，防热风串入给煤机损坏设备。72.参考答案：（1）建立压力容器安全门定期校验和排放试验记录台帐。（2）定期检查压力容器表记指示投入正常，准确。（3）所属的二氧化碳气瓶做到安全帽和安全垫圈齐全，完整。（4）定期放水，操作时应缓慢开始。（5）运行中设有自动调整和保护装置的压力容器其保护退出时应汇报。73.参考答案： 防止汽轮机轴瓦损坏的技术措施有： （1）油系统进行切换操作时，应在监护人监护下按操作票顺序缓慢进行。操作过程中要注意准备投入的冷油器、滤网等容器内的积存空气排尽，并严密监视润滑油压变化情况。 （2）高、低压备用油泵和低油压保护装置要定期进行试验。启动前，直流油泵应进行全容量联动试验，以检查熔断器和直流电源的容量是否可靠。交流润滑油泵应有可靠的自投备用电源。 （3）机组启动前向油系统供油时，应首先启动低压润滑油泵，并通过压缩线排出调速供油系统积存的空气，然后再启动高压调速油泵。 （4）机组启动定速后，停止高压油泵时，先缓慢关闭其出口门，并注意监视油泵出口和润滑油压的变化情况。发现油压变化异常时，应立即开启高压油泵出口门，查明原因并采取措施。 （5）加强对轴瓦的运行监督，汽轮机轴承应装防止轴电流的装置。在轴承润滑油的进出口管路上和轴瓦钨金面上应装温度测点，并保证指示可靠。 （6）油箱油位保持正常。滤网前后油位差超过规定值时，应及时清扫滤网。 （7）润滑油压要保持在设计要求的范围内运行。 （8）停机时，均应先试验低压润滑油泵，然后停机。在惰走过程中要注意润滑油压的变化，如发现润滑油压低，油压继电器又投不上或低压润滑油泵不上油时，要立即采取措施。 （9）在机组启停过程中，要合理控制润滑油温。润滑油温过高或过低对油膜的稳定均不利。 （10）当发现在机组运行中有如下情况之一时，应立即打闸停机： 1）任一轴承回油温度超过75℃或突然连续升高至70℃时。 2）主轴瓦钨金温度超过厂家规定值。 3）回油温度升高，且轴承内冒烟。 4）润滑油泵启动后，油压低于运行规程允许值。 5）盘式密封瓦回油温度超过80℃或钨金温度超过95℃时。74.参考答案：六氟化硫具有良好的负电性，它的分子能迅速捕捉自由电子而形成负离子，这些负离子的导电作用十分迟缓，从而加速了电弧间隙介质强度的恢复速度，因此有良好的灭弧性能。在大气压下，六氟化硫的灭弧作用是空气的一百倍，并且灭弧后不变质，可重复使用。75.参考答案： 造成叶片机械损伤的原因主要有： （1）外来的机械杂物穿过滤网进入汽轮机，或滤网本身损坏进入汽轮机，造成叶片损伤。 （2）汽缸内部固定零部件脱落（如阻汽环、导流环、测温套管破裂等），造成叶片严重损伤。 （3）汽轮机因轴瓦（包括推力轴承）损坏，胀差超限，大轴弯曲，以及强烈振动造成动静摩擦使叶片损伤。此外还包括在进出汽道打出微小的缺口或损伤，以致成为叶片疲劳裂纹的起源点，最终导致叶片断落。76.参考答案：（1）锅炉运行不正常或发生事故（辅机跳闸，受热面泄漏，锅炉灭火等）；（2）吹灰系统故障或设备损坏时；（3）煤质变化，燃烧不稳定或无法维持炉膛负压；（4）机组负荷过低燃烧不稳定时；（5）吹灰器故障，从控制盘上确定吹灰部位并停止吹灰；（6）汽机设备发生故障时应该停止吹灰，稳定燃烧；（7）电气发生故障时。77.参考答案：有载调压装置主要由选择开关、切换开关、限流电阻和机械传动部分组成。（1）选择开关，即选择变压器分接头的开关，在切换分接头的过程中是不带电流的，因此，带有负载电流的切换开关的动触头在工作中只是滑动而并不切换分接头。由于选择开关在工作时不带负载电流，因此对提高开关的容量来将是可能的。（2）切换开关，即带负载切换分接头，或称调换开关。一般采用扇形滚动式结构，三个相的动触头分别装在扇形滚动件上，扇形滚动件分别装在主转轴臂上，主转轴臂可以往复旋转，带动滚动件转动，通过齿轮组的导向，使扇形滚动件按照滚转的方式，有规则地往复动作，于是动触头依既定的程序与定触头接触和分离，完成电路的切换。（3）限流电阻。并联在切换开关的弧触头之间，目的是使切换开关在带负荷切换过程中，有效地限制开断时的电弧电流。限流电阻值由级间电压和变压器额定负载电流决定。（4）机械传动部分，调压分接开关机械部分主要由电动传动机构和快速机构组成，电动机轴的转动经蜗轮、螺杆降速之后，通过一对锥齿轮传递到垂直轴，在经过齿轮盒引入变压器油箱，与选择开关的水平轴相递接。在水平轴锥齿轮的转动下，使垂直主轴转动，主弹簧储能，在摆杆的作用下过死点，弹簧收缩，释放能量，从而带动切换开关主轴，达到快速切换的目的。78.参考答案：煤粉着火过早可能烧坏喷燃器，会引起喷口结焦，提前着火。着火过迟会使火焰中心上移，可能引起锅炉上部结焦，汽温升高，甚至可能火焰中断，以上都影响四角切圆燃烧。79.参考答案： （1）制粉系统内无死角，不使用水平管道，以免煤粉积存自燃而引起爆炸。 （2）控制气粉混合物流速，防止流速过低引起煤粉存积，又要防止流速过快引起摩擦静电火花。 （3）加强原煤管理，防止易爆物混入原煤斗。 （4）严格控制磨煤机出口温度在规定范围内。 （5）停炉超过7天时应将原煤斗的煤烧尽。80.参考答案：真空断路器的结构非常简单，在一只抽真空的玻璃泡中放一对触头，由于真空的绝缘性，其灭弧性能特别好，可使动、静触头的开距非常小（10kV的约10mm，而油断路器触头开距约为160mm），所以真空断路器的体积和重量都很小。由于真空断路器的触头不会氧化，并且熄弧快，触头不易烧损，因此适用于频繁操作的场合，使用寿命比油断路器约高10倍。81.参考答案：无功负荷的调节是通过改变励磁电流的大小来实现的。在调节无功负荷时应注意：（1）无功增加时，定子电流，转子电流不要超出规定值，也就是不要使功率因数太低。功率因数太低，说明无功过多，即励磁电流过大，这样，转子绕组就可能过热。（2）由于发电机的额定容量、定子电流、功率因数都是相对应的，若要维持励磁电流为额定值，又要降低功率因数运行，则必须降低有功出力，不然容量就会超过额定值。（3）无功减少时，要注意不可使功率因数进相。82.参考答案：（1）送风机，引风机电耗增加，严重时风机出力受限，锅炉被迫降低负荷。（2）漏风热风温度降低导至受热面低温段腐蚀，堵灰。（3）漏风会造成排烟热损失增加，锅炉热效率降低。83.参考答案：高压厂用电系统单相接地时，应按下列处理：（1）根据相应母线段接地信号的发出，切换母线绝缘监视电压表，判断接地性质和组别。（2）询问机、炉专业是否启、停接于该母线上的动力负荷，有无异常情况。（3）改变运行方式，倒换低压厂变至低压备变，检查高压母线接地信号是否消失；倒换高压厂变至高压备变，检查高压母线接地信号是否消失。（4）检查母线及所属设备一次回路有无异常情况。（5）停用母线电压互感器，检查其高压、低压熔丝，击穿熔断器及其一次回路是否完好。停用电压互感器时，须先撤出该段母线“备用电源自投”装置、低电压等有关保护。（6）如经以上检查处理仍无效，可汇报值班长，联系机、炉专业，倒换和拉开母线上的动力负荷。（7）高压母线发生单相接地时，该段上的高压电动机跳闸，禁止强送。（8）高压厂用电系统单相接地点的查找，应迅速并作好相应的事故预想。高压厂用电系统单相接地运行时间，最长不得超过2h。84.参考答案：汽轮机叶片损伤的原因很多，归纳起来有以下几方面：（1）机械损伤。（2）水击损伤。（3）腐蚀和锈蚀损伤。（4）水蚀（水刷）损伤。（5）叶片本身存在缺陷（如：振动特性不合格、设计应力过高或结构不合理、材质不良或错用材料、加工工艺不良等）。（6）运行管理不当（如：偏离额定频率运行、过负荷运行、进汽参数不符合要求、蒸汽品质不良等）。85.参考答案：（1）有效地限制低压侧的短路电流，因而可选用轻型开关设备，节省投资。（2）在降压变电所，应用分裂变压器对两段母线供电时，当一段母线发生短路时，除能有效地限制短路电流外，另一段母线电压仍能保持一定的水平，不致影响供电。（3）当分裂绕组变压器对两低压母线供电时，若两段负荷不平衡，则母线上的电压不等，损耗增大，所以分裂变压器适用于两段负荷均衡又需限制短路电流的场所。（4）分裂变压器在制造上比较复杂，例如当低压绕组发生接地故障时，很大的电流流向一侧绕组，在分裂变压器铁芯中失去磁的平衡，在轴上由于强大的电流产生巨大的机械应力，必须采取结实的支撑机构，因此在相同容量下，分裂变压器约比普通变压器造价高20%左右。86.参考答案：发电厂直流供电网络分布较广、系统复杂并且外露部分较多，容易受外界环境因素的影响，使得支流系统绝缘水平降低，甚至可能发生绝缘损坏而接地。如果是正、负极都接地，此时故障回路的熔断器熔丝熔断，使相应部分直流系统停电。如果一极接地，直流网络可继续运行，但这是危险的不正常情况。主要危害有：（1）直流系统中，如发生一点接地后，在同一极的另一地点再发生接地或另一极的一点接地时，便构成两点接地短路，将造成信号装置、继电保护和断路器的误动作。（2）断路器合闸、跳闸线圈或继电保护装置出口继电器接地后，再伴随第二点接地，断路器将会发生合闸、误跳闸，或者是拒绝动作。（3）两点接地引起熔断器熔断，同时有烧坏继电器触点的可能。因此，为了防止两点接地可能发生的误跳闸，直流系统必须装设灵敏度足够高的绝缘监察装置。87.参考答案：因为停炉后炉内烟气温度仍很高，若停止空予器运行在烟气侧温度较高，空气侧温度较低，会造成转子受热面或内部蓄热部件损坏变形，使空予器卡死，甚至过负荷损坏，所以停炉后空予器应继续运行，空予器入口烟温降至120度时，才可以停运。88.参考答案：当汽轮机组在运行中油系统发生火灾时，如属于设备或法兰面损坏时，应立即打闸停机，并破坏真空，同时进行灭火。为了避免轴瓦磨损，在惰走时间内应维持润滑油泵运行。当火势无法控制或危急到主油箱时，应立即打开事故放油门，将油排到主厂房外的事故油箱或油坑内。因此，为了在汽轮机油系统发生火灾时，能够准确、迅速地打开事故放油门，要求事故放油门的标志及其开关方向的标志要醒目，操作手轮不允许加锁。为了避免火灾时事故放油门立即被火焰包围，运行人员无法接近事故放油门，要求事故放油门的操作手轮与油箱、油系统设备及密集的油管区应有一定的距离，并且有两个以上通道可以迅速到达。为了使事故放油门开关灵活且不宜损坏，要求事故放油门应采用钢质截止门。同时，为了防止机组在正常运行时检修和运行人员误开事故放油门，要求事故放油门应挂有明显的“禁止操作”标志牌，并且事故放油门应设置两个。89.参考答案：汽轮机是高速旋转的设备，转动部分的离心力与转速的平方成正比，即转速增高时，离心应力将迅速增加。当汽轮机转速超过额定转速20%时，离心应力接近于额定转速下应力的1.5倍，此时不仅转动部件中按紧力配合的部件会发生松动，而且离心应力将超过材料所允许的强度使部件损坏。因