信义集团年产640万支汽车制动器总成项目节能评估报告

1概述1.1项目概况1.1.1项目名称及项目建设单位项目名称：年产640万支汽车制动器总成项目研究类别：节能评估报告承办单位：山东信义集团公司单位地址：山东省东营市广饶县大王镇(大王经济开发区)法人代表：李俊福项目建设地点：位于广饶县大王镇(大王经济开发区)。1.1.2项目由来信义集团公司始建于1987年3月，其前身为东营石棉器材厂，1993年1月29日注册成立信义集团公司。近20年来，企业经历了打基础、上能力、搞整顿、求发展四个阶段。目前，该企业已成为国内汽车关键零部件制动系统产品生产规模最大的企业，国家级高新技术企业、中国汽车零部件百强企业、山东省200家重点工业大企业集团、山东省汽车工业重点企业、省级认定的技术中心企业。目前已形成包括轿、微、轻、客、中、重型汽车等六大系列齐全的国内主机配套和OEM主导产品，盘式、鼓式制动片总成、制动盘和制动器总成的汽车关键零部件工业生产体系。信义集团公司先后荣获中国汽车零部件百强企业、中国专利山东明星企业、山东省星火骨干企业、山东省百强民营企业、山东省机械工业百强企业、山东省质量管理奖等荣誉称号；产品获山东省标志性名牌产品、山东省著名商标、山东名牌等荣誉。公司已通过ISO9001(2000版)、VDA6.1、QS9000和ISO/TS16949质量管理体系认证以及ISO14001环境管理体系认证，产品已采用国际标准认可，并取得“企业产品采用国际标准认可证书”和“采用国际标准产品标志证书”。该集团技术中心于1995年通过省级认定，2006年已申报省级摩擦材料工程技术研究中心。技术中心现有员工215人，专业技术人员206人，高级技术职称21人，中级职称112人，博士9人，硕士6人，本科以上学历162人；现有固定资产19256万元，设备282台，其中，精、稀、尖设备18台。可对5吨以下的轻、微、轿车制动系统摩擦材料、产品进行型式检验和台架试验；可对生产用产品的金属、非金属和化工原材料进行常规理化分析检验。中心现有建筑面积2800m2。2004年，集团公司与美国TRW汽车零部件著名企业技术对接，共建了国际摩擦与密封材料研发中心和中试基地，与美国WELLMAN公司、美国LINK实验室有着长期合作关系，引进和消化吸收国外研究机构、大公司的先进技术；2005年，投入1000万元，引进了美国LINK3900系列噪音试验台和LINK1620压缩性能试验台两台试验设备，目前试验和检测手段的技术装备达到国际领先水平。信义集团公司是我国唯一一家具有满足汽车制动系统配套要求的自主科研开发能力的汽车摩擦材料生产厂家。已取得科研成果50余项，专利30多项；其中承担的省级重点攻关项目“轿车刹车片半干法热压一步成型新工艺”达到国际先进水平，填补了国内空白；1999年，该公司自行研制的国内第一条摩擦材料配混料自动生产线首次调试成功并投入运行，现已扩充为3条生产线；2003年《非金属复合纤维新型轿车盘式制动总成》荣获国家科技部实施火炬计划十五周年优秀火炬计划项目，同年获东营市科技进步成果一等奖。信义刹车片等汽车摩擦材料产品质量在全国领先，并达到国际先进水平。自1994年迄今，产品已为上海大众、SABS公司、一汽等20多家汽车生产企业配套，并成为A级供应商；2003年产品被评为山东省名牌产品、山东省著名商标；2004年该企业荣获山东省质量管理奖；同年6月产品性能经美国WELLMAN公司测试达到欧美标准。并被全球三大汽车制造厂家之一的戴姆勒-克莱斯勒公司确定为与其同步开发配套用刹车片的国内唯一一家刹车片生产厂家。山东信义集团公司投资建设640万支/年汽车制动器总成项目，技术水平达到国际先进水平，知识产权明晰。技术成熟可靠，无技术风险，公司拥有生产、储运、营销、服务的丰富经验和大批工程技术人员，开发区内水、电、气（汽）等设施齐全，项目所需原辅料、包材等就近购买，供应有保障，厂址自然条件、地理位置，交通运输和当地施工协作条件对本项目建设都是有利的。项目的建成，可供应国内市场和出口，不仅能为公司取得一定的经济效益，也会带动其他工业的发展和进步，同时还可安置部分职工就业，对地方经济的发展亦起着积极的推动作用。1.1.3项目规模和实施进度根据市场调研和制动器生产规模经济性，工程建设规模为新增年产640万支汽车制动器总成，其中国内主机配套市场50%，国外OEM市场50%。本项目拟定的生产规模是在市场调研基础上，结合企业自身优势而确定的。项目所需原辅料、包装材料供应有保障，公用系统及配套设施设置健全。本项目从设计到建成投产共计1年。1.2节能评估报告编制目的(1)理顺工艺能源流向，优化项目能源使用流程，提高能源利用水平，为项目论证和实施提供合理用能依据。(2)为政府审核项目，加强能源管理，提供可靠的决策依据。(3)为节能监察、监督能耗定额实施提供参考。1.3节能评估报告编制依据(1)技术文件《山东信义集团公司年产640万支汽车制动器总成项目可行性研究报告》(2)有关法律、法规《中华人民共和国节约能源法》《中华人民共和国电力法》《中华人民共和国水法》《中华人民共和国可再生能源法》《中华人民共和国清洁生产促进法》《山东省节约能源条例》(3)有关指导性文件《中国节能技术政策大纲》《节能中长期专项规划》《关于固定资产投资工程项目可行性研究报告“节能篇(章)”编制及评估的规定》《节约用电管理办法》《重点用能单位节能管理办法》《产业结构调整指导目录(2005年本)》《淘汰机电产品目录》(4)国家或行业标准、规范及规程《设备热效率计算通则》(GB/T2588-2000)《综合能耗计算通则》(GB/T2589-1990)《评价企业合理用热技术导则》(GB/T3486-1993)《评价企业合理用电技术导则》(GB/T3485-1998)《评价企业合理用水技术导则》(GB/T7119-1993)《企业节能量计算方法》(GB/T13234-1991)《工业企业能源管理导则》(GB/T15587-1995)《企业能量平衡统计方法》(GB/T16614-1996)《用能单位能源计量器具配备与管理通则》(GB/17167-2006)《居住建筑节能设计标准》J10321-20041.4节能评估报告编制内容(1)根据国家产业和能源政策，论证项目的能源政策符合性。(2)根据地方节能规划和用能政策，结合项目所在地能源供应情况，评估项目的耗能结构的合理性。(3)根据中国节能技术政策大纲的要求，评估项目与能耗相关的工艺及设备的先进性。限制利用落后工艺和使用淘汰机电产品，落实合理用能标准及节能设计规范。(4)根据国家节能中长期专项规划，对重点领域和重点工程的节能要求，评估产品单位能耗指标的先进性以及主要耗能设备的能效指标。(5)结合产品生产的工艺流程和能源流向，评估能源利用的合理性。推广应用先进的节能技术。1.5节能评估报告编制单位单位名称：山东省工程咨询院工程咨询资格证书编号：工咨甲11820070051资格等级：甲级发证机关：国家发展和改革委员会

2项目产品和能耗情况2.1项目概况国内外用于汽车制动器总成关键零部件制动片所采用的摩擦材料，自二十世纪中叶迄今，经历了石棉纤维半金属、无石棉少金属、无机非金属型材质三个发展阶段。当今欧、美、日、德等汽车工业强国车用摩擦材料，已经基本完成了少金属向无机非金属材质的过渡，而无机非金属型材质的摩擦材料，不仅在欧美国家进入应用发展阶段，也已成为目前国内研发方向。目前新型摩擦材料制品含量中的无石棉、无金属、无kevlar等化学纤维、无机材料，成为摩擦材料及其制品的科技前沿和发展趋势。正如钛酸钾片晶材料制动片的研制成功，成为新一代新型摩擦材料制品，该产品符合国家环保政策和产业技术政策。据统计，2005年，全球汽车产量为7661.6万辆，每年以15%以上的速度增长。专家评论说中国已进入“汽车时代”，高速增长期将持续至少20年；预计2010年我国汽车年产量将达到800万辆以上，轿车将超过300万辆。因此，国内市场发展空间很大，加上国际市场需求，制动器总成的市场非常广阔。国际市场：电磁制动器北美市场的年需求量约为4000万件以上，欧洲、澳洲市场的年需求量约为1000万件以上，由于电磁制动器项目无法实现自动化，需求人员较多，在西方发达国家加工制造逐渐失去竞争优势，从2002年已经开始向中国转移，我们将迎来大好的发展机遇，从发展势头看，中国产品占领该市场80%的份额成为可能。另外，与电磁制动器相关其它零部件如制动鼓、制动盘、轮毂、轴等都有同等数量的市场，为“中国制造”进入国际市场提供了巨大的空间。国内市场：汽车工业的迅速发展，带动汽车零部件的快速发展，主机配套产品的轿车年需求制动器1000万支，卡车年需求制动器800万支。综上所述，该项目有着极大的出口潜能，具有极强的市场生命力和发展前景。根据上述分析，每年国内外市场对该类型产品需求总量巨大，市场前景十分广阔。山东信义集团公司经过多年的不懈努力和丰富的生产实践，在优质汽车制动器系列产品的生产上取得了一定成绩。为进一步发展和增加公司在这方面的优势，根据自身的发展计划，利用自身很强的科研开发和技术创新能力以及地理位置和环境条件，该公司通过市场调研，投资建设新项目，生产新产品，提高企业的市场竞争力,可预见主要技术经济指标见表2-1。本项目拟在广饶大王开发区内建设，厂区自然条件、地理位置、交通运输，当地施工协作条件等对项目建设都是有利的。所需的原辅材料、包装材料供应方便。技术成熟可靠，无技术风险，公司拥有生产、储运、营销、服务的丰富经验和大批工程技术人员。项目建设依托条件好。其投资少，人员少，运营成本低。项目的建成，不仅能为公司取得一定的经济效益，也会带动其他工业的发展和进步，同时还可安置部分职工就业，对地方经济的发展亦起着积极的推动作用。依据《机械行业生产装置设计定员暂行规定》和本工程的实际情况，根据生产工艺和企业管理的要求，本项目部分生产装置采用全年二班生产，年工作日254天，折合4064小时，生产工人采取轮休制。根据工艺操作决定，本项目需增劳动定员125人，其中主要生产系统120人，技术管理人员5人。从公司现有生产装置选调一批有操作经验和管理能力的人员作为该工程的技术骨干。其他人员从人才交流中心招收高中以上人员，到生产车间相似岗位培训合格后上岗，执行合同制；技术人员从大专院校招聘机械、材料等专业人才。表2-1主要技术经济指标表序号指标名称计算单位设计指标备注1设计规模1.1640万支/年汽车制动器总成万支/a6402年工作日d/a2543生产班制班二、一4劳动定员人1254.1生产及辅助人员人1204.2技术管理人员人55主要原辅料及公用系统消耗5.1原料消耗t/a1345无石棉混合料5.2公用系统消耗5.2.1自来水m3/a1500最大量5.2.电kW1500装机容量kWh/a28000006建筑面积及占地面积6.1建筑面积m2184806.2占地面积m22422807项目总投资万元160008总成本费用万元/年82185年均9营业收入万元/年86400年均10利润总额万元/年9831年均11税前内部收益率%52.9112税后投资回收期年4.04含建设期1年13盈亏平衡点%62.072.2产品概况一、设计规模及开工时数汽车制动器总成640万支/年汽车制动器总成年产640万支汽车制动器总成项目，旨在为民族品牌的吉利新型轿车主机配套及OEM产品两个市场，项目产品主要用于年产3.75万辆吉利JL7131A(CK-1)型轿车制动系统。目前，公司有望取得吉利新型轿车40%的主机配套份额，因此，项目急待完成产业化生产，实现年产640万支前、后制动器总成的生产能力。面对同行业主机配套市场激烈竞争，公司计划增加制动器总成产品配套品种，提升产品质量，扩大产品产能，拟在2012实现规模化生产；产品争取为微、轻、中、客、重型多种系列国内主流车型主机配套，提高国内主机配套市场占有率；并加大力度开发国际OEM市场，扩大企业出口创汇能力。年操作时间：4064小时，二班生产。二、产品产品名称：汽车制动器总成三、产品质量标准严格按照GB12676-1999标准生产。四、原料、辅助材料、动力年消耗量1、原、辅助材料消耗定额及年消耗量拟建项目主要原辅材料为各种成品零部件和无石棉混合料，主要原辅材料在国内均可购得，供应有保障，原辅材料消耗见下表2.2-1、表2.2-2、表2.2-3、表2.2-4。无石棉混合料消耗总量为1345吨/年，其主要组成见表2.2-5。表2.2-1轿车前制动器原料消耗明细表序号原材料名称混合料材料种类单件数量年消耗量(万)备注1制动盘HT25011002导套固定螺栓4Cr44003导向片1Cr18Ni922004沉头螺钉M6X14标准件11005转向节QT45011006防溅罩08F11007前轮毂4Cr11008前轮毂螺栓4Cr44009挡圈φ75标准件110010双列球轴承标准件110011制动钳总成110012报警片65Mn210013摩擦片无石棉混合料300克/只30万kg

表2.2-2轿车后制动器原料消耗明细表序号原材料名称混合料材料种类单件数量年消耗量(万)备注1轴承垫片4522002锁紧螺母4522003后轮鼓防尘罩08F11004螺栓M10×14标准件44005外齿锁紧垫圈标准件44006轴头支座QT45011007后轴40Cr11008纵拉杆衬套组件110091号摆臂衬套组件220010制动分泵总成组件110011制动底板总成组件110012拉力弹簧65Mn440012螺栓M6×12标准件220013夹紧销35220014观察孔塞天然橡胶220015制动蹄压下帽35220016从蹄推杆总成组件110017领蹄总成组件110018调整器总成组件110019后制动鼓HT250110020轴承标准件110021孔用弹性挡圈标准件110022油封标准件110023制动鼓螺栓40Cr440024传感器齿圈粉末冶金110025制动拉索组件110026摩擦片无石棉混合料300克/只30万kg表2.2-3拖车制动器原料消耗明细表序号原材料名称混合料材料种类单件数量年消耗量(万)备注1调节固定片65Mn22402调节拨叉4511203弹簧65Mn44804电磁铁组件11205导线夹65Mn44806制动支撑QT45011207安装支撑4511208锁紧螺母3522409调节压板Q235112010调节拉线组件112011电线锁环高强度尼龙112012电线夹高强度尼龙112013防护板10112014观察孔塞高强度尼龙224015制动臂WL510112016调整器总成组件112017领蹄总成组件112018从蹄组合件组件112019摩擦片无石棉混合料600克/只72万kg表2.2-4高尔夫球车制动器原料消耗明细表序号原材料名称混合料材料种类单件数量年消耗量(万)备注1制动底板总成组件1102领蹄总成组件1103从蹄总成组件1104摇臂组件组件1105拨叉451106压紧弹簧65Mn1107定位套451108扭簧65Mn1109调隙座组件组件11010棘轮组件组件11011平垫圈1Cr18Ni9Ti11012减磨垫圈65Mn11013螺栓4511014小弹簧65Mn11015定位垫板4511016减磨片1Cr18Ni9Ti11017导向片1Cr18Ni9Ti11018导向垫板4511019摇臂罩丁晴橡胶11020扁头钉ML3522021压紧簧65Mn22022弹簧65Mn22023平头铆钉ML2011024夹紧挡圈标准件11025六角螺母标准件11026摩擦片无石棉混合料250克/只2.5万kg表2.2-5无石棉混合料其主要组成序号名称浮料底料1粘合剂(树脂)%12-2018-232碳基复合纤维(%)18-3530-453填料(%)40-6520-404摩擦性能调节剂(%)10-202、配套件本项目产品所需外协外购件主要是标准件，社会市场供应充足，能保证本项目需求。2、动力消耗定额及年消耗量序号动力名称规格定额单位年用量供应来源1电380/220V1500kWh/tkWh/a2800000当地供电部门2一次水19-30℃4m3m3/a1500当地自来水公司五、物料运输1、运输方案项目完成后，全年运输总量为7800吨，其中厂外运输7000吨(包括运入4000吨，运出3000吨)，厂内运输800吨。厂外运输主要采用汽车，现有车辆不能满足本项目运输任务，本次拟新增13T箱式运输车4台，其余不足部分由当地运输部门解决。厂内运输采用叉车和小型搬运车，现有厂内运输工具不能满足要求，本项目拟新增5T叉车4台。2.3项目主要工艺流程2.3.1、工艺路线生产技术方案的选择本项目汽车制动器总成产品关键零部件制动片生产拟采用国际先进的半干法二步热压成型技术和COPNA芳香烃热塑性树脂粘结技术，使轿车制动蹄片总成可靠性得到极大改善。制动片是由背板、粘结剂和摩擦材料组成(具体结构如下图)。背板是制动片的支撑骨架，由钢板制作；粘结剂采用耐高温结构胶，将其涂在背面上，使背板与摩擦材料粘接在一起；摩擦材料是制动片主体部分，它由碳纤维、沥青、焦炭、摩擦调节剂等组成。此外需在背板上贴上减振片，以降低导热速度并吸收制动噪音。主要配方：序号名称浮料底料1粘合剂(树脂)(%)12-2018-232碳基复合纤维(%)18-3530-453填料(%)40-6520-404摩擦性能调节剂(%)10-20产品外观形状图、结构图和原理图摩擦材料粘接剂钢片主要加工工艺本项目汽车制动器总成关键零部件制动片生产拟采用国际先进的半干法二步热压成型技术和COPNA芳香烃热塑性树脂粘结技术，使产品可靠性得到极大改善。其工艺流程如下：钢板→冲压→清洗→涂胶原材料→检验→自动配料→自动混料→成型热压→上夹具→热处理→修胶→平磨→开槽→钻孔→抹腻子→贴减震片→喷漆→烘干→印标→封装项目创新内容(1)理论创新传统的摩擦材料产品重量百分比设计理论，缺乏系统的技术基础研究理论去指导研发工作，而是依靠经验，用“抓中药”的方法进行产品配方设计。由于不能全面掌握材料的真实性能数据，对产品配方的设计，只能凭经验概略确定各种材料的百分比含量，等样品测试出结果才能知晓性能的优劣，必须经过反复的调整配方设计和多次的性能测试，研发周期长达1-2年。实践表明，传统的设计理论和方法，不能科学量化产品性能指标、可靠性差、研发成本高。本项目依据材料摩擦理论，提出了摩阻材料及产品的体积设计理论和断层理论新课题；体积设计理论：根据材料的压缩密度数据与其在配方中的份额，将材料的重量比例组份转换为体积比例组份，准确掌握在研发产品的体积中每种材料的体积比例组份数据。依据体积设计程序，将检测采集的材料性能数据代入数学模型，分别计算出各种材料在研发产品中的技术性能指标数据。由于产品设计的全过程都是依靠数据进行的，因而为培养新一代的摩擦材料产品设计人员提供了良好的理论基础，使之能够在短时间内经过学习独立承担产品设计工作，实现了经验培养人材向科学培养人才的根本转变。(2)断层理论根据摩擦材料形成机理，运用对钛酸钾片晶等复合材料的分子结构改性及树脂综合多环多核的改性，形成材料纵横交错分子结构的断层，从而增加产品的耐冲击，抗剪切强度，以及耐磨损性。从原材料微观单元的摩擦磨损特性分析入手，构思设计摩擦材料的内部结构，有效控制摩擦材料的密度，气孔率，可压缩性，导热性，固有频率；采用钛酸钾片晶新型摩擦材料，与COPNA芳香烃树脂综合多环多核改性复合原理，是解决吉利轿车制动器关键零部件制动片的技术原理，对新型摩阻材料的研究开发具有深远的影响，为该领域数据库建设奠定了理论基础。(3)应用创新传统生产方式采用手工、半机械化生产，产品质量是离散控制；生产效率低，质量稳定性差。本项目关键生产工艺、技术装备应用创新：运用电子信息数字化技术改造摩擦材料产品生产工艺、技术装备，实现DCS生产过程集散控制，提高生产效率15%，产品质量稳定，可以满足国内主机配套和OEM产品技术和质量要求。推动摩擦材料行业运用电子信息化技术改造传统产业。(4)技术创新传统的重量百分比配方设计方法，需要反复试验、调整，不能准确反应和控制材料和产品的技术指标，不能满足国内主机配套和OEM产品技术和质量要求，且研发成本高、周期长；本项目运用“内部结构的密度断层设计”创新理论方法；利用产品摩擦表面的高温、高压摩擦过程有机物炭化(或炭纤维化)层耐高温的自适应性理论，运用于配方设计技术。形成摩擦过程中的“自适应性”新技术；摩擦材料树脂结构功能元素退变为工艺介质元素新技术。项目产品技术达到国际先进水平。2.3.2、工艺方案和流程的特点（1）工艺技术具有自主知识产权；（2）生产工艺路线简单，成熟，安全可靠；（3）成品率高，经济环保。2.3.3、主要本项目根据汽车制动器总成产品需求，在设备选型上吸取前期经验、与生产实际相结合，主要设备选型的依据是连续化自动化程度高，节能降耗，设备质量稳定可靠，经济上合理。设备概况：为保证产品质量，提高生产能力，该车间本次改造拟新增主要生产设备149台(套)，其中自动生产线和全自动生产设备17台(套)。此次新增设备均为在国内同类设备中属技术领先的设备，本次改造完成后，车间生产装备水平和生产工艺水平可达国内先进水平。主要设备清单序号设备名称设备型号数量生产厂家台/套一生产设备装置1全自动混料系统PC5164苏州嘉达机械公司2犁耙式混料机JF8604苏州嘉达机械公司3直列式压机中心L1×6/80DUL2奥地利4钢片清洗线2张家港超声电器公司5喷粉自动生产线SPB-31韩国6喷粉烘烤箱PCO1德国7平头倒角机6苏州嘉达机械公司8内弧磨床JF511.NYM6苏州嘉达机械公司9自动硫化机4苏州嘉达机械公司10压机PLC控制100T12天津锻压机厂11隧道热处理箱2宁波海越电器厂12热处理箱微机控制4宁波海越电器厂13冷却室2宁波海越电器厂14上下夹平台自制6自制16开槽机6吉林工大新拓科技公司17通过磨床RPF.6/L.21意大利18台钻5滕州机床厂19退磁机2长春洋通公司20喷漆线2苏州嘉达机械公司212T碾铆机2T6北京长空机械公司220.6T碾铆机0.6T4北京长空机械公司234T碾铆机4T2北京长空机械公司24双色移印机双色2天津互通公司25封塑机2宏皓包装机械厂26封箱机2漳州龙耀包装机械厂27捆扎机4漳州龙耀包装机械厂28粘接固化流水线2宁波海越电器厂29浸胶流水线2宁波海越电器厂30喷丸机Q326C10青岛第四铸造机械厂小计108二输送、运输设备31输送皮带机4苏州嘉达机械公司32板式输送链8苏州嘉达机械公司33输送辊道8南京物流公司345T叉车4安徽合力叉车厂3513T箱式运输车4重汽济南卡车公司小计28三试验检测设备36Kruass试验机JF-1322吉林工大新拓科技公司37摩擦材料试验机chaseJF-1602吉林工大新拓科技公司38定速式摩擦材料试验机JF150D-Ⅱ5吉林工大新拓科技公司39惯性试验台NT111吉林工大新拓科技公司40烧蚀机SC1德国41万能试验机2济南试验机厂小计13合计1492.4项目能源构成《山东信义集团公司640万支/年汽车制动器总成项目可行性研究报告》(以下简称《可研报告》)中，购入能源主要为电力、水、蒸汽。主要用于生产过程和冬季采暖。2.4.1各系统能耗说明(1)主要生产系统由成型冲压、配料、混料、热压、喷漆、烘干等工序组成。该系统消耗的主要能源：电力。(2)辅助生产系统由热力设施、变配电设施等部分组成。该系统消耗的主要能源：电力。(3)附属生产系统主要包括办公设施、维修设施、检验等。该系统消耗的主要能源：电力、蒸汽。2.4.2购入能源流向总成烘干总成烘干办公系统维修检验热力设施变配电辅助生产系统主要生产系统附属生产系统水、蒸汽煤、电产品品品图2.4-1购入能源流向图2.5项目主要耗能设备项目组成本设计共有如下几部分组成：（1）新建制动器总装生产线（主要生产系统由冲压、配料、混料、热压、成型、喷漆、烘干等工序组成）。（2）新建与装置配套的公用工程和辅助生产设施（循环水等）二、用电设备综述本装置用能主要是机床、物料的输送、升压所用电能，另外还有用于加热、冷却和冷凝物料的换热、热处理设备用能。本项目主要耗电设备有：混料机、烘烤箱、硫化机、各种机床、输送机等。三、电源系统和变压器供电方案1)供电回路及电压等级的确定厂区配电电压10KV。配电电压等级为380V。主要照明负荷的电源电压为380/220V，一般照明电压220V，局部及检修电压为24V或36V。2）外部供电条件及电源选择厂区供电采用双电源供电，设计由不同变电器引出的110KV电力专线两回路从外网变电站架空引来送到本工程10KV开关站，10KV开关站设在厂内生产区东北角，内设高压开关柜及2台1000KVA变电器。3）项目输变电方式生产车间的380V电源由厂内10KV开关站引来。变压器继电保护装置采用微机保护，直流操作；低压侧为单母线分段配电。根据供电部门对企业功率因数的要求，10KV侧功率因数应达到0.8以上，所以选用低压静电电容器屏对无功功率进行补偿。经计算，补偿后全厂高侧压的功率因数可以达到0.91以上，满足供电部门对企业的要求。根据本项目建设规模，考虑变压器设置如下表。依据《可研报告》，项目电源系统示意图如2.5-1图2.5-1电源系统示意图四、公用工程现状1、给排水(1)给水该项目供水水源由大王镇自来水公司提供，水源稳定，供应充足，供水压力0.3Mpa，厂区干线供水能力40m3/h，项目完成后预计新增用水量平均每天约为4m3，现供水能力完全能满足本项目需要。另外，为节省水资源，本次改造新建循环水池一处，容量为本次改造利用现有供水管网供水。新建车间可直接由厂区内供水管网接管供水。厂区内已建有完善的、符合规范要求的消防供水设施，本次技改厂区不须新建消防栓等消防供水设施。(2)排水现厂区排水采取雨污合流制。雨水为地面有组织排放，沿厂区道路两侧设有排水系统；粪便污水设有化粪池。本项目生产工艺中使用的冷却水循环使用，生产工艺中不产生废水，车间产生的冲刷设备和地面废水，仍用现有排水系统排出。2、厂区热源及供热情况项目生产、生活用热全部采用集中供热方式，由华星热电厂提供，供应有保障。3项目政策符合性分析与能源环境1)本项目建设符合国家产业政策，属于国家支持的重点领域中华人民共和国国家发展和改革委员会令第40号《产业结构调整指导目录(2005年本)》鼓励类，第十三项“汽车”第1条“汽车、摩托车整车及发动机、关键零部件系统设计开发”。汽车工业是我国国民经济的支柱产业之一，该项目污染小、水循环利用率高、能耗低，属于国家重点支持和鼓励发展产业项目，有利于推动行业的技术进步。2)符合东营市产业布局和定位。本项目符合东营市产业布局和定位。产品方案、生产规模确定合理，与市场需求、公司自身特点及发展相适应。工艺生产技术路线选择合理、可靠、能耗低，原材料及动力供应有保障；符合环境保护、劳动安全卫生、消防、节能等有关法规。3)具有良好的经济效益和社会效益本项目的建设将进一步确立和巩固企业高品质汽车制动器总成生产基地的地位。项目建成后将使该公司的产能增加，巩固和扩大该产品的市场占有率，使公司的发展后劲得到进一步提高。项目的建设既调整了产品结构又大幅度提高公司的产品竞争力。使公司的产能和效益得到较大提高，因此使企业产品的竞争力将会显著提高。本项目的产品在性价比方面优于国内和国外的生产厂家，因此该项目具有良好的发展空间。而且产品性能也得到了很大的提升，因此在整个国内市场具有很强的市场竞争力，也具有良好的经济效益。另外还为社会提供一定的就业机会，提高部分当地居民的收入、生活消费，提高生活质量，具有非常良好的社会效益。因此，本项目属国家鼓励和扶持的产品。符合国家相关政策，同时提高企业效益，具有现实性、前瞻性，是完全有必要的。3.1项目行业及类别根据国家发展和改革委发布的《产业结构调整指导目录》相关规定，本项目属加工行业，目前能够掌握成熟可靠的本项目生产工艺并具有产业化经验的厂家在我国并不多见。因此，新上该项目，能够填补国内部分市场，减少进口数量，市场潜力巨大。3.2项目地理区位条件一、地理位置东营市广饶县位于山东省的北部。地理坐标为东经118°07'04”～119°10'11”、北纬36°06'09”～38°01'23”二、自然条件1、地形、地貌东营市是一座新兴的石油城市，地势由西南向东北倾斜，西南部最高，地面标高+28米（黄海高程，下同），东北部地面最低，标高为+2米，坡降为0.48‰。地貌属鲁北平原，南部由山前冲积而成，北部为黄泛淤积。全市微地貌有五种类型：古河滩高地，占全市总面积的4.15%，主要分布于黄河决口扇面上游；河滩高地，占全市总面积的3.58%，主要分布于黄河河道至大堤之间；微斜平地，占全市总面积的54.54%，是岗、洼过渡地带；浅平洼地，占全市总面积的10.68%，小清河以南主要分布于古河滩高地之间，小清河以北主要分布于微斜平地之中、缓岗之间和黄河故道低洼处；海滩地，占全市总面积的27.05%，与海岸线平行呈带状分布。本项目所在地主要是微地貌，差异不大，为微斜平地，处于缓岗与洼地之间。本项目拟建厂址位于广饶县经济开发区内，所在区域为当地工业项目集中分布区，周围已建成并投产的项目主要有贝斯特碳黑项目、昊龙纺织项目等，场地地势平坦、开阔，自然地面标高变化在8～10.09m之间，南高北低，属微斜平地微地貌。水、电、路、讯、汽基础设施配套齐全。厂区及周围地形平缓，地貌条件单一，无不良地质现象。2、气象条件广饶县位于暖温带半湿润地区，属大陆性季风气候，雨热同季，四季分明。春季干旱多风，早春冷暖无常，常有倒春寒出现，晚春回暖迅速，常发生春旱；夏季炎热多雨，温高湿大，有时受台风侵袭；秋季气温下降，雨水骤减，天高气爽；冬季天气干冷，寒风频吹，雨雪稀少，多刮北风、西北风。境内气候南北差异不明显。多年平均气温12.5℃年降水量550～600毫米，多集中在夏季，7～8月降水量约占全年降水量的一半，且多暴雨；降水量年际变化大，易形成旱、涝灾害。主要气象条件如下：1、环境温带年平均气温12.1极端最高气温41.9极端最低气温-22.3最热月（七月）日最高气温平均值28.5最冷月（二月）日最低气温平均值13.32、空气湿度年平均相对湿度67%最大相当湿度83%最小相当湿度56%3、大气压力年平均气压101.09kPa极端最高气温103.97kPa极端最低气温98.12kPa月平均最高气压102.12kPa月平均最低气压99.76kPa4、降雨量年平均降雨量597mm一日最大降雨量150mm年平均蒸发量212mm5、风年主导风向南风、东南风夏季主导风向南风冬季主导风向北风、西北风年平均风速2.9m/s月平均风速3.5m/s瞬时最大风速（地面上10m）40m/s最大冻土深度-0.65m3、工程地质及水文东营市地处华北凹陷东端，地层自老至新有太古界泰山岩群，古生界寒武系、奥陶系、石炭系和二叠系，中生界侏罗系、白垩系，新生界第三系、第四系；缺失元古界，古生界上奥陶系、志留系、泥贫系、下古碳统及中生界三叠系。境内岩石太古界为变质岩系，早古生代广泛发育碳酸岩，晚古生代演变为海陆交互相含煤沉积，至中、新生代转为陆相河湖碎屑沉积。同时，境内中、新生代岩浆喷发活动强烈，火山岩分布广泛。同时东营市东西向的齐河—广饶大断裂带从广饶县境中部穿过。断裂南盘上升，属鲁西台背斜，其上，北北西—南南东向的昌乐—广饶断层，穿过广饶县城西；断层西盘上升，属鲁西隆断区；东盘下降，属昌潍坳断区。齐河—广饶大断裂北盘下降，属辽冀台向斜的济南坳断区。此区又分两个次一级的构造单元，北部属东营坳陷南坡，中部大营—赵嘴一带属广饶凸起。受上述构造格局控制，全县分为三个沉积环境—地貌—水文地质单元。以石村经颜徐至周庄村为分界线，此线以南为泰沂山北麓山前淄河冲积扇的中尾部，第四系地层较薄，由浅至深均含淡水；此线以北至小清河为山前冲积、黄河淤积和海潮侵袭交替作用形成的海陆相沉积，第四系地层较厚，地下水由浅至深为淡或淡—咸—淡水；水清河以北则为黄河淤积平原末端，第四系地层较厚，由浅至中等深度均含咸水。本项目拟建厂址位于地貌类型为黄河下游冲洪积平原，地貌类型单一，地基土成层规律较为均匀，地质稳定，地下水埋藏较深，对拟建工程无影响，因此在基础设计和施工时不予考虑。4、抗震设防烈度根据国家地震局《中国地震动反应谱特征周期区划图（GB18306-2001）》和《中国地震峰值加速度区划图（GB18306-2001）》，东营市地震动反应谱特征周期Tm为0.45s，地震动峰值加速度为0.1g，相当于中国地震局1990年发布的《中国地震烈度区划图》（50年超越概率10%）的地震烈度VП度。三、交通通讯条件东营区广饶县地理位置优越，广饶县经济开发区位于省干线辛（店）河（口）路和潍（坊）高（青）路两大干线的交汇点；15公里半径内有济青、东青、滨博三条高速公路，30公里内有五个火车站，并有东营机场及东营港。交通便利。区域内通讯于市政通讯网相连，通讯线路以地下电缆为主，辅以架空线路，市话普及率75%，长途交换机容量0.65万门，程控率达到100%。长途线路90条，数据通讯网进一步完善，基本实现了无线通讯的无缝覆盖。四、当地社会环境及简况项目所选建设地点广饶县，是东营市一个行政区域。位于黄河三角洲和东营市的南部，总面积1138平方公里，人口48万。近年来，通过大力实施工业强县、农业立县、商贸兴县、城乡联动、文化促动“五大战略”，解放思想，干事创业，经济社会实现了又好又快发展，综合实力居全国百强第80位，全省30强县第25位，跨入了全国最具投资潜力中小城市百强县、全国县域经济基本竞争力百强县和和谐中小城市示范县。2006年，全县实现生产总值201.4亿元，全县形成了造纸、化工、橡胶、纺织、机电、农产品加工等六大支柱产业。2006年，规模以上工业企业实现销售收入515.6亿元、利税54.5亿元，分别增长57.6%和76.7%。销售收入过亿元的企业达到61家,过10亿元的12家。社会消费品零售总额达到22.2亿元，比上年增长16%。2006年，全县共实施投资过千万元的工业项目98个，其中过亿元的24个，华泰集团45万吨新闻纸、华星集团10万吨油品炼制添加剂、正和集团100万吨加氢精制、120万吨延迟焦化等一批重大项目建成投产，产业聚集效应日益凸现。目前，全县机制纸生产能力达到160万吨，其中新闻纸120万吨，成为全球最大的新闻纸生产基地；子午胎产能达到900万条，占全国份额的17%；纺织产能突破80万纱锭；原油加工能力达到450万吨；全县有进出口业绩的企业达到75家，完成进出口总额8.8亿美元，其中出口3.87亿美元，分别比上年增长55.9%和90.6%。建成了东营华泰海关直通场站和国际物流中心、公用型保税仓库，设立了东营出入境检验检疫局广饶办事处，搭建起对外开放的新平台。2006年全县城镇居民人均可支配收入12755元，农民人均纯收入5380元，计划2007年，全县生产总值增长18%，达到238亿元；地方财政收入增长16%，达到9亿元。到“十一五”末，把广饶建设成为经济繁荣、环境优美、社会和谐，最适宜居住、最适宜创业，全国县域经济最发达的地区之一，综合实力跃居全国百强中上游水平。3.3项目能源及资源环境1、厂区电力供应由大王镇电业局区域网供电为主，项目用电均为低压380V/220V；厂内现有200kVA变压器5台，拟新建项目设专用配电室并安装二台变压器节能型S11-1000kVA/10/0.4kVA及低压配电装置。2、厂区内供水系统完备，水量充足，完全可以满足生产、生活及消防用水；给、排水管网已形成整体系统，本项目无需新的投资。3、项目生产、生活用热全部采用集中供热方式，由华星热电厂提供，供应有保障。项目能源环境良好，能够满足项目的实施要求，而且项目实施后，不会对能源的社会供应造成不良影响。3.4项目相关的产业政策几年来，国家出台了系列关于固定资产投资项目的规范文件，与本项目相关的政策规定主要有以下文件：1、国发[2005]40号《国务院关于发布实施〈促进产业结构调整暂行规定〉的决定》2、国家发改委第40号令《产业结构调整指导目录(2005年本)》3、国家发改委、商务部《外商投资产业指导目录(2007年修订)》4、国家发改委、科技部2006年9月发布的《中国节能技术政策大纲(2006年版)》等国家发改委《产业结构调整指导目录(2005年本)》明确，鼓励石化行业优化项目能源使用流程，提高能源利用水平。国家发改委、商务部《外商投资产业指导目录(2007年修订)》明确，鼓励机械加工等项目、以及调整能源结构促进企业产业设备节能升级。《中国节能技术政策大纲(2006年版)》将推广S11型及低损耗变压器、低能耗导线、金具等节能型配电设备及附件；改进电网供电质量的节电设备，如谐波防治装置等项明确为工业节能的具体内容。3.5项目与相关政策符合性3.5.1项目建设必要性1、符合公司发展需要，有利于优化产品结构山东信义集团公司，在东营市广饶县大王经济开发区拟建设640万支汽车制动器总成项目，其生产规模是根据日前国内外纺织产品状况、国家可持续发展的法规政策，结全公司的财力及人力资源，经过广泛的市场调研、筛选技术科学的论证而确产的最佳方案。该项目得到了广饶县人民政府、广饶县大王经济开发区管委员及各级主管部门的大力支持。本项目可进一步提高企业产品的深加工能力,创汇能力，市场应变能力和核心竞争力。并以此为契机，实施品牌战略，在国内建立旗舰店，创出一流品牌，以实现利润最大化。本项目作为公司长远规划重要组成部分，其提出是促进公司快速、健康发展的需要。2、市场广阔据统计，2005年，全球汽车产量为7661.6万辆，每年以15%以上的速度增长。专家评论说中国已进入“汽车时代”，高速增长期将持续至少20年；预计2010年我国汽车年产量将达到800万辆以上，轿车将超过300万辆。因此，国内市场发展空间很大，加上国际市场需求，制动器总成的市场非常广阔。国际市场：电磁制动器北美市场的年需求量约为4000万件以上，欧洲、澳洲市场的年需求量约为1000万件以上，由于电磁制动器项目无法实现自动化，需求人员较多，在西方发达国家加工制造逐渐失去竞争优势，从2002年已经开始向中国转移，我们将迎来大好的发展机遇，从发展势头看，中国产品占领该市场80%的份额成为可能。另外，与电磁制动器相关其它零部件如制动鼓、制动盘、轮毂、轴等都有同等数量的市场，为“中国制造”进入国际市场提供了巨大的空间。3、产品质量高，增加企业竞争力本项目所发展的产品是具有国内先进水平，达到国际水平高技术含量的轿车汽车配件产品，是符合国家环保产业政策的产品。本产品生产过程无“三废”排放，有利于同行业增强环保意识，改善产业环境，实现企业可持续发展。4、社会意义重大本项目对促进集团公司的长远发展，合理利用资源，提高企业经济效益，保护环境、促进社会就业和保持社会安定是十分必要的，具有深刻的现实意义和长远的历史意义。5、项目原料来源广泛拟建项目主要原辅材料为各种成品零部件和无石棉混合料，主要原辅材料在国内均可购得，供应有保障。本项目拟建地点位于广饶大王经济开发区，厂址周围均为工业园道路和正在建设的其他企业。该项目投产后能带动和促进一批相关产业的发展，并带动周边区域内的相关配套服务产业的集聚。使汽车深加工工业成为当地经济发展的重要增长点和支撑点，并创造更多的就业机会，同时也符合中国和山东省发展汽车深加工产业的总体要求，符合建设节能型社会的要求。3.5.2项目节能概述项目采用高效节能的关键设备，供用电系统安装电容补偿装置，降低电耗。并提出了生产连续运行和动力负荷均衡及变配电站、动力用房等设施应尽量靠近负荷中心，以减少线路、管网损耗的节能措施。符合《中国节能技术政策大纲(2006年版)》的相关要求。项目完成后，单位产品能耗指标：0.54吨标煤/万支产品。能有效提高经济增长贡献率，并对降低地方的工业增加值能耗做出贡献。根据国家的相关法令及政策规定，我们认为：该项目符合国家产业政策和节能政策。

4项目能源消耗及利用评价依据工艺的能源消耗过程、设备耗能参数，核算各种能源的消耗量，分析能源利用情况。4.1耗能介质能耗计算指标该项目所用的水、电均来自广饶县自来水管网、电网。因此本项目公用工程提供：（1）供水：生产、生活和消防用水由市管网供应。全厂生产、生活单位产品最大用水量指标4m3/（2）供电：生产及照明用电由市政电网引至装置内的配电室。单位产品用电量为1500kWh/t。4.2能耗分析与节能措施。本项目生产过程的能耗主要在于各种设备的电机及加热设备等所要消耗的电、水等。一、节能措施重点：（1）根据国家颁布的《节约能源暂行条例》进行设计。（2）总图布置和厂房工艺布置按工艺流程进行合理布局，采用封闭式管理，较少物料运输，节约运输能源。（3）配电间及动力尽量靠近负荷中心，以缩短管线，减少损失。（4）采用高效节能的新设备，提高效率，节约能源。（5）选用新型节能变压器、新型电动机等。（6）尽量采用循环水来冷却，以减少水耗。（7）合理布置车间内设备，减少管线长度，缩短物料运输线路，尽量设备位差输送物料，以降低动力消耗。（8）在设计中采用适宜的设备，避免大马拉小车现象。（9）凡用热、用冷设备及管道，全部采用新型绝热材料，以尽量减少冷热损失。（10）选择性能优良的管道、阀门等（11）加强车间的能耗计量考核，设立计量检测仪表，实行能耗核算，提高生产效益。（12）照明设计中，灯具选用高效节能型的荧光灯及节能型路灯，荧光灯采用电子整流器，灯具采用集中、分散控制相结合。（13）积极优化工艺流程，做好热能的回收利用，节能降耗。本节能措施重点：1生产工艺节能●本项目选用目前国际上通用的、先进的生产工艺，可以提高产品的品质因素及产品成品率，间接地达到节省能源的目的；●生产达到充分利用设备生产能力及满负荷组织生产，以实现节能的目的；●所用变压器均为S11型节能设备；●在变配电室内增设功率因数补偿屏，提高工厂电力系统的功率因数，节约电能；●优化装置换热网络，尽量回收热能，带温的管线和设备都采取了保温措施；●主要生产设备采用微机控制，耗能少，效率高；●工艺平面布置合理，工艺流畅，以确保用最经济的面积达到较高的生产能力；2建筑节能(1)屋面：100厚憎水膨胀珍珠岩块保温层；(2)外墙：240厚烧结空心砖，外做40厚聚苯颗粒保温层；(3)不采暖楼梯间隔墙：采用240厚烧结实心砖，外做30厚聚苯颗粒保温层；(4)门窗：外围窗均为塑钢单框中空玻璃。分户门均采用防盗保温门；门窗气密性等级为Ⅲ级。节能指标表项目单位细则限值设计指标体形系数≤0.350.247外墙平均传热系数W/(m2.k)1.160.849建筑物耗热量指标W/m220.519.61采暖耗煤量指标Kg/m211.811.14通过以上节能措施，达到国家《公共建筑节能设计标准》的要求。3电气节能措施(1)在变电所低压配电柜设无功功率自动补偿装置，使功率因素达到0.91以上。(2)配电设备选用节能型产品，照明选用节能型光源和灯具。(3)供电电缆、导线截面的选择按节能原则考虑。通过以上电气节能措施，达到电气节能的要求。4节水措施(1)设计中应采用节水型卫生洁具，严禁使用铸铁阀门和螺旋升降式水嘴，强制推广使用陶瓷密封水嘴和一次冲洗水量为6升的坐便器。(2)区内供水系统采取防渗、防漏措施，减少不必要的损失。(3)控制绿化用水。根据土壤旱情合理确定用水量，浇水时间不宜选择在中午等温度较高时间进行，避免水份较快蒸发。(4)加强设施管理，经常检查设施的完好情况，及时检修有问题的设备。通过以上节水措施，达到节水要求。

5项目能耗指标分析能源是现代建设的主要物质基础，节约能源是我国长期的战略任务，随着工农业生产的发展，能源的消耗在日益增加，合理利用能源是使企业发展的重要条件，也是项目投产后提高经济效益的具体保证。因此，本项目在各专业设计中充分注意到节能的重要性，采取了行之有效的技术措施，以尽量减少能耗，使项目在建设过程及投产后均有良好经济效益。5.1能耗核算依据可研报告统计核算项目年综合能耗折算表序号能耗名称单位年消耗量折算系数kg标煤年折算能耗（吨标煤）占总能耗比例（%）1电104kWh2800.1229344.1299.992新鲜水m315000.08570.130.01年合计344.25100以上数据表明，本项目设计年综合能耗344.12吨标准煤（按等量值）。项目主要产品有640万支制动器总成，按每万支产品消耗的能量计算，万支能耗为0.54吨标煤/万支产品。从各项能耗占总能耗的比率看，用电所占比重较大。企业在生产经营管理活动中，针对性的采取有关措施，减少能耗，从而进一步降低成本，提高企业经济效益。5.2项目工业增加值核算一、价格体系本项目产品参照中石化经济技术研究院《投资项目经济效益测算价格研究报告》（2006版），原辅材料、燃动力价格采用市场预测价，成本费用见可研报告附表7。二、生产成本估算1、职工总数及工资总额本项目经计算确定新增各类人员125人。人均年工资按20000元/人计算，到达产年份新增工资总额及福利费用共为250万元。提取的职工福利费用按工资总额的14%计取。2、折旧及大修理费用按直线折旧法计算，新增固定资产折旧年限按11年计算，净残率为4.3%，综合折旧率为8.7%，到达产年份新增折旧额为803万元。大修理费用按折旧额的50%计取。3、原材料，燃料动力及其他参考企业现有实际成本，并根据相应的工艺消耗定额，核算材料用量，估算燃料动力等进行计算。4、财务费用生产经营期发生的长期借款利息，流动资金借款利息均计入财务费用，建设期发生的长期借款利息计入总投资。