DB43T 1735-2020 机械式停车设备安装规范

ICS53.020.099J80DB43湖南省地方标准DB43/T17352020机械式停车设备安装规范InstallationspecificationsfortheMechanicalparkingEquipment2020-02-27发布2020-05-27实施湖南省市场监督管理局发布DB43/T17352020前言3术语与定义14安装 24.1安装施工的组织与准备…………24.2设备基础的检查和验收34.3钢结构 44.4连接与紧固 44.5传动部件54.6钢丝绳 54.7电气设备 64.8安全标志 94.9调试 95机械式停车设备分类安装规范 5.1简易升降类机械式停车设备105.2升降横移类机械式停车设备………135.3垂直升降类机械式停车设备165.4PPY平面移动型机械式立体停车设备195.5PXD巷道堆垛型机械式立体停车设备22DB43/T1735—2020本标准按照GB/T1.12009给出的规则起草。本标准由湖南省市场监督管理局提出并归口。本标准起草人:李邵峰、张伟、雍漫江、谢经魁。DB43/T1735—2020机械式停车设备安装规范下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB2894安全标志及其使用导则GB/T5972起重机用钢丝绳检验和报废实用规范GB6067.1起重机械安全规程第一部分:总则GB/T8918重要用途钢丝绳GB/T26476机械式停车设备术语GB/T26559机械式停车设备分类GB17907机械式停车设备通用安全要求GB50168电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范GB50169电气装置安装工程接地装置施工及验收规范GB50171电气装置安装工程盘、柜及二次回路接线施工及验收规范GB50204混凝土结构工程施工质量验收规范GB50231机械设备安装工程施工及验收规范通用规范GB50278起重设备安装工程施工及验收规范3术语与定义下列术语和定义适用于本标准安装将机械式停车设备组合安装就位连接成整体,并对设备整体运行进行调整与控制,以达到机械式车库整体使用性能要求的过程。3.2搬运器运送汽车的装置,具有独立的动力驱动装置。3.3空载搬运器上无载荷时的工况。DB43/T1735—20203.4额定载荷设计规定搬运器上的最大载荷质量。3.5超载运行指超过额定载荷运行。3.6出入口车辆进出停车设备转换区或工作区最外部的出入位置。3.7横移车在机械车库内,做横向移动的搬运设备。3.8安装调试完成后,安装单位按照相关标准对设备进行的试运行和检验。4.1安装施工的组织与准备安装施工前,安装单位项目负责人应根据工程总体进度计划制定安装施工方案,根据方案安排施工内容和顺序,办理相关施工告知批文手续,确定施工机具的类型、数量和进场时间。机械式停车设备的施工场地一般相对狭窄,安装环境差,安装要求高,车辆和货物进出容易受到场安装调试活动(包括工程进度、施工方法、施工人员、以及施工机具的需求等)进行准备和安排,以保证项目有序进行。4.1.1施工前应具备的条件强度要求;场地清理干净;道路通畅;压缩空气、水源、电源、照明到位。高图、设备基础图、安装施工图及安装施工工艺及说明等技术文件;与机械式停车设备安装有关的建筑结构、管线和道路等技术资料和图样。施工单位资质等机械式停车设备安装调试所需要的相关资质和手续应准备齐全、完备。4.1.2施工的现场管理度计划、施工场地平面布置、主要施工工艺及流程、质量标准及保证措施、安全环保措施及应急预案、施工条件及作业时间等。2DB43/T1735—2020好安全施工方案,制定相应的作业流程和防护措施。知发包方或监理方相关人员共同开箱验货,开箱检查内容:d)产品有无缺损件,表面有无损坏和锈蚀等;4.2设备基础的检查和验收施工单位可参照GB50204《混凝土结构工程施工质量验收规范》的要求进行检查和验收。4.2.3设备基础的位置和尺寸允差表1设备基础的位置和尺寸允差检查项目坐标位置不同平面的标高平面外形尺寸凸台上平面外形尺寸凹坑(井道、机坑)尺寸0,+20垂直度每米≤1%全高H/1000平面的水平度每米1/1000全长L/1000预埋件(地脚螺栓)标高+20,0中心距预埋件(地脚螺栓孔)中心线位置深度+20,0孔壁垂直度预埋活动地脚螺栓锚板标高+20,0中心线位置5带槽锚板的水平度5带螺纹孔锚板的水平度23DB43/T1735—20204.2.4基础检查:f)4.3钢结构指导、监督和管理。置上进行检验且做好标记,复检时应在原来的测量位置上进行。架单元安装后,应对垂直度、标高等参数再次进行测量和校正,并予固定以形成稳定的立体空间。线上引出。4.4连接与紧固4.4.1螺栓、螺钉连接度等级标记进行核对,不得以低强度等级螺栓代替高强度等级螺栓。栓连接技术规程》的相关条款执行并注意以下事项:《钢结构高强度螺前应将四周螺栓全部拧紧。4.4.1.3普通螺栓、螺钉装配应注意事项:近定位销的螺栓开始均匀拧紧。C)螺栓、螺母与被连接件的接触应紧密;对接触面积和接触间隙有特殊要求时,应按规定的要求进行检验。钉紧固后,沉头应低于该部件表面。f)4DB43/T1735—20204.4.2焊接连接求、焊接材料、钢材牌号、焊件方法及焊区情况等相关要素。4.4.2.2焊接质量应符合设计要求,设计文件无具体要求时,应符合GB50661《钢结构焊接规范》、GB/T19418《钢的弧焊接头缺陷质量分级指南》以及GB/T12467《焊接质量要求金属材料的熔化焊》的规定。4.5传动部件4.5.1链轮与链条的装配4.5.1.1链条装配前应清洗洁净。在安装和搬运过程中,应避免链条在土壤、钢结构和钢筋混凝土等构筑物上拖拽而受到磨损、擦伤等。链条拉杆的螺纹表面不应有损伤。4.5.1.3f夹角小于601%~4.5%调整。4.5.1.5链轮与链条应保持良好的润滑状态。4.6钢丝绳4.6.1机械式停车设备用钢丝绳应符合GB/T8918证明文件,应与所安装设备的相匹配。4.6.3钢丝绳绳端d4.6.6钢丝绳与卷筒的装配要求:b)当时,钢丝绳在卷筒上的缠绕长度,除固定绳尾的圈数外,不得少4.6.7钢丝绳夹,装配要求:a)钢丝绳夹的夹座应扣在钢丝uUb)钢丝绳夹》的要求。C)钢处的绳夹不得首先单独紧固。离套环最近处的绳夹应尽可能的紧靠套环,并能够保证绳夹拧紧,且不应损坏钢丝绳的外层钢丝。4.6.8楔形接头的装配要求:5DB43/T1735—20204.7电气设备程电缆线路施工及验收规》、GB50169《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》和GB50171《电气装置安装工程盘、柜及二次回路接线施工及验收规范》、GB17907《机械式停车设备通用安全要求》等标准的要求及相应产品标准对电气控制的要求。变电路。4.7.4电气设备安装前应检查:d)螺丝应固定拧紧。e)附件应齐全。宜小于200mm。C)设备的运动部分不得挤压、碰撞安装的电气元件,电气设备及盘(屏、柜、台)的安装距离应符合操作、检修方便的原则,留有适当的空间。4.7.6低压电器的固定应符合:电器设备可采用支架、金属板、绝缘板固定在钢结构、墙、柱或其它构件上。固定用金属板、绝缘板应平整;当采用卡轨支撑安装时,卡轨应与低压电器匹配,并用固定夹或固定螺栓与板壁紧密固定,不得使用变形或不合格的卡轨。b)当采用膨胀螺栓固定时,应按产品技术要求选择螺栓规格;其钻孔直径和埋设深度应与螺栓规格相符。d)固定低压电器时,不应使电器内部受到额外应力。C)电源侧进线应接在进线端,即固定触头接线端;负荷侧出线应接在出线端,即可动触点接线端。f)母线与电器连接时,接触面应符合GB50149《电气装置安装工程母线装置施工及验收规范》DB43/T1735—2020c)使用于静态保护、控制等逻辑回路的控制电缆,应采用屏蔽电缆。4.7.11供电及电路不应朝上,同时集电器的电刷必须紧贴在滑触导管的导电体上。路。安装过程不应出现错误回路、寄生回路和虚假回路。4.7.12电线电缆及电气配线电线电缆及电气配线应按设计文件的要求进行。如设计无要求,应符合下列要求:固定的控制电缆需要接长使用时,接头处接线应稳固、可靠,接头处的绝缘保护需符合要求。4.7.12.2导线的连接导线的连接应符合下列要求:截面为2.5mm2及以下的多股铜芯线的线芯应先拧紧糖锡或压接端子后再与设备、器具的端子连接。多股铝芯线和截面大于2.5mm2的多股铜芯线的终端,除设备自带插接式端子外,应焊接或压接端子后再与设备、器具的端子连接。锡焊连接的焊缝应饱满,表面光滑;焊剂应无腐蚀性,焊后应清除残余焊剂。压板或其它专用夹具,应与导线芯线相匹配;紧固件应拧紧到位,防松装置应齐全。套管连接器和压模等应与导线芯线规格相匹配;压接时,压接深度、压口数量和压接长度应符合产品技术文件的有关规定。剖开导线绝缘层时,不应损伤芯线;芯线连接后,绝缘带应包缠均匀紧密,其绝缘强度不应低于导线原绝缘层的绝缘强度;在接线端子的根部与导线绝缘层的空隙处,应采用绝缘带包缠严密。4.7.12.3管内穿线杂物清除干净。同一根管内。7DB43/T1735—2020线槽或软管代替,应有良好的防雨和防腐蚀措施。化学腐蚀或油污浸蚀的地方,应有防护措施。4.7.13电线电缆的保护电缆须用软管保护。得与其它物体之间产生卡阻。4.7.15电气保护装置4.7.15.3接地变压器低压侧、屏蔽电缆的屏蔽层应有可靠接地。d)控制柜内接线时应按图纸要求将黄绿接地线连接到接地点,接地点应有明显标志。f)接地装置的选择和接地装置的敷设应满足电气接地设计的要求;外部保护铜导线的最小截面积按表2的要求执行:mm2)mm外部保护铜导线的最小截面积S≤16S16<S≤35S>35S/24.7.16绝缘电阻4.7.16.1电气安装时应保证在动力电路导线和保护接地电路之间施加500v(d.c)时测得的绝缘电阻不应小于1MQ,动力电路和电气安全装置电路≥0.5MQ,控制电路和信号电路≥0.25MQ。4.7.17照明、信号8DB43/T1735—2020明电路不应断电。4.7.17.2照明电路应设断路器保护。4.7.17.3不得用金属结构做照明电路的回路。4.7.17.4照明灯具的照度应符合设计要求。4.8安全标志在机械式停车设备的出入口、操作室、检修场所等明显可见处应设置相应的安全标志(包括禁止标志、警告标志和提示标志),安全标志应符合GB2894和GB16179的规定。4.9调试4.9.1电气系统调试b)按电源的类型、等级和容量,检查或调试断流容量、熔断器容量、过电压、欠电压、过流保护,检查或调试内容应符合设计图规定值。4.9.2润滑系统、传动系统调试规格和数量应符合设备使用说明书的规定。C)对升降系统、横移系统、搬运系统以及安全防护设施等机械传动系统调试检查,确认符合图纸和工艺规范的要求,达到联合调试的要求。4.9.3联合调试4.9.3.1设备联合调试前应具备下列条件:a)设备的机械、电气控制系统、运行程序软件及其它附属装置应全部施工完毕并经单独检验合格,符合设计技术要求。e)往复运动部件的行程、变速和限位,应按规定调整,运动应平稳,不应有振动、爬行和停滞现象。9DB43/T1735—2020松股现象。c)滑动轴承温升不应超过35℃,最高温度不应超过70℃;滚动轴承温升不应超过40℃,最高温度不应超过80℃。g)空负荷试运转结束后,应切断电源和其它动力来源。按设备安装检验规程的要求,对设备的几何尺寸精度和紧固部件进行检查。a)设备空载荷试运合格后,方可进行额定载荷试运行,额定载荷试运行合格后方可进行超载试运b)荷载调试应按空载荷试运行的要求,进行荷载调试的各项检查,并作实测记录。4.9.3.5试运行结束后,应做好下列工作:根据装规范,未列入本规范的机械式停车设备的安装,可参照本规范的相关内容执行。5.1.1安装基础的确认5.1.2立柱、横纵梁的安装5.1.2.1立柱的放线首先沿车宽方向确定设备安装区域中心位置线,再确定设备后立柱轴线,以此两线为基础,确认各5.1.2.2立柱的定位确定立柱中心后,以此为基点,标定各立柱安装孔位置,按匹配螺栓规格钻好相应大小的孔。5.1.2.3立柱的固定DB43/T1735—20205.1.2.4横梁的定位和固定将横梁吊装到立柱相应位置上,按安装孔位拧紧螺栓,固定调整定位后,应符合:横梁间距偏差≤±±o5.1.2.5纵梁的定位和固定将纵梁吊装到横梁相应位置上,按安装孔位拧紧螺栓,固定调整定位后,应符合:纵梁间距偏差≤5.1.2.6钢结构的连接连接的方式应符合设计要求。若采用螺栓连接则各螺栓连接处的连接正确、牢固,无松动。高强GB/T12467的C级要求,主要焊缝不得存在裂缝和开焊等缺陷。5.1.3提升系统安装5.1.3.1提升动力组安装将提升轴、驱动链轮、传动链轮、轴承座等在地面初装配好,然后将其吊装至后横梁对应位置,用螺栓固定于轴承座。b按电机安装座上孔位固定螺杆,用螺母夹紧底板后装上电机,并用螺母垫片固定。待安装主传动链条时调整最终位置。5.1.3.2纵梁传动组安装将滑轮、支撑轮、换向链轮等在地面初装配到纵梁上;当提升动力组安装完成后,根据提升轴端传动链轮最终位置,调整纵梁上的滑轮、支撑轮、换向链轮位置并拧紧。5.1.3.3链条安装链条包括前后升降链条、拉链条、传动链条等,根据图纸等技术文件将各链条按路径缠绕于各链轮上;前后升降链条一端连接至花兰扣上,另一端连接于螺杆并至纵梁下方,待与升降车板安装;拉链条一端连接至花兰扣,另一端连接至链接头,花兰扣处将其拉至最大距离。传动链条缠绕于提升电机链轮与大传动链轮上,通过螺栓调节使其张紧合理。5.1.3.4升降车板的定位、固定完成后,再转运至安装位置,将提升链条螺杆固定于相应位置等待升降调试。升降车板相应位置上应安装高度≥25mm的阻车装置。5.1.3.5防坠落组的定位、固定防坠落电磁铁安装于设计施工图规定位置,确认连接牢固,将升降车位上升到规定位置后调节u型螺杆位置,检查防坠装置动作有效。5.1.3.6连接方式11DB43/T1735—2020连接的方式应符合设计要求。若采用螺栓连接,螺栓应连接正确、牢固,无松动现象;高强度螺栓连接应有足够的预紧力矩;若采用焊接连接,则连接的焊高、焊缝外观应符合GB/T19418以及GB/T124675.1.4电气安装调试5.1.4.1电气安装检测开关安装装超高检测开关,每跨操作装置的安装操作装置应安装在操作者以目视方法能够确认人和车辆安全的位置。操作装置应有机械式停车设备上、下、前、后、平移的操作按钮或开关,紧急停止开关,断开动力及控制电源开关,其按钮应为红色,保护装置的安装发出警示信号(声光或光电信号);当设备尚在正常运行时,可提前发出预警信号(声光或光电信号)。5.1.4.2系统调试空载运行a)升降动作各机构应运转正常,上下工作位置定位准确,达到过行程极限位置应能给出停止运行指令,且运行时无变形异响。b)安全装置置应能给出停止运行指令,且运行时无变形异响。额定载荷运行a)升降动作额定载荷下各机构应运转正常,上下工作位置定位准确,达到行程极限位置应能给出停止运行指令,且运行时无变形异响。b)安全装置自动控制动作准确、稳定。升降动作各机构应运转正常,上下工作位置定位准确,达到行程极限位置应能给出停止运行指令,且运行时无变形异响。110%超载运行a)升降动作各机构应运转正常,上下工作位置定位准确,达到行程极限位置应能给出停止运行指令,且运行时DB43/T1735—2020无变形异响。b)安全装置自动控制逻辑动作准确、稳定。噪声检测设备噪声限值≤80dB(A)。如果设备安装在地下室,噪声限值≤85dB(A)。5.1.4.3辅助设备安装指示标牌安装停车行驶速度上限标牌,车的长、宽、高、重限制标牌等安装应符合设计文件要求,粘贴连接牢固可靠。护栏安装停车设备除出入口位置外,其余地方需安装护栏,设备与设备之间也需安装隔离护栏。车轮导向杆停车设备中间纵梁的正下方应安装车轮导向杆,辅助停车。5.1.5安装自检是否稳定,定位是否可靠,防坠电磁铁及安全钩是否正常工作。5.2升降横移类机械式停车设备5.2.1安装基础的确认5.2.1.3支撑立柱的各基础面的垂直高差≤土5mm。5.2.1.5支撑导轨的各基础面的垂直高差≤土5mm。5.2.2立柱、横纵梁、导轨的安装5.2.2.1立柱放线需要首先沿车宽方向确定设备安装区域中心位置线,再确定设备后立柱轴线,以此两线为基础,确5.2.2.2立柱定位确定立柱中心后,以此为基点,标定各立柱安装孔位置,按匹配螺栓规格钻好相应大小的孔。5.2.2.3立柱固定固定立柱,调整定位后应符合垂直度≤柱长度的1/1000,且不大于8mm;同一设备所有立柱柱基标5.2.2.4横梁的定位与固定DB43/T1735—2020±±o5.2.2.5纵梁的定位与固定将纵梁吊装到横梁相应位置上,按安装孔位拧紧螺栓,固定调整定位后,应符合:纵梁间距偏差≤5.2.2.6导轨的定位、固定据装配图确认导轨安装板位置及孔距。在固定螺栓调整定位后,应符合:导轨标高差与立柱支撑面的高。两端防止出。两端防止出轨碰块按施工设计图安装。5.2.2.7连接方式连接的方式应符合设计要求。若采用螺栓连接,螺栓应连接正确、牢固,无松动;高强度螺栓连接应有足够的预紧力矩;若采用焊接连接,则连接的焊高、焊缝外观应符合GB/T19418以及GB/T124675.2.3提升系统安装5.2.3.1提升动力组安装吊装至后横梁对应位置,用螺栓固定于轴承座。提升电机的安装:按电机安装座上孔位固定螺杆,用螺母夹紧底板后装上电机,并用螺母垫片固定。待安装主传动链条时调整最终位置。纵梁传动组安装:将滑轮、支撑轮、换向链轮等在地面初装配到纵梁上;当提升动力组安装完成后,根据提升轴端传动链轮最终位置,调整纵梁上的滑轮、支撑轮、换向链轮位置并拧紧。5.2.3.2链条安装链条包括前后升降链条、拉链条、传动链条等,根据图纸和技术文件要求将各链条按路径缠绕于各链轮上;前后升降链条一端连接至花兰扣上,另一端连接于螺杆并至纵梁下方,待与升降车板安装;拉链条一端连接至花兰扣,另一端连接至链接头,花兰扣处将其拉至最大距离。传动链条缠绕于提升电机链轮与大传动链轮上,通过螺栓调节使其张紧合理。5.2.3.3升降车板的定位与固定组装完成后,再转运至安装位置,将提升链条螺杆固定于相应位置等待升降调试。升降车板相应位置上应安装高度≥25mm的阻车装置。5.2.3.4横移台板的装配与安装横移台板本体组装:在地面先行组装横移车板99前、后、左、在横移车板相应位置上应安装高度三25mm的阻车装置。横移台板的定位:按施工设计图将横移台板数量,装配于横移导轨上。极限碰块等横移台板附件可14DB43/T1735—2020初步安装于本体上,最终位置待调试确认后再予固定。5.2.3.5入口斜坡板的定位与固定升降与横移台板前须安装入口斜坡板,斜坡板与车板间水平、高度间隙应控制在5-10mm以内,不应影响横移和升降的正常运行。5.2.3.6防坠落组的定位与固定型螺杆位置,检查防坠装置动作有效。5.2.4电气安装调试5.2.4.1电气安装检测开关的安装b)设备运行动作可分解为升降和横移,每跨设备升降运行有上、下工作位置和上、下极限操作盒的安装操作装置应安装在操作者以目视方法能够确认人和车辆安全的位置。操作装置应有机械式停车设备上、下、前、后、左、右平移的操作按钮或开关,紧急停止开关,断开动力及控制电源开关,其按钮应为红色,必须手动复位。但不应切断电源插座、照明、通风、消防和警报电路的电源。保护装置的安装发出警示信号(声光或光电信号);当设备尚在正常运行时,可提前发出预警信号(声光或光电信号)。分别设置零线和接地线。5.分别设置零线和接地线。5.2.4.2系统调试指令,且运行时无变形异响。b)横移动作:各机构应运转正常,各工作位置定位准确,达到行程极限位置能给出停止运行指令;滚轮无啃轨、卡轨、偏斜运行和障碍等现象,无变形和异响。C)安全装置:自动控制逻辑动作准确、稳定。额定载荷运行指令,且运行时无变形异响。15DB43/T1735—2020给出停止运行指令;滚轮无啃轨、卡轨、偏斜运行和障碍等现象,无变形及异响。110%超载运行a)升降动作:各机构应运转正常,上下工作位置定位准确,达到行程极限位置能给出停止运行指令,且运行时无变形异响。b)横移动作:各机构应运转正常,各工作位置定位准确,达到行程极限位置能给出停止运行指令;滚轮无啃轨、卡轨、偏斜运行和障碍等现象,无变形及异响。C)安全装置:自动控制逻辑动作准确、稳定。噪声检测设备噪声限值≤80dB(A),如果设备安装在地下室,噪声限值≤85dB(A)。5.2.4.3辅助设备安装停车行驶速度上限标牌,车的长、宽、高、重限制标牌等安装应符合设计文件要求,粘贴连接牢固可靠。b安装自检5.2.5安装自检设备安装调试完成后,全面检查各连接部位是否牢固,运动部件运转时有无异响和震动,车板运行是否稳定,定位是否可靠,防坠电磁铁是否正常工作。5.3.1机械设备安装5.3.1.1安装基础确认5.3.2立柱、横纵梁、导轨的安装5.3.2.1钢结构主体定位5.3.2.2立柱安装度的1/10005.3.2.3横、纵梁斜撑安装首层立柱安装固定好后,从第一层开始依次安装横纵梁,每层全部安装调节完成再行拧紧连接螺栓DB43/T1735—2020有部件连接时需注意拧紧顺序与保证拧紧载荷。5.3.2.4升降导轨的定位与固定轨垂直度保证在柱长度的1/1000,且整体不大于5mm、对角间距偏差≤smm。逐层从下至上正确连接,保证牢固无松动现象。5.3.2.5连接方式连接的方式应符合设计要求。若采用螺栓连接,螺栓应连接正确、牢固,无松动;高强度螺栓连接应有足够的预紧力矩;若采用焊接连接,则连接的焊高、焊缝外观应符合GB/T19418以及GB/T124675.3.3提升系统安装5.3.3.1顶部提升动力组的安装主提升总安装;将提升轴、提升电机、提升子电机、驱动链轮、包角链轮、联轴器、轴承座等在地面上装配至主提升框架上,后将其吊装至钢结构顶部后横梁对应位置,用螺栓初步固定于框架上。远吊点梁及连接梁:将远吊点链轮、链条支撑座等在地面安装于远吊点梁及连接梁上,吊装至钢结构顶部前横梁处,与主提升框架连接成矩形,需保证保证其框架对角线误差≤土2.5mm,左右前后平行5.3.3.2配重安装单组导轨垂直度保证在柱长度的1/1000,且整体不大于5mm,注意保证导轨对接处平滑。b)配重箱体先将配重箱体的导轨调小至最小值,配重块先不加,在配重下极限位置先将冲底缓升链条。5.3.3.3升降托盘的定位与固定按图将两对称升降托盘从基坑立柱缺口插入导向立柱,调节正导向与侧导向轮,使升降托盘保证水平,误差小于2mm,等待安装提升链条。5.3.3.4提升链条的定位与固定确认配重端链条缠绕比,将配重箱体吊装至配重导轨顶后用葫芦拉住固定于顶部,区分好远、近点用提升链条,算好主提升链条至配重箱换向链轮的距离,将链条从主提升链轮处下放算好长度的链轮,调节使链条受力均匀,可用扭矩扳手测拧紧力矩可知。提升链条另一端也先连接一末端螺杆,近点沿升降导轨缓缓下放至垂直状态,将末端螺杆固定于托5.3.3.5出入口、转盘、封装的定位与固定据图先将支撑牛腿固定于基坑侧面上,保证其位置符合图纸要求,然后用化学螺栓固定,待药剂充17DB43/T1735—2020分融合后将旋转底框架固定于牛腿上,保证其位置度。轮,按图将两旋转电机安装于非对称位置,张紧后通电验证旋转稳定性,确认无误后使旋转盘回到工作位置,同时将升降托盘提升至与旋转盘配合位置,据此状态安装出入室封板,使其相互间隙最大不超过5.3.3.6横移台板待升降托盘安装可试运行后,从最低层开始安装横移动力框,每层安装时需以同一基准安装,每层共6组横移动力框,先安装车位上4组,先不装横移电机,保证其相互平行度误差≤lmm,对角线保证其误差≤3mm,水平度保证误差≤Imm。通过升降托盘将横移梳提升至安装层,通过葫芦侧拉至车位,逐层逐车位安装,待横移梳全部安装完成后才安装巷道横移动力框,安装时需保证同层平行度误差≤lmm,对角线保证其误差≤3mm,水平度据图确认井道处横移动力共用层,依次安装驱动链条,张紧后拧紧固定;车位层安装好横移电机、同步轴承器、驱动链条等,张紧后拧紧固定。5.3.3.7门和控制屏的定位与固定作防护。5.3.3.8连接的方式连接的方式应符合技术文件要求,若采用螺栓连接则各螺栓连接处的连接正确、牢固,无松动现象,高强度螺栓连接应有足够的预紧力矩,需五角星形式拧紧;若采用焊接连接,则连接的焊高、焊缝外观应符合GB/T19418以及GB/T12467的C级要求,主要焊缝不允许存在裂缝和开焊等缺陷。5.3.4电气安装调试5.3.4.1电气安装检测开关的安装应符合以下要求:b)按设备运行动作分解为升降和横移,升降上下极限位置检测开关需分别安装好确保能有效限制其冲顶或蹲底;横移梳有两个工作位置,其检测开关需分别安装好。各检测效果需能准确定位,误差≤士3mm,需调试后确认准确位置。停止开关,断开动力及控制电源,其按钮应为红色,必须手动复位。但不应切断电源插座、照明、通风、消防和警报电路的电源。保护装置安装应符合以下要求:出警示信号(光电或声光信号),当设备正在正常运行时有预警信号(光电或声光信号)。DB43/T1735—20205.3.4.2系统调试空载运行a)升降动作:各机构应运转正常,每层工作位置定位准确,过行程极限位置能给出停止运行指令,且运行时无变形异响。b)横移动作:各机构应运转正常,各工作位置定位准确,过行程极限位置能给出停止运行指令;横移梳无卡阻现象,运行过程中无变形及异响。额定载荷运行令,且运行时无变形异响。横移梳无卡阻现象,运行过程中无变形及异响。110%超载运行指令,且运行时无变形异响。横移梳无卡阻现象,运行过程中无变形及异响。C)安全装置:自动控制逻辑动作准确、稳定。噪声检测85dB(A)。5.3.4.3辅助设备安装求,粘贴连接牢固可靠,严禁胡乱张贴和更改内容。b)护栏安装停车设备除出入口位置外其余地方需安装护栏,设备与设备之间也需安装。5.3.5安装自检全面检查各连接部位是否牢固,运动部件运转时有无异响和震动,车板运行是否稳定,定位是否可靠,防坠电磁铁是否正常工作等。5.4等技术文件;DB43/T1735—20205.4.2主要设备安装置应按表3的规定进行复检。无规定时,应符合GB50755《钢结构工程施工规范》的有关规定。检验内容与要求设备基坑大小尺寸支撑立柱的各基础面的标高土建停车面(设备安装)的平面标高±10土建停车面(无设备安装)的平面标高±205.4.2.3导轨安装横移车行走导轨安装要求:大于20mmo并确定轨道安装中心线;根据停车层标高最高点确定导轨安装标高线。行走导轨轨道标高与其两平行轨道的接头位置沿轨道纵向应相互错开,其错开的距离不应等于横移车前后车轮的轮距。轨检测长度5.4.2.4提升系统安装升降机提升系统必须注意安装顺序、配重侧与车盘侧质量差关系,在安装过程中必须做出保护,谨防出现掉底现象。链传动机构必须啮合平顺,无卡齿异响,配置防跳链装置。升降托盘及配重侧都应设置升降极限,并安装安全缓冲装置。如采用曳引系统,注意必须采用钢丝绳专用润滑油,不能用普通黄油代替。5.4.2.5安全防坠落装置20DB43/T1735—20205.4.2.6车位附属结构安装应大于5mm,导轨与停车结构相对位置误差不应大于3mm.5.4.3电气安装调试5.4.3.1电气安装检测开关的安装应符合以下要求:b)C)操作盒安装操作装置安装在操作者以目视方法能够确认人和车辆安全的位置。操作装置应有紧急停止开关,断开动力及控制电源,其按钮应为红色,必须手动复位。但不应切断电源插座、照明、通风、消防和警报电路的电源。保护装置的安装应符合以下