A2标施工组织方案

各类专业好文档，值得你下载，教育，管理，论文，制度，方案手册，应有尽有各类专业好文档，值得你下载，教育，管理，论文，制度，方案手册，应有尽有海峡西岸经济区高速公路网泰宁至建宁（闽赣界)高速公路A2合同段(K12+480~K22+350）施工安全布控方案中铁二十一局第三工程公司建泰高速公路A2合同段项目经理部二〇一四年七月一日施工安全布控方案一、工程概况我建泰高速公路A2合同段属于建泰高速公路泰宁段路基土建工程项目，所属施工项目包括路基工程、路面工程、桥梁、涵洞工程、隧道工程、安全设施工程及绿化工程等几个方面.建泰高速公路在2013年11月8日通车试运营，由于受近期工程所在地泰宁县持续强降雨天气的影响,我标段负责施工的K13+780—K13+980右幅水沟沟底冲刷严重及K14+931涵洞和K15+240涵洞进出口排水、防护工程水毁严重,影响路基、路面主体结构工程的稳定性，不利于行车安全.为防止未来一段时间持续的降雨对水毁路基产生更严重的破坏，我部计划尽快组织人员进行修复.我部需修复的以上三处水毁部位，处于高速公路防撞护栏外侧及路基下半坡处，修复施工期间不影响高速公路的通行,不存在相关安全隐患.修复所需材料运输至水毁处的过程中，运输车辆将从高速公路泰宁收费站驶入，将材料运输至K13+780右幅处，然后继续前行至泰宁隧道进口转向车道处驶入左幅车道,将材料运输至K14+931左幅和K15+240左幅处，材料通过人工搬运至防撞护栏外侧的路堤下半坡处，卸完材料后，运输车辆继续前行从泰宁收费站驶出，最终完成水毁部位的修复工作。二、施工时间建泰高速公路K13+780-K13+980右幅水沟沟底、K14+931涵洞、K15+240涵洞排水、防护工程水毁修复施工,计划施工起止日期为2014年7月3日~2014年7月18日。三、安全布控方案水毁工程修复施工时,为保证行车安全特制定交通安全管制方案，具体方案如下：1、材料运输车辆通行及停留警示管制(1)警示区在警示区设置前方施工标志及车辆限速标志等，提示前方道路占用施工，使司机注意交通变化情况,及时采取相应措施。安全布控标志的布设要考虑布控区交通流量、布控区视距等情况，适当安排警示标志数量.在距离施工区域起点1000m处设置“前方施工”提示牌，在距离施工区域起点处700m处设60km/h限速牌,在距离施工区域400m处设置40km/h限速牌，200m处设置“导向牌”。（2）占道安全布控区为保证高速公路行车安全,提高布控区域安全系数，本方案对该段具体安全布控如下：在过渡区及施工区域封闭区设置橡胶反光锥形路标,其中过渡区设置间距为1米,施工区域封闭区设置间距为3在过渡区安排专职人员对布控区进行现场值守，警示和疏导交通，确保交通安全。2、施工撤离1、施工完成后,相关施工车辆及施工人员按高速公路管理法规要求有序离开撤场，做到不超速、不超限、不违章。2、完成施工以后安全人员穿着反光衣同时做好相关警示，将布控区域的所有布控设施逐个撤除，并整理布控区域，恢复高速公路正常通行。四、安全保畅措施1、施工车辆严格遵守路政及交警部门的相关法规政策，在高速公路中施工加强安全管控，做到谨慎驾驶、文明施工.2、布控区域的反光路锥和标志标牌的设置做到科学合理、摆放顺直，防止布控凌乱影响高速公路行车安全。3、各种标识标牌在施工时必须按照标准进行安放，以正确引导车辆行驶，并经常检查，保持其完好性。施工完成后做好工作面清扫恢复工作,将施工垃圾清理干净。4、选派专门的交通协管员，在施工时对的标识牌、路锥等布控物品进行检查维护,遇到有破损的要及时更换。5、施工期间,所有的人员、机具不得超过其临时封闭的施工区域。6、高速公路施工所有人员戴好安全帽、背穿反光衣，严禁穿越行车道.五、安全应急预案1、成立临时施工安全应急小组，人员职责分工明确。安全应急小组名单姓名安全领导小组分工职务联系电话梁红权组长项目经向军副组长现场负责荣良组员安全负责仪锦组员技术负责人138508326692、组织救援（1)、发生事故及时与交警、路政部门取得联系，排除路面故障，保障道路畅通。施工现场常备灭火器及报警电话119。(2)、在出现安全事故时,全部施工人员必须停止在手的所有工作,立即到抢险现场参加抢险工作。(3）、做好事故现场伤员救治看护及