2022年公路桥梁质检员工作总结报告

2022年公路桥梁质检员工作总结报告我叫__，__年毕业于__大学，所学专业为公路与桥梁工程，转眼间已经在__工作了___年，下面是我对自己质量控制工作的一些总结:1、坚持学习，用知识武装自己。无论在工作还是生活当中，我一直相信一份耕耘，一份收获，所以工作之余我一直在学习，不断的提高自己专业知识和管理水平，__年顺利通过水利协会___的质检员考试，同年也考取了全国注册二级建造师(公路工程)。通过不断的充实自己，也能使自己工作起来得心应手，游刃有余。2、质检工作控制重点在前期负责建筑物施工及质量控制工作，建筑物施工中，主要包括垫层浇筑、钢筋制安、模板___、混凝土浇筑工作。钢筋制安工序前期主要根据钢筋图纸，准备下料单，在保证钢筋合理损耗及钢筋所处位置的前提下选择钢筋之间的连接方式，目前建筑物钢筋连接主要包括:绑扎搭接;散光对焊;电渣压力焊;机械连接;双面焊等连接工艺。钢筋制安质量控制方面主要控制以下几点:①保护层厚度(允许偏差±1/4保护层厚度)，比如建筑物要求保护层厚度为5cm，保护层控制的范围为3.75cm——6.25cm为满足要求的。②钢筋连接的质量，主要通过搭接长度(搭接)，焊接质量(电渣压力焊、双面焊)，及抗拉、抗弯试验等确定钢筋连接质量的好坏。比如SG13标洨河倒虹吸管身段涵洞墙体立筋为直径20的二级螺纹钢，施工中采用的是机械连接，质量控制时主要控制以下几点:保证丝头螺纹与套筒螺纹满足连接要求，螺纹结合紧密，无明显松动;套筒的材质及材质符合质量标准和设计要求，外观无裂纹或其他肉眼可见缺陷，拧紧之后的套筒不得有裂纹;钢筋接头的丝头符合规范和设计要求，保护良好，外观无锈蚀和油污，牙形饱满光滑。③钢筋接头的间距，一般施工中控制在布小于1.3L(L为钢筋搭接长度)。④钢筋间距(允许偏差±0.1D)比如直径20的钢筋间距为20cm，允许钢筋间距为18cm—22cm。施工中，严格控制以上几点。模板___方面，目前很多项目部使用的是1.5m__0.75m的模板，质量约在___斤左右，施工灵活，且满足刚度要求。模板施工中主要控制以下几点①模板平整度(允许偏差2mm)。②板面缝隙(允许偏差1mm)。③建筑物边线与设计边线(允许偏差10mm)。④结构物水平断面内部尺寸(允许偏差±20mm)。⑤模板标高(允许偏差±5mm)。⑥模板表面光洁无污物。在模板质量控制方面主要控制以上几点可以保证模板的规范要求。混凝土浇筑方面主要控制以下几点①保证入仓的混凝土料全部合格。②平仓分层的厚度不大于50cm，铺设均匀分层清除，没有骨料集中的现象。③掌握好混凝土的布料间隙时间，无初凝现象。④混凝土振捣是重中之重，振捣时用50振捣棒垂直插入下层混凝土5cm，有次序无漏振现象⑤混凝土养护保证混凝土表面湿润，正常情况下应该养护___天。混凝土浇筑过程中主要控制以上几点，并且保证收面平整、光滑。混凝土的外观直接影响建筑物的优良与否，所以要严格控制混凝土的外观，保证混凝土的内在质量。通过在建筑物的施工，我掌握了钢筋、模板、混凝土等各个工序的施工控制点，在以后的建筑物施工中，也要不断积累经验，总结不足，提升自己的专业水平。目前我负责SG13标段渠道衬砌施工，主要包括渠床整理施工、排水暗管系统施工、砂砾料垫层施工、聚苯乙烯保温板施工、复合土工膜施工、混凝土施工、伸缩缝施工等工序。施工中，严格按照规范标准施工，贯彻执行项目部“三检制”制度，保证每道工序验收合格后才能进行下道工序施工。以上几道工序中，有两项要严格控制，是渠道衬砌的重中之重，一是砂砾料垫层施工，砂砾料施工主要控制以下几点①砂砾料的高程(-15mm—0)②砂砾料的相对密度(不低于0.75)③砂砾料表面平整度(10mm/2m)。高程是保证混凝土厚度的前提，相对密度是保证工程通水后混凝土板不下沉的前提。二是复合土工膜施工，其中控制好土工膜焊缝充气检验很关键，充气至___——0.20MPa，时间为5min，压力为不明显下降为合格，否则应及时检查，补焊。焊接不合格，会造成通水后的渗水，所以土工膜焊接也是渠道衬砌施工的关键控制点。通过这一年的质检工作，我学到很多知识，积累了经验，提高了自身素质，为以后的质检工作奠定了良好的基础。2022年公路段元月至九月份工作总结公路段元至___月份工作总结-真抓实干铸佳绩上下同心促发展元至___月份，我段在上级的正确领导和大力支持下，紧紧围绕省局公路工作会议和总段公路养管工作会议精神，以深入学习实践科学发展观活动为指导，以“干线公路养护质量年”活动为契机，以发展、改革、质量、廉政、安全、稳定为目标，使全段的工作作风、工作效率和工作质量明显提高，各项工作开展的扎实而富有成效。主要工作汇报一、将“干线公路养护质量年”活动贯穿于全年的养护工作，全面提升路况整体服务水平。良好的路况、优美的环境、整洁的路容，是我段今年公路全面养护的基本要求。为保证以“强化基础、规范管理、创新服务、___保障”为主题的“干线公路养护质量年”活动扎实开展，我段将处治路面病害、提高路面平整度、加强桥涵养护、水毁预防、加大预防性养护和养护维修工程作为活动的重点，全面部署各阶段的工作。抓重点养护，提高公路养护质量。因今年降雨频繁，导致我段所辖路段翻浆、沉陷等病害频发。根据自身实际，我段树立科学化养护理念，改进施工工艺，灵活安排人力、机械，集中力量处治重点路段的路面病害，在矿料的级配、油温、油石比、路面开槽、基层处治和面层修补等环节上狠下工夫，提高油路修补的平整度，降低养护生产成本。截止__月__日，共修补油路面9301m2，处理沉陷208m2，撒养护料9.5km2，处理翻浆321m3，处理亏坡638m3。2、做好公路保洁工作，美化公路形象。各工区认真做好道路的日常清扫保洁工作，同时也对公路两侧边沟进行清理，对路肩蒿草进行铲除，对沿线公路设施进行修补、刷新，并积极配合湟源县人民政府开展“创卫”活动。在“创卫”工作中，我段与路政大队一同联合城建、工商、公安等部门开展综合整治___次，出动人员___人/___次，出动小型挖掘机___台/次，农用车___辆/次，清除垃圾污物43m3，清理公路边沟3631m，通过整治，使公路周边环境大为改善。通过扎扎实实的工作，保证了公路“畅、洁、绿、美、安”的良好形象。截止__月__日，共开挖边沟322m3/4km，清理边沟157km，调整路肩带351m，整修路肩、边坡45km2/24km，铲除路肩杂草55705m，清除塌方1031m3，清除积雪、冰、砂7995m3，清扫路面16514km2/5204km，刷新里程碑___块、百米桩___块，护墩、护柱1829根，桥栏杆586.49m/___座，刷新涵洞缘石4984m/___道，维修桥栏杆57m。3、加大预防性养护力度，全面做好公路桥涵养护管理和水毁预防抢修工作。按照省局进一步加大预防性养护的要求，年初，我段抽调技术骨干，对所辖___条公路计___公里线路中___座桥梁、___道涵洞的档案资料进行了搜集、整理、查看、补充、完善，对没有档案资料的桥梁进行详细登记，按一桥一涵建档。根据外业调查的结果和对桥梁技术状况的评定情况来看，所辖路段中一些桥梁和涵洞存在铺装层损坏严重、桥涵板断裂、墙身破损等缺陷，需要进行维修加固。针对这一实际情况，我段积极成立桥梁安全领导小组，确定专职桥梁工程师，健全桥梁检查制度，做到___落实、人员落实、计划落实、措施落实、责任到人。___至__月共维修桥梁___座，涵洞___道，材料消耗约：钢材___吨、砼280m3。其中拉莎桥因g___线封闭，大型超载运输车辆与日俱增，致使桥面破损，桥梁板挠度偏大。我段在第一时间内___人员、机械赶赴现场，设立安全警示牌，控制行车，面对危桥加固改造技术难度大、专业化程度要求高、施工难度大等实际困难，局领导多次调查商议，制定出了横隔梁加厚钢板箱体、锚固拉杆、铆接钢板加固维修方案后，我们严格按照操作规程施工，从砂石料的质量、钢筋下料的尺寸、砼的配合比、支模、养生，层层把关，抓时间、抢进度、保质量，环环相扣，工程于__月__日开工，__月__日完成顺利通车。主要工程量为：沥青砼面层180m3，横隔梁加厚10.4m3/___块，横隔梁加厚钢板箱体（8mm）85.8m2，锚固拉杆2根，铆接钢板1片，现浇路缘石3.44m3，凿除桥面砼铺装61.92m3，新铺砼桥面铺装37.152m3，改移河道围堰120m，预制人行道板17m，栏杆扶手刷漆1027m2。进入汛期以来，雨量偏多，针对雨季公路极易发生各种病害和险情，我段按照“以防为主，防治结合”的原则，制定了《公路___应急预案》和《公路防汛抢修应急预案》，全面加大汛期公路养护工作力度，确保所辖公路安全畅通。__月__日，因连续降雨，致使我段所养青关线巴卡台至尼那段发生塌方、泥石流，砂石上路严重。为确保公路行车安全，我段积极___堂养护队职工及民工___人赶赴现场清理，期间调用装载机和小型挖掘机各___台，农用车___辆，共清理泥石流4714m3/___处、塌方748m3/___处。__月__日晚___时，___地区突降暴雨，致使我段所养青___路k___-k24路段___处发生塌方、泥石流，共计m3。灾情发生后，段立即___职工及民工___人，出动装载机和小型挖掘机各___台，农用车___辆，第一时间赶赴现场，连夜进行紧急抢修，于次日凌晨___时彻底完成了塌方清理任务。__月__日凌晨___时，青___路k___-k24路段又多处发生塌方、泥石流和部分路基冲毁，共计5574m3，造成交通中断。段立即___人力、机械赶赴现场进行抢修，于__日恢复了正常交通，保证了行车安全。二、加强工程管理，确保各项工程保质保量如期完工。提升“环湖公路养管质量服务品牌”，为第___届环___湖公路自行车赛等重大活动提供良好的道路环境。__月中旬，在总段安排下，我段专业化补油队协同总段养护中心承揽了环湖整治工程和___湖罩面工程。为了确保工程全面按期优质完成，我段认真遵循“统一领导，严格程序，分层负责”的管理原则，针对点多、面广、分散、原材料价格上涨等不利因素，努力克服时间紧、任务重等困难，从“量化”、“细化”入手，从“抓早”、“抓实”着手，以一个“严”字贯穿工程整治的全过程，做到领导重视到位，现场管理责任到位，材料质量控制到位，施工工艺