混泥土施工图纸设计实验要求

墙式护栏路侧护栏防撞等级采用SS级加强型墙式护栏，迎撞面外露高1.1m。墙式护栏采用C40混凝土，抗冻等级F300，抗渗等级为W6。墙式护栏混凝土迎撞面设置混凝土色不锈钢板，迎撞面混凝土刷硅烷浸渍混凝土保护涂料，避免融雪剂对混凝土的腐蚀。护栏在桥梁伸缩缝位置处设置护栏伸缩缝，设置褶皱型橡胶板。每10m设置一道1cm宽的缝，内塞油浸木板。人行道桥面人行道采用装配式钢筋混凝土人行道板，支撑于纵横板肋上。人行道顶面设置2cm厚防滑广场砖，中间2cm厚水泥砂浆，下设8cm厚C30钢筋混凝土预制板。桥台后人行道面层与桥面人行道一致，基层采用水泥稳定石屑。桥梁梯道主桥长图铁路东侧设置人行钢梯道2座，位于19#桥墩附近。桥梁梯道采用钢结构梁式梯道形式。考虑到便于行人上桥，梯道下方与规划长吉北线人行道相接，上方与主桥人行道相接。设置可供自行车推行的梯道加坡道形式的梯道。桥梁梯道长13.8m，宽6.2m。桥梁梯道坡度1：4，每阶梯道高10cm。桥梁梯道行进方向单侧宽3.0m，自行车推行坡道宽0.45m，两侧人行梯道各宽1m。单个桥梁梯道有6个立柱，含4个边立柱，2个中立柱。边立柱尺寸为50cm×30cm；中立柱尺寸为70cm×50cm。梯道基础采用混凝土结构扩大基础。材料及产品采用的技术指标或标准混凝土混凝土强度等级桥面现浇混凝土层：C50聚丙烯腈纤维防水混凝土，抗渗等级W6；预应力混凝土箱梁、箱梁封端、湿接缝、横隔板、横梁及顶板锚槽（工作孔）：C50混凝土；伸缩缝混凝土：C50聚丙烯腈纤维防水混凝土，抗渗等级W6；桥墩盖梁、桥墩挡块、墩柱、系梁、墙式护栏：C40混凝土；桥墩桥台垫石：C40细石混凝土；桥台挡块、桥台前墙、背墙、翼墙、承台、搭板：C30混凝土；桥墩桩基础、桥台桩基础：C30水下混凝土；垫层混凝土：C15混凝土。混凝土结构耐久性设计要求编号结构位置耐久性条件①桥梁上、下部结构预制及现浇混凝土均应满足《预防混凝土碱骨料反应技术规范》的要求。（GB/T50733-2011）=2\*GB3②箱梁、湿接缝、横梁、横隔板、墩台盖梁、桥面铺装混凝土、翼墙、背墙、伸缩缝、墙式护栏满足①，同时应满足混凝土抗渗标号不小于W6。=3\*GB3③箱梁、湿接缝、横梁、横隔板、墩台盖梁、墩身、桥面铺装、墙式护栏，墩台桩基础位于冻深以上满足①②，还要求满足抗冻标号F300。④伸缩缝现浇混凝土、位于伸缩缝处的盖梁混凝土、桥面铺装混凝土满足①②③，还应掺加钢筋阻锈剂，掺加量为12kg/m3，混凝土钢筋阻锈剂按照《钢筋阻锈剂应用技术规程》（JGJ/T192-2009）执行。拌制混凝土所使用的各项材料及拌和物的质量应经过检验，试验方法应符合现行《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTGE30-2005)的有关规定。未列入该规程的试验项目，可参照其他有关试验规程。桥面铺装、伸缩缝、顶板湿接缝、支点现浇连续段、横梁（横隔板）现浇段、顶板锚槽（工作孔）、小箱梁封端采用补偿收缩混凝土，其性能应满足《补偿收缩混凝土应用技术规程》（JGJT178-2009）的要求。补偿收缩混凝土技术指标及用量用途限制膨胀率(x10-4)限制收缩率(x10-4)单位混凝土中的膨胀剂含量水中14d空气中28d(kg/m3)桥面铺装≥1.5≤3.040伸缩缝、顶板湿接缝、支点现浇连续段、横梁（横隔板）现浇段、顶板锚槽（工作孔）、小箱梁封端≥2.5≤3.050补偿收缩混凝土与普通混凝土相比，在大多数情况下比普通混凝土的凝结时间略快、坍落度偏低、坍落度损失略大，在确定其工作性能指标时应予以注意。混凝土中粉煤灰和矿渣粉的用量增大时，对补偿收缩混凝土膨胀率的不利影响也增加。早强剂、防冻剂会使膨胀性质产生差别。所以，各种外加剂应进行配比试验，以便选择膨胀剂的种类。预应力钢筋预应力钢筋采用抗拉强度标准值fpk=1860MPa，公称直径d=15.2mm的低松弛高强度钢绞线，其力学性能指标应符合《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2014）的规定。钢绞线的洛式硬度必须和夹片相匹配，以保证夹片的楔入，进而实现钢绞线和夹片的合理咬合，钢绞线的洛氏硬度应为低于夹片的硬度8~10度（以RHC计），严禁钢绞线的硬度高于夹片。普通钢筋普通钢筋采用HRB400、HPB300钢筋，应符合国家标准《钢筋混凝土用钢》（GB1499.1－2008）（GB1499.2－2007）的规定。桥面铺装焊接CRB550级钢筋网应符合行业标准《钢筋混凝土用钢第3部分：钢筋焊接网》(GB/T1499.3-2010)和《钢筋焊接网混凝土结构技术规程》（JTJ114-2014）的规定。钢筋接头采用焊接接头，焊接接头采用闪光对焊或搭接焊。焊接接头应符合国家现行标准《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012）的有关规定。钢筋与钢板的T形连接，采用埋弧压力焊或电弧焊。防水层等级采用I级，防水层使用年限不得小于15年。适用严寒地区的防水涂料除满足《城市桥梁桥面防水工程技术规程》（CJJ139-2010）、《道桥用防水涂料》（JC/T975-2005）、《路桥用水性沥青基防水涂料》（JT/T535-2004）外，还必须满足下表的要求。防水涂料性能序号项目技术指标PB（I）PB（II）1固体含量/%>45502表干时间/h<43实干时间/h<84耐热度/℃140160无流淌、滑动、滴落5不透水性/0.3Mpa，30min不透水6低温柔度/℃-15-25无裂纹7拉伸强度/MPa>0.51.08断裂延伸率/%>8009盐处理拉伸强度保持率/%>80断裂延伸率/%>800低温柔度/℃-10-20无裂纹质量增加/%<2.010热老化拉伸强度保持率/%>80断裂延伸率/%>600低温柔度/℃-10-20无裂纹加热伸缩率/%>1.0质量增加/%<1.011涂料与水泥混凝土粘结强度//MPa>0.40.612粘结强度，25℃/MPa>0.150.213剪切强度，25℃/MPa>0.0514热碾压后抗渗性0.1Mpa，30min不透水15接缝变形能力10000次循环无破坏16抗冻性，—20℃20次不开裂硅烷浸渍技术要求异丁基硅烷浸渍剂技术要求序号检测项目技术指标1异丁基硅烷含量（%）≥98.92硅氧烷含量（%）≤0.33可水解的氯化物含量≤0.0001425℃下密度（g/cm3）0.885氯离子吸收降低率（%）≥90%6吸水率≤0.01mm/min1/27浸渍深度（mm）2～3其他材料锚具：锚具及其配件的性能应满足国家标准《预应力筋用锚具、夹具和连接器》（GB／T14370—2015）的要求；预应力管道：采用塑料波纹管，其性能应满足行业标准《预应力混凝土桥梁用塑料波纹管》（JT/T529-2016）；伸缩缝：采用《单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置》（JT/T723-2008）型伸缩缝。路桥用主要材料除满足以上要求外，还应满足行业标准《路桥用材料标准九项》（JT/T531～538、589-2004）的要求。=4\*GB2⑷HDR系列矩形高阻尼隔震橡胶支座应满足《公路桥梁高阻尼隔震橡胶支座》（JT/T842-2012）中相关技术要求；LNR系列水平力分散型橡胶支座应满足《橡胶支座：桥梁隔震橡胶支座》（GB20688-2006）中相关技术要求。抗震设计基本参数抗震设防烈度：7度设计基本地震动加速度：0.1g采用加速度反应谱法计算地震力。抗震设防类别：丙类。抗震设防措施等级：8度抗震重要性系数：E1地震作用0.46，E2地震作用2.2。抗震分析采用加速度反应谱法计算地震力。钢筋混凝土墩柱按延性构件设计，支座、盖梁、桩基础及墩柱抗剪按能力保护构件设计。抗震措施左右幅桥墩台均设置抗震挡块。增加墩台盖梁尺寸。下部结构的混凝土强度等级不低于C30。相邻梁端之间、桥台背墙和梁端之间及抗震挡块和边梁侧边之间设置天然橡胶减震垫板。采用抗震（Ⅱ）型和隔震型支座。桥梁结构耐久性设计设计原则桥梁耐久性设计贯彻“安全、适用、经济、美观、先进”的原则。对混凝土原材料的选用与主要配合比参数提出具体要求，对构造措施提出明确要求。设计内容根据桥梁所处的环境类别、环境作用等级，按照II类环境类别设计,从而确定材料耐久性的主要技术要求。混凝土或钢筋混凝土构件中最大水灰比为0.50，最小水泥用量为300kg/m3，最低混凝土强度等级为C30，最大氯离子含量为0.1%，最大碱含量为3.0kg/m3；预应力混凝土构件中的最大氯离子含量为0.06%，最小水泥用量为350kg/m3，混凝土强度等级为C50。桥面铺装混凝土水胶比不大于0.36。C30及以下混凝土的胶凝材料总量不宜高于400kg/m3，C35～C40混凝土不宜高于450kg/m3，C50及以上混凝土不宜高于500kg/m3。混凝土中宜适量掺加符合技术要求的粉煤灰、矿渣粉或硅灰等矿物掺和料。不同矿物掺和料的掺量应根据混凝土的施工环境条件特点、拌和物性能、力学性能以及耐久性要求通过试验确定。一般情况下，矿物掺和料掺量不宜小于胶凝材料总量的20%。当混凝土中粉煤灰掺量大于30%时，混凝土的水胶比不宜大于0.45。预应力混凝土以及处于冻融环境中的混凝土的粉煤灰的掺量不宜大于30%。混凝土中宜适量掺加能提高混凝土耐久性能的外加剂，宜选用多功能复合外加剂。当骨料的碱—硅酸反应砂浆棒膨胀率在0.20%～0.30%时应在混凝土中掺加具有明显抑制效能的矿物掺和料和外加剂，并经试验证明抑制有效。桥梁的形式、布置和构造简捷，尽量减少暴露的表面积和棱角，从整体上减轻环境因素的作用，施工时混凝土便于振捣和养护，并减少荷载作用(或强制变形)下产生的应力集中与约束应力。采用塑料波纹管和真空灌浆工艺，以保证灌浆密实，避免钢束锈蚀。构造措施按照《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004)的要求设计。加强了防排水措施，桥面设置了泄水孔。在沥青混凝土和现浇混凝土间设置了防水层，降低雨水渗入主梁的可能。考虑北方地区除冰盐、融雪剂对桥梁结构的影响，对墙式护栏提出抗渗、抗冻要求。桥面铺装采用补偿收缩混凝土，掺加了聚丙烯腈纤维，有效地抑制了桥面裂缝的产生。桥梁的使用应符合设计给定的使用条件，禁止超限车辆通行。使用过程中必须进行定期检查和维护，保证桥梁结构的正常使用。施工要点上部构造有关桥梁的施工工艺、材料要求及质量标准，除按《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）有关条文办理外，还应特别注意以下事项：箱梁预制浇筑箱梁混凝土前应严格检查伸缩缝、人行道栏杆基座、护栏、泄水孔、支座等附属设施的预埋件是否齐全，确定无误后方可浇筑；施工时，应保证预应力孔道及钢筋位置的准确性；预制梁顶、底板及腹板较薄，施工单位应选用合适的骨料粒径并做好配合比试验；梁端2m范围内及锚下混凝土局部应力大、钢筋密、要求早期强度高，应充分振捣密实，严格控制其质量。反预拱度及存梁期为了防止预制梁上拱过大，及预制梁与桥面现浇层由于龄期差别而产生过大收缩差，存梁期不超过90d，若累计上拱值超过计算值10mm，应采取控制措施。不同存梁期上拱值（计算值）见下表(表中各位移以向上为正，反之为负)：25米标准跨反预拱值设置表单位：mm梁位预制梁上拱值（理论值）反预拱度

建议值钢束张拉时存梁30d存梁60d存梁90d边梁边跨17.019.019.020.0-16.0中跨14.015.016.016.0-26.0中梁边跨15.017.017.018.0-16.0中跨14.016.016.017.0-26.0表注：a、表中数值为计算值，施工时，应根据预制梁实测上拱值修正反预拱度；b、表中反预拱度建议值