【华西证券】成渝双城经济圈系列之一：总篇：成渝“双城记”打造中国经济增长“第四级”

请仔细阅读在本报告尾部的重要法律声明1分析师分析师：李立峰分析师分析师：李立峰分析师：张海燕研究助理：冯逸华相关研究——估值周报（0321-0325）——估值周报（0314-0318）员会第六次会议提出“推动成渝地区双城经济圈建设”，使成渝地区成为具有全国影响力的重要经济中心、科技创新中心、改革开放新高地、高品质生活宜居地，“两中心、两地”的战略定位精准契合了成渝地区的比较优势。目前成渝地区双城经济圈已上升至和京津冀、长三角、粤港澳等国家重要区域规划同等高度的战略层面，将在双循环新发展格局中承担更重要的性文件《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》出台，为成渝地成渝地区是西部地区高质量发展的动力源，发展潜力大。近年随着城镇化推进和积极承接东部产业西移，成渝核心城市在经济总量、人口、消费、对外贸易等方面均有亮眼的表现。2021济总量的6.5%，其中重庆、成都双核GDP位列全国第5位、第7位，社零总额位列全国第3位和第6位，消费能力领跑全国，产业结构也在不断优化，高技术产业持续支撑工业走向高质量发展。但与此同时，成渝地区经济实力对比东部发达地区仍有差距，也存在地区间经济发展差距大、产业链分工协同程度不高、科技创新能力支撑能力偏弱等短板，相关领域的补短板将成为今后一段时间内成渝地区双城经济圈建设工作的发力共下一盘棋，特色产业迎契机。1）合力建设现代基础设施网络：目前成渝地区基础设施瓶颈依然明显，成渝地区将加快一体化交通、清洁能源、信息基础设施、车联网等方面建设以提升基础设施联通水平。2）协同创新，推动优势产业集聚成群：成渝地区特色优势产业具有较高的重合度，双城经济圈的一体化建设将增强两地的协同创新发展能力，推动产业链融合互补，巩固其在电子信息、汽车、装备制造等领域的产业优 重庆构建起先进制造业集群。3）打造国际消费目的地：以“打造富有巴蜀特色的国际消费目的地”为契机，成渝两地将发挥其在文旅、美食、商贸等方面的资源优势，推动消费供给升级，激活多元化消费活力。4）共建西部金融中心：2021年划》，成渝地区的金融机构影响力、金融创新水平、金融对外请仔细阅读在本报告尾部的重要法律声明21.成渝“双城记”，打造中国经济增长“第四级” 41.1.成渝地区战略升级：经济区——城市群——双城经济圈 41.2.纲领性文件出台，政策发力更为精确 2.成渝地区双城经济圈发展潜力大 2.1.西部地区高质量发展的动力源 2.2.成渝地区发展仍有短板 3.共下一盘棋，特色产业迎契机 3.1.立足特色资源，合力建设现代基础设施网络 3.2.集聚创新要素，助力产业高质量发展 273.3.发挥巴蜀特色，打造国际消费目的地 313.4.共建西部金融中心，助推双城经济圈建设 334.风险提示 38图1成渝地区双城经济圈规划范围 7图2成渝地区双城经济圈建设重要任务 图32021年中国内地GDP十强城市 图4成渝地区经济增速多年高于全国和西部地区(%) 图52021年全国和川渝地区城镇化率（%） 图6川渝城镇化率提升幅度高于全国（%） 图7成渝两地常住人口（万人）及占全国比重 图82021年常住人口Top10城市（万人） 图9成渝地区城镇居民人均可支配收入（元） 图10成渝地区城镇居民人均可支配收入增速（%） 图11成都、重庆社会消费品零售总额（亿元） 图12成渝地区社会消费品零售总额增速（%） 图132021年社会消费品零售总额十强城市 图14四川省产业结构占比变化 图15重庆市产业结构占比变化 图16四川省规模以上工业中高新技术产业营业收入及占比 图17四川、重庆进出口金额（亿元人民币） 图182018年以来川渝进出口金额保持10%以上增长 图192021年四川出口商品主要国别（地区） 图202021年重庆出口商品主要国别（地区） 图212021年四川出口主要产品（亿元） 图222021年重庆出口主要产品（亿元） 图232021年四大增长极经济与人口情况 图242021年重庆主城区GDP占比高达77% 图25成都常住人口远超过其他城市（七普,万人） 图262021年四川省各市（州）GDP总量和人均GDP 图272020年四川规上工业企业营收Top15行业（亿元） 图282020年重庆规上工业企业营收Top15行业（亿元） 图292020年各省市研究与试验发展经费支出及比重 图302020年每万人发明专利拥有量数（件/万人） 图31成渝地区是承接华南华中、连接西南西北、沟通中亚、南亚、东南亚的交通枢纽 图32现代基础设施网络成为建设成渝地区双城经济圈的重点 20图33国家综合立体交通网主骨架布局示意图 21图34成渝地区双城经济圈多层次轨道主要指标 21请仔细阅读在本报告尾部的重要法律声明3图352021年主要省市水电发电量和装机量 24图36四川省“十四五”电力装机规划（万千瓦） 24图372025年四川省际联网工程规划示意图 24图38“成渝氢走廊”规划2条城际线路和1条直达干线 24图39四大气区是四川盆地勘探开发的主阵地 24图40川渝地区天然气产量及占比（亿立方米） 24图41“东数西算”布局8个算例枢纽、10个集群 25图422020年成都、重庆数字经济竞争位列第7位、第12位 25图43四川省新型基础设施建设“十四五”发展目标 26图44重庆市数字经济“十四五”发展目标 26图45成渝两地高校量质俱佳 27图46川渝科学家与工程师人才数量稳步增长（人） 27图47川渝R&D经费稳步提升(亿元) 28图48近两年川渝专利授权数量大幅增长(件) 28图49西部（成都）科学城布局一核四区 28图50西部(重庆)科学城成渝综合性科学中心规划布局示意图 28图51成渝微型电子计算机产量(万台） 29图52成渝集成电路产量（万块） 29图53成渝通信设备、计算机及其他电子设备制造业主营业务收入(亿元)及增速 30图54成渝汽车产量（万辆）及占全国比重 30图552021年内地国际消费中心城市Top10综合得分 31图56十大城市2019-2021H1首店数量对比 31图572021年中国四大机场群主要民用机场数量对比 32图582021年中国内地城市机场旅客吞吐量Top10 32图592021年四川五大现代产业增加值占规模以上工业增加值比重 32图602021年四川食品饮料产业重点领域营业收入 32图61第13期中国金融中心竞争力Top10 34图622021年主要金融中心城市金融业增加值(亿元) 34图632021年末中国内地主要城市金融存贷款规模 34图642021年各省市沪深交易所证券交易额(百亿元) 35图652021年主要金融中心城市保费收入(万亿元) 35图66亚太地区“全球金融中心指数”（GFCI）排名（Top15） 35图672020年北上川渝银行机构网点数量 36图682021年北上深川渝非银机构数量 36图69上市银行、证券公司资产规模排名（亿元人民币,截至2021年中报） 36图70各省市A股上市公司数量 37图71东西部上市公司规模分布对比（家） 37表1“经济区-城市群-双城经济圈”战略定位和空间布局变化 表2川渝两地政府合作由来已久 5表3成渝地区双城经济圈发展目标 8表4成渝地区双城经济圈专项规划和建设方案陆续出台 表5成渝地区双城经济圈综合交通运输发展总体要求和专栏任务 21表6四川强调以“新经济”培育壮大新动能，重庆强调“强链补链延链” 30请仔细阅读在本报告尾部的重要法律声明4成渝地区具有优良的自然禀赋优良，较好的产业基础，在城镇化、人力储备、金融发展水平等方面在西部具有领先地位，对于引领西部地区加快发展、提升内陆开放复后正式印发，这是首份关于“成渝经济区”的国家级规划文件；2016年4月27委员会第六次会议召开，首次提出“推动成渝地区双城经济区成为具有全国影响力的重要经济中心、科技创新中心、改革开放新高地、高品质生经济圈”，政府给予成渝地区越来越大的时代使命和责大中心城市的发展能级、国际竞争力和区域带动力提出更高的要求，重庆都市圈、成都都市圈的建设成为构建成渝地区双城经济圈发展新格局的重要举措和抓手。2020年中央财经委员会第六次会议强调“使成渝地区成为具有全国影响力的重要经济中心，相比2011年《成渝经济区区域规划》中要求的中心”定位更高，在2021年3月全国人大通过的《中 长三角、粤港澳等国家重要区域规划同等高度的战略层面，成为推动中国经济新增“科技创新中心”定位，协同创新要求更进一步。双城经济圈战略定位新顶层设计文件中，“共建具有全国影响力的科技创新中心”单列驱动发展战略，未来共建双城经济圈要求进一步增强协同创新能力，瞄准突破共性关请仔细阅读在本报告尾部的重要法律声明5文件/会议名称战略定位空间布局《成渝经济区区域规划》一中心一基点三区：建成西部地区重要的经济中心、全国重要的现代产业基地、深化内陆开放的试验区、统筹城乡发展的示范区和长江上游生态安全的保障区。依托中心城市和长江黄金水道、主要陆路交通干线，形成以成都、重庆为核心，沿江、沿线为发展带的"双核五带"格局。《成渝城市群发展规划》两地三区：全国重要的现代产业基地、西部创新驱动先导区、内陆开放型经济战略高地、统筹城乡发展示范区、美丽中国的先行区发挥重庆和成都双核带动功能，重点建设成渝发展主轴、沿长江和成德绵乐城市带，促进川南、南遂广、达万城镇密集区加快发展，提高空间利用效率，构建“一轴两带、双核三区”空间发展格局。中央财经委员会两中心两地：成为具有全国影响力的要加强顶层设计和统筹协调，突出中心城市第六次会议：推重要经济中心、科技创新中心、改革带动作用，强化要素市场化配置，牢固树立动成渝地区双城开放新高地、高品质生活宜居地，助一体化发展理念，做到统一谋划、一体部经济圈建设推高质量发展。署、相互协作、共同实施，唱好“双城记”。资料来源：政府官网,华西证券研究所—成都经济合作会谈纪要》，提出打造“成渝经济走廊”的同时，也议定了在交通、的合作更近一步，重庆市党政近100人的高规格代表团奔赴四川考察，双方提出“1+6”合作协议，签订《关于加强川渝经济社会领域合作共谋长江上游经济区发展同确定了“成渝经济区”的地理范围，确定建立统一的工作和协调机制，并就基础设施建设、一体化市场体系、产业协作、共建生态屏障等一系列问题达成协议。2015代表团赴重庆市学习考察。其间，川渝签署《深化川渝合作深入推动长江经济带发展重庆市党政代表团赴四川学习考察，签署了《深化川渝合作推进成渝城市群一体化发文件/会议主要内容《重庆-成都经济合作会谈纪要》携手打造“成渝经济走廊”，并议定在交通、商贸、汽摩及零配件、旅游等方面进行全面的交流与合作。《关于加强川渝经济社会领域合作，共谋长江上游经济区发展的框架协议》提出“1+6”合作协议，在交通、旅游、农业、公安、文化、广播电视等6个方面加强合作。请仔细阅读在本报告尾部的重要法律声明6《关于推进川渝合作共建成渝经济区的协议》首次确定了“成渝经济区”的地理范围，建立统一的工作和协调机制，并就基础设施建设、一体化市场体系、产业合作、共建生态屏障等一系列问题达成协议。《关于深化川渝经济合作框架协议》建议川渝合作共同争取国家更多的政策支持，加快交通、水利、物流等基础设施建设和省市间快速通道建设，共同促进成渝经济区产业分工协作和结构优化升级，用好重庆、成都作为国家统筹城乡综合配套改革试验区先行先试的优势。《关于加快“一极一轴一区块”建设推进成渝经济区发展的指导意见》提出了“一极一轴一区块”的总体区域发展格局，三大区域依托各自的发展基础、发挥各自的发展潜力、实现各具特色的发展目标，有利于促进攀西经济区、带动民族地区和巴中、广元等革命老区加快发展，推动区域协调发展。第二届川渝经济合作与发展论坛以“共建成渝经济区、打造新的增长极”为主题，提出加强川渝合作是参与西部大开发的必然选择，川渝两地应合理开展地域分工，有效利用资源，加快基础设施建设，不断完善投资环《成都、重庆海关签署区域通关合作备忘录》双方将在构建区域通关一体化大背景下就成渝区域通关一体化合作项目建立范围更广、更为紧密的合作关系，为下一步融入长江经济一体化进程奠定基础。《关于加强两省市合作共筑成渝城市群工作备忘录》两地未来将在六个方面加强合作，其中将推动交通、信息和市场三个一体化，首次提出联手规划都市消费品、石油天然气化工、特色资源加工三大产业走廊。《川渝合作示范区国、地税合作框架协议》成渝两地国地税“9+3”合作正式启动，开启了国地税“32+N”合作新模式。以国家税务总局《国地税合作规范》规定的32个具体合作事项为基础，结合区域实际，重点推进重点项目管理、纳税服务、税收风险管理、税收政策执行等6项重大税收事项合作。《深化川渝合作深入推动长江经济带发展行动计划》和12个专项合作协议川渝将从生态环境联防联控联治、基础设施互联互通、开放通道和平台建设、区域创新能力提升、产业协作共兴等方面展开合作，推动成渝经济区发展和成渝城市群建设迈上更高水平。《深化川渝合作推进成渝城市群于合作共建中新（重庆）战略性互联互通示范项目“国际陆海贸易新通道”的框架协议》及16个专项合作协议重庆和四川共同签署“2+16”系列合作协议，两地将围绕9大方面36项重点任务共同推进成渝城市群一体化发展，双方将成立合作联盟联合办公室，下设战略规划组、基础设施组、产业合作组、生态环境组、开放合作组、公共服务组等6个专项合作组，分行业、分领域策划推进具体合作事项及项目。共建西部陆海新通道，让川渝双方共同受益，实现共商、共建和共享。资料来源：政府官网,华西证券研究所1.2.纲领性文件出台，政策发力更为精确双城经济圈建设规划纲要》正式发布，成为指导当前和今后一个时期成渝地区双城经济圈建设的纲领性文件，为后续相关规划和请仔细阅读在本报告尾部的重要法律声明7南充、眉山、宜宾、广安、达州（除万源市）、雅安（空间布局方面，《规划纲要》提出构建双城经济圈发展新格局，将重庆定位于“国家重要先进制造业中心、西部金融中心、西部国际综合交通枢纽和国际门户枢在推动重庆、成都都市圈相向发展、推动渝东北、川东北地区一渝西地区融合发展、辐射带动川渝两省市全域发资料来源：重庆市规划和自然资源局，华西证券研究所明确提出成渝地区双城经济圈到2025年的发展目标，包括空间水平、现代经济体系建设、改革开放、生态宜居水平等多方面，提里以上、覆盖全部20万以上人口城市、研发投入强度达到2.5%左右，科技进步贡献率达到63%等指标。展望到2035年，重庆、成都将进入现代化请仔细阅读在本报告尾部的重要法律声明8目标时间目标成渝地区双城经济圈经济实力、发展活力、国际影响力大幅提升，一体化发展水平明显提高，区域特色进一步彰显，支撑全国高质量发展的作用显著增强。总体目标重庆、成都作为国家中心城市的发展能级显著提升，区域带动力和国际竞争力明显增强。都市圈同城化取得显著突破，中小城市和县城发展提速，大中小城市和小城镇优势互补、分工合理、良性互动、协调发展的城镇格局初步形成，常住人成渝地区双城经济圈经济实力、发展活力、国际影响力大幅提升，一体化发展水平明显提高，区域特色进一步彰显，支撑全国高质量发展的作用显著增强。总体目标重庆、成都作为国家中心城市的发展能级显著提升，区域带动力和国际竞争力明显增强。都市圈同城化取得显著突破，中小城市和县城发展提速，大中小城市和小城镇优势互补、分工合理、良性互动、协调发展的城镇格局初步形成，常住人口城镇化率达到66%左右。双城引领的空间格局初步形现代化多层次轨道交通网络初步建成，出渝出川四向通道基本形成，重庆、成都间1小时可达，铁路网总规模达到9000公里以上、覆盖全部20万以上人口城市，航空枢纽地位更加凸显，长江上游航运中心和物流中心基本建成，5G网络实现城镇和重点场景全覆盖，新型基础设施水平明显提高，能源保障能力进一步增强。基础设施联通水平大幅提升区域协同创新体系基本建成，研发投入强度达到2.5%左右，科技进步贡献率达到63%，科技创新中心核心功能基本形成。优势产业区域内分工更加合理、协作效率大幅提升，初步形成相对完整的区域产业链供应链体系，呈现世界级先进制造业集群雏形，数字经济蓬勃发展，西部金融中心初步建成，现代服务业优势明显增强。现代经济体系初步形成制度性交易成本明显降低，跨行政区利益共享和成本共担机制不断创新完善，阻碍生产要素自由流动的行政壁垒和体制机制障碍基本消除，营商环境达到国内一流水平，统一开放的市场体系基本建立。重庆、四川自由贸易试验区等重大开放平台建设取得突破，协同开放水平显著提高，内陆开放战略高地基本建成，对共建“一带一路”支撑作用显著提升。改革开放成果更加丰硕生态安全格局基本形成，环境突出问题得到有效治理，生态环境协同监管和区域生态保护补偿机制更加完善，地级及以上城市空气质量优良天数比率达到88%，跨界河流断面水质达标率达到95%，河流主要断面生态流量满足程度达到90%以上，城市开发模式更加集约高效，公共服务便利共享水平明显提高，精细化治理能力显著增强。生态宜居水平大幅提高2035年总目标建成实力雄厚、特色鲜明的双城经济圈，重庆、成都进入现代化国际都市行列，大中小城市协同发展的城镇体系更加完善，基础设施互联互通基本实现，具有全国影响力的科技创新中心基本建成，世界级先进制造业集群优势全面形成，现代产业体系趋于成熟，融入全球的开放型经济体系基本建成，人民生活品质大幅提升，对全国高质量发展的支撑带动能力显著增强，成为具有国际影响力的活跃增长极和强劲动力源。资料来源：《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》，华西证券研究所共提出了9项重点任务，包括构建双城经济圈发展新格局、合力建设现代基础设施和地方政府陆续出台了交通基础设施、先进制造、科技协同、文化旅游、西部金融中心、生态环境保护等方面的专项规划和建设方案，推动重点工作加快实施落地。请仔细阅读在本报告尾部的重要法律声明9资料来源：《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》，华西证券研究所表4成渝地区双城经济圈专项规划和建设方案陆续出台部门文件/通知重庆市人民政府《推动成渝地区双城经济圈建设加强交通基础设施建设行动方案四川省人民政府办公厅《成渝地区双城经济圈便捷生活行动方案》重庆市人民政府办公厅四川省人民政府办公厅《关于协同推进成渝地区双城经济圈“放管服”改革的指导意见》重庆市人民政府办公厅四川省人民政府办公厅《川渝毗邻地区合作共建区域发展功能平台推进方案》重庆市人民政府四川省人民政府关于同意设立川渝高竹新区的批复重庆市人民政府四川省人民政府关于同意设立遂潼川渝毗邻地区一体化发展先行区的批复重庆市第五届人民代表大会常务委员会第二十五次会议《重庆市优化营商环境条例》国家发展改革委交通运输部《成渝地区双城经济圈综合交通运输发展规划》中共中央、国务院《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》重庆市发展和改革委员会四川省发展和改革委员会《明月山绿色发展示范带总体方案》请仔细阅读在本报告尾部的重要法律声明2021/12/23国家发展改革委《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》中国人民银行国家发展改革委财政部《成渝共建西部金融中心规划》中国银行保险监督管理委员会《成渝共建西部金融中心规划》中国证券监督管理委员会国家外汇管理局重庆市人民政府四川省人民政府中共重庆市委中共四川省委重庆市人民政府四川省人民政府贯彻落实《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》联合实施方案《成渝地区双城经济圈优化营商环境方案》四川省人民政府办公厅重庆市人民政府办公厅《成渝地区双城经济圈优化营商环境方案》推动成渝地区双城经济圈建设联合办公室《关于做好共建成渝地区双城经济圈2022年重大项目实施有关工作的通知》《城宣万革命老区振兴发展示范区总体方案》重庆市发展和改革委员会四川省发展和改革委员会《城宣万革命老区振兴发展示范区总体方案》重庆市发展和改革委员会四川省发展和改革委员会《合广长协同发展示范区总体方案》《资大文旅融合发展示范区总体方案》四川省发展和改革委员会重庆市发展和改革委员会《资大文旅融合发展示范区总体方案》重庆市人民政府四川省人民政府《成渝地区双城经济圈碳达峰碳中和联合行动方案》《共建成渝地区双城经济圈口岸物流体系实施方案》重庆市人民政府四川省人民政府《共建成渝地区双城经济圈口岸物流体系实施方案》资料来源：政府官网，华西证券研究所请仔细阅读在本报告尾部的重要法律声明2.成渝地区双城经济圈发展潜力大2.1.西部地区高质量发展的动力源全国总量的6.5%。成渝地区双城经济圈以成渝双核为引领，2021年重庆、成都分别实现2.79万亿元、1.99万亿元的生产总值，位列全国第5位、第86420——重庆——四川成都西部全国2015201620172018201920202021资料来源：各省市统计局,华西证券研究所资料来源：Wind,华西证券研究所川渝城镇化率快速提升。2021年，成都和重庆的城镇化率分别为79.48%和70.32%，高于全国平均（64.72%而四川省整体城镇化率（57.80%）低于全国平均。但以提升幅度来看，川渝地区城镇化进度正以高于全国平均水平发展，十三五期间四川省城镇化率提升幅度持续高于1.5个百分点，2020年成都、四川、重庆更是大幅提升4.36个百分点、2.94个百分点、2.的一体化建设，四川和重庆的城镇化率将得到进一步提升，促进重庆、成都两大都市圈相向协同发展。90.0080.0070.0060.0050.0040.0030.0020.0010.0090.0080.0070.0060.0050.0040.0030.0020.0010.0070.3264.7257.80成都重庆全国四川资料来源：Wind,华西证券研究所资料来源：Wind,华西证券研究所请仔细阅读在本报告尾部的重要法律声明双城经济圈核心城市虹吸效应明显，成渝双城成为西部地区人口聚集的一极。随着成渝地区城镇化推进和积极承接东部产业西移，双城经济圈基础设施及6,0004,0003,0002,0000重庆成都成渝占比20152016201720182019202020213,5003,0002,5002,000020212021年常住人口相比2010年增量重庆上海北京成都广州深圳天津武汉西安苏州资料来源：Wind,华西证券研究所资料来源：Wind,华西证券研究所；部分城市使用七普人口数据，截至2022年3月25日成渝地区人均可支配收入维持较高增速，核心双城消费能力领跑全国。多年来，成渝地区城镇居民可支配收入均以高于全国的增速增长，2021年四川省和重庆人均可支配收入的提速带动了巴蜀消费总量的持续提升，2012年以来，成渝地区社会消费品零售增速长期高于全国平均增速。2021年，成都和重庆社会消费品零售总百分点。2021年全国社零总额十强城市中，重庆排名第三、成都排名第六，社零两201320142015201620172018201920202021全国全国 资料来源：Wind,华西证券研究所资料来源：Wind,华西证券研究所，2021资料来源：Wind,华西证券研究所请仔细阅读在本报告尾部的重要法律声明成都成都和重庆占全国比例（右轴）成都6.00%5.00%4.00%3.00%60002.00%4000200000.00%0四川成都——重庆全国20.00-5.00资料来源：Wind,华西证券研究所资料来源：Wind,华西证券研究所2021年社会消费品零售总额十强城市排序地区消费总额（亿元）2021年增速两年平均增速1上海1807913.5%15.7%2北京148688.4%10.1%重庆1396818.5%26.9%4广州101239.8%0.7%5深圳94989.6%20.1%成都925214.0%11.2%7903117.3%21.8%878999.7%13.5%9武汉679510.5%-4.5%杭州674412.9%4.2%资料来源：Wind，华西证券研究所产业结构不断优化，高技术产业支撑工业高质量发展。从产业结构上看，过去十多年，川渝两地第三产业GDP占比提升显著，2产业GDP分别为5,661.86亿元、19,901.38亿元、28,287.55亿元，占比分别为10.51%、36.96%、52.53%；重庆市第一、第二、第二产业GDP分别为1,922.03亿元、11,184.94亿元、14,787.05亿元，占比分别为6.89%、40.10%、53.01%。与此同时，川渝地区高技术产业对工业高质量发展的支撑效应正在逐步显现，2020请仔细阅读在本报告尾部的重要法律声明图14四川省产业结构占比变化图15重庆市产业结构占比变化60%50%40%30%20%10% 第一产业第二产业第三产业52.53%36.96%10.51%60%50%40%30%20%10%52.53%36.96%10.51%第一产业第二产业第三产业53.01%40.10%2002200320042005200220032004200520062007200820092010201120122013201420152016201720182019202020212002200420062008201020122014201620182020资料来源：Wind,华西证券研究所资料来源：Wind,华西证券研究所20,0006,0004,0002,0000-营业收入（亿元）——占规上工业比重（%，右）——同比增速（%，右）-20152016201720182019202020资料来源：四川省高新技术产业统计简析，华西证券研究所对外贸易发展势头依然良好。2018年以来，四川、重庆的进出口金额增速均保持在10%水平之上，2021年四川、重庆进出口金额分别达到9,514亿元人民币、的4.48%；从贸易伙伴来看，川渝地区由于其优越的地理位置，成为了对东盟等“一带一路”国家贸易的重要枢纽。2021年四川省对东盟出口贸易规元人民币，占全省出口总贸易规模的23%，是四川省第一大贸易伙伴；重庆对东盟出口规模为471亿元人民币，占全市出口总贸易规模的9%。从对外贸易的产品构成来看，川渝的对外出口产品主要集中于自动数据处理设备及其部件、集成电路等电子请仔细阅读在本报告尾部的重要法律声明20,0000四川重庆川渝进出口金额占比50%40%30%20%10% 201520162017201820192020202120142015201620172018201920202021资料来源：Wind,华西证券研究所资料来源：Wind,华西证券研究所其他,18%英国,2%韩国,3%美国,20%其他,23%美国,其他,23%欧盟,20%英国,2%韩国,欧盟,20%9%印度,9%资料来源：成都海关,华西证券研究所资料来源：重庆海关,华西证券研究所服装及衣着附件资料来源：成都海关,华西证券研究所资料来源：重庆海关,华西证券研究所请仔细阅读在本报告尾部的重要法律声明2.2.成渝地区发展仍有短板也存在地区间经济发展差距大、产业链分工协同程度不高、科技创新能力支撑能力偏弱等不足，相关领域的补短板将成为今后一段时间内成渝地区双城经济圈建设工作的经济总量方面，成渝地区双城经济圈与其他三大增长极仍差距不小。从经济体资料来源：各省市统计局，华西证券研究所；人口按照第七次全国人口普查数据统计区内经济空间分布不均衡，各地区经济水平差距较大。经过多年发展，成渝地区形成了重庆主城区、成都市“双核”驱动发展的格局，而川东北地区、渝东北地区和渝东南地区是经济开发的低势能地区，经济活力难以匹敌双核。从人口看，重庆主城区、成都市人口均超过千万，但如绵阳市等次级中心城市常住人镇常住人口不足300万人，难以有效支撑城市群的快速发展。从经济总量看，2021省地区生产总值的贡献度分别达到77%、37%，但无论是北翼的绵阳—德阳区域、南翼的宜宾—泸州—永川—江津区域还是东北翼的万州—达州—开州区域，GDP均未超过5000亿元。从人均GDP看，2021年重庆市主城区和成都市的人均GDP分请仔细阅读在本报告尾部的重要法律声明2,5002,0000成都市达州市绵阳市成都市达州市绵阳市凉山市德阳市广安市眉山市遂宁市资阳市广元市雅安市攀枝花市甘孜州资料来源：Wind,华西证券研究所；人均GDP按第七次全国人口普查数据测算资料来源：四川省第七次全国人口普查公报,华西证券研究所25,00020,0000GDP（亿元）人均GDP（元/人，右轴）90,00070,00060,00050,00040,00030,00020,0000资料来源：Wind，华西证券研究所；人均GDP按第七次全国人口普查数据测算产业链分工协同程度有待提高。由于四川和重庆两地资源禀赋、区位条件大致相当，加之历史原因，两地均形成了以电子信息、装备制造为主导的工业体系，从2020年川渝两地规规模以上工业企业的营业收入看，营收位于四川、重庆前15的汽车制造等细分领域存在同质化竞争和资源错配现象，尚未形成跨区域产业联动协同发展模式。未来双城经济圈的建设，将着力破除阻碍生产要素自由流动的行政壁垒和体制机制，两地有望发挥各自优势加强产业链各环节的协同配套，协同延长产业链，在做大做强优势产业的同时，错位培育一批新兴产业，推动两地产业集聚成群。请仔细阅读在本报告尾部的重要法律声明有色金属冶炼和压延加工业食品制造业专用设备制造业通用设备制造业金属制品业汽车制造业化学原料和化学制品制造业黑色金属冶炼和压延加工业农副食品加工业非金属矿物制品业计算机、通信和其他电子设…橡胶和塑料制品业专用设备制造业金属制品业黑色金属冶炼和压延加工业化学原料和化学制品制造业电力、热力的生产和供应业有色金属冶炼和压延加工业农副食品加工业通用设备制造业铁路、船舶、航空航天和其他…电气机械及器材制造业非金属矿物制品业汽车制造业计算机、通信和其他电子设备…05,00010,00002,000资料来源：《四川统计年鉴2021》,华西证券研究所资料来源：《重庆统计年鉴2021》,华西证券研究所科技创新支撑能力较弱。从科技创新的投入来看，2020年四川、成都、重庆的研究与试验发展经费支出分别为1,055.30地区生产总量的2.17%、3.11%、2.11%，四川和重庆研发投入比重均水平（2.40%相比北上深等城市差距更大。在专利拥有数量上，2020年重庆和四2,5002,00002020年R&D经费支出（亿元）R&D经费支出占GDP比重(%)全国占比平均北京上海深圳四川广州杭州成都重庆南京资料来源：Wind，华西证券研究所0资料来源：Wind，华西证券研究所请仔细阅读在本报告尾部的重要法律声明3.共下一盘棋，特色产业迎契机3.1.立足特色资源，合力建设现代基础设施网络承东启西、连接南北，川渝地区是连接沿海与内陆经济带的交通枢纽。川渝地区具有独特的区位优势，地处“一带一路”和长江经济带的交汇处，向西通过中际班列西部通道连接中亚、欧洲，向东依托沿江通道出海，向南通过西部陆海新通道地指出，成渝地区基础设施瓶颈依然明显，将“基础设施联通水平大幅提升”作为2025年重要发展目标之一，将“合力建设现代基础设施网络”作为重要任务，从构建一体化综合交通运输体系、强化能源保障、加强水利基础设施建设三个方面做出重单》看，40个基础设施网络项目投资额共计12461亿元，占总投资（203重要投资方向，两者分别占基础设施网络项目投资额的55%、24%。资料来源：《西部陆海新通道总体规划》，华西证券研究所请仔细阅读在本报告尾部的重要法律声明资料来源：《共建成渝地区双城经济圈2022年重大项目名单》，华西证券研究所交通网规划纲要》看，双城经济圈已同京津冀、长三角、粤港澳大湾区被列为四大国加强京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈4极之间的联系和辐射运输发展规划》，对成渝地区双城经济圈的综合立体交通网建设做而补齐航空、铁路、公路、水运等基础设施领域的短板：1）机场建设方面，《成渝地区双城经济圈综合交通运输发展规划》要求“高质量建成成都天府国际机场，加快推进重庆江北机场改扩建工程，实施成都双流机场提2600公里，轨道交通建设成为交通体系建设的重点。请仔细阅读在本报告尾部的重要法律声明4）航运建设方面，将构建以重庆长江上游航运中心为核心，以泸州港、宜宾港等为骨干，其他港口共同发展的港口集群，组建长江上游港口联盟，推进港口企业间5）城际交通方面，重庆、成都“双核”之间以及“双核”与成渝地区双城经济资料来源：《国家综合立体交通网规划纲要》，华西证券研资料来源：《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规究所划》，华西证券研究所表5成渝地区双城经济圈综合交通运输发展总体要求和专栏任务总体要求指导思想紧扣“两中心两地”发展定位，以打造“轨道上的双城经基础设施网络，强化成渝地区对外交通、城际交通、都市圈交通合理布局和高便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系，有力支撑成渝地区双城发展目标矿企业、新建物流园区铁路专用线力争接入比例达到85%，长江干流主要港口基本实现铁路进港。公路通达能力进一步提升，高速公路通车里程达到内外通达服务能力大幅提升。世界级机场群航线网络通达全球，国际航空枢纽地位日益凸显，重庆长江上游航运中心基本建成，国际铁路港竞争力进一重庆、成都“双核”之间以及“双核”与成渝地区双城经济圈区域中心城共绘共建共享共治机制更加健全。港口、机场等领域协调发展取得更大进请仔细阅读在本报告尾部的重要法律声明专栏任务对外综合运输通道布局东向通道：依托长三角—成渝主轴，沿长江经济带通往长江中游城市群、长三西向通道：沿川藏通道经林芝至樟木，通往中尼印和孟中印缅经济走廊。南向通道：沿西部陆海新通道，通往北部湾出海口（北部湾港、洋浦港），衔北向通道：依托京津冀—成渝主轴，沟通关中平原城市群，连接京津冀地区、呼包鄂榆城市群，并通过二连浩特、甘其毛都等口岸，对接中蒙俄国际经济走综合交通运输网络重点项目高速铁路：推进建设重庆至昆明、重庆至万州、西宁至成都、成都至达州至万普通铁路：推进建设隆黄铁路叙永至毕节段。开工建设黄桶至百色铁路及隆黄铁路隆昌至叙永段、成渝铁路成都至隆昌段扩能改造工程等西部陆海新通道西国家公路：加快建设G0615久治至马尔康、G4216国道剩余待贯通路段建设、低等级路段升级改造以及拥堵路段扩容，力争开工干线航道：加快建设长江朝天门至涪陵河段、羊石盘至上白沙水道、渠江等航油气管道及储气设施：开工建设川气东送二线管道项目及配套威远泸州自贡区块页岩气集输干线、川气外联、渝西天然气管网等管道工程和西南百亿立方米级储气调峰基地，打通广西经贵州、重庆入川成品油管道，推进兰成渝成品油机场群重点工程高质量建成成都天府国际机场，加快推进重庆江北双流机场提质增效改造。推进阆中、达州（迁建）、乐山等机场建设，以及遂城际交通网重点工程城际铁路：推进建设川南城际铁路内江至自贡至泸州段。开工建设绵阳至遂宁至内江等城际铁路。规划研究成都外环等城际铁路。研究论证重庆至自贡至雅高速公路：加快成渝、渝遂、渝泸、渝邻、成自泸赤、成绵广、成渝地区环线等高速公路繁忙路段扩容改造。推动毗邻地区互联互通，建设重庆至合江至叙永、泸州至永川、大足至内江、铜梁至安岳、南充至潼南、大竹至垫江、开江都市圈通勤交通网重点工程市域（郊）铁路：推进重庆至合川、重庆至江津、都市圈道路：加快实施梓州大道南延线、天府大道眉山段、成资大道、两江新综合客运枢纽重点工程推进成都天府国际机场、成都天府站、资阳西、遂宁、南充北、达州南、广安东、泸州东、自贡东、宜宾、雅安、内江北、绵阳、德阳、乐山、眉山东、永川南、江津南、大足石刻、铜梁、长寿北、涪陵北、万州北、黔江、合川东等毗邻地区交通融合发展试点请仔细阅读在本报告尾部的重要法律声明水风光多能互补发展蓄势待发。川西、攀西地区丰富的水能资源、良好的太阳能和风能开发条件，奠定了四川推进水风光多能互补一体化发展的基础，同时在地理空间上也形成了良好的互补发展条件。1）水电方面，四川水电技术、经济开发量均居于全国领先地位，2021年6月代表全并在白鹤滩水电站投用，2021年四川水电装机量（600分别达到全国的23%和30%，两者均稳居全国首位。2）风光方面，四川重点推进凉山州风电基地和“三州一市”光伏发电基地建设，2021年风电装机容量超过490万川渝电网一体化发展，特高压建设是重点。随着成渝地区双城经济圈建设的深14日，重庆、四川两地签订《共同推进成渝地区双城经济圈能源一体化高质量发展合作协议》，双方将在“十四五”期间共同建设川渝电网一体化工程，工程总投资430亿元，主要包括四川特高压交流环网（甘孜—天府南—成都东、阿坝—成都东成都东—重庆长寿、重庆铜梁—长寿1000千伏特高压交流线路工程建成后将实现四川特高压交流环网与重庆特高压交流联网，增强四川水电外送能力和川渝电网灵“成渝氢走廊”初见雏形。近年来，成渝两地密集出台了氢能产业规划及相关已形成氢能全产业链布局。目前成渝地区已累计投入运营氢燃料电池汽车440辆，并配套建设加氢站，同时在凉山、攀枝花、雅安、潼南、长寿等地建立氢气供应基地。“成渝氢走廊”建设的启动和推进，有望整合两地的优势产业资源，推动两地汽车产川渝携手打造千亿天然气产能基地。四川盆地是国内最具潜力的天然气勘探开高含硫气藏为主的川东气区、以龙门山前超深层常规气亿立方米，约占全国天然气产量的30%。根据《共同推进成渝地区双城经济圈能源资7100亿元用于川渝地区天然气大开发（占协议总投资9900亿元的72%力争以及涪陵、长宁—威远、滇黔北—昭通、威远—荣县、渝西、荣昌—永川等区域页岩气。同时，川渝还将携手重点建设相国寺、铜锣峡、黄草峡、万顺场、黄家场、寨沟湾、沈公山、沙坪场、长垣坝、中坝等地下储气库，打造西南地区百亿级储气调峰基请仔细阅读在本报告尾部的重要法律声明6,0004,0002,000035%30%25%20%15%10%2%35%30%25%20%15%10%2%水电发电占比30%23%13%5%2%4%4%4%3%6000千瓦及以上电厂发电设备容量:水电（万千瓦）四川云南湖北贵州湖南青海广西甘肃新疆重庆资料来源：Wind，华西证券研究所60004000200002020年2025年目标150001029510500102958082120019142610001200191总电力装机水电装机风电装机光伏装机资料来源：四川省“十四五”能源发展规划，华西证券研究所资料来源：四川省政府，华西证券研究资料来源：四川观察，华西证券研究所产量:天然气:四川产量:天然气:重庆700600400300200700600400300200035%30%25%20%15%10%资料来源：《张道伟：四川盆地未来十年天然气工业发资料来源：Wind，华西证券研究所“东数西算”工程正式全面启动，成渝枢纽成为西部重要的算力节点。2022年2月，国家发展改革委、中央网信办、工业和信息化部、国家能源局联合印发通知，同意在京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝、内蒙古、贵州、甘肃、宁夏等8地启动建设国家算力枢纽节点，并规划了10个大数据中心体系完成总体布局设计。其中，成渝枢纽规划设立天府数据中心集群和重庆数据中心集群，成为西部重要的算力节点，东部地区的互联网、大数据、人工智能等企业产业链环节将进一步向西部地区延伸。规模化部署新基建，撬动成渝地区数字经济发展。作为两大国家数字经济创新发展试验区，成渝有着良好的数字经济发展基础，根据中国信息通信研究院数据，枢纽建设，成渝地区数字经济将进一步振兴：1）信息基础设施方面，2021年四川础设施规划、重庆市数字经济“十四五”发展规划，2025年川渝5G基站将分别增业和信息化部批复支持四川省和重庆市建设成渝地区工业互联网一体化发展示范区，成渝地区成为继长三角之后第二个跨省级行政区域的国家级工业互联网示范区。按照示范区建设方案，到2022年底，成渝地区工业互联网标识解析服务网络将新建20个二级节点，培育20个具有影响力和竞争力的工业互联网平台，“上云”服务化延伸等新项目，两地工业互联网相关服务企业达1000家以上。3）车联网方国第四个、西部第一个国家级车联网先导区。下一步，工信部将支持成都做好车联网先导区创建准备工作，同位于重庆两江新区的国家级车联网先导区形成联动，加快车联网部署应用2。资料来源：国家发改委，华西证券研究所资料来源：中国信息通信研究院，华西证券研究所请仔细阅读在本报告尾部的重要法律声明请仔细阅读在本报告尾部的重要法律声明资料来源：《四川省“十四五”新型基础设施建设规划》，华西证券研究所资料来源：《重庆市数字经济“十四五”发展规划（2021—2025年）》，华西证券研究所；注：1．[]内数值表示规划期内新增数；2．数据中心标准机架数为重庆市根据自身发展需求所建设的机架数，不包含承载东数西算等算力需求的机架数。请仔细阅读在本报告尾部的重要法律声明273.2.集聚创新要素，助力产业高质量发展高层次人才和研发投入不断扩大，助力产业投资升级。人才储备层面，1）成渝2）川渝两省市高层次人才规模不断扩大。2020年末，成渝两市高校在校生数分别市科学家与工程师数量分别达到5.16万人和2.57万人，高素质人才储备稳步增长。研发投入方面，近年川渝两地R&D经费投入不断加码，2020年两市合计投入1582.10亿元、占全国6.49%；创新成果也加速科技城为主要承载区，以“一城多园”模式与重庆共建西部科学城。四川将构建西部（成都）科学城“一核四区”的空间功能布局，成都科学城“一核”攻关基础研究和应用基础研究，“四区”即新经济活力区、生命科学创新区、成都代信息技术创新基地是人工智能、生物医药、智能制造、集成电路等产业的“二次创新”承载地。重庆则在金凤片区规划建设100平方公里的成渝综合性科学中心，建设大学城、科研港、科学谷、生命岛、科创街“五大创新支与成果转化、物质科学和材料科学、绿色低碳和智能技术、生命科学和农业科技、集00资料来源：Wind，教育部，华西证券研究所资料来源：Wind，华西证券研究所请仔细阅读在本报告尾部的重要法律声明02013201420152016201720资料来源：Wind，华西证券研究所资料来源：国家统计局，重庆市知识产权局，四川省知识产权服务促进中心，华西证券研究所资料来源：《增强协同创新发展能力行动方案》，华西证券研究所资料来源：重庆日报，华西证券研究所产业发展思路上看，成渝两地均以科技创新驱动发展为导向，积极推进落后传统产业转型升级，推动制造业高质量发展，培育战略性新兴产业和现代服务业，从而加快推定现代产业体系的构建。电子信息产业基础扎实，规模优势明显。作为中国软件名城、国家集成电路设计产业化基地、信息产业国家高技术产业基地，成都汇聚了富士康、微软、英特尔等而重庆围绕构建“芯-屏-器-核-网”产业链，成为全球重要的计算机整机、手机生产基地。从工业产成品销量上看，2020年请仔细阅读在本报告尾部的重要法律声明成为成都首个产值破万亿的产业，2020年成都、重庆计算机、通信和其他电子设备制造业营业收入分别达4348亿元和5592两地产业链融合互补的深入推进，成渝经济圈将进一步整合双方在软件和硬件领域已汽车制造业比较优势突出，转型升级正在路上。成都、重庆两地是传统汽车、摩托车制造中心，2010年至2015年成渝汽车产业呈现快速增长态势，2015-2017量见顶回落，一是由于我国人均汽车持有量迅速提升，汽车市场阶段性饱和；二是成渝两地汽车制造业仍以中低端汽车制造为主，未能及时满足国民消费升级的需求。这一情况下，成渝两市大力推动汽车产业的迭代升级，2021年12月，成渝两市签署《共建世界级先进汽车产业集群战略合作协议》，将以新能源和智能网联方向，借助重庆雄厚的汽车产业配套基础和成都优越的研发创新优势，共同培育世界元的卓越目标。目前，重庆已形成了“9+3+5+30”新息技术、生物医药、新材料、绿色环保等战略性新兴产业布局。方向上，四川以“新经济”培育壮大新动能，强调“新一代信息技术与先进制造业融合、先进制造业与现代服务业融合”，加快发展以新技术、新济；重庆市更侧重“强链补链延链”，打造一6000400020000重庆成都成渝占全国比重045%44%43%42%41%40%0成都市重庆市2015年2016年2017年2018年2019年2020年2015年2016年2017年2018年2019年2020年资料来源：Wind，华西证券研究所资料来源：Wind，智研咨询，华西证券研究所请仔细阅读在本报告尾部的重要法律声明6,0004,0003,0002,0000重庆:主营业务收入80%重庆:主营业务收入80%60%40%20%4504003503002502000-——重庆:同比增速成都:同比增速2017年2019年2011年20132017年2019年成都重庆成渝占比（右轴）16%14%12%10%2005年2008年2011年2014年2017年2020年资料来源：Wind，华西证券研究所资料来源：国家统计局，华西证券研究所表6四川强调以“新经济”培育壮大新动能，重庆强调“强链补链延链”要求重点内容四川省《关于加快发展新经济培育壮大新动能的实施意见》发展目标到2025年，新经济增加值年均增速不低于10%、占地区生产总值比重达到20%左右，把我省建设成为全国重要的新经济发展先导区和经济新动能策源地。新技术加速突破催生发展新产业战略性新兴产业、高技术制造业增加值年均增速比规模以上工业增加值增速高2个百分点左右，生产性服务业年均增长10%左右，全社会研发投入强度达到2.4%左右。新制造加速培育融合发展新业态大力发展基于“互联网+”“产品+服务”、产业创新融合等的新业态。规模以上企业数字化研发设计工具普及率达90%左右、关键工序数控化率达到60%左右，开展服务型制造企业比例达45%左右。新场景加速构建创新赋能新模式以“百企示范”为牵引，培育“100+”特色鲜明的新经济示范企业、“100+”专业化功能平台，打造“100+”新经济应用新场景。重庆市《关于提升制造业产业链供应链现代化水平的实施意见》战略重点围绕新一代信息技术、新能源及智能网联汽车、生物医药、高端装备、新材料、绿色环保等战略性新兴产业，梳理出一批支撑作用强、发展潜力好、战略意义大的重点产业链，分链条做好战略设计和精准施策，着力推进强链补链延链，加速全产业链系统优化和升级，建设一批具有全国影响力的战略性新兴产业集群，构筑全市经济发展新动能。同时，面向未来产业变革方向，积极培育空天开发、基因技术、碳捕捉及封存、未来材料等产业链。发展目标到2025年，全市制造业重点产业链整体水平进一步提升，供应链弹性和韧性显著增强，关键环节“卡脖子”问题得到明显好转，初步形成若干具有国际竞争力的优势产业链条和一批具有产业生态主导力的优质企业，构建起先进制造业集群骨架体系。资料来源：四川省政府，重庆市政府，华西证券研究所请仔细阅读在本报告尾部的重要法律声明3.3.发挥巴蜀特色，打造国际消费目的地圈建设规划纲要》提出，支持重庆、成都塑造城市特色消费品牌，打造国际消费中心城市，打造富有巴蜀特色的国际消费目的地。成渝地区传统上就有较为浓厚的消费文化，叠加其在经济发展、传统文化、对外开放等方面的优势，近年来借助短视频和自媒体流量红利，成渝双核国际消费中心的概念逐渐成型。根据21世纪经济研究院对消费供给升级，激活多元化消费活力。川渝地区深厚的文化积淀和开放的城市氛围使其能够集聚全球的消费资源。从首店数量来看，根据《2021中国首店经济发都更是以1155家的总量跻身前三，除此之在成都举办的首发首展首秀近50场，成为品牌进军济始于2019年，以创建国际消费中心城市为契机，其引进品牌也有以数字动漫特色街、音乐文化特色街为代表的消费场景；既有火锅、茶馆等数量庞大的大众消费市场，也云集国际一线消费品门店，逐渐释放出如《规划纲要》中所资料来源：21世纪经济研究院，华西证券研究所资料来源：中商数据，华西证券研究所配套基础设施建设加快推进，巴蜀文旅联动更强。截至目前，成渝地区主要有成都双流机场、成都天府国际机场、绵阳南郊机场、重庆江北机场等12座民用运输机场，从旅客吞吐量看，拥有双国际机场的成都快速崛起，2021年旅客吞吐量首次超过广州跻身全国前三，重庆江北机场旅客吞吐量排名第六。根据《全国民用运输机强化。此外，城际交通设施的建设也拉近了城市间的距离，特别是成渝高铁公交化使得两地消费进入“同城时代”，推动巴蜀地区文旅、美食、商贸等资源联为客源地的营销矩阵。请仔细阅读在本报告尾部的重要法律声明品质消费时代，特色产业增长可期。美食是成渝地区一张闪亮的名片，川酒、川菜、火锅、盖碗茶等为人熟知，得益于特色食品饮料的强劲增势以及市场消费潜力的释放，近年四川食品饮料产业保持了较快增长，对全省工业增加值的贡献作用明显。2021年，四川省食品饮料产业拉动规模以上工业增加值增速2.0个百分点，对工业经济的贡献率达20.4%，增加值占规模以上工业增加值的比重为24.6%，占比居工业五大现代产业首位。同时，2021年食品饮料产业营业收入突破万亿品精深加工、优质白酒、精制川茶、医药健康4个特色产业分别实现营业收入4804.0亿元、3451.4亿元、245.8亿元、1757.0亿元，分别增5.1%、11.4%，呈现竞相发展态势。从利润总额看，食品饮料产业中，优质白酒领域（包含白酒制造、酒精制造、其他酒制造等行业）实现利润总额678.3亿元，较上年增长24.9%；利润总额占食品饮料产业的比重高达53.9%，在四个重点领域中排50242497京津冀机场群长三角机场群粤港澳大湾区成渝机场群资料来源：前瞻产业研究院，华西证券研究所资料来源：民航资源网，华西证券研究所30%30%25%20%15%10% 24.60%22.70%24.60%22.70%17.20%14.10%10.80%10.60%864208642048047.4014.003451.411.4017575.10245.8资料来源：四川省统计局，华西证券研究所资料来源：资料来源：四川省统计局，华西证券研究所请仔细阅读在本报告尾部的重要法律声明3.4.共建西部金融中心，助推双城经济圈建设部金融中心地位更加巩固的战略目标。国家在成渝地区布局西部金融中心，一方面将有利于均衡我国金融中心“东重西轻”的格局，借助内陆金融体系和金融市场为成渝地区双城经济圈经济的高质量发展创造有利支撑；另一方面由于独特的区位条件，西部金融中心具有服务特定国际区域的特殊定位和功能，《成渝共建西部明确指出“将成渝建设成为立足西部、面向东亚和东南亚、南亚，服务共建‘一带金融服务“一带一路”的重要战略基地。从建设西部金融中心的可行性来看，不管是金融总量、机构体系建设，还是金融创新、金融对外开放等方面，成渝双核的金融发展影响力均呈现渐次上扬的态势。但1）成渝金融资源集聚效应处于前列。据中国综合发展研究院发布的中国金融中心指数，成渝两地金融业体现出较强的综合竞争力，2021年成都排名保持西部第一、全国第六，重庆提升一位至全国第七位。具体来看，成渝两地金融业增加值、存贷款总额等指标均在中西部地区处于领先位置：1）2021年，重庆、成都两地金融业增3）2020全年四川沪深两市证券交易金额达35成都和重庆保费收入分别达到1004.5亿元和965.2）成渝金融发展国际化水平逐步提升，也仍有差距。成渝两地依托于“一带一路”、中新、中日、中国—东盟等金融开放合作通道建设，已成为中西资首选目的地和外资金融机构主要集聚地。根据中国（深圳）综合开发研究院与英国入选指数以来，排名位次实现“阶梯式”上升，2021年第30期已升至第37位。但同时也需要看到，成渝两地的金融发展的全球竞争力仍然较弱，成都距离上海、中国香港、北京仍有较大差距，而重庆尚待入选，未来随着双城经济圈对外开放合作通道的深入建设，西部金融中心国际化发展将得到不断深化。请仔细阅读在本报告尾部的重要法律声明9,0007,0006,0004,0003,0002,00009,0007,0006,0004,0003,0002,00007,973.254,738.812,459.787,973.254,738.812,459.782,271.607,603.70上海北京深圳成渝资料来源：中国综合发展研究院,华西证券研究院资料来源：Wind，成都市统计局，华西证券研究所资料来源：Wind，各省市统计局，华西证券研究所；注：*西安为人民币存贷款数据请仔细阅读在本报告尾部的重要法律声明30,00025,00020,0000深交所上交所上海广东浙江福建上海广东浙江福建辽宁安徽黑龙江3,0002,5002,00002,527.002,527.001,971.001,426.511,004.50965.50北京上海深圳成渝资料来源：上交所，深交所，华西证券研究所资料来源：Wind,成都市统计局，华西证券研究所资料来源：CDI,Z/Yen，华西证券研究所关于未来西部金融中心的建设，我们认为有以下几点值得关注：1）西部金融机构体系将更加完善，金融机构迎来发展机遇。目前成渝地区有相对齐全的银行、证券、保险、期货等金融牌照，但四川、重庆本土非银金融机构(证券、基金、期货、保险)仅十余家，也缺乏具有全国影响力的银行、证券等机构。但金融中心的建设发展离不开功能完善、具备强竞争力的金融机构体系，《成渝共建西部金融中心规划》将“加快形成具有竞争力的金融机构组织体系”列为首项任务，提出“支持符合条件的主体依法依规发起设立证券公司、理财公司、 融机构”，支持境内外金融机构在成渝地区设立后台服务中心，支持外资金融机构在请仔细阅读在本报告尾部的重要