隧道工程工程量计算

第八章隧道工程工程量计算隧道工程基础知识隧道工程定额工程量计算隧道工程清单工程量计算隧道工程基础知识

隧道的概念隧道的分类

隧道的构造隧道结构构造的作用隧道工程主要施工方法隧道工程识图隧道的概念

隧道通常指用作地下通道的工程建筑物。

1970年国际经济合作与发展组织召开的隧道会议综合了各种因素，对隧道所下的定义为：“以某种用途、在地面下用任何方法按规定形状和尺寸修筑的断面积大于2m2的洞室。”

隧道是对于改善公路线型、节省占地、节省工程投资有着重要意义，特别是在山区高速公路隧道修建短隧道中，有着较大的优势。隧道大部分的功能，为提供行人、脚踏车（自行车）、一般道路交通、机动车、铁路交通、或运河使用，而部分隧道只运送水、石油或其他特定服务，包括军事及商业物流等。隧道的分类（1）按地层划分：岩石隧道（山岭隧道），软土隧道（2）按施工方法分：矿山法（钻爆法）、明挖法、盾构法、沉埋法、掘进机法等（3）按埋置深度分：深埋隧道、浅埋隧道、超浅埋隧道。三种埋置深度隧道的设计和施工方法有很大区别。通常深埋隧道荷载按塌落拱计算，浅埋隧道按全土柱重量计算，超浅埋隧道则按全土柱加地面动、静换算荷载计算。隧道的分类（3）按断面形状分：圆形、马蹄形、矩形隧道、直墙拱顶隧道等（4）按断面面积分（国际隧道协会）：特大断面（100m2以上）、大断面（50～100m2）、中等断面（10～50m2），小断面（3～10m2），极小断面（3m2以下）（5）按车道数分：单车道、双车道、多车道（6）按其长度分（设计规范）：特长隧道（大于3000m）、长隧道（1000～3000m）、中隧道（500～1000m）、短隧道（小于500m）隧道的分类（7）按隧道的用途进行分类交通隧道（公路隧道、铁路隧道、水底隧道、地下铁道、航运隧道、航运隧道、人行隧道），水工隧道（引水隧道、尾水隧道、泄洪隧道等）、市政隧道（给水隧道、污水隧道、管路隧道、线路隧道、人防隧道）、矿山隧道隧道的构造隧道结构构造主体构造物附属构造物洞身衬砌洞门构造物洞身衬砌洞身衬砌的平、纵、横断面的形状由道路隧道的几何设计确定

衬砌断面的轴线形状和厚度由衬砌计算决定明洞通风照明排水、消防、通讯等隧道的构造公路隧道横断面示意图（尺寸单位：m）

隧道结构构造的作用隧道各结构构造的作用：保证隧道岩体的稳定性，保证行车安全（1）洞身衬砌：承受围岩压力、结构自重及其他荷载，防止围岩风化、崩塌和洞内的防水、防潮。（2）洞门：防止洞口塌方落石，保持仰坡和边坡的稳定性。（3）通风、照明、防排水、安全设备：确保行车安全、舒适。隧道衬砌构造

开挖后的隧道，为了保持围岩的稳定性，一般需要进行支护和衬砌。

支护的主要方式有：锚杆、钢架、钢筋网、喷射混凝土及其组合；衬砌的主要方式有：整体式混凝土衬砌、拼装式衬砌、喷射混凝土衬砌和复合式衬砌等。支护结构初期支护(一次支护)永久支护(二次支护，二次衬砌)一次支护是为了保证施工的安全、加固岩体和阻止围岩的变形二次支护是为了保证隧道使用的净空和结构的安全而设置的永久性衬砌结构

整体式衬砌复合式衬砌拼装式衬砌锚喷式衬砌①要求用光面爆破开挖，使洞室周边平顺光滑，成型准确，减少超欠挖。适当的时间喷混凝土，即为喷混凝土衬砌；

②根据实际情况，需要安装锚杆的则先装设锚杆，再喷混凝土，即为喷锚衬砌；③如果以喷混凝土，锚杆或钢拱支架的一种或几种组合作为初次支护对围岩进行加固，维护围岩稳定防止有害松动。待初次支护的变形基本稳定后，进行现浇混凝土二次衬砌，即为复合式衬砌。隧道支护

锚杆是将破碎或不稳定岩体(块)与牢固稳定的岩体连结在一起以提高整体稳定性的一种支护措施。（一）锚杆隧道支护（一）锚杆隧道支护

当围岩软弱、破碎严重且自稳性差时，隧道开挖后，需要及时提供足够强的支护约束围岩变形。在初期支护内设置钢拱架将增大支护结构早期的刚度，阻止围岩的过度变形并承受部分的松弛荷载。钢架分为型钢和格栅钢架两种。（二）钢架隧道支护（二）钢架（型钢）型钢钢架接头(尺寸单位:mm)隧道支护（三）钢筋网

钢筋网喷射混凝土是在喷射混凝土之前，在岩面上挂设钢筋网，然后再喷射混凝土。目前，我国在各类隧道工程中应用钢筋网喷射混凝土支护的比较多，主要用于软弱破碎围岩，而更多的是与锚杆或者钢拱架构成联合支护。钢筋网通常作环向和纵向布置。环向筋一般为受力筋，由设计确定，直径12mm左右；纵向筋一般为构造筋，直径6~10mm；网格尺寸一般为20cmx20cm,20cmx25cm,25cmx25cm,25cmx30cm或30cmx30cm。隧道支护（三）钢筋网隧道支护（四）喷混凝土

喷射混凝土既是一种新型的支护结构，又是一种新的施工工艺。它是使用混凝土喷射机，按一定的混合程序，将掺有速凝剂的细石混凝土，喷射到岩壁表面上，并迅速固结成一层支护结构，从而对围岩起到支护作用。喷射混凝土可以作为隧道工程的永久性或临时性支护，也可以与各种形式的锚杆、钢拱架、钢筋网等构成组合式支护结构。它的灵活性也很大，可以根据需要分次追加厚度。隧道支护（四）喷混凝土隧道衬砌

隧道开挖后，以较大厚度和刚度的整体模筑混凝土作为隧道的结构。是传统的衬砌结构形式。不考虑围岩的承载作用，主要是通过围岩的结构刚度来抵御地层的变形，承受围岩的压力。整体式衬砌按照工程类比、不同围岩级别采用不同的衬砌厚度。其形式有直墙式和曲墙式两种，而曲墙式又分为有仰拱和无仰拱两种。（一）整体式混凝土衬砌隧道衬砌构造1）直墙式衬砌适用于地质条件比较好，以垂直围岩压力为主而水平围岩压力较小的情况。主要适用于Ⅰ~Ⅲ级围岩，直墙式衬砌由上部拱圈、两侧竖直边墙和下部铺底三部分组合而成。（一）整体式混凝土衬砌拱顶拱腰拱脚墙脚铺底隧道衬砌构造（一）整体式混凝土衬砌隧道衬砌构造2）曲墙式衬砌

曲墙式衬砌适用于地质较差，有较大水平围岩压力的情况。主要适用于Ⅳ级及以上的围岩，或Ⅲ级围岩双线隧道；多线隧道也采用曲墙有仰拱的衬砌。曲墙式衬砌由顶部拱圈、侧面曲边墙和仰拱/底板(或铺底)组成。（一）整体式混凝土衬砌拱顶拱腰拱脚墙脚仰拱隧道衬砌构造（一）整体式混凝土衬砌2）曲墙式衬砌在Ⅳ级围岩无地下水，且基础不产生沉降的情况下可不设仰拱，只做铺底；一般均需设仰拱，以抵御隧道底部的围岩压力和防止衬砌沉降，并使衬砌形成一个环状的封闭整体结构，以提高衬砌的承载能力。设置仰拱使结构及时封闭，提高整体承载力和侧墙抵抗侧压力的能力抵御结构下沉变形，调整围岩和衬砌的应力状态作用隧道衬砌构造2）曲墙式衬砌（一）整体式混凝土衬砌隧道衬砌构造

复合式衬砌是指把衬砌分成两层或两层以上，可以是同一种形式、方法和材料施作的，也可以是不同形式、方法、时间和材料施作的。目前大都采用内外两层衬砌。按内外衬砌的组合情况可分为：初期支护与二次衬砌。根据围岩条件不同，分别采用不同的断面形式和支护、衬砌参数。（二）复合式衬砌隧道衬砌构造

复合式衬砌是先在开挖好的洞壁表面喷射一层早强的混凝土(有时也同时施作锚杆)，凝固后形成薄层柔性支护结构(称初期支护)。它既能容许围岩有一定的变形，又能限制围岩产生有害变形，其厚度多在5~20cm之间。一般待初期支护与围岩变形基本稳定后再施作内衬。为了防止地下水流入或渗入隧道内，可以在外衬和内衬之间设防水层，其材料可采用软聚氯乙烯薄膜、聚异丁烯片、聚乙烯等防水卷材，或用喷涂防水涂料等。（二）复合式衬砌初期支护：是限制围岩在施工期间的变形，达到围岩的暂时稳定二次支护：是提供结构的安全储备或承受后期围岩压力隧道衬砌构造

复合式衬砌可以满足初期支护施作及时、刚度小、易变形的要求，且与围岩密贴，从而能保护和加固围岩，充分发挥围岩的自承作用。二次衬砌后，衬砌内表面光滑平整，可以防止外层风化，装饰内壁，增强安全感，是一种合理的结构形式，也是目前公路、铁路隧道主要的结构形式。（二）复合式衬砌隧道衬砌构造

锚喷式衬砌是指锚喷结构既作为隧道临时支护，又作为隧道永久结构（单层衬砌）的形式。它具有隧道开挖后衬砌及时、施工方便和经济的显著特点。锚喷式衬砌在围岩整体性较好的军事工程、各类用途的使用期较短及重要性较低的隧道中广泛使用。在公路、铁路隧道设计规范中，都有根据隧道围岩地质条件、施工条件和使用要求可采用锚喷衬砌的规定。（三）锚喷式衬砌锚喷支护作为隧道的永久性衬砌，一般考虑是在Ⅲ级及以上围岩中采用；隧道衬砌构造

装配式衬砌是将衬砌分成若干块构件，这些构件在现场或工厂预制，然后运到坑道内用机械将它们拼装成一环接着一环的衬砌。这种衬砌的特点是：拼装成环后立即受力，便于机械化施工，改善劳动条件，节省劳力。目前多在使用盾构法施工的城市地下铁道和水底隧道中采用。在铁路、公路隧道中由于装配式衬砌要求有一定的机械化设备，施工工艺复杂，衬砌的整体性及抗渗性差而未能推广使用。（四）装配式衬砌

洞门洞门的作用保证洞口边坡的安全和仰坡的稳定；汇集在洞口附近的仰、边坡上的地表水，并引离隧道，减少洞口土石方开挖量；作为隧道的标志性建筑物，应与隧道的规模、使用特性以及周围建筑物、地形条件等要相协调。

洞门端墙式（一字式）洞门适用于地形开阔，石质较稳定的地区；

洞门翼墙式（八字式）洞门洞口地质较差（Ⅳ级及以上围岩），山体纵向推力较大时，在端墙式洞门的单侧或双侧设置翼墙。

洞门柱式洞门

地形较陡（Ⅳ级围岩），仰拱有下滑的可能性，又受地形或地质条件限制，不能设置翼墙时，可在端墙中部设置2个（或4个）断面较大的柱墩，以增加端墙的稳定性。

洞门台阶式洞门当洞门位于傍山侧坡地区，洞门一侧边仰坡较高时，为了提高靠山侧仰坡起拔点，减少仰拱高度，将端墙顶部改为逐级升高的台阶形式。

附属建筑物

为了使隧道正常使用，保证列车安全运营，除主体建筑物外，还必须修筑一些附属建筑物。其中包括：防排水设施，电力及通信信号的安放设施等。

附属建筑物水对隧道的危害：※降低围岩稳定性：C、φ值，引起支护困难，费用增加；※地下、地上水位下降及水环境的改变，影响农业生产和生活用水；或被迫停工，影响工程进展等；※水进入隧道后，造成洞内通风、照明、供电等设备锈蚀，使路面积水或结冰，造成打滑，危及行车安全

隧道综合治水原则：

防排水设施隧道洞内洞外原则防(隔)、排、截、堵1、截水就是在隧道以外将地表水和地下水疏导截流，使不进入隧道工程范围内。措施：上游泄水洞、井点降水、开沟疏导等

截水措施2、堵水措施以衬砌混凝土为基本防水层，以其它防水材料为辅助防水层，阻隔地下水，使之不能进人隧道内的防水措施，必要时还可以采用注浆堵水措施。堵水措施可以较好地保护地下水环境。※

基本措施：①喷射混凝土堵水，采用防水材料；②塑料板堵水：在初支后、二次支护前铺设；③模筑混凝土衬砌堵水：模筑混凝土本身就具有一定的抗渗阻水性能，对于施工缝，沉降缝，伸缩缝处，可采用止水带；④注浆堵水：超前注浆、事后注浆。※

注浆方式：①前进式；②后退式；③一次全孔注浆方式注浆液：①水泥浆；②水泥-水玻璃；③丙烯酰胺类浆液3、排水措施人为设置排水系统，将地下水排出隧道※

基本措施：

⑴设置盲沟：作用是在衬砌与围岩之间提供过水通道，并使之汇入泄水孔，主要是用来引导较为集中的局部渗流水。主要有：①弹簧软管盲沟；②化学纤维渗滤布盲沟。⑵排水沟：根据线路坡度、路面形式、水量大小等因素确定的。洞内排水沟可设置成单侧、双侧、中心式三种形式。

弹簧软管盲沟引排局部渗水

渗滤布盲沟汇集引排大面积渗透

排水盲沟、泄水管、渡槽、路侧排水沟

中心排水沟、防冻水沟

⑶泄水孔：

泄水孔是设于衬砌边墙下部的出水孔道，它将盲沟流来的水直接泄入隧道内的纵向排水沟。泄水孔的施作，有两种方法：①在立边墙模板时，就安设泄水管，并特别注意使其里端与盲沟接通，外端穿过模板。泄水管可用钢管，竹管，塑料管、蜡封纸管等。这种方法主要用于水量较大时。②当水量较小时，则可以待模筑边墙混凝土拆模后，再根据记录的盲沟位置钻泄水孔。泄水孔的位置应按设计要求设置。

附属建筑物防排水设施隧道施工方法

隐蔽性大作业的循环性强作业空间有限作业的综合性

施工是动态的作业环境恶劣作业的风险性大气候影响小一、隧道工程施工的特点二、隧道施工方法及其选择根据隧道穿越地层的不同情况和目前隧道施工方法的发展，隧道施工方法可分为：

选择施工方法时需考虑的基本因素大体上可归纳为：施工条件围岩条件隧道断面积埋深工期环境条件矿山法因最早应用于矿石开采而得名，由于在这种方法中，多数情况下都需要采用钻眼爆破进行开挖，故又称为钻爆法。有时候为了强调新奥法与传统矿山法的区别，而将新奥法从矿山法中分出另立系统。掘进机法包括隧道掘进机(TunnelBoringMachine，简写为(T.B.M.)法和盾构掘进机法。前者应用于岩石地层，后者则主要应用于土质围岩，尤其适用于软土、流砂、淤泥等特殊地层。沉管法、明挖法等则是用来修建水底隧道、地下铁道、城市市政隧道等，以及埋深很浅的山岭隧道。

隧道施工过程和方法是多种多样的，目前在我们经常采用的矿山法中大致有全断面法、台阶法和分部开挖法三大类。在当前的施工实践中，采用最多的方法是台阶法，其次是全断面法。在大断面隧道中，单侧壁导坑(中隔壁法)和双侧壁导坑(眼镜法)采用较多。隧道洞门的表达方法：常见的隧道洞门形式：端墙式柱式翼墙式隧道进口洞门设计图示例立面图：以洞门口在垂直路线中心线的正立面上的投影作为立面图。不论洞门是否对称，都必须全部画出。立面图主要反映洞门形式、洞门墙及其顶帽、洞口衬砌曲面的形状。平面图：仅画出洞门及前后的外露部分，显示了顶帽、端墙、洞顶排水沟、跌水井、边沟和碎落台，以及开挖线、挖方坡度、洞门桩号等。1-1剖面图：主要表达洞门口端墙的坡度、厚度及基础底面的高程，隧道复合衬砌、隧道拱顶曲面和隧道路面坡度等。大样图更详细地补充说明顶帽和排水沟的构造、材料和大小。建筑限高及净空设计图示例

虚线表示建筑限界，在建筑限界内不能设置任何设备，交通工程设施如照明、供电线路和消防设备等，都应安装在建筑限界外。隧道工程定额工程量计算一、册说明1、本册定额由岩石隧道（一～三章）和软土隧道（四～十章）两大部分组成。2、本定额中现浇混凝土工程，岩石隧道采用现场拌制混凝土；软土隧道采用商品混凝土；预制混凝土构件采用厂拌混凝土。若实际与定额不同时，可调整。3、岩石隧道内其他工程，如采用其他分册，人工、机械乘以1.2系数。4、本定额中钢筋用量均不包括预埋铁件，预埋铁件按实另计。5、编制预算时钢筋砼构件模板和钢筋含量可参考附录砼、钢筋砼构件模板、钢筋含量参考表确定第四册隧道工程第一章隧道开挖与出渣第二章临时工程第三章隧道内衬第四章隧道沉井第五章盾构法掘进第六章垂直顶升第七章地下连续墙第八章地下混凝土结构第九章地基加固、检测第十章金属构件制作附录53二、第一章隧道开挖与出渣主要包括:平洞全断面开挖斜井全断面开挖竖井全断面开挖隧道内地沟开挖隧道平洞出渣隧道斜井、竖井出渣说明：平洞全断面开挖的坡度在5°以内；斜井全断面开挖的坡度在15°～30°范围内。开挖定额均按光面爆破制定，如采用一般爆破开挖时，其开挖定额应乘以系数0.935。本章定额是按无地下水制定的（不含施工湿式作业积水），如果施工出现地下水时，积水的排水和施工的防水措施，另行计算。1、隧道平洞、斜井、竖井开挖工程量计算规则：隧道平洞、斜井、竖井开挖与出渣工程量按设计开挖断面尺寸另加允许超挖量以m3计算

允许超挖量

拱部边墙光面爆破15cm10cm一般爆破20cm15cm

定额套用：根据岩石类型、断面积，套隧道平洞、斜井、竖井开挖定额例：某隧道长100m，洞口桩号K1+200到K1+300，其中K1+240～K1+280段岩石为普坚石，设计如图所示，采用光面爆破，全断面开挖，计算隧道K1+240～K1+280段的开挖工程量，并确定定额子目。解：工程量=（11+0.8*2+0.1*2）*3.8*40+1/2*3.1416*（5.5+0.8+0.15）2*40=4558.29m3定额套项：由于断面积=11*3.8+1/2*3.1416*5.52=89.32m2<100m2故应套平洞开挖100m2以内普坚石,定额编号：4-202、边沟开挖边沟开挖与出渣工程量按设计断面尺寸以m3计算，不另加允许超挖量定额套用：根据岩石类型、底宽套项例：某隧道内地沟长400m，次坚石，底宽1.8m，挖深2.5m，求开挖工程量。解：开挖工程量=（1.8+2.5*0.33）*2.5*400=2625m33、出渣出渣运距确定平洞出碴的运距，按装碴重心至卸碴重心的直线距离计算，若平洞的轴线为曲线时，洞内段的运距按相应的轴线长度计算。斜井出碴的运距，按装碴重心至斜井口摘钩点的斜距离计算。竖井的提升运距，按装碴重心至井口吊斗摘钩点的垂直距离计算。出渣工程量：同隧道开挖工程量计算方法套项：根据隧道开挖方式（平洞、斜井、竖井）及施工组织设计中装渣方式（人装、机械装）、运输机械（轻轨斗车、自卸汽车等）及运距套相应子目三、第二章临时工程

1、主要包括:洞内通风筒安装、拆除年摊销洞内风水管道安装、拆除年摊销洞内电路架设、拆除年摊销洞内外轻便轨道铺设、拆除年摊销三、第二章临时工程2、计算规则:粘胶布通风筒及铁风管按每一洞口施工长度减30m计算风水钢管按洞长加100m计算照明线路按洞长计算，如施工组织设计规定需要安双排照明时，应按实际双线部分增加动力线路按洞长加50m计算轻便轨道以施工组织设计所布置的起止点为准，定额为单线，若实际为双线应加倍计算，对所设置的道岔，每处按相应轨道折合30m计算洞长=主洞+支洞（均以洞口断面为起止点，不含明槽）三、第二章临时工程3、定额套项:按管道类型套项注意：定额按年摊销量计算，“一年内”不足一年按一年计算，超过一年按“每增一季”定额增加，不足一季（3个月）按一季计算。四、第三章

隧道内衬1、包括内容:混凝土及钢筋混凝土衬砌平洞拱部混凝土及钢筋混凝土衬砌平洞边墙竖井混凝土及钢筋混凝土衬砌斜井拱部混凝土及钢筋混凝土衬砌斜井边墙混凝土及钢筋混凝土衬砌石料衬砌喷射混凝土支护、砂浆锚杆、喷射平台洞内材料运输钢筋制作安装四、第三章

隧道内衬2、计算规则:隧道内衬现浇混凝土和石料衬砌的工程量，按施工图所示尺寸加允许超挖量（拱部为15cm，边墙为10cm）以立方米计算，混凝土部分不扣除0.3m2以内孔洞所占体积。隧道衬砌边墙与拱部连接时，以拱部起拱点的连线为分界线，以下为边墙，以上为拱部。边墙底部的扩大部分工程量（含附壁水沟），应并入相应厚度边墙体积内计算。拱部两端支座，先拱后墙的扩大部分工程量，应并入拱部体积内计算。喷射混凝土数量及厚度按设计图计算，不另增加超挖、填平补齐的数量。混凝土初喷5cm为基本层，每增5cm按增加定额计算，不足5cm按5cm计算，若作临时支护可按一个基本层计算。例：某隧道长50m，断面尺寸如下图，衬砌厚0.6m，初喷5cm，砼强度为25MPa，石料最大粒径15mm，计算钢筋砼衬砌和喷射砼的工程量。解：拱部衬砌工程量=1/2*3.1416*（4+0.6+0.15）2*50=177.21m3边墙衬砌工程量=（0.6+0.1）*5*2*50=35m3喷射砼工程量=1/2*（2*3.1416）*4*50+5*2*50=1128.3m3四、第三章

隧道内衬2、计算规则:喷射混凝土定额已包括混合料200m运输，超过200m时，材料运费另计。运输吨位按初喷5cm拱部26t/100m2，边墙23t/100m2；每增厚5cm拱部16t/100m2，边墙14t/100m2。锚杆按Φ22计算，若实际不同时，定额人工、机械应按下列系数调整，锚杆按净重计算不加损耗。锚杆直径Φ28Φ25Φ22Φ20Φ18Φ26调整系数0.620.781.001.211.491.89例：某隧道工程施工段k0+50～k0+100m，需锚杆支护，采用Φ20钢筋，长度为2m，采用梅花形布置，如图所示，计算锚杆工程量。解：工程量=7*2*0.0617*20=34.55kg=0.035t套定额时，4-162人工、机械*1.21四、第三章

隧道内衬2、计算规则:钢筋工程量按图示尺寸以吨计算。现浇混凝土中固定钢筋位置的支撑钢筋、双层钢筋用的架立筋（铁马），伸出构件的锚固钢筋均按钢筋计算，并入钢筋工程量内。钢筋的搭接用量：设计图纸已注明的钢筋接头，按图纸规定计算；设计图纸未注明的通长钢筋接头，Φ25以内的，每8m计算1个接头，Φ25以上的，每6m计算1个接头，搭接长度按规范计算。模板工程量按模板与混凝土的接触面积以平方米计算。喷射平台工程量，按实际搭设平台的最外立杆（或最外平杆）之间的水平投影面积以平方米计算。四、第三章

隧道内衬3、定额套项:按衬砌材料及部位套项注意事项现浇混凝土及钢筋混凝土边墙，拱部均考虑了施工操作平台，竖井采用的脚手架，已综合考虑在定额内，不另计算。喷射混凝土定额中未考虑喷射操作平台，如施工中需搭设操作平台时，执行喷射平台定额。混凝土及钢筋混凝土边墙，拱部衬砌，已综合了先拱后墙、先墙后拱的衬砌比例，因素不同时，不另计算。边墙如为弧形时，其弧形段每10m³衬砌体积按相应定额增加人工1.3工日。定额中的模板是以钢拱架、钢模板计算的，如实际施工的拱架及模板不同时，可按实调整。四、第三章

隧道内衬3、定额套项:按衬砌材料及部位套项注意事项定额中的钢筋是以机制手绑、机制电焊综合考虑的（包括钢筋除锈），实际施工不同时，不作调整。料石砌拱部，不分拱跨大小和拱体厚度均执行本定额。隧道内衬施工中，凡处理地震、涌水、流砂、坍塌等特殊情况所采取的必要措施，必须做好签证和隐蔽验收手续，所增加的人工、材料、机械等，另行计算。案例某道路工程部分路段穿越山区新建隧道，岩石类别为普坚石，该隧道全长150m，设计洞口断面为：下部矩形宽8m，高3m；拱部半径为4m。设计道路纵坡度2%，施工掘进采用单向掘进的施工方法，工期要求10个月。施工方法：采用光面爆破开挖。0.45装岩机装渣，轻轨斗车运输，弃渣点距洞口60m设计主要材料：拱部、边墙：采用现浇35cm厚c25钢筋砼；锚喷支护：为临时支护，喷射厚度5cm，干拌c20细石砼；喷射平台采用Φ48钢管搭设宽4m“品”型高度4.5m，其上铺设≥cm木板。施工组织设计中临时工程选材及施工方法：通风管道安装采用Φ500，δ=2mm的钢制通风管；送风管道安装采用Φ100镀锌钢管；给水管道安装采用Φ50镀锌钢管；洞内照明线路（双侧）安装采用橡胶护套线电缆3×35；洞内动力线路安装采用橡胶护套线电缆3×70+1×35；运输便道铺设采用18kg/m，轻轨道，双线铺设，1处道岔。计算工程量并说明定额套项。案例解析光面爆破岩石隧道工程量：洞长*断面积（包括允许超挖量）150*{[(8+0.1*2+0.35*2)*3]+1/2*[(4+0.15+0.35)2*3.1416]}=8773.88m3设计洞口断面积为：8*3+1/2*42*3.1416=49.12m2故选用定额为：4-17平洞全断面开挖断面积65m2以内普坚石按定额计量单位其工程量为87.73百立方米隧道平洞出渣工程量：同爆破工程量运距为：1/2*150+60=135m选用定额4-51（运距50m内）+4-52（每增运50m）*2，工程量为87.73百立方米洞内通风筒安拆年摊销：150-30=120m故选用定额为：4-62δ=2mm的薄钢板风筒一年内，工程量为1.2百米洞内送风管道安拆年摊销：150+100=250m故选用定额为：4-74Φ100镀锌钢管一年内，工程量为2.5百米洞内给水管道安拆年摊销：150+100=250m故选用定额为：4-70Φ50镀锌钢管一年内，工程量为2.5百米洞内照明电路架设、拆除安拆年摊销：150*2=300m故选用定额为：4-78

照明电路一年内，工程量为3百米洞内动力线路架设、拆除安拆年摊销：150+50=200m故选用定额为：4-80动力电路一年内，工程量为2百米轻轨便道铺设、拆除年摊销：洞内+洞外+道岔2*（150+60）+30=450m故选用定额为：4-8418kg/m轻便轨道一年内，工程量为4.5百米钢筋砼衬砌平洞拱部工程量：150*1/2*3.1416*[(4+0.15+0.35)2-42]=1001.39m3定额为：4-89C25拱部衬砌30-50cm厚，工程量为100.14十立方米钢筋砼衬砌平洞拱部钢模板工程量：1/2*(2*4*3.1416)*150=1884.m2堵头拱圈立模按施工组织设计列明的隧道现浇段数按实计算选用定额为：4-90钢模板定额计量单位：10平方米预算可利用附录计算拱部跨径10m以内衬砌30-50cm，每10m3接触面积23.81m2，则工程量为100.14*23.81=2384.3m2钢筋砼衬砌平洞边墙工程量：150*(0.35+0.1)*3*2=405m3定额为：4-107C25边墙衬砌30-50cm厚，工程量为40.5十立方米钢筋砼衬砌平洞边墙钢模板工程量：3*2*150=900m2堵头立模按施工组织设计列明的隧道现浇段数按实计算选用定额为：4-108钢模板定额计量单位：10平方米预算可利用附录计算平洞边墙衬砌30-50cm，每10m3接触面积24.55m2，则工程量为40.5*24.55=994.28m2喷射砼临时支护拱部工程量：150*1/2*[2*3.1416*4]=1884.96m3定额为：4-154喷射混凝土拱部初喷5cm，工程量为18.85百平方米喷射砼临时支护边墙工程量：3*2*150=900m2定额为：4-158喷射混凝土边墙初喷5cm，工程量为9百平方米喷射平台工程量：按实际搭设平台的最外立杆（或最外平杆）之间的水平投影面积以平方米计算。4*150=600m2定额为：4-163喷射平台，工程量为6百平方米隧道工程清单工程量计算一、隧道工程清单项目1、隧道岩石开挖2、岩石隧道衬砌3、盾构掘进4、管节顶升、旁通道5、隧道沉井6、混凝土结构7、沉管隧道二、清单工程量计算规则（一）隧道岩石开挖1、平洞开挖、斜井开挖、竖井开挖、地沟开挖（1）计算规则：按设计图示结构断面尺寸乘以长度以体积计算（2）项目特征（岩石类别、开挖断面、爆破要求、弃渣运距）

不同清单项目有不同的项目特征，有1个特征不同，就应该是1个不同的清单项目。弃渣运距也可不描述，投标人根据施工现场情况自行报价。（3）工作内容：爆破或机械开挖、施工面排水、出渣、弃渣堆放及外运可组合工作内容：开挖+出渣清单与定额计算规则不同2、小导管、管棚（1）计算规则：按设计图示尺寸以长度计算（2）项目特征（类型、材料品种、管径、长度）小导管，是隧道工程掘进施工过程中的一种工艺方法，主要用于自稳时间短的软弱破碎带、浅埋段、洞口偏压段、砂层段、砂卵石段、断层破碎带等地段的预支护。小导管的处理范围一般6米左右,小导管为壁厚5mm的钢管,直径一般为42mm.管棚是在进洞口的地质条件非常差(如:沙土,破碎严重的岩石,黄土等)的情况下使用,一般长度就20-30米左右,管棚为壁厚3.5mm的钢管,直径一般为108mm.3、注浆（1）计算规则：按设计注浆量以体积计算（2）项目特征（浆液