公交公司规章制度

公交公司规章制度

公交公司规章制度「篇一」

为进一步加强公交停车场安全管理，健全安全管理流程，完善安全管理基础台

账，落实安全管理责任，特规定如下：

一、公交停车场的管理单位是安全管理的责任单位，负责停车场内的安全管理

工作。

二、公交停车场使用单位必须遵守停车场安全管理规定，服从管理单位的安全

管理工作。

三、公交停车场按发计核准的停车数量停放车辆，不得占用消防应急疏散通道

超停车辆。

1、超停车辆的停车场必须每年将超停数量、安全防范措施、解决计划向集团

安全管理部备案。

2、集团安全管理部定期对超停车辆的停车场进行检查核实，并对安全防范措

施和解决计划落实情况进行监管。

四、执行公交车辆进出场安全检查制度。

1、公交车辆进场前由警卫人员上车进行安全检查，发现异常情况、舁常物品

应按规定处置。

2、公交车辆凭使用单位开具的车辆出门证出场。

五、公交停车场内车辆安全行驶制度。

1、公交停车场内机动车辆应按规定的线路行驶，不得违规逆向行驶。

2、公交停车场内公交车辆行驶速度不得超过5公里/小时，小型机动车行驶速

度不得超过10公里/小时。

3、公交停车场内机动车辆按规定的区域停放，不得违规停放。

4、公交停车场内禁止非机动车、电瓶助动车、摩托车行驶。

六、执行公交停车场内禁烟禁火制度。

1、公交停车场是禁烟禁火重点单位，除划定的吸烟点外，全部禁烟禁火。

2、因生产作业、维修施工需要动火的，应向管理部门提出申请，经批准后方

可进行动火作业。管理单位派员在动火区域设置警戒线并配备灭火器材。

3、应设立动火作业申请、批准和配合作业记录台账。

七、落实各岗位的安全管理责任。

1、管理人员的安全管理责任

2、警卫人员安全管理责任

3、安全消防巡查人员安全管理责任

4、监控消防值班人员的安全管理责任

八、定期开展职工安全教育活动。

1、管理单位所属的管理大区人员每月不少于二次安全教育活动，每次不少于

二小时。

2、管理单位各岗位人员每月不少于一次安全教育活动，每次不少于二小时。

九、定期对变配电间、电梯、升降设备、消防报警、灭火喷淋、消火栓、灭火

器、应急照明、应急指示、视频监控等重点设备进行检查，确保正常有效。

1、变配电间、电梯、升降设备、消防报警、灭火喷淋、视频监控设备应由具

备资质的维保单位进行定期维护、检测、保养、维修。

2、管理单位将维保企业的营业执照、资质证书、维保合同向集团安全管理部

备案。

3、管理单位将变配电间、电梯、升降设备、消防报警、灭火喷淋、视频监控

设备定期维护、检测、保养、维修作业记录单定期向集团安全管理部备案。

4、消火栓、灭火器、应急照明、应急指示、水泵房、中央空调机房实行每月

检查一次，发现缺损应尽快修复或补足，并做好记录。

十、使用单位定期对存放油漆、油料、氧气、乙燃气等重点部位进行安全检

查，确保存放安全。

1、油漆、油料、黛气、乙焕气等易燃物品应在封闭区域集中存放、警示标志

清晰、专人管理，并配备灭火器、防爆毯、黄沙桶等消防设备。

2、定期检查、落实整改、记录齐全。

十一、警卫人员对进入公交停车场的非本单位的人员和车辆进行核查登记。

1、警卫人员必须认真履行职责，核查人员和车辆，做好登记工作。

2、警卫人员对进入停车场的非本单位人员和车辆进行必要的'安全检查和登

记，防止携带危险物品进入停车场。

十二、安全消防检查人员安全消防巡查。

1、安全消防检查人员定时.、定点、定线路对停车场的治安、消防进行安全巡

查，每次巡查间隔不超过二小时，并做好巡查记录。

2、安全消防检查人员在巡查中发现异炭情况应妥善处置，并及时向监控值班

室汇报。

十三、监控值班室人员负责视频监控系统、消防报警系统值守，随时联系各岗

位值勤人员，处置突发事件。

1、随时掌握公交停车场的安全正常运行情况，填报安全运行日志。

2、每口检查一次视频监控系统、消防报警系统运行情况，确保系统正常运

行，遇有系统故障应及时排除或报修，做好检查和报修记录。

3、遇有突发事件，立即向上级或有关部门报告，并启动应急预案。

十四、非机动车停放点和电瓶助动车充电设施的安全管理。

1、非机动车和电瓶助动车停放区域应独立设置，提供电瓶助动车充电设施的

停放区域应设置防雨水屋顶，防止漏水导致触电事故发生。

2、电瓶助动车充电设施应采取间隙式供电方式，防止长时间充电导致充电

器、线路、电瓶过热发生火灾事故。

3、电瓶助动车停放充电区域实行二小时一次的安全巡检，并填报巡检记录。

设置视频监控与接入监控值班室，设置火灾报警装置，实时监控安全情况。

4、电瓶助动车停放区域应配备灭火器材。

十五、高空悬挂物的定期安全检查和管理工作。

1、广告牌、灯箱、高杆路灯、空调室外机、监控摄像机高杆架、排烟排气管

道等高空悬挂物实行季度安全检查，发现安全隐患应立即排除。

2、高空悬挂物季度安全检查和隐患排除表应向集团安全管理部备案。

十六、地下空间的安全管理。

1、地卜.空间是安全管理的:重点部位，应确保逋风排烟系统、视频监控、消防

报警喷淋系统、紧急疏散通道、应急照明指引、排水等安全系统的完好。

2、地下空间安全系统实行季度检查制度，建立安全系统季度检查台账和检修

记录，并按季度向集团安全管理部备案。

十七、防台防汛工昨。

1、公交停车场排水系统每年二次（六月、十二月）进行清淤疏通，确保排水

系统畅通。

2、公交停车场避雷系统每年进行一次安全性测试。

3、公交停车场管理单位应建立排水系统的清淤疏通作业、避雷系统安全性测

试台账，并将排水系统的清淤疏通作业、避雷系统安全性测试记录报集团安全部备

案。

4、公交停车场应设立防台防汛应急物资仓库，储备抢险作业的物资、工具、

装备等。应急物资仓库每季度进行一次清点，发生缺损及时补足和修复，并做好应

急物资仓库清点、补充、维修记录台账。

十八、应急预案

1、公交停车场必须制定应急预案，应对突发事（件）故，减轻突发事（件）

故对停车场运行生产的影响。

2、公交停车场突发事（件•）故应急预案包括场内安全生产事故、停水停电、

治安案件等处置预案。

3、公交停车场突发事（件）故应急预案文本应在监控值班室、大区管理办公

室分别存放。

4、公交停车场突发事（件）故应急预案应定期修订，定期向所属地区安全行

政管理部门备案。

十九、集团所属各公司要严格遵守本规定要求，并根据本单位实际情况，制定

相关的管理规定和工作流程，建立公交停车场安全管理台账，确保公交停车场的安

全。

二十、本规定自发布之日起执行，具体实施由集团安全管理部负责，并对相关

条款和程序进行解释。

公交停车场安全管理台账及管理要求

一、设立超停车辆的停车场安全监管台账，记录超停数量、安全防范措施、解

决计划，并向集团安全管理部备案。

二、设立动火作业申请、批准和配合作业记录台账。

三、设立职工安全教育活动管理台账。

四、设立变配电间、电梯、升降设备、消防报警、灭火喷淋、视频监控等特种

设备安全管理台账。

1、特种设备由具备资质的维保单位进行定期维护、检测、保养、维修。管理

单位将维保企业的营业执照、资质证书、维保合同向集团安全管理部备案。

2、管理单位将特种设备定期维护、检测、保养、维修作业记录单按作业周期

定期向集团安全管理部备案。

五、设立消火栓、灭火器、应急照明、应急指示、水泵房、中央空调机房月度

安全检查记录台账。

六、设立油漆、油料、氧气、乙块气等易燃物品存放区域月度安全检查记录台

账。

七、设立视频监控系统、消防报警系统运行检查、报修台账。

八、设立广告牌、灯箱、高杆路灯、空调室外机、监控摄像机高杆架、排烟排

气管道等高空悬挂物季度安全检查记录台账。高空悬挂物季度安全检查和隐患排查

表应向集团安全管理部备案。

九、设立地下空间通风排烟系统、视频监控、消防报警喷淋系统、紧急疏散通

道、应急照明指引、排水等设备季度安全检查台账。地下空间设备季度安全检查和

隐患排查表应向集团安全管理部备案。

十、设立排水系统的清淤疏通作业、避雷系统安全性测试台账，并将排水系统

的清淤疏通作业、避雷系统安全性测试记录报集团安全部备案。

十一、设立防台防汛、应急物资仓库清点、补充、维修记录台账。

公交公司规章制度「篇二」

1、不得早退、迟到，在工作时间内，严格自觉接受监察系统的监察，着工作

服，私人物品按规定位置摆放，私人钱币禁止进入点钞室。工作台面不得堆放杂

物，不得个人兑换任何钱币，不得谈论或从事任何与工作无关的事情，违反任意一

项扣款30元；中途离岗视为旷工，考核100元/次。

2、每日必须按规定程序操作，认真填写每条线路的单车营收，营收包括姓

名、大小写金额，如有错填，一次扣款5元，以此类推；

3、认真清点每日各条线路车辆营收，错账不得超过千分之三，如超过此数的

50乐扣点钞员5元，以此类推；

4、复核员和点钞员每日入库有错账，50元以下每次扣5元，50元至100元扣

款10元，100元以上扣款20元;

5、如发现点钞员有自己留存钱币的行为，按公司有关票务管理规定处理后，

一律解除劳动合同。

公交公司规章制度「篇三」

为加强城乡公交客运安全管理，切实满足城乡居民的出行需求，更好的服务人

民、奉献社会，促进公司经济效益和社会效益的双丰收。根据国家《安全生产

法》、《道路交通安全法》、交通部《公共汽车客运管理规定》及公司《运输生产

管理办法》，结合公司实际，特制定本规定：

一、公交车辆运行安全管理规定

1、公交运营车辆，实行安全日检制度。公交车辆每日发车前或收车后必须到

检车台进行车辆日检，检查合格的由专职安检员做好登记并在《营运客车安全例检

通知单》上签章，不合格的，由安检员强制车辆入库维修，并对维修项目进行登

记。

2、公司值班人员和专职安全管理人员应经常深入发车现场，对车辆进行检验

抽查，主要检查内容为各种证件是否齐全有效；驾驶员自检自查情况、车载安全设

备及超员、超速、超载情况等，对查出的问题，安值人员要立即予以纠正，并做好

途中安全运行的交待工作。

3、公交车辆需按时参加季审、年审、年检技术检测、维护与保养等事宜。

4、安全管理职能部门要建立健全公交车辆的各种档案，包括行驶证、营运

证、车辆保险、车辆GPS设备监控、车辆登记证书等。

5、公交营运车辆必须参加车辆保险，险种包括：交强险、车损险、三者险、

责任免赔险、承运人责任险等。

6、特殊天气（冰、雪、雾灯）公司要派安全管理人员跟车上路，对重点路段

（险区）加强现场指挥和指导。恶劣天气时，要对车辆进行枪危险品管制，禁止所

有车辆出站运营。

7、加强对车载行车记录仪和GPS设备的安全监控，对营运车辆进行跟踪管

理。根据天气、道路情况及时发送气象、道路信息，监控车辆超速、疲劳驾驶，并

处理车辆报警信息。

8、高考、中考用车及其它重点运输等特殊任务时，公司要先派技术好、作风

硬的驾驶员执行，并由安管人员带队。

9、车辆行程超过400公里的，公司必须安排双班驾驶员以防止出现疲劳驾

驶。连续驾车3小时，驾驶员应停车休息15分钟；每日驾车时间不得超过8小

时。

10、车辆发生故障必须及时报修，特别是危及行车安全的重大隐患，如制动、

转向、轮胎、灯光装置等，严禁车辆带病上路。

11、车辆上路后驾驶员应严格按照此路段的限速规定行驶，严禁超速行驶，严

禁车辆超员、超载运行。

12、车辆出车前、到达后，驾驶员应主动做好车辆的自检自查工作，发现问题

及时解决，不能解决的要及时向公司汇报。

13、在行车中驾驶员应严格遵守各项道路交通法律法规和安全操作规程，自觉

坚持中速行驶、礼貌行车、谨慎驾驶，确保安全。

14、车辆因故障或事故不能继续行驶时，驾驶员应立即开启危险报警闪光灯，

并在车辆后方100米处设置故障车警告标志，驾驶员应及时告知乘客并迅速将乘客

转移至右侧安全带内。

15、车辆起步前，驾驶员应关好车门，车辆停稳后再开门上下客，严禁不到站

点乱停上下客。

16、严禁车辆乱停乱放，车辆应停放指定地点停放待发，收车后车辆停放整齐

有序。

17、安全行车十一禁令（略）

二、驾驶员安全管理规定

1、公司驾驶员必须遵守《道路交通安全法》、《道路运输条例》及有关交通

安全管埋的法律法规，并遵守公司制定的一系列规章制度，确保行车安全。

2、驾驶员应具备良好的职业道德、热爱企业、热爱本职工作，身体健康，无

妨碍安全驾驶生理缺陷及疾病。

3、驾驶员应尊重领导、听从调度、服从指挥、团结同事，不利于团结的话不

说，不利于团结的事不做，具有良好的职业道德和敬业精神。

4、驾驶员必须具冬以下条件：

①须持有相应准驾车型的机动车驾驶证；②年龄不超过53岁，身体健康；

③取得道路运输管理部门颁发的相应从业资格证；④通过埋论和路试考核合

格后，办理《客运班车驾驶员即时驾驶证明》。

5、驾驶车长6米以下客车的，需具备3年以上驾龄或安全行驶里程5万公里

以上；驾驶车长6米以上9米以下客车的，需具备4年以上驾龄或安全行驶里程

10万公里以上；驾驶车长9米及以上客车或高速客车的，需具备5年以上驾龄或

安全行驶里程20万公里以上。

6、办理《驾驶证明》，需本人写出书面申请，并交近期免冠照片两张，参加

路试及理论考核，合格后统一上报公司办理。

7、驾驶员在营运过程中必须衣帽整洁，统一穿着标志服，仪容端庄，对乘客

热情礼貌，言语和气、举止庄重、服务周到。

8、驾驶员需佩戴交通主管部门发放的有本人照片、姓名、编号及单位名称、

电话号码等内容的服务监督卡。

9、驾驶员每到一站点，应使用站点报话器，提醒乘客注意上下车，车辆停稳

后才能打开车门。

10、乘客上车后，驾驶员需热情、耐心解答乘客提出的问题，做到有问必答。

11、开车前，驾驶员应使用报话器加强对乘客的安全乘车宣传教育，提醒乘客

车辆起步，请乘客坐好、抓牢，发现乘客吸烟、将头、手伸出窗外应及时制止。

12、驾驶员要主动关心和帮助乘客，特别是老、弱、病、残、孕等乘客，做到

服务热情，照顾周到。

13、驾驶员要严格监督乘客上车时的投币数目，不得接触钱币，切实维护公司

的经济效益。

14、驾驶员要严格执行途中站点上车乘客的“三品”检查，严禁易燃、易爆、

有毒品、危险品上车，确保乘客的生命财产安全。

15、公交车辆在营运过程中，驾驶员不得随意停车上下客，不得任意改变运行

线路。

16、车辆在营运过程发生故障不能行驶时，驾驶员应主动向乘客说明情况，并

及时检修排除故障，时无法排除故障的，应迅速向公司汇报，帮助乘客换乘。

17、车辆发生事故时，驾驶员应保护好现场，及时组织抢救伤员，并迅速向交

警部门报案，及时向公司汇报，以便妥善处理。

18、严禁驾驶员在营运中与乘客发生争吵、殴斗事件，无论什么原因，一律对

驾驶员严肃处理。

19、车辆到达终点后，驾驶员要立即调整好车位，乘客下车后，要及时检查车

内有无乘客遗失物品，发现失物应及时归还失主，一时找不到失主的，应交调度办

公室保存并查找，严禁私自留用，一经查实，严肃处理。

20、驾驶员要做到安全驾驶，严禁酒后开车，不开高速车，车未停稳不得开门

上下客，人未上下完毕不得运行，不抢时、不晚点，严格遵守交通规则和操作规

程，集中精力、谨慎驾驶、礼貌行车、确保安全。

21、公司驾驶员必须严格遵守《安全行车十一禁令》，违反禁令之一者，予以

解聘。安全行车十一禁令：

1、严禁无驾照、无从业资格证、无驾驶证明人员驾车；

2、严禁违反行车命令行车；

3、严禁泗后开车、疲劳行车；

4、严禁超员、超速、超载行驶；

5、严禁车辆带病行驶；

6、严禁乘客携带易燃、易爆、危险品乘车；

7、严禁车未停稳开门上下乘客；

8、严禁在通过无人看守铁路道口时与火车抢道行驶；

9、严禁车辆载客加油和发动机运转中加油；

10、严禁直流供油，严禁冬季明火烤车；

11、严禁雨雪道路和涉水后高速行驶。

公交公司规章制度「篇四」

1、未经调度人员批准擅自缺班、绕近道、改变运行线路、不按照规定起止站

点发车、中途调头、随意更换驾乘人员、甩站甩客的，当班驾驶员和乘务员各罚款

50元；末班车不按照规定站点、时刻发车、中途下线、不到终点站的，驾乘人员

各罚款100兀。

2、乘务员早上迟到耽误发车时间的，每次罚40元，造成缺班的由本人或所属

车主承担缺班车的缺班撮失（按当天线路班次收入计算）。

3、因事故、路阻、修车必须停班时，该车驾驶员应当立即电话告知调度、安

全、稽查人员，经公司同意后方可停班，除因事故被扣车外，驾乘人员应随时准备

上线运营，不得离开车辆办私事，否则按照擅自缺班处理，每人每次罚款30元。

4、车辆正常运营时间，驾乘人员不准随意离车、离岗（包括车辆在站等班、

等客时间），违者按照私自缺班处罚，每人每次罚款30元。

5、驾乘人员应当保持车内外卫生，驾驶员负责车体外表，乘务员负责车内卫

生。除雨雪等特殊情况外，凡车辆卫生不合格的，当班驾乘人员根据各自责任每次

罚款20兀。

6、乘务员必须熟悉线路站点，按照运行线路站点提前报站，并组织乘客有序

上下车，因乘务员不报站或报站不正确而造成乘客越站、漏乘、错乘等服务质量事

故，每次罚款30元，由此引起的一切服务纠纷和后果由乘务员本人承担。

7、驾乘人员在车辆正常运行时间（中午用餐时间除外）不准在车上看书、睡

觉、打电话聊天、聚堆嬉闹、吃零食或从事与本职工作无关的事情，违者每人每次

罚款30元。

8、驾驶员应严格遵守交通安全法规，不准酒后驾驶，不准闯信号，不准超

速，禁止易燃易爆危险品上车，车辆到站停靠时车轮距离路沿石不超过40厘米，

车辆回场后必须按照划定位置停放，关闭门窗，切断电源，确认安全后方可离场。

因驾驶员违反上述规定而造成的•切损失和责任完全由本人自负。发现酒后驾车者

每次罚款500元。

9、驾乘人员应按照规定填写路单，如实填写修车缺班、包车缺班情况，如果

发现虚填班次、私改路单，按贪污票款论处，每次罚款500元。

公交公司规章制度「篇五」

1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生

产操作规程,守法经营,落实各级交通主管部门的安全生产管理规定,组织学习安全

生产知识,最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。

2、单位行政正职领导或法定代表是本单位安全生产的第一责任人,对本单位及

其所属单位的安全生产负全面责任;分管安全生产的.领导是安全生产直接责任人，

对本单位及所属单位的安全生产工作负具体的领导责任。

3、分管其他工作的领导,在其分管工作中涉及安全生产内容的,也同样承担相

应的领导责任。

4、公司与营运车辆和驾驶员签订安全生产责任书,将责任书内容分解到每个工

作环节和工作岗位,职责明确、责任分清,层层落实安全生产责任制。

5、建立健全安全生产管理机制，推行安全生产目标管理，并对安全生产各环节

进行监督管理,提出预防事故发生的措施,组织开展经常性安全生产检查,及时整改

事故隐患，确保安全生产。

6、积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费,保证安全生产工作的

开展。

7、落实事故处理“四不放过”的原则，即:事故原因不查清不放过;事故责任者

没处理不放过;整改措施不落实不放过;教训不吸取不放过o

8、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级

维护，确保车辆技术状况良好。

9、公司安全生产领导小组每年均应对本单位开展安全生产责任制情况进行落

实，严格执行安全生产“一票否决”制度。

公交公司规章制度「篇六」

第一章基本原则和适用范围

第一条为进一步加强公共交通运营质量管理，规范运营服务，减少和杜绝服

务投诉，完善企业内部管理，树立优秀企业形象。结合我公司运营实际，制定本规

定。

第二条廊坊市公共交通运输有限公司运行服务质量管理规定，是对运营生产

中发生违规违章行为监督和认定的说明文件，是进行教育和处罚的依据。

第三条本《规定》适用于公交公司所属单位运营车辆驾驶员。

第二章运营质量监督管理

第四条有下列违反运营管理规定之一的，给予当班驾驶员20元罚款。

1、未按运营计划时间到位：

2、车辆运行不逢站必停、溜点、甩站；

3、违反平峰时段区间点运行规定：

4、车辆发生故障抛锚，未按规定负责转换乘客：

5、运营车辆早晚班运营，上下乘客时不开启照明灯;

第五条有下列违反运营管理规定之一的，给予当班驾驶员30元罚款。

1、未规范进出站、遇阻未二次进站；

2、进站未按规定先开中门、再开前门上下乘客；

第六条有下列违反运营管理规定之一的，给予当班驾驶员50元罚款，同时分

公司范围内通报，有书面检查。

1、非本路线站点停车上下乘客；

2、线路站点外停车上下乘客；

3、运营行驶中途常客购买物品或就餐；

第七条有下列违反运营管理规定之一的，给予当班驾驶员100元罚款，分公

司范围内通报，组织其不少于3天培训。

1、首末两班不准点发车；

2、车辆脱线运营、私自收车；

3、车辆运行中私自请人替班，代班；

4、未执行运行计划无故脱岗；

5、私自拆卸、损坏车辆电子设备；

6、发班不到起点站或收班不到终点站；

第八条有下列违反运营管理规定之一的，给予当班驾驶员200元罚款，分公

司组织其不少于7天培训、有书面检查，公司范围通报。

1、越站甩客或对免费范围内乘客拒载；

2、不服从调度指令、更改运行计划；

3、承载超范围物品或违禁品；

4、职能部门在检查纠章中，拒不在检查表签字；

5、监督检查时，驾驶员不配合、不停车或驶离检查点逃避检查；

第九条有下列违反运营管理规定之一的，给予当班驾驶员按公司有关规定严

肃处理。

1、不服从稽查和路队管理，擅自停运车辆；

2、妨碍检查工作；辱骂、殴打管理人员：

3、在规定时间内不到管理部门接受教育和处罚；

第十条私自倒卖燃油（气）、材料的或者未经单位领导同意，擅自抽取、挪

用公司燃油（气）的，属严重违纪行为，按公司有关规定处理；

第三章运营安全监督管理

第十一条有下列违反安全管理规定之一的，给予当班驾驶员10元罚款。

1、在驾驶区域悬挂、放路妨碍安全驾驶物品；

2、行驶中车载收音机音量过大；

第十二条有下列违反安全管理规定之一的，给予当班驾驶员50元罚款。

1、行车中未关好车门;

2、驾车时不持驾驶证、从业资格证；

3、驾车时拨打、接听手机，收发短信或戴各类耳机行车；（业务指令除外）

4、驾车时饮食、闲谈、穿拖鞋或高跟鞋（跟高3厘米以上）

5、驾车时不按规定使用灯光；

6、躲避道路电子系统监控；

7、在禁止鸣喇叭的区域以及有标志的路段鸣喇叭；

8、违反“车停稳后开门，关好门起步”规定的；

第十三条有下列违反安全管理规定之一的，给予当班驾驶员100元罚款。分

公司线路例会上点名、要有记录。

1、驾车下陡坡熄火空档滑行；

2、车辆转向器、制动器、灯光装路、后视镜、雨刷器等其它机件失效或不全

上路运营；

3、不按规定在出车前、行驶中、收车后三检车辆；

4、车辆带故障上路运营；

5、超过公司规定时速50%以下；

6、两车相会时互相传递物品或交谈；

7、违反交通信号灯、现场交警交通指挥；

8、车内灭火器、自动灭火装珞失效或缺失，不及时上报;

9、占用非机动车道或无故逆向行驶；

10、不按规定道路行驶、随意变更车道；

第十四条有下列违反安全管理规定之一的，给予驾驶员200元罚款。分公司

组织培训3天、写书面检查。

1、行驶中，不按规定与前车及左右车辆保持安全距离；

2、雨雪雾等恶劣天气、违反行车规定；

3、在道路上发生故障或事故，不按规定使用警示灯光和标志；

4、不按规定牵引车辆；

5、车辆带故障不报修造成停班；

6、违反驾车操作规定、损坏车辆；

7、前压后抢前后车互相追逐，开斗气车；

8、超过公司规定时速50%以上；

第十五条酒后驾驶机动车辆的除交警部门处罚外，未造成后果的对驾驶员给

予1000元处罚，造成后果的自负。

第十六条醉酒驾驶机动车辆的除交警部门处罚外，未造成后果的对驾驶员给

予20xx元处罚，造成后果的自负。

笫十七条驾驶员囚饮酒过量，班前未报，酒测出含量处罚200元。

第四章投币、刷卡监督管理

第十八条有下列违反行为之一的，给予当班驾驶员20元罚款。

1、无人售票车驾驶员未履行投币箱一站一清盘或钱币裸露在投币箱口外；

2、无人传票车驾驶员不认真监管乘客投币、刷卡出现两人以下漏票；

3、无人售票车驾驶员不按规定备票和放辂；

4、员工乘车时不刷卡或卡内余额不足而不投币；

5、员工乘车时随行人员无该卡使用权而不投币；

6、员工卡转借他人使用，验出后不收回；

第十九条有下列违反行为之一的，对当班驾驶员给予50元罚款。

1、无人售票车驾驶员亲朋好友乘车未投币刷卡：

2、无人售票车驾驶员不认真监管乘客投币、刷卡，出现一次两人以上漏票；

第二十条有下列违反行为之一的，给予当班驾驶员100元罚款，分公司组织

培训、并写书面检查。

1、私自拆卸投币箱；

2、无人售票车驾驶员在运营中触摸钱币；

3、误导乘客将钱币不放入投币箱；

第二十一条有下列违反行为之一的，给予当班驾驶员移交司法部门处理。

1、以岗位之便并谋取私利；

2、以各种手段侵吞票款;

3、采取里勾外联等形式盗窃票款;

4、严重违反票务管理制度被查处后拒交罚款；

第二十二条由GPS车载监控系统的车辆在运营期间，如发现乘客上车既未投

币、又未刷卡，则对该当班驾驶员每人次罚款20元，超过两人以上（含两人）的

罚款100元，分公司内通报并又书面检查。

第二十三条由GPS车载监控系统的车辆在运营期间，有人为干扰、切断电

源、破坏监视探头、遮揩投币箱探头，造成信息传递中断、票款丢失情形的，移交

司法部门处理。

第二十四条线路运营车辆驾驶员在场区内未按指定收银地点，停放车辆换取

投币箱内胆，给予当班驾驶员50元罚款。

第五章服务质量监督管理

第二十五条有下列违反服务管理规定之一的，给予当班驾驶员10元罚款。

1、驾驶员不按规定着装、佩带上岗证件；

2、车厢内服务设施短缺或不报修；

3、不规范使用语音报站器、LED显示屏；

4、电子路牌夜间不开或数字不完整不及时报修；

5、驾驶员座椅靠背悬挂衣物或其他饰品；

6、乘客上车投币未展开，驾驶员不提示、不查验残币；

7、车厢内无张贴乘客须知或不洁、有损坏;

8、车厢内无服务意见本、车门票价标识；

第二十六条有下列违反服务管理规定之一的，给予当班驾驶员20元罚款。

1、仪容仪表不整洁、敞胸露怀不端庄；

2、不耐心解答询问、语言解答不规范；

3、不使用文明用语、服务态度冷淡；

4、不照顾老、弱、病、残、孕；

5、车上乘客骤增不疏导；

第二十七条有下列违反服务管理规定之一的，给予当班驾驶员50元罚款，分

公司组织培训教育。

1、服务恶劣、发生有责纠纷；

2、不制止携带危险品、宠物和吸烟的乘客上车；

3、不注重语言文明、歧视辱骂行为；

4、驾车时对工作发泄牢骚和不满；

5、遇路堵等情况不向乘客解释、发生纠纷；

第二十八条有下列违反服务管理规定之一的，给予当班驾驶员按公司有规定

严肃处理。

1、发生服务纠纷不正确处理、隐瞒事实欺骗公司；

2、受新闻媒体批评曝光造成较大负面影响，严重有损企业形象和企业信誉;

3、散布谣言、煽动停运、越级上访、制造事端等行为的；

第六章车容车貌监督管理

第二十九条有下列情节之一的，给予当班驾驶员20元罚款。

1、车体：车身外面积三分之一有泥点或雨雪后（路面已干）没有及时清刷车

辆；

2、玻璃：车体玻璃不明亮，有污迹；

3、地板：车厢地板积泥、存积杂物；

4、座椅：靠背缝隙有明显灰尘或陈旧污垢；

5、踏板：有明显积土杂物：

6、外顶：有明显污垢；

7、车门：车门内外有油泥或明显污迹；

8、轮胎：有明显油污或陈旧积泥；

9、垃圾桶：垃圾桶清倒不及时或残缺、不洁；

10、车到终点不清扫废弃物、清洁工具乱放路；

第七章运营质量稽查流程管理

第三十条运行质量管理部履行公司运营服务质量监督检查职能，按照廊坊市

公共交通运输有限公司运营质量管理规定，对违规违章行为按序进行监督、核查、

追责；

（-）公司管理人员稽查;

1、对公司线路日常现场抽查及纠正治理，视情节分两项处理一是口头纠正、

二是现场开据廊坊市公共交通营运行为违章通知单一式两份；

2、通知单填写属实、检查人与被检查人双方签字，一份部门处理后保留存

档、一份发至被检查人所属单位签署答复意见；

3、质量管理部门10日内审核处理、开据违规违章处理意见书、部门处理意见

与通知单一并归档，部门处理后上报主管领导；

4、质量管理部将违规违章处罚金数额以通知书形式、通知人力资源部门在其

本月工资内扣除，也可交现金处理：

5、监督检查出较大以上问题、由部门汇总意见、请示主管领导意见，报总经

理批复执行；

（二）分公司管理人员检查；

1、分公司管理人员检杳出违规违章行为，要依据廊坊市公共交通运输有限公

司运营质量管理规定条款，对违规违章驾驶员处理：

2、分公司以纸式违规违章处理单形式，每10日报运行质量管理部备案；

3、分公司对查出问题较大以上的，上报公司处理；

4、分公司建立健全违规违章处罚管理档案；

（三）服务质量投诉、核查、回豆;

1、运行质量管理部负责对上级机关交办的、有关部门移送、其它方式途径披

露的；市民及其他组织以电话、信函、电子邮件、来人来访等各种形式举报的；将

会同有关部门处理；

2、运行质量管理部以填写廊坊市公共交通运营投诉受理单以及投诉内容、时

间要求、答复或回复标准一并发至各分公司；

3、各分公司对投诉内容涉及运营车组和驾驶员服务质量问题，要如实核查、

按要求答复或回复投诉人、要有书面材料并拿出对被投诉行为事实有处理意见上

报，运行质量管理部核查落实情况，提出处理意见并上报主管领导，较大问题以上

报总经理；

4、运行质量管理部对公交规划、便民服务、港湾站点设施等政策性很强的建

议和意见，将会同有关部室，请示总经理和主管领导批准，统一标准进行对话和回

复；

5、需要核实调查违章违纪行为的，指定2名以上稽查管理人员与分公司共同

调查核实；

6、无明确的违章违驾驶员信息或无具体违章违纪车组信息，行为不清、证据

不充分或不确凿、提请主管领导后，不与

调查；

7、各分公司对投诉调查、核实、取证、处理应指定专人负责，在上级规定的

时限内回复及上报；

8、对投诉内容调查属实，违章违纪事实清楚、证据确凿、程序合理，依据运

营质量管理规定条款处理:

（四）、运营质量管理对投诉的定性标准；

1、一般投诉：服务不规范、工作不认真、态度生硬、照顾不周到、解答不耐

心、不虚心听取乘客意见、因工作失误、失礼不道歉、仪容仪表不规范；

2、严重投诉：严重违反服务纪律或因不履行工作职责、引发服务矛盾；歧视

漫骂乘客、造成严重后果；因野蛮服务处理失当，致使矛盾激化、造成乘客投诉；

新闻批评属实、在社会上造成负面影响；

公交公司规章制度「篇七」

为保障公司数字化公交战略思想的顺利实施，提高科技手段综合管理水平，实

现运力资源合理配辂，科学组织运营生产，强化运营动态的指挥和监督，规范运营

秩序，提高运营效率，提高管理人员、调度员和司机的工作责任心和工作效率，结

合我公司特点，特制定我公司运营生产智能调度中心规章制度：

1、调度中心作为生产运营指挥平台，全面负责公司各线路车辆的调度指挥工

作。

2、调度员必须保证笫一班车发车前和最后一班车收车前调度计算机处于开机

运行状态，如有特殊原因及不可抗拒因素，必须及时上报中心负责人和生产股做应

急调度，如因未做上述处理而造成数据缺失或运营秩序混乱，责任由当班调度员承

担。

3、线路车辆、里程、中间站、考核站、行驶路线发生变动时，生产股应不晚

于第一行驶车辆执行时告知调度指挥中心。调度中心在知悉后须及时修改或增减相

关信息。

4、系统所处环境正常时，调度员必须保证每日运营生产开始前“排班”及

“生成计划”工作完成，并于每日运营生产开始前打开本系统中“调度系统”界

面，确保在最后一班收车前该界面始终开启，具体调度于该界面下完成，以上内容

须严格执行。

5、调度员每天必须按照客观运营生产实际进行调度操作，发现基础数据出现

错误应及时上报调度中心负责人和联系生产股。如因发现错误而未及时上报，致使

驾驶员劳动所得统计产生错误，则后果及责任由场站负责当班执行调度承担。

6、调度员有责任督导驾驶员通过车台设备客观反映车辆所处运营及非运营的

具体情况，对于驾驶员因特殊原因无法由车台完成的反馈操作，调度员可以手动帮

助纠正并予以提醒。

7、新增驾驶员、驾驶员员工卡丢失等驾驶员的信息发生变化，调度要在驾驶

员上车前将新的信息进行录入或者更新，以保证此信息与基础数据信息一致。

8、驾驶员上下班必须签到、签退，在非线路运营情况驾车前，应于车台执行

具体操作（加油、修车、保养等），待具体工作完成后，应于回归线路运营前将车

辆切回运营状态，否则运次无法统计，报站无法正常执行。针对车台无法正常反馈

信息的，应及时通知调度中心。

9、车辆首末场停放及车辆出场应严格的处于场区范围内，不可在场区范围外

候点发车，驾驶员应在发动车辆前至少3分钟使车台设备处于通电状态。

10、对线路驾驶员反馈的车载设备、以及观测出现车台在线的问题，要能够做

出基本判断及应急处理，针对需要维修及紧急处理的车台应于第•时间上报调度中

心生成报修记录。

11、中心所有电脑及附属设备（打印机、UPS电源等）由具体使用者负责保

养，除负责设备清洁外，需掌握计算机及办公设备基本原理，能描述各种问题故障

状况为准，同时还要负责计算机及办公软件、输出设备的完好及正常运行。

公交公司规章制度「篇八」

一、我国当下公交系统存在的现在与形式

（-）市内公交形成了市公汽公司的统一管理。如武汉市内的新老城区内的长

短线路公交，由市公汽公司统一管理，新城区（如江夏区）乡线路也逐渐收归省

（市）公汽公司管理。

（二）各省客管理的长途汽车公司。这是长途公交最庞大的体系，司机的招

聘、考核、薪水、福利等已形成了完善的体系与体制。

（三）民营的通勤公司、汽车公司占据市场的一大份额。

这一群体是最复杂的，一部分是资金雄厚，有一定数量的大中小型客车，其司

机主要是外聘；另一部分是小型的通勤公司（或汽车公司），其车辆、司机主要来

源是个体客车“挂靠”其公司，从该公司“走票”。

二、我国当下公交司机管理存在的问题

（-）省（市）公汽公司管理的司机主要来自社会招聘，基本不需要笔试、面

试，注重其持有的证件是否符合要求，“人情化招聘”形成常态。

（二）省（市）公汽司机工作时间较长与薪水待遇较低存在不对等之间的矛

盾。因特殊的工作肉位，司机的休息较少，越是节假日，他们越是繁忙，不同地区

的司机，薪酬又有差别。

（三）司机学习培训的机制未形成体系。司机是一个危险的、动态的职业，握

上方向盘起，精神上处以高度集中状态、又要与顾客处于动态状态，如个别顾客提

出合理或不合理要求的正确处置与回复。长期处于此状态，需要给司机“加油”，

以及心理辅导、沟通与关怀。

（四）对民营的通勤公司、汽车公司司机的监管力度不够。公司主要有固定司

机与流动司机，造成管理的不到位。

建议：

一、加强对公汽司矶的用人管理。规范司机的招聘制度，证件不能成为选拔司

机的唯一指标，要从司机的身体、心理、文化程度、犯罪记录等状况综合选拔司

机，形成一年一签的合同制模式，“人情化招聘”不利于公交行'业的健康发展。

二、逐渐提高公汽司机工资待遇，合理安排司机休息时间。逐步提高基础工

资，或可采用多劳多得的方式提高其待遇。

三、加强交通运管部门对民营的通勤公司、汽车公司司机的监管力。交通运管

部门不仅对车辆的监管，还要对司机进行监管，司机的个人信息要在运管部门备

案，对其培训、安全教育、心理疏导应形成常态化。

四、加强对司机的关爱与心理疏导。公交司机的一举一动都牵动车内老百姓生

命安全，公汽公司负责人、相关部门要关爱司机的个人生活，知晓其身体、心理状

态，杜绝其“带倦上车”、“带气上车”“带病上车”。

公交公司规章制度「篇九」

为切实加强公交车辆运营管理，理顺经营秩序，提高线路及车辆运行质量，切

实服务好城区居民出行，根据公交实际运行情况，特制定以下管理规定。

一、各车司机一定要加强自身修养，提高服务意识和服务水平，服从公司管

理。

二、各车司机要按发车表发车，早上发车时间提前五分钟到站点，对表后发

车，迟到3分钟以上扣款50元。

三、班次必须整点发车，整点进站（包括整点进入每个小站点），如果提前2分

钟以上或晚3分钟以上进站的扣款20元。

四、同方向两个站点之间有两部车辆以上的为串车，串车有错方每次罚款10

元。

五、严禁中途调头，中途甩客，否则发现一次取消当月服务奖，发现第二次给

予解除劳动合同。

六、运营中不开启或关闭监控设备的扣款50元。

七、驾驶中做本岗位不相符的行为每次扣款50元。

八、被新闻媒体曝光，经教育无效的解除劳动合同。

九、在公交站牌、站点不按规定停车，中途乱停乱放的发现一次扣当班人员

50元。

十、待岗驾驶员岗位，由调度员找人替补。

十一、驾驶员有事需请假（上午班的需前一天下午六点前报，下午班需提前至

少四个小时，否则就按脱班），经过调度室批准