《铁路轨道维护》课件-起道作业

起道作业起道作业轨道维修基本作业是铁路轨道维护工作中最重要的环节，作业质量的好坏铁路运输工作和铁路运输安全息息相关。调整线路几何尺寸的单项作业：起道作业、拨道作业、改道作业等；设备保养、维修的单项作业有：更换夹板作业、扣件螺栓涂油作业、更换混凝土枕作业、整理道床边坡作业等。作业目的1工具材料2作业条件3作业程序4作业要求5作业安全6改道作业起道作业1.作业目的目的：调整轨道几何状态不平顺。1、抬高线路低洼处所，整治线路水平、三角坑及高低超限。2、整治线路坑洼、吊板、低接头。3、调整线路纵断面，局部或全面起道，恢复线路平顺性。起道作业2.工具材料序号工机具名称1轨距尺2液压起道器3冲击镐/捣镐4四齿耙5弦线6钢尺、卷尺7轨温计8石笔9记录本起道作业3.作业条件1.利用天窗时间作业；2.设置防护。在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时，现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示停车手信号；3.同时按规定指定专人担任作业负责人，一次起道量不超过40mm的起道属于Ⅱ级维修项目，负责人由工（班）长担当，一次起道量超过40mm的成段起道按照施工作业相关规定办理。4.无缝线路起道作业，满足作业轨温条件，如下表所示。起道作业3.作业条件线路条件按实际锁定轨温计算作业轨温范围直线及R≥2000m+20℃时起道高度不超过30mm-20℃～+15℃时起道高度不超过40mm±10℃时起道与普通线路相同800m≤R＜2000m-20℃～+15℃时起道高度不超过30mm-15℃～+10℃时起道高度不超过40mm轨温±5℃时起道与普通线路相同300m≤R＜800m-15℃～+10℃时起道高度不超过30mm-10℃～+5℃时起道高度不超过40mm/无缝线路起道作业轨温条件起道作业4.作业程序点名分工工（机）具检查设置防护测量轨温检查划撬撤除垫板起平标准股打撬塞起平对面股捣固回检线路撤除防护起道作业4.作业程序1.测量轨温准确掌握线路的锁定轨温，并量测轨温做好登记。同时在“作业中、作业后”做好量测轨温工作，避免钢轨爬行或者胀轨问题出现。起道作业4.作业程序2.检查划撬检查线路水平、三角坑及高低超限情况，对照该线路速度等级的静态几何尺寸容许偏差管理值，确定超限处所，划出撬头、撬尾和坑底的位置，将计划起道量标记在钢轨上。起道作业4.作业程序3.撤除垫板根据调查资料，先撤除轨枕处垫置的调高垫板。如重点起道作业，对捣垫结合处所，则按计划撤除或预留垫板，调整胶垫和拧紧扣件。起道作业4.作业程序4.起平标准股单线直线以顺着线路里程增加方向左股为标准股，双线直线以迎车方向左股为基准股；曲线以下股为标准股。起道器操作人员要听从看道者指挥，正确放置起道器，直线地段起道器应放在钢轨内侧，曲线上股放在外侧，下股放在内侧，根据指挥起平标准股。起道作业4.作业程序5.打撬塞打塞者在钢轨起到要求高度后，立即在起道机两侧轨枕下将枕底道碴串好打实，禁打顶门塞，保证撤出起道机后，轨道回落在预计范围内，并对打塞处不方正的轨枕应同时方正。起道作业4.作业程序6.起平对面股由起道负责人掌握，当标准股起出一段线路，一般起完2至4撬后，立即返回找对面股水平，线路开通前做好顺坡。7.捣固撤出起道器后，对起道地段进行全面捣固，回填道砟。起道作业4.作业程序8.回检线路收工前，作业负责人对作业地段进行全面检查验收，起道作业超高顺坡率、水平变化率应满足要求。起道后水平、高低、三角坑应符合“线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值”规定，并做好回检记录。起道作业5.作业要求1.起道作业收工时，顺坡率应满足：允许速度不大于120km/h的线路不应大于2.0‰，允许速度为120（不含）～160km/h的线路不应大于1.0‰，允许速度大于160km/h的线路不应大于0.8‰。2.两股钢轨同时起道时，一次作业起道量不得超过30mm，且两股钢轨起道量相差不得超过11mm；调整曲线超高时，单股起道量不得超过11mm。起道量超出上述规定时，应事先通知供电部门调查确认接触网设备调整工作量并配合作业。起道作业5.作业要求3.起道作业时，隧道、下承式桁架桥和拱桥、斜拉桥不得超过建筑限界尺寸线。4.绝缘接头处及无缝线路铝热焊接缝处不得放置起道机。5.由作业负责人组织回检，对作业后的不符合要求的及时整改，确保作业后的线路达标。6.严格执行“工完料清”制度。对不能回收的料具，应堆放整齐，并安排人员看守。起道作业6.作业安全（1）防护设好后方可作业，作业中现场防护员与驻站防护员保持联络，密切关注来车情况。（2）下道避车应执行《普速铁路工务安全规则》要求，人员、材料、工具不得侵入限界。（3）起道负责人要认真掌握列车运行情况，并做好顺坡。（4）维修作业严禁使用齿条式起拨道器。人工捣固时，前后距离应不小于3根轨枕，作业人员前脚不得伸出轨枕边缘。多组捣固机械同时捣固时，