《铁路轨道维护》课件-铁路轨道维护概述

铁路轨道维护钢轨1钢轨联接零件2轨枕3中间联接零件4道床（有砟、无砟）5道岔6轨道加强设备7轨道结构初识轨道构造钢轨木枕防爬器碎石道床道钉扣件防爬支撑钢轨Ⅲ型轨枕Ⅲ型扣件碎石道床初识轨道构造初识轨道构造木枕线路加强混凝土枕线路加强拉杆防脱护轨拉杆木枕道岔混凝土枕道岔道岔是机车车辆从一股轨道转入或越过另一股轨道时必不可少的线路设备，是铁路轨道的一个重要组成部分。初识轨道构造铁路轨道维护的原因列车荷载作用自然界影响雨、雪、风、霜等对轨道的影响；温度对轨道的影响；自然灾害对轨道的破坏作用。垂直荷载：列车本身和装载物的重量及动力响应等；横向荷载：未被平衡的离心力、风力、列车蛇形运动等；纵向荷载：牵引力；制动力；温度力等。轨道结构特点与材质性能的影响铁路轨道维护铁路轨道维护主要包括恢复轨道各组成部件性能的更新、修理，预防和消除轨道在列车动力作用及其他影响下所产生的变形、病害等的经常维修工作。板式无砟道床认识线路设备大修是为全面恢复和提高线路设备固有可靠度而对线路进行的大规模修理。线路设备维修是根据线路设备变化规律，维持列车以规定速度安全和不间断地运行而对线路进行的日常维护和小规模修理。线路设备修理的基本任务是通过科学合理和经济的维修策略，保持和恢复线路设备安全性、可靠性。《普速铁路线路修理规则》的相关规定线路设备修理线路设备大修线路设备维修线路设备修理采用周期修与状态修相结合。线路设备大修以周期修为主，日常维修以状态修为主。《普速铁路线路修理规则》的相关规定线路设备大修应按照“运营条件匹配、轨道结构等强、修理周期合理、线路质量均衡”和“全面规划、适度超前、区段配套”原则，根据运输需要及线路设备变化规律，及时对线路设备进行更新和修理，恢复和提高线路设备强度。线路设备维修应坚持“预防为主、防治结合、修养并重、严检慎修”原则，根据线路设备变化规律，合理安排计划维修与临时补修，有效预防和整治线路病害，有计划地补偿线路设备损耗，保持线路设备完整和质量均衡，延长设备使用寿命，以取得较好的技术经济效益。线路设备大修线路设备维修《普速铁路线路修理规则》的相关规定线路设备大修项目原则上应按周期安排，并可根据设备状态评价结果合理调整。线路设备大修应由专业大修设计、施工队伍承担。线路设备维修项目原则上按状态评价结果安排修理。线路设备大修线路设备维修线路设备修理实行天窗修制度，推广“集中修”。线路设备维修实行检、养、修分开，大力推进检测、修理专业化建设；积极推行工务、电务、供电等专业日常维修一体化管理，促进专业管理和综合管理融合。《普速铁路线路修理规则》的相关规定“天窗”是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行，为施工和维修作业预留的时间。按用途划分：1、施工天窗：指列车运行图预留的、在运营线上进行施工作业的时间。普速铁路施工天窗：技改工程、线桥大中修及大型养路机械作业、接触网大修及改造时，不应少于180分钟。2、维修天窗：指列车运行图预留的、对运营线行车设备进行维修作业的时间。普速铁路维修天窗：双线不应少于120分钟，单线不应少于90分钟。《普速铁路线路修理规则》的相关规定“天窗”是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行，为施工和维修作业预留的时间。按影响范围分：1、“V”停天窗：指列车运行图预留的、对运营线单线单方向行车设备进行

维修作业的时间。2、垂直天窗：指需同时影响上、下行正线行车设备正常使用而安排的作业时间。3、同步天窗：指两条及以上干线在同一车站相连时，需同时影响同一车站

两条干线行车设备正常使用而安排的作业时间。《普速铁路线路修理规则》的相关规定线路设备大修道岔大修其他大修轨枕大修钢轨大修道床大修线路中修扣件大修道口大修《普速铁路线路修理规则》的相关规定指根据线路及其各部件的变化规律，依据维修周期、结合设备状态评价，以大型养路机械为主要作业手段，全面调整和改善轨道空间线形线位，消除轨道结构病害，恢复道床弹性，更换失效轨枕和联结零件，调整轨道几何尺寸，消除钢轨轨头病害，达到钢轨目标廓形，以及其他各结构部件的修理等为主要内容的单项或多项修理，以恢复线路完好技术状态。指以小型养路机械为主要作业手段，对轨道几何不平顺超过临时补修容许偏差管理值及其他不良处所进行的临时性整修，以保证行车安全和平稳。线路设备修理计划维修临时补修轨距不良、轨距变化率不良…………水平不良、三角坑…………高低不良、吊板、暗坑…………轨向不良、鹅头、支嘴…………轨道几何尺寸病害维修钢轨磨耗、掉块、锈蚀、断裂…………联结零件磨耗、锈蚀、断裂…………木枕度腐朽、开裂，砼枕裂缝、掉块…道床变形、沉陷、脏汅…………