《铁路轨道维护》课件-小型机械打磨钢轨作业

小型机械打磨钢轨作业作业目的1工具材料2作业条件3作业程序4作业要求5作业安全6小型机械打磨钢轨作业1.作业目的小型钢轨打磨机对焊缝、道岔（调节器）打磨属于修理性打磨，主要整治钢轨顶面轨面擦伤、鱼鳞裂纹伤损、钢轨接头马鞍形磨耗、焊缝凹陷不平、钢轨内侧肥边等伤损及轨面不平顺，保持钢轨轨面平顺度符合要求。1.作业目的钢轨（包括道岔和调节器）打磨分为预打磨、预防性打磨和修理性打磨。预打磨预防性打磨修理性打磨预打磨是对铺设上道后新钢轨的打磨，去除脱碳层，消除焊缝不平顺和运输、施工中产生的初始缺陷。1.作业目的钢轨（包括道岔和调节器）打磨分为预打磨、预防性打磨和修理性打磨。预打磨预防性打磨修理性打磨预防性打磨是对钢轨进行的周期性打磨，按目标廓形打磨钢轨，消除已产生的表面裂纹，减缓曲线钢轨侧面磨耗，预防产生波磨、剥离掉块、肥边等病害，延缓滚动接触疲劳裂纹产生和发展。1.作业目的钢轨（包括道岔和调节器）打磨分为预打磨、预防性打磨和修理性打磨。预打磨预防性打磨修理性打磨修理性打磨(或铣磨)是对已产生病害钢轨进行修理，减缓波磨，消除钢轨表面的擦伤、肥边和表面裂纹等病害。序号工机具名称11m平直尺2塞尺3钢板尺4仿形打磨机5砂轮片6廓形检查尺7口罩、护目镜、手套等防护设备8石笔9记录本2.工具材料3.作业条件（1）利用天窗时间作业；（2）线上改锚作业时应设置防护。在区间线路、站内线路、站内道岔上

维修时，现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进

行防护，在天窗内作业时，显示停车手信号；（3）雨天应不安排小型机械打磨钢轨作业。点名分工工（机）具检查设置防护调查划橇打磨准备打磨回检找细撤出防护4.作业程序检查钢轨伤损及轨面不平顺，并检查钢轨廓形，确定打磨部位、打磨量，标出打磨符号，作好记录。（1）调查划橇4.作业程序试运转打磨机，怠速和高速空载运转1-2分钟。穿戴好护目镜等劳动保护用品。（2）打磨准备4.作业程序①打磨开始作业时，推动打磨机，控制打磨机的平衡及打磨叉心（翼轨）时的倾斜度，使砂轮能磨及缺陷部位；同时旋转螺杆控制打磨砂轮片的垂直和水平横向移动。（3）打磨4.作业程序②打磨时要对准打磨（缺陷）部位，边量边打，严格控制打磨量，先少后多，由厚到薄（或由高到低）。③在打磨过程中，要注意观察，经常检查轨面状态，防止打磨过量。④打磨叉心（翼轨）时，往复推机要均匀，要到位。扶正机器以防止砂轮片在翼轨槽内碰撞其他部位。（3）打磨4.作业程序用1m的直钢尺、塞尺复查打磨作业质量；用直钢尺测量翼轨槽间隔；用廓形尺检查廓形，用道尺检查轨距。对达不到验收标准的进行整改。（4）回检找细4.作业程序5.作业要求（2）小型钢轨打磨机对焊缝、道岔（调节器）打磨列车打磨受限区等进

行打磨修理，并做好廓形平顺连接，严禁使用手砂轮打磨。对于成段钢

轨表面伤损深度大0.5mm，宜采用铣磨车作业。（1）对线路上钢轨光带不良、波浪形磨耗、钢轨肥边、马鞍形磨耗、

焊缝凹陷及鱼鳞裂纹等病害，应使用打磨列车或小型打磨机进行打磨。

对于马鞍形磨耗、焊缝凹陷应先采用小型打磨机打磨后，再安排打磨

列车打磨。

对接头和绝缘接头轨端肥边，应及时整修处理。固定型辙叉及可动心

轨顶面不平顺，尖轨、固定型辙叉、可动心轨和翼轨工作边及尖轨非

工作边出现肥边，应打磨整修。钢轨肥边不得采用等离子设备进行切割。5.作业要求（3）打磨鞍型磨耗钢轨，打磨有不平顺磨耗的心轨踏面及辙叉时，其打

磨顺坡长度应不少于1米，打磨后用1米直钢尺测量误差应不大于0.3mm。

无缝线路上个别焊缝的凹凸不平，经打磨后用1米直钢尺测量，误差允许

轨顶+0～0.3mm,作用0.3mm。（4）鞍型磨耗打磨位置要正确，打磨后轨面要平顺，无明显凹陷。（5）要控制砂轮进给量，进给量突然增大，会将砂轮憋住，在钢轨表面

产生烧伤痕迹，灼伤钢轨的表层出现马氏体。6.作业安全（1）防护设好后方可作业，作业中现场防护员与驻站防护员保持联络，密切关注来车情况。（2）下道避车应执行《普速铁路工务安全规则》要求，人员、材料、工具不得侵入限界。（3）各种作业机具作业时必须轻拿轻放，听从施工负责人统一指挥，动作协调一致，防止机具

、人员伤害。（4）作业人员应配戴护目镜等劳保用品。（5）上道前检查机具，砂轮片必须完好，无裂纹痕迹，砂轮片。安装应坚固，螺栓无松动、失

效，防护罩完好，磨轨时，铁屑能飞溅到的地方严禁站人。距打磨机砂轮转动前方及两侧，禁止6.作业安全人员站立或走动，以免砂轮碎裂飞出砸伤人；若打磨机发生故障，应停机下道检查，摇起砂轮

下检修。（6）正确使用磨轨机，打磨量的控制要适度，推动动作要平衡、均匀，以免动作过猛，使打磨

过量造成砂轮片碎裂。使用燃油发动机，加油时必须停