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文档简介

{人力资源工作分析}轮式装载机工作装置的有限元分析力、变形分布。分析的结果可作为装载机工作机构设计和结构优化的依据,并对工程机械及同类结构有一定的指导意义。iceofSDZ20wheelloaderinpracticalloadcase,thestaticstructuralanalysisiscarriedoutunderthetypicalload,andthestressandstrainfieldsareobtained.T计上存在很多问题，其中主要集中在可靠性、结构设计强度等方面[1,2]。由于采经济损失。化设计有一定的指导意义。构件之间由铰销联接，有相对转动。及支撑之间有筋板连接，在计算时，个方向的厚度，可以认为均为板类零件。装载机工作时铲斗切削刃并非均匀受载，一般可以简化为两种极端情况1）载荷，称其为对称受载情况2）非对称受载情况，由于铲斗偏铲、料堆密集生塑性变形直至开裂（焊接部位）或断裂。装置的结构特征，建立起与其对应的有限元模型。利于拟合过渡，所以采用四边形单元与三角形单元混合进行网格划分。有限元网格按照“均匀应力区粗划、应力梯度大的区域细划”的原则进行部（如尖角和轴承孔等部位）进行细约束。取额定装载量，按静力等效的位和摇臂的铰销部位无相对移动。3.2.1边界载荷垂直力（即铲起阻力）大小受装载机的纵向稳定条件的限制。yL去铲斗外的工作装置的应力分布。所以这种加载方式是可行的。3.2.2边界约束与前车架的铰接处分别施加对应的边界条件。所需材料常数：σsσs各构件的应力及位移的最大值分别如下表所示。σδσδ力集中相对减小。即使这样，最大值仍远小于屈服应力，设计是偏于安全的。完全可以满足各种使用条件下的装载量，而不会发生破坏现象。但也同时说明，装置进行优

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