应急发电车快速接入双电源配电柜的改造分析

应急发电车快速接入双电源配电柜的改造分析摘要：随着经济的不断发展，我国应急发电车的相关设备也应该得到优化和完善。应急发电车快速接入双电源配电柜的改造需要朝着“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念进行改造，在现有的基础上，最大程度的保障供电的快速和可靠，从而满足人们生产生活需要的同时在一些关键的时刻发挥最大的作用。本文通过结合具体的创新发明案例，对应急发电车的现状进行基本的介绍，并且展示了有关应急发电车快速接入双电源配电柜改造的具体设计以及技术关键点和创新点。关键字：应急发电车；双电源配电柜；改造分析引言：应急发电车又叫做装有电源装置的专用车，主要是作为移动应急备用电源来使用的。已知，近些年来灾害性天气频发，比如说河南的暴雨、江苏地区的风暴、云南的地震等，这都对我们的用电生活产生了巨大的影响，所以说应急发电车的出现是必然的。双电源配电箱，顾名思义就是双电源同时连接配电箱。当主电源受到损坏的时候，备用电源可以正常启动并且不会受到影响，这种方法能够最大程度的支持供电的正常运行。总的来说应急发电车快速的接入双电源配电箱会有效的增加供电的储备，延长供电的时间，在消防、医院、学校等重要地方或者其他用电的危机情况得到最优利用。1．应急发电车的现状应急发电车的电源是在电力超负荷的情况下提供电源支撑的重要保障，是支持电力系统正常运作的可靠措施，对社会发展具有一定的意义。在日常生活过程中，经常被用来应对突发事件引起的维修事件，比如说打雷导致的线路故障、因计划建设而造成的用电不畅等都从一定程度上反映了应急发电车的重要性。其实一般情况有三种接入的方式：（1）传统的接入方式是当应急车到达使用现场时，由人工断开低压进线和高压进线开关，然后将地线进行连接，再使用相关工具和相应方法与应急电源相及的电缆接入低压侧母排进行供电。但是这种接入方法很费时间和精力，并且其工作完成程度存在误差。（2）移动备电站的应急接入口接入发，这种接入方式需要提前进行预先装置，面对不符合接入口现场环境设置的需要重新进行改装，如果进行好接入之后是很难去使用其他的接入方式的，由此可知其接入成本比较高，并且灵活性较差，容易造成资源的浪费。（3）U型螺栓式接入，这种的安装和拆卸工程耗时又耗力，并且其接入后容易出现脱落的情况。以上的几种方法都在不同程度上有浪费人力、物力、财力的情况，为此应急发电车快速接入双电源配电柜可以很好的整合资源，提高接入的效率，保持供电的持续性。本文介绍了一种基于充电桩配电箱的发电车快速接入转换箱的设计方案，进一步展现应急发电车快速接入双电源配电柜的具体表现，提高用电的可靠性和解决使用频率低的难题。2.应急发电车快速接入双电源配电柜基本情况2.1外观设计应急发电车快速接入双电源配电柜的外观设计主要是为了实现充电柱和快速接入装置的转换。其装置为户外直立式箱体、落地安装，箱体表面为304不锈钢材质，内里为铜母排、HS13BX单刀双掷开关、塑壳式空气开关、发电车快速接入端口、下铜排、带电指示器、电流表、电压表、自动消防喷头、避雷器等部件组成。2.2电气设计双电源自投配电柜，其特征在于：包括配电柜本体、设置在配电柜本体内的电力元件，电力元件包括按照进线出线直接连接的I路电源进线开关、I路电源进线接触器、I路电源母线，按照进线出线直接连接的II路电源进线开关、II路电源进线接触器、II路电源母线，以及安装在I路电源母线和II路电源母线之间的母联接触器、与母联接触器连接的双电源自投控制器、与双电源自投控制器连接的双电源自投报警模块，I路电源母线和II路电源母线也与双电源自投控制器连接，双电源自投控制器的按钮设置在配电柜本体的前控制面板上，双电源自投报警模块与操作电脑远程连接。2.3实现效益实现双路电源供电的方式，对负荷采用单母线分段运行方式，两段低压合理分配负荷，自投回路手动自动可选，检修的时候，选择手动，可以不互投，运行时候选择自动，故障时候自动自投，同时增加远程监控报警器，在操作工电脑上面实现报警,解决背景技术存在的问题。本实用新型提对电源供电采用，检修时候手动自投，运行时候可以选择自动自投，通过双电源自投控制器来实现双路电源切换的方式，能够实现快速切换，对于重要负荷采用分段运行，保证在电源切换的时候，设备运行不受影响，同时通过手动和自动选择来选择电源自投的方式，在发生电源自投的时候及时发出远控报警信号,通过光纤通讯到远方操作室内的电脑上,让操作工人及时发现和处理。3.应急发电车快速接入双电源配电柜改造的实施方案配电柜本体、设置在配电柜本体内的电力元件，电力元件包括按照进线出线直接连接的I路电源进线开关、I路电源进线接触器、I路电源母线，按照进线出线直接连接的II路电源进线开关、II路电源进线接触器、II路电源母线，以及安装在I路电源母线和II路电源母线之间的母联接触器、与母联接触器连接的双电源自投控制器、与双电源自投控制器连接的双电源自投报警模块，I路电源母线和II路电源母线也与双电源自投控制器连接，双电源自投控制器的按钮设置在配电柜本体的前控制面板上，双电源自投报警模块与操作电脑远程连接。双电源自投报警模块与操作电脑通过光纤远程连接。双电源自投报警模块为远程监控报警器。双电源自投控制器具有手动和自动两种模式。改造后双电源配电柜的工作过程如下：在检修的时候，在配电柜本体的前控制面板面板上把双电源自投控制器，打到手动运行位置，可以单独在前控制面板上进行两路电源的分闸，合闸，以及母联接触器的分闸，合闸操作，实现设备检修需要的操作，此时双电源自投报警模块不动作，远方操作电脑上面没有显示。在正常运行的时候，在配电柜本体前控制面板面板上把双电源自投控制器，打到自动位置，当I路电源进线发生电源失电或线路故障而造成I路电源母线失电的时候，双电源自投控制器检测到信号，迅速发出指令，母联接触器零秒动作，使I路电源母线得电，同时双电源自投报警模块动作，发出报警信号，通过光纤把报警信号传动到远方操作电脑上面，通知操作工，配电系统异常，及时检查。当II路电源进线发生电源失电或线路故障而造成I路电源母线失电的时候，双电源自投控制器检测到信号，迅速发出指令，母联接触器零秒动作，使II路电源母线得电，同时双电源自投报警模块动作，发出报警信号，通过光纤把报警信号传动到远方操作电脑上面，通知操作工，配电系统异常，及时检查。4.应急发电车快速接入双电源配电柜改造后效果检查利用双电源配电柜停电的机会，对安装在配电柜上的航空快速插座进行了效果检查，双电源配电柜能在5min内接入应急发电车，并启动发电车发电，检查的效果安装如图：

根据配电房应急演练的数据对比，可以明显的发现缩短了应急发电车接入配电柜的时间。5.结束语通过对双电源配电柜的改造，解决了双电源切换柜没有应急发电车电源线电缆头专用接入插头或插座的问题，缩短了应急发电车接入双电源配电柜的时间，提高了应急发电车快速接入配电柜的效率和减少调度自动化系统停电时间，从而保证了本地区电网调度自动化系统正常用电的稳定，确保本地区电网电力通信和调度的安全。同时，此改造方法可以进一步推广，对重要用户或场所的配电柜进行类似的结构改造，从而提高事故应急的快速反应能力和处理能力，确保对重要用户持续、可靠供电。参考文献：[1]苏茂琼.应急发电车快速接入双电源配电柜的改造分析[J].通讯世界,2018(6):174-175.DOI:10.3969/j.issn.1006-4222.2018.06.110.[2]余新彪.应