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文档简介

成组更换道岔施工组织设计三、施工劳动力及机具安排1）、施工总负责人一人，负责人力、物力和机械设备8）、值班调度一人，负责施工“天窗点”的对外沟通和现场施工信息的上③、插入道岔地段所补充的道碴,提前倒运到施工地点并装筐或装袋堆码整七、主要施工方法及措施说明a、将需拆除道岔换轨处扣件及接头螺栓涂油松动后再拧紧，严c、慢行命令下达后，可将枕木盒空档内道碴扒除，并将线路配件“隔一卸a、施工命令下达后，首先将需要将拆除的道岔及c、道岔地段在清底后回填及补充道碴，随回填随摊平，回填标高应比岔枕c、再次将道岔从前向后逐段打起，拆除联结鱼尾板并拉出轨排，然后将道c、按规范要求仔细检查线路，道岔的方向、水平、高低及各部尺寸，电务4、坚持技术交底制度：每道工序开工前，由5、坚持工艺过程三检制度：每道工序均严格进行6、坚持“四不施工”“三不交接”。“四不(3)为了更准确地控制插铺岔位，道岔必须进行纵向位置和横向距离的护桩(5)缘接头位置由工务、电务部门根据设计原则和道岔测设位置共同现场标），知铁路公司工电及质检部门进行联合检查，确认后才算达到预铺组装结束的标起道作业：使用起道机应有两人配合,机手应由操作熟练者担任,并不得兼作其他工作,来车时不得抢撬；起道机严禁在绝缘接头处轨面滑行。捣固作业：多人分（5）、所有机具、材料的部件保证不侵限，a、卸道岔轨料、配件箱、枕木等大件货物时，人工配合吊车，必须c、跨线吊运（对车站办理另行要点手续），应统一指挥并设专人防护，严d、对纵横移就位的道岔，必须进行一次全进行现场交底，交底内容是作业顺序、应急料具、安全注意事项和安全控达到每个员工清楚自己作业内容、作业时间、作业地点、作业标准、使用），f、点前慢行期间不得进行“四超”作业（超计划准备、超范围准备、超至安全防护绳以内并撤离料具，做到“料具不侵限，人员不挡道”d、起落道岔时，吊车操作人员必须听从统一指挥，同f、当道岔横移至正线上时，在靠邻线方向，应预先放好经过计算长度的木g、道岔起落过程中，严禁操作人员的腿、脚、手等身体各部位处于道岔下h、道岔纵移至配轨缺口前，必须将该端的正式配轨铺设完毕，道i、道岔纵移正位后，其起落安全注意事项，按上述原则执行，撤导轨时，间并签字承认后消点，同时通知防护人员及各组作业人员撤至限界以外准备接a、及时补充道碴并加强捣固，起道作业必须用液压起道机，严禁使用齿条b、用电动捣固机进行捣固作业时，应注意防护人员信号，列车接近c、设专人密切观察每过一趟车后线路道

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