冷镦机培训资料

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公司简介xxxxxx工业有限公司是一家集研发、生产、销售以及售后服务为一体的科技型机械设备制造企业，xxx省AAAA级守合同重信用单位，xx省三优企业，部级创名牌重点企业。公司创建于xxxx年，现坐落于xx省xx市xxxx园区，占地面积xx多亩。公司主导产品为多工位冷镦成型机系列和xx包装机系列，产品规格齐全、质量稳定，远销全国各地及东南亚、中东、欧洲、美洲等国家和地区，深受广大客户青睐。公司产品已通过ISO9001:2008质量管理体系认证和欧盟CE安全认证。公司拥有数台大型加工中心和一大批国内外先进的机械加工设备，并拥有省级技术中心。始终坚持研发能力高起点使公司的研发水平在国内同行业中处于领先地位，先进的检验技术始终贯穿整个制造过程，使得整机品质有了可靠的保证。公司一直秉承“成就客户、创造价值典范”的经营理念，致力于客户的满意和成功，通过使客户利益的实现，来使客户和企业在利益链条上的合理分解，一点一滴地实现企业自身的利益，成为业界典范。“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来”，经过二十年的风雨历练，东瑞人坚守理念取得了今天的成功，更期待明天的辉煌。在新的征程中，东瑞将以高质量的产品、精湛的技术、周到的服务竭诚为国内外客户服务，真诚期待与您的交流和合作！1

高精度多工位自动快速冷镦成型机简介

一、背景和意义冷镦工艺是一种少、无切削的压力加工工艺；多工位自动冷镦机是锻压机械中的一种高效率、自动化的专业机床。冷镦工艺和自动冷镦机是标准件行业用来生产各种螺栓、螺钉、铆钉、螺母的重要手段。由于冷镦设备本身的先进性和冷镦工艺的优越性，也使得它能广泛应用于国民经济各个领域，如：汽车、摩托车、拖拉机、轴承、自行车、缝纫机及轻工、日用品等行业，自动冷镦机最适合在大批量生产中，组成各种自动线、生产流水线。由于多工位自动冷镦机具有高度自动化、高效率的优点，采用的是少、无切削工艺，因而通过它不仅能够大大提高劳动生产率，大量节约钢材及各种有色金属，而且能够得到形状较复杂、强度好、表面质量佳及尺寸精度较高的成型零件，从而代替某些零件的锻造、铸造和切削加工工艺。所以冷镦机是现代化建设中不可缺少的专业机械装备，并为近年出口创汇作出重大贡献。冷镦工艺就是在室温下，利用冷镦机将坯料在上、下模之间施加压力，使坯料在轴向压缩、径向扩展的金属压力加工。冷镦工艺遵循金属塑性成型的基本原理，在不破坏金属整体性的前提下，使坯料体内各质点的相对位置都发生位移量大小不同的变形，金属体积按照模具型腔作塑性转移，可获得合理流线分布和较高的材料利用率。2二、国内外研究现状和发展趋势

冷镦机是德国于上世纪三十年代发明的机器，在第二次世界大战中，德国用冷镦机生产军工产品的紧固件和子弹壳。目前德国、日本、美国等工业发达国家制造的自动冷镦机具有精度高、多工位、高速度而闻名世界，我国与发达国家的自动冷镦机的制造水平相比，还存在较大的差距。我国是上世纪五十年代后期，测绘和仿制了双击冷镦机、螺母冷镦机等机床，但生产工艺相当落后，只相当于国外三四十年代水平。上世纪60年代后期，我国机电系统的标准件厂、设备制造厂和科研单位在有关部门的支持下，设计制造了我国第一台螺栓联合多工位自动冷镦机，从此，推动了我国标准件行业的设备、工艺改造。改革开放以来，我国的螺栓、螺母多工位冷镦机生产设备已形成了新的较全的产品系列，并出现了系列的高速双击冷镦机、高速螺母冷镦机、螺栓多工位冷镦机，有些已达到国外80年代初期水平。冷镦工艺方面如螺母的“大材小变形”，螺栓的二次缩径工艺，汽车异形标准件的冷镦工艺等，也取得了可喜的成就。我国标准件行业的冷镦工艺和冷镦设备虽然发展起步较晚，但由于广大标准件行业的科技人员和工人的努力，我国只用了很短的时间就走过了国外需要几十年才能走过的发展道路。我国自动冷镦机制造行业在消化吸收国外同类产品的先进技术，通过技术再创新研发先进的自动冷镦机设备，正在为赶上世界先进水平而努力。3冷镦工艺主要有以下特点：1）节约材料提高生产效率。同切削、铸造等加工方法相比，可大幅度降低材料消耗，其材料利用率达80%~90%以上。对汽车、自行车、照相机、钟表、日用电器等零件的大量自动化生产来说，使用专用自动冷镦机，生产效率比切削加工提高30~50倍，有的高达100倍以上。2）提高零件机械性能。由于冷镦机会产生加工硬化，所以能增大金属的抗拉强度和屈服强度等强度指标，减少延伸率和断面收缩率等塑性指标，同热处理效果相似能提高机械性能。3）工件表面粗糙度及尺寸精度好。冷镦加工的零件，表面粗糙度可达Ra3.2~1.6，只要模具的表面是精加工的，工件的表面就可达到近于经过精磨模具工作面那样的表面粗糙度，并且没有切削加工中刀具所形成的加工丝缕。只要模具的耐磨性、硬度、耐压强度足够，则公差波动较切削加工更小。由于冷镦机和冷镦工艺具有节约材料、生产效率高、加工零件精度高、机械性能好等特点，其使用范围越来越广泛，但目前国产冷镦机的精度和速度还不够理想，与国外先进的冷镦机相比还存在较大差距。随着我国科学技术的进步和国民经济的持续快速发展，广大用户对自动冷镦机的性能提出更高的要求。研究开发高精度多工位自动快速冷镦成型机具有重大的技术经济意义。4一、操作箱使用说明5PLC信号工作状况排除方法1.气压不足灯亮

输入端:X21

输出端:Y111.气源完全没有气压2.气压低于气压检测开关设定的下限值3寸动频繁,外部气源来不急补充1.检查气源管道和阀门是否打开

2.从新设定检测开关的下限值3.加大气源气压,流量和储气罐,尽量减少寸动的次数4.联络制造厂家派人检查注:当出现气压不足报警时,车台不能工作,待气压恢复正常时警报自动解除,车台可继续工作2.油压不足灯

亮

输入端:X22

输出端:Y151.油箱油量不足2.油泵滤网堵塞3.油泵没启动或无法启动4.油压检测开关信号未接通1.补充润滑油2.清理滤网和油箱3.检查油泵和电机4检查油压检测开关注:只有在车台连续运转时才会有油压不足报警才会有效3.前冲保险灯亮

输入端:X26

输出端:Y131.前冲安全螺丝断裂2.前冲气压检测开关没设定好3.气源压力补充不及时1.车台压造超负荷,检查压造过

程中模具有无不良或模具设计不合理2.设定好检测开关的检测值3.增加气源压力或储气罐PLC(三菱)FX系列自动控制系统检出和故障排除说明

4.后通保险灯亮

输入端:X27

输出端:Y141.后通安全螺丝断裂2.后通气压检测开关没设定好3.气源压力补充不及时1.车台压造超负荷,检查压造过

程中模具有无不良或模具设计不合理2.设定好检测开关的检测值3.增加气源压力或储气罐65.过负载灯亮

输入端:X30

输出端:Y161.设备撞车时引起主电

机电流急速上升,超过设定

值2.车台油路不畅异常引起运动机构发热导致主电机电流上升1.检查车台模具和夹仔台,修

复撞车部分,再重新开机2.检查油路,再寸动车台,如果寸动困难,可能是某个机构硬磨擦,需请制造厂家派人检查修理6.变频器异常灯输入端:X31输出端:Y101.电源电压过低或波动较大

2.主电机过载或电机绝缘不良3.变频器系统出现故障

1.检查电源电压,避免同一侧电源系统同时启动大功率电机2.检查主电机电流和绝缘电阻3.查看变频器使用手册,找到变频器故障代码,按照手册说明排除故障或联络变频器厂家售后服务7.夹料台浮动

灯亮

输入端:X32

输出端:Y171.夹料台检测开关没调整到合适的位置2.调车时模具没有调整好,车台压造生产时模具撞到夹钳,导致夹料台跳动1.调整好夹料台检测开关的位置再启动电源2.检查模具是否没安装牢固和调整好,调整夹钳和模具配合的位置,将撞坏的夹钳更换PLC(三菱)FX系列自动控制系统检出和故障排除说明

77.材料终了灯

亮

输入端:X33

输出端:Y341.材料生产完毕2.材料变形弯曲,无法送入入料口1.重新放入线材2.将弯曲变形的材料去除,8.计数终了灯

亮

输入端:X35

输出端:Y361.计数器累计的产量数已达到设定的数量2.输入端信号是否常闭接通1.计数器清零,重新设定产量2.检查输入端信号9.短寸灯亮

输入端:X36:X25

输出端:Y371.真正出现材料短料,导致无法接触到挡料块2.没有出现短料,但会短寸报警3.没有出现短料,但在生产中将短寸检测开关置在开的位置会短寸报警1.调整送料机构直到符合送料的长度,检查切料模是否与送料口同心,材料是否变形无法送入2.检查挡料块绝缘是否可靠,清理挡料块上铁屑和导电杂物3.挡料块信号接触不良或信号线脱落,重新连接即可恢复检测功能

PLC(三菱)FX系列自动控制系统检出和故障排除说明810.小电机过载灯亮

输入端:X42

输出端:Y351.润滑油电机或冷却油电机其中任何一个电机出现异常,都会引起小电机过载报警,由接触配合的热继电器切断过载的电机电源1.请按照随车台的电气原理图找到过载电机的热继电器位置,然后按热继电器上的复位按钮,直到听到弹簧回位的声音2.手摸电机外壳感觉是否发烫11.过轻载灯亮

输入端:X43

输出端:Y201.车台正常生产时电流表显示的电流低于下限设定的值2.模具冲具出现异常造成压造力过低,电流也下降1.待车台电流稳定后,再设定好下限值2.检查模具,将撞坏的模具更换修好,安装即可注:此功能只有在车台连续运转的情况下才会有效12.计数器和转数表无数字显示

输入端:X24:X251.计数器无信号输入2.转数表无信号输入1.检查计数器和转数表输入信号接近感应开关工作是否正常,将有问题的接近感应开关更换即可注:此功能只有在车台连续运转的情况下才会有效13.无任何警报和异常时主电机无法启动

输入端:X231.飞轮安全门没关好或安全门限位开关位置没调节好2安全开关的线路脱落1.察看安全门是否关好和检查限位开关位置是否在需要的位置上2.检查安全开关线路,如脱落连接上即可

PLC(三菱)FX系列自动控制系统检出和故障排除

9二、油路系统说明10油压末端油压末端是检测油压不足时自动停机的报警电器检测元件，当出现油压不足报警时。1、检查油压表油压大小,如太小就调节润滑泵。2、如果油压正常,拿掉油压末端上面的橡皮罩。调整中间的油压针（一字或内六角的螺丝）并观察电器柜的PLC的输入端X22指示灯亮起，关闭润滑泵约1-2秒此指示灯灭掉即可。11油压针调节润滑油压大小（油压调整螺丝）进油口活接头内有白色密封环12过滤杯油压调节开关过滤网润滑泵1、2-3天清理一次过滤网和过滤杯，过滤网只需松开油管接头拿出即可，用气吹或柴油清洗脏物（注：接头处有密封垫）过滤杯只需打开阀门，旋转上面压力环，使杂物排出。2、清理过滤杯时应在阀口用一小油盒接住，不要把杂物滴入机器内，清理完毕后关闭阀门。13净油机需每三天打开此盖清理虑盘14滤油机在润滑油泵启动后自动运作，它是间歇式工作，大约２０分钟交换一次．当滤油机工作时，油泵和转盘开关应处在ＯＮ状态，其指示灯亮起．

清洗净油机1、1、打开外盖2、2、拿出离心筒

3、清洗15油排调节针调整油量时，请先松开油排调节针螺母，旋转调节针（右旋油量变小，左旋油量变大），控制油量大小，调完后，螺母必须锁紧，防止因震动引起调节针脱落。（一般情况下，主连杆，曲轴两侧铜瓦，主滑台前侧滑动面油量调至最大）16主滑台油排主连杆油排曲轴铜套注

油孔高压油管上图所示部油路为整机最重要的润滑部位。要求每周检查一次外，平时生产也要注意观察，高压管接口不能松动，防止油管脱落，断裂，铜管碰瘪等异常情况，造成供油不足引起的严重后果。（曲轴铜瓦，主连杆铜瓦烧死，滑台和滑台上压板拉毛）滑台上压板17冷却泵冷却泵的溢油阀为保护油泵，防止未关掉冷却油泵冷却油管取下，或是不放冷却油时，冷却油泵仍在运行，造成冷却油泵电机烧毁。因此溢油阀应长期打开。如冷却油压过小时，可适当调整溢油阀门。（注：冷却泵专供淋油管）溢油阀18三、气路19

减压阀消音器润滑器空气过滤器1、减压阀气压应保证在5.5公斤到7公斤范围内。（空压开关与减压阀的压力要保持一致）气压太低易造成调试时点动无力，气压太高时会缩短离合器刹车片寿命2、润滑器要保证有油、保护整机气路、防止零件生锈（气管、曲轴、离合器）3、每月清洗消音器（包含电磁阀消音器）、防止气孔堵塞、排气不畅而造成点动无力、刹车不灵等现象4、每天排出空气过滤器中的水分

气压不足空压开关电磁阀消音器20空气过滤器润滑器空气过滤器每天放水一次，润滑器需定期加入5#针车油电磁阀消音器减压阀消音器21离合器支架检测凸轮锁紧螺母旋转接头（气源）感应开关1、检测凸轮通过感应开关检测，控制滑台的停车位置，又与三号轴检测凸轮，操作箱的送料指示灯一起做短寸检测。2、每半个月检查一次锁紧螺母有无松动，旋转接头有无漏气。22调整夹料气压一般为1-3公斤（机床磨合期后，夹料稳定的情况下，夹料气压越小越好），气压过大会影响夹仔台气缸内的活塞杆使用寿命并夹伤材料，噪音也大．如果有夹料不紧现象：1、应检查钳片中心对正后是否闭拢。2、举动臂与开闭钳摇臂螺丝是否有间隙。3、钳片有无与夹仔臂平面完全接触（如钳片倒角等原因不完全接触，造成其平面与开口不垂直也会夹不紧）。4、钳片开口有无大于产品直径。夹料力调压阀送料电磁阀气压不足空压开关23四、夹仔部24上下限定位螺丝调整好后，当上升和下降到位螺丝端面被开关感应到后自动停止升降，防止升降超位，损坏零件。夹仔台升降限位接近开关25夹仔台升降定位插销开关当需要升降夹仔台时，插销端面要将开关压下方可作业26

1、轴承座黄油入口每2个月加油一次黄油嘴1、轴承座黄油嘴每周注油一次。2、大小机型夹仔翻起时必须把安全销抽入夹仔台确保安全3、调试生产过程中夹仔台压板必须压紧夹仔台4、夹仔台放下时，需注意模箱模具锁紧螺丝不能高于模箱平面（也要注意是否放有其它工具，抹布等杂物），以免夹仔台浮动、中心不稳。安全销夹仔台压板轴承座黄油嘴27开闭钳摇臂滚子锁紧螺丝开闭钳凸轮（两半）根据产品长短，松开螺丝，旋转凸轮调整开闭钳时间，使开钳时产品不会落下，上模又不会撞钳片。闭钳时上模已退出夹仔。并且产品不会转动（特殊产品需调换凸轮曲面）注意：1、调完锁紧时两螺丝应均匀用力使凸轮开缝处间隙均匀一致。2、并排两凸轮面应持平。否则会造成滚子运转中往低面走动。摩擦摇臂，转动不灵活。导致滚子、凸轮拉毛。3、滚子轴应每2工作日注黄油一次。滚子轴黄油嘴28开钳顶丝举动臂活塞杆锁紧螺母旋转座1、生产中观察旋转座的锁紧螺母是否有松动情况（以旋转座摆动时灵活又抬动时无间隙为宜）。2、钳片闭拢时举动臂需与开钳顶丝留有0.3-0.5㎜的间隙，保证闭钳到位。3、夹仔台所有黄油嘴必须每周注黄油。29

黄油嘴

2号轴3#轴承座油管螺旋齿轮1、每周注入黄油一次2、定期检查油路，螺旋齿轮不能缺油＜外有罩壳谨防有油而没滴入齿轮3、检查螺旋齿轮闷盖有无松动（谨防螺丝松动卡入齿轮）4、检查螺旋齿轮是否有间隙。（间隙会造成开闭钳时间不准）4#轴3#轴30

移钳摇臂滚子涨紧套锁紧螺丝共轭凸轮二号轴31移钳时间调整1、完全松开涨紧套锁紧丝和碟簧调整丝，用紫铜棒左右击打凸轮使其松动后、旋转共轭凸轮调整移钳时间、调时注意凸轮面与滚子中心对应，不能碰到摇臂铸件。2、调整完毕后均匀对称锁紧涨套紧螺丝（必须锁紧，否则会有移钳时间变动、涨紧套孔与轴拉毛现象。3、每半个月检查共轭凸轮、滚子的润滑情况和检查涨紧套螺丝是否松动

碟簧调整螺丝碟簧定期检查碟簧调整螺丝，（调整时注意碟簧松紧，以手感稍有力道、碟簧稍有受力为宜、太松则移钳摇臂有间隙移钳不稳、太紧则会碟簧寿命缩短，滚子与共轭凸轮负荷重影响整机负荷）调整完毕后锁紧螺母。32调整座锁紧螺丝偏心轴夹仔座联接双头螺杆（左右牙）关节轴承或滚轮轴承黄油嘴移钳中心校对：1.共扼凸轮时间调完后，把调整座螺丝松开，偏心轴调至中心（不受力）2.调整中心时需将移钳摇臂移至操作侧最后点，然后调整双头螺杆使夹钳片对正4#底模中心，调整完毕后锁紧双头螺杆上的双头螺母。3.夹钳片位置与底模中心稍有对不正中心时，微调偏心轴确保夹钳对准模具中心。4.关节轴承需每周注黄油一次

33五、剪断部件34弹簧复位杆（内置弹簧）压板剪断辅助杆该图所示为剪断系统：调节时应在切刀杆完全复位后把复位杆的螺丝与压板接触并调节弹簧复位杆压入弹簧座3-5毫米。这样既减轻整机运转负荷，又保护弹簧寿命，也减少噪音。弹簧座35剪断复位系统204L机型装置204L机型剪断复位靠气压，一般复位气缸减压阀调至2-3公斤。36连接销轴顶丝连接销轴顶丝每半月需查油路供油状况和连接销轴的顶丝有无松动，防止缺油造成剪断滑台拉毛，销轴窜动，高出滑座平面，损坏零部件。剪断滑台连接销轴37六、送料部件38手轮锁紧螺丝送料调节杆39每次调完送料长短必须锁紧锁紧丝，使螺杆不能转动。送料调节杆送料连杆送料小连杆送料长短通过手轮或电机带动调节杆齿轮转动，升高或降低送料小连杆从而达到送料调整的目的。

平时应注意调节杆有无窜动现象。40销轴压料气缸送料轮1、送料轮上的开槽根据不同材料线径确定（详见说明书与附带的说明图纸）。2、压料气缸控制送料轮的结合与分离，从而控制送料。41送料箱气缸接头连接杆连接销轴

送料轮开槽直径要与材料相匹配，如果送料不正常应先检查送料气缸气压是否正常，送料轮是否压紧材料。压料气缸的调整：拆除连接销轴，旋转连接杆后装回连接销，使压料气缸下压时两送料抬起，送料齿轮有3-5mm接触，但齿轮不能脱离，否则气缸复位时会造成压料齿轮无法结合，接触太多，送料轮间隙过小，材料线径过大时送料轮抬起后仍压住材料继续送料。送料齿轮42弹簧定位柱棘爪扬起摇臂爪片抬起杆送料棘轮棘爪扬起摇臂能在送料回程中，自动抬起爪片用以保护爪片和棘轮的磨损，并有效地减少噪音，爪片抬起距棘轮1.5-2mm为宜，如有抬不起爪片现象：1、可调节刹车毂之弹簧压力（刹车毂弹簧不要调太紧，调至能带动扬起摇臂活动即可）

2、抬起臂螺丝是否松动43压料气缸气缸顶头压料顶丝压板送料轮通过调节压料顶丝控制上排送料轮下压，压住材料进行送料（注意每周检查气缸顶头和压料顶丝有无松动）44七、校直与马达座45校直轮校直台固定孔1、校直台与机器进料口中心对好后，须打膨胀丝进行固定以防止送料异常时校直台被拖动或拉到2、进料时校直轮须转动灵活，以防止拉伤材料3、工作时禁止手伸入校直轮内检查材料46马达座黄油嘴调整螺杆涨紧套锁紧螺母连座轴承1.一个月检查一次电机皮带和飞轮皮带是否松动。2.每月检查涨紧套锁紧螺母一次及连座轴承锁紧螺丝并每星期注黄油一次（设备生产中的震动易使各部螺丝松动，轴承长期高速转动需定期润滑保养）47马达座固定螺丝飞轮三角带调整螺杆更换飞轮皮带时，须先松开马达座固定螺丝，扭动调整螺杆，使皮带放松，从而拿出更换。然后在调至合适位置，调后切记锁紧马达座固定螺丝。48涨紧套锁紧螺母马达座固定螺丝皮带调整螺丝黄油嘴49八、后通出部件50后通摇臂后通凸轮座调整螺杆凸轮压板4＃凸轮顶丝1.前3工位后通出行程是通过调节凸轮座上的调整螺杆升降实现的，调整完毕后锁紧螺母。2.4＃凸轮为单独更换，更换时只需把摇臂点动至前制点安全销插入摇臂定位孔内。松掉顶丝和凸轮压板，更换所需要的凸轮即可。（更换所需凸轮参考说明书）3.每周应检查一次油路是否畅通，滚子转动是否灵活，各部有无异常。51

上下调整螺杆锁紧丝固定板调整方法：先松开固定板锁紧螺丝、然后调节螺杆使摇臂前制点与后制点大于产品长度0.5mm以上，调完必须锁紧固定板螺丝。调节螺杆4#通出凸轮52后通出4#凸轮（多用）锁紧螺丝

根据产品需调换凸轮时：1.点动至后捅摇臂捅车完毕时（前止点）插入保险销，固定摇臂2.松开拿掉锁紧螺丝，用铜棒击打凸轮使其脱离定位键3.旋转凸轮至所用曲面，并对好键位置，锁紧螺丝4.拔出保险销进行调试（使用凸轮曲面对照说明书）53淋油器固定螺丝牙管螺母调节牙管后捅出大顶杆后通出牙管调整：1、松开上固定螺丝，旋转调节牙管，至所需位置后再把固定螺丝顶紧，保证牙管位置固定不松动，正常生产时注意淋油器油一端淋入大顶杆头部，另一端淋入牙管头部。2、牙管调时应同步调整后通出摇臂，保证摇臂的摇摆距离，撞击螺丝不能碰到牙管。3、如有发现后通出大顶杆滑动不顺畅时，先松开牙管螺母的固定螺丝，单独滑动顶杆，并检查有无损伤（如滑动顺畅时又无损伤就应调整固定螺丝）。54九、主滑台部件55挡料调节螺杆挡料规锁紧螺母挡料规短寸检测装置挡料规补强螺杆滑台侧钢板绝缘体挡料杆1.每次开机前应先检查滑台运行轨道上的钢板上有无杂质，铁削等异物。启动润滑油泵后，观察滑台供油是否充足2.短寸检测必须使用，防止生产时出现短料损坏模具,夹仔等故障3.合理使