2022年中级经济师《运输经济》试题及答案

2022年中级经济师《运输经济》试题及答案(新版)1、[选择题]运输的目的是实现旅客和货物在空间上的移动，运输最基本的效用包括()。A.安全效用B.物质效用C.时间效用D.空间效用。E,舒适效用【答案】CD【解析】运输活动的基本效用一般包括时间效用和空间效用。点评：本题考查运输的基本效用。参见教材第8页。2、[选择题]根据我国《合同法》的规定，下列属于要约邀请的有()。A.拍卖广告B.招标广告C.一般的商业广告D.寄送价目表。E,寄送招标计划书【答案】A,B,C,D,3、[选择题]关于运输代理企业开业应具备的条件，下列说法不正确的是()。A.有稳定的代理货源和车、船代理业务来源B.有与其经营范围相适应的组织结构和专业人员C.有与其经营活动相适应的固定经营场所和必要的营业设施D.注册资金没有最低限额【答案】D【解析】D项，运输代理企业开业，有最低限额的注册资金。4、[选择题]按衔接运输方式的多少，运输枢纽可分为单一方式运输和()。A.联合运输枢纽B.运输通道枢纽C.综合运输枢纽D.运输网络枢纽【答案】C【解析】运输枢纽是指至少应该包含两个及以上枢纽战场或多种运输方式枢纽战场的组合，运输枢纽按照衔接运输方式的多少可以分为两种类型：①综合性运输枢纽;②单一方式运输枢纽。5、[选择题]计算乘务组需要量时，图解法适宜()和市郊列车使用。A.直达长途B.国际长途C.跨局短途D.管内短途【答案】D【解析】根据乘务制度可计算服务于某列车的乘务组数，根据列车乘务组的编制定员数便可确定乘务员的需要数量，计算方法有分析法和图解法。在旅客列车运行繁忙适宜实行轮乘制的区段，可用图解法确定列车乘务组的需要数和安排乘务组的乘务工时。图解法适宜管内短途和市郊列车使用。6、[单选题]道路违法运输行政处罚是运输行政管理机关的一种()。A.刑事处罚B.经济行为C.行政处分D.行政行为【答案】D【解析】本题考查道路违法运输行政处罚的性质。从性质上讲，道路违法运输行政处罚是政府机关的一种行政行为。7、[选择题]盈亏平衡分析是研究建设项目投产后产量、成本和()变化对盈亏影响的分析方法。A.投资总额B.营业税金C.边际收入D.销售收入【答案】D【解析】盈亏平衡分析是研究建设项目投产后产量、成本和销售收入变化对盈亏影响的分析方法。点评：本题考查盈亏平衡分析，参见教材P127。8、[单选题]在客运站服务考核指标中，安全、正点指标属于()。A.质量指标B.方便性指标C.业务量指标D.经济性指标【答案】A【解析】质量指标包括：安全正点指标、经济性指标和服务综合指标。9、[多选题]下列关于宽带薪酬设计的说法，正确的是()。A.有利于提高员工的工作绩效B.引导员工重视技能的增长和能力的提升C.有利于刺激表现差的员工D.有利于企业内部职位的轮换。E,使部门经理更多地参与员工的薪酬决策【答案】ABDE【解析】本题考査宽带薪酬设计的优点。宽带薪酬设计的优点有：①绩效比岗位更重要，有利于提高员工的工作绩效。②引导员工重视技能的增长和能力的提升。③有利于企业内部职位的轮换。④密切配合市场供求的变化。⑤使部门经理更多地参与员工的薪酬决策。⑥有利于奖励工作表现良好的员工。⑦弥补岗位描述和评估相对固定的缺陷。10、[多选题]铁路旅客客票的附加票价包括()。A.硬座客票票价B.软座客票票价C.加快票价D.卧铺票价。E,空调票价【答案】CDE【解析】铁路旅客票价根据列车种类、车辆类型、设备条件、客票的使用期间等分为两大类:一是客票票价，包括硬座、软座客票票价:二是附加票价，包括加快、卧铺、空调票价。11、[多选题]铁路运输企业在考虑运输产品组合时，采用的主要策略有()。A.扩大产品组合策略B.产品线延伸策略C.缩减产品组合策略D.平行产品组合策略。E,四维产品组合策略【答案】ABC【解析】运输产品组合策略包括扩大产品组合策略、缩减产品组合策略以及产品线延伸策略。12、[单选题]某汽车运输公司2017年的车辆运用效率指标数据如下，日历天数365天、车辆工作率为85%、平均车日行程为210千米、车辆总行程为5850000车千米、空驶行程为1040000车千米、车辆的平均吨位为5.7吨，吨位利用率为95%、拖运率为32%，则2017年单车年产量为()吨千米。A.556351.67B.527986.32C.501733.99D.426473.89【答案】D【解析】本题考查单车期产量指标。日历天数=365天;行程利用率=(5850000-1040000)÷5850000×100%=82.2%;单车期产量=(日历天数×车辆工作率×平均车日行程×行程利用率X吨位利用率×平均吨位)/(1-拖运率)=(365×85%×210×82.2%×95%×5.7)÷(1-32%)=426473.89(吨千米)。13、[单选题]表示运输需求的价格弹性，当()时，称为缺乏弹性。A.leal<1B.|edl=1C.|eadl>1D.leal>2【答案】A【解析】当|ed|>1时，称为富有弹性;当led|<1时，称为缺乏弹性;当|edl=1时，称为单位弹性。14、[单选题]某公司2009年的产品销售成本为5000万元，期初存货为664万元，期末存货为336万元，该公司在2009年的存货周转天数为()。A.30天B.36天C.64次D.72天【答案】B【解析】存货周转次数。反映年度内存货平均周转的次数，计算公式为：存货周转次数=销货成本/平均存货平均存货=(期初存货+期末存货)÷2存货周转天数=360/存货周转次数15、[选择题]()是运用决策理论，在成本费用分析、预测基础上选择最佳成本方案的过程。A.成本费用预测B.成本费用分析C.成本费用决策D.成本费用支付【答案】C【解析】决策是为实现期望目标，根据事物现状、环境条件及有关信息，对未来可能采取的行为做出选择的过程。成本费用决策是运用决策理论，在成本费用分析、预测基础上，抉择最佳成本方案的过程，其目的是为节省劳动耗费，节约成本开支。16、[选择题]按照保险方式，道路货物运输分为()投保方式。A.有偿道路运输B.货物保险运输C.货物保价运输D.无偿道路运输。E,涉外道路运输【答案】B,C,17、[单选题]企业财务预算管理机构应当履行的主要职责有()。A.负责本企业财务预算编制和上报工作B.负责将本企业财务预算指标层层分解落实C.制订企业财务预算调整方案D.总结分析本企业财务预算编制和执行情况【答案】C【解析】本题考査企业财务预算管理机构的职责。企业财务预算管理机构应当履行以下主要职责：组织企业财务预算的编制、审核、汇总及报送工作;组织下达财务预算，监督企业财务预算执行情况;制订企业财务预算调整方案;协调解决企业财务预算编制和执行中的有关问题;分析和考核企业内部各业务机构及所属子企业财务预算完成情况。18、[选择题]消费者收入增加会引起()。A.需求曲线向左下方移动B.需求曲线向右上方移动C.需求曲线向左上方移动D.需求曲线不发生移动【答案】B【解析】需求曲线的移动是指除价格之外的影响需求的其他因素发生变化时需求的变动，表现为需求曲线在坐标系中的位置发生移动。如果对应原来的每一价格水平，航空旅客运输需求量都会增加，需求曲线从原来位置向右移动，这种状况称为需求增加;反之，如果对应原来的每一价格水平，航空旅客运输需求量都会减少，需求曲线从原来位置向左移动，这种状况称为需求减少，如图1-1所示。消费者的收入增加，这时在同一价格水平上的航空旅客运输需求量也会增加，需求曲线从原来位置向右上方移动。19、[选择题]运量增加，运输总支出()。A.增加B.减少C.不变D.无法判断【答案】A【解析】从较长时期看，随着运量增加，固定成本呈现阶段性的跳跃式增加，运输总支出也是如此，但是单位运输支出会下降。20、[选择题]物资流通企业作为生产企业的代理商，在这种代理关系中，物资流通企业的经济职能主要有()。A.努力扩展市场B.积极反馈信息C.集中结算货款D.进行市场细分。E,进行利润分配【答案】ABC21、[选择题]在平均成本定价计算公式中CV为()。A.运价B.固定总成本C.运量D.单位变动成本【答案】D22、[选择题]运输结构优化的原则有()。A.运输结构的优化要适应产业结构的需求B.运输结构的优化要适应人民生活水平的需求C.运输结构的优化要适应实际的需求D.运输结构的优化要适应市场经济体制的需求。E,运输结构的优化要适应经济效益和社会效益的需求【答案】ABCE【解析】运输结构优化的原则主要有：①运输结构的优化要适应产业结构的需求;②运输结构的优化要适应人民生活水平的需求;③运输结构的优化要适应实际的需求;④运输结构的优化要适应经济效益和社会效益的需求。23、[单选题]运输市场传递信息功能的主要媒介是()。A.产品广告B.产品质量C.交易价格D.交易成本【答案】C【解析】本题考查运输市场的功能。由于市场传递信息就是发出价格信息，因而有西方学者也把它称为价格的功能。价格同时向消费者和生产者发送信号，为他们提供有关稀缺状况的足够信息。24、[选择题]按照我国产业分类标准，交通运输业属于第三产业的()。A.公用事业部门B.商业部门C.服务部门D.流通部门【答案】D【解析】交通运输业属于第三产业的流通部门。25、[单选题]在需求、供给均增加的情况下，下列关于供需均衡描述正确的是()。A.均衡运量增加B.均衡运量减少C.均衡价格上升D.均衡价格下降【答案】A26、[单选题]当运输业不是很发达,运输手段和运输能力都比较匮乏和低下时,运输产品的效用特性()。A.主要偏重于时间效用，空间效用居于次要地位B.主要偏重于空间效用，时间效用居于次要地位C.主要偏重于网络效用，数量效用居于次要地位D.主要偏重于时间效用，网络效用居于次要地位【答案】B【解析】本题考查运输产品的效用特性。长期以来,对运输产品的定义局限于它是位移，主要强调其空间性。无疑，空间性是运输产品的重要特性，然而，经济和社会的发展以及技术的进步使运输产品的性质和效用取向正在悄悄地发生变化。运输业出现早期，由于运输技术、运输工具比较落后，克服空间障碍是运输业的主要功能，也是运输产品最重要的特性。随着技术的不断发展和进步，交通运输体系越来越发达，交通运输工具越来越先进，克服距离障碍已经成为一件十分平常的事情。这时，人们选择运输产品，除了考虑空间效用，更多的是考虑时间效用，即克服空间障碍所要花费的时间。27、[选择题]从理论上讲，联合成本的概念是()。A.当生产某一种产品的同时，导致生产出另一些产品，产品之间产生了联合成本B.当生产某一种产品的时候也在生产另一些产品，生产出的产品之间产生了联合成本C.不同的产品生产之间具有内在的联合成本D.当生产某一种产品的同时，导致以某一比例生产出另一些产品，而且这种连带产品与引起它的生产品保持着固定比例，就产生了联合成本。【答案】D28、[选择题]乘务员与驾驶员组成包乘小组，以“四定”方式在运营区域内对固定的路线上往返工作的是()。A.定线包乘制B.循环包乘制C.循环轮乘制D.定时包乘制【答案】A【解析】本题考查乘务工作管理内容。参见教材P18829、[选择题]关于旅行服务于其他服务业的区别，正确的有()。A.运输生产过程中的流动性B.时间、空间特定性C.旅行服务质量控制具有动态性D.旅行消费过程中销售具有滞后性。E,不同旅行服务方式具有生产连续性【答案】ABCE【解析】旅行服务于其他服务的区别，主要表现在：①运输生产过程中的流动性;②时间、空间特定性;③旅行消费过程中销售具有超前性;④不同旅行服务方式具有生产连续性;⑤旅行服务质量控制具有动态性。30、[选择题]铁路发展规划主要从()等方面描述了未来铁路的发展前景。A.路网规模B.列车速度C.路网质量D.技术水平。E,路网结构【答案】ACDE【解析】铁路发展规划主要内容有：①路网规模迅速扩大;②路网结构更加合理;③路网质量极大提高;④技术水平快速提升。31、[多选题]基于网络特性的运输产品具有()特征。A.区域性与方向性B.节点性C.转换成本与锁定D.全网性。E,规模经济性【答案】ACE【解析】运输产品的网络性包括区域性与方向性、转换成本与锁定以及规模经济性。32、[单选]我国公路货运价格实行的是()。A.统一定价B.差别定价C.按货种定价D.按车牌定价【答案】B【解析】公路货物运输价格的制定主要实行的是货物差别运价。33、[单选]交通运输可提高通达性并节约时间，这体现了交通运输()。A.供给的正外部性B.供给的负外部性C.使用的正外部性:D.使用的负外部性【答案】C【解析】使用外部性，包括正效果(如可通达性提高和时间节约，产生新的消费和新的物流组织)和负效果(交通拥挤，运输系统未涵盖的费用，环境影响，交通事故)。34、[单选题]在供应链管理中，物料在物流网络中流动等方面的决策属于()层面的决策。A.战略B.战术C.作业D.运营【答案】A【解析】战略的问题是对企业有着长远影响的决策，这包括关于仓库和制造工厂的数量、布局和能力大小，以及物料在物流网络中流动等方面的决策。35、[选择题]在市场竞争日益激烈的情况下，铁路、民航纷纷推行代理制，增加销售网点，这其中的重要原因是()。A.增加运输产品价值B.减少顾客的体力成本C.减少顾客的精神成本D.减少顾客的货币成本。E,减少顾客的时间成本【答案】BC【解析】运输消费者在选择不同运输方式(不同运输企业)过程中，支付的个人成本(整体顾客成本)也完全不同，它的内容包括：①货币成本，选择不同的运输产品消费者支付的货币成本有所不同;②时间成本，每一项购买活动都需要付出时间;③体力成本，与时间成本相似，购买活动也需要体力支出，亚当·斯密称之为“辛苦”;④精神成本，购买行为不仅花费时间、体力，同时花费精力。③、④两项也是铁路、民航推行代理制，增加销售网点的重要原因。36、[单选题]货运站的运输组织功能不包括()。A.运输生产组织B.运输人员组织C.运输能力组织D.车辆运行组织【答案】B【解析】本题考查货运站的主要功能。货运站的运输组织功能包括：运输生产组织、货源组织、运输能力组织、车辆运行组织。37、[选择题]运输需求的构成要素主要有()。A.流量(运量)B.流时(运输时间)C.流向(运输方向和目的地)D.时间和空间。E,信息【答案】ABC【解析】运输需求是由四个要素构成的，即流量(运量)、流时(运输时间)、流向(运输方向和目的地)、流程(运输距离)。38、[选择题]对于航空公司来说，狭义的运输市场是指()。A.运输产品交换的场所B.运输产品的供求关系C.航线D.旅客需求【答案】C【解析】从狭义角度来讲，航空运输市场是指航线(又称城市对)市场。由不同始发地和目的地构成的一条航线(或城市对)就是一个航空运输市场。在一定的条件下(如一定的价格水平)，该航线上的航空运输需求总量形成了一定的航空运输市场规模，而在该航线上的供给数量和需求数量的对比便形成了其特定的供求关系。39、[选择题]道路运政管理的对象包括()。A.从事道路客货运输经营的主体B.从事道路运输相关业务经营的主体C.道路客货运输经营主体的经营活动D.道路运输相关业务经营主体的经营活动。E,从事道路设计、规划活动的企事业单位【答案】ABCD【解析】道路运输领域中所有从事道路客货运输经营的主体、从事道路运输相关业务经营的主体以及他们从事的经营活动均为道路运政管理的对象。点评：本题考查道路运政管理的对象，参见教材第280页。40、[选择题]衡量道路旅客运输及时性的指标有()A.运送速度B.客车正班率C.定点停靠率D.发车正点率。E,旅客正运率【答案】BCDE【解析】衡量道路旅客运输及时性的指标主要有客车正班率、定点停靠率、发车正点率、旅客正运率、售票差错率和行包正运率。41、[选择题]通常情况下，运输产品()。A.是可以触摸的B.是可以用肉眼观察的C.是具有实物形态的D.具有无形性【答案】D【解析】运输产品，即运输服务本身是无形的，无法用触摸或肉眼感知它的存在。消费者在消费这种产品之前，无法用预先的“观察”和其他手段了解它的性能和质量;消费者在消费之后，同样没有留下具有实物形态的东西。42、[选择题]挂车的拖挂率不可能超过()。A.50%B.60%C.70%D.80%【答案】A,43、[选择题]应当根据不同的产业结构来优化运输结构，当产业结构是以资源密集型为主时，运输结构必须考虑()。A.运量大、规模大B.运量小、批量小C.速度快、小型化D.灵活化、快捷化【答案】A【解析】当产业结构是以资源密集型为主时，运输结构必须考虑运量大，规模大，在运输过程中价值目标成本低，对运输方式的选择要求就要重载化和大型化;当产业结构是以资金密集型为主时，运输结构必须考虑运量小，批量小，速度快，对运输方式的选择要求就是小型化、灵活化和快捷化。44、[单选题]在车辆经济评价的费用换算法中，车辆的总费用是指车辆购置费用和()。A.车辆运输费用B.车辆使用费用C.车辆管理费用D.车辆保险费用【答案】B【解析】考虑资金的时间价值，把车辆的购置费加上车辆的使用费，算出车辆的总费用。45、[选择题]在经济学理论解决(负)外部性的方法中，()是侧重于通过政府干预和控制来解决环境问题的，而其他方法则是基于市场刺激机制来解决环境问题的。A.制定排污标准、征收排污费B.税收C.发放可交易的许可证D.罚款【答案】A【解析】经济学理论解决(负)外部性的方法主要是制定排污标准、征收排污费、税收、发放可交易的许可证。第一种方法侧重于通过政府干预和控制来解决环境问题，后两种方法发放可交易的许可证及税收则是基于市场刺激机制来解决环境问题。46、[选择题]消费者收入增加会引起()。A.需求曲线向左下方移动B.需求曲线向右上方移动C.需求曲线向左上方移动D.需求曲线不发生移动【答案】B【解析】需求曲线的移动是指除价格之外的影响需求的其他因素发生变化时需求的变动，表现为需求曲线在坐标系中的位置发生移动。如果对应原来的每一价格水平，航空旅客运输需求量都会增加，需求曲线从原来位置向右移动，这种状况称为需求增加;反之，如果对应原来的每一价格水平，航空旅客运输需求量都会减少，需求曲线从原来位置向左移动，这种状况称为需求减少，如图1-1所示。消费者的收入增加，这时在同一价格水平上的航空旅客运输需求量也会增加，需求曲线从原来位置向右上方移动。47、[选择题]运输产品的()是运输市场存在竞争的基本条件。A.派生性B.多样性C.时空特定性D.可替代性【答案】D【解析】和其他很多产品一样，运输产品也具有可替代性。可替代性既表现在运输业内部，也表现在运输业与其他行业之间。运输产品的可替代性是运输市场存在竞争的基本条件。48、[选择题]设某铁路局年度发送旅客6458万人，运送旅客9685万人，平均行程160公里。则该铁路局的旅客周转量为()百万人公里。A.10323B.15496C.20846D.25829【答案】B49、[多选题]运输企业外部的不确定信息是该企业()的管理对象。A.领导决策信息管理系统B.生产信息管理系统C.基层作业信息管理系统D.要素信息管理系统【答案】A【解析】道路运输企业的领导决策信息管理系统的管理对象主要是为领导决策提供依据的信息，此类信息主要来自于企业外部的不确定性信息和企业内部的确定性信息。50、[选择题]在反映营销费用和销售量之间的函数关系中，具有普遍意义的是()。A.销售量不受营销费用的影响B.销售量随着营销费用的增长而呈线性增长关系C.销售量以递减的比率增长D.销售量先呈递增比率上升，再呈递减比率上升。E,销售量以递增的比率增长【答案】CD【解析】A项表明顾客需求和购买行为不受广告、促销的影响，这种情况几乎是不存在的;B项表明营销费用为0时，销售量为0，这也不具有普遍意义，因为有时即使没有营销费用，也会产生一定的销售量。E项不是反映营销费用和销售量之间的函数关系。51、[选择题]我国公路网是由干道网和()组成。A.地方道路网B.高速公路网C.省级道路网D.国道网【答案】A【解析】我国公路网是由干道网和地方道路网组成。点评：本题考查我国公路网的组成，参见教材P136。52、[单选]存在流向相同的密集交通流量，有多种运输方式为其服务的某-长条地域，称为()。A.运输腹地B.经济走廊C.运输通道D.运输市场【答案】C【解析】运输通道指在某-长条地域内,存在流向相同的密集交通流量,有多种运输方式为其服务。.53、[单选题]某运输投资项目期初投入资金150万元，当年建成投产，在寿命期内每年年末的净现金流量均为50万元，项目寿命周期为10年。折现率为6%时，该项目的动态投资回收期为()年。已知：(P/A,6%,3)=2.673,(P/A,6%,4)=3.465,(P/A,6%,5)=4.212。A.3.1B.3.4C.3.7D.3.8【答案】B54、[选择题]对于经营性项目，财务分析应分析项目的()，判断项目的财务可接受性，明确项目对财务主体及投资者的价值贡献，为项目决策提供依据。A.盈利能力B.偿债能力C.营运能力D.财务生存能力。E,资源环境状况【答案】ABD55、[选择题]运输生产活动改变的是运输对象的()。A.所有权B.空间位置C.使用权D.物理属性【答案】B【解析】运输生产本身不产生新的物质产品，不增加社会产品数量，不赋予产品新的使用价值，只是改变其所在的空间位置，创造“场所效应”。56、[单选题]在公路运输中，客、货周转量的换算关系是()。A.10人千米=1吨千米B.5人千米=1吨千米C.2人千米=1吨千米D.1人千米=1吨千米【答案】A【解析】本题考查车辆载重能力利用指标。换算周转量是将载客或载货周转量按“10人千米=1吨千米”的关系换算成统-的计量单位。57、[单选题]我国公路网由干道网和()组成。A.高速公路网B.地方公路网C.次干道网D.乡村道路网【答案】B【解析】本题考查公路网的组成。我国公路网由干道网和地方公路网所组成。58、[案例分析题]某铁路局2018年完成运量700亿换算吨公里，全年运输总支出为7.5亿元，单位货运支出为180元/万吨公里，与货运列车平均总重有关的支出占货运支出的15%。该铁路局采取措施提高列车总重，2019年货运列车总重提高了10%。该铁路局的机车车辆运用效率对运输成本有比较明显的影响，其中与运输成本成正向变化关系的指标有()。A.空车走行率B.重车动载重C.列车平均总重D.机车辅助走行率。E,列车旅行速度【答案】AD59、[选择题]集装箱换装作业的组织方式有垂直式换装与()。A.拼箱式换装B.水平式换装C.直接式换装D.间接式换装【答案】B【解析】集装箱换装作业的组织方式有垂直式换装与水平式换装。点评：本题考查集装箱换装作业的组织方式，参见教材P254。60、[选择题]企业资金分为()。A.净利润B.资本金C.负债D.利润总额。E,收入【答案】BC【解析】企业资金分为资本金和负债两部分。资本金是指企业在工商行政管理部门登记并经工商管理部门核准的注册资金，是投资者用现金、实物、无形资产等形式向企业投入的资金。企业负债可以分为流动(短期)负债和长期负债。61、[选择题]运输业是()发展的产物。A.商品经济B.产品经济C.自然经济D.技术经济【答案】A【解析】运输业是国民经济中从事运送货物和旅客的社会生产部门，是从事运输经济活动的所有企业或单位的集合。运输业是商品经济发展的产物。从整个人类社会发展历史来看，运输劳动从生产过程中分离而独立到形成一个独立的产业部门，经历了漫长的历史过程。62、[多选题]影响货物运输需求的因素包括()。A.经济发展速度和水平B.货流方向C.运输服务质量D.产业结构和产品结构。E,地理环境【答案