0.1+概述++发动机控制系统基础知识（教案）-《汽车发动机电控系统结构与检修》同步教学（理工教育）

课题名称0.1概述发动机控制系统基础知识授课时数2课时教学目标知识目标：1.熟悉发动机控制系统的分类及组成；2.熟悉发动机控制系统的功能。能力目标：能描述发动机控制系统的分类及功能素质目标：培养自主学习的意识。教学重点发动机控制系统的功能教学难点发动机控制系统的功能教学方法讲授法、讨论法课型理实一体教具(含电教设备)卡罗拉或五菱车发动机电控系统挂图授课后记发动机控制系统基础知识一、课前准备（10分钟）：教师：准备教具、工量具学生：准备学习用品、学习资料、检查小组出勤新课导入（5分钟）1.复习旧知2.导入新知现代汽车为了环保和提高发动机输出功率，普遍采用电子控制系统对发动机不同运行工况下的点火、喷油、废气排放等进行控制。作为汽车维修企业的管理人员、技术人员、维修人员，必须了解、熟悉汽车控制基础知识，才能更好地进行管理、技术指导或维修车辆。三、新课讲授（一）发动机控制系统的分类发动机电子控制系统分为主要控制系统和辅助控制系统两类。电子控制点火系统（ESA）（1）主要控制系统电子控制燃油喷射系统（EFI）怠速控制（ISC）系统进气（IAC）与增压控制（VTEC）系统排放控制（EGR）系统涡轮增压控制（TCE）系统（2）辅助控制系统失效保护系统自诊断系统应急备用......（二）发动机电子控制系统的组成及功能1.发动机电子控制系统的基本组成（如图0-1、0-2所示）图0-1发动机电子控制系统基本组成框图图0-2发动机检测信号传感器类型框图曲轴位置传感器空气流量计进气压力传感器凸轮轴位置传感器节气门位置传感器图0-3主控信号传感器实物水温传感器进气温度传感器氧传感器爆震传感器图0-4修正信号传感器实物（1）传感器用来检测发动机运行工况，并把检测到的发动机运行工况信息转换成发动机ECU能识别的电信号，ECU根据传感器输入的电信号控制发动机工作。（2）电子控制单元（又称ECU或电控单元）（如图0-5）根据各种传感器和控制开关输入的信号，对发动机喷油量、喷油时间及点火时间进行实时控制。图0-5电子控制单元（ECU）（3）执行器（如图0-6）根据ECU输出的控制指令，完成具体的控制动作，使发动机处于最佳的工作状态。常见的执行器有：怠速电磁阀、废弃再循环阀、电子点火器模块、带电子点火模块的点火线圈、碳罐电磁阀、电动油泵、喷油器等。怠速电磁阀电子点火模块喷油器电动油泵碳罐电磁阀图0-6执行器实物图三、汽油发动机燃油喷射（EFI）系统的分类1.按汽油喷射部位不同分为两类缸内喷射、缸外喷射图0-7缸外喷射图0-8缸内喷射按喷油器安装部位不同分以下两类单点汽油喷、多点汽油喷射。按汽油照喷射方式不同分以下两类连续喷射、间歇喷射。按汽油照喷射时序不同分以下三类同时喷、分组喷射、顺序喷射。图0-9同时喷射图0-10分组喷射图0-11顺序喷射图0-12电子控制式燃油喷射系四、课堂练习（10分钟）1.描述发动机控制系统的类型2.描述发动机控制系统的组成和功用五、课堂小结（5分钟）1.发动机控制系统包括电子控制点火系统（ESA）、电子控制燃油喷射系统（EFI）、怠速控制系统（ISC）、进气控制系统、排放控制（EGR）、涡轮增压控制系统、失效保护和自诊断系统、应急备用等。2.发动机电子控制系统由信号输入元件（传感器）、电子控制单元（ECU）、执行器三部分组成。3.现代汽油发动机燃油喷射系统普遍采用电子