铁路行车组织 课件 18项目4（9）摘挂调车作业

2022.9铁路行车组织项目四调车工作18项目4调车工作（9）摘挂调车作业、习题课教学内容三、摘挂列车在中间站的甩挂调车作业

调车作业计划编制总结和习题课18项目4调车工作（9）摘挂调车作业、习题课三、摘挂列车在中间站的甩挂调车作业摘挂列车在中间站的甩挂调车作业是指摘挂列车利用本务机车向车站货物作业线送车和取回作业好的重空车辆的调车作业。中间站利用本务机车调车时，调车领导人为车站值班员，调车作业计划由车站值班员编制，外勤助理值班员担任调车指挥。

1.编制依据(1)摘挂列车确报；(2)列车调度员下达的本次列车在本站摘车、挂车计划，及预计列车到站时间及作业要求；(3)车站线路占用及现在车分布情况、待挂车数（重车分去向、空车分车种）及其停留位置；(4)装卸劳力、机具、装卸作业进度和货位使用情况。

18项目4调车工作（9）摘挂调车作业、习题课1绪论2.车辆甩挂调车作业计划的编制方法为使本务机车司机了解车站停留车分布、送车和挂车地点，车站值班员应使用附有车站示意图的调车作业通知单编制摘挂列车的调车作业计划。图中应标明线路容车数和停留车位置。计划内容包括摘挂列车的车次、调车作业的起止时分、作业股道、作业方法、摘挂车数和编制人姓名等。如为电气化铁路区段，还应标明接触网终点标、分相绝缘器与有关调车信号机或最外方道岔尖轨尖端之间的距离，以便司机掌握。[例]设a站为A-B区段内的一个中间站。该站在A-B区段中的位置及到达

站停于5道的40186次列车编组内容如图4-3-36所示。该站线路1、2、Ⅲ、4、5道为到发线，6道货物作业线。计划40186次列车将6道空敞车2辆、已装好的到B站的重车一辆和到f站的重车2辆挂走，并将到达本站的5辆作业车送货物作业线。试编制摘挂调车作业计划。

18项目4调车工作（9）摘挂调车作业、习题课18项目4调车工作（9）摘挂调车作业、习题课未设牵出线的中间站，为避免越出站界调车，本务机车可经4道去6道货物作业线，把完成装卸作业的区段车流挂于列车尾部，再经4道至5道，连挂本站作业车，送本站作业车去6道货物作业线，对好货位，回本线挂头，准备出发。

18项目4调车工作（9）摘挂调车作业、习题课作业量较大、配备了调车机车的中间站或调度机车驻在站，本务机车可不担当货物线的取送作业，而将本站作业车挂在列车尾部，到站后直接摘管提钩甩下（俗称“下蛋”），货物作业线取送由驻站调机完成，本站作业好的货车也可由车站调机在尾部加挂。18项目4调车工作（9）摘挂调车作业、习题课1.兰州北编组站上行调车场部分线路的固定使用方案为：9道空敞车；18道兰陇短途；19道陇西及其以远；21道天水及其以远；23道宝鸡东及其以远；27道成都北及其以远；29道新丰镇及其以远；32道郑州及其以远；33道武汉北及其以远；1道和38道装载爆炸品、易燃液体、液化气体车辆，上行调车系统车场布局及停留于到达场6道的41082待解车列45辆的编组内容和车辆到站在路网上的位置如下图所示。试编制该次列车的解体调车作业计划。调车作业计划编制方法总结和习题课一、解体调车作业计划编制18项目4调车工作（9）摘挂调车作业、习题课9道空敞车；18道兰陇短途；19道陇西及其以远；21道天水及其以远；23道宝鸡东及其以远；27道成都北及其以远；29道新丰镇及其以远；32道郑州及其以远；33道武汉北及其以远；1道和38道装载爆炸品、易燃液体、液化气体车辆-41032SD6+5021–10SB29–523–5

32–527–2

9–6北禁+2

33–41–2

北禁–2

23–5

9

–3

18

–318项目4调车工作（9）摘挂调车作业、习题课1绪论二、跨区段列车的编组调车作业兰州北站上行调车场13道已集结白银西及其以远车流65辆，SB1道存该去向装载爆炸品的2辆

且均为关门车。如列车重量标准为4000t，每辆重车总重均为80t，在编组32002次区段列车时，必须将SB1道危险品车辆挂走，SF3道出发。试编组该次列车编组作业计划。

+32002SB13+4

1+2

13+443245873

SF3-50编好

18项目4调车工作（9）摘挂调车作业、习题课三、按站顺编组的摘挂列车编组调车作业仅有2条调车线路可用于调车时，P=5有2个方案1.线路受限时的调车作业计划编制仅有2条线路可用于调车时，P=3有两个方案下落5列、使用2条线路的调车方案集下落3列、使用2条线路的调车方案集18项目4调车工作（9）摘挂调车作业、习题课下落6列时，使用3条线路的调车方案有14个下落列数为5时，使用3条线路的调车方案有38个18项目4调车工作（9）摘挂调车作业、习题课

牵出线在调车场右方区段内中间站从右至左排序，待编车列车组顺序自左向右改写为数字下标形式。

牵出线在调车场右方时的中间站排序和待编车列排序方法2.牵出线与调车场不同相对位置条件下编组调车作业的编制方法18项目4调车工作（9）摘挂调车作业、习题课

牵出线在调车场左方区段内中间站从左至右排序，待编车列车组反序改写为数字下标形式。18项目4调车工作（9）摘挂调车作业、习题课“牵出线在调车场右方、列车编成后向左方行驶”条件下的摘挂列车编组调车作业计划编制方法可以统一地适用于牵出线在调车场右方和左方的情况，只要按下列规则对区段内各中间站排序和确定待编车列车组顺序：

（1）当牵出线在调车场右方时：区段内各中间站自右向左排序；待编车列的车组按自左至右顺序改写为数字下标形式。

（2）当牵出线在调车场左方时：区段内各中间站自左向右排序；待编车列的车组按反序改写为数字下标形式，即待编车列右端第一车组改写为左端第一车组、右端第二车组改写为左端第二车组…。结

论

计划编制方法的统一，使计划编制过程简洁明了，为计算机编程实现计划编制自动化提供了便利。18项目4调车工作（9）摘挂调车作业、习题课例题：A站为横列式二级二场区段站，该站1-8道为到发线，8-19道为调车线，集结于8道的43021次列车待编车列车组顺序如下图所示，调车时9道空闲，编好后转5道出发，编制编组调车作业计划18项目4调车工作（9）摘挂调车作业、习题课例题：A站为横列