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文档简介
高速铁路概论目录DIRECTORY01030506第一章绪论第三章高速铁路供电第五章高速铁路动车组第六章高速铁路动车组驾驶02第二章高速铁路线路07第七章高速铁路运输组织04第四章高速铁路信号与通信08第八章磁悬浮铁路。第一节司机室设备功能及操作第二节动车组操作第六章高速铁路动车组驾驶第三节动车组司机的趟乘作业第二节动车组操作一、LK.J2000型监控记录装置人机界面显示屏的司机操作1.开机操作2.操纵权的选择3.换室操作操作方法如下：交权操作(2)夺权操作4.参数设定操作参数设定操作分为手动输入和IC卡输入两种手动输入操作方法(2)IC卡输入第二节动车组操作5.运行中的操作(1)开车操作(2)调车操作①进入调车状态。②退出调车状态(3)侧线操作(4)查询操作(5)打点操作第二节动车组操作二、CTCS车载列控系统的DMI人机界面显示屏操作1.运行准备(1)确认ATP隔离开关是否在“正常“位置(2)把制动手柄从拔出位置转到运行位置，ATP车载设备和DMI人机界面的电源将被接通(3)上电后，ATP车载设备立刻输出制动指令。(4)在车库内等地方（即在没有ATP地面设备的地方），不能接收来自地面的信号。第二节动车组操作2.机控优先模式下的运行有机控优先和人控优先两个模式(1)待机模式SB（Standby)(2)ATP部分监控模式PS(ParticalSupervision)(3)完全监控模式FS(FullSupervision)(4)调车监控模式SH(Shunting)(5)隔离模式OS(On-Sight)第二节动车组操作(6)引导模式CO(Calling-OnMode)(7)应答器故障模式BF（BTMFault)(8)反向运行模式RO(ReverseOperation)(9)IS模式<Isolation)(10)机车信号模式CS(CabSignal)第二节动车组操作三、MON车载信息装置的操作司乘人员运行中常用的模式，可细分为司机模式、列车员模式和记录模式，可以触摸“模式转换”按键进行跳转，此处将对和司机操作有关的司机模式进行简单介绍。“司机模式”菜单项目说明见表6-6。第二节动车组操作第二节动车组操作四、动车组牵引、制动系统操作1.动车组启动操作2.途中运行操作3.过分相操作(1)手动过分相(2)自动过分相第三节动车组司机的趟乘作业一、出勤准备二、发车准备与发车三、途中运行1.动车组操纵2.制动系
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