城际标准桩施工方案

宁天城际一期工程5标

方州广场站〜沈桥站明挖区间

钻孔灌注桩专题施工方案

中铁电气化局集团宁天城际一期工程5标项目部

2012年5月22日

目录

1编制根据及编制范围........................................错误!未定义书签。

1.1编制根据..............................................错误!未定义书签。

1.2编制范围...............................................错误!未定义书签。

2工程概况...................................................错误!未定义书签。

2.1设计概况...............................................错误!未定义书签。

2.2工程地质状况............................................错误!未定义书签。

2.2.1工程地质条件.......................................错误!未定义书签。

2.3施工重、难点...........................................错误!未定义书签。

2.3.1施工组织结合交通导改善行..........................错误!未定义书签。

2.3.2围护桩施工质量是工程控制日勺重点....................错误!未定义书签。

3施工布署...................................................错误!未定义书签。

3.1组建施工项目部........................................错误!未定义书签。

3.2施工临时设施状况......................................错误!未定义书签。

3.3施工准备..............................................错误!未定义书签。

3.3.1技术准备...........................................错误!未定义书签。

3.3.2重要工程材料.......................................错误!未定义书签。

3.4施工安排及进度计划....................................错误!未定义书签。

3.4.1施工组织安排.......................................错误!未定义书签。

3.4.2施工工期计划.......................................错误!未定义书签。

3.4.3劳动力配置.........................................错误!未定义书签。

5.3.3导管入孑I.....................................................................................错误!未定义书签。

5.3.4灌注混凝土前检查与清孔............................错误!未定义书签。

5.3.5混凝土的I灌注......................................错误!未定义书签。

5.3.6成桩检测...........................................错误!未定义书签。

5.3.7材料保证措施.......................................错误!未定义书签。

5.3.8施工容许偏差和检查措施.............................错误!未定义书签。

5.4质量通病防治措施......................................错误!未定义书签。

5.4.1钻孔倾斜...........................................错误!未定义书签。

5.4.2钻孔坍塌............................................错误!未定义书签。

6.安全、环境保护、文明施工措施..............................错误!未定义书签。

6.1安全施工措施...........................................错误!未定义书签。

6.1.1安全管理体系.......................................错误!未定义书签。

6.1.2安全管理目日勺.......................................错误!未定义书签。

6.1.3安全施工措施.......................................错误!未定义书签。

6.1.4安全施工应急预案...................................错误!未定义书签。

6.2文明施工、环境保护措施...............................错误!未定义书签。

6.2.1文明施工、环境保护管理体系........................错误!未定义书签。

6.2.2文明施工、环境保护管理目H勺.........................错误!未定义书签。

6.2.3文明施工、环境保护施工措施.........................错误!未定义书签。

方州广场站“沈桥站区间明挖段主体围护桩施工方案

1编制根据及编制范围

1.1编制根据

《钢筋机械连接通用技术规程》(JGJ107-2023)

《钢筋焊接及险收规范》(JGJ18-2023)

《都市轨道交通工程测量规范》(GB50308-2023)

《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-2023)

《建筑基坑工程监测技术规范》(GB50497-2023)

《地铁工程监控量测技术规范》(DB11/490-2023)

《混凝土构造工程施工质量验收规范》(GB50204-2023)(2023年版)

《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99)

《建筑基坑支护技术规程》(DB11/489-2023)

《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2023)

《混凝土外加剂应用技术规范》(GB50119-2023)

《轨道交通单位工程、分部工程和分项工程划分原则》(QGD-004-2023)

《轨道交通车站工程施工质量验收质量验收原贝!》(QGD-006-2023)

(3)本企业既有技术水平、管理水平、施工资源及数年从事类似工程日勺经验

(4)国家、南京市有关安全、文明施工、环境保护规范、规程及有关文献

1.2编制范围

本方案合用于宁天城际一期工程5标方州广场站~沈桥站明挖区间段K29+330”

K29+725范围内主体围护桩施工。

2工程概况

2.1设计概况

方州广场站〜沈桥站明挖区间起始于葛桥河北侧，金江公路西侧的方沈区间盾构井

（含），向东斜穿现实状况金江公路后，沿道路东侧平行敷设，至地下〜高架标段分界里

程止，采用全明挖法施工,正线起讫里程为K29+329.009〜K29+790,长度460.991m。区

间按构造形式分为两段，暗埋段起讫里程为K29+329.009〜K29+629.994,长度300.985m；

U型槽起讫里程为K29+629.994~K29+790,长度160.006m；区间在K29+359.994处线路东

侧设电缆通道，连接金江公路东侧日勺110KV规划地铁主变电站；在K29+599.994处线路西

侧设雨水泵房，与区间正线合建。区间正线基坑宽约12.4口〜19.9m,开挖深度约4.0m-

13.3m；区间盾构井基坑宽约25nb开挖深度约14.8m〜15.2m。

区间重要沿现实状况金江公路（宽15m）东侧设置，场地周围为林地和农田，在K29+650

处临近一座高压塔基础，在K29+650〜K29+705下穿三条架空高压电缆。金江公路在远期

迅速化改造设计中将向现实状况道路东侧进行拓宽改造，区间线路出地面U型槽段位于改

造后公路路中隔离带范围内。

区间起始处左右线线间距约15.0m,在洞口处缩小为3.6m；区间石线为直线，左线平

面设1组R=2023曲线；线路向大里程方向为直线上坡，坡度为26%。。

明挖区间基坑围护围护构造见图2.2-1o

2.2工程地质状况

工程地质条件

方〜沈区间地质状况：

拟建方州广场站〜沈桥站区间地貌单元属于侵例:堆积岗地，地形有一定起伏变化，北

段略高，勘探孔孔口高程在6.96〜11.86m,最大高差4.90m。勘察揭示场地覆盖层厚度41.0m

左右，上覆土层厚度变化较小，土层性质局部变化较大，局部有坳沟分布，详细见表一、

表二。

含水率土■度孔，比液限症限殂性指数液性指数压缩泵数压缩模册

层号名称WYe*1.I.I.a.-jES|-2

%KN/m*一%%一—MP?MPa

①-I杂填土25.019.20.75636.721.315.40.26

①-2淞填土31.618.60.90936.821.115.40.64

②Tb2-8粉质粘土33.618.20.99040.523.916.60.600.3)5.44

②Tc2T粉土33.818.20.90232.621.87.81.110.228.55

②-2M淤泥质粉质枯土40.817.71.16739.824.914.91.090.6t3.83

②-3b2桧历怙土2S.319.30.74H35.S21.111.40.200.2)6.19

粉侦拈土25.719.30.75638.322.115.90.210.228.36

③-2b2-3粉质拈土29.718.80.85134.620.713.90.660.316.10

③-2bc2粉而粘土夹粉七29.619.00.81631.120.810.30.910.2J6.68

③-3b1-2粉质拈士21.919.\0.73635.821.214.60.270.228.53

④Tbl粉质粘土23.719.70.69136.321.215.10.180.U9.79

④-2b2粉质粘土23.719.60.69830.718.312.40.440.237.64

@-3dl粉细土18.020.00.5480.1)15.86

④"4(?中粗砂混卵砾石15.420.60.4600.0)17.19

@-4b2粉蜿粘土21.619.90.64430.118.112.00.310.1)10.29

®-5e中川砂混卵砾石17.0(21.2)

土层物理力学指标汇总表（一）

土层物理力学性能指标汇总表（二）

承栽

三轴卬二轴CU侧压力水干基垂直基港透

宜快＜q＞固块＜Cq）三箱卬力特

（总应力）（有我应力）晨葭床系数床系数系数

层号土层名称性值

CC0C中C0>C心K.K,K

KPa度KPa度KPd度KPa度KPa度一MN/nMN/n)10'cm/sKPa

①-1杂填土(5)(20)0.502023

①-2素填土34.812.90.60100

lS>-lb2-3勃质拈土20.19.632.551.7832.3421.2027.4225.540.5418145110

lg>-lc2-3粉土11.123.6<5.0)(30.0>8.6635.836.8538.600.101612300120

②-2M漱泥城精坊粘土8.85.918.210.018.221.5015.8420.7412.4426.730.60765075

@-31)2粉质粘土28.810.8-10.613.647.404.5036.5521.3030.7025.250.4828265150

(§>-lbi-2粉质粘土51.113.160.311.310.035.3316.8720.3341.3023.600.1132301220

③~2b2-3粉质粘土31.49.929.914.421.931.34<25.0><10.0)(23.0)(13.0)0.45272510135

③-2bc2粉粉枯土夹粉土20.919.916.414.318.4711.302.4025.502.2029.600.103028100160

剑3b1-2粉质拈土49.512.450.714.644.835.0552.9024.7346.0028.230.4135331210

@-lbl粉质拈土65.413.066.515.661.917.3062.2015.0557.2018.350.3640381260

@-2b2扬）员拈土37.512.641.013.330.254.69<35.0><15.0)<32.0)<15.0)0.1025255180

@HJdl粉」士4.530.97.926.20.2535312023230

<3)-4e中粗砂混卵砾石8.127.1(0)(35.0)0.32384210000260

④-4b2粉质粘土65.39.730.822.862.70M.RO0.4527275180

④•加中粗眇混卵砾石(0)(35.0)0.32384510000260

K2c-2就风化泥质砂岩(20)(30.0)0.3580801000310

K2c-3中风化泥筋砂岩<50>(35.0)0.30150150900

深基坑设计参数汇总表

极限桩偏摩阻力原则值极限桩点阻力原则值士钉极限摩阻力快则值

信号土层名称抗拔系数

q.i»<kPa)q>ik(kPa)q.it(kPa)

①-2索填土

(|>-lb2-3粉质粘土380.70

<g>-lc2-3粉土420.70

②~2b4淤江而粉质粘土200.70

@-3b2粉质粘土533500.70

斯lbl-2粉质粘土8111030.75

(§>-2b2-3粉灰粘土4525(i0.70

③-2bc2扮舫枯土央扮土554000.70

<§>-3bl-2粉质粘土808500.75

④~lbl粉顺粘土8814030.75

④-2b2粉顺粘土684500.70

④~3dl粉细七809000.50

中粗砂混卵砾石120202J

④Hb2粉旗粘土686OG0.70

④-Sc中粗砂混卵除行1202023

K2c-2强风化泥质砂岩1501500

方〜沈区间水文条件：

该场地地下水的）类型重要有上部松散层中孔隙水和基岩风化带裂隙水两类c根据含水

层的埋臧条件和水力特性，第四系松散岩类孔隙水可分为孔隙潜水和孔隙承压水含水层组

两大类。孔隙潜水含水层组，多由更新统下蜀组（Q3x）和全新统（Q4）地层构成，岩性

多为粉质粘土，在岗间洼地局部有淤泥质粉质粘土分布；孔隙承压水重要分布于场区砂土

层及卵砾石层中，含水层岩性以粉砂、粉细砂及中粗砂混卵砾石为主，含水层厚度一般不

不小于10m,但局部厚度较大，可达11.1m；含水砂层厚度较小，颗粒较细，富水性一般,

水质很好,为HC03—Ca・Mg或HC03-Ca*Na型淡水；但卵砾石层厚度较大,颗粒较粗,

富水性很好。

基岩裂隙水含水层重要由白垩系赤山组（K2c）碎屑岩类构成，浅部以风化裂隙水为

主，深部风化作用逐渐减,弱，以构造裂隙水为主，岩层构造裂隙的发育程度总体较差，多

为闭合状或被充填，富水性较差，一般单井涌水量不不小于100m3/do拟建场地地下水变

化幅度随地形地貌而异，地下水年变化幅度1.0m左右，常年最高地下水位靠近地表。勘

察期间，测得地下水初见水位埋深0.20-L65m,初见水位埋深平均值0.85m,标高8.57%

稳定水位埋深0.60-4.50m,稳定水平埋深平均值1.55m,标高8.Um。根据六合地区工程

经验，③-2（32-3层、④Ydl层及④-4。层承压水水头IWJ程7.0m左右。

1I

•I

图2.2-1明挖区间围护构造图

2.3施工重、难点

2.3.1施工组织结合交通导改善行

本工程方沈区间K29+330、K29+765包括盾构始发井在内段均为明挖施工。

明挖段斜穿金江公路时，为以便施工，需将盾构始发井段进行填方处理。因此，围护

桩施工需紧密配合导改阶段进行，施工中也许会出现机械停工闲置状态。

2.3.2围护桩施工质量是工程控制的重点

本工程围护桩桩长在23.5/27.4m,因此，为防止桩侵构造，垂直度控制是施工控制

日勺重点，同步，怎样保证钢筋笼日勺吊装安全也是需重点控制的内容。

3施工布署

3.1组建施工管理机构

我单位委派资质审查中确定的重要管理人员和其他符合资质规定的管理人员并抽调

专业施工队伍，根据本工程施工内容和总体施工安排，组建“方沈区间明挖段钻孔灌注桩

施工机构”，人员配置详见劳动力配置中的“现场管理人员配置'部分。

3.2施工临时设施状况

在满足施工生产需要的前提下，充足考虑市容与环境保护以及交通安全；临时房屋及

其他设施布置安全、经济、合理、实用；生活、生产设施尽量分离；尽量与周围环境协调,

做到文明、美观、大方。

项目部选用经业主及监理单位承认的满足消防规定的临设材料搭设临时设施，使用之

前通过各部门联合验收合格，并根据业主审批通过的临电方案及临水引入方案进行临电、

临水的布置。由于本工程地处金江公路路边，施工围挡统一采用2.5m彩钢围挡板。

根据整个工程的需要和现场条件，本工程在工地已同意的用地内，修建生产及施工用

房，施工临设办公区与宿舍辨别开，并设置不不不小于4米时专用消防通道，满足消防规

定。详细如下所述:

（1）场内地面硬化：施工围挡场地内，场地所有硬化处理。场地内采用20cm厚C20

混凝土硬化地面。

（2）治安岗亭：本施工场地在大门处设治安岗亭，负责保卫场内安全及指挥进出车

辆，所有人员凭证件出入C

（3）洗车槽：在施工场地大门处，设一种洗车槽，以保证出入施工场地日勺车辆洁净,

不污染都市交通道路。冲洗车辆日勺水经沉淀达标后清水排放市政下水管道。

（4）泥浆池：在场地内设置3nlX6mX2.5m的泥浆池，在旋挖钻施做时护壁储浆，便

于成桩。

（5）生产临时用房：为满足使用需要在场地内修建空压机房、配电房、抗洪抢险应

急物资库、水泥库、工具房、材料库、现场值班室、工人宿舍等生产临时用房C

（6）钢筋寄存场：多种钢筋分类寄存，钢筋两头对齐，采用帆布覆盖，防止钢筋污

染，锈蚀。

（7）钢筋加工场地：钢筋加工场地位于施工场区日勺西侧，采用C20混凝土硬化钢筋

加工场地，厚度为20cm,设置向南3%日勺下坡，以便于排水，钢筋加工厂内设置加工区，

成品寄存区，多种半成品分类寄存。

3.3施工准备

技术准备

施工前熟悉设计图纸，对工班进行施工安全、技术交底及有关技术规范规定培训。现

场混凝土养护室及设备已经到位并已配置了专业试验人员。施工测量人员复核设计图纸并

按设计图纸进行桩位放样，前期工作准备就绪，编制技术交底和安全交底，下发后即可进

行钻孔桩施工，施工前进行灌注桩试桩，确定所选设备、施工工法及技术规定与否满足规

定。

重要工程材料

(1)钻孔灌注桩、冠梁混凝土：C35；拟采用商品混凝土

(2)钢筋：HPB300采用E43XX型或E50XX型焊条，HRB400采用E50XX型或E55XX

型焊条。钢筋性能和质量符合国家现行原则和行业原则的规定，并有各项性能的质量证明

书或检查汇报。

3.4施工安排及进度计划

钻孔灌注桩施工计划横道图

名称剩余量5月6月7月8月9月备注

围护桩1092根按日均10根计

钻孔桩200根按日均5根计

3.4.1施工组织安排

方沈区间围护桩施工组织安排如下：

(1)施工场地平整、场地硬化、临时施工用水、用电接入、临时设施修建，做好施

工前的准备工作；

(2)组织施工队伍、机械设备、材料进场，设备报验和材料试验合格后，开始钢筋

笼加工、桩位放样等；

(3)围护桩施工、渣土泥浆外运；

(4)局部围护桩施工完毕，开始凿除桩顶浮浆，施做冠梁。

3.4.2施工工期计划

围护桩详细施工安排见表3.4-U

表3.4-1钻孔灌注桩施工工期表

项目根数开始时间结束时间工期

方〜沈区间明挖段金江

2012年5月20日2012年6月28日40

公路西侧

848根

方〜沈区间明挖段跨金

2012年7月29日2012年10月26日90

江公路及其东侧

3.4.3劳动力配置

3.4.3.1现场管理人员配置

方庄站工区在项目部的统筹管理下，同步设置困护构造施工现场经理1人，技术主管

1人，安全主管1人，现场调度人员2人，技术员2人，安全员2人，质检员2人，测量

人员3人。现场经理（李旭辉）

安全主管（汪洋）技术主管（刘涛）

后

财

生

安

技

质

材

勤

量

务

产

全

术

料

组

组

组

组

组

组

组

钻

碎

钢

孔

灌

筋

施

加

注

工

工

3.4.3.2施工劳动力配置

为保证钻孔桩及冠梁施工按上述工期准期竣工，现场将配置充足的I劳动力资源，详细

劳动力配置见表3.4-2o

表3.4-2劳动力配置表

工种人数（人）备注

工班长2

钢筋工15钢筋笼加工、冠梁钢筋绑扎

模板工6负责冠梁模板施工

混凝土工6桩及冠梁混凝土浇注

混凝土养护工2冠梁养护及苫盖

电焊工5

旋挖钻机司机2

信号工2

吊车司机2

机械维修工2

测量工4

试验工1

电工2

洗车工、门卫2

杂工10

3.4.4机械设备配置

重要机械设备配置见表3.4-3o

表3.4-3重要机械设备配置表

机械设备名称规格型号单位数量

泥浆搅拌机台2

旋挖钻机SR150台1

空压机12mZA1

铲车台2

发电机250KW台1

风镉台4

汽车吊20t台2

插入式捣固器ZX-25台5

钢筋切割机CQ40台1

交流电焊机400A台2

机械设备名称规格型号单位数量

钢筋弯曲机GW40台1

钢筋调直机JM1台1

气割设备氧-乙快套3

压浆泵200L/min台3

潜水泵JQB15-6台5

高压水枪台2

4.重要施工措施及技术措施（施工要点）

4.1施工测量

地面按设计标高平整后进行测量放线，桩位按设计桩位合适外放，做好桩位日勺轴线标

识和桩位的测量放样，并进行复核报验，作好复核记荥，经复核确认及监理验收桩位的轴

线对时无误后才能进行下部工作。

4.2钻孔灌注桩

4.2.1机械钻孔

该工程钻孔灌注桩采用泥浆护壁、旋挖钻机成孔；施工采用优质泥浆护壁，现场设泥

浆材料库房、制浆池、储浆池、循环浆池及废浆池。施工现场设钢筋加工场地，现场加工

钢筋笼。综合考虑施工场地条件、周围环境原因、旅工进度及经济性，钢筋笼整体加工，

完毕后用20T汽车吊分节吊放入孔，桩身混凝土采用商品混凝土，导管法灌注水下混凝土。

为防止塌孔和保证成孔质量，钻孔灌注桩采用口隔式跳孔钻进施工。钻孔桩施工时加

大间隔，隔2作1,如图4.2T所示，钻孔灌注桩的施作次序为1—2一3。

图4.2T钻孔灌注桩施工次疗示意图

因采用泥浆护壁法成孔，钻孔灌注桩成孔开挖的土方含泥水量大，不适宜立即外运；

施工现场设硝土临时寄存区，成孔开挖的硝土及废浆分离后的硝土通过车辆转运至临时寄

存区晒晾后，外运至硝士消纳点。

4.2.1.1钻孔灌注桩施工流程

钻孔灌注桩施工工艺可提成孔和成桩两大阶段，即钻进成孔阶段和灌注成桩阶段，彼

此平行，交叉施工，流水作业。钻孔桩施工工艺如图4.3-2所示。

图4.3-2循环钻机钻孔桩施工工艺流程图

4.2.1.2泥浆制备

为到达环境保护规定，施工现场制作3mX6mX2.5m的游.浆池作为源浆储存容器，并

派专人负责泥浆制备。护壁的泥浆用优质膨润土制作，当钻进碰到粘土层时采用原土造浆。

施工中须常常测定泥浆比重、粘度、含砂率和胶体率，并保持护筒内泥浆顶面一直高出护

筒外水位或地下水位1m以上。施工现场配置垂直顿检测仪及泥浆比重仪，保证工程质量

满足设计及有关规范规定c泥浆重要控制指标（如表4.2-1）所示。

表4.2T泥浆重要参数指标

地层条件泥架比重泥浆粘度含砂率胶体率

粉土、粘土层1.116〜22s<4%

<90%

中粗砂层1.217〜20s<4%

泥浆制备及测试技术规定:

（1）及时采集泥浆样品，对参数进行测试，每制备一次泥浆，均进行取样测试，保

证各项参数满足规定；

（2）储存泥浆每8h搅拌一次，每次搅拌泥浆或测试成果作为原始记录；

（3）新鲜泥浆制作好后搁置24h,经各项指标测试合格方可正式使用，回收泥浆通

过振动筛处理，性能指标到达规定后再循环运用；

4.3.L3钻孔

钻孔灌注桩以线路中线为准，容许偏差为：纵向二20mm；横向0mm^50nim；垂直度3%。,

为防止出现围护桩侵限的现象，围护桩在设计尺寸基础上外放150nlm（包括施工误差50mm、

基坑变位50mm、防水层施工50mm）0

为了保证钻孔的垂直度，每根桩钻孔前由测量人员对钻机垂直度自动控制系统进行复

核，施钻过程中，由施工测量人员对钻杆进行垂直度检查，每钻进10口检查一次。如遇孔

径不不小于设计值，则对拈锥加焊刀片增长直径，并在孔径不不小于设计值位置反复提高

钻锥扩孔。如遇钻孔倾斜，从倾斜位置开始反复提高钻锥扫钻。由于钻机日勺自身特性，在

钻孔施工时，持续进行，直至孔底，以防塌孔。成孔后立即进行椅杳，合格后方可进行下

一步工序。在钻孔结束后及时清孔并报请监理工程师验孔，经验孔合格后吊放钢筋笼。

在钻进过程中，如发现斜孔、弯孔、缩颈、塌孔冒浆等状况立即停止钻进，并采用下

列措施处理：

(1)当钻孔倾斜时，可反复扫孔修正，如纠正无效，在孔内回填土至偏孔处以上0.5

m,再重新钻进；

(2)钻孔过程中如遇坍孔，立即停钻，并回填粘土，待孔壁稳定后再钻；

(3)钻孔过程中如碰到冒浆，可用稻草拌泥团堵塞洞口，并在周围压上一层砂包。

4.2.1.4清孔

钻进过程中做好详细内钻孔记录，钻进至设计深度后，及时下放导管进行清孔，保证

孔底的沉渣厚度符合设计与规范规定。在灌注水下混凝土前，进行二次清孔，复测孔底沉

渣厚度，符合规定方可灌注水下混凝土，如沉渣厚度超标时，可在灌注混凝土前对孔底进

行高压射水清渣后，立即灌注水下混凝土。

4.2.2钢筋笼加工、运送、安装

钻孔灌注桩分为ZZ1、ZZ2、ZZ3、ZZ4、ZZ5、ZZ6六种桩型，其中ZZ1、ZZ2型桩钢筋

笼长度为27.8m；ZZ3、ZZ4型桩钢筋笼长度为28.8m；ZZ5、ZZ6型桩钢筋笼长度为30.5m。

钢筋笼加工采用定型模具，两端采用钢板定位器进行定位，通过定位器控制好钢筋笼的主

筋间距。主筋定位后与内箍筋点焊固定(内箍筋滚动与主筋逐点点焊)，骨架初步形成后，

安装螺旋箍筋，箍筋与主筋点焊或绑扎固定。

(1)钢筋笼采用分二节预制加工、运至现场，安装时连接一体。主筋连接采用机械

连接，在分节处为分离式直螺纹套筒连接，其他主筋采用一般滚轧直螺纹套筒进行连接。

主筋与螺旋箍筋及内箍筋用点焊连接。钢筋笼下部500nlm范围内按1：10收口，上部应锚

入冠梁75cm：制作钢筋笼时在同一连接区段内接头根数不得不小于主筋总根数的50%,连

接区段长度为35d。

(2)发现弯曲、变形钢筋及时作调直处理，校直钢筋头部弯曲。制作钢筋笼时用控

制工具标定主筋间距，为防止提高导管时带动钢筋笼，严禁弯曲或变形的钢筋笼下入孔内；

(3)钢筋笼在运送吊放过程中严禁高起高落，以防弯1川扭曲变形；

(4)钢筋笼保护层沿纵向每间隔5〜7m设置一组钢筋护壁环，每组四只，以保证混

凝土保护层均匀;

(6)钢筋笼入孔时，对准孔位渐渐轻放，防止碰撞孔壁。下笼过程中如遇阻，不得

强行下入，查明原因处理后继续下笼；

(7)钢筋笼吊筋固定好，以使钢筋笼定位精确，防止浇筑混凝土时钢筋笼上浮；

(8)做好保护桩身应力或构造位移监测装置的保护。

4.2.3测斜管埋设

(1)埋设：采用测斜管直接埋设在桩身混凝土中进行监测。安装和埋设时，检查测

斜管内的一对导槽，其指向应与预测位移方向一致。埋设结束后，量测导槽方位、管口高

程、管口里程，及时做好孔口保护装置，并做好记录。

(2)埋设技术规定测斜管

a.管底与钢筋笼底部持平或略低于钢筋笼底部，

顶部高出冠梁顶lOcmo

b.测斜管与围护构造口勺钢筋笼绑扎埋设，绑扎间

距不适宜不小于1.5m。

c.测斜管的上、下管间对接良好，无缝隙，接头

处牢固固定、密封。图4.2-3测斜管埋设示意图

d.管绑扎时调正方向，使管内的一对导槽垂直.干测量而。

e.封好底部和顶部，保持测斜管洁净、畅通和平直。

f.做好清晰日勺标识和可靠的保护措施。

测斜管埋设详见图4.2-3o

4.2.4灌注水下混凝土

水下混凝土在浇注之前检测其坍落度，检测成果合格后方可进行浇注作业。水下混凝

土的总浇注时间不得不小于混凝土的初凝时间，在混凝土出厂前，根据估计H勺浇注时间调

整其初凝时间。水下灌注混凝土级配强度应比设计强度提高5MPa,并所有采用商品混凝土,

商品混凝土混凝土厂家资质满足业主及监理规定并审批完毕。混凝土采用“双掺”技术，

添加一级优质粉煤灰和高效减水剂。

（1）灌注采用导管法，导管下至距孔底0.5m处，导管直径为6250mni。导管使用前

需通过通球和压水试验，保证无漏水，无渗水时方能使用，导管连接处加密封圈并上紧丝

扣。

<2）导管隔水塞采用水泥塞。

（3）商品混凝土运送车到场到达3辆以上方可开始进行混凝土浇筑，保证混凝土日勺

浇筑持续性。

（4）严格控制混凝土塌落度，每车均进行现场检测，塌落度控制在160180mm。

（5）初浇量要保证导管埋入混凝土中不少于2m

（6）浇筑混凝土过程中提高导管时，由质检员测量混凝土面高度并做好记录，严禁

将导管提离混凝土面；导管埋入深度控制在2〜4m不得不不小于2m和不小于6m,边灌

边拔。

（7）混凝土浇筑过程中为防止钢筋笼上浮、下沉，设钢筋笼定位固定架，混凝土应

持续港筑不得中断。

（8）灌注靠近桩顶标高时，严格控制计算最终一次浇筑混凝土量，使桩顶标高比设

计标高高出0.5~0.8m,保证桩头混凝土质量。

4.2.5桩身混凝土质量检测

待桩身混凝土到达设计强度口勺70%后来，即可对桩身混凝土质量进行检测。采用低应

变动测法检测以此来判断桩身的完整性及其质量与否符合设计及规范规定。检测数量不少

于总桩数的10%,当根据低应变动测法鉴定的桩身缺陷也许影响桩H勺水平承载力时，应采

用钻芯法补充检测，检测数量不少于总桩数的2%,且不得少于3根。经检测合