桥梁隧道工程-试验检测师《桥梁隧道工程》模考试卷6

桥梁隧道工程-试验检测师《桥梁隧道工程》模考试卷6单选题（共38题，共38分）(1.)某预应力混凝土构件中,预应力钢筋初始应力为317MPa,一段时间后测得钢筋的应力为30（江南博哥）8MPa,则该预应力钢筋的应力松弛率为()%。A.97.16B.2.92C.2.84D.102.92正确答案：C参考解析：应力松弛是钢材在规定的温度和规定约束条件下,应力随时间而减少的现象。松弛率为松弛应力与初始应力的比值,用松弛率来评价钢材的应力松弛性能。本题,应力松弛率=（317-308）/317×100%=2.84%。(2.)混凝土中氯离子的主要危害是()。A.降低混凝土的强度B.降低混凝土的弹性模量C.加速混凝土的碳化D.诱发或加速钢筋的锈蚀正确答案：D参考解析：有害物质侵入混凝土将会影响结构的耐久性。混凝土中氯离子可引起并加速钢筋的锈蚀；硫酸盐离子的侵入可使混凝土成为易碎松散状态,强度下降；碱的侵入（钾离子、钠离子）在集料具有碱活性时,可能引起碱一集料反应破坏。(3.)圬工与配筋混凝土桥梁的承载能力检算系数Z1，根据结构或构件缺损状况、材质强度和()的检测结果来确定。A.结构自振频率B.钢筋锈蚀电位C.截面折减系数D.荷载试验校验系数正确答案：A参考解析：承载能力检算系数Z1体现了桥梁的总体技术状况对结构承载力的直接影响，结构或构件缺损状况、材质强度和结构自振频率三项参数是反映桥梁总体技术状况的主要指标，其中结构自振频率变化不仅能够反映结构损伤情况，而且能够反映结构整体性能和受力体系的改变。(4.)桥梁经常检查的周期根据桥梁技术状况而定,一般()不得少于一次。A.每年B.每半年C.每季度D.每月正确答案：D参考解析：经常检查的周期根据桥梁技术状况而定，一般每月不得少于一次，汛期应加强不定期检查。(5.)钢筋焊接接头拉伸试验,有1个试件呈延性断裂,2个试件发生脆性断裂,应再取()个试件进行复验。A.2B.3C.4D.6正确答案：D参考解析：钢筋焊接接头拉伸试验,有1个试件断于钢筋母材,呈延性断裂,2个试件断于焊缝或热影响区,呈脆性断裂,应切取6个试件进行复验。(6.)桥梁定期检查周期根据技术状况确定,最长不得超过()。A.一年B.三年C.五年D.六年正确答案：B参考解析：定期检查周期根据技术状况确定，最长不得超过三年。新建桥梁交付使用一年后，进行第一次全面检查。临时桥梁每年检查不少于一次。在经常检查中发现重要部（构）件的缺损明显达到3、4、5类技术状况时，应立即安排一次定期检查。(7.)查清桥梁的病害原因、破损程度、承载能力、抗灾能力,确定桥梁技术状况的工作属于()检查。A.特殊B.定期C.经常D.不定期正确答案：A参考解析：桥梁检查分为经常检查、定期检查和特殊检查。特殊检查是查清桥梁的病害原因、破损程度、承载能力、抗灾能力,确定桥梁技术状况的工作。(8.)对在用桥梁进行承载力检测评定，以下关于检算内容和方法的叙述中正确的是()。A.必须完成承载能力极限状态和正常使用极限状态的评定计算B.当结构或构件的承载能力检算系数评定标度D＜3时，可不进行正常使用极限状态评定计算C.当荷载效应与抗力效应比值小于1.0时，应进行正常使用极限状态评定计算D.当活载影响系数大于1.2时，应进行正常使用极限状态评定计算正确答案：B参考解析：JTG/TJ21-2011还规定：当桥梁结构或构件的承载能力检算系数评定标度为1或2时，结构或构件的总体状况较好，可不进行正常使用极限状态评定检算；当桥梁结构或构件的承载能力检算系数评定标度D≥3时，应进行持久状况正常使用极限状态评定检算，并采用引入检算系数Z的方式对结构应力、裂缝宽度和变形进行修正计算。(9.)某检测中心进行热轧带肋钢筋拉伸的委托检测项目，用户委托的热轧带肋钢筋试样技术参数及相关信息意见下表。用户要求试验人员采用GB1499.2-2007《钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋》进行检测。热轧带肋钢筋拉伸试验计算抗拉强度时，取钢筋的（）值。A.实测横截面面积B.参考横截面面积C.公称横截面面积D.理论横截面面积正确答案：C(10.)某检测中心进行热轧带肋钢筋拉伸的委托检测项目，用户委托的热轧带肋钢筋试样技术参数及相关信息意见下表。用户要求试验人员采用GB1499.2-2007《钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋》进行检测。该牌号钢筋的屈服强度不小于（）MPa。A.330B.400C.450D.500正确答案：B(11.)某检测中心进行热轧带肋钢筋拉伸的委托检测项目，用户委托的热轧带肋钢筋试样技术参数及相关信息意见下表。用户要求试验人员采用GB1499.2-2007《钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋》进行检测。已知钢筋的实测最大力值为123.576kN，求出钢筋的抗拉强度，修约至1MPa；抗拉强度结果为（）MPa。A.540B.610C.615D.625正确答案：C(12.)《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定，对符合下述条件，如()的在用桥梁，可通过荷载试验进行承载能力检测评定。该桥技术状况等级()。A.低于三类B.低于四类C.为四类D.为四、五类正确答案：D(13.)《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定，对符合下述条件，如()的在用桥梁，可通过荷载试验进行承载能力检测评定。该桥梁荷载等级()A.达不到原设计超20级B.实测不满足设计要求C.实测满足设计要求D.有待提高正确答案：D(14.)《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定，对符合下述条件，如()的在用桥梁，可通过荷载试验进行承载能力检测评定。经验算，该桥作用效应与抗力效应的比值（）。A.等于1B.在1～1.1之间C.在1～1.2之间D.等于1.2正确答案：C(15.)某检测中心根据交通行业标准JT/T391-2009(公路桥梁盆式支座）做盆式支座竖向承载力试验，检测依据要求：正式加载分三次进行，检验荷载为支座竖向设计承载力的1.5倍，每次检测时预加设计承载力的1.0％作为初始压力，分()加载到检测荷载。A.8级B.9级C.10级D.6级正确答案：C(16.)钢筋拉伸和弯曲检验，如有一项试验结果不符合标准要求，则从同一批中任意取()倍数量的试验进行该不合格项目的复核。A.2B.3C.4D.5正确答案：A(17.)测量石料试样单轴抗压强度时连续均匀地加荷，加荷速度取每秒钟（）。A.（0.3-0.5）MPaB.（0.5-0.8）MpaC.（0.5-1.0）MPaD.（1.0-1.5）MPa正确答案：C(18.)混凝土静力受压弹性模量试验须最少进行（）次预压A.1B.2C.3D.4正确答案：B(19.)钢绞线应力松弛试验，允许用（）h的测试数据推算（）h的松弛值。A.至少100,1000B.72,1000C.100,1000D.120,1000正确答案：D(20.)公称直径为25的HRBF335热轧钢筋的弯芯直径为（）。A.3dB.4dC.5dD.6d正确答案：A(21.)采用浅层平板载荷试验确定桥梁地基土承载力基本容许值时，当极限荷载值小于比例界限荷载值2倍时，取极限荷载值的（）倍。A.0.50B.0.75C.0.85D.0.90正确答案：A(22.)下列细度模数为（）的砂属于细沙。A.1.0B.1.5C.2.0D.2.5正确答案：C(23.)在试验室拌制混凝土时其材料用量应以()计。A.体积B.质量C.容重D.密度正确答案：B(24.)根据混凝土拌合物的稠度确定混凝土成型方法，不大于某一塌落度的混凝土宜用振动振实;大于某一塌落度的宜用捣棒人工捣实。此塌落度值为()。A.30mmB.50mmC.70mmD.90mm正确答案：C(25.)关于定期检查周期，以下说法错误的是()。A.新建桥梁交付使用两年后，进行第一次全面检查B.一般桥梁检查周期最长不得超过三年C.临时桥梁每年检查不少于一次D.经常检查中发现重要部（构）件的缺损明显达到三、四、五类技术状况时，应立即安排一次定期检查。正确答案：A(26.)超声波检测仪的空气中声速值和空气中声速实测值之间的相对误差值不应超过（）。A.±0.1%B.±0.5%C.±1.0%D.±1.5%正确答案：B(27.)一批桥梁混凝土构件的数量为28，应抽取（）件构件按批进行检测。A.9B.10C.11D.12正确答案：B(28.)按《公路桥涵养护规范》JTGH11-2004.桥梁定期检查周期根据技术状况确定，最长不得超过（）年。A.一B.二C.三D.四正确答案：C(29.)桥梁主要部件材料有严重缺损，或出现中等功能性病害，且发展较快，结构变形小于或等于规范值，功能明显降低，其技术状况评定标度应为()A.2类B.3类C.4类D.5类正确答案：C(30.)采用回弹法检测混凝土构件强度时,相邻两测区的间距应控制在()以内。A.1mB.2mC.3mD.4m正确答案：B参考解析：依规范，采用回弹法检测混凝土构件强度时,相邻两测区的间距应控制在2m以内。(31.)混凝土中氯离子含量测试时下列说法错误的是()。A.可采用实验室化学分析法或滴定条法B.测区选择宜参考钢筋锈蚀电位测量结果确定C.取样时每孔收集的粉末应避免和其他孔的混合D.氯离子含量检测结果介于[0.15，0.40]时诱发钢筋锈蚀的可能性不确定正确答案：D参考解析：氯离子含量检测结果介于[0.15，0.40)时诱发钢筋锈蚀的可能性不确定。(32.)钢筋锈蚀电位测量值为（-200，-300]时，其评定标度值为()。A.1B.2C.3D.4正确答案：B(33.)盆式支座成品的转动试验装置应由千斤顶加载系统、测量转角的位移传感器和（）组成。A.加载横梁B.液压油泵源C.荷载传感器D.承力台座正确答案：A(34.)对混凝土桥梁主要构件或主要受力部位，应布设测区检测钢筋锈蚀电位，每一测区的测点数不宜少于()个。A.5B.10C.15D.20正确答案：D(35.)超声波平测法换能器布置方式正确的是()。A.发射换能器T和接收换能器R分别置于被测结构相互平行的两个表面.且两个换能器的轴线位于同一直线上B.一对发射和接收换能器分别置于被测结构的两个表面,但两个换能器的轴线不在同一直线上C.一对发射和接收换能器置于被测结构同一个接收表面上进行测试D.一对换能器分别置于两个对应钻孔中，采用孔中对测、孔中斜测和孔中平测正确答案：C参考解析：A为对测法，B为斜测法，D不符题意。(36.)钻芯法中对芯样要求其公称直径不宜小于集料最大粒径的()；也可采用小直径芯样试件，但其公称直径不宜小于()且不得小于集料最大粒径的()。A.4倍，80mm，3倍B.3倍，70mm，2倍C.3倍，60mm，2倍D.3倍，50mm，2倍正确答案：B(37.)在正常设计、生产、安装、运营养护条件下，伸缩装置设计使用年限不应低于（）年。A.30B.25C.20D.15正确答案：D(38.)某跨径为16m的在用普通钢筋混凝土简支梁桥静载试验，桥面净宽为2x1.0m（人行道）+7.5m（车行道）=9.5m。试完成以下相关试验设计、加载控制及结构性能评价等工作。试验荷载作用下，跨中截面应力校验系数为0.60~0.75，挠度校验系数为0.55~0.72，最大实测竖向裂缝宽度为0.21mm，实测相对残余应变和相对残余挠度为5.5%~13.5%，基于上述检测结果，对跨中截面结构抗弯性能评价正确的有()A.满足要求B.结构强度、刚度不满足要求C.结构刚度、强度满足要求，但试验荷载作用下跨中出现新裂缝，结构抗裂性能不满足要求D.结构刚度、强度、抗裂性能均不满足要求正确答案：A多选题（共37题，共37分）(39.)荷载试验方案设计应包括()等内容。A.测试截面B.试验工况C.测试内容D.测点布置E.试验荷载正确答案：A、B、C、D、E参考解析：荷载试验方案设计应在桥梁检查、结构计算的基础制定，内容包括测试截面、试验工况、测试内容、测点布置、试验荷载（包括荷载效率）、试验过程控制、试验数据分析方法等内容。(40.)关于支座力学性能试验检测,表述正确的有()。A.板式支座试验随机抽取三块支座,若有一块支座不满足要求时,则该批规格产品不合格B.经试验判定合格的支座仍可用于桥梁建设中C.支座在试验加载中出现损坏,则该支座判定为不合格D.支座的试验结果若有一个支座三项不合格时,应取双倍试样对不合格项目进行复检正确答案：B、C参考解析：支座力学性能试验检测结果的判定:（1）板式支座力学性能试验时,随机抽取三块支座,若有两块不能满足要求,则认为该批产品不合格。若有一块支座不满足要求时,则应从该批产品中随机再抽取双倍支座对不合格项目进行复检,若仍有一项不合格,则判定该批规格产品不合格。（2）支座各项试验均为合格,判定该支座为合格支座。试验合格的支座,试验后可以继续使用。（3）试验支座在加载中出现损坏,则该支座为不合格。（4）整体支座的试验结果若有两个支座各有一项不合格,或有一个支座两项不合格时,应取双倍试样对不合格项目进行复检,若仍有一个支座一项不合格,则判定该批产品不合格。若有一个支座三项不合格则判定该批产品不合格。(41.)桥梁伸缩装置尺寸检测测量器具包括()。A.皮尺B.游标卡尺C.钢直尺D.水准仪E.平整度仪正确答案：B、C、D、E参考解析：桥梁伸缩装置尺寸检测时用到的测量器具为钢直尺、游标卡尺、平整度仪、水准仪等。皮尺在测量时的误差太大,不适合用于精度要求较高的测量。(42.)某检测中心进行热轧带肋钢筋拉伸的委托检测项目，用户委托的热轧带肋钢筋试样技术参数及相关信息意见下表。用户要求试验人员采用GB1499.2-2007《钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋》进行检测。热轧带肋钢筋组批验收，每批热轧带肋钢筋由（）的钢筋组成。A.同一重量B.同一规格C.同一炉罐号D.同一牌号正确答案：B、C、D(43.)某检测中心进行热轧带肋钢筋拉伸的委托检测项目，用户委托的热轧带肋钢筋试样技术参数及相关信息意见下表。用户要求试验人员采用GB1499.2-2007《钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋》进行检测。热轧带肋钢筋力学性能试验是对试样施加轴向拉力在拉伸至断裂过程中测定试样的()等性能。A.屈服强度B.断后伸长率C.最大力总伸长率D.抗拉强度正确答案：A、B、C、D(44.)当回弹仪具有（）情况时，应对回弹仪进行检定。A.新回弹仪启用后B.超过检定有效期限C.数字式回弹仪显示的回弹值与指针直读示值相差大于1D.回弹仪弹击次数超过2000次E.经保养后，在钢砧上率定值不合格正确答案：B、C、E(45.)进行地基与基础的深层平板荷载试验时，出现()之一即可终止加载。A.沉降量急剧增大，P-S曲线上有可判定极限承载力的陡降段，且沉降量超过0.04d（d为承压板直径）B.在某一级荷载下，24h内沉降速率不能达到稳定C.本级沉降量大于前一级沉降量的5倍D.当持力层土层坚硬、沉降量很小时，最大加载量不小于设计要求的2倍正确答案：A、B、C、D(46.)桩身完整性判定中，Ⅱ类桩具有以下时域信号和频域特征()A.桩底反射信号较明显B.平均波速明显高于正常波速波C.混凝土波速处于正常范围D.有桩底反射.波速明显偏低E.桩底前有轻微缺陷反射正确答案：A、C、E参考解析：平均波速明显高于正常波速波为Ⅳ类桩特征；D有桩底反射.波速明显偏低Ⅲ类桩特征(47.)钢筋常规力学性能检测的评定指标有()A.屈服强度B.极限强度C.伸长率D.弯曲性能正确答案：A、B、C(48.)钢绞线应成批验收，每批钢绞线由（）捻制的钢绞线组成。A.同一牌号B.同一规格C.同一生产工艺D.同一炉正确答案：A、B、C参考解析：GBT5224-2014预应力混凝土用钢绞线，P13，9.1.2组批规则，钢绞线应成批验收，每批钢绞线由同一牌号、同一规格、同一生产工艺捻制的钢绞线组成，每批重量不大于60t。(49.)强度是钢筋力学性能的主要指标，包括（）。A.屈服强度B.极限强度C.抗拉强度D.抗压强度E.结构强度正确答案：A、C、E(50.)在进行桥梁技术状况评定时，桥梁部件划分为()A.承重部件B.主要部件C.一般部件D.次要部件正确答案：B、D(51.)按JGJ/T23—2011规定，回弹仪有下列情况之一时应送检定单位检定。（）A.弹击超过6000次B.经常规保养后在钢砧上率定不合格C.校准有效期超过，或调零螺丝松动时D.对检测结果忽大，忽小而有怀疑时E.检定时间超过一年正确答案：B、E参考解析：原规程为6000次，是参照国内外有关试验而定，实际操作起来定量困难，所以新规范本次删除，用半年期限和其它参数控制；B答案正确；C答案错误，规范无此规定；D答案错误，规范无此规定；E答案正确，规范规定超过检定有效期限（半年）需检定。正确答案选择BE。(52.)对一般构件用回弹法检测混凝土强度时，符合下列()条件时，测区数量可适当减少，但不应少于5个。A.受检构件数量大于30个B.受检构件数量不少于10个C.构件某一方向尺寸小于4.5m另一方向尺寸小于0.3mD.不需提供单个构件推定强度E.测区不易布置F.构件尺寸小于5m正确答案：A、C、D参考解析：对一般构件，测区数不宜少于10个，当受检构件数量大于30个且不需提供单个构件推定强度或构件某一方向尺寸小于4.5m且另一方向尺寸小于0.3m，其测区数可适当减少，但不应少于5个。选ACD(53.)混凝土超声测裂缝深度用平测法时，要求在平整、无缺陷的混凝土表面采用时—距法时，旨在获得平测时实际的（）A.声时初读数t0B.声速的标准差SC.直线的斜率VD.声速修正值ΔVE.测距修正值ΔL正确答案：A、C(54.)地基在荷载作用下达到破坏状态的过程分为()。A.压密阶段B.稳定阶段C.剪切阶段D.破坏阶段正确答案：A、C、D(55.)圆锥动力触探试验，触探杆锤击数的修正包括()A.探杆长度修正B.侧壁摩擦影响的修正C.地下水影响的修正D.锤重的修正正确答案：A、B、C(56.)反射波法现场检测基桩完整性，仪器需要设置的参数包括。()A.采集频率B.采样点数C.适调放大器D.脉冲宽度正确答案：A、B、C(57.)对超声透射法测得的数据进行分析和判断时，PSD判据法应用十分广泛，主要是由于该方法：A.桩身缺陷B.声测管的平行度C.声测管的预埋方式D.混凝土的均匀性E.桩身断裂正确答案：A、B(58.)基桩低应变检测完整桩曲线特征，()A.桩底反射波与入射波频率相近B.曲线规律不佳C.长桩桩底反射振幅小，频率低D.摩擦桩桩底反射与入射波同相位E.可见多次反射波正确答案：C、D(59.)桥梁工程中，钻孔灌注桩桩身完整性检测方法包括()。A.低应变反射波法B.高应变动力试桩法C.声波透射法D.超声—回弹综合法E.钻探取芯法正确答案：A、B、C、E(60.)回弹法检测混凝土强度时，关于测区的选择，下列选项正确的是（）A.对一般构件，测区数不宜少于5个B.相邻两测区的间距应大于2mC.测区离构件端部或施工缝边缘的距离不宜大于0.5m，且不宜小于0.2mD.测区的面积不宜小于0.04㎡E.测区应优先选在使回弹仪处于水平方向的混凝土浇筑侧面正确答案：C、E(61.)《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定，对符合下述条件，如()的在用桥梁，可通过荷载试验进行承载能力检测评定。该桥梁需要承受()。A.设计荷载B.特种车辆荷载C.550kN车辆荷载D.超大荷载正确答案：B、D(62.)《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定，对符合下述条件，如()的在用桥梁，可通过荷载试验进行承载能力检测评定。该桥遭受（）。A.（主体）严重损伤B.桥面严重漏水C.桥墩被火熏黑D.重大自然灾害正确答案：A、C、D(63.)某检测中心根据交通行业标准JT/T391-2009(公路桥梁盆式支座）做盆式支座竖向承载力试验，检测依据要求：竖向承载力的指标为（）A.在竖向设计承载力作用下支座压缩变形不大于支座总高度的2％B.在竖向设计承载力作用下盆环上口径向变形不得大于盆环外径的0.05％C.支座设计竖向转动角度不小于0.02radD.摩擦系数不大于0.3正确答案：A、B(64.)某检测中心根据交通行业标准JT/T391-2009(公路桥梁盆式支座）做盆式支座竖向承载力试验，检测依据要求：正式加载前的试验步骤为()A.试样放置：将待测试支座安置于试验机承载板上，并对准中心位置B.安装位置传感器：在初始荷载稳压状态，在支座顶，底板间均匀安装四个竖向位移传感器（百分表），测试支管竖直压缩变形；在盆环上口互相垂直的直径方向安装四只径向位移传感器（千分表），测试盆环径向变形C.预压：正式加载前对支座预压三次，预压荷载为支座设计载力；预压初始荷载为该试验支座的竖向设计承载力的1.0％，每次加载至预压荷载宜稳压2min后卸载至初始荷载D.加载到竖向设计承载力时用千斤顶施加设计承载力10％的水平力正确答案：A、B、C(65.)某检测中心根据交通行业标准JT/T391-2009(公路桥梁盆式支座）做盆式支座竖向承载力试验，检测依据要求：每级加载后稳压2min然后()A.记录每一级的位移量B.加载至检验荷载稳压3min后卸载至初始压力C.测定摩擦系数D.测定残余变形正确答案：A、B、D(66.)某检测中心根据交通行业标准JT/T391-2009(公路桥梁盆式支座）做盆式支座竖向承载力试验，检测依据要求：实验结果计算A.竖向变形取四个竖向位移传感器读数的算术平均值B.径向变形取四个径向位移传感器读数绝对值之和的一半C.三次测试结果的中间值作为该支座试样的测试结果D.三次测试结果的平均值作为该试样的测试结果正确答案：A、B、D(67.)根据《公路工程基桩动测技术规程》进行钻孔灌注桩桩身完整性透射法检测时：声测管要求（）A.内径大于换能器外径15mmB.内径50mmC.宜采用塑料管D.宜采用金属管E.宜采用非金属管正确答案：A、D(68.)某跨径为16m的在用普通钢筋混凝土简支梁桥静载试验，桥面净宽为2x1.0m（人行道）+7.5m（车行道）=9.5m。试完成以下相关试验设计、加载控制及结构性能评价等工作。静载试验的加载工况应包括（）。A.跨中截面最大正弯矩加载B.支点附近截面最大剪力加载C.L/8截面最大正弯矩加载D.跨中截面最大负弯矩加载正确答案：A、B(69.)根据《公路工程基桩动测技术规程》进行钻孔灌注桩桩身完整性透射法检测时：声测管埋设要求（）A.用适宜方法固定B.对称布置C.平行布置D.管口与桩头齐平E.管口高出桩头正确答案：A、B、C、E参考解析：D答案应为管口宜高出桩300mm(70.)某跨径为16m的在用普通钢筋混凝土简支梁桥静载试验，桥面净宽为2x1.0m（人行道）+7.5m（车行道）=9.5m。试完成以下相关试验设计、加载控制及结构性能评价等工作。试验计算中，以下哪些考虑是正确的（）。A.以车道荷载作为加载控制B.荷载效率取0.95~1.05C.正式加载前，应完成试验荷载下挠度、应力理论值计算D.设计控制内力需计人人群荷载正确答案：A、B、C、D(71.)根据《公路工程基桩动测技术规程》进行钻孔灌注桩桩身完整性透射法检测时：声测管数量与桩径有关（）A.桩径D≤800mm，埋设2根B.D≤1500mm，埋设3根管C.D＞1500mm，埋设4根管D.D＞2000mm，不少于5根管正确答案：B、C参考解析：A答案依据《建筑基桩检测技术规范》(JGJ106-2014)，BC答案依据《公路工程基桩动测技术规程》(JTG/TF81-01-2004)，D答案无依据(72.)某跨径为16m的在用普通钢筋混凝土简支梁桥静载试验，桥面净宽为2x1.0m（人行道）+7.5m（车行道）=9.5m。试完成以下相关试验设计、加载控制及结构性能评价等工作。静载试验的测试内容应包括()。A.应变B.挠度C.实际冲击系数D.裂缝正确答案：A、B、D(73.)根据《公路工程基桩动测技术规程》进行钻孔灌注桩桩身完整性透射法检测时：数字式检测系统主要包括()A.加速度计B.径向振动换能器C.超声检测仪D.数据采集系统E.位移量测系统正确答案：B、C、D、E(74.)某跨径为16m的在用普通钢筋混凝土简支梁桥静载试验，桥面净宽为2x1.0m（人行道）+7.5m（车行道）=9.5m。试完成以下相关试验设计、加载控制及结构性能评价等工作。试验加载实施时，以下哪些做法是错误的（）。A.为便于试验组织，应安排在天气晴朗的时段进行试验B.可采用三轴车作为试验加载车辆C.试验桥梁为小跨径桥梁，无需进行分级加载D.试验荷载作用下，跨中附近出现新裂缝，最大宽度达到0.18mm，因此需终止加载试验正确答案：A、C、D(75.)根据《公路工程基桩动测技术规程》进行钻孔灌注桩桩身完整性透射法检测时：测试方式()A.对侧B.斜侧C.平测D.交叉侧E.扇形测正确答案：A、B、D、E判断题（共30题，共30分）(76.)采用超声单面平测法测定混凝土结构浅裂缝深度,如发现某测距处首波反相,则根据该测距计算的结果就是裂缝的深度值。正确答案：错误参考解析：公式与图形结合后简述如下,采用超声平测法测定混凝土结构浅裂缝深度,如在某测距处发现首波反相,则取该测距及两个相邻测距裂缝深度计算值的均值,作为该裂缝的深度值。(77.)电阻钢筋应变计适合桥隧结构施工监测等的应力（应变）长期观测。()正确答案：错误参考解析：电阻钢筋应变计通常是将电阻应变片粘贴在钢筋上（可事先粘贴预埋，也可直接在内部钢筋上粘贴），进行混凝土结构应力（应变）检测的传感器。此类仪器的可靠性和稳定性较差，不适合结构的长期检测。(78.)结构自振频率是桥梁重要的动力响应参数。()正确答案：错误参考解析：自振频率、阻尼、振型反映结构的固有特性，属于动力（自振）特性参数，与外荷载无关。而动力响应是指结构在动荷载作用下的动挠度、动应变、振动加速度、冲击系数等响应参数。(79.)使用混凝土电阻率仪检测时,为保证导电良好,混凝土表面应用水充分湿润。正确答案：错误参考解析：混凝土表面应清洁、无尘、无油脂。为了提高量测的准确性,必要时可去掉表面碳化层。知识点扩展:检测混凝土电阻率时混凝土应保持自然状态,表面应清洁、无尘、无油脂,如混凝土表面潮湿,由于水具有导电性,将无法得到正确的测试结果。测试中,为保证电极与混凝土表面接触良好,只在电极前端涂抹少量耦合剂,并施加适当的压力。此处应注意区分钢筋锈蚀电位和混凝土电阻率测试时,对混凝土表面处理的差异,前者需预先充分润湿测区的混凝土表面,以减少接触电阻,后者应保持自然状态,只在电极处涂抹耦合剂,由于两种测试的目的、原理不同,对(80.)石料冻融试验后无明显损伤,冻融后的质量损失率不大于3%,强度不低于试验前的0.75倍,表明石料抗冻性好。正确答案：错误参考解析：评价石料抗冻性好坏有三个指标:冻融循环后强度变化、质量损失、外观变化。冻融试验后的材料无明显损伤（裂缝、脱层和边角损坏）,冻融后的质量损失率不大于2%,强度不低于试验前的0.75倍（冻融系数大于75%）时,为抗冻性好的石料。(81.)桥梁加载试验期间如出现不明原因的异常振动和持续异响，则应暂时停止试验，待查明原因且能保证安全的情况下，方可继续进行加载。()正确答案：正确参考解析：不明原因的异常振动和持续异响属于异常现象，继续加载可能会导致结构损伤，应及时暂停试验，查明原因。桥梁荷载试验中途应停止加载试验的情形包括：（1）控制测点应变值已达到或超过计算值；（2）控制测点变位（或挠度）超过计算值；（3）结构裂缝的长度、宽度、数量明显增加；（4）实测变形分布规律异常；（5）结构发生异常声响或其他异常情况；（6）斜拉索或吊索（杆）实测索力增量超过计算值。(82.)混凝土抗压强度试验在试验过程中应连续均匀地加荷。正确答案：正确参考解析：强度等级小于C30的混凝土取0.3~0.5MPa/s的加荷速度；强度等级大于C30小于C60时,则取0.5~0.8MPa/s的加荷速度；强度等级大于C60的混凝土取0.8~1.0MPa/s的加荷速度。当试件接近破坏而开始迅速变形时,应停止调整试验机油门,直至试件破坏,记下破坏极限荷载F（N）。(83.)塑性指数>17的粘性土为坚硬粘性土。()正确答案：错误参考解析：液性指数≤0的黏性土为坚硬黏性土。(84.)浅层平板荷载试验适用于深度小于5m的地基土层。（）正确答案：错误(85.)板式橡胶支座的每一加载循环自1.0MPa开始，将压应力以0.03~0.04MPa/s速率均匀加载至4MPa，持荷2min。()正确答案：正确(86.)标准贯入锤击数N≦15时，砂土密实度为松散。()正确答案：错误参考解析：标准贯入锤击数N≦15时，砂土密实度为稍密，标准贯入锤击数N≦10时，砂土密实度为松散(87.)桩基完整性检测原则上混凝土龄期应满28d，有时工期要求急，可适当缩短时间（约14d），但混凝土强度不小于10MPa。()正确答案：错误参考解析：依据《公路工程基桩动测技术规程》(JTG/TF