2024年二级建造师之二建公路工程实务模拟考试A卷（含答案）

2024年二级建造师之二建公路工程实务模拟考试试

卷A卷含答案

单选题（共45题）

1、下列关于强夯法施工说法错误的是（）。

A.采用强夯法处理软土地基时，应在地基中设置竖向排水体

B.强夯置换桩顶应铺设一层厚度不小于0.5m的粒料垫层

C.强夯置换的桩体材料宜采用级配良好的块石、碎石、矿渣等坚硬粗颗粒材料

D.强夯置换应按照由外向内、隔行跳打的方式施工

【答案】D

2、发包人应在监理工程师收到进度付款申请单且承包人提交了合格的增值税专

用发票后的（）d内，将进度应付款支付给承包人。

A.7

B.14

C.21

D.28

【答案】D

3、下列关于沥青混合料压实的有关说法错误的是O。

A.压路机采用2〜3台双轮双振压路机及2〜3台重量不小于16t胶轮压路机组

成

B.初压采用钢轮压路机静压1〜2遍

C.采用雾状喷水法，以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮

D.边角部分压路机碾压不到的位置，使用小型夯实机直接夯实

【答案】D

4、具有工期较短、资源供应特别集中、现场组织管理复杂、不强调分工协作等

特点的施工过程组织方法是（）。

A.顺序作业法

B.平行作业法

C.流水作业法

D.分层流水作业法

【答案】B

5、工程质量检验评分应以（）为单元，采用百分制进行。

A.单项工程

B.单位工程

C.部分工程

D.分项工程

【答案】D

6、工程质量评定等级分为（）。

A.优良、合格与不合格

B.合格与不合格

C.优良、中等、合格与不合格

D.优良与不合格

【答案】B

7、仅可承担二级标准以下公路、单座桥长500m以下，单跨跨度50m以下桥梁

工程施工的企业等级为（?？）。

A.特级企业

B.三级资质

C.二级资质

D.一级资质

【答案】B

8^核心合同是指（）。

A.监理合同

B.施工合同

C.分包合同

D.劳务合同

【答案】B

9、下列危险性较大的分部分项工程中，不需要专家论证、审查的是（）。

A.深度为6m的基坑的土方开挖

B.中型及以上滑坡体处理

C.深度为13m的人工挖孔桩

D.水深12m的围堰工程

【答案】C

10、无机结合料基层施工中，无机结合料稳定材料养护7天后，施工需要通行

重型货车时，应有专人指挥，按规定的车道行驶，且车速不应大于（）。

A.20km/h

B.25km/h

C.30km/h

D.35km/h

【答案】C

n、预制涵洞拱圈和盖板，设计无要求情况下，成品混凝土强度达到设计强度

的（）时，方可搬运安装。

A.70%

B.85%

C.90%

D.100%

【答案】B

12、下列关于明洞施工说法，错误的是（）。

A.墙背回填应两侧对称进行

B.墙后有排水设施时，应与回填同时施工

C.靠山侧边墙顶或边墙墙后，应设置纵向和竖向盲管，将水引至边墙泄水孔排

出

D.石质地层中墙背与岩壁空隙较大时，可采用与墙身同级混凝土回填

【答案】D

13、主要起到提示、诱导、指示作用的交通安全设施是（）。

A.交通标志

B.交通标线

C.A类突起路标

D.B类突起路标

【答案】A

14、路堤填筑前，需对原地基进行处理，下面做法不正确的是（）。

A.二级及二级以上公路路堤基底的压实度应不小于90%

B.原地面的坑、洞、穴等，应在清除沉积物后，用合格填料分层回填分层压实

C.泉眼或露头地下水时，应先填筑后导排

D.路基填土高度小于路面和路床总厚度时，可按设计要求对地基表层土进行超

挖、分层回填压实

【答案】C

15、采用常规压浆工艺的后张法预应力混凝土梁施工中，曲线预应力孔道最低

部位宜设置（）。

A.压浆孔

B.溢浆孔

C.排气孔

D.压水孔

【答案】A

16、隧道明洞施工，当边坡稳定性差，但拱脚承载力较好，能保证拱圈稳定

时，可采用（）。

A.先墙后拱法

B.先拱后墙法

C.墙拱交替法

D.跳槽挖井法

【答案】B

17、某项目2017年3月1日确定了中标人，2017年3月8日发出了中标通知

书，2017年3月12日中标人收到了中标通知书，则签订合同的日期应该不迟

于（）。

A.2017年3月16日

B.2017年3月31日

C.2017年4月7日

D.2017年4月11日

【答案】C

18、下列关于路面工程线性流水施工组织的说法错误的是（）。

A.相邻结构层之间的速度决定了相邻结构层之间的搭接类型，前道工序的速度

快于后道工序时选用开始到开始搭接类型

B.相邻结构层之间的速度决定了相邻结构层之间的搭接类型，前道工序的速度

慢于后道工序时选用完成到完成搭接类型

C.相邻结构层工序之间的搭接时距的计算。时距=最小工作面长度/两者中慢的

速度

D.影响每个施工段上施工速度和持续时间的因素有水泥稳定碎石的延迟时间、

沥青拌合能力、温度要求、摊铺速度、养护时间、最小工作面的要求等

【答案】C

19、不属于安全设施的是（）。

A.交通标志

B.交通标线

C.自动报警

D隔离栅

【答案】C

20、压实度()，是路基质量控制的重要指标之一。

A.是现场干密度和室内最大干密度的比值

B.是室内最大干密度和现场干密度的比值

C.是现场密度和室内最大密度的比值

D.是室内最大密度和现场密度的比值

【答案】A

21、适用于无地下水或少量地下水，且较密实的土层或风化岩层的桩基础是

()o

A.挖孔灌注桩

B.钻孔灌注桩

C.钢管桩

D.沉桩

【答案】A

22、下列说法属于反循环回转钻孔方式的特点的是O。

A.泥浆通过钻杆中心喷入钻孔内

B.钻进与排渣同时进行

C.钻渣容易堵塞管路

D.泥浆挟带钻渣沿钻孔上升而排出护筒

【答案】C

23、隧道围岩详细定级时，如遇（），应对岩体基本质量指标进行修正分级。

A.瓦斯

B.溶洞

C.地下水

D.存在较低的初始应力

【答案】C

24、灌砂法检测压实度，不宜用于（）。

A.填石路堤

B.二灰基层

C.砂石路面

D.沥青贯入式路面

【答案】A

25、当软土地层平坦，横坡缓于1:10时，抛石挤淤法处理软基中，抛投顺序正

确的是（）。

A.顺里程方向平行抛填

B.先从路堤两边开始，向中部扩展

C.应沿路线中线向前呈等腰三角形渐次向两侧对称抛填至全宽，将淤泥挤向两

侧

D.应从低的一侧向高的一侧扩展

【答案】C

26、下列关于挖孔灌注桩施工的技术要求，说法错误的是（）。

A.人工挖孔施工应制订专项施工技术方案

B.孔口处应设置高出地面不小于200nlm的护圈

C.挖孔施工时相邻两桩孔不得同时开挖，宜间隔交错跳挖

D.采用混凝土护壁支护的桩孔必须挖一节浇筑一节护壁

【答案】B

27、无机结合料稳定基层的混合料组成设计主要包括以下步骤：①确定稳定材

料；②确定技术标准；③生产配合比设计；④确定施工参数；⑤目标配合比设

计；⑥原材料检验。正确的排序是（）。

A.①一②一⑥一⑤一③一④

B.②一①一⑤一⑥一④一③

C.②一①一⑥一⑤一③一④

D.①一②一⑥一③一⑤一④

【答案】C

28、关于场地清理的说法，错误的是（）。

A.取土坑范围内的树根应全部挖除

B.填方高度大于1m的高速公路路堤，基底树根应全部挖除

C.清出的表层土不能作路基使用

D.填方高度大于1m的二级以下公路路堤，可保留树根

【答案】C

29、适用于各类土（包括强风化岩）的水中低桩承台基坑施工的围堰是（）。

A,钢板桩围堰

B.双壁钢围堰

C.套箱围堰

D.土围堰

【答案】A

30、按照《注册建造师执业工程规模标准》的规定，下列属于大型规模的工程

是（）。

A.长5km的高速公路路面工程

B.单跨40m的桥梁工程

C.长800m的隧道工程

D.单项合同金额2500万元的路基工程

【答案】A

31、下列关于公路工程施工技术交底工作的叙述正确的是（）

A.第三级交底由项目总工向项目各部门负责人及全体技术人员进行交底

B.第二级交底由项目技术部门负责人或各分部分项工程主管工程师向现场技术

人员和班组长进行交底

C.第一级交底由现场技术员负责向班组全体作业人员进行技术交底

D.第一级交底由交底主要内容为分部分项工程的施工工序等

【答案】B

32、公路隧道围岩分级的依据是（）。

A.以围岩或土体的主要定性特征

B.围岩基本质量指标

C.修正的围岩基本质量指标

D.初步定级的依据加详细定级的修正因素

【答案】D

33、检测混凝土的坍落度每一单元结构物应不少于（）次。

A.1.00

B.2.00

C.3.00

D.4.00

【答案】B

34、设置三角网基线时，基线一般采用（??），其长度一般不小于桥轴长度的

0.5〜0.7倍。

A.曲线形

B.直线形

C.多边形

D.三角形

【答案】B

35、浅埋段和洞口加强段的开挖施工，不适合采用的方法是（）。

A.中隔壁法

B.交叉中隔壁法

C.双侧壁导坑法

D.全断面开挖法

【答案】D

36、在路拌法水泥稳定土基层施工中，主要工艺流程有：①准备下承层；②洒

水、闷料；③拌合；④摆放和摊铺无机结合料；⑤施工放样；⑥备料、摊铺

±o如下选项中排序正确的是（）。

A.⑤①⑥②④③

B.⑤①⑥④②③

C.①⑤⑥④②③

D.①⑤⑥②④③

【答案】D

37、隧道地质灾害分为四级，属于A级地质灾害的是（）

A.存在中、小型突水、突泥隐患地段，物探有较大异常地段,断裂带

B.非可溶岩地段，发生突水、突泥可能性极小地段

C.存在重大地质灾害地段,特殊地质地段,重大物探异常地段,可能产生大型、特

大型突水、突泥隐患地段

D.小型断层破碎带，发生突水、突泥可能性较小地段

【答案】C

38、根据《路基设计规范规定》，路床填料最大粒径应小于（）mm。

A.80

B.100

C.150

D.200

【答案】B

39、（2021年第1批真题）关于防眩设施施工安装要求的说法，正确的是

（）O

A.防眩设施安装高度的允许偏差为±20mm

B.施工前，应确定控制点，在控制点之间测距定位、放样

C.防眩板的间距不得大于60cm

D.防眩设施不得附着在其他设施上

【答案】B

40、钻孔灌注桩质量检验实测项目中属于关键项目的是（）。

A.沉淀厚度

B.孔径

C.钻孔倾斜度

D.桩身完整性

【答案】D

41、无侧限抗压强度试验中，需要的试验仪器不包括（）。

A.液压千斤顶

B.温度计

C.夯锤和导管

D.脱模器

【答案】B

42、无法自下而上填筑的深谷、陡坡、断岩、泥沼等机械无法进场的路堤，可

采用的填筑方法是（）。

A.水平分层填筑法

B.纵向分层填筑法

C.竖向填筑法

D.混合填筑法

【答案】C

43、软土的天然含水量一般是（）。

A.10%~30%

B.20%〜50%

C.30%~70%

D.60%~90%

【答案】C

44、厂拌热再生中关键技术是（）。

A.添加的胶粘剂（如乳化沥青、泡沫沥青、水泥）与旧混合料的均匀拌和技术

B.旧沥青混合料的加热重熔技术

C.新加沥青、再生剂与旧混合料的均匀复拌技术

D.解决旧沥青混合料中沥青的加热重熔问题与旧沥青混合料的精确计量问题

【答案】D

45、公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估遵循动态管理的原则，下列情况发

生重大变化时，不需要重新进行风险评估的有（）。

A.设计方案

B.施工方案

C.施工工期

D.施工队伍

【答案】C

多选题（共20题）

1、自行设计的普通支架应在适当部位设置卸落装置，常采用（）。

A.木楔

B.木马

C.千斤顶

D.砂袋

E.砂筒

【答案】ABC

2、沥青路面按矿料级配分O。

A.半开级配沥青混合料

B.开级配沥青混合料

C.密级配沥青混凝土混合料

D.间断级配沥青混合料

E.砂粒式沥青混合料

【答案】ABCD

3、关于路基冬期施工的说法，正确的有（）。

A.半填半挖地段、挖填方交界处不得在冬期施工

B.动气填筑路堤，应按横截面全宽平填，每层松铺厚度应比正常施工增加

20婷30%

C.当填筑至路床底面时，碾压密实后应停止填筑，在顶面覆盖防冻保温层

D.冬期过后必须对填方路堤进行补充压实

E.河滩地段可利用动气水位低，开挖基坑修建防护工程

【答案】AD

4、（2014年真题）路面表面防排水设施有（）等组成。

A.路拱横坡

B.路肩横坡

C.垫层

D.拦水带

E.渗沟

【答案】ABD

5、控制填石路基施工压实质量的施工参数有（）。

A.压实功率

B.碾压速度

C.压实遍数

D.压实度

E.铺筑层厚

【答案】ABC

6、关于半刚性基层原材料的说法，正确的是（）。

A.水泥的终凝时间不应小于10h

B.用于二级及二级以上公路基层和底基层的级配碎石或砾石，应由不少于4种

规格的材料掺配而成

C.高速公路基层用碎石，应采用反击破碎的加工工艺

D.高速、一级公路宜采用磨细生石灰粉

E.高速公路极重交通荷载等级基层的4.75mm以上粗集料应采用单一粒径的规格

料

【答案】BC

7、路面垫层结构的作用包括O。

A.粘结

B.排水

C.隔水

D.防污

E.防冻

【答案】BCD

8、对于路基整形工程，选择的机械与设备主要有（）。

A.凿岩机

B.平地机

C.压路机

D.推土机

E.挖掘机

【答案】BD

9、下列交通安全设施中属于交通标线的有（）。

A.路面文字标记

B.立面标记

C.实体标记

D.突起路标

E.线形诱导标

【答案】ABCD

10、稳定斜坡上地基表层的处理，应符合的要求有（）。

A.地面横坡水平时，可直接在天然地面上填筑路堤

B.地面横坡缓于1：5时，清除地表草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑

路堤

C.地面横坡为1：5〜1：2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2m

D.地面横坡为1：5—1：1Dt,原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于1m

E.地面横坡为1:5〜1:2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于1.5m

【答案】BC

11、为防治钻孔灌注桩断桩，在提拔导管时要通过测量（），认真计算提拔导

管的长度，严禁不经测量和计算而盲目提拔导管。

A.混凝土坍落度

B.混凝土密度

C.清孔深度

D.混凝土的灌注深度

E.已拆下导管的长度

【答案】D

12、某公路工程施工现场项目部计划在驻地西侧处建设宿舍办公区(共分两组，

第一组为宿舍区；第二组为办公区)，房屋采用自建活动板房。则下列做法中符

合规范的有()o

A.活动板房选用阻燃材料

B.宿舍区建筑物为8栋，办公区建筑物为7栋

C.宿舍区为三层建筑，办公区为两层建筑

D.宿舍与办公区的距离为10m

E.宿舍与办公区房间净高均为2.5m

【答案】ABD

13、土质路堤地表层处理中，需将树根全部挖除的范围有()。

A.二级及二级以上公路路堤基底范围内

B.高度小于1m的公路路堤基底范围内

C.高度大于1m的公路路堤基底范围内

D.取土坑范围内

E.弃土场范围

【答案】ABD

14、在沥青混合料中掺加的木质素纤维，其质量技术要求项目有()。

A.纤维长度

B.平均断裂伸长率

C.吸油率

D.含水率

E.pH值

【答案】ACD

15、软土是指（）的细粒土。

A.天然含水率高

B.天然孔隙比大

C.抗剪强度低

D.抗压强度高

E.压缩性高

【答案】ABC

16、隧道施工中，监控量测I级管理的是（）。

A.支护结构出现开裂

B.渗水压力或水流量突然增大

C.地表出现开裂

D.水体颜色产生变化

E.地表出现坍塌

【答案】AC

17、（2018年真题）水泥混凝土路面断板的治理措施有O。

A.直接灌浆

B.局部带状修补

C.扩缝灌浆

D.罩面补强

E,整块板更换

【答案】ABC

18、可用于隧道二次衬砌的施工机械设备有（）。

A.锚杆台车

B.混凝土喷射机

C.混凝土搅拌站

D.搅拌运输车

E.混凝土输送泵

【答案】CD

19、石方填筑路堤工艺流程有（）。

A.洒水晾晒

B.振动碾压

C.路基成型

D.摊铺平整

E.路基整修

【答案】BCD

20、石质路堑施工采用微差爆破方法的优点有（）。

A.使爆破面形成一个光滑平整的坡面

B.可减震1/3~2/3

C.加强了岩石破碎效果

D.可节省炸药

E.一次可形成数百米路基

【答案】BCD

大题（共12题）

一、某施工单位，设施精良，技术力量雄厚。承接了一段35km二级公路的旧沥

青路面再生，施工单位施工前对旧沥青路面的破损情况进行调查，路面基层承

载能力良好，面层因疲劳而出现大面积坑槽现象，且深度达到5cm。事件1：施

工单位根据实际情况拟定了施工方案，并采用现场热再生中的重铺再生法施

工，其施工原理：用两台加热机分次对旧沥青路面进行加热。第一次加热的表

面温度可达160〜180℃,第二次加热的表面温度将达到180〜250℃。通过两次

加热，将旧路面沥青材料软化，再由再生机主机翻松，将翻松材料收集到再生

主机的搅拌锅中，加入适量的沥青再生剂搅拌，将拌和均匀的再生混合料摊铺

到路面上作为路面下面层，其上再铺设一层新的沥青混合料作为磨耗层，形成

全新材料的路面，最后用压路机碾压成型。其施工工艺流程为：加热一翻松一

（A）一搅拌一摊铺整形一（B）。事件2：为保证工程施工质量，施工单位对

旧沥青路面再生作了如下控制：（1）在开工前进行试验段铺筑，目的是确定松

铺系数、施工工艺等。（2）按照初压、复压严格控制碾压温度及碾压重叠宽

度。为了保证沥青混合料碾压过程中不粘轮，施工单位采用雾状喷水法。G）

纵缝采用热接缝，梯进式摊铺。具体做法：首先采用人工顺直刨缝或切缝，铺

另半幅前必须将边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层

上50〜100mm,摊铺后将混合料人工铲走。碾压时由边向中碾压留下100〜

150mm,然后压实新铺部分，再跨缝挤紧压实。

【问题】

1.结合背景，除了采用现场热再生方法外还有那些方法可进行旧沥青路面再

生？

2.事件1中，写出旧沥青路面再生工艺流程中A、B工序的名称。3.完善事件2

中沥青混合料铺筑试验段的主要目的？4.事件2中关于纵缝采用热接缝的具体

做法是否有错？如有错，请改正。

【答案】1.现场冷再生法、厂拌热再生法。

2.A：添加再生剂。B：罩新面工艺（或压入碎石）。3.机械配备、人员组织、

压实遍数。4.有错。热接缝的具体做法应该是：施工时将已铺混合料部分留

100〜200mm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，后摊铺部分完成立即

骑缝碾压，以除缝迹。

【参考答案】

二、背景资料：某高速公路M合同段，路面采用沥青混凝土，路线长

19.2km0该路地处平原地区，路基横断面以填方3〜6m高的路堤为主，借方量

大，借方的含石量40%〜60%。地表层以黏土为主，其中K7+200〜K9+800

段，地表层土厚7〜8m,土的天然含水量为40%〜52%,地表无常年积水，孔

隙比为1.2-1.32,属典型的软土地基。结合实际情况，经过设计、监理、

施工三方论证，决定采用砂井进行软基处理，其施工工艺包括加料压密、桩管

沉入、机具定位、拔管、整平原地面等。完工后，经实践证明效果良好。在施

工过程中，针对土石填筑工程，项目部根据作业内容选择了推土机、铲运机、

羊足碾、布料机、压路机、洒水车、平地机和自卸汽车以及滑模摊铺机等机械

设备。在铺筑沥青混凝土路面面层时，因沥青混凝土摊铺机操作失误致使一工

人受伤，并造成设备故障。事故发生后，项目部将受伤工人送医院治疗，并组

织人员对设备进行了抢修，使当天铺筑工作顺利完成。问题：L本项目若采用

抛石挤淤的方法处理软基，是否合理?说明理由。2.根据背景材料所述，按施

工的先后顺序列出砂井的施工工艺。3.选择施工机械时，除了考虑作业内容

外，还有考虑哪些因素?针对土石填筑施工，项目部所选择的机械是否妥当？说

明理由。4.项目部还应做哪些工作来处理该背景中的机械设备事故。

【答案】1.不合理。原因有：（1）软基深度较深、面积大（工程经济性较差）。

⑵地表无常年积水、土质呈软塑一可塑状态（施工速度慢）。2.整平原地面一

机具定位一桩管沉入一加料压实一拔管3.选择施工机械时，除了考虑作业内

容外，还应考虑：（1）土质的工程特性；（2）机械运行情况；（3）运距和气象条

件；（4）相关工程和设备的协调性。针对土石填筑施工，项目部所选的机械不妥

当。不应选择布料机和滑模摊铺机。4.项目部还应做以下工作来处理该背景中

的机械设备事故：（1）肇事者和肇事单位均应如实上报，并填写“机械事故报告

单”；（2）必须对相关责任人进行批评教育和追究责任，对非责任事故也要总结

教训；（3）在机械事故处理完毕后，将事故详细情况记录。

三、背景资料：某高速公路设计车速120km/h,路面面层为三层式沥青混凝土

结构。施工单位为某一大型公路专业施工企业，设施精良，技术力量雄厚。为

保证工程施工质量，施工时作了如下控制：（1）选用合格的石料进行备料，严格

对下承层进行清扫，并在开工前进行试验段铺筑。（2）沥青混合料的拌合站设置

试验室，对沥青混合料及原材料及时进行检验，拌合中严格控制集料加热温度

和混合料的出厂温度。（3）根据拌合站的产量、运距，合理安排运输车辆，确保

运输过程中混合料的质量。（4）设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高

精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工，严格控制相邻两机的间距，以保证接缝的

相关要求。（5）主要压路机械采用两台双轮双振压路机及两台16t胶轮压路机组

成，严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。（6）纵缝采用热接缝，梯进式摊铺，后

摊铺部分完成，立即骑缝碾压，以除缝迹，并对接缝作了严格控制。问题：

1.沥青混合料铺筑试验段的主要目的是什么？2.若出厂的混合料出现白花料，

请问在混合料拌合中可能存在什么问题?3.混合料的运输中应注意的主要问题

是什么?4.沥青混合料摊铺过程中，为什么应对摊铺温度随时检查并作好记录?

【答案】P67-831.试验段铺筑的主要目的有两个。一是为控制指标确定相关数

据，如：松铺系数、施工工艺、机械配备、人员组织、压实遍数等；二是检验

相关技术指标，如：压实度、沥青含量、矿料级配、沥青混合料马歇尔试验各

项技术指标。2.出厂时混合料出现白花料，沥青没拌均匀；沥青用量过少面造

成的露出石子的白色；拌和时间偏少；矿粉量过多等。3.沥青混合料运输应注

意的问题是：保持车厢干净并涂防粘薄膜剂，运输时必须覆盖篷布以防雨水和

热量损失。4.沥青混凝土路面施工中压实度是一重要控制指标，温度低是造成

压实度不足的原因之一，随时检查并做好记录是保证沥青路面压实度的重要手

段之一。5.碾压进行中压路机的运行应均匀，不得中途停留、转向或制动；也

不能随意改变碾压速度；不允许在新铺筑路面上停机、力口油、加水。6.首先用

3m直尺检查端部平整度，不符合要求时，垂直于路中线切齐清除。清理干净后

在端部涂粘层沥青接着摊铺。摊铺时调整好预留高度，接缝处摊铺层施工结束

后再用3m直尺检查平整度。横向接缝的碾压先用双轮双振压路机进行横压，碾

压时压路机位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽为150mm,然后每压一

遍向铺混合料方向移动150~200所，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾

压。

四、背景资料：某施工单位承包了二级工程H合同段路基工程，本地区岩层构

成为泥岩、砂岩互层，属于中硬石料，地表土覆盖层3m左右。施工中有如下事

件发生：事件一：由于本合同段石方较多，路堤均采用了土石路堤，施工前，

应根据土石混合材料的类别分别进行试验路段施工。事件二：施工中采用分层

填筑，分层压实，压实选用自重不小于18t的振动压路机，土石路堤的边坡按

土质路堤边坡处理。事件三：本合同段K17+300〜K17+380公路右侧为滑坡，设

计采用了抗滑桩与抗滑挡土墙的稳定措施，对流向滑坡体的地表水设置了环状

截水沟排出，对地下水设置暗沟排出。石砌抗滑挡土墙施工中，严格质量检

验，实测了石料强度、平面位置、顶面高程、竖直度或坡度、断面尺寸、底面

高程。问题：1.事件一中，进行试验路段施工的目的是什么2.指出事件二中

土石路基填筑施工中的错误并说明理由。3.针对该路段路堤填料，有何技术要

求4.事件三中，排除滑坡地下水与地面水还有哪些方法5.改正事件三中实测

项目中的错误。补充实测项目漏项。

【答案】L进行试验路段施工的目的是：确定能达到最大压实干密度的松铺厚

度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。2.“土石路

堤的边坡按土质路堤边坡处理”错误。根据《公路路基施工技术规范》规定，

中硬、硬质石料的土石路堤，应进行边坡码砌，软质石料土石路堤的边坡按土

质路堤边坡处理，而本合同段的石料属于中硬石料。3.天然土石混合填料中，

中硬、硬质石料的最大粒径不得大于压实层厚的2/3。4.排除地面水的方

法：设置树枝状排水沟、平整夯实滑坡体表面的土层。排除地下水的方法：有

支撑渗沟、边坡渗沟、平孔等。5.石料强度应为砂浆强度。实测项目还有表面

平整度。

五、背景资料：某二级公路工程K30+200〜K30+500,地势平坦，路基断面形式

为路堤，路堤边坡高度平均2

2.3m,路基填料为2公里外的路堑挖方，调运过来填筑，拟采用机械化施工。

施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下：（1）土质分析：借土土质主

要为砂性土，各项指标符合要求，作为筑路材料较好。（2）路基填筑：先进行基

底处理，然后确定分层的松铺厚度，水平分层填筑，分层压实，每层填土宽度

等于填层设计宽度。（3）压实施工：由于土质为砂性土，采用光轮压路机进行压

实，碾压前对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行了检查，在最佳含水量

±2%范围内压实。碾压机械的行驶速度最大不超过4km/h；碾压时直线段由两

边向中间，横向接头的轮迹有0.4〜0.5m重叠部分。压实度大于等于94虬问

题：1.K30+200〜K30+500的路基容易出现什么病害?产生的原因有哪些?2.指

出施工单位施工方案的错误之处并改正。3.为了检测该路段的压实度，路基土

的现场密度的测定方法有哪些?4.该段路基的土方运输与填筑施工的需要配置

哪些主要机械？

【答案】P5-H1.容易出现高填方路基沉降。产生的原因有：（1）按一般路堤设

计，没有验算路堤稳定性、地基承载力和沉降量；（2）地基处理不彻底，压实度

达不到要求，或地基承载力不够；（3）高填方路堤两侧超填宽度不够；（4）工程

地质不良，且未作地基孔隙水压力观察；（5）路堤受水浸泡部分边坡陡，填料土

质差；（6）路堤填料不符合规定，随意增大填筑层厚度，压实不均匀，且达不到

规定要求；（7）路堤固结沉降。2.路基填筑时每层填土宽度不应该等于填层设

计宽度，而应宽于设计宽度；砂性土采用光轮压路机压实效果较差，应该采用

振动压路机。3.路基土的现场密度的测定方法有灌砂法、环刀法、核子密度湿

度仪法、无核密度仪法。4.土方运输配置装载机和自卸汽车；填筑工程需要配

置推土机、压路机、洒水车、平地机等。

六、某施工单位承接了二级公路施工，K20+300处有一座主跨为5X30m预应力

混凝土简支空心板梁桥，中间桥墩均为水中墩，上部结构采用预制吊装，梁体

采用后张法施工，制梁场设在一侧桥头挖方路基上。事件一：施工单位为保证

测量工作的质量，提高测量工作效率，在测量工作的各个程序中实行双检制，

制定了以下测量管理制度：制度一：贯通测量及控制网测量不得少于两遍，并

进行换手测量，测量成果经项目经理确认后方可采用。制度二：一切原始观测

值和记录项目在现场记录清楚，如果书写错误，必须用涂改液进行涂改。事件

二：该桥所用的砂、碎石等地材由施工单位通过媒体以公告的方式邀请材料供

应商参加竞标。为确保材料质量，工地试验室对供应商送至项目部的砂、碎石

进行了试验，质量满足要求后确定了地材供应商。事件三：预应力张拉。将钢

绞线穿入波纹管道内（钢绞线下料长度考虑张拉工作长度），进行张拉作业。

张拉使用的张拉机及油泵、锚、夹具必须符合设计要求，并配套使用，配套定

期校验，以准确标定张拉力与压力表读数间的关系曲线。按设计要求在两端同

时对称张拉，张拉时千斤顶的作用线必须与预应力轴线重合，两端各项张拉操

作必须一致。预应力张拉采用“双控”。事件四：施工单位在第2片梁的张拉

过程中，出现钢绞线的断丝现象，据统计，断丝数量超过设计规定的允许数

量。

【问题】

1.改正制度一、制度二中的错误。

【答案】1.制度一：测量成果必须经项目总工审核、监理工程师复核确认方可

采用。制度二：记录数据出错时，可用单横线作划掉标记后在其上方重写，不

得进行涂改、撕页。

2.对砂、碎石等地材必须进行原产地实地调查并取样试验，对试验结果报告进

行评价，而不是对供应商送至项目部的砂、碎石进行试验。3.“双控”即以张

拉力控制为主，以实际伸长量进行校核。4.要更换钢绞线或采取其他补救措

施。

七、某高速公路上下行分离式隧道，洞口间距40m,左线长3216m,右线长

3100m,左右线隧道跨度都为10m,隧道最大埋深500m,进出口为浅埋段，IV

级围岩，洞身地质条件复杂，地质报告指出，隧道穿越地层为三叠系底层，岩

性主要为炭质泥岩、砂岩、泥岩砂岩互层，且有瓦斯设防段、涌水段和岩爆

段，I、n、in级围岩大致各占1/3,节理裂隙发育，岩层十分破碎，且穿越

一组背斜，在其褶曲轴部地带中的炭质泥岩及薄煤层中并存有瓦斯等有害气

体，有瓦斯聚集涌出的可能，应对瓦斯重点设防，加强通风、瓦斯监测等工

作。技术员甲认为全断面开挖发的特点是工作空间较小、施工速度快、便于施

工组织和管理；且全断面开挖法具有较小的断面进尺比，每次爆破震动强度较

小，爆破对围岩的震动次数少，有利于围岩的稳定。考虑到该隧道地质情况与

进度要求，所以该隧道应采用全断面开挖。隧道施工过程中为防止发生塌方冒

顶事故，项目部加强了施工监控量测，量测项目有洞内外观测，锚杆或锚索内

力及抗拔力、地表下沉、围岩体内位移、支护及衬砌内应力。并且为防止地下

水渗入洞内，施工进行了结构防排水施工，压浆顺序从下而上；从有水或多水

的地段向无水、少水处；从上坡方向往下坡方向；从两端洞口向洞身中间压

浆。由于管理人员安全意识薄弱，隧道开挖过程中未严格按照安全要求进行及

时支护，使洞身开挖面至支护面长达15m,存在生产安全重大事故隐患，监理

单位要求施工单位组织编写重大事故隐患治理方案。同时也组织经验丰富的人

员严格按照“两项达标”、“四项严禁”、“五项制度”的总目标对其他项目

开展了安全生产事故隐患排查治理活动。

【问题】

1.按照隧道跨度划分，左右线隧道属于什么隧道，说明理由。

2.改正技术员甲对全断面开挖法特点阐述的错误之处。3.补充本项目施工监控

量测的必测项目，并指出隧道监控量测时出现冒顶塌方的危险信号（征兆）有

哪些？4.指出压浆顺序中错误之处，并改正。5.安全生产事故隐患排查治理总

目标中“五项制度”包括哪些内容？

【答案】L左右线隧道是中跨度隧道。理由：按跨度分，小跨度隧道（B<

9m）、中跨度隧道（14m>B29m）、大跨度隧道（18m>B>14m）、超大跨度隧

道（B218m）o

2.改错如下：全断面开挖法具有较大的工作空间，较大的断面进尺比，每次爆

破震动强度较大。3.必测项目还有：周边位移、拱顶下沉；危险信号有：量测

数据有不正常变化（或突变），洞内或地表位移大于允许位移值，洞内或地表

出现裂缝以及喷层出现异常裂缝。4.压浆顺序中，“从有水或多水的地段向无

水、少水处；从上坡方向往下坡方向”错误，应改为：从无水、少水的地段向

有水或多水处；从下坡方向往上坡方向。5.施工现场风险告知制度、施工安全

监理制度、专项施工方案审查制度、设备进场验收登记制度、安全生产费用保

障制度。

八、背景资料：某项目部在施工中需要用大量施工机械，为此项目部积极做好

机械设备的管理工作。建立了机械使用责任制，要求操作人员必须由项目经理

亲自指派。同时还建立了机械安全管理制度。在项目施工中分别发生了因操作

人员擅离工作岗位和因抢险救灾而造成的机械损坏的两起事故。问题：1.根据

机械使用责任制的要求，项目经理的做法是否正确说明理由。

2.阐述机械安全管理制度的主要内容。3.按照机械事故的分类要求，背景中的

两起事故分别是哪类事故4.机械事故发生后如何进行妥善处理

【答案】1.不正确。操作人员必须持有国家相关管理部门核发的驾驶证和操作

证而不是由项目经理指派。2.工程机械的安全生产应作为安全施工的重要组成

部分统一管理，机械、生产部门应设立专职机构和人员，来负责机械安全生产

的管理。各级安全和机械管理部门应该坚持对机械操作人员定期、及时地进行

安全教育，要求他们严格遵守安全操作规程，不仅要保证本机和本机组人员的

安全，而且要保证协同作业人员的安全和协同作业机械的安全。结合机械设备

检查，定期地对机械安全操作和安全指示装置及安全保护进行检查，经常对施

工现场使用机械情况和操作工安全情况进行检查，发现问题及时处理。3.分别

属于责任事故和非责任事故。4.机械事故发生后应按如下要求进行妥善处理：

⑴肇事者和肇事单位均应如实上报，并填写“机械事故报告单”；（2）必须按

照“四不放过”的原则进行批评教育；（3）在处理过程中，对责任者要追究责

任，对非责任事故也要总结教训；（4）单位领导忽视安全，追究领导责任；（5）

在机械事故处理完毕后，将事故详细情况记录。

九、某高速公路第五施工合同段地处城郊，主要工程为路基填筑施工。其中

K48+010〜K48+328段原为路基土方填筑，因当地经济发展和交通规划需要，经

各方协商，决定将该段路基填筑变更为（5X20+3X36+5X20m）预应力钢筋混

凝土箱梁桥，箱梁混凝土标号为C40。变更批复后，承包人组织施工，上部结

构采用满堂式钢管支架现浇施工，泵送混凝土。其施工工艺：地基处理一支架

系统搭设一（A）一安装底模一（B）—调整标高、安装侧模一底板、腹板钢筋

加工安装及预应力管道安装一内膜安装一顶板钢筋加工安装、端模及锚垫板安

装一预应力筋制作安装一浇筑箱梁混凝土一养护一预应力张拉一孔道压浆、封

锚一拆模及支架。事件1：支架施工时，施工单位考虑了结构本身需要的预拱

度和施工需要的预拱度两部分。其中对施工预拱度设置考虑了以下因素：①模

板、支架承受施工荷载引起的弹性变形；②受载后由于杆件接头的挤压和卸落

装置压缩而产生的非弹性形变；事件2：在箱梁混凝土现浇施工时，梁体混凝

土在顺桥向从高处向低处进行浇筑，在横桥向对称浇筑。混凝土浇筑完成后，

洒水养护7d。事件3：张拉预应力筋采用“双控法”控制，余露预应力筋采用

电弧切割，并留30mm外漏长度，箱梁采用洒水覆盖养护；箱梁混凝土强度达到

规定要求后，进行孔道清理、预应力张拉压浆，当灰浆从预应力孔道另一端流

出后立即终止。题干：①模板、支架承受施工荷载引起的弹性变形；②受载后

由于杆件接头的挤压和卸落装置压缩而产生的非弹性形变；问题：1.事件1

中，施工预拱度设置考虑的因素是否完善？说明理由。题干：

【答案】问题：1.事件1中，施工预拱度设置考虑的因素是否完善？说明理

由。答案与解析：不完善。原因：还应当考虑支架地基在受载后的沉降变形。

问题：

2.指出预应力钢筋混凝土箱梁桥施工工艺中A、B的含义。答案与解析：A：支

座安装；B：底模支架系统预压。问题：3.指出事件2中错误之处，并改正。答

案与解析：错误：梁体混凝土在顺桥向从高处向低处进行浇筑。正确做法：梁

体混凝土在顺桥向宜从低处向高处进行浇筑。问题：4.事件3中，预应筋下料

工艺是否正确？说明理由。说明预应力张拉过程中应控制的指标，并指出主要

指标。

一^H、背景资料：某高速公路F合同段涅水河大桥，上部构造为IX30m简支T

梁，在两桥台处设置FD80型伸缩缝，设计伸缩缝宽度为4cm。桥面铺装采用

10cm钢筋混凝土和6cm沥青混凝土。7月份完成梁体安装（本地气温情况是7、

8、9月平均气温25〜30C,年平均最低气温为-2℃）。梁体与桥面混凝土铺装

施工前，按设计尺寸和位置预埋了伸缩缝连接钢筋。由于正值高温季节，施工

单位将伸缩缝宽度调整为6cm,将伸缩缝锚固件与预埋钢筋绑扎后浇筑填缝处

混凝土，因工作面狭窄，采用插捣方法振捣，以确保伸缩缝后浇混凝土质量，

最后铺沥青混凝土。问题：1.伸缩缝装置的安装是否正确为什么2.伸缩缝处

的混凝土浇筑方式是否合理

【答案】1.不正确。由于安装伸缩缝时正值高温，伸缩缝宽度预留值偏大；伸

缩缝锚固件应与预留钢筋焊接，不能绑扎连接。2.混凝土应采用振捣棒振捣，

插捣方式很难保证振捣密实。

一十一、背景资料：某施工承接了一座中型桥梁施工任务。在施工中由于多种

原因发生了几次质量事故。事故1：某连系梁浇混凝土时由于模板施工问题，

出现较多的蜂