《物流成本与绩效管理》课件-理解社会物流成本

理解社会物流成本之正确理解物流业总收入目录

/CONTENTS1物流业总收入的概念2物流业总收入的构成引兴趣学新知思应用论议题归要点验成效物流业总收入的概念PART01一、物流业总收入的概念（一）物流业总收入的概念引兴趣学新知思应用论议题归要点验成效物流业总收入：是指报告期内，物流业参与物流活动，提供物流服务所取得的业务收入总额。包括：物流活动中运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息等方面业务活动的收入。一、物流业总收入的概念（二）物流业总收入的意义引兴趣学新知思应用论议题归要点验成效反映行业规模：物流业总收入是衡量物流行业规模的重要指标。通过比较不同年份或不同地区的社会物流总收入，可以了解物流行业的发展趋势和地域差异。评估经济效益：物流业总收入反映了物流行业通过提供物流服务所获得的经济收益。这有助于评估物流行业的经济效益和盈利能力，为投资者和政策制定者提供决策依据。一、物流业总收入的概念（二）物流业总收入的意义引兴趣学新知思应用论议题归要点验成效指导行业发展：物流业总收入的数据还可以用于指导物流行业的发展方向。通过分析社会物流总收入的构成和变化趋势，可以发现物流行业的优势和短板，从而制定针对性的发展策略和政策措施。物流业总收入的构成PART02二、物流业总收入的构成（一）社会物流总收入的构成引兴趣学新知思应用论议题归要点验成效根据中国社会物流统计调查制度，物流业总收入主要包括运输收入和保管收入两部分。（一）社会物流总收入的构成引兴趣学新知思应用论议题归要点验成效01.运输收入是指物流业参与物品运输而取得的全部收入。包括物品运输承运企业的货运收入；货运代理服务企业的货运代理业务收入；交通建设基金、过路费、过桥费、过闸费等货物运输附加费用。二、物流业总收入的构成（一）社会物流总收入的构成引兴趣学新知思应用论议题归要点验成效01.运输收入具体测算方式方法与费用的测算相同。但与运输费用测算不同的是，不包括生产、流通、消费企业拥有的，非独立测算的物流业务部门完成的业务收入。二、物流业总收入的构成（一）社会物流总收入的构成引兴趣学新知思应用论议题归要点验成效02.保管收入是指物流业参与物品配送、流通加工、包装、信息及相关服务、装卸搬运、仓储保管和其他属于保管环节活动，所取得的业务收入具体测算方式方法与费用的测算相同。二、物流业总收入的构成引兴趣学新知思应用论议题归要点验成效已知2021年全国运输环节收入7.9万亿元、保管环节收入2.2万亿元、贸易业收入1.8万亿元。请计算2021年全国物流业总收入二、物流业总收入的构成引兴趣学新知思应用论议题归要点验成效运输环节收入7.9万亿元+保管环节收入2.2万亿元+贸易业收入1.8万亿元=物流业总收入为11.9万亿元二、物流业总收入的构成（三）理解社会物流总费用与物流业总收入的关系引兴趣学新知思应用论议题归要点验成效二、物流业总收入的构成2021年物流业总收入为11.9万亿元，而2021年全国社会物流总费用16.7万亿元。为什么二者不相等？（三）理解社会物流总费用与物流业总收入的关系引兴趣学新知思应用论议题归要点验成效物流业总收入和社会物流总费用的宏观统计口径不一样。并且两者的统计对象也有所不同，物流业总收入主要是针对有物流业务的企业，统计其相关业务经营收入数据；而社会物流总费用主要是针对有物流成本支出的企业，统计其相关支出费用数据。2021年我国的社会物流总费用为16.7万亿，物流业总收入为11.9万亿，其中4.8万亿的差距就是生产制造企业的物流费用和管理费用。二、物流业总收入的构成（三）理解社会物流总费用与物流业总收入的关系引兴趣学新知思应用论议题归要点验成效二、物流业总收入的构成物流业总收入是指报告期内，物流业参与物流活动，提供物流服务所取得的业务收入总额。社会物流总收入由运输收入、保管收入两部分构成（）；或由运输收入、保管收入以及贸易收入三个部分构成。引兴趣学新知思应用论议题归要点验成效知识点回顾物流业总收入不包括货主企业的物流活动支出以及相应的管理费用，所以物流业总收入应该比社会物流总费用要小。引兴趣学新知思应用论议题归要点验成效知识点回顾引兴趣学新知思应用论议题归要点验成效课后测试（一）判断题1、物流业总收入由运输环节收入、保管环节收入和管理环节收入构成。2、物流业总收入主要是针对有物流业务的企业，统计其相关业务经营收入数据。理解社会物流成本之了解降低社会物流成本的措施目录

/CONTENTS1了解《2024年降成本重点工作的通知》2了解多式联运“一单制”、“一厢制”的含义2了解“公转铁”、“公转水”的含义引兴趣学新知思应用论议题归要点验成效了解《2024年降成本重点工作的通知》PART01一、了解《2024年降成本重点工作的通知》（一）《2024年降成本重点工作的通知》引兴趣学新知思应用论议题归要点验成效2024年5月23日，国家发展改革委网站消息，国家发展改革委办公厅等四部门发布《国家发展改革委办公厅等关于做好2024年降成本重点工作的通知》（以下简称《通知》），提出7个方面22项任务。一、了解《2024年降成本重点工作的通知》（一）《2024年降成本重点工作的通知》引兴趣学新知思应用论议题归要点验成效六、推进物流提质增效降本（十八）实施降低物流成本行动。研究制定《有效降低全社会物流成本行动方案》，强化政策协同和工作合力，有力推动降低全社会物流成本，增强企业和实体经济竞争力。一、了解《2024年降成本重点工作的通知》（一）《2024年降成本重点工作的通知》引兴趣学新知思应用论议题归要点验成效六、推进物流提质增效降本（十九）完善现代物流体系。稳步推进国家物流枢纽、国家骨干冷链物流基地建设，促进现代物流高质量发展。新增支持一批城市开展国家综合货运枢纽补链强链，推动跨运输方式一体化融合。继续实施县域商业建设行动，支持建设改造县级物流配送中心和乡镇快递物流站点，完善仓储、运输、配送等设施，加快补齐农村商业设施短板，健全县乡村物流配送体系。一、了解《2024年降成本重点工作的通知》（一）《2024年降成本重点工作的通知》引兴趣学新知思应用论议题归要点验成效2024年7月18日中国共产党第二十届中央委员会第三次全体会议通过的《中共中央关于进一步全面深化改革，推进中国式现代化的决定》中，也提到了“完善流通体制，加快发展物联网，健全一体衔接的流通规则和标准，降低全社会物流成本。”一、了解《2024年降成本重点工作的通知》（一）《2024年降成本重点工作的通知》引兴趣学新知思应用论议题归要点验成效六、推进物流提质增效降本（二十）调整优化运输结构。大力发展多式联运，支持引导多式联运“一单制”“一箱制”发展。加快推进港口、物流园区等铁路专用线建设，大力推动大宗货物和中长距离货物运输“公转水”“公转铁”，提高运输组织效率，促进港口集装箱铁水联运量保持较快增长，推动港口、物流园区、工矿企业大宗货物绿色集疏运比例稳步提升。了解多式联运“一单制”、“一厢制”的含义PART02二、了解多式联运“一单制”、“一厢制”的含义（一）“一单制”、“一箱制”的概念引兴趣学新知思应用论议题归要点验成效“一单制”和“一箱制”是多式联运服务模式的两个概念：“一单制”：托运人一次委托、费用一次结算、货物一次保险、多式联运经营人全程负责的服务模式。“一箱制”：集装箱运输“不换箱、不开箱、一箱到底”的服务模式。二、了解多式联运“一单制”、“一厢制”的含义（一）“一单制”、“一箱制”的概念引兴趣学新知思应用论议题归要点验成效“一单制”和“一箱制”是多式联运服务模式的两个概念：通过多式联运信息数据互联共享、单证应用创新和功能拓展，客户向多式联运经营人一次托运，由多式联运经营人签发符合标准的多式联运提单，一次结算费用、全程覆盖风险，最终满足客户“一箱到底”的服务需求。二、了解多式联运“一单制”、“一厢制”的含义（二）为什么要推行“一单制”、“一箱制”引兴趣学新知思应用论议题归要点验成效多式联运具有产业链条长、资源利用率高、综合效益好的特点，可以充分发挥各种运输方式比较优势和组合效率，是促进物流降本增效的有效途径。但行业普遍反映，不同运输方式间单证多次填报、单证信息联通不畅、单证金融等功能融合不足、集装箱中途开箱换箱等问题依然突出，政策需求十分迫切。二、了解多式联运“一单制”、“一厢制”的含义（二）为什么要推行“一单制”、“一箱制”引兴趣学新知思应用论议题归要点验成效发展多式联运“一单制”“一箱制”，就是要通过推广标准化单证、促进信息数据互联互通、拓展单证服务功能、培育骨干多式联运经营人等政策措施组合拳，促进多式联运提质扩面，进一步释放多式联运降本增效作用，切实为构建现代流通体系、促进物流降本增效贡献力量。二、了解多式联运“一单制”、“一厢制”的含义（三）“一单制”“一箱制”的优点引兴趣学新知思应用论议题归要点验成效在效率方面，多式联运“一单制”“一箱制”解决了以往不同运输方式间换单手续繁琐、运输数据无法共享等短板，避免了重复开箱查验，极大缩短了物流运输时间。例如，在云天化集团的实践中，通过多式联运“一单制”，客户只需凭一份运单办理所有货物运输、提货手续，为企业节省了大量时间成本，极大提高了物流效率。二、了解多式联运“一单制”、“一厢制”的含义（三）“一单制”“一箱制”的优点引兴趣学新知思应用论议题归要点验成效在成本方面，多式联运“一单制”“一箱制”降低了综合物流成本。例如黄石市铁矿石运输采用“一站托运、一次收费、相互认证、一单到底”服务方式，由一个承运主体通过两种和两种以上运输方式的联运组织，实现货物“门到门”一体化运输，降低了运输成本。二、了解多式联运“一单制”、“一厢制”的含义（四）“一单制”和“一箱制”实施中的问题引兴趣学新知思应用论议题归要点验成效一是信息互联互通难。不同运输方式之间、政府与企业之间、不同企业之间仍然存在信息壁垒，特别是港口、铁路、海关等单位业务系统难开放、信息共享不完善、单证电子化水平低。二是全程安全保障难。目前运输领域保险还是分段投保，各段负责，没有全程负责的功能设计，制约了多式联运模式推广。二、了解多式联运“一单制”、“一厢制”的含义（四）“一单制”和“一箱制”实施中的问题引兴趣学新知思应用论议题归要点验成效三是单证互认流转难。多式联运单证应用不广泛、单证格式、单证功能、格式条款不统一，特别是单证物权属性没有明确，单证流转和融资需求难以满足。四是部分地区部分地区物流基础设施发展不匹配、不同主体对集装箱运输规则不一致等问题，制约了以箱为固定单元在不同运输方式间流转的便利性和顺畅性。了解“公转铁”、“公转水”的含义PART03三、了解“公转铁”、“公转水”的含义（一）“公转铁”、“公转水”的含义引兴趣学新知思应用论议题归要点验成效“公转铁”“公转水”，顾名思义，即调整运输量从公路向铁路、水路转移，是打赢蓝天保卫战的重要战略性举措。与公路运输相比，铁路、水路运输更加绿色低碳环保，据测算，铁路每亿吨货运量可比公路减少270.6万吨二氧化碳排放。当然，“公转铁”“公转水”转的不仅是运输方式、运输结构，更是经济的转型升级。当大宗货物从公路转为铁路、水路运输时，企业运输的成本大大降低。三、了解“公转铁”、“公转水”的含义引兴趣学新知思应用论议题归要点验成效三、了解“公转铁”、“公转水”的含义（二）“公转铁”、“公转水”的发展现状引兴趣学新知思应用论议题归要点验成效从运输总量看，作为绿色低碳运输方式，水运在全部货运量中的占比不断提高。2023年，全国水路货运量比2017年增长40.3%，占比提高3.0个百分点；水路货物周转量比2017年增长31.8%，占比提高2.8个百分点。三、了解“公转铁”、“公转水”的含义（二）“公转铁”、“公转水”的发展现状引兴趣学新知思应用论议题归要点验成效从重点区域，在北方四港等主要煤炭发运港，下水煤炭运输已全部采用铁水联运，27个沿海主要港口煤炭、铁矿石等大宗货物利用铁路、水路、封闭式皮带廊道、新能源汽车等绿色运输方式进行疏港运输的总体比例达到85.7%，绿色低碳的港口集疏运体系初步形成。三、了解“公转铁”、“公转水”的含义（二）“公转铁”、“公转水”的发展现状引兴趣学新知思应用论议题归要点验成效2023年我国铁路、水路货运量占全社会货运量比例分别为9.2%、17.1%，公路仍是最主要的运输方式。尤其是矿石、矿建材料、水泥等大宗货物运输仍以公路为主，由此来看，调整运输结构、推进“公转铁”“公转水”仍有较大潜力。引兴趣学新知思应用论议题归要点验成效你认为影响“公转铁”“公转水”的主要障碍有哪些？请简要作答三、了解“公转铁”、“公转水”的含义（三）影响“公转铁”“公转水”的主要障碍（三）影响“公转铁”“公转水”的主要障碍引兴趣学新知思应用论议题归要点验成效三、了解“公转铁”、“公转水”的含义目前“门到门”公路运价仍明显低于铁路运价，尤其是在中短距离运输中更加突出。虽然近年来国铁集团采取了一系列降价降费措施，铁路货运相关收费也更加规范，但铁路两端短驳费用较高，尤其是地方铁路收费偏高，推高了铁路“门到门”的全程运价。公路运输不同程度存在超载、过度竞争等问题，导致公路运价偏低，进一步降低了铁路运输的价格优势。（三）影响“公转铁”“公转水”的主要障碍引兴趣学新知思应用论议题归要点验成效三、了解“公转铁”、“公转水”的含义除了价格原因，铁路货运的服务水平和服务意识，与整个市场需求有一定差距。比如，公路运输货主有完全的自主选择权，什么价格、怎么运、什么时间到达等，货主都可以自行选择。而铁路运输货主的自主权很小，甚至连什么时间运、什么时间到达都无法决定。这也是货主不愿意选择铁路运输的直接原因之一。（三）影响“公转铁”“公转水”的主要障碍引兴趣学新知思应用论议题归要点验成效三、了解“公转铁”、“公转水”的含义部分区域铁路集疏运能力不足，特别是铁路专用线短缺。铁路运输环节衔接不畅增加倒装次数，“最后一公里”问题突出。近年来，国家推进实施了一批疏港铁路及物流园区、工矿企业铁路专用线重点建设项目，但由于建设投资成本高、用地用海审批困难以及铁路运价优势不明显等原因，部分建设项目进展滞后，公路运输甚至成为部分货主企业的唯一选择。（三）影响“公转铁”“公转水”的主要障碍引兴趣学新知思应用论议题归要点验成效三、了解“公转铁”、“公转水”的含义目前我国综合运输组织水平不高。过去各运输方式规划及建设自成体系，跨运输方式衔接缺乏统筹安排，信息资源共享不足，制度标准规范也不统一，也导致我国多式联运发展较慢，更多货主企业优先选择公路运输方式。《2024年降成本重点工作的通知》中的“推进物流提质增效降本”主要包括：实施降低物流成本行动、完善现代物流体系和调整优化运输结构三个方面。引兴趣学新知思应用论议题归要点验成效知识点回顾“一单制”是托运人一次委托、费用一次结算、货物一次保险、多式联运经营人全程负责的服务模式。“一箱制”是集装箱运输“不换箱、不开箱、一箱到底”的服务模式。引兴趣学新知思应用论议题归要点验成效知识点回顾“公转铁”“公转水”是指调整运输量从公路向铁路、水路转移，能实现物流成本的降低和运输方式的绿色转型。引兴趣学新知思应用论议题归要点验成效知识点回顾引兴趣学新知思应用论议题归要点验成效课后测试（一）判断题1、多式联运“一单制”是指在货物的全程运输过程中，使用一份运输单证即可完成所有运输环节的管理和操作，实现了“一次托运、一次计费、一份单证、一次保险”。2、“公转铁”“公转水”转的不仅是运输方式、运输结构，更是经济的转型升级。理解社会物流成本之正确理解社会物流总费用目录

/CONTENTS1社会物流总费用的概念和构成2社会物流总费用的计算引兴趣学新知思应用论议题归要点验成效社会物流总费用的概念和构成PART01一、社会物流总费用的概念和构成（一）社会物流总额的概念引兴趣学新知思应用论议题归要点验成效社会物流总费用指报告期内国民经济各方面用于社会物流活动的各项费用支出的总和。包括支付给运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等各个物流环节的费用；应承担的物品在物流期间发生的损耗费用；社会物流活动中因资金占用而应承担的利息支出；社会物流活动中发生的管理费用等。一、社会物流总费用的概念和构成（二）社会物流总费用的构成引兴趣学新知思应用论议题归要点验成效根据中国社会物流统计调查制度，社会物流总费用划分为运输费用、保管费用、管理费用。一、社会物流总费用的概念和构成（二）社会物流总费用的构成引兴趣学新知思应用论议题归要点验成效01.运输费用运输费用是指社会物流活动中，国民经济各方面由于物品运输而支付的全部费用。包括支付给物品承运方的运费（即承运方的货运收入）；支付给装卸搬运保管代理等辅助服务提供方的费用（即辅助服务提供方的货运业务收入）；支付给运输管理与投资部门的，由货主方承担的各种交通建设基金、过路费、过桥费、过闸费等运输附加费用。

运输费用=运费+装卸搬运等辅助费+运输附加费一、社会物流总费用的概念和构成（二）社会物流总费用的构成引兴趣学新知思应用论议题归要点验成效02.保管费用保管费用是指社会物流活动中，物品从最初的资源供应方（生产环节、海关）向最终消费用户流动过程中，所发生的除运输费用和管理费用之外的全部费用。包括：物流过程中因流动资金的占用而需承担的利息费用；仓储保管方面的费用；流通中配送、加工、包装、信息及相关服务方面的费用；物流过程中发生的保险费用和物品损耗费用等。一、社会物流总费用的概念和构成（二）社会物流总费用的构成引兴趣学新知思应用论议题归要点验成效02.保管费用保管费用=利息费用+仓储费用+保险费用+货物损耗费用+信息及相关服务费用+配送费用+流通加工费用+包装费用+其他保管费用保管费用的基本计算公式是：一、社会物流总费用的概念和构成（二）社会物流总费用的构成引兴趣学新知思应用论议题归要点验成效03.管理费用管理费用是指社会物流活动中，物品供需双方的管理部门，因组织和管理各项物流活动所发生的费用。主要包括管理人员报酬、办公费用、教育培训、劳动保险、车船使用等各种属于管理费用科目的费用。管理费用的基本计算方法是：管理费用=社会物流总额×社会物流平均管理费用率社会物流总费用的计算PART02二、社会物流总费用的计算（一）社会物流总费用的计算——运输费用引兴趣学新知思应用论议题归要点验成效

社会物流活动中，国民经济各方面因为物品经铁路运输而发生的全部费用。包括支付给铁路运输部门的运费；由铁路运输部门按国家规定代收的铁路建设基金等。计算公式：铁路运输费用＝运费+铁路建设基金其中：运费＝铁路货物周转量×铁路平均运价；铁路建设基金＝铁路货物周转量×铁路建设基金征收率数据来源：铁路运输费用数据取自交通统计公报或年鉴资料01.铁路运输费用二、社会物流总费用的计算（一）社会物流总费用的计算——运输费用引兴趣学新知思应用论议题归要点验成效社会物流活动中，国民经济各方面因为物品道路运输而发生的全部费用。包括支付给物品运输承运方的运费（也即运输承运方的货运收入）；由货主方承担的，支付给有关管理和投资部门按规定收取的各种管理费、通行费等。计算公式：道路运输费用＝运费+通行附加费其中：运费＝道路货物周转量×道路货物平均运价通行附加费＝∑（每批货物计费作业量×该批货物附加费率）数据来源：货运量、周转量等数据取自交通统计公报或年鉴资料，道路货物平均运价根据企业调查资料计算02.道路运输费用二、社会物流总费用的计算（一）社会物流总费用的计算——运输费用引兴趣学新知思应用论议题归要点验成效社会物流活动中，国民经济各方面因为物品水上运输而发生的全部费用。包括支付给物品运输承运方的运费（也即水上运输承运方的货运业务收入）；由货主方承担的，有关管理和投资部门按规定收取的各种航道维护费等附加费。计算公式：水上运输费用＝运费+附加费其中：运费＝水上货物周转量×水上货物平均运价航道维护费＝水上货物周转量×航道维护费率数据来源：水上货运量、周转量、港口货物吞吐量等数据取自交通统计公报或年鉴资料，水上货物平均运价

根据企业调查资料计算。03.水上运输费用二、社会物流总费用的计算（一）社会物流总费用的计算——运输费用引兴趣学新知思应用论议题归要点验成效社会物流活动中，国民经济各方面因为物品航空运输而发生的全部费用。包括支付给航空运输承运方的运费（也即航空运输公司的货邮运输业务收入）。数据来源：航空运输费用数据取自交通统计公报或年鉴资料。04.航空运输费用二、社会物流总费用的计算（一）社会物流总费用的计算——运输费用引兴趣学新知思应用论议题归要点验成效社会物流活动中，因为物品管道运输而发生的全部费用。包括支付给管道运输承运方的输送费；储存保管费等。也即管道运输单位的货运业务收入。数据来源：管道运输费用数据取自中国石油化工集团公司、中国石油天然气集团公司、中国海洋石油总公司。05.管道运输费用二、社会物流总费用的计算（一）社会物流总费用的计算——运输费用引兴趣学新知思应用论议题归要点验成效06.多式联运和运输代理费用社会物流活动中，国民经济各方面由两种及其以上的交通工具相互衔接、转运而共同完成的货物复合运输活动、其他运输服务而发生的全部费用。包括支付给多式联运、代理等服务提供方的费用（即服务提供方的货运业务收入）。计算公式：多式联运和运输代理费用=货运量×多式联运和运输代理费率其他实际发生且由货主方承担的费用，未包含在前述几项费用之中的，属于运输费用的，根据实际发生情况统计。数据来源：货运量数据取自交通统计公报或年鉴资料，多式联运和运输代理费率根据企业调查资料计算。二、社会物流总费用的计算（二）社会物流总费用的计算——保管费用引兴趣学新知思应用论议题归要点验成效01.利息费用

是指社会物流活动中，物品从最初的资源供应方（生产环节、海关等）送达最终消费用户的过程中，因为流动资金的占用而需承担的利息支出。包括占用银行的贷款所支付的利息和占用自有资金应相应计算的利息成本。

数据来源：社会物流总额根据前述测算取得，社会物流流动资金平均占用率根据企业物流调查资料加工计算，银行贷款利率来自人民银行制定公布的利率。二、社会物流总费用的计算（二）社会物流总费用的计算——保管费用引兴趣学新知思应用论议题归要点验成效01.利息费用计算公司：利息费用＝社会物流总额×社会物流流动资金平均占用率×报告期银行贷款利率式中，流动资金占用率是指报告期内，物品最初供给部门完成全部物品从供给地流向最终需求地的社会物流活动中，所占用的流动资金的比率。即：社会物流流动资金平均占用率＝报告期流动资金平均余额÷报告期社会物流总额数据来源：社会物流总额根据前述测算取得，社会物流流动资金平均占用率根据企业物流调查资料加工计算，银行贷款利率来自人民银行制定公布的利率。二、社会物流总费用的计算（二）社会物流总费用的计算——保管费用引兴趣学新知思应用论议题归要点验成效02.装卸搬运和仓储费用是指社会物流活动中，为指装卸搬运活动或储存货物所需支付的费用。计算方法：装卸搬运和仓储费用＝社会物流总额×社会物流平均装卸搬运仓储费用率数据来源：根据企业物流调查资料加工取得。二、社会物流总费用的计算（二）社会物流总费用的计算——保管费用引兴趣学新知思应用论议题归要点验成效03.保险费用社会物流活动中，为预防和减少因物品丢失、损毁造成的损失，与社会保险部门共同承担风险，向社会保险部门支付的物品财产保险费用。计算方法：保险费用＝社会物流总额×社会物流平均保险费用率数据来源：根据企业物流调查资料加工取得。二、社会物流总费用的计算（二）社会物流总费用的计算——保管费用引兴趣学新知思应用论议题归要点验成效04.物品损耗费用社会物流活动中，因物品的损耗，包括破损维修与完全损毁而发生的价值丧失。同时也包括部分时效性要求高的物品因物流时间较长而产生的折旧贬值损失。计算方法：货物损耗费用＝社会物流总额×社会物流平均货物损耗费用率数据来源：根据企业物流调查资料加工取得。二、社会物流总费用的计算（二）社会物流总费用的计算——保管费用引兴趣学新知思应用论议题归要点验成效05.信息及相关服务费用是指社会物流活动中，支付的信息处理费用，包括支付的外部信息处理费用和本单位内部的信息处理费。计算方法：信息及相关服务费用＝社会物流总额×社会物流平均信息及相关服务费用率数据来源：根据企业物流调查资料加工取得。二、社会物流总费用的计算（二）社会物流总费用的计算——保管费用引兴趣学新知思应用论议题归要点验成效06.配送费用社会物流活动中，用户根据自身需要，要求物流服务提供方完成对物品进行拣选、加工、分割、组配、包装等作业，并按时送达指定地点的物流活动，所需支付的全部服务费用。计算方法：配送费用＝社会物流总额×社会物流平均配送费用率数据来源：根据企业物流调查资料加工取得。二、社会物流总费用的计算（二）社会物流总费用的计算——保管费用引兴趣学新知思应用论议题归要点验成效07.流通加工费用社会物流活动中，为满足用户的消费需要，在流通环节对物品进行加工改制作业，所需支付的加工费用。计算方法：流通加工费用＝社会物流总额×社会物流平均流通加工费用率数据来源：根据企业物流调查资料加工取得。二、社会物流总费用的计算（二）社会物流总费用的计算——保管费用引兴趣学新知思应用论议题归要点验成效08.包装费用社会物流活动中，为保护产品、方便运输与储存、促进销售，采用容器、材料和辅助物对物品按一定技术方法进行分装、集装、运输包装等作业，所需支付的费用。计算方法：包装费用＝社会物流总额×社会物流平均包装费用率数据来源：根据企业物流调查资料加工取得。二、社会物流总费用的计算（二）社会物流总费用的计算——保管费用引兴趣学新知思应用论议题归要点验成效09.其他保管费用是指在社会物流活动中，实际发生且由货主方承担的，未包含在前述几项费用之中的，属于保管费用之中的费用。根据实际发生情况统计。二、社会物流总费用的计算（三）计算社会物流总费用引兴趣学新知思应用论议题归要点验成效已知四川省2024年上半年运输费用3028.2亿元，保管费用838.8亿元，管理费用367亿元。请计算四川省2024年上半年社会物流总费用二、社会物流总费用的计算（三）计算社会物流总费用引兴趣学新知思应用论议题归要点验成效运输费用3028.2亿元+保管费用838.8亿元+管理费用367亿元=社会物流总费用4234亿元二、社会物流总费用的计算（四）解读社会物流总费用引兴趣学新知思应用论议题归要点验成效2024年上半年，四川省社会物流总费用4234亿元，同比增长5%。其中：运输费用3028.2亿元，保管费用838.8亿元，管理费用367亿元。2023年上半年，四川省社会物流总费用4180.0亿元，同比增长4.7%。其中：运输费用2952.9亿元，保管费用871.8亿元，管理费用355.3亿元。请试着解读上述资料。二、社会物流总费用的计算（四）解读社会物流总费用引兴趣学新知思应用论议题归要点验成效关注：总体规模大小和增长趋势和构成部分的变化情况总体规模大小和增长趋势规模大小代表总体发展情况，数值越大，说明物流活动越频繁；增长趋势则揭示了物流行业的发展速度，即可能出现正增长也可能出现负增长。构成部分的变化情况趋势运输费用、保管费用和管理费用，每一部分都反映了不同领域的物流活动情况。二、社会物流总费用的计算（四）解读社会物流总费用引兴趣学新知思应用论议题归要点验成效总体情况方面，2024年上半年四川省社会物流总费用达到4234亿元，相比2023年同期的4180.0亿元，增长了53.9亿元，同比增长率为5%。这表明在2024年上半年，四川省的物流活动规模有所扩大，物流需求增长，同时也反映了物流行业在四川省经济中的重要作用。二、社会物流总费用的计算（四）解读社会物流总费用引兴趣学新知思应用论议题归要点验成效运输费用方面，四川省的运输费用为3028.2亿元，占社会物流总费用的71.5%，同比增长75.3亿元，增长率为2.6%（基于2023年的2952.9亿元计算）。运输费用的增长可能由于货物运量的增加、运输距离的延长或运输成本的上升等原因导致。值得注意的是，尽管运输费用增长，但其占社会物流总费用的比例有所下降，这可能与物流效率提升或成本结构优化有关。二、社会物流总费用的计算（四）解读社会物流总费用引兴趣学新知思应用论议题归要点验成效保管费用方面，在2024年上半年为838.8亿元，同比下降33亿元，降幅为3.7%（基于2023年的871.8亿元计算）。保管费用的下降可能得益于仓储管理效率的提升、库存周转速度的加快以及仓储成本的降低。保管费用占社会物流总费用的比例为20%，显示出在物流总成本中仍占据一定地位，但管理优化已初见成效。二、社会物流总费用的计算（四）解读社会物流总费用引兴趣学新知思应用论议题归要点验成效管理费用在2024年上半年达到367亿元，同比增长11.7亿元，增长率为3.4%（基于2023年的355.3亿元计算）。管理费用的增长可能反映了物流企业对管理效率的投入增加，如引入先进的管理系统、提升管理团队的素质等。管理费用占社会物流总费用的比例为8.7%，虽然占比不高，但其在提升物流服务质量、优化资源配置等方面发挥着重要作用。社会物流总费用指报告期内国民经济各方面用于社会物流活动的各项费用支出的总和。社会物流总费用由运输费用、保管费用和管理费用三个部分构成。运输费用：运费+附加费；保管费用：社会物流总额×平均费率引兴趣学新知思应用论议题归要点验成效知识点回顾引兴趣学新知思应用论议题归要点验成效课后测试（一）判断题1、管理费用在社会物流总费用中占比通常较低，可以忽略不计。2、保管费用通常包括仓储费、保险费、损耗费等与货物在运输和储存过程中产生的费用。理解社会物流成本之正确理解社会物流总费用占GDP比重目录

/CONTENTS1了解社会物流总费用占GDP比重的含义2理解影响社会物流总费用占GDP比重的因素引兴趣学新知思应用论议题归要点验成效认识社会物流总费用占GDP比重的含义PART01一、认识社会物流总费用占GDP比重的含义（一）社会物流总费用占GDP比重的来源引兴趣学新知思应用论议题归要点验成效社会物流费用占GDP比重这一指标来源于美国供应链管理专业协会（CSCMP）定期发布的《美国物流年报》。《美国物流年报》对美国过往10年社会物流费用占GDP的比重进行统计和对比分析，用以评价和分析物流业的景气程度。一、认识社会物流总费用占GDP比重的含义（一）社会物流总费用占GDP比重的来源引兴趣学新知思应用论议题归要点验成效2001年，中国物流与采购联合会与美智管理顾问公司联合编写了《中国第三方物流市场调查报告》，首次将社会物流费用占GDP比重这一指标引入中国，认为2001年我国社会物流费用占GDP的比重约为20%，是发达国家的2~3倍之多。此后，物流成本过高似乎就成为我国政府和行业的“共识”。一、认识社会物流总费用占GDP比重的含义（二）社会物流总费用和GDP的含义引兴趣学新知思应用论议题归要点验成效根据社会物流统计调查制度的定义，社会物流总费用是指报告期内国民经济各方面用于社会物流活动的各项费用支出的总和，由运输费用、保管费用、管理费用部分构成。GDP，即国内生产总值，是一个国家或地区在一定时期内，所生产的所有最终商品和服务的市场价值。它是衡量经济健康程度的重要指标。一、认识社会物流总费用占GDP比重的含义（三）社会物流总费用占GDP比重引兴趣学新知思应用论议题归要点验成效社会物流总费用占GDP的比重是衡量一个国家或地区物流效率的重要指标，反映了物流成本与经济产出之间的关系，主要作用是衡量物流效率的高低。其计算公式如下：社会物流总费用占GDP的比重=(社会物流总费用/GDP)×100%一、认识社会物流总费用占GDP比重的含义（三）社会物流总费用占GDP比重引兴趣学新知思应用论议题归要点验成效一般认为，较低的比重意味着物流体系的效率高，资源配置合理，物流成本相对较低。这表明经济活动中的物流支持了更多的生产和消费。较高的比重则可能意味着物流成本过高，资源浪费严重，或是经济体系在运作过程中存在效率低下的问题。理解影响社会物流总费用占GDP比重的因素PART02二、理解影响社会物流总费用占GDP比重的因素（一）社会物流总费用占GDP比重的公式分解引兴趣学新知思应用论议题归要点验成效要找出影响社会物流总费用占GDP比重的因素，我们可以对社会物流总费用占GDP比重的公式进行分解。根据张兆民、韩彪（2018）的观点，社会物流费用=社会物流规模×单位物流规模物流费率，并且将货运周转量作为社会物流规模的替代值。因此我们可以对社会物流总费用占GDP比重进行如下分解：

二、理解影响社会物流总费用占GDP比重的因素（二）影响社会物流总费用占GDP比重的因素引兴趣学新知思应用论议题归要点验成效01.单位物流规模物流费率（吨公里物流成本）单位物流规模物流费率（吨公里物流成本）是指每运输一吨货物，每公里所需的物流成本。这个指标直接反映了物流活动的经济效率，是评估物流企业或行业成本效益的重要指标。其计算公式如下：单位物流规模物流费率（吨公里物流成本）=总物流成本÷（运输货物重量×运输距离）二、理解影响社会物流总费用占GDP比重的因素（二）影响社会物流总费用占