道路工程施工组织设计

施工总体目标是：以最优的质量，最短的工期形成的一套确保工期的经验，特别是在雨季、夏季、冬季、夜间及措施，充分利用施工的大好时机，并以科技为先导采用新工艺、新树立全心全意为业主服务的思想，急业主之所急，想业主所想，把为业主的事情当合理安排施工顺序，抓住关键线路中的工序，充分利用开工时根据本工程总体施工部署并结合单项工程顺序，提前计划安排精良对于大型施工机械设备，进场后按事先计划的位置停本工程投入的劳动力，挑选经验丰富的、吃苦耐劳的队根据本工程的工期安排，各分项工程的准备工作，特别是物资材料施工用建材施工进展情况，事先计划进场时间划、采购加工计划经监理工程师的审核、确认。所有进场物资将预保持交通畅通，处理好交通与施工的关系是确保施工进度按在施工区段，采用半幅路面施工，半幅路面通车，并且在区段录和复测结果报监理工程师，在经过监理工程师的同意后，可以此为测量依据步测量工作，如点位有所破坏需要补测时，要先拟定补测方案，上报监理并协程师进行补测定点。对所有的控制桩都要加以保护，以保证施工顺利进行和测在确定了控制点和控制数据后，接着进行道路中线桩，路桥交素桩，板涵中心线桩的施工放样测量，确认无误后以此为依据定出位置，立木桩为标志。由于在路基施工中，土方作业为主，各种机放样所测定的各标志桩，根据设计数据在其上作出高程标志，作为在施工中进行的所有测量工作，都要有原始测量记录并做好相工程师审查、签证，并随时协同监理工程师进行必合交通部颁布的《公路路线勘测规程》的规定，并应机物都要掘除。清理出的废料要按设计和建设单位合同要挖方土场都是指定的可填土、石，但在实际施工时，仍要特别要求，对土分析、液限和塑限有机质含量和击实试验，采用重型击实法确定土的最大干密度和最佳每层材料的松铺厚度、材料的含水量等，试验结果经监理工程师机械而定。利用推土机推土时，要有施工员现场指挥，推度每侧应宽于设计宽度，压实度要求与路堤相同，最后削现场通过试验确定，确定多少遍数能达到设计密实度要求，试验结果可用来指导施工，每一压实层均应检验压实度，合格后方可填筑下一层，不合格处应花现象应将多余的砂或砾石挖出，应掺入适量的砾石或砂，彻翻均采用普通硅酸盐水泥，不得使用快硬水泥、早强水泥，而应选在工程开工之前，应首先在工地试验室通过试验设计几种混合碾压；超高段，由内侧向外侧碾压。每道碾压应与上道碾压相重叠，使全面成型（无松散、无浮尘）。平整度超限处用处理才能进行透封层施工。施工时先在基层上洒均匀洒布封层乳化沥青。待其渗透一段时间后，各种材料分级堆放，相互间隔，防止混杂，并在集料场搭蓬或用油布粗集料采用独锤式破碎机生产的粗集料。考虑到现场已有料场规模较小，施工需要，拟自行投入设备开采加工以作补充。生拌和设备到达施工现场一个月内便可完成安计量系统标定，标定后可先空载后负载运行。带料加热烘干，经过验以及中下面层的车辙试验，最后进行试生产拌和，做抽提试验与设计相符。如相符则可以开始做沥青砼路面试验段。否则将进顺直度进行严格的自检，尤其严格控制标高和平整度。然后，按的试验路段，用以证实混合料的稳定性以及拌和、摊铺和压实设备的效率和施工方法，对其厚度、密实度、沥青含量、矿料级配及其它项目进行抽样试拌和时将粗、细集料充分烘干。为保证运到混合料出厂温度。然后逐车观察，看温度是否合适。待混合料生产正常时，取样进行马歇尔各项指标的试验，包括稳定度、流值、密度、空隙率，以及取样作抽提试验，实测矿料进入筒仓，是采用小龙门架以提升袋装磨细石粉。要否含有碎包装袋片、工程线等杂物，并及时捡出，防止进入粉料螺旋器上专门设有钢盘焊接的网络，主要是控制超颗粒的集料和刚性杂物。因细集料堆内是否扔有杂物，防止进入重力除尘器的螺旋输送机内，破坏在整个拌和过程中，要经常注意导热油介质加热沥青的温度和主以保证拌和后的混合料均匀一致，无花白，无粗细离析和结块现象，否），空间，干净有金属底板的大吨位自卸汽车运料。对每辆运输车配备蓬布防止灰尘污染的目的。运至铺筑现场的混合料，在适宜的温度范围内完）．拉线检查组装的摊铺机熨平板底板是否平整，接缝处有无错台，检查摊铺始卸料，卸料时挂空挡，由摊铺机的推动前进。摊铺机在摊铺过程中匀速压实是沥青路面施工的一道重要工序，它既能使沥青路面密实、稳固，又初压应在混合料摊铺后较高温度下进行，幷压路机碾压端呈阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿。压路机不得转向、调头或停车等候。振动压路机在已成型的路面上的尚未冷却的沥青混合料层面上，不得停放任何机械设备或车辆，料等杂物。并采取措施防止油料、润滑脂、汽油或其它杂质在压落在路面上。对与路缘石衔接部或压路机压不到的其它地方，采用小柱式墩，桥台为肋板台或轻型台。有汽车通道桥一座，上部构造模板在场外拼装，矮桥墩用吊车从钢筋骨架上部自上而下进行套装，高桥墩设施脚手架，吊车吊装模板，四边对角埋地锚用缆风绳和花蓝螺栓调整平面位置。高螺栓的松紧来调整抱紧力及抱箍和墩身之间的静摩擦力，抱紧力与静摩擦力成正比，靠此静摩擦力来支撑盖梁浇筑过程中砼、模板、分配梁等产生的竖向荷载。盖梁施工前，应与砌体同步进行，伸缩缝用泡过沥青的软木板填塞，用沥青麻絮料斗入模，机械振捣，草袋覆盖，洒水养护。砼挡墙施工时，按施工组织设计。在施工过程中，经常检查施工组织设计及施种结构物及设施产生损坏或干扰。对于浅挖路堑可以一次成型阶，台阶顶面做成2%—4%的倾斜坡。砂性土可不挖台阶，但需将原地表翻松。j、中途长期停工时，路堤表面不得积水。复工时，路的方法是由路中开始向道路两侧推进，先用静压路机静压一遍，再振动碾压成型施工过程中应加强与气象部门联系，冬季气温分项工程的工期安排上，综合考虑多种因素，统有条不紊地组织各分项工程的施工，尽可能在雨（住地、库房、车辆停放场地，工程材料、生产理体系的要求进行质量控制，我公司的质量方针程程及质安环保部，二级管理机构为工区长及工区专职安兼职安全员，各作业点设安全监督岗。公司各业务时，应从齿轮齿圈脱啮合的一侧上油，以免衣服被卷入，筒内叶片手拨转，绝对不可开电动机，修理搅拌机时必须切断电源，开关加人所有人员均配带上岗牌；施工现场应挂彩旗、标语机具统一在确定场所内整齐摆放，应每天保养，保持整洁护和保养，对便道洒水，保持路况良好和路面作，质安环部为具体的环境保护管理管理机构。设立专职环保人员跟班作业及时制止，对不听劝阻者可以先停工并立即向领导汇报。公司质量进场后根据实际情况对文物保护、水质、植被、防尘、噪们的指挥，避免矛盾。掌握他们的施工情况，以便合理安排材料采购。施工时4、严格管理，搞好职工与群众的关系，文明施工，按“三大纪律和八项注意”的要2）自备多台大型发电机组，在没有外接电源的情况下，采用自发电设备24小时序停车，并协助交警对事故进行处理，尽快恢复道路通附表一施工总体计划表三三一施工准备路基工程路面工程桥涵工程其它工程1009080706050403020100工程历程的百分比(%)附表四分项工程生产率和施工周期表————————————————————————————————————桥梁、桥——————————————————————————————————————————————————545454545454菜地一、临时工程二、生产