基于动态信息的智能交通系统汇报材料

基于交通单元的道路交通管理指挥系统研究2010年7月汇报提纲项目背景技术发展趋势主要研究内容主要技术创新项目现有基础随着深圳市社会经济的快速发展，机动车保有量迅猛增加，使得巨大的行车需求与有限的交通基础设施之间的冲突进一步加剧。随着车辆总量的不断增加，我们在享受道路交通带来便利的同时，也有为交通阻塞以及尾气污染的日益恶化而焦虑。发达国家的长期实践证明，主要依靠修建更多道路、扩大路网规模来解决日益增长的交通需求的方法，已经难以适应现代社会飞速发展的客观要求。需要加强“软实力”使现有交通基础设施发挥最大的效能，以较低的造价和较短的时间来从整体上提高道路交通系统的效率、安全性和服务质量，降低交通拥塞，节省能源，减轻车辆对环境的污染。一、项目背景智能交通系统是将先进的信息技术、数据通讯技术、电子传感技术及计算机处理技术等有效的集成运用于地面交通管理，实时、准确、高效的综合交通管理系统。随着计算机技术和自动控制技术的发展，智能交通开始向信息化、智能化方向发展。实现交通信号控制系统的联网控制，根据交叉口的实时交通流量，提供配时方案，实现整个交通路网的配时优化。通过对路口实时交通流量信息的获取，进行实时动态交通分配，为出行者选择最佳行使路线，利用GPS、电子地图系统，对车辆进行导航定位，实现交通诱导。二、技术发展趋势三、主要研究内容三、主要研究内容研究多源、异构数据的整合利用，复杂道路交通信息数据的采集、清洗、补偿、融合与利用，研究基于动态信息的智能交通应用平台。研究动态交通信息的综合展示方法，通过静态交通单元为载体实现动态信息的加载与显示，以静制动。研究面向社会公众提供交通信息服务，交通预警与信息发布的手段与方法。研究面向交通规划辅助决策，面向交通指挥调度。1234基于交通单元的智能交通管理指挥系统多源动态交通信息采集采集定点检测线圈视频交通信息采集采集道路车速车流量有线无线等多种通信交通信息处理多源交通数据的融合分析生成旅行时间路网拥堵程度驾车出行建议拥堵分流诱导交通事件及临时管制等应用数据支持交通管制信息的导入及管理提供人工修正界面道路交通状态进行模拟预测交通信息发布城市交通路况信息（畅通、拥挤、堵塞)城市交通预报信息(拥堵概率)交通事件信息多渠道的数据发布交通信号控制信号控制机网络化控制路网平衡控制功能动态导航动态交通信息与GIS结合根据动态交通信息进行路径优化3.1基于交通单元的智能交通管理指挥系统浮动数据信号控制断面检测车牌识别闭路电视报警系统交通电台检测器通道事件通道车牌识别通道┄┄通道数据平衡处理数据质量处理数据融合处理分流建议交通事件旅行时间拥堵状况交通预警统计分析辅助决策信息发布平台事件响应信号控制干线诱导停车诱导广播电台互联网移动终端系统联动信息展示信息发布信息处理信息接入信息采集3.1基于交通单元的智能交通应用平台逻辑架构3.2GIS-T平台与路网交通单元基础地理数据基础设施层GPS定位数据交通单元库交通知识库交通模型库数据存储层业务支撑层地图服务（GIS）工作流引擎消息通信服务定位服务(GPS)共享交换服务路面控制交通信息车辆导航行车/停车诱导交通流量预测……交通设施规划公交信息交通地理信息系统平台业务应用层组织管理体系安全规范体系EAI应用集成服务统一数据采集平台车辆服务智能控制决策支持其他服务交通管理指挥路径选择交通流量控制交通信息线圈车检器车牌识别闭路电视电子警察3.2.1交通地理信息（GIS-T）平台3.2.2动态信息的最小载体—路网交通单元路网交通单元是将城市道路数字化后，赋予其ID名称使其能够关联各类交通信息的载体。通过交通单元，承载道路的相关信息，如长度、车流方向、监视设备、检测设备、识别设备、相连交通单元以及道路交通状况等信息。路网交通单元是智能交通系统应用的基础，是道路交通事件采集和发布不可或缺的组成部分。闭路电视3.2.3基于交通单元的设备注册及状态发布应用交通信息采集发布系统图形展示各时间段车流量图形展示道路交通状况图形展示各类设备覆盖情况统计事故黑点在图形中标识图形展示各类设备运行情况3.2.4基于交通单元图形展示功能3.3面向社会公众交通信息服务3.3.1交通信息服务3.3.2交通预警事故多发路段展现违法高发路段展现交通易拥堵路段展现3.4面向交警指挥调度3.4.1面向交警指挥调度调用视频深南大道香蜜湖路口深南大道华富路口深南大道红岭路口深南大道上步路口深南大道华强路口粤B9318警粤B9312警粤B9328警报警电话自动定位警车信息车牌号：粤B9318警随车民警：吴剑飞车载电台：定位号码：当前状态：巡逻速度：60手机号码/p>

所属大队：福田大队所属中队：香蜜湖中队发送短信

点击通话警情500m范围内警力自动搜索围绕交通特点进行研判，关注交通事故对拥堵程度的影响，通过拥堵点和事故点智能化自动比较，在事故多发点段强化处警岗位部署，加强快速到位、快速处理工作的监督检查拥堵点和事故点智能化自动比较3.4.1面向交通预报四、主要技术创新4主要技术创新动态信息的静态展示，“以静制动”实现动态信息的管理与发布集成多源动态交通信息，实现交通数据的深度挖掘和精细化加工，建立多源数据融合模型和指标体系通过历史数据进行分析，提取道路交通特征曲线，建立道路特征库，从时间和空间两个维度，形成道路交通状况的综合评价体系结合实时数据和历史数据，通过空间地理信息集成展示实时道路交通状况，建立交通预测模型，实现动态交通预测五、现有工作基础5.1近3年承担的国家、省、市相关科技计划项目国家科技支撑计划全国警用地理信息基础平台应用技术研究与规模应用示范广东省科技计划项目基于XML安全中间件的综合网关5.2近三年自主知识产权产品名称类型著作权号专利申请号专利号一种基于动态位置服务的警力资源管理系统发明专利200610063433.7一种自助通关设备的控制系统200810217553.7基于步态模式追踪的多人检测算法的防尾随系统2008102177556一种基于动态位置服务的警力资源管理方法及系统实用新型ZL200620015559.2行人通关自动查验通道设备的控制结构200820213406.8基于步态模式追踪多人检测算法的防尾随通道200820213407.2产品名称类型著作权号专利申请号专利号永泰警用地管理信息应用软件V1.0软著登字第059259号永泰三台台一综合接处警软件V1.0软著登字第059256号永泰警力资源综合信息管理软件V1.0软著登字第059257号永泰通用协同办公软件V1.0软著登字第059258号永泰个案跟踪流程管理软件V2.0软著登字第027735号永泰内容管理软件V1.0软著登字第059255号5.3研发技术基础专业支撑环境优雅的办公环境高速互联网基础设施高性能服务器设备专业服务队伍覆盖智能交通、GIS、计算机科学、智能安防、摄影测量与遥感多年行业开发与服务经验与科研院校合作，如武汉大学等专业技术实力专注于警用GIS、指挥调度、智能系统等技术研发与实践专业技术人员：CCIE、OCP、GIS团队业务专家与技术专家支持