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文档简介
项目五仪表和报警系统检修汽车电气设备任务检修仪表和报警系统01学习目标知识目标1)掌握汽车各仪表和指示灯的名称及作用。2)了解仪表的结构和工作原理。技能目标1)会熟练拆装仪表与仪表各传感器。2)会排除汽车仪表系统简易故障。素养目标1)能够在工作过程中与小组其他成员合作、交流,养成团队合作意识,锻炼沟通能力。2)养成7S的工作习惯。3)养成服务从管理,规范作业的良好工作习惯。02任务描述
一位丰田卡罗拉轿车用户将车开到服务站,反映燃油表加满油后指针仍然在最低位置,需要维修。03
相关知识相关知识
一、汽车仪表概述
汽车仪表用来指示汽车运行以及发动机运转的状况,以便驾驶员随时了解各系统的工作情况,保证汽车可靠而安全地行驶。
一般仪表板上主要仪表有燃油表、冷却液温度表、发动机转速表和车速里程表等。同时仪表板上还有许多指示灯、报警灯、仪表照明灯和时钟显示等。相关知识
二、汽车仪表结构与工原理1.水温表
(1)作用与结构
水温度表用来检测和显示发动机水套中冷却液的工作温度,以防止发动机过热,它由安装在仪表板内的冷却液温度指示表和安装在发动机气缸盖上的冷却液温度传感器等组成。冷却液温度指示表可分为电热式和电磁式两种,现代轿车一般采用电磁式;冷却液温度传感器可分为双金属片式和热敏电阻式两种,现代轿车一般采用热敏电阻式,它当周围温度升高时,电阻值会变小;当周围温度降低时,电阻值会变大。相关知识
(2)工作原理
冷却液温度指示表刻度盘从左至右标明C、H,分别表示低温和高温,一般发动机工作时,指针不达到红色区域为正常。位于发动机气缸盖水套上的冷却液温度传感器阻值随温度升高而减小。
当发动机水温较低时,传感器电阻值较大,流经主线圈和副线圈的电流差不多,但由于副线圈匝数多,产生的磁场强,吸引衔铁,使指针偏向C侧(低温侧)。当水温逐渐增高时,热敏电阻阻值逐渐减小,分流作用增强,流经副线圈的电流减小,磁力减弱,衔铁被主线圈的磁场吸引,指针向右偏转指向较高温度。相关知识
2.燃油表
(1)作用与结构
燃油表用来指示燃油箱内燃油的储存量。它由安装在仪表板上的燃油指示表和安装在燃油箱内的燃油量传感器等组成。燃油指示表有电热式和电磁式两种。目前广泛使用电磁式。燃油量传感器一般采用可变电阻式。相关知识
(2)工作原理
燃油指示表刻度盘从左至右标明E、1/2、F,分别表示油箱内无油、半箱油、满油。安装在油箱内的可变电阻式传感器由电阻、滑片、浮子等组成。浮子漂浮在油面上,随油面的高低而起落,从而带动滑片使可变电阻的阻值随之改变。相关知识
3.车速里程表
(1)作用与结构
车速里程表是用来指示汽车行驶速度和累计汽车行驶里程数的仪表,它由安装在仪表板内的车速里程指示表和安装在变速器壳体上的车速传感器等组成。按其工作原理的不同可分为机械式和电子式两种。(2)工作原理
电子式车速里程表主要由安装在仪表板内的车速表、里程表、电子电路和步进电动机,还有安装在变速器输出轴壳体上的车速传感器组成。相关知识
车速传感器下方的齿轮由变速器输出轴驱动,能够产生正比于汽车行驶速度的电信号。它的内容由一个干簧开关和一个含有四对磁极的转子组成。变速器输出轴带动转子每转一周,干簧开关中的触点闭合8次,产生八个脉冲信号,汽车每行驶1km,车速传感器将输出4127个脉冲到车速里程表的电子电路。相关知识
4.发动机转速表
(1)作用与组成
发动机转速表用来测量发动机曲轴的转速,它由安装在仪表板内的转速指示表和安装在发动机皮带轮处的转速传感器(也称为曲轴位置传感器)等组成。
(2)工作原理
当发动机运转时,转速传感器的信号转子随曲轴一起转动,使曲轴位置传感器产生随转速变化而变化的电压信号,并将该信号传输到发动机ECU(电脑),ECU将该信号经过处理后,向转速指示表输出一个与转速成正比的频率信号,转速指示表内部的电子电路便驱动转速表指针偏转,从而指示相应的转速。相关知识
三、汽车报警装置
汽车报警装置通常由报警灯和报警开关及连接电路等组成,当报警装置监测的系统或总成不正常时,开关接通指示灯发光,用以提醒驾驶员,如机油压力报警灯、低燃油报警灯、制动液位过低报警灯等。报警灯通常安装在仪表板上,灯泡的功率一般为1~4W,在灯泡前装有滤光片,使报警灯发出红光或黄光,滤光片上通常有标准图形符号。相关知识
1.机油压力报警灯
当发动机润滑系统的机油压力低于允许值时,报警灯亮,提醒驾驶员注意发动机的机油压力异常的低,继续行驶可能造成发动机损坏。机油压力警报装置的报警开关一般安装在发动机的主油道上,膜片式机油压力报警开关及电路如图所示。
当机油压力低于0.05~0.09MPa时,膜片在弹簧的作用下使触点接合,电路接通,警告灯点亮;当机油压力高于0.05~0.09MPa时,机油压力将膜片顶起使触点分开,电路断开,警告灯熄灭。相关知识
2.低燃油量报警灯
低燃油量报警装置的作用是当油箱内燃油减少到规定值以下时,仪表板上的低燃油量报警灯点亮,提醒驾驶员注意。它由热敏电阻式燃油报警传感器和报警灯组成。
当燃油多时,具有负温度特性的热敏电阻浸泡在燃油中,散热快,温度较低,电阻值大,所以电路中电流很小,报警灯不亮。当燃油减少到规定值以下时,热敏电阻会露出油面,散热慢,温度升高,电阻值减小,电路中电流增大,报警灯亮。相关知识
3.液面不足报警灯
液面不足报警灯可用于检测制动液液面、冷却液液面以及风窗洗涤器等液面是否符合要求,当液面下降到规定值以下时将点亮报警灯报警。液面报警装置由液面开关和报警灯等组成。液面开关安装在储液罐内。
永久磁铁安装在浮子内随液面变化而变化。当制动液充足时,浮子的位置高,此时永久磁铁高于舌簧开关的位置,舌簧开关处于断开状态,报警灯电路断开
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