背压式汽轮机操作规程

背压式汽轮机操作规程

背压式汽轮机操作规程

1、工艺流程简述

汽轮机是利用蒸汽来做功的原动机，蒸汽的

热能转换为汽轮机旋转的机械功需要两次能量

转换。即蒸汽经过汽轮机的喷嘴时，将蒸汽的热

能转换成蒸汽高速流动的动能，高速流动的蒸汽

经过工作叶片时将蒸汽的动能转化成汽轮机旋

转的机械功。

来自锅炉的蒸汽经隔离阀、电动主汽门、自

动主汽门、高压调节汽阀进入汽轮机，经一个双

列复速级和二个压力级做功后的蒸气通过背压

管路（背压排汽）经减温装置供给用汽母管。

2、工艺操作指标:

序指标名称指标单指标数值

号位

QAQ+0.196

1主汽门前蒸汽压MpaJ.4J-o.294

力

435+10-I

2主汽门前蒸汽温℃5

度：

A7Q+0.294

3背压排汽压力MpaV.1O-0.196

4额定转速r/min3000

5临界转速r/min1850

6跳闸转速出口油r/min3300

压

9复位转速r/min3000

10主油泵出口油压MPa0.95

11主油泵进口油压MPa0.0687

12主油泵油压压增MPa0.883

13脉冲油压MPa0.363

14润滑正常油压MPa0.08-0.12

15注油器出口油压MPa0.0687

序指标单位指标数值出现现象

号

1MPa小于0.055发出灯光报警

2MPa小于0.04交流电动油泵

投入

3MPa小于0.03直流电动油泵

投入

4MPa小于0.02停机

5MPa小于0.015停盘车装置

3、背压式汽轮机设备一鉴表

序位设设备型号规格技术条件数

号号备量

名

称

背额定功率：6MW

压额定转速：3000

20式B6-3o43/0o

1r/min进汽压

2汽981力：3.43MPa1

轮进汽温度：435℃

机额定/最大进汽

量:92.5/115t/h

额定排汽压

力：0.981MPa

排汽温

度:299.7℃

空

气实际散热能

20

2冷力：225KW组1

4

却数：3

器

冷冷却面

20

3油YL-12.5-1积：12.5m2冷2

5

器却水量:60t/h

主

20

4油容积：1.6m31

6

箱

3

高流量：25m/h

20

5压65Y-60压力:0.6MPa1

7

交

流

油

泵

附

功率：22KW转

电

速:2950r/mi

机

直

流

流量:20.5m3/h

润

CHY-18压力：0.353MPa

1滑R

20

6油1

8泵

附

功率:5.5KW转

电

速:970r/min

机

交

流

2020.5m3/h压

7润CHY-181

9力:0.353MPa

滑

油

泵

附

功率:5.5KW转

电Y132-6

速:970r/min

机

汽

封

21加热面积：20m2

8加QJ-201

2汽耗量:36Kg/h

热

器

旋

额定出力：85

膜

21t/h工作压

9除XMC-85D1

9力：0.118MPa工

氧

作温度：104℃

器

1

#

122DG85-80X8流量：85m3/h3

给

00排出6.4MPa

水

泵

附功率:280KW电

电YKK4501-2压：10000V转

机速:2950r/min

2

#

DGII25-30X流量：25m3/h

给

2210排出3MPa

水1

9

泵

附功率：45KW电

电Y255M-2压：380V转

机速:2950r/min

电

动

起重量主钩：15t

1

122双

15/3副钩：3t跨1

11

11钩

度：19.5m

桥

式

起

重

机

透公称油量：L/h

平过滤压

122油力:0.5MPa

ZJCQ-21

22过加热总功率：

滤24KW总功

器率:27.7KW

事

122故1200X1500X

1

33油1500

坑

盘

车

122装

1

44置

附功率：3KW电

Y100U-4

电压：380V转

机速：1430r/min

出口蒸汽流

量:80t/h一次

蒸汽压

1

力:3.82MPa一

#

次蒸汽温度：450

减

122℃二次蒸汽

温1

55温度：200℃二

减

次蒸汽压

压

力:0.98MPa减

器

温水压

力：6.4MPa减

温水温度：104℃

出口蒸汽流

2

量:30t/h一次

#

蒸汽压

减

122力:3.82MPa一

温1

66次蒸汽温度：450

减

℃二次蒸汽

压

温度：320-350℃

器

二次蒸汽压

力:2.0-2.4MPa

减温水压

力：6.4MPa减

温水温度：104℃

出口蒸汽流

量:100t/h一次

蒸汽压

1

力：0.98MPa

#

一次蒸汽温

1减

22度：300°C二

7温1

8次蒸汽温

装

度:200℃减温

置

水压力：6.4MPa

减温水温

度：104℃

疏

110

水容积:30m31

89

箱

疏流量:30-60m3/h

111IS80-65-1602

水扬

90泵程:0.36-0.29MP

a

附

功率:7.5KW转

电Y132S2-2

速:2900r/min

机

水流量:30-60m3/h

泵IS125-80-160扬

工A程:0.53-0.47MP

211业a

012

附

功率：15KW转

电Y160M2-2

速:2900r/min

机

4、汽轮机热工保护及报警信号

,汽轮机保护动作:

r/mino

，推力瓦回油温度超过跳闸值70℃。

o

,自动报警：

（绝压）（绝压）。

℃或主汽温度小于420℃o

285℃。

285℃。

O

O

℃O

5、汽轮机的启动

、发电机及各附属设备，肯定安装（或检修）工

作已全部结束。

,作好与主控室、锅炉、电气分场及热网的联系

工作。

,油系统无漏油现象。

,油质良好，油面指示器的浮筒动作灵活。

O

,并有防止误操作的措施，背用冷油器进出油门

关闭。

、主汽门、安全阀关闭，直接疏水及向空排汽门

开启，汽缸上的直接疏水门开启。

,排汽门开启。

,汽封抽气器蒸汽门关闭。

,冷油器进水门关闭，出水门开启。

o

o

（按热负荷运行时）。

O

:在冷态下测量各间隙尺寸，记录检查结果。前

座架上若带有滑动油槽，应注润滑油。

、保安信号装置。

O

,在静止状态下对调节保安系统进行检查。

O

O

O

,新安装及大修后第一次起动时，应预先准备好

必需的油量，以备油管充油后油箱补充油。

,检查油系统，然后：

O

，停下电机。

,同时逆时针转动盘车手柄至“啮合”位置，起

动盘车。

,带有润滑油进油旋塞的应开启旋塞。

O

,开启主汽门到1/3行程后，分别使各保安装置

动作，检查主汽是否迅速关闭。

，将各保安装置重新挂闸，接通高压油路。

,调压器开关放在“切除”位置。

O

,通知锅炉分场供汽暖管。

,,暖管20-30分钟后，，汽温提升速度不超过5℃

/min。

,当有蒸汽冒出时,应检查关严隔离阀及旁路阀,

严防暖管时蒸汽漏入汽缸。

,注意将隔离阀前总汽门逐渐开大，直至全开。

,应根据压力升高程度适当关小直接疏水门，并

检查管道膨胀及支吊状况。

O

o

o

o

、电、炉三大联锁试验。

o

o

、油泵等转动设备的联锁保护试验。

r/min时进行摩擦检测。

O

、调速汽门严密性试验。

O

o

℃以上。

。做好启动前的准备工作（如听音棒、手电筒、

手持转速表、测温仪、扳手、螺丝刀、记录表、

运行规程等）。

,启动高压电动油泵,注意检查冷油器出口油温,

不得低于25℃o

,启动盘车装置。

,转子冲动后立即关回，保持一定转速，检查通

流部分、轴封、主油泵等处有无不正常响声。

转速超过盘车转速时，盘车齿脱开，电机停转，

手柄锁住。

,将转速保持在300-500r/min,暖机20-3min,

注意各轴承的温升及各部位的膨胀、振动情况。

9o

℃时，将冷油器投入运行，冷油器出口油温保持

在35-45℃。

,肯定机组一切正常，可逐渐开大主汽门，将转

速升到1000-1200r/min,保持40-80min,再

次检查

、油压、油箱油位。

,应不超过50℃。

,即可迅速而平稳地越过临界转速（1850

r/min）,分钟升高300r/min的升速率。当调节

器开始动作后，全开主汽门（开足后将手轮关回

半转），操作同步器调整转速至额定转速。

,注意：

,应降低转速检查。

（如油温过高或油压过低等），应停止升速，查

明原因。

,应停止升速，查明原因。

,电动油泵是否自动关闭，投入“低油压保护”。

,检查及调整：

,主汽门、调节汽阀是否迅速关闭。

、降速是否平稳。

（电动操作时）。

O

%,通知热网准备接通排汽。提升时，排汽温度

升高速度不超过5/mino

（应先开启旁路阀），同时关闭向空排汽阀，保

持背压稳定。

、背压排汽管路、汽缸本体上的直接疏水阀。

,投入“发电机保护投入”、“发电机并网有效”,

并通知电气并网。

机组并网。

调压器，调压器手柄置于切除位置。

%额定负荷时，停留30min,对机组进行全面检

查。

%的电负荷。

,待蒸汽冲出后，关闭排空气门，慢慢开启到调

压器去的截止阀。

,使调压器弹簧的压紧螺钉完全松开。

O

,同时减负荷方向旋转同步器上部的手轮（保持

负荷不变）至同步器处于空负荷位置，由调压器

控制运行。

,要注意调节系统与热网压力，应保持稳定。

O

,当振动增大时，应停止增加负荷，在该负荷运

行30分钟，若振动没有消除，应降低10-15%负

荷继续运行30分钟，振动仍不能消除，应查明

原因。

6、运行与调整

,投入汽封加热器,使后汽封信号管冒汽量正常。

,前后汽封的漏汽逐渐加大。可适当开大汽封加

热器的进汽阀，并同时调整轴封加热器的抽气器

的工作蒸汽压力，使后汽封信号管冒汽量正常。

，前后汽封的漏汽逐渐减少。应关小或关闭汽封

加热器的进汽阀，并同时调整轴封加热器的抽气

器的工作蒸汽压力，使后汽封信号管冒汽量正

常。

,(o),出口温度200℃。

,再向用户母管供汽。供汽的品质也可通过减温

减压器的调整来调整。

、汽压、流量的调整

℃,,主汽流量与各种运行工况有关。严

禁超参数运行。

,应节流降压，节流无效时，应作为故障停机。

,应降低负荷。

℃时，运行30分钟后仍不能降低应作为故障停

机，全年累计不超过400小时。

℃时，应降低负荷。

,在所有工况下，汽轮机进汽量不得大于115吨

/时。在每种工况中都不允许超额定负荷运行。

在下列情况下，汽轮机能够保持额定功率长期

运行

，温度降至420℃,进水温度不超过20℃。

℃,但满足下列条件

o

汽轮机的并汽操作，实际上是指两台锅炉之

间的并汽操作。操作过程主要是在锅炉专业和汽

机专业之间协调进行，在保证锅炉在整个并汽过

程中能安全运行的前提下，并汽操作主要注意以

下几点：

O

,以保证汽平衡过度。

O

,注意背压排汽和减温减压器之间的切换操作。

O

1#炉并2#炉主蒸汽操作票

#主汽管及主汽母管疏水门检查在关闭状态；

#炉主汽管电动门和旁路门在关闭状态；

#炉升压后，缓慢逐渐开大1#炉主汽管疏水门；

#炉主汽温度、压力分别在420C、；

℃,1#炉压力高于2#；

#主汽电动门旁路一次门，缓慢开启二次门直到

全开；

当1#炉主汽压力与母管压力一致时，主汽温度

稳定，先手动开启1#炉主汽电支门，关闭旁路

门，待温度、压力稳定后，全开该电动门；

#、2#炉已并汽，根据1#、2#炉负荷调整情况逐

渐关1#炉主汽管疏水一、二次门。

1#炉负荷已基本能满足汽机要求，2#炉负荷相

比影响很小时；

，开启2#炉主汽管疏水门，关闭2#炉主汽母管

电动门；

2#炉并1#炉主蒸汽操作票

同1#炉并2#炉主蒸汽操作票过程

7、运行中的维护和检查

保持设备清洁，注意保护保温层。

至少每60min记录一次，发现仪表读数与正常

数值有差别时应查明原因。

定期检查和校准各种仪表。

对油系统定期检查，并做到：

保持管道清洁、畅通、无漏油。

冷油器定期冲洗。

按时放出油箱底部的积水和油垢，补充新油，

保持油位正常，滤网无堵塞现象。

、清洗滤网。

定期检查汽轮机油的质量。

各轴承、杠杆活节及前轴承座与座架间滑动面

定期加注润滑油、脂。调节汽阀杠杆上的球形头

拉杆及支架转轴处应使用耐高温油脂，叉形接头

处使用二硫化铝油剂。

定期冲洗滤水器滤网。

汽动油泵、电动油泵及自启动装置进行试验。

保安系统定期进行试验。

、电动隔离阀等重要阀门的阀杆上下移动一、二

次，防止阀杆卡死。

,应每天将负荷大范围变动一下，检查调节汽阀

开关情况。

土O

〜45℃范围内，温升一般不超过10-15℃,〜

（表）。

电负荷不允许超过汽轮机的额定负荷。

备用冷油器投入运行时应注意：

从放油门放油检查，肯定备用冷油器侧无积水

和油渣。

缓慢开启备用冷油器入口油门充油，同时开启

油侧排汽旋塞排出空气，空气全部排除后关闭旋

塞。注意在充油过程中不应使油系统油压发生波

动。

（出口水门应先开启），使水侧通水，空气排除

后，关闭排气旋塞。

,注意不应引起润滑油压和油温的波动。

冷油器油侧压力应大于水侧压力，用进水门调

节冷却水量。

在下列情况下禁止启动汽轮机：

油温低于25℃或润滑油压低于正常值。

任一保安装置工作不正常。

、调节汽阀有卡涩现象。

辅助油泵自启动装置工作不正常。

转速表及其它指示仪出现不正常误差。

O

,禁止又调速器切换为调压器控制。

，负荷低于25%。

,排汽压力低于最低限定值。

8、停机

辅助油泵进行试验。

检查主汽门阀杆有无卡涩现象。

o当负荷降到25%时，由调压器切换为调速器（操

作过程与调速器切换为调压器相反），注意切换

过程中负荷应稳定。调压器切除后，关闭调压器

信号管路上的蒸汽门。在减负荷过程中，注意调

节气阀关闭情况，若发现有卡涩现象，发电机不

应与电网解列，立即查明原因。

机组解列后，退出“发电机保护投入”、“发电

机并网有效”，关闭主汽门。将主汽门操作手轮

关到底，检查主汽门是否关闭严密。

,开启向空排汽阀，停下汽封加热器。

,应注意电动油泵是否自动投入运行，否则应手

动启动电动油泵,。

O

,立即投入盘车装置。汽缸金属温度（调节级后）

降到250℃时，改为定时盘车，直至汽机完全冷

却（汽缸金属温度低于150℃）。

,开启电动油泵。

℃以下，关闭冷油器水侧阀门。

“紧急停车”按钮或手拍危急遮断器。

,保证轴承用油，检查润滑油压，同时根据热网

情况决定投用减温减压器，保证用户供汽。，

,自动主汽门、调节汽门应关闭，自动主汽门应

旋到底限位置。

O

,背压排汽管路的向空排汽阀应开启。

,检查机组倾听内部声音，记录惰走时间。

、励磁机冒烟着火时，禁止汽轮机停转，保证发

电机300r/min,进行灭火，防止转子弯曲。

,若在停机过程中，没有其它异常情况，可决定

是否重新开启。

O

9、汽轮机的故障、处理及紧急事故停机

,值班人员应根据仪表指示和象征，迅速判断其

原因、性质、涉及范围，及时排除事故。

,应尽力保证厂用电不中断。

,如遇到规程没有规定的事故象征，值班人员应

立即汇报值长或处理完毕后向值长汇报。

,应及时与领导报告情况,并正确执行上级命令。

,司机应及时与锅炉、电气值班人员取得联系，

并迅速、果断地领导本机组人员进行排除事故的

工作。

,直到事故消除恢复正常状态止，值班人员不得

擅自离开工作岗位。若事故发生在交接班时间，

则应延长接班。在交接薄上签字前，当班的运行

人员做好事故处理工作。直至机组恢复正常状态

或接到值长接班的命令为止。

,司机应分别将机组事故原因、时间及处理情况,

如实详细地记录在值班日记内。

转速超过3360r/min,危急遮断器不动作。

℃或轴瓦金属温度超过100℃o

O

,轴向位移遮断器或轴向位移监视装置不动作。

O

,安全阀不动作。

,油压不变

⑴原因

①管道、法兰漏油；

②油器泄漏；

③故放油门、油箱放水门泄漏或误开；

④油系统各放油阀漏油或误开。

⑵处理

①检查油位指示是否正常；

②检查油位下降的漏点进行处理；

③根据油位下降情况向油箱补油；

④如油位降低至最低极限无法处理时应紧急停

机。

,油位不变

⑴原因

①备用油泵逆止阀不严；

②润滑油节流阀开度过大；

③滤油器滤网堵塞；

④压力油管道上阀门误操作；

⑤主油泵工作失常；

⑥表计失灵。

⑵处理

①查明原因，采取相应措施处理；

②油压下降应根据情况开启交流油泵维持油压,

并注意各轴瓦油温及振动；

③减少机组负荷；

④启动交流油泵仍不能维持油压，应紧急停机。

、油压同时下降

⑴原因

压力油管漏油到油箱外面

⑵处理

迅速查清漏油地点进行堵漏，并采取措施防

止着火，如大量喷油无法处理应启动直流油泵故

障停机。

⑴原因

①轴封漏汽压力高，均压箱汽压自动调整失灵；

②轴封及油档间隙大。

⑵处理

调整轴封漏汽量，根据油质化验情况，定期

放水或滤油。

⑴原因

①冷油器钢管结垢或堵塞；

②润滑油压下降或轴承进油管堵塞；

③轴承乌金脱落损坏；

④机组振动过大；

⑤超负荷运行；

⑥油内进水，油质不合格。

⑵处理

①根据冷油器出入口水温差确定冷油器是否结

垢或堵塞，并切换冷油器进行检修；

②油压太低时检查滤油器滤网或调整润滑油过

压阀，油管堵塞可停机处理；

③防止蒸汽漏入油系统；

④减少机组负荷，轴承温度超标应停机处理；

⑤经采取措施，轴瓦温度仍不能下降并超过规定

值也应停机处理。

⑴原因

①冷却水中断或水量减少；

②冷油器污脏或滤水器堵塞；

③冷却水温升高。

⑵原因

①当冷却水中断或减少时，应立即联系恢复供给

冷却水或调整冷却水进水门开度；

②如滤水器堵塞应开启旁路供水;

③冷油器污脏应切换冷油器。

⑴主油泵故障

①主油泵声音失常，应检查听测主油泵的声音，

并注意油温油压变化，并报告值长。

②如主油泵有逐渐增大的杂音，同时出现油压摆

动或降低等情况，应迅速启动交流油泵，立即停

车，缩短转子惰走时间。

⑵高压交流油泵故障

①在汽机启动过程中，高压交流油泵在

2500r/min以上发生故障时，应立即启动润滑交

流油泵或润滑直流油泵，增加汽机转速至主油泵

能够正常油压为止，然后检修故障泵。

②机组在停机过程中，若高压交流油泵故障，应

立即启动润滑直流油泵或润滑直流油泵运行。

⑴原因

汽轮机油系统火灾事故大部分是由于油泄

漏到热体面而未及时发现和清理引起。

⑵处理

①汽轮机油系统刚发生小火时，应设法切断油

源，立即进行扑救，并及时报告值长。应采用干

式灭火器，1211灭火器，石棉布灭火。

②系统发生大火，火势不能很快扑灭，严重威胁

机组安全时，应及时拨打调度室电话报警，并紧

急停机。当火势威胁主油箱和油系统时，在停机

同时，开启油箱事故放油门，控制放油速度，以

保证转子静止前润滑油不中断。转子静止后立即

停下润滑交流油泵或润滑直流油泵，并在转子上

作好记号，准备手动盘车。

③在消防队未到达前，应设法不使火势蔓延到回

转部分及电缆。

④发生喷油起火时，要迅速堵住喷油口，改变油

方向，使油流不向高温热体喷射，⑤并用1211

干粉灭火器灭火。

⑤油系统着火时，禁止启动交流油泵，必要时应

适当降低润滑油压以减少外泄油量。

并网条件后重新并列增加负荷至满负荷。

,联跳保护动作

⑴现象

①机声突变，负荷到零。

②“自动主汽门关闭"、报警信号报警。

③汽机转速上升至某一数值后开始下降。

④油动机动作。

⑵处理

①确认自动主汽门关闭、转速下降后，迅速启动

交流油泵。

②转速下降至额定转速以下后，机组重新挂闸，。

③根据需要投入减温减压器，保持热网负荷压

力。

④全面检查机组情况，倾听机组声音，一切正常

后汇报值长，在查明甩负荷原因后，机组具备并

网条件重新并列增加负荷至满负荷。

9.,危急保安器动作

⑴现象

①机声突变，负荷到零。

②安全油压、油动机指示到零。

③转速上升后又下降，危急保安器动作。

④自动主汽门关闭。

⑵处理

①确认自动主汽门关闭、转速下降后，迅速启动

交流油泵。

②将自动主汽门手柄旋转至全关位置，待转速下

降至额定转速以后，机组重新挂闸,

保持正常转速。

③根据需要投入减温减压器。

④注意调整加热器、除氧器水位。

⑤全面检查机组情况，一切正常后汇报值长，在

查明甩负荷原因后，机组具备并网条件后机组并

网待带负荷。

,转速升到额定转速的10%以上，危急保安器不

动作

⑴现象

①机声突变，负荷到零。

②机组振动增大。

③危急保安器不动作。

⑵处理

①按紧急停机处理。

②必要时关闭电动主汽门，切断汽源，防止事故

扩大。

③转速下降过程中，应倾听机组内部声音，记录

惰走时间。

④汇报值长、班长，并联系有关人员消除缺陷，

危急保安器检查正常后，方可并网运行。

⑴现象

①机组声音突变，负荷到零。

②机组某一保护动作，并报警。

③自动主汽门关闭。

④转速下降。

⑵处理

①若保护动作正常，则紧急停机，根据热用户负

荷情况，投运减温减压器。

②检查机组轴向位移，汽缸与转子胀差情况，各

轴承回油温度，倾听机组各部声音。

③若是保护误动，立即联系热工检查，尽快重新

启动，并列带负荷。

注:在发电机甩负荷时，若出现厂用电中断

情况，应紧急停机处理。

⑴现象

①主汽温度急剧下降。

②从蒸汽管道法兰、门杆、轴封、汽缸接合面等

冒出白色汽体或溅出水滴。

③清楚听到汽缸内、汽管内有水击声。

④负荷下降,机声变化,振动剧烈或有金属噪声。

⑤轴向位移增大，推力瓦温度升高。

注：以上象征不一定同时出现，如加热器满

水倒回汽缸，主汽温度不会急剧下降。

⑵原因

①锅炉满水或超负荷，产生汽水共腾。

②锅炉燃烧不稳或调整不当。

③汽机启动过程中没有充分暖管或疏水。

④加热器满水至汽缸内。

⑶处理

①发现水冲击象征时，应迅速果断地停车。

②开启汽机本体、蒸汽管道、背压排汽管道的所

有疏水门。

③正确记录惰走时间，听测汽机声音。

④如由于加热器满水导致背压排汽管道水击时，

应立即停用该加热器,全关进汽门，全开疏水门。

⑤在惰走时间内，如没有听到异音或摩擦声，同

时惰走时间下降，推力轴承温度、轴向位移也正

常，则在发生水冲击的原因消除后，加强汽机本

体及主管道疏水，重新启动汽轮机。

⑥重新启动时，发现汽机内部有异常或转动部分

有磨擦应紧急停机检查。

⑦在惰走过程中，发现推力瓦块温度和推力轴承

出口油温升高，轴向位移超过极限，振动增大或

惰走时间较正常缩短，则必须检查推力轴承，并

根据推力瓦的状况，决定是否需要揭缸检查。

⑴现象

①轴向位移增大或报警。

②推力瓦温度升高。

③汽机声音异常。

⑵原因

①负荷或蒸汽流量（背压排汽）增大。

②汽轮机通流部分结垢严重。

③叶片断裂。

④水冲击。

⑤汽压、汽温异常。

⑥电网周波变化。

⑦轴封损坏。

⑧推力轴承断油。

⑶处理

①发现轴向位移增大，立即检查推力瓦温度、推

力轴承出口油温，并查看负荷、汽压、汽温、等

仪表，确认轴向位移增大，应适当降低汽机负

荷，一磁力断路油门应动作停机，否则应手动停

机。

②动静叶片结垢严重，汇报值长，联系电气降低

负荷，使监视段压力不超过极限。

③主汽参数过低，应及时调整负荷，立即联系锅

炉调整。

④发生水冲击致使推力轴瓦损坏，应立即紧急停

机。

⑤在减负荷过程中，注意保证热网的供汽。

⑴原因

①汽轮发电机转子中心不正或转子质量不平衡O

②汽缸金属温度上下温差过大引起热变或动静

部分有异物磨擦。

③大轴弯曲超过规定值。

④润滑油压下降或润滑油温过高过低，油质恶

化。

⑤轴瓦紧力不够或间隙不合格。

⑥主汽参数过高过低。

⑦轴向位移过大动静之间磨擦。

⑧汽机两侧热膨胀不均

⑨滑销系统卡涩

⑩由发电机、励磁机引起的振动。

⑵处理

①机组发生不正常的振动和异音，应及时分析并

报告值长，适当降低负荷，测量振幅，查明原因

处理。

②如机组在去除励磁后振动消失，或提升电压时

发生振动，则是电气部分发生故障，应汇报值长

处理。

③机组发生剧烈振动或未发生强烈振动，但清楚

听到机器内部有金属磨擦声，应紧急停机。

④机组在升速过程中发生振动值超限或异音，禁

止降速暖机，应立即手拍危急遮断手柄停机。

⑤，如出现内部故障现象,，应立即手动保安器

停机。

⑴现象

①交流照明灯熄火，事故照明灯亮。

②运行时所有电机设备停转，备用设备不联动。

③主汽压力、温度迅速下降，油温升高。

④循环水中断。

⑤运行泵失电后，指示灯不亮。

⑵处理

①应立即紧急停机。

②启动直流油泵供润滑油。

③联系电气尽快恢复厂用电。

④转子停止后，若厂用电未恢复时，应及时组织

手动盘车。

⑤检查自动主汽门自动关闭。

⑥厂用电恢复后，根据各系统情况，重新启动汽

轮机。

⑴现象

①热控盘指示灯熄火。

②热控盘各仪表不指示或指示到零。

③汽机所有电动阀、调整阀失去操作电源，各自

动调整失灵。

④汽机各保护联锁不能动作。

⑵处理

①短时无法恢复电源时，应立即汇报值长，通知

热工，并联系锅炉、电气尽力保持机组负荷稳定。

②加强监视就地各表计及各辅机电流表，保持各

设备的稳定运行。

③系统或设备发生异常，机组在失去操作与监视

手段影响主设备安全运行时，汇报值长故障停

机。

10、热力系统及辅助设备

为了运行安全、可靠、灵活，各子系统均采

用母管制。其特点如下：

:采用母管制。汽轮机既能够由主蒸汽母管供汽,

又能够由相应的锅炉通过主蒸汽母管分段供汽。

:高压给水泵采用母管制，不设高压加热器，每

台锅炉可切换到高压给水母，由高压给水母管供

水。低压给水泵采用母管制，分别向各台给水泵

供水。

:化学补充水采用母管制，直接进入除氧器的补

水和疏水箱。

:背压式汽轮机背压排汽接入用汽母管。为了保

证供汽的可靠性，并便于调整，设置了容量为

80t/h和30t/h减温减压器的的减温减压器各一

台，其中80t/h的减温减压器以坐备用，减温减

压器的一次蒸汽为新蒸汽，减温减压器的二次蒸

汽接入用户蒸汽母管。

:采用母管制，可对发电机和冷油器提供冷却水。

①检查除氧器水箱水位在正常水位，开除氧水箱

至给水泵各阀门。

②检查轴承润滑油位正常（20#机油），用手盘

车，检查转动是否灵活，有无卡涩、异响等现象,

检查各仪表是否正常，并将管路上各压力表旋塞

关闭。

①关闭密封水，冷却水。

②开启暖泵管。

①打开进口门，关闭出口门、放气门及暖管阀H,

稍开再循环门。

②通知电气送电，解除联锁。

③合闸，待电机转速至额定转速且出口达到规定

压力时，检查出口电动是否开启，并观察泵工作

是否正常。

④备用泵投入暖管联锁。

⑤当锅炉补水大量或给水泵出口压力较低时，经

调节再循环无效后启动。

①注意泵吐出力压力，用再循环门调节，使其压

力控制在规定范围内。

②注意轴承温升，一般轴承温度tW70℃。

③注意冷却水，密封水是否正常（以滴状为宜）,

注意工作电流是否正常。

④定期检查轴承振动情况，一否则应解体检验

查。

①接停机通知后，先稍开再循环门。

②停机前先解除联锁，再停机，检查出口电动门

是否联动关闭。

③油温下降（轴承温度）后关冷却水门，密封水

Ho

④根据情况暖泵备用。

⑴紧急停泵条件

①电机或给水泵发生强烈振动并伴有金属声，轴

向窜动剧烈。

②轴承冒烟，温度急剧升到75℃。

③给水泵失水，泵内汽化，给水泵出口压力、电

流剧烈摆动，并且泵内出现噪声。

④电动机两相运行，电流超过额定值或到零，转

速下降或电机发热。

⑤给水母管破裂。

⑥电动机冒烟或发生绝缘烧焦气味。

⑵紧急停泵操作注意事项

①手按紧急停泵按钮。

②备用泵应能自入，否则手动投入。

③解除联锁保护。

④关闭故障进出水门。

⑤完成其它各项水泵启动操作。

⑴现象

①电流和泵出口压力为零。

②声音突变。

⑵处理

①电流中断，短时间能够恢复时，应立即关闭出

口门，稍开循环门，待厂用电恢复后合闸启动，

视流量大小关小或关闭再循环门。

②厂用电中断，短时间不能恢复时，应按停泵步

骤进行操作。

,应作如下检查

①机组负荷是否升高。

②运行给水泵是否正常

③给水管道是否破裂。

④检查除氧器水位、压力是否正常。

⑤给水系统有无误操作。

,应作如下处理

①额定工况下，高压给水母管压力下降到低于锅

炉汽压时，应启动备用泵。

②高压给水母管破裂，应根据具体情况决定是否

降低负荷或停机。

⑴原因

①泵内或管内的气没有排净，吸入管路上有气

,吸入端有气泡。

②泵的吸入管路没有完全充满液体。

③吸入压力和汽化压力的差值偏小。

④转向不对。

⑤系统所需的压头高于泵所产生的压头。

⑥叶轮里被异物堵塞。

⑵处理

①打开排汽阀或者压力表的排气螺丝。检查管路

的铺设情况，以保证液体流动平稳。

②再向泵和管路内注满水，并将气排尽，检查管

路的铺设情况。

③交换电机两个相位线。

④用再循环门调整压力，使之在规定范围内。

⑤清理泵，检查吸入系统的情况。

⑴原因

①泵内和管路内的气没有排净，吸入管路上有气

I--»

门三,吸入端有气泡。

②由于前段密封环、中段密封环磨损严重，使级

间泄漏量增加或叶轮损坏。

⑵处理

①打开排汽阀或者压力表的排气螺丝；检查管路

的铺设情况，以保证液体流动平稳。

②更换新的前段密封环、中段密封环，检查转子

的同心度，检查泵内有无异物，更换新的叶轮。

⑴原因

①吸入压力和汽化压力的差值偏小，即NPSH值

达不到要求。

②转向不对（如倒转）。

③系统所需的压头高于泵所产生的压头。

④被输送介质的比重与规定的不符（工作温度不

同引起）。

⑤由于前段密封环、中段密封环磨损严重，使级

间泄漏量增加或叶轮损坏。

⑵处理

①尽力提高除氧器水箱水位，以提高给水泵进口

压头。

②交换电机两个相位线。

③用再循环门调整压力，使之在规定范围内。

④检查并调节输送液体的温度。

⑤更换新的前段密封环、中段密封环，检查转子

的同心度，检查泵内有无异物，更换新的叶轮。

⑴原因

①系统所需的压头低于泵产生的扬程。

②泵内和管路内的气没有排净，吸入管路上有气

囊，吸入端有气泡。

③泵内吸入管路未完全充满液体。

⑵处理

①用再循环门调节压力，使之在规定范围内。

②打开排汽阀或者压力表的排气螺丝；检查管路

的铺设情况，以保证液体流动平稳。

③再向泵和管路内注满水并将气排尽，检查管路

的铺设情况。

⑴原因

①系统所需的压头低于泵产生的扬程。

②转向不对（如倒转）。

③被输送介质的比重与规定的不符（工作温度不

同所引起的）。

④转动部件碰上静止部件，泵的运转很不平稳。

⑤由于前段密封环、中段密封环磨损过分，使级

间泄漏或叶轮损坏。

⑥轴承体里的油量过多或过少，冷却不足，油质

不符，油质太，油中有水等，

轴承内有脏物。

⑵处理

①用再循环门调整压力，使在规定范围内。

②交换电机两个相位线。

③检查并调节泵输送液体的温度。

④检查转子的同心度，检查泵内有无异物，检查

平衡装置状况。

⑤更换新的前段密封环、中段密封环，检查转子

的同心度，检查泵内有无异物，更换新的叶轮。

⑴原因

①泵内吸入管路未完全充满液体。

②吸入压力和汽化压力的差值偏小，即NPSH值

达不到要求。

③转动部件碰上静止部件，泵的运转很不平稳。

④轴承严重损坏。

⑤由于前段密封环、中段密封环磨损过分，使级

间泄漏或叶轮损坏。

⑥由于轴承磨损或轴系找中不对引起的轴振动。

⑦轴承体里的油量不多或不足，冷却不足，油质

不符，油质脏，油中有水等到，轴承内有脏物。

⑧流量太低。

⑵处理

①再向泵和管路内注满水并将气排尽，检查管路

的铺设情况。

②检查转子的同心度，检查泵内有无异物，检查

平衡装置状况。

③更换新的前段密封环、中段密封环，检查转子

的同心度，检查泵内有无异物，更换新的叶轮。

④检查泵运转时有无噪音，在冷态时检查联轴器

的找正情况，检查油量和油的清洁度。

⑤检查油的质量和数量，彻底清洁轴承、轴承体

管路和油箱，检查轴承密封状态。

、流量突然增加或减少

⑴原因

①泵内吸入管路未完全充满液体。

②叶轮里被异物堵塞。

③转动部件碰上静止部件，泵的运转很不平稳。

④由于前段密封环、中段密封环磨损过分，使级

间泄漏或叶轮损坏。

⑤轴向力过大（平衡回水管路的横向面积变化，

平衡装置元件的过渡磨损，平衡装置静止元件的

渗漏，平衡水管路压差过大）。

⑵处理

①再向泵和管路内注满水并将气排尽，检查管路

的铺设情况。

②清理泵，检查吸入系统的情况。

③检查转子的同心度，检查泵内有无异物，检查

平衡装置状况。

④更换新的前段密封环、中段密封环，检查转子

的同心度，检查泵内有无异物，更换新的叶轮。

⑤检查平衡装置和转子间隙，检查转子的轴向窜

量,检查平衡水管路;检查吸入压力和吐出压力。

①检查循环水池水位。

②检查进口阀门全开。

③检查电机转向是否正确。

④确定多功能水泵控制阀进口端的控制阀开启。

①解除联锁，启动循环水泵。

②泵运转正常后，检查出口蝶阀是否联动开启。

③投入联锁保护。

①解除联锁。

②停泵。

③检查出口蝶阀是否关闭。

⑴紧急停泵条件

①电机或泵强烈振动或伴有金属声，轴向窜动剧

烈。

②轴承冒烟，温度急剧升至75℃。

③电机两相运行，电机超过额定值或到零，转速

下降或发热。

④轴承产生磨擦，电机电流增大。

⑵紧急停泵操作

①手按紧急停泵按钮。

②备用泵应自动投入运行，否则手动投入。

③解除联锁保护。

④关闭故障泵进出口水门。

⑴现象

①声音突变。

②泵出口压力迅速下降，电机电流到零。

③水泵停止转动。

⑵处理

①解除循环水联锁，待厂用电恢复后立即关闭出

口阀门。

②合闸启动，运行正常后恢复联锁。

③短时不能恢复按停泵处理

,泵入口出现高度真空

⑴原因

①入口阀未开启。

②入口管路被堵塞。

⑵处理

①开启入口阀。

②切换备用泵，清洗被堵塞管路。

①水池水位正常

②轴承油位在正常位置。

③电机空转方向正确，泵转动灵活，无卡涩。

①开启进口水阀。

②按通电源，检查泵工作是否正常。

①解除连锁

②停泵。

③确认工作电流到零。

、压力表及真空表的指针剧烈摆动

⑴原因:吸水管路漏汽或吸入管路堵塞。

⑵处理:堵塞漏气或疏通管路。

⑴原因:填料处压得太紧，动静部分卡涩。

⑵处理:重新装配。

⑵处理:排除安装原因后，仔细检查轴承以及泵

是否有汽蚀情况。

,其余所有连接