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ICS43.040T35团 体 标 准T/JSSAE006—2025低速电动汽车角模块技术条件Technicalspecificationsforall-in-corneroflow-speedelectricvehicles2025-01-15发布 2025-02-25实施江苏省汽车工程学会发布T/JSSAE006—2025T/JSSAE006—2025II前 言本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。（志强、钱江、张梦凡、马兆捷、邱一帆、董宏、陈明洁、李国法。本文件为首次发布。T/JSSAE006T/JSSAE006—2025PAGEPAGE1低速电动汽车角模块技术条件范围本文件适用于低速电动汽车角模块的设计、生产及检测。（）GB/T18488电动汽车用驱动电机系统GB/T19596电动汽车术语T/CSAE284.2自动驾驶乘用车线控底盘性能要求及试验方法第2部分：制动系统T/CSAE284.3自动驾驶乘用车线控底盘性能要求及试验方法第3部分：转向系统GB/T19596界定的以及下列术语和定义适用于本文件。3.1低速电动汽车角模块all-in-corneroflow-speedelectricvehicles角模块应至少具备驱动功能、制动功能、转向功能、减振功能、行驶功能。角模块在轮毂电机及其控制器的作用下驱动车轮旋转，从而实现低速电动车的起步、加速、滑行、爬坡、越障等功能。角模块在轮胎和悬架弹簧的作用下储存地面传递的振动能量，并在轮胎和悬架减振器的作用下将振动能量快速将储存的振动能量耗散掉，从而实现低速电动车具备凹凸不平路面稳定行驶的功能。角模块车轮总成可以在路面上滚动，从而实现低速电动车在路面上正常行驶的功能。5Nm/kg。0.5kW/kg85%100ms4MPa500ms0.745°/s100ms10km/h50mm15m/s2值（25km/h）试验在下件进：a) 环境度：20℃～25℃；b) 40%～75%；86kPa～106kPa。角模块驱动性能测试应按照GB/T18488规定的方法进行。角模块制动性能测试应按照T/CSAE284.2规定的方法进行。角模块转向性能测试应按照T/CSAE284.3规定的方法进行。2kN~20kN5Hz～25Hz将角模块安装在转毂试验台架上，设定一定的转动频率，测试车轮线速度。按照设计标准完成基本低速电动汽车角模块性能检测，包括转向性能、驱动性能、制动性能、转向性能、减振性能等，并提供出厂检测报告。标识每个角模块上应有以下标识：包装

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