风电机组主要部件的吊装工艺_第1页
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文档简介

风电机组主要部件的吊装工艺1)塔筒吊装筒体的重量、外形尺寸、吊装高度及其结构特点,以及现场吊装条件的许可和吊装条件的限制,结合我施工单位现有的起重能力,综合经济安全可行的施工方针,现决定单工作面采用一台500吨履带式起重机、一台70吨汽车吊进行筒体吊装及溜尾工作。根据500吨履带吊性能参数,采用SSL/LSL工况,在主臂长108m,工作半径18m时起重量为96t.①起重量的验算:∵Q起=96tQ实=(Q+q)*1.1=(58.37+1.5)×1.1=65.86t∴Q起=96t>Q实=64.3t备注:Q——塔筒重量(最重件);q——吊具重量;1.1——吊装安全系数;∴500吨履带式起重机起重量满足该筒体的吊装需要②起升高度的验算:∵H起=2.5+=109.3m备注:2.5m——500吨履带吊吊臂销子离地高度(车身高);108m——500吨履带吊主臂长度;18m——500吨履带吊工作半径;1.7m——500吨履带吊吊臂销子离回转中心距离;H实=h1+h2+h3+h4+h5=0.5+75.75+3+2+0.5=81.75m备注:h1=0.5m——设备基础离地高度;h2=75.75m——塔筒高度h3=3m——吊装吊绳高度;h4=2m——吊钩高度;h5=0.5m——吊装安全距离;∴H起=109.3m>H实=81.75m∴500吨履带式起重机起升高度满足该筒体的吊装需要由于采用塔式工况,吊装机舱不会碰撞吊臂,因而该吊装方法安全可靠。d吊装时的捆绑:采用设备厂家提供的机舱专用吊具、吊点进行机舱的捆绑。2)机舱吊装根据机舱的重量、外形尺寸、吊装高度及其结构特点,以及现场吊装条件的许可和吊装条件的限制、现场施工设备的起重能力,综合经济安全可行的施工方针,采用一台500吨履带式起重机在主臂长108m,工作半径为20m,额定起重量为90t时进行该机舱的现场吊装工作。1)起重量的验算:∵Q起=90tQ实=(Q+q)*1.1=(70+2.5)×1.1=79.75t∴Q起=90t>Q实=79.75t∴500吨履带式起重机起重性能满足该机舱的吊装需要。备注:Q起----500吨履带吊额定起重量Q实----机舱吊装所需起重量Q-----机舱重量q------吊具、索具重量(估算)2)起升高度的验算:∵H起=2.5+=108.9m备注:2.5m——500吨履带吊吊臂销子离地高度(车身高);108m——500吨履带吊吊臂长度;20m——500吨履带吊工作半径;1.7m——500吨履带吊吊臂销子离回转中心距离;H实=h1+h2+h3+h4+h5+h6=0.5+75.75+0.5+3.5+3+2=85.25m备注:h1——设备基础离地高度;h2——筒体高度h3——吊装安全距离;h4——机舱高度(暂计);h5——吊装吊绳高度;h6——吊钩高度;∴H起=108.9m>H实=85.25m∴500吨履带式起重机起升高度满足该机舱的吊装需要由于采用塔式工况,吊装发电机不会碰撞吊臂,因而该吊装方法安全可靠。d吊装时的捆绑:采用设备厂家提供的专用吊具、吊点进行发电机的捆绑。3)轮毂叶片整体吊装根据轮毂叶片整体总装后的重量、外形尺寸、吊装高度及其结构特点,以及现场吊装条件的许可和吊装条件的限制,结合我施工单位现有的起重能力,综合经济安全可行的施工方针,采用一台500吨履带式起重机在主杆长108m,工作半径为20m,额定起重量为90t时进行该轮毂叶片整体组装后的现场吊装工作,轮毂叶片组装后的现场吊装翻身工作采用一台70吨汽车吊进行配合吊装.(1)起重量的验算:∵Q起=90tQ实=(Q+q)*1.1=(62.3+2)×1.1=70.73t∴Q起=90t>Q实=70.73t∴500吨履带式起重机起重性能满足该轮毂叶片整体的吊装需要。备注:Q起----500吨履带吊额定起重量Q实----轮毂叶片整体吊装所需起重量Q-----轮毂叶片整体吊装重量q------吊具、索具重量(估算)(2)起升高度的验算:∵H起=2.5+=108.9m备注:2.5m——500吨履带吊吊臂销子离地高度(车身高);108m——500吨履带吊主臂长度;20m——500吨履带吊工作半径;1.7m——500吨履带吊吊臂销子离回转中心距离;∵H实=h1+h2+h3+h4+h5=0.5+80+5+2+0.5=88m备注:h1=0.5m——设备基础离地高度;h2——轮毂高度;h3——吊装吊绳高度;h4——吊钩高度;h5——安全距离;∴H起=108.9m>H实=88m∴500吨履带式起重机起升高度满足该轮毂叶片整体的吊装需要(3)吊装时的捆绑:采用设备厂家提供的轮毂叶片专用吊具、吊点进行轮毂叶片的捆绑。4)设备运输吊装过程中的安全注意事项(1)设备在吊装运输施工前,制定详细的施工技术措施,此措施上报监理及有关部门的审批后实施。(2)吊装运输施工前,将已审批的施工技术和安全措施向参与施工的全体人员,进行技术交底,使施工人员心中有数,并做好施工前的各项准备工作,避免盲目施工。(3)凡投入施工用的所有施工机械、设备、工器具、材料等,结构完好无损,质量优良,性能安全可靠,各类施工机械,运输车辆、工器具等均不得超负荷使用。各种吊具具有足够的安全系数。(4)重大部件吊装时,事先划出施工作业范围、挂出标示,非施工人员不得入内,双层作业时,层间设有隔离设施,高空作业按其有关规程施工,进入施工现场要带安全帽。参与施工的作业人员要服从统一指挥。(5)一般常规施工脚手架的搭设,按有关规程规定搭设,对于有承重要求的脚手架,事先经过设计计算,并经相关部门的审批后再实施,对架上的防护网、走梯、栏杆、挡脚板等安全防护设施,均符合相关要求。(6)各类移动式吊车作业时,停在坚固可靠的地面上,各受力支承点,有足够的承压面,其水平位置符合有关规程的规定,防止支承面沉降造成安全事故。(7)各类载重汽车、大型平板拖车在装运重大设备时,其设备重心尽量与装载车辆货台中心或所标示的装载中心相吻合,如有偏差,则采取增加配重或调整措施。防止偏重倾斜,设备装上车后,按设计进行垫牢、捆绑牢固。外形为圆弧状设备装车时,有专制的弧形托架,防止运输过程中发生位移倾翻事故。(8)重大件设备启运前,先踏看运输道路的过载能力,路障情况,道路的纵坡与横披,转弯半径等,如不符合要求,则事先处理,满足车辆通过要求后,才能正式启运。(9)若用两台吊车抬吊同一设备部件时,若两台把吊车不是同型号抬吊时,按不

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