拦焦车司机岗位作业指导书

拦焦车司机岗位作业指导书岗位职责服从当班组长领导，完成交给的各项生产任务。熟悉本岗位设备性能，按规定对设备进行维护、点检，保持本岗位工作区域和设备的卫生清洁。熟悉本岗位应急预案，及特殊操作和事故的处理。协助炉门修理站维护和更换炉门，消除冒烟着火。在生产过程中，指导炉门工工作。贯彻各项规章制度，保证安全生产。工艺技术设备参数技术参数：推焦顺序为9－2串序。实际推焦时间与计划推焦时间相差不应超过±5分钟。导焦应严格按照规定的推焦计划执行。出焦后，炉门应在3分钟内对上。导焦栅与炉门框衔接处最大间隙不准大于100mm。正常情况，炉门打开时间（从摘门到对门）不应超过8分钟。因故延长推焦时，当故障排除后，可以加速推出，但每小时比计划增推炉数不准超过两炉。因故延长推焦10分钟以上，应将已打开的炉门对上。各手动操纵装置必须保持完整好用。设备参数A、走行机构：轨距：1800m轨型：P43车轮直径：￠600㎜走行速度：54m/minB、提门机构：提门速度：2.5～4.0㎜/s提门行程：130㎜导焦行程：520㎜移门行程：980㎜各机构减速机使用部位规格型号速比台数走行减速机I=34.391提门减速机I=7.1拧螺丝减速机XWD1.5-6-1/872各部电动机项目名称规格型号功率转速数量走行电机YPT200L-815KW1移门电机YZR160M-65KW1拧螺丝电机YH112M-62.2KW2提门电机YZ112M-62.2KW1炉门旋转电机YZ112M-61.5KW1导焦栅移动电机YZ112M-62.2KW1技术操作一、出焦前按出炉计划看清炉号，对位，防止摘错门。二、在炉门工配合下，摘门机构对准炉门，松开上下螺丝，挂好钩子，脱出横铁，缓慢向上提门，再向外拉至钢柱表面稍停，炉门工清扫炉门和炉门框后将摘门机构退回原位，并旋转90度，炉门工继续清扫炉门刀边的焦油和石墨。三、对导焦栅前，应清净炉门框底部，检查炉门框下沉和外移情况，如发现不正常情况，立即报告带班长。四、导焦栅对正后，贴紧炉门框，给装煤推焦车、熄焦车发出允许出焦的信号。五、拦焦车司机对好导焦栅后，留在司机室内，观察导焦情况，注意焦饼移动，不得任意离开，发生异常情况，立即通知熄焦车司机发出紧急信号，停止推焦，组织人员进行处理。六、推焦完毕，导焦栅复回原位，炉门工清扫尾焦，拦焦车司机在得到指令后对上炉门。七、对门前检查炉墙损坏情况、部位、程度及形状等，并及时上报。对炉门的拦焦车司机和炉门工密切配合，不准碰坏炉门刀边。扶好横铁，拧紧上、下螺丝，上好安全钩，退回摘门机构，再进行下炉操作。检修前，导焦栅内残存的焦炭，扔入熄焦车内。设备操作维护操作规程工作程序：1接班时，首先检查拦焦车操作台上各部位是否良好，各操作手柄及开关是否置于：“0”位，确认后方可合上电源开关，操作台上电源指示灯亮了，即可进行开门及导焦操作。有问题立即向班、组长汇报，派维修人员处理。2在炉长指挥下，司机操作走行主令开关把拦焦车开向该出焦的炭化室前，并把开门机构对准炭化室中心线进行开门操作。eq\o\ac(○,1)操作移门主令开关，使移门架伸出，操作上下拧螺丝机的主令开关，拧松炉门上、下别杆螺栓。eq\o\ac(○,2)操作提门主令开关，提门钩上升把炉门提起，这时顶门机构顶在炉门下端使炉门可处于垂直状态。eq\o\ac(○,3)操作移门电机主令开关，使移门架退回。eq\o\ac(○,4)操作炉门旋转主令开关，使旋转架带着炉门旋转85°，开门工序结束。3在清扫工清理炉门同时，司机把拦焦车导焦槽对准炭化室中心线，操作导焦栅移动主令开关，使导焦栅前移520㎜，把锁闭手柄放到前位，准备导焦。4推焦车把炭化室内全部热焦炭经导焦槽推入熄焦车内，推焦杆返回之后，去掉导焦栅前锁闭。操作导焦栅移动主令开关，使导焦栅退回。5操作走行主令开关，使拦焦车开门机构对准炭化室，进行关炉门工序。eq\o\ac(○,1)操作炉门旋转主令开关，使开门机构带着炉门旋转85°，使炉门对准炭化室。eq\o\ac(○,2)操作移门主令开关，伸出移门架，使炉门对上炉门口。eq\o\ac(○,3)操作提门主令开关，放下炉门。eq\o\ac(○,4)操作上下拧螺丝主令开关，拧紧炉门上、下别杆螺栓。eq\o\ac(○,5)操作移门主令开关，使移门架退回。炉门关闭工作结束。可以进行下一个炭化室的导焦工作。操作注意事项：进行开门、关门、导焦操作时，必须使各机构与炭化室中心线对准。导焦栅前移后，一定要锁闭后才能通知推焦。走行操作当需要反向时，手柄必须在“0”位置停留4—5秒。各机构动作的限位开关一定要固定好，如有松动就不能操作。拦焦车在进行开门或导焦等操作时，走行机构不能随便开动。如工作中发生停电事故，司机应马上切断电源。以免来电时发生设备损坏和人身事故。拦焦车行驶轨道上有障碍物不得开车。维护规程定期检查：1定期（每周）检查钢结构各部连接处的螺栓和焊缝有无松动和裂纹，特别是钢结构主体和走台栏杆，以便随时修复，确保安全生产；经常（每班）检查走行、导焦、开门、润滑各装置的电动机、减速机、制动器支座等处的连接螺栓有无松动现象，发现松动及时处理。2经常（每班）检查各联轴器有无损坏，各制动器闸瓦带磨损量超过原厚度的1/2时要及时更换，以保证各制动器的制动性能处于良好状态。3经常（每班）检查各机构的限位开关，发现有碰坏失灵的要及时更换和维修，确保各行程限位的灵活可靠。润滑制度润滑表部位润滑点名称润滑点数润滑方式润滑油牌号装入量（㎏）加油周期换油周期走行机构减速机车轮轴承18油池填充N68+N100各50％（GB443-84）锂基润滑脂每月每周三个月三个月升降进退减速机轴承1油池填充N68锂基润滑脂每月每周三个月三个月提门机构减速机轴承1油池填充N68锂基润滑脂每月每周三个月三个月拧丝机构减速机轴承2油池填充N68锂基润滑脂每月每周三个月三个月炉门旋转减速机轴承油池填充N68锂基润滑脂每月每周三个月三个月移导焦栅减速机轴承油池填充N68锂基润滑脂每月每周三个月三个月说明：油脂应清洁，严禁有杂物、污物、灰尘等存在，按实际消耗量加注润滑油，由三班的白班司机负责加油。各减速机第一次使用7～14天后应换新油。加油周期作为参考，根据实际进行修正。应严格按润滑制度进行加油、换油。油量、品种、周期不得随意改动。巡回检查每班巡回检查三次，其时间为：接班时、循环检修时、交班前三十分钟。检查线路：配电系统伸缩取门系统（包括提门、进退、拧螺丝）旋转系统走行系统导焦系统检查内容：1各电机温度是否超过65℃。各轴承温度是否超过55℃。2减速机及各加油点的油量是否符合要求，如发现缺油应予补足。3各处地脚螺栓、联接螺栓是否紧固，如发现松动应予紧固。4检查各限位装置是否灵活可靠。5检查各制动器尤其是走行制动器是否灵活可靠。6运行中随时注意电机、齿轮、减速机的运转声音，发现不正常应立即停车检修。设备清扫制度交班者必须在交班前将拦焦车各部清扫干净，不准有遗留焦炭、灰尘、油污等杂物。由拦焦车工分工进行设备清扫、擦抹，做到机光马达亮，无死角，无油污，无灰尘，文明生产。车间及各班要定期检查设备维护和清扫情况，并列入考核中。安全作业指导书上岗前，个人劳动防护用品必须穿戴正确齐全。操作前，要检查各安全装置是否齐全有效，发现问题必须采取相应措施。行车前，必须打开走行报警信号10秒以上，行车前方不得有人或障碍物，报警信号和抱闸装置失灵时，禁止行车。联系作业时，用语必须使用标准化用语。行车过程中，严禁上下车。操作中，要精力集中，手不准离开控制器。烟大、汽大时，行车要减速；行至端、间台时，要注意有行人通过。禁止在铁轨上坐卧休息或放工具、铁器等杂物。事故处理及预防6.1运转中突然事故的处理：导焦途中停电时，助手检查电气系统并找电工处理。司机组织炉门工做以下工作：拉掉总闸。控制器打到零位。拔掉卡头，用手摇装置退出导焦栅，并将机车摇到炉端台。用长耙子把导焦槽内的红焦推到熄焦车内，同时清除炉门处红焦。用手摇装置将车移动到出焦炉号，对上炉门。检查导焦栅有无变形。做好一切准备，得到司机允许方可送电。注意事项：开车前发出信号，注意行车前方是否有人或障碍物，信号和制动装置失灵，禁止行车。严禁操作时手离开控制器，并不准与他人讲话或打盹。禁止在拦焦车与炉顶之间爬上爬下。禁止机械声音不正常时继续使用。在机械运转中，禁止加油清扫。事故处理完毕送电之前，必