T-CPHA 37-2024 自动化集装箱码头作业安全规程

ICS03.220.40CCSR43CPHAT/CPHA37—2024自动化集装箱码头作业安全规程safeoperationrulesforautomatedcontainerterminals2024-09-11发布2024-12-10实施中国港口协会发布T/CPHA37-2024前言 II1范围 12规范性引用文件 3术语和定义 14一般要求 15作业前 26作业中 27作业后 4T/CPHA37-2024前言本文件按照GBrT1.1-2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由中国港口协会提出并归口。本文件起草单位:上海国际港务(集团)股份有限公司、青岛港(集团)有限公司、上海国际港务(集团)股份有限公司尚东集装箱码头分公司、厦门远海集装箱码头有限公司、上海振华重工(集团)股份有限公司、招商局国际科技有限公司、中国港口协会、上海海事大学。本文件主要起草人:柳长满、张俊杰、许力、杨晓光、舒帆、于守水、朱立水、闻佳华、汪沛、王秋晨、T/CPHA37-2024自动化集装箱码头作业安全规程本文件规定了自动化集装箱码头作业安全的一般要求,以及作业前、作业中、作业后等安全要求。本文件适用于自动化集装箱码头普通货物集装箱作业。本文件不适用于自动化集装箱码头危险货物集装箱作业。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GBrT3220集装箱吊具GB6067起重机械安全规程GBrT8487港口装卸术语GBrT11577船用集装箱紧固件GB/Tr14783轮胎式集装箱门式起重机GBrT15361岸边集装箱起重机GBrT16956船用集装箱绑扎件GB16994.4港口作业安全要求第4部分:普通货物集装箱装卸GB17382系列1集装箱装卸和拴固GB/Tr22239信息安全技术网络安全等级保护基本要求GBT28264起重机械安全监控管理系统GB/Tr39680信息安全技术服务器安全技术要求和测评准则JTT9O港口装卸机械风载荷计算及防风安全要求TCPHA1岸边集装箱起重机远程控制系统技术条件TCPHA2集装箱门式起重机远程控制系统技术条件TCPHA12岸边集装箱起重机自动识别系统技术要求TCPHA13远程控制的岸边集装箱起重机作业安全规程3术语和定义GBT8487界定的术语和定义适用于本文件。4一般要求4.1从事自动化集装箱码头集装箱装卸作业的人员应接受专业技术和安全操作规程的培训,并应考核1T/CPHA37-2024合格。4.2进入作业现场的人员应穿戴劳动防护用品,宜佩戴含定位功能的装置。4.3自动化封闭作业区域应设置安全隔离装置、配备门禁系统,未经授权的人员和车辆不应进入。人员进入自动化封闭作业区域时,应申请门禁使用权限。4.4自动化集装箱码头标志标识、安全隔离装置等应符合GB16994.4的要求。4.5集装箱装卸设备应满足GB6067规定的相关要求,所用的工属具等辅助设备应保持良好,并应符合下列要求:a)岸边集装箱起重机(以下简称"岸桥")满足GBrT3220、GB/Tr15361、TCPHA1规定的要求;b)集装箱门式起重机(以下简称"场桥")满足GBrT3220、GBrT14783、TCPHA2规定的要求;C)远程控制的岸桥操作安全符合TCPHA13的要求。4.6进入港区装卸的集装箱,箱体应完好且无渗漏,可活动的零部件应固定牢靠,载重不应超过箱体最大允许载荷,箱内货物不应存在严重偏载等情况。4.7集装箱栓固所采用的装置种类、功能、质量应符合GB17382、GBrT11577和GB/Tr16956的规定。4.8集装箱起重机应安装自动识别系统,岸桥自动识别系统应符合TCPHA12的要求。4.9装卸设备安全监控管理系统应符合GBrT28264的要求。4.10服务器信息安全应符合GB/Tr39680的相关要求。4.11设备控制系统软件应具备在自动化封闭作业区域内设置禁行区的功能。4.12自动化集装箱码头生产作业系统及设备操控系统的安全等级保护应符合GBrT22239二级及以上要求。4.13暴雨、暴雪、大风、大雾等恶劣天气时,应加强自动化流程安全监控,暂停自动化作业,必要时宜采取应急手动作业。4.14发生台风天气时,防风措施应符合JTT9O的要求。5作业前5.1作业前应组织派工会,会上应进行安全作业交底。5.2船舶装卸前,对有影响作业安全的集装箱或障碍物应先移位后方可进行作业。5.3对船侧设施及集装箱箱体应进行安全检查,安全检查应包括但不限于箱门、箱况、栓固装置、连接转锁和隔槽的状况。5.4对岸桥大车行进中影响安全的因素应进行检查,检查应包括但不限于岸桥大车行进中经过的船台、5.5岸桥、场桥及自动化水平运输车辆应停放在指定区域,并应处于安全技术状态。5.6装卸设备自检系统应处于安全正常状态,应待自检系统反馈安全正常后作业。5.7集装箱锁钮拆装区域的人员应处于安全位置。6作业中6.1装卸船6.1.1岸桥指挥员指挥时,应站在安全位置,不应在集装箱吊运的轨迹下进行指挥。在无栏杆或舱口围2T/CPHA37-2024(栏杆)低于1050mm时,应系扣好安全带。6.1.3自动化集装箱码头生产作业系统及设备操控系统宜与自动化集装箱码头船型扫描信息进行校核,校核通过后方可作业。使用船型扫描功能后,应对安全高度做二次确认。6.1.4岸桥的中转平台应设置人员防护装置、作业过程防人员入侵装置和安全起升联锁装置,其操作应符合下列要求:a)确认无漏装、漏拆、错装锁钮并确认箱门关闭完好的情况下方可发送作业指令;b)门架小车停止作业时处于不影响主小车作业的安全位置。6.1.5岸桥发生设备故障(异常)时,应采取包括但不限于下列安全措施:a)尝试进行远程复位,远程复位成功则恢复远程可控状态;b)远程复位不成功时,启动设备本地操控装置进行应急处置;C)设备本地操控装置不可控时,将设备移至安全位置进行维修。6.1.6岸桥装卸作业任务与系统指令不符时,应经人工核对确认后方可作业。6.1.7岸桥自动运行状态与作业指令不符等情况,应进行手动接管。6.2水平运输6.2.1自动化水平运输车辆港区作业安全应符合GB16994.4的要求。6.2.2进入自动化集装箱码头作业的人工驾驶车辆应严格按照规定路线和交通信号指示行驶。6.2.3进入自动化集装箱码头作业的人工驾驶车辆应按引导信号定位。6.2.4自动化水平运输车辆出现但不限于下列影响安全的情况时,应采用人工介入:a)实际载箱状态与系统状态不符;b)路径跑偏;C)导航失效;6.2.5自动化水平运输车辆发生设备故障(异常)时,应采取包括但不限于下列安全措施:a)设置禁行区;b)尝试进行远程复位,远程复位成功则解除禁行区并恢复运行状态;C)远程复位不成功时,启动设备本地操控装置进行应急处置;d)设备本地操控装置不可控时,将设备移至安全位置进行维修。6.3堆垛6.3.1场桥远程操作人员应根据远程操控系统确认包括但不限于以下安全信息:a)集卡司机位置;b)自动化水平运输车辆位置;C)吊具位置;d)集卡平板锁钮的开闭状态。6.3.2场桥装卸作业任务与系统指令不符时,应经人工核对确认后方可作业。6.3.3场桥自动运行状态与作业指令不符时,应进行手动接管或取消自动作业状态。6.3.4场桥发生设备故障(异常)时,应采取包括但不限于下列安全措施:3T/CPHA37-2024a)尝试进行远程复位,远程复位成功则恢复远程可控状态;b)远程复位不成功时,启动设备本地操控装置进行应急处置;C)设备本地操控装置不可控时,将设备移至安全位置进行维修。6.3.5集装箱堆垛时,应由集装箱的四个底角件支承,上下层集装箱的角件应充分接触且应对齐,上面各层与最底层角件间的最大偏离量纵向应不大于38.0mm,横向应不大于25.4mmo6.3.6大风或台风预警停止作业前,应通知所有在箱区内的流动装卸机械和车辆离开箱区,并应根据集装箱堆垛形态和风速大小采取下列措施:a)降低堆高层数;b)紧密堆装;C)合理安排轻重箱的位置;d)使用栓固装置。7作业后7.1应确认岸桥、场桥处于安全位置,断开其控制电源,退出操作台登录。7.2自动化水平运输车辆应停至指定区域,并保持待机状态