电动港口装卸机械司机竞赛理论知识题库

电动港口装卸机械司机一桥吊技术比武题库

一、单选题（600题）

I.下列关于职业道德的说法中，你认为正确的是（B）o

A.有职业道德的人一定能够胜任工作

B.没有职业道德的人干不好任何工作

C.职业道德有时起作用，有时不起作用

D.职业道德无关紧要，可有可无

2.关于职业道德的社会作用，说法错误的是（A）o

A.仅调节职业交往中从业人员与服务对象间的关系

B.有助于维护和提高本行业的信誉

C.有助于提高全社会的道德水平

D.促进本行业的发展

3.（B）是腐败现象存在和发展的重要根源，加强职业道德建设刻不容缓。

A.社会风气低下

B.职业道德沦丧

C.职业观念不强

D.个人道德缺失

4.关于职业道德对企业发展的积极作用，你认为正确的论述有（A）。

A.职业道德是协调同事之间关系的法宝

B.与物质激励相比，职业道德作用较弱

C.职业道德只能维系职工与领导之间的表面关系

D.遵守职业道德有助于提高服务水平，但对提高产品质量作用不明显

5.关于企业核心竞争力的说法，错误的是（D）。

A.核心竞争力对企业的盈利能力起重要作用

B.核心竞争力应包括新产品的快速开发能力

C.企业竞争对手模仿核心竞争力的成本很高

D.不同企业的核心竞争力是相似的

6.关于职业道德和企业竞争力的关系、正确的说法是（C）o

A.职业道德不是科学技术因此与企业的竞争力没有任何关联

B.职业道德决定着企业的形象，进而根本上决定了企业综合竞争力的高低

C.职业道德能够提高人的素质，在一定程度上增强了企业的综合竞争力

D.由于倡导无私奉献，职业道德会遏止人的积极进而削弱企业的竞争力

7.现实生活中，一些人不断地从一个企业''跳槽”到另一个企业，虽然在一定意义上有利于人

才流动，但同时也说明这些从业人员缺乏（B）。

A.工作技能

B.强烈的职业责任感

C.光明磊落的态度

D.坚持真理的品质

8.企业使命要能使企业员工产生一种使命感、光荣感、自豪感，这就要求企业使命的确定,

必须具有①）。

A.适应性

B.更新性

C.约束性

D.鼓励性

9.产品质量好坏主要决定于(B)的工作质量和控制能力。

A.质量部门

B.生产部门

C.采购部门

D.人事部门

10.依据《安全生产法》的规定，从业人员发现直接危及人身安全的紧急情况时，可以(D)

后撤离现场。

A.经安全管理人员同意

B.经单位负责人批准

C.经现场负责人同意

D.采取可能的应急措施

H.零件图中［包括技术和其它说明］的尺寸，以(A)为单位时，不需要标注计量单位的代

号或名称。

A.毫米［mm］

B.厘米［cm］

C分米［dm］

D.米［m］

12.检测时要按照基准统一的原则，即工序测量应以工艺基准作为测量基准，终结测量应以

(D)作为测量基准。

A.加工基准

B.使用基准

C.尺寸基准

D.设计基准

13.钢的高温回火温度为(B)o

A.350~500℃

B.500~650℃

C.650~750℃

D.750~850℃

14.不属于摩擦轮传动特点的是(D)。

A.结构简单，使用维修方便

B.不能保持准确的传动比

C.过载时两轮接触处会打滑，起到安全保护作用

D.传动效率高，能传递大转矩

15.V带传动中，描述正确的是(C)o

A.能保持准确的传动比

B.可实现半交叉传动

C.截面是等腰梯形，两个则面是工作面

D.不需要张紧装置

16.我国生活照明用的交流电的电压是220V,这是指(A)o

A.有效值

B.平均值

C.最大值

D.瞬时值

17.电气原理图中三相交流电源引入线采用（D）标记。

A.A、B、C

B.U、V、W

C.X、Y、Z

D.L1、L2、L3

18.与齿轮传动相比较，链传动的优点是（D）。

（A）传动效率高

（B）工作平稳，无噪声

（C）承载能力大

（D）能传递的中心距大

19.万用表每次测量完毕，把表笔从插口内拔出，并将选择转换开关旋至测（A）挡上，以

防其他人再使用时烧坏万用表。

A.最高电压档

B.最大电流档

C.最小电压档

D.最小电流档

20.下列对接触器中短路环的描述，正确的是（C）。

A.直流接触器中有短路环

B.短路环是安装在线圈中的

C.防止铁芯振动

D.短路环用非金属材料制造

21.变量泵-定量马达［缸I调速回路是（。调速回路。

A.节流

B.旁路

C.恒转矩

D.恒功率

22.行程控制制动式换向回路宜用于工作部件运动速度不大，但（B）的场合，如内、外圆

磨床液压系统。

A.回路效率高

B.换向精度要求高

C.回路效率不高

D.换向精度要求不高

23.钻小孔或者深孔时，为了避免孔的轴线偏移和不直，应尽可能采用（A）方式进行钻孔。

A.工件回转

B.钻头回转

C.钻孔前加工端面

D.预钻一个锥坑

24.需要精确控制预紧力的螺栓连接，可采用（C）的方法。

A.测力矩扳手

B.定力矩扳手

C.测量螺栓伸长量

D.液压扳手

25.较制孔用螺栓主要承受剪切和挤压，设计时保证螺栓（A）对连接的可靠性起决定作用。

A.承受连接挤压的强度

B.轴向预紧力

C.刚度

D.剪切力

26.低压照明灯在潮湿场所、金属容器内使用时，应采用(C)安全电压。

A.380伏

B.220伏

C.等于或小于36伏

D.大于36伏

27.门式起重机作业过程中突遇大风应(C),待阵风过后再继续作业。

A.继续作业

B.不予理会

C.停止作业［报控制中心］

D.视情况而定

28.门式起重机轮胎龙门吊大风停机须塞好(D)只木鞋。

A.2

B.4

C.6

D.8

29•门式起重机一般在风速持续超过(C)时，可报控制中心停止作业。

A.10M/S

B.12M/S

C.17.2M/S

D.25M/S

30.港口装卸系统是在港口使用装卸搬运机械系统遵循一定的(A),以货物装卸、搬运、

储存为主要内容的生产系统。

A.自然规律

B.操作工艺

C.计划安排

D.统筹规划

31.在实现同样作业需求的前提下，应采用工序数尽可能少的作业方案是(A)原则。

A.减少作业数

B.降低用能

C.减少复杂性

D.降低消耗

32.下列不能降低起重机装卸能耗的做法是(C)o

A.改进操作法

B.油改电改造

C.加装油耗仪

D.混动改造

33.粘着磨损与表面局部接触区所产生的(D)有关。

A.弹性变形

B.塑性变形

C.机械作用

D.分子作用

34.下列零件形状中不容易产生翘曲变形的为(C)o

A.薄板零件

B.薄壁环形零件

C.短轴

D.薄壁套类零件

35.由于金相组织转变引起比容变化出现的体积变形，发生在零件的局部范围内，往往是该

区域产生(D)的原因《

A.屈服变形

B.位错

C.晶面滑移

D.微裂纹

36.疲劳断裂按断裂前所经历的应力循环周次的多少，划分为高周疲劳和低周疲劳两种，高

周疲劳又称(C)o

A.应变疲劳

B.极限疲劳

C.应力疲劳

D.冲击疲劳

37.金属腐蚀按金属与介质作用机理可以分为化学腐蚀和(D)。

A.晶间腐蚀

B.接触腐蚀

C.气体腐蚀

D.电化学腐蚀

38.下列焊接方法中属于熔焊的是(A)。

A.电渣焊

氏摩擦焊

C.超声波焊

D.铜焊

39.(D)不属于电气传动系统中的惯性。

(A)机械惯性

⑻电磁惯性

(C)热惯性

(D)重力惯性

40.危险物品的生产、经营、(A)单位，应当设置安全生产管理机构或者配备专职安全生

产管理人员。

A.储存

B.运输

C.归置

D.销售

41.特种设备安全的主体是(A)o

A.特种设备生产经营单位

B.生产经营单位的主管部门

C.各级质量技术监督部门

D.各级安全生产监督管理部门

42.吊钩在下限位时，除固定绳尾的圈数外，卷筒上的钢丝绳圈数不应少于(C)圈。

A.I

B.1.5

C.2

D.3

43.起重机动载试运转时，试验载荷为额定载荷的(A)倍。

A.1.1

B.1.25

C.I.5

D.2

44.起重机作试验时，风速不应大于(C)o除订货合同中有规定外，不需要起重机处于最

不利风作用的方位上。

A.lm/s

B.5m/s

C.8.3m/s

D.12m/s

45.起重机作稳定性试验时，试验载荷应离开地面100mm-200mm,至少保持(B)min,则

认为该起重机稳定。

A.1

B.5

C.10

D.15

46.司机在起吊时要求做到(A)档引关。

A—

B.三

C.四

D.五

47.门式起重机司机在操作当中应做到(B)o

A.作业中玩手机

B.眼随吊具

C作业中听音乐

D.作业中对讲机闲聊

48•门式起重机司机操作当中，不良操作习惯有(C)o

A.着箱平稳

B.起升平稳

C.限位停车

D.堆箱整齐

49.集装箱场地五层箱区作业当中，起升未到上限位或未仔细观察层高及四周堆箱质量就盲

目移动小车会产生的后果是(A)。

A.出现撞箱事故

B.出现操作故障

C.出现自动停止

D.出现机械损伤

50.门式起重机在起吊前，应该注意(C)动态，不然会出现钩挂现象。

A.电缆线

B.防摇钢丝绳

C.主钢丝绳

D.开闭锁

51.以下（B）部件在集装箱吊具点检保养时无需润滑。

（A）伸缩梁

（B）限位

（C）电机

（D）油泵

52.以下不属于门式起重机作业“三违”行为的是（C）。

A.违章指挥

B.违规作业

C.违反治安管理条例

D.违反劳动纪律

53.不符合起重操作“十不吊”规定的是（A）。

A.司索工未带好安全帽不吊

B.工件埋在地下不吊

C.工件捆绑.吊挂不牢不吊

D.起重机械安全装置失灵不吊

54.当门式起重指挥人员违章指挥时，门式起重机司机应该（D）。

A.正常作业

B.立即执行

C.根据实际情况执行

D.拒绝执行

55.门式起重机使用钢丝绳起吊超限箱时，司机未确认吊装辅助人员是否离开就擅自操作,

会造成（D）后果。

A.爆炸

B.火灾

C.烫伤

D.人员伤亡

56.门式起重机司机在配合空载试车时，对讲机擅自拨离修理频道会造成的后果是（A）o

A.人员伤亡

B有害物质泄漏

C.货损

D.箱损

57.门式起重机司机在配合空载试车时，维修人员未到位，盲目动机会造成的后果是（C）。

A.人员伤亡

B.爆炸

C.机损

D.箱损

58.岸桥俯仰机构中，低速制动器直接作用在（A）上。

（A）卷筒（B）电机（C）减速箱（D）岸桥大梁

59.集装箱吊具导板液压马达都配有一个（D）,其作用是用于避免其因导板的冲击而受

损。

（A）单向阀

(B)电磁阀

(C)节流阀

(D)溢流阀

60.集装箱岸桥，舱面装船过程中，关路下在船舷临边列，如果出现单列超过(B)层以上

集装箱装载，为了避免翻坠箱事故，司机应对其进行降层操作。

A.2

B.3

C.4

D.5

61.液压系统产生噪声的主要原因之一是(B)。

(A)液压泵转速过低

(B)液压泵进空气

(C)油液不干净

(D)油液黏度低

62.限制齿轮泵压力提高的主要因素是(C)。

(A)流量脉动

(B)困油现象

(C)泄漏大

(D)径向力不平衡

63.集装箱岸桥起吊舱板摆放至码头上，码头上叠放舱板操作必须听从(B)指挥，确保舱

板叠放整齐，正确啮合、平整.

A.船上指挥手

B.码头指挥手

C.理货员

D.现场指导员

64.大雨、大雾天气，司机作业当中看不清时，应报(C)停止作业。

A.安保

B卡口

C.控制中心

D.协管员

65.雷雨天气，下列司机做法错误的是(D)。

A.减少手机使用

B.视情况可关闭主控，停止作业

C.减少对讲机使用

D.直接停止作业

66.长型物体吊点的选择，采用2个吊点时，吊点距物体两端的距离为(B)o

A.0.13L

B.0.2L

C.0.3L

D.0.37L

67.下列会导致门式起重机主控合不上的原因是(B)o

A.操作台指示灯不亮

B.紧停动作

C.操作手柄在零位

D.吊具未在规定位置

68.门式起重机司机室水杯不应放在（B）,以免打翻渗入，导致主控不能合等各类故障。

A.驾驶室

B.操作台

C.地面

D.杯架

69.常见集装箱场地冷冻箱外观的颜色为（A）o

A.白色

R红色

C.粉色

D.蓝色

70.（C）船公司的英文名为COSCO。

A.中海

B.联合

C.中国远洋

D.亚运香港船务

71.40英尺集装箱平箱高度为（A）米。

A.2.59

B.2.49

C.2.39

D.2.29

72.门式起重机小车失控，意外冲向轨道行程终点时，［B）起作用。

A.大车防撞

B.缓冲器

C.小车减速区

D.起升限位

73.门式起重机当发生紧急情况时，司机可通过快速按下（D）按钮来达到保护作用。

A.开闭锁

B.旁路

C.主控

D.紧停

74.门式起重机安全保护装置需要（D）检查维修。

A.每月

B.每季

C每年

D.定期

75.门式起重机重载下降过程中，注意集卡停位状况，特别要注意（C）、平板位置，以防

压到集卡。

A.电缆线

B.吊架

C.车头

D.小车

76.起重机在工作中，运行机构仅能单向运动，可能是（C）发生故障。

（A）电动机

（B）减速箱机构

（C）行程限位开关

（D）联轴器

77.司机必须熟悉门式起重机的大、小车（D）,即掌握大、小车的运行速度及制动行程。

A.操纵手柄

B.吊具防摇机构

C.制动器

D.运行性能

78.门式起重机超限箱作业过程中，辅助人员在拆装钢丝绳、锁头时，司机必须切断（D）

电源，以防误操作。

A.终端

B.对讲机

C.紧停

D.主控

79.门式起重机使用钢丝绳起吊超限箱时，司机必须（A）o

A.垂直起吊

B.斜吊

C.拖吊

D.拉吊

80.门式起重机使用钢丝绳起吊超限箱，钢丝绳与箱顶平面的夹角应不小于（A）度。

A.60

B.50

C.40

D.30

81.门式起重机起升过程中，如感到起重机接近倾斜状态或有其他危险时，应（B）o

A.保持原位

B.立即停止工作

C.立即将重物落地

D.收缩起重臂

82.门式起重机操作方向与实际运行方向相反是由于（B）。

A.电动机缺相

B.电源反相

C.电源短路

D.控制线断开

83.用灭火器进行灭火的最佳位置是（C）。

A.下风位置

B.离起火点10米以上的位置

C.距离起火点3-5米的上风或侧风位置

D.都可以

84.门式起重机的起升机构必须采用（B）式制动器。

A.常开

B.常闭

C.综合

D.带

85.门式起重机长时间重载，在车道候车，会造成（A）后果.

A.吊具损坏

B.对讲机损坏

C.牵引装置损坏

D.扩音器损坏

86.门式起重机作业过程中，司机稳关动作不规范的是（C）o

A.点动稳关

B.起车稳关

C.反向稳关

D.着箱稳关

87.司机发现门式起重机卷筒有裂痕，应及时通知（A）。

A.修理部门

B.协管员

C.指导员

D.安保

88.门式起重机滑轮因磨损使轮槽底部直径减少量达到钢丝绳直径（D）应报废°

A.20%

D.30%

C.40%

D.50%

89.为使门式起重机迅速准确的停车，运行机构中必须安装（B）。

A.保护装置

B.制动器

C.缓冲器

D.牵引装置

90.以下哪些（D）紧急情况均有可能导致人员伤亡和设备损坏。

A.触电事故

B.碰撞挤压事故

C.吊具或掉物坠落事故

D.以上都正确

91.驾驶室内出现短路、冒烟、着火等情况时，司机应（D）。

A.及时汇报

B.进行初级扑救

C.切断电源

D.以上都正确

92.危险货物装卸作业人员要（D）进行体检。

A.每月

B.每季

C.每年

D.定期

93.持证作业人员以考试作弊取得《特种设备作业人员证》的，（C）内不得再次申请《特

种设备作业人员证》。

A.一年

B.二年

C.三年

D.终生

94.在装卸量较大、装卸对象固定、货物对象不易形成大包装的情况下，适宜采用（A）o

A.连续装卸

B.间断装卸

C.间接装卸

D.机械装卸

95.集装箱场地40英尺集装箱箱角线的尺寸要比20英尺集装箱角线的尺寸（C）o

A.大

B.小

C.一样

D.不一定

96.门式起重机小车和大车行走时，吊具会发生前后左右摇摆，为了减小这种摇摆对装卸作

业的影响，设有专门的（B）。

A.防碰装置

B.减摇装置

C.纠偏装置

D.减震装置

97.在装卸过程中，集装箱船出现横倾和纵倾时，要求吊具在前后左右方向作一定角度的倾

斜，其倾斜角度通常按（C）考虑。

A.±20°

B.±15°

C.±5°

D.±2°

98.施工前的“五交底”是：项目任务交底，（C）,质量标准交底，施工安全措施交底，设备

零部件、材料交底。

A.流程交底

B.组织人员交底

C.施工图纸交底

D.验收标准交底

99•门式起重机司机在每天交接班时，应仔细检查重要零部件的完好状况，如钢丝绳、吊钩

和各机构（B）等，发现问题必须及时解决。

A.减速器

B.制动器

C.卷筒

D.润滑

100.钢丝绳在破断前一般有（C）预兆时，容易检查，便于预防事故。

A.表面光亮

B.生锈

C.断丝、断股

D.表面有泥

101.操作司机发现地面泄漏油液时应9）。

A.报安保办确认

B.报控制中心确认

C.报维修部门确认

D.自行处理

102.在装配图中，当剖切平面通过螺杆的轴线时，对于螺柱按(B)绘制。

A.剖切

B.未剖切

C.放大

D.缩小

103.(B)不是螺栓的常用防松方法。

A.使用防松胶

B.作记号

C.使用止动垫圈

D.使用尼龙防松螺母

104.PLC一般用(A)与现场输入信号相连。

(A)光电耦合电路

(B)可控硅电路

(C)晶体管电路

(D)继电器

105.充气人员必须使用(D)对轮胎气压进行测量，

A.目测法

B.示波仪

C.万用表

D.压力表

106.在检查轮胎胎压的同时，须对(C)进行检查，是否变形、开裂。

A.挡板

B.轮辆

C.轮毂

D.平衡梁

107.检查拖链系统电缆，最简易的方法是(B)。

(A)参数检查法

(B)直观检查法

(C)试探交换法

(D)功能检测法

108.某拖链线路跳闸，检查对地电阻0.5兆欧，最有可能故障是(C)。

(A)单相对地

(B)两相对地

(C)两相间短路

(D)两相断路

109•门式起重机大车减速箱内油位高度可以通过(B)方法来得知。

A.大车运动时是否有异响

B.目测减速箱的油位计

C.大车运动时是否有异味

D.手触减速箱是否高温

110.检查发现，吊具没有压力，并确认为是溢流阀故障，那下一步处理方案是(B)o

A.通过油位器检查油位高度，清洁过滤器

B.测检溢流阀

C.将液压马达拆下，检查瑜出轴转动是否正常

D.检查电动机是否失灵

111.液压缸是液压传动系统中的（B）部分。

A.控制

B.执行

C.辅助

D动力

112.门式起重机起升系统组成不包括（D）。

A.减速箱

B.电机

C.钢丝绳

D.吊具

113.门式起重机起升系统一般靠（A）驱动。

A.电机

B.减速箱

C.钢丝绳

D.液压站

114.门式起重机起升系统传动靠（A）。

A.减速箱

B.电机

C.制动器

D.液压站

115.小车车轮轮踏面磨损（A）时，应当更换小车车轮。

A.踏面沟槽深度超过3mm

B.踏面沟槽深度超过10mm

C.踏面沟槽深度超过15mm

D.踏面沟槽深度超过20mm

116.小车车轮轮缘磨损（C）时，应当更换小车车轮。

A.轮缘厚度的10%

B.轮缘厚度的20%

C.轮缘厚度的50%

D.轮缘厚度的90%

117.小车车轮磨损深度达（C）mm及以上的需停机更换。

A.0.5

B.I

C.3

D.10

118.以下（B）情况不是PLC工作不稳定频繁停机的原因。

A.供电电压接近极限

B.设备作业频繁

CCPU模块内元器件松动

D.内存板故障

119.以下（D）不是PLC系统抗干扰的措施。

A.电源的合理处理，抑制电网引入的干扰

B.完善接地系统

C.柜内合理布线

D.增加多个PLC电源

120.钢丝绳各绳夹均应拧紧至一定的紧度，以将钢丝绳直径压扁（B）左右为宜。

A.1/2

B.1/3

C.I/4

D.1/5

121.选用钢丝绳主要是根据钢丝绳的（B）。

A.重量

B.破断拉力

C.尺寸

D形状

122.钢丝绳直径为6mm,需要（A）个绳夹。

A.3

B.4

C.5

D.6

123.关于作用力与反作用力的说法正确的是（B）o

（A）作用力与反作用力作用在同一物体上

（B）作用力与反作用力分别作用在两个相互作用的物体上

（C）作用力与反作用力可以看成一平衡力系而相互抵消

（D）作用力与反作用力不一定作用在一条作用线上

124.以下（C）情况的机油可继续使用。

A.机油乳化严重

B.机油结块

C.机油颜色加深

D.机油中有柴油味

125.检查时如果电动机是在运行中，可用旋具的一端触及轴承盖，（A）贴紧旋具的手柄，

细听轴承运行油污杂音、振动等。

A.耳朵

B.手臂

C.鼻子

D.嘴巴

126.起重机严禁（C）,需要反方向运行时，必须待控制手柄回零位，车体停止后再向反

方向开车。

（A）快速提升

⑻快速下降

（C）反车制动

（D）运行制动

127.下列哪种现象不会引起拖链系统损坏（B）。

A.拖链浮动头卡住

B.电缆扭曲

c.拖链跑偏

D.拖链磨损

128.起重机上行程开关的作用是（）。

（A）对机构行程或高度实行控制

（B）对电机运行方向实行控制

（C）对起重机运行速度实行控制

（D）对起重量实行控制

129.（A）表示油液运动时，流层之间产生内部摩擦阻力的性质。

（A）粘性（R）压缩性（C）惯性（D）韧性

130.在码头前沿进行集装箱装卸作业的装卸设备，称为（B）。

（A）场桥（B）岸桥（C）跨运车（D）叉车

131.在电气控制中，（C）保护是依靠接触器本身实现的。

A.短路

B.过载

C次压

D.超速

132•门式起重机上固定照明装置的电源电压不应超过（A）o

A.220V

B.36V

C.24V

D.38OV

133.紧急断电开关为（A）的开关。

A.红色

B.绿色

C.黄色

D.白色

134.一般情况下，门式起重机，应有（D）个大车行走声光报警开关。

A.1

B.2

C.3

D.4

135.正常状态下的对讲机，应是（D）模式。

A.直通

B.集成

C.直达

D.集群

136.设备的日常维护、保养应由（B）进行完成。

A.司机

B.维修部门

C.班长

D.调度

137.岸桥在靠近人行道车道作业时，发现人员或车辆在作业范围内的司机的正确操作应为

（B）o

（A）先呜号示警后再满速下放。（B）先停止，离开后呜号示意再慢速下放。（C）先满

速下放，看到人后呜号示警。（D）先停止，再满速下放,

138.若拆卸固定连接件，需要采用（C）拆卸方式。

A.顶压法

B.温差法

C.破坏法

D.拉拔法

139.减速箱在作业的时候产生连续的噪声原因是（A）。

A.齿顶与齿根相互挤磨而引起的声音

B.斜齿的齿斜角不对

C.箱体两侧对应孔距不同

D.某啮合面上粘有赃物

140.（A）的零件，我们不能进行修复，必须更换。

A.安全上不允许修复

B.原厂停产

C.结构较为复杂

D.修复工艺繁琐

141.吊具不能伸缩，手动操作伸缩电磁阀阀芯，如果吊具能够正常伸缩.故障原因是（A）。

A.电气方面的故障

B.机械方面的故障

C液压系统的故障

D.辅助系统故障

142.门式起重机大车起制动时间一般控制在（C）。

A.1—2秒

B.I0—15秒

C.4--6秒

D.15-20秒

143.（A）是利用阀芯在阀体孔内作相对运动，使油路接通或切断而改变油流方向的阀。

A.单向阀

B.减压阀

C节流阀

D.换向阀

144.液压系统的工作压力取决于（C）o

A.泵的额定压力

B.油缸的额定压力

C外负载

D.阀的额定压力

145.起升上停止限位动作后，会出现（C）o

A.起升慢速

B.只上升，不下降

C.只下降.不上升

D.主控跳闸

146•门式起重机小车方向辨别限位开关是以下（C）形式。

A.机械式

B.电感应式

C.磁感应式

D.光感应式

147.起重机驱动系统工作电压通常为(B)V。

(A)220

(B)380V

(C)440

(D)1000

148.小车不会动作，电机编码器显示回馈速度正常，可能是(B)故障。

A.编码器坏

B.电机空转

C电机短路

D.电机堵转

149.门式起重机小车运行机构仅能单向运动，可能是(A)发生故障。

A.行程限位

B.电机

C.减速箱

D.制动器限位

150.编程控制器在RUN模式下执行顺序是(A)。

A.输入采样——执行用户程序——输出刷新

B.执行用户程序——输入采样——输出刷新

C.输入采样——输出刷新——执行用户程序

D.以上都不对

151.变频器的电容是变频器内部的重要元器件，以下(D)不需要进行更换。

A.鼓包

B.漏液

C.电容容量低

D.表面有灰尘

152.(B)在更换时一定要遵循同材质、同阻值的更换原则。

A.充电电阻

B.基准电阻

C.分压电阻

D.采样电阻

153.为了与集装箱船舶作业相适应，岸桥悬臂梁(A)。

(A)可以俯仰(B)可以运行(C)可以变幅(D)可以伸缩

154.集装箱吊具在单箱作业过程中，以下(B)情况会导致司机室内着箱灯熄灭，需要进行

维修。

A.中部海东侧着箱限位没感应到

B.端部陆西侧着箱限位没感应到

C中部海西侧中锁上限位没感应到

D.开锁信号无

155.拖链的主体组成有(D)o

A.链扳

B支撑扳

C.轴销

D.以上都是

156.拖链报故障后，检测发现电缆有烧融现象，故障原因是（C）。

A.单相对地

B.两相对地

C.两相间短路

D.两相断路

157.钢丝绳绳端固定装置处的断丝（B）时，应予以报废。

A.大于等于1个

R大于等于2个

C.大于等于3个

D.大于等于4个

158.纤维芯单层股钢丝绳直径的等值减小量Q（C）时，钢丝绳应予以报废。

A.大于等于6%

B.大于等于8%

C.大于等于10%

D.大于等于12%

159.电路板上有电压转换输出的地方，一般都会在后面并联一个数十至数百微法的电解电容

用于稳定输出（B）o

A.交流电压

B直流电压

C.交流电流

D.高频电流

160.在拆装变频器驱动板时，（B）会对板载芯片造成影响。

A.擦拭用酒精

B.人体静电

C.电动螺丝刀

D.通电电烙铁

161.高压设备断电后，必须使用（C）进行验电。

A.万用表

B.钳形表

C.高压验电棒

D.验电笔

162.大车啃轨如桥架结构有较大的变形，使大车车轮的水平偏斜、垂直偏斜、对角线误差等

过大而超出允差时，首先要用（D）校正桥架结构的变形

A.锤击法

B.滚压法

C顶升法

D.火焰校正法

163.以下（。不是起升钢丝绳需要更换的条件。

A.钢丝绳断股

B.钢丝绳内部锈蚀

C.连续吊重型货物

D.钢丝绳超周期使用

164.下列（C）情况下，相关部位元器件需要整体更换。

A.吊具陆西侧开锁限位常亮

B.海侧夹轮器二打不开

C.吊具接线箱浸泡海水

D.小车手柄铜套磨损

165.5A的接触器损坏且没有同型号备件的情况下，以下(D)最适宜更换替代。

A.1.5A

B.2A

C.4A

D.6A

166.PLC上的POWER指示灯不亮，我们应先检查(A)o

A.外部交流电源

B.内部直流电源

C.CPU是否异常

D.存储器是否异常

167.通常在电路故障判断对，错误的判断方法为(D)。

A.观察法

B.测量法

C.替代法

D.手摸法

168.接到报修故障时，维修人员应首先(A)。

A.询问操作人员故障现象

B.准备维修工具

C准备相应备件

D.判断故障原因

169.起重机制动器的(C)疲劳、材料老化或产生裂纹、无弹力。将导致张力减小、制动力

矩减小。

A.制动轮

B.芯轴

C.弹簧

D.瓦衬

170.门式起重机重要受力构件为(A)o

(A)主梁

(B)栏杆

(C)司机室

(D)滑线防护架

171.门式起重机大车转向不会采，可能是小车没开到(B)o

A.前停止限位动作位置

B.大梁正中

C后停止限位动作位置

D.锚定位置

172.门式起重机的横梁在载荷作用下产生的变形属于(C)。

(A)拉伸变形

(B)剪切变形

(C)弯曲变形

(D)压缩变形

173.标准集装箱的英文缩写是(B)。

(A)TUE(B)TEU(C)TUF(D)UET

174.(A)出现故障时，起升机构刹不住重物，发生溜钩现象。

A.制动器

B卷筒

C限位器

D.减速器

175.门式起重机小车运行只有1档速度，可能原因为(B)。

A.小车锚定限位误动作

B.小车行程限位误动作

C.制动器未打开

D.小车极限限位误动作

176.各机构变频器接触器送不上电的原因是(B)。

(A)辅助继电器不能吸合导致PLC不能发出合闸指令

(B)机构线路接触器不能吸合导致PLC不能发出合闸指令

(C)急停开关合上导致PLC不能发出合闸指令

(D)机构运行到限位

177.小车运行过程中减速箱联轴节脱开会引起(A)。

A.滑轨

B.线路短路

C.制动器不能抱闸

D.紧急停车

178.西门子S7-300PLC的SF指示灯是(B)o

A.总线故障

B.系统故障

C.电量低

D.程序错误

179.PLC一般用(A)与现场输入信号相连。

A.光电耦合电路

B.可控硅电路

C晶体管电路

D.继电器

180.S7-300系列PLC控制6SE70系列变频器启停时，控制信号为(C)时变频器启动。

A.为力“

B.为“0”

C上升沿

D.下降沿

⑻.西门子6SE70系列变频器故障代码F006是(A)。

A.过电压

B.欠电压

C过电流

D.过温

182.西门子6SE70系列变频器故障代码F023是(D)。

A.过电压

B.欠电压

C.过电流

D.过温

183.变频器风扇不转，拨动扇叶后风扇运转，应检查更换（D）。

A.电源板

B.继电器

C.风扇

D.启动电容

184.西门子6SE70系列变频器散热风扇供电电源无，应检查更换（A）。

A.电源板

B.触发板

C.CUVC板

D.IGBT

185.一般在变频器的直流主回路里串入一电阻，作用是（D）。

A.分压

B.限压

C.分流

D.限流

186.吊具泵不起动的原因可能是（B）o

A.开锁不到位

B.吊具上架连接限位不到位

C.伸缩不到位

D.顶销灯不亮

187.司机在作业中，有着箱信号时，（C）情况不能动。

A.吊具开锁

B.吊具闭锁

C.吊具伸缩

D.吊具起升

188.电缆供电的岸边集装箱起重机当运行距离大于电缆长度时，应设（A）。

（A）放缆终点开关

（B）收缆终点开关

（C）电缆卷满开关

（D）松缆限位开关

189.拖链系统中电缆中单芯电缆磨破皮易引起（A）故障。

A.接地

B.短路

C.断线

D.电磁干扰

190.检查拖链系统电缆，最便捷的方法是（B）。

A.参数检查法

B.直观检查法

C.试探交换法

D.功能检测法

191.一般来说，以下(D)种情况会导致起重机控制电送不上。

A.起升电机风机不运行

B.起升下停止限位动作

C.起升上停止限位动作

D.起升超速开关动作

192.门式起重机上行程开关的作用是(A)o

A.对机构行程或高度实行控制

B.对起升电机力矩实行控制

C对起升电机输出电压实行控制

D.对起重量实行控制

193.(B)小车的优点是减轻小车的重量，机构简单，从而减小小车驱动功率。(A)自行式起重

(B)绳索牵引(C)自行式非起重(D)自行式

194.集装箱吊具导板不能动作的原因是(C)o

A.伸缩推杆阻力大

B.顶销卡死

C系统压力不正常

D.开闭锁油缸泄漏

195.集装箱吊具自动伸缩妁原因是(A)。

A.线路问题，指令发送错误

B.开闭锁信号无

C.电源不稳

D.吊具链条断

196.集装箱吊具中锁无法下来的原因是(A)。

A.吊具一个挂钩限位未挂上

B.开闭锁信号限位坏

C.转锁未到位

D.电压不稳

197.重复接地的作用是降低漏电设备外壳的对地电压，减轻(A)断线时的危险。

A.地线

B.相线

C.零线

D.设备

198.紧停按钮的解除方法：(C)o

A.直接拔出

B.按钮上箭头方向逆时针转动按钮，至按钮弹出

C.按钮上箭头方向顺时针转动按钮，至按钮弹出

D.再拍一次

199.当电机的磁极对数一定时，外部给定的频率一定的情况下，转差率越大，电机输出的转

速(B)。

(A)越大

(B)越小

(C)不变

(D)无法确定

200.如发现轮胎气压压力异常低，判断是否是轮胎漏气造成，须用(B)涂在轮胎上判断具

体漏气位置。

A.汽油

B.肥皂水

C.油漆

D.柴油

201.主动车轮轮压不均且不足时会导致起重机运行时(C)o

A.急停

B.卡死

C打滑

D.抱死

202.门式起重机长期缺少一个大车车轮工作，会造成(B)严重后果。

A.大车不会动

B.轨道承载面过载

C.制动器检测故障

D.夹轮器操作检测故障

203•门式起重机驱动系统工作电压通常为(B)V。

A.220

D.38O

C.440

D.1000

204.在380V、50Hz三相四线制供电系统中，线电压的值是(C)o

A.220V

B.110V

C.380V

D.50V

205.司机接到防风抗台指令后，应把吊具缩至20英尺状态，并升到(A)位置。

规定高度(B)中间(C)最低(D)任意

206.集装箱机械主要机构一般均采用顺序为(C)的三级保护系统。

(A)终点一减速一极限(B)极限一减速一终点(C)减速一终点一极限(D)减速一极限一终点

207.桥吊吊具自重一般在1B)之间。

(A)5--10吨(B)10—15吨(C)15-20吨(D)20-25吨

208.小车机构行走啃轨在现行设备中是一种(。现象。

A.随机

B.特定

C.常见

D.罕见

209.当出现以下(C)情况时，应通过更换车轮来解决小车行走啃轨。

A.传动机构不同步

B.牵引式小车钢丝绳调整不当

C车轮踏面磨损厚度超原厚度15%

D.小车电机堵转

210.两主动车轮直径误差过大造成的“啃轨”现象通过(A)来处理。

A.测量、加工或更换车轮

B.检查和消除轴线偏斜现象

C.按安装技术要求调整轨道

D.加大主动轮直径

211.为防止运行起重机因超力矩而发生倾翻事故，应装设(C)装置。

(A)幅度指示器

(B)水平仪

(C)力矩限制器

(D)防倾倒装置

212.起升重锤限位动作后，会出现(C)。

(A)起升慢速(B)只上升，不下降(C)只下降，不上升(D)起升快速

213.在起重机上起升机构中都采用(B)滑轮组。

(A)省时(B)省力(C)增力；D)加速

214.制动轮(B)有油污时，摩擦系数减小导致制动力矩下降。

A.转轴

B.表面

C.侧面

D.联结处

215.制动器是利用摩擦将机械运动的(C),从而达到减速或制动的装置。

A.热能转化为动能

B.热能转化为热能

C.动能转化为热能

D.动能转化为动能

216.为避免吊具(空载或带载)在越过集装箱或其它障碍物时发生碰撞，至少应保持(A)安

全距离。

(A)0.5米(B)l米(C)1.5米(D)2米

217.岸桥司机室与电气房之间的通讯是通过(B)将PR0FIBUS倍号与光信号进行互换以实现

通讯。

(A)A/D转换器(B)光电转换器(C)D/A转换器(D)信号连接器

218.在电气控制中，(C)保护是依靠接触器本身实现的。

(A)短路

(B)过载

(C)欠压

(D)超速

219.起升无法动作的原因描述错误的是(D)。

A.机构运行至起升上极限导致PLC不能发出合闸信号

B.由于升降主令控制器故障导致PLC不能接收信号

C.起升线路接触器不能吸合

D.制动电阻发热

220.下列关于油泵压力不足的原因说法错误的是(D)。

A.齿轮磨损

B.泵体有严重刮擦现象

C.密封圈损坏引起漏油

D.油温过高

221.硅管的导通压降为(D)V°

(A)0(B)0.2(C)0.5(D)0.7

222.液压系统中油液温度不得高于(B)o

A.35C

B.65c

C.70℃

D.l5c

223.吊具旋锁表面应该光滑，一般在使用(B),应进行一次检查。

A.1年以内

B.I-3年

C3-5年

D.5年以上

224.联轴器连接螺栓受到附加弯矩的主要原因是(B)。

(A润滑油不足

(B)联轴器两轴的同轴度误差大

(C)齿面点蚀

(D)润滑脂过多

225.对轮齿的断裂描述错误的是(C)。

(A)齿的断裂由于短时过载，使齿根部危险断面的应力达到强度极限而折断

(B)齿的断裂由于齿受多次反复弯曲，最高的应力超过疲劳极限

(C)检查齿根部位是否有疲劳裂纹出现，发现裂纹后可以不必更换

(D)防止钢质齿轮淬火过硬和突然过载可以有效防止齿的断裂

226.下列不是机械设备有形磨损的估测方法的是(D)。

A.年限法

B.观测分析法

C.修复金额法

D.重置法

227.已知一台龙门吊实际已使用15年，设备尚可使用年限5年，预计残值100万元，设备

重置成本800万元，该设备的有形损耗为(B)o

A.495万元

B.525万元

C.610万元

D.700万元

228.某设备一年前购入后闲置至今，产生锈蚀。此间由于制造工艺改进，使该种设备制造成

本降低，其市场价格也随之下降。那么，该设备遭受了(B)。

A.第一种有形磨损和第二种无形磨损

B.第二种有形磨损和第一种无形磨损

C.第一种有形磨损和第一种无形磨损

D.第二种有形磨损和第二种无形磨损

229.下列导致现有设备贬值的情形中，属于设备无形磨损的是(C)o

A.设备连续使用导致零部件磨损

B.设备长期闲置导致金属冲锈蚀

C.同类设备的再生产价值降低

D.设备使用期限过长引起橡胶件老化

230.由于不断出现技术上更加完善，经济上更加合理的设备，使原设备显得陈旧落后，因此

产生的磨损，称为(C)o

A.有形磨损

B.自然磨损

C.无形磨损

D.物质磨损

231.由非使用和非自然力作用引起的机器设备价值的损失称为（B）。

A.综合磨损

B.无形磨损

C.有形磨损

D.固定磨损

232.机械设备的有形磨损程度40%,无形磨损程度40%,原始价值800万元，那么机械设

备综合磨损下的残余价值为（B）。

A.400万元

B.5I2万元

C.576万元

D.640万元

233.机械设备的有形磨损程度40%,无形磨损程度40%,那么设备综合磨损程度为（B）o

A.50%

D.64%

C.72%

D.80%

234.下列关于设备更新作用的描述中，错误的是（A）。

A.设备更新是对设备无形磨损的局部补偿

B.设备更新可以对设备无形磨损进行补偿

C.设备更新可以对设备有形磨损进行补偿

D.设备更新是对设备在运行中消耗掉的价值的重新补偿

235.第一种无形磨损的补偿方式有（D）。

A.修理

B.更新

C.现代化改装

D.无需补偿

236.下列不是优先考虑更新的设备是（C）0

A.设备损耗严重，大修后无法满足规定工艺

B.设备损耗在允许范围之内，技术陈旧落后

C.设备损耗在允许范围之内，大修后能恢复精度

D.设备役龄长，大修后能恢复精度，但经济效果不如更新的

237.设备更新经济效益原则不包括（B）o

A.静态投资回收期法

B.动态投资回收期法

C技术改造效果系数法

D.总成本比较法

238.对机械设备更新描述错误的是（C）o

A.技术改造可以提高机械设备的技术先进性

B更新是促进企业进步的重要手段

C.企业允许大量采购新设备来取代旧设备

D.机械设备更新时在条件允许情况下，应尽可能采用先进的技术

239.机械设备的技术寿命是指(A)o

A.机械设备从使用到运营成本过高而被淘汰的时间

B.机械设备从投入使用开始到被新技术淘汰为止所持续的时间

C.机械设备从使用到报废为止的时间

D.指机械设备从全新状态投入使用开始，直到不能保持正常状态以至无法使用而报废为止的

全部时间过程

240.机械设备的物理寿命主要取决于构件的制造状况,下列对设备寿命不起决定性作用的是

A.构件的材料

B.构件的加工精度

C.构件的重量

D.构件的装配精度

241.起重机机械部分约(B)的故障是设计计算错误或设计缺陷造成的。

A.20%

B.30%

C.40%

D.50%

242.机械设备寿命周期费用内容中的维持费不包括(A)。

A.试运行费

B.运行费

C维修费

D.报废费用

243.大型机械设备在投产前或(C),必须进行试运行。

A.事故后

B.出售前

C.大修后

D.租赁前

244.大型起重设备试车时，超载静态试验的负载(D)超载动态试车时的负载。

A.不确定

B.等于

C.小于

D.大于

245.下列描述不属于设备试运行目的是(B)o

A.验证设备设计、制造、安装的正确性

B.验证操作司机与机器的配合程度

C.验证设备的安全可靠性

D.验证设备对实际作业过程中可能遇到的事故自身保护的能力

246.设备新增或者大修理后，由企业(C)负责主持验收工作，必要时可约请上级主管部门

人员参加竣工验收。

A.修理部门

B.使用部门

C.设备技术管理部门

D.安全卫环部

247.司机室与起重机本体用螺栓连接时，应进行（D）；其跨接点不应少于两处。

A.连接强度加强

B.做好防止坠落措施

C.机械跨接

D.电气跨接

248.起重机的每条轨道，应做（A）。在轨道端之间的接头处，宜作电气跨接；接地电阻应

小于4Q。

A.两点接地

R中间位置单点接地

C.多点接地

D.绝缘措施

249.滑轮轮槽磨损量超过轮槽壁厚（C）时应报废，换用新滑轮。

A.20%

B.25%

C.30%

D.40%

250.下列描述不属于减速器振动原因的为（B）o

A.减速器底座坚固螺栓松动

B.加油过多

C.输入轴与电机轴同轴度俣差，输出轴与带动的机件轴同轴度误差

D.减速器底座支架刚性差

251.卷筒螺旋槽槽峰磨损，高度降低时可以重新按标准尺寸车修螺旋槽，但壁厚减小不得超

过原厚度的（A）。

A.20%

B.25%

C.30%

D.35%

252.为了减轻吊具的自重，吊具的结构件广泛采用（C）焊接钢板制造。

A.普通

B.高强度

C.特高强度

D.耐磨

253.目前吊具上的动作大都用液压传动实现，液压动力站一般采用（D）。

A.单向定量液压泵

B.双向定量液压泵

C.双向变量液压泵

D.单向恒压变量泵

254.岸边集装箱起重机吊具电缆卷取装置的动力部分形式，很少采用的是（A）。

A.重力配重式

B.力矩电机

C.磁滞联轴器

D.直接力矩控制器[DTC]

255.小车车轮不等高通俗称为小车"三条腿'会带来一系列问题，下列描述中不属于这个原

因引起的结果有（B）。

A.小车启动和制动时车体扭形

B.小车运行超速

C.小车运行不稳

D.啃轨或者整机振动

256.在大车行走车轮中，夹轮器是装在从动轮轮缘的二个侧面上，原因是（C）o

A.主动轮上无安装空间

B.被动轮上有安装空间

C.主动轮的传动系统上已经安装了制动器

D.从动轮与轨道的摩擦系数大

257•门式起重机的行走支承装置大都采用带平衡梁的车能组，平衡梁的作用是（D）。

A.增加机器在高度

B.可以安装更多的车轮

C.防止大车倾覆

D.保证载荷在每个车轮上均布

258.绝大多数润滑油是由基础油与（C）调制而成。

A.干燥剂

B.氧化剂

C.添加剂

D.乳化剂

259.基础油有两种，炼制的天然矿物油和（C）。

A.硅油

B.植物油

C.合成油

D.动物油脂

260.润滑油料的选型应本着“科学用油、经济用油、（C）”的原则。

A.环保用油

B.精细用油

C.合理用油

D.酌情用油

261.润滑油的氧化安定性是润滑油的（A）指标。

A.抗老化能力

B.热分解能力

C.抗腐蚀能力

D.抗凝固的能力

262.润滑油的凝点是表示润滑油低温流动性的一个重要质量指标，一般说来，润滑油的凝点

应比使用环境的最低温度低（B）o

A.3~5℃

B.5~7℃

C.7-i0℃

D.10~13℃

263.在生产现场对所使用的润滑油进行老化、清洁度检查，老化污染最终显现在外观上，观

察要点包括（A）。

A.外观雾状、沉淀物

B.颜色变化

C.油粘度

D.密度

264.下列关于造成轴承疲劳的原因的描述错误的是(B)。

(A)承过载，使承载区的油膜破裂，局部产生应力集中或局部接触形成裂纹，裂纹扩展后即

产生疲劳破坏

(B)轴承异常磨损

(C)轴承工作时的摩擦和咬结

(D)轴瓦松动，轴承间隙过大、过小以及机器振动，在轴承上产生交变载荷

265.技术改造的规模，应综合考虑各种因素，使(C)达到最大.

A.设备利用率

B.技术创新性

C.项目效益

D.一次性投入

266.衡量技术改造项目经济效益的基本方法就是看其(B)。

A.营收增量的幅度

B.净收益增量的大小

C.年费用支出降低幅度

D.设备维护保养费用的增减

267.对于技术改造项目的经济收益，应以(B)来计算。

A.营收产出

B.新增收益

C.原有收益

D.改造收益

268.当技术改造项目涉及外贸、产品价格、原材料价格等因素明显不合理时，要着重进行

(A),以求客观、科学地评价技术改造的效果。

A.国民经济评价

B.企业经济效益评价

C货币效益评价

D.新增收益评价

269.技术改造项目的投资回收期应(B)标准投资回收期，该项目才可行。

A.基准于

B.低于

C.等于

D.长于

270.技术改造不仅仅提高本企业的经济效益，也要注重提高(D)。

A.企业福利

B.风险防范

C.技术进步

D.社会综合经济

271.会造成大车机构没动作的原因是(B)。

(A)高速制动器限位检测故障

(B)夹轮器操作检测故障

。低速制动器检测故障

(D)张紧限位故障

272.钢丝绳因过载而破断对，其断口呈(B)o

A.收缩状

B.松散状

C.整齐断裂状

D.缩颈断裂

273.钢丝绳的疲劳破坏经历了裂纹形成、扩展和(D)三个阶段。

A.裂纹愈合

B.晶粒形成

C缓慢断裂

D.突然断裂

274.电梯起升绳应选用(D)股、韧性为特级的钢丝绳。

A.5

B.6

C.7

D.8

275•起重机的制动装置动作必须迅速、准确、可靠，当某一机构由两组在机械上互不联系的

电动机驱动时，其制动器的(D)应一致。

A.延迟时间

B.释放时间

C.制动时间

D.动作时刻

276.起重机钢结构表面涂漆前必须彻底清除腐蚀产物，这是因为(C

(A)腐蚀产物的体积小于基体金属的体积

(B)腐蚀产物的存在会使漆膜混浊

(C)腐蚀产物是多孔盐类，吸潮性强，起加速腐蚀的作用

(D)腐蚀产物能阻止阿罗丁在铝合金表面生成氧化膜

277•门式起重机钢丝绳锈性的土要原因是(C)。

(A)室外潮湿

(B)断丝

(C)未定期润滑

(D)滑轮不转动

278.当起升钢丝绳因磨损需要割除一部分后，起升凸轮限位开关就需要重新调整，目前最方

便、精度最高的调整方法是9)。

A.凸轮限位内每一凸轮片分别重新调整

B.凸轮限位内凸轮片整体集中调整

C.凸轮限位联轴节用专用快速离合器替换，整体转动来调节

D.卸掉凸轮限位安装螺栓把限位与传动分开的方法调节

279.下列提高小车行走速度的举措中，最有效的是(C)。

A.采用二套驱动装置的自行式

B.采用四套驱动装置的自行式

C采用牵引式

D.提高轨道与走行轮之间的摩擦系数

280.小车运行机构可以不设置低速紧急制动器的原因是(D)。

A.小车机构惯量小

B.小车运行速度慢

C小车机构的高速制动已经足够

D.小车运行是水平的，不属于位能性负载

281.自行小车式走行速度提不高的关键因素是（B）o

A.驱动轮不够多

B走行轮与轨道间的摩擦系数限制

C.自重过大

D.自行小车式驱动功率不够

282.下列大车制动装置中，可靠性最差的装置是（A）。

A.夹轨器

B.夹轮器

C.夹轴器

D.驱动电机制动器

283.在进行大车驱动系统改造时，下列方案最完善的是（B）o

A.一台驱动器，功率富余量1倍

B.二台驱动器，每台驱动器功率富余量1倍

C.二台驱动器，每台驱动器功率富余量2倍

D.一台驱动器，功率富余量2倍

284.起重机大车制动器在工作状态和非工作状态都能发挥作用的是（C）o

A.大车驱动电机内的盘式制动器

B.大车驱动机构夹轮器

C.大车驱动机构惯性制动器

D.大车驱动机构顶轨器

285.不属于集装箱电动吊具优点的是（A）。

A.电动吊具用电机减速机来实现所有动作

B.电动吊具的能耗是液压吊具的十分之一

C.电动吊具重量轻，同样起重量时可以吊更重的箱子

D.电动吊具维修和保养简单，成本低

286.吊具上的电缆卷取动力装置，直接力矩控制［DTC］比磁滞联轴器优秀的点是（C）o

A.直接力矩控制由变频器控制

B.电机带制动器

C.几乎恒定的拉力作用于电缆上，且拉力最小

D.节能

287.可移动双箱吊具，判断吊具下面是单只4（m还是两只20fl,使用的方法是（D）。

A.靠目视

B.检测总重量

C.检测总长度

D.检测中间部位有无间隙

288.门式起重机大车运行机构常见的驱动方式中，目前应用较多的是（C）。

A.集中低速驱动

B.集中高速驱动

C.分别驱动

D.分散高速驱动

289.门式起重机大车车轮多采用圆柱形（B）车轮。

A.单轮缘

B.双轮缘

C.无轮缘

D.阶梯轮缘

290.通常将制动器安装在传动机构的（B