高铁信号工一体化考试题库（真题导出）

高铁信号工一体化考试题库(全真题库)

一、单选题

1.ZYJ7型电动液压转辙机动力机构中。驱动油泵组。

A、电动机

B、摩擦连接器

C、滚珠丝杠

D、安全接点

答案：A

2.监测系统根据设备故障性质产生()类报警。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：C

3.ZPW-2000A型轨道电路中，室内发送器的断路器容量为。Ao

A、10

B、5

C、20

D、15

答案：A

4.严禁甩开联锁条件，借用0动作设备是“七严禁”中规定的。

A、电源

B、电压

C、电流

D、撬杠

答案：A

5.下列选项属于模拟量的有0

A、功出电压

B、区段占用信息

C、道岔位置

D、继电器状态

答案：A

6.行车有关人员，在()必须经过健康检查，身体条件不符合拟任岗位职务要求

的，不得上岗作业。

A、作业前

B、任职后

C、任职前

D、上岗前

答案：C

7.在道岔表示电路中()检查了2DQJ的前接点。

A、DBJ

B、FBJ

C、1DQJ

D、BHJ

答案：A

8.维修作业中，。带电拔、插机器内部的各种电路板及元器件。

A、不得

B、可以

C、应该

D、一般可以

答案：A

9.移动闭塞的追踪目标点是前行列车的()。

A、始端

B、终端

G尾部

D、头部

答案：C

10.更换轨道电路绝缘时，应先在确认扼流变压器连接线和相邻两轨道扼流变压

器()连接板等各部位连接良好。

A、中心

B、左边

C、右边

D、轨边

答案：A

11.五线制道岔电路X2线：()o

Ax反位T定位动作及定位表示线

B、定反位动作、表示共用线

C、定位一反位动作及反位表示线

D、反位T定位动作及反位表示线。

答案：A

12.现场防护员应根据（）作业（施工）要求，佩戴防护员臂章，带齐防护用备

品，并确认性能良好，按规定要求使用。

A、当日

B、次日

C、第三天

D、昨天

答案：A

13.设备管理部门申请利用旅客列车运送人员处理故障时，须在《行车设备检查

登记簿》登记。

A、上、下车人员

B、上、下车地点

C、上、下车时间

D、上、下车人数

答案：B

14.采用凯文接线法时，浪涌保护器接地线长度应不大于（）mo

A、1

B、5

C、3

D、4

答案：A

15.一般情况下，人体最小电阻为。Qo

A、600

B、800

C、500

Dx400

答案：B

16.室外引入信号机械室的信号线缆、通信等其他线缆应设置。。

A、浪涌保护器

B、断相保护器

C、熔断器

D、扼流变压器

答案：A

17.高柱进路信号机显示距离不得小于（）米。

A、800

B、200

C、100

D、50

答案：A

18.电动转辙机检修作业时，安全接点座可（）动作电路，保证人身安全。

A、人工切断

B、自动切断

C、旁路切断

D、辅助切断

答案：A

19.各种信号设备的电气接点须清洁、压力适当、接触良好，接点片磨耗不得超

过厚度的()

A、1/2

B、1/3

C、1/4

D、1/5

答案：A

20.衰耗冗余控制器电气特性测试：接收电源电压24±()Vo

A、0.5

B、0.2

C、2

D、0.1

答案：A

21.案例：电务值班人员小张接车站值班员通知：1/3道岔无表示，与值班员打

声招呼停用，就立刻到控制台上试验，请问他违反了。安全制度。

A、未查明原因不动；

B、未登记联系好不动;

C、对设备性能、状态不清楚不动；

D、正在使用中的设备（指已办理好进路或闭塞的设备）

答案：B

22.TCC控制区间信号机显示绿黄灯时，此时绿灯灯丝双断丝，该架信号机显示

（）O

A、红灯

B、黄灯

C、灭灯

D、绿灯

答案：B

23.信号设备各种连接杆整体,局部锈蚀或磨耗，不得影响机械强度性能，锈蚀

或磨耗减少量不得超过。

Ax1/5

B、1/2

C、3/10

D、1/10

答案：D

24.LEU冗余切换单元安装在正线上的有源应答器，由（）控制。

A、CPU

B、LEU

C、IPU6

D、FSIO

答案：B

25.防护员必须持。证上岗。

A、防护员

B、工作

C、驾驶

D、行驶

答案：A

26.自动闭塞区段，CTC/TDCS区间列车占用丢失报警、车站值班员(列车调度员)

发现或得到区间列车占用丢失信息时，在列车逐列运行至前方站区间空闲后，列

车占用丢失故障仍未恢复，电务部门仅停用区间列车自动追踪功能时，该区间按

0方式组织行车。

A、站间闭塞

B、自动闭塞

C、半自动闭塞

D、电话闭塞

答案：A

27.电源屏智能监测单元的数据通过标准通信接口()传至微机监测系统

A、RS-485

B、RS-232

C、RS-422

D、光纤

答案：A

28.每隔。min,驻站（所）防护员必须与现场防护员联系一次。

A、5~6

B、7~8

C、3~5

D、10~15

答案：C

29.RBC的B含义是（）o

A、无线

B、移动

C、闭塞

D、锁闭

答案：C

30.车站自律机是（）核心设备

A、CTC

B、TCC

C、CBI

D、CSM

答案：A

31.双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置（）

A、预告标

B、警冲标

C、站界标

D、机车停车位置标

答案：A

32.DHXD-FM2型监测采样模块可采样。

A、交、直流电压、电流各8路

B、交流电压、电流各16路

C、直流电压、电流各16路

D、交、直流电压、电流各16路

答案：B

33.防雷保安器应给出（）劣化指示。

A、绿色

B、黄色

C、红色

D、黑色

答案：A

34.El32-JD型计算机联锁操作表示机的按钮信息通过（）传送给联锁机。

A、网络通信

B、光纤

C、电话线

D、无线通信

答案：A

35.高铁ZPW-2000A轨道电路接收器采用。运用系统。

A、双机并联

B、单机并联

C、双机串联

D、单机串联

答案：A

36.在区间进行设备检修或施工时现场必须设()防护。

A、工长

B、专人

C、安全员

D、材料员

答案：B

37.五线制道岔电路X3线：0o

A、反位T定位动作及定位表示线

B、定反位动作、表示共用线

C、定位-►反位动作及反位表示线

D、反位T定位动作及反位表示线。

答案：C

38.调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机，容许、引导信号及各种表示器,

在正常情况下的显示距离规定是0

A、不得小于200m

B、不得小于400m

C\不得小于800m

D、不得小于1000m

答案：A

39.DS6-K5B系统各微机之间的通信全部通过()连接。

A、光缆

B、电缆

GRS422

D、RS485

答案：A

40.DS6-K5B系统PIO板的采集电压范围是0°

A、DC21.6~26.4V

B、AC21.6〜26.4V

C、AC220

D、AC11O

答案：A

41.凡用于正线道岔尖轨、心轨第一牵引点的转辙机，表示杆必须具备()功能。

A、锁闭

B、驱动

C、动作

D、密贴

答案：A

42.作业人员要保证人身安全，就必须认真落实《铁路信号维护规则》中的有关

0安全要求

A、技术作业

B、道德规范

C、行为规范

D、设备维护

答案：A

43.下列O功能的应答器组可以单个设置。

A、发送线路参数

B、发送等级转换

C、发送长短链信息

D、发送定位信息

答案：D

44.RBC的R含义是。。

A、无线

B、移动

C、闭塞

D、锁闭

答案：A

45.采用封连线或其他手段。各种信号设备电气接点必须严禁。

A、断开

B、封连

C、敲击

D\虚接

答案：B

46.轨道电路侵入信号设备属于。途径侵入信号设备。

A、供电电源

B、空间电磁感应

C、信号传输线

D、地电位反击

答案：C

47.以下不属于El32-JD操作表示机功能的是()。

A、与CTC/TDCS进行通信

B、与联锁机通信

C、给集中监测发送站场信息

D、接收值班员按钮操作

答案：C

48.使用绝缘护品和绝缘工具前，必须进行双人。确认状态良好。

A、施工

B、互检

C、测试

D、试验

答案：B

49.当发生与信号设备有关联的铁路交通事故时，信号维修人员应立即报告电务

段()。

A\调度

B、车间

C、工长

D、段长

答案：A

50.El32-JD型系统驱动板的输出电压范围为()

A、DC21.6〜26.4V

B、AC21.6〜26.4V

GAC220

D、AC110

答案：A

51.0失效和电气特性发生改变是我们最为常见的导致主轨出电压波动问题的

因素。

A、补偿电容

B、调谐匹配单元

C、空芯线圈

D、防雷模块

答案：A

52.浪涌保护器()使用时，在任何情况下不得成为开路状态。

A、串联

B、并联

C、串并联

D、重联

答案：A

53.以单机牵引点为例，扳动道岔后，表示灯灭一下又点亮，可能造成故障的原

因（）。

Ax1DQJ不励磁

B、2DQJ不转极

C、1DQJ不自闭

D、FBJ不吸起

答案：B

54.轨道电路I型调谐区标志中“停”是。色。

A、黑

B、白

C、蓝

D、红

答案：A

55.下雨之后ZPW-2000A轨道电路电压一般有（）变化。

A、主轨出下降，小轨出不变

B、主轨出不变，小轨出下降

C、主轨出上升，小轨出不变

D、主轨出下降，小轨出上升

答案：A

56.新建的电气化铁路在接触网接电的（）天前，铁路局要通知铁路内外各有关

单位。

Av五

B、+

G十五

D、二十

答案：C

57.尘肺是由于长期吸入生产性粉尘而引起的以()纤维化为主的全身性疾病。

A、心组织

B、肺组织

C、肠组织

答案：B

58.车站出站信号机及发车进路信号机采用“()”三灯位矮型信号机。

A、红、绿、白

B、红、白、绿

C、绿、白、红

D、红、黄、绿

答案：A

59.五线制道岔电路X5线：0o

A、反位-►定位动作及定位表示线

B、定反位动作、表示共用线

C、定位-►反位动作及定位表示线

D、反位T定位动作及反位表示线。

答案：D

60.CSM系统站机与ZPW2000维修终端之间通过()方式接口连接。

A、RJ45

B、交换机

C、应答器

D、RS-485

答案：A

61.当电子接收器的轨道接收端电压不大于10V时，其输出端电压应为（）Vo

A、0

B、20

C、24

D、15

答案：A

62.电务系统各级干部必须定期登乘机车进行（）o

A、安全检查

B、设备检修

C、跟班作业

D、职工慰问

答案：A

63.道岔动作时。继电器最多保持13秒（或30秒）就自动切断。

A、BHJ

B、DBJ

C、FBJ

D、QDJ

答案：A

64.CSM可以监测列车信号继电器（DJ、2DJ）工作直流电流

A、正确

B、错误

答案：B

65.接收器用于对主轨道电路格频信号的解调，动作（）。

A、轨道继电器

B、小轨继电器

C、方向切换继电器

D、二元二位继电器

答案：A

66.在高噪声下工作的工人，还容易患（）、神经衰弱和消化不良等。

A、贫血

B、前列腺

C、糖尿病

D、高血压

答案：D

67.闭塞分区逻辑状态中列车未占用该闭塞分区，且闭塞分区状态为占用，是。

状态。

A、空闲

B、正常占用

C、故障占用

D、失去分路

答案：C

68.道床电阻为小于3.0。•km时，ZPW2000轨道电路标准分路电阻为（）Q。

A、0.15

B、0.06

C、0.1

D、0.05

答案：A

69.四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示一个绿色灯光，表示（）

A、准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过车站，表示运行前方至少有

三个闭塞分区空闲

B、准许列车按规定速度经正线通过车站，表示出站及进路信号机在开放状态，

进路上的道岔均开通直向位置

C、准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲

D、准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲

答案：A

70.CTCS-3级列控系统满足0按自动闭塞追踪运行。

A、正向

B、反向

C、顺向

D、逆向

答案：A

71.DS6-K5B系统通过0与自律机连接。

A、控显机

B、联锁机

C、操表机

D、驱采机

答案：A

72.LKD2-T2型列控输入输出接口机笼可插入。块LINE板和（）块PIO板。

A、2,8

B、2,10

C、8,2

D、10,2

答案：B

73.综合贯通地线采用导电高分子铜缆的铜截面积为。mm2

A、70

B、90

C、100

D、110

答案：A

74.道岔工电结合部要求道岔心轨、尖轨尖端至第一牵引点范围外其缝隙（）

A\不应大于0.1mm

B、不应大于0.5mm

C、不应大于1.0mm

D、不应大于2mm

答案：C

75.列控限速按档分为不同的限速等级，最低为。

A、45km/h

B、80km/h

C、160km/h

D、200km/h

答案：A

76.道岔密贴状态，尖轨底部与靠近基本轨侧的根轮以45.插入塞尺检查间隙为

()O

A、1mm

B、2mm

C\3mm

D、4mm

答案：A

77.距接触网带电体()m范围以内的金属结构和需要接地的设施、设备应接入

综合接地系统。

A、5

B、10

C、15

D、20

答案：A

78.三相交流转辙机室内继电器器材中BD1-7名称：()。

A、道岔表示变压器

B、扼流变压器

C、轨道变压器

D、断相保护器

答案：A

79.2300Hz区段在轨道电路任一处分路，机车信号短路电流不小于()Ao

A、0.5

B、0.45

C、0.4

Dx0.35

答案：A

80.道岔定位无表示，能扳动反位，反位表示良好，不能扳动定位，请分析电路

为()开路故障。

AvX1

B、X2

C、X3

D、X4

答案：B

81.利用旅客列车运送人员处理故障时，故障处理人员在动车组列车。位置上、

下车。

A、机后第一位的车辆

B、机后最后一位的车辆

C、运行前方驾驶室后的车门处。

D、任意一位车辆

答案：C

82.电气化铁路附近发生火灾时，距牵引供电设备带电部分不足()的燃着物体,

使用水或灭火器灭火时，牵引供电设备必须停电。

A、1m

B、2m

C、4m

Dx10m

答案：C

83.道岔转换设备的表示杆的销孔旷量应不大于()mm。

A、1

B、2

C、0.5

Dv4

答案：C

84.列控中心电源单元设置OV电源模块。

A、110

B、24

C、220

D、380

答案：B

85.信号设备应设安全地线、屏蔽地线和防雷地线，并采用（）冗余接地方式。

A、单点

B、双点

C、多点

D、四点

答案：A

86.距牵引供电设备带电部分超过2m的燃着物体，使用（）灭火时，牵引供电设

备可不停电，但须保持与带电部分的距离在2m以上。

A、沙土

B、水

C、灭火器

D、专职消防员

答案：B

87.在1DQJ1-2线圈自闭电路中串联了BHJ前接点，是用来（）道岔的转换。

A、监督检查

B、表示

C、解锁

D、锁闭

答案：A

88.0是列控中心向车站联锁传输的信息之一。

A、车站进路

B、进站信号机

C、道岔状态

D、区间方向信息

答案：D

89.电源屏的两路输入电源由()引入

A、UPS

B、融雪变压器箱

C、防雷配电箱

D、蓄电池组

答案：C

90.引入信号机械室的电力线应单独设置电源防雷箱作为。雷电防护。

A、一级

B、二级

C、三级

D、四级

答案：A

91.电液转辙机油箱油位应保持在()。

A、油标尺上

B、油标尺下

C、油标尺上下标之间

D、满油箱

答案：C

92.列控中心应通过0与异物侵限系统接口。

A、继电器

B、空气开关

C、中继器

D、调谐盒

答案：A

93.每台UPS的额定容量按照总负载（不含交流转辙机电源）的所有用电量的（）

倍计算

A、1.25

B、1.5

G1.75

D、2

答案：A

94.电源屏的输入,输出回路应设置（）

A、断路器

B、断相保护器

C、整流器

D、切断继电器

答案：A

95.应答器组内相邻应答器间的距离应为（）m

A、300±0.6

B、5+0.5

C、400±0.5

D、1200±0.5

答案：B

96.()应制定本单位安全生产委员会工作制度。

A、总公司

B、铁路局

C、电务段

D、段车间

答案：C

97.实现地面与车载设备间高速点式数据传输的设备是()。

A、应答器

B、轨道电路

C、LEU

D、TOO

答案：A

98.外锁闭装置的锁闭量二侧均衡，偏差不超过()mmo

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：A

99.下列是综合接地系统构成部分的有()o

Ax贯通地线

B、跳线

C、钢包铜引接线

D、等阻线

答案：A

100.电源屏输出回路断路器保护电流的容量宜为额定电流的。倍

A、1.2-1.6

B、1-3倍

C、1.5-3倍

D、1-2倍

答案：A

101.异物侵限子系统灾害报警，在故障未修复前，设备管理单位须派人在现场看

守，并及时向列车调度员报告现场情况，在报警点所在闭塞分区红光带取消后,

列车调度员应下达限速()调度命令，限速位置为报警点所在闭塞分区，司机应

加强瞭望。

Ax40km/h及以下

B、80km/h及以下

C、120km/h及以下

D、160km/h及以下

答案：C

102.道岔外锁限位块与锁闭框间隙过大或顶死都会导致故障发生，日常检查应保

证()。

AxOmm

B、0.

C、3mm-5mm

D、25mm

答案：B

103.长期吸入生产性粉尘会导致（）。

A、尘肺

B、胃溃疡

C、肠炎

答案：A

104.保证列车按照。运行的技术方法是列控系统。

A、空间间隔

B、时间间隔

C、速度

D、距离

答案：A

105.满足运营速度350km/h的列控系统是（）。

A、CTCS-1级

B、CTCS-2级

C、CTCS-3级

D、CTCS-4级

答案：C

106.高铁ZPW-2000A轨道电路发送器电源采用（）V.

A、DC24

B、AC24

C、DC220

D、AC220

答案：A

107.ZPW2000A型无绝缘移频自动闭塞发送器由于输出功率较大，在构成功率放

大器过程中采用。放大电路。

A、多级复合

B、单级复合

C、双级

D、正极

答案：A

108.高铁ZPW-2000A轨道电路调整状态时，“小轨出”电压符合（）±10mV。

Av155

B、135

C、153

D、240

答案：A

109.道岔表示电路中室内R1的作用主要是防止室外负载短路时烧毁（）。

A、表示变压器

B\扼流变压器

C、整流变压器

D、防雷变压器

答案：A

110.PKX1电源屏输入端的两个空气开关QF1、QF2常态（）

A、断开

B、闭合

C、QF1闭合QF2断开

D、QF1断开QF2闭合

答案：B

111.作业人员身体和携带物件（如长杆、导线、工具等）与回流线必须保持（）

距离。

A、1m以上

B、2nl以上

C、3nl以上

D、4m以上

答案：A

112.高柱出站信号机显示距离不得小于。米。

A、800

B、200

C、100

D、50

答案：A

113.道岔设备故障时，应该优先抢修恢复道岔。表示。

A、反位

B、定位

C、常用位

D、都可以

答案：B

114.CSM中道岔表示电压的采集点在()

A、室外电缆盒道岔表示线

B、室外电缆盒道岔启动线

C、防雷分线柜道岔启动线

D、防雷分线柜道岔启动线

答案：C

115.ZPW2000A型轨道电路主轨道接收电压调整在()上进行。

A、衰耗冗余控制器

B、发送器

C、接收器

D、防雷模拟网络盘

答案：A

116.()应设在闭塞分区或所间区间的分界处。

A、进站信号机

B、出站信号机

C、通过信号机

D、机车信号机

答案：C

117.电源防雷箱连接线应采用。利于防火。

A、阻燃塑料外护套多股铜线

B、钢包铜引接线

C、横向连接线

D、电磁线

答案：A

118.为了保护三相电机不被烧坏，在道岔动作电路中由()和BHJ来实现。

A、1DQJ

B、DBQ

C、2DQJ

D、1QDJ

答案：B

119.信号设备专用的不同种类的输出电源应采用互相。的方式供电.

Ax隔离

B\串联

C、并联

D、串并联

答案：A

120.提速道岔表示电路中整流二极管与表示继电器为()。

A、串联关系

B、并联关系

C、两个独立电路

D、无关系

答案：B

121.新建的电气化铁路在接触网接电的十五天前，（）要把接电日期用书面通知

铁路内外各有关单位。

A、总公司

B、铁路局

C、站段

D、车间

答案：B

122.CSM系统应实现远程诊断和。功能。

A、故障报警

B、故障恢复

C、故障屏蔽

D、故障软化

答案：A

123.CTC车站子系统中，局域网的核心设备为。。

A、自律机

B、交换机

C、维修机

D、联锁机

答案：B

124.设备故障（）为铁路交通事故时，按《铁路交通事故调查处理规则》有关规

定办理。

A、划分

B、降级

C、升级

D、引发

答案：C

125.调谐匹配单元（PT）分为（）种型号。

A、四

B、八

C、两

D、六

答案：A

126.高铁ZPW-2000A轨道电路的低频码发码使用列控中心计算机通过。总线的

方式向发送器发出的。

A、CAN

B、RS-485

C、RS-232

D、RS-422

答案：A

127.用500V兆欧表测量电气器件的绝缘电阻不小于。

A、1MQ

B、5MQ

C、20MQ

D、500MQ

答案：B

128.CTCS-3级列控系统满足反向按（）闭塞运行要求。

A、自动站间

B、半自动

C、手动

D、电话

答案：A

129.CSM系统在电缆绝缘测试操作时要严格遵守相关0和规范。

A、技术条件

B、安全理念

C、监测条件

D、检查条件

答案：A

130.当电源屏的输出回路发生。时，允许输出电源模块自身保护.

A、短路

B、开路

C、断路

D、分路

答案：A

131.下列选项中（）是钩型外锁闭器的组成部分。

A、锁闭框

B、锁舌

C、锁闭齿轮

D、安全接点

答案：A

132.驻站联络员必须每（）min与现场防护员通话，随时掌握现场作业情况。

A、3

B、6

C、7

D、8

答案：A

133.当道岔被挤时，道岔的0接点必须断开。

A、启动

B\袤小

C、控制

D、安全

答案：B

134.穿越轨底的表示杆及动作杆，距轨底的净距离应大于（）加。

A、2

B、4

C、5

D、10

答案：D

135.侧线出站信号机处有源应答器的LEU采取()配置。

A、1+1

B、N+1

C、备用

D、2x2取2

答案：B

136.在防雷模拟网络单元上进行电缆补偿长度调整时，按照7.5Km电缆进行补偿,

如实际电缆(L)为3000mVL/3500m,其补偿长度为()mo

A、4000

B、3500

C、4500

D、4250

答案：A

137.计算机联锁的电务维修机的主要功能是：()

A、站场状态显示

B、为电务维护人员提供设备维护和管理信息

C、联锁运算

D、接受并向联锁机发送按钮命令

答案：B

138.()状态信息是站场运用状态图监测的主要内容。

A、按钮

B、CTC

C、TCC

D、RBC

答案：A

139.电源屏两路输入电源正常时，两路电源的切换应采用。转换方式

A、手动

B、直供

G非直供

D、自动

答案：A

140.发送器产生高精度、高稳定的。。

A、移频信号

B\控制命令

C、表示信息

D报文数据

答案：A

141.DS6-K5B系统联锁机通过()板接入到安全数据网中。

AZ2ETH

B、FSIO

C、IPU6

D、CPU

答案：A

142.高铁ZPW-2000A轨道电路发送器。调整采用外部接线方式调整输出变压器

变比。

A、电平级

B、电流

C、电磁

D、电容

答案：A

143.将型号为JWJXC-H125/80的1DQJ继电器拔下来，测量其线圈中的3、4号端

子的电阻为。欧姆时，说明0O

Ax1DQJ的线圈的3、4号端子之间开路

B、1DQJ的线圈的3、4号端子之间短路

C、固定1DQJ的底座的3、4号端子之间短路

D、固定1DQJ的底座的3、4号端子之间开路

答案：B

144.应答器的功能不包括以下哪项（）。

A、提供线路允许速度信息

B、提供轨道区段长度信息

C、提供轨道电路占用信息

D、提供特殊区段信息

答案：C

145.集中监测系统铁路总公司、铁路局（集团）、电务段局域网之间采用0连接

方式。

A、星型

B、环型

C、树型

D、线型

答案：A

146.EI32-JD型计算机联锁驱采机是由驱采电源供电。

Ax正确

B、错误

答案：A

147.（）落下，道岔动作曲线停止记录

A、2DQJ

B、1DQJ

C、DBJ

D、FBJ

答案：B

148.驻站防护员必须全面。管内作业（施工）的要求。

A、掌握

B、了解

C、知晓

D、熟悉

答案：A

149.高速铁路应采用综合接地系统方式。

A、正确

B、错误

C、a、分散

D、b、集中

答案：A

150.CSM对于列车信号机点灯电流的监测是在。

A、点灯电路始端

B、点灯电路末端

C、室内空开处

D、室个点灯单元

答案：A

151.高铁ZPW-2000A型无绝缘轨道电路中，当低频信息为()Hz时，对应低频码

为Lo

A、11.4

B、18.1

C、29.1

D、17.1

答案：A

152.造成。人以上重伤(包括急性工业中毒)的事故为铁路交通特别重大事故。

A、20

B、50

C、80

D、100

答案：D

153.车站值班员发现列车在站内运行时所经过的道岔失去表示（瞬间断表示后恢

复时除外）、挤岔报警（铃响）时，列车应立即呼叫该列车停车检查，如本列已

越过故障道岔，经（）检查车辆无异状，可恢复本列运行。如有影响列车运行的

异常情况时，由检查人员根据现场实际情况确定是否继续运行并提出有关行车限

制条件。

A、车上人员

B、工务

C、电务

D、车站

答案：A

154.车站微机机房应进行有效的室内。屏蔽。

A、电磁

B、电压

C、电流

D、电源

答案：A

155.DS6-K5B系统用了0个光分路器

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：D

156.设备开通使用后，如需修改有关数据，须经()许可。

A、电务段

B、电务处

C、铁路局

D、总公司

答案：B

157.()设在进站信号机及防护分歧道岔的线路所通过信号机外方900m、1000m、

1100m处。

A、预告标

B、列车信号机

C、调车信号机

D、通过信号机

答案：A

158.应答器组容量最多不超过。个。

A、6

B、3

C、9

D、10

答案：B

159.自动闭塞区段信号机设置位置和显示关系应根据列车牵引计算确定，并应满

足列车。规定的制动距离和线路通过能力的要求。

A、运行速度

B、运行方向

C、运行时间

D、运行距离

答案：A

160.EI32-JD系统，采集继电器接点电源来自()。

A、电源屏KZ/KF

B、接口电源模块

C、驱采电源模块

D、联锁电源模块

答案：B

161.()板是联锁逻辑部的主板。

A、F486-4I

B、FI07P

C、FSIO

D、IPU6

答案：A

162.室外信号设备的各种接地线均应与就近的贯通地线或()系统接地端子连接。

A、综合接地

B、防雷

C、屏蔽

D、电力

答案：A

163.驼峰、驼峰辅助信号机，在正常情况下的显示距离规定是。

A、不得小于200m

B、不得小于400m

C、不得小于800m

D、不得小于1000m

答案：B

164.CSM站机软件界面中含()。

A、实时报警区

B、操作区

C、联网区

D、设备连接区

答案：A

165.高铁ZPW-2000A轨道电路在最不利条件下，2600Hz区段在轨道电路任一处

分路，机车信号短路电流不小于。Ao

A、0.45

B、0.4

C、0.35

D、0.3

答案：A

166.站在道岔最前面面对尖轨，道岔曲股往左边股道说明该道岔属于()o

A、左开

B、右开

C、左装

D、左伸

答案：A

167.严禁甩开。条件，人为沟通道岔假表示。

A、进路

B、锁闭

C、联锁

D、解锁

答案：C

168.当调谐区发生电气分离式断轨时，轨道电路监测维护机会()。

A、报警

B、出现红光带

C、无提示

D、重启

答案：A

169.三相交流转辙机室内继电器器材中DBJ名称为：()o

A、定位表示继电器

B、反位表示继电器

C、定位操纵继电器

D、反位操纵继电器

答案：A

170.铁路信号浪涌保护器的技术指标，纯压敏电阻SPD的标称导通电压（压敏电

阻的压敏电压）容许偏差为土。％。

A、±5%

B、±10%

C、±20%

D、±30%

答案：B

171.同一尖轨（或心轨）几个牵引点的BHJ都吸起后，。才能励磁吸起。

A、DBJ

B、ZBHJ

C、FBJ

D、1DQJ

答案：B

172.电务设备的地线必须连接牢固，接触良好，接地电阻应符合要求。（）人员

作业时应确认地线接触良好。

A、车务

B、供电

C、电务

D、工务

答案：C

173.机械绝缘空芯线圈按频率分为()种。

A、四

B、八

C、两

D、六

答案：A

174.CTC系统信号设备表示信息表示延时不超过()，控制命令传输延时不应超过

0O

A、3s,3s

B、8s,8s

C\3s,8s

D、8s,3s

答案：A

175.三相交流转辙机室内继电器器材中()名称：切断继电器。

A、1DQJ

B、QDJ

C、DBQ

D、BHJ

答案：B

176.列控车载设备测速测距误差应满足()

Ax列车速度不高于45km/h时，测速误差不大于2km/h；列车速度高于45km/h

时，测速误差不大于2%；测距误差不大于2%。

B、列车速度不高于30km/h时，测速误差不大于5km/h；列车速度高于30km/h

时，测速误差不大于5%；测距误差不大于5%。

C、列车速度不高于80km/h时，测速误差不大于5km/h；列车速度高于80km/h

时，测速误差不大于5%；测距误差不大于5%。

D、列车速度不高于30km/h时，测速误差不大于2km/h；列车速度高于30km/h

时，测速误差不大于2%；测距误差不大于2%。

答案：D

177.高铁ZPW2000A轨道电路中补偿电路容值为。nF。

A、25

B、40

C、60

D、80

答案：A

178.旅客接发车进路内存在的0轨道电路区段是要消除的。

A、电压超上限

B、电压超下限

C、电压波动

D、分路不良

答案：D

179.电气绝缘节处设备由两个（）和一个空芯线圈组成。

A、调谐匹配单元

B、调谐单元

C、匹配变压器

D、站内匹配单元

答案：A

180.EI32-JD计算机联锁系统通过（）通信接口方式与RBC的通信。

A、双以太网

B、双城域网

C、双广域网

D、双局域网

答案：A

181.高铁调度台运统46由。负责。

A、车务应急值守人员

B、列车调度员

C、驻站联络员

D、值班领导

答案：B

182.电务部门专业管理水平和工作质量的综合反映是。。

A、效益

B、生产

C\环境

D、安全

答案：D

183.()板卡是LKD2-T2型列控主机的CPU板。

A、IPU6

B、F486-4I

C、FSIO

D、Z2ETH

答案：B

184.EI32-JD型联锁机冗余方式为()。

A、二乘二取二冗余

B、双机热备

C、三取二容错

D、“N+1”

答案：A

185.电务段在安全生产中起着重要和协调作用的关键岗位是()o

A、信号科

B、电务调度

C、信息科

D、劳人科

答案：B

186.LKD2-T2列控PIO板每块板卡配置()路采集和()路驱动。

A、32,32

B、32,64

C、64,64

D、16,64

答案：A

187.接收器用接收门限控制实现对()的断线检查。

A、调谐单元

B、空芯线圈

C、匹配变压器

D、带适配器的扼流变压器

答案：A

188.架设索道或其他网线的电气化铁路上，应保证其间最小距离应大于。米。

A、4

B、3

C、5

D、2

答案：C

189.CTCS-3级在300km/h及以上超速()km/h会触发常用制动。

A、5

B、10

C、15

D、20

答案：A

190.()上道作业是严禁的。

A、单人

B、双人

C、三人

D、四人

答案：A

191.CSM系统站机与列控中心维修机之间通过0方式接口。

A、RJ45

B、交换机

C、应答器

D、RS-485

答案：A

192.。默认的报文计数器设定为0。

A、CPU

B、LEU

C、IPU6

DvFSIO

答案：B

193.五线制提速道岔控制电路中的BHJ在三相电源断相时落下()，用以保护电机。

A、构通1DQJ自闭电路

B、切断IDQJ自闭电路

C、切断1DQJ励磁电路

D、使2DQJ转极

答案：B

194.高铁ZPW-2000A轨道电路单频衰耗冗余控制器面板上有功出电压、功出电流、

0测试塞孔。

A、接收电源

B、防雷侧电压

C、电缆侧电压

D、设备侧电JS

答案：A

195.道岔组合中“2道岔启动继电器”用0表示。

A、1DQJ

B、2DQJ

C、1DQJF

D、BHJ

答案：B

196.CSM系统二级报警：影响()或设备正常工作的信息报警。

A、行车

B、电气特性超限

C、预警

D、安全劳动

答案：A

197.电源屏输入回路断路器保护电流的容量宜为额定电流的。倍

A、1.5-2

B、1-3倍

C、1.5-3倍

D、1-2倍

答案：A

198.电务系统各级干部必须定期参加天窗维修和电务施工，掌握()动态。

A、人员思想

B、安全生产

C、身体健康

D、家庭稳定

答案：B

199.在分线盘处测量道岔交流电压有60V,直流电压有24V且极性正确，说明。。

A、道岔有表示

B、道岔无表示

C、道岔挤岔

D、道岔故障

答案：A

200.0不是CTCS-2级地面设备之一。

A、RBC

B、TCC

C、ZPW-2000轨道电路

D、LEU

答案：A

201.CTC车站系统是从计算机联锁()获取的站场信息。

A、上位机

B、下位机

C、联锁机

D、驱采机

答案：A

202.高铁道岔表示电路中采用的表示变压器输入电压为()交流电源。

Ax220V

B、380V

C、24V

D、110V

答案：A

203.0是一个数据处理中心。

AvOBI

B、CTC

C、CTOS

D、RBC

答案：D

204.DHXD-FM1型监测采样模块可采样()

A、交、直流电压、电流各8路

B、交流电压、电流各16路

C、直流电压、电流各16路

D、交、直流电压、电流各16路

答案：A

205.道岔缺口监测报警数据保存不少于()个月

A、1

B、3

C、6

D、12

答案：D

206.CSM通过标准协议接口，集中采集信号电子系统设备监测对象的()o

A、状态信息

B、安全信息

C、逻辑信息

D、处理信息

答案：A

207.三相交流转辙机室内继电器器材中FBJ名称为：。。

Ax定位表示继电器

B、反位表示继电器

C、定位操纵继电器

D、反位操纵继电器

答案：B

208.转辙机绝缘电阻应大于()M。。

A、10

B、15

C、20

D、25

答案：D

209.用人单位应当按照国务院卫生行政部门的规定定期对工作场所进行()危害

因素检测、评价。

A、职业病

B、传染病

C、环境卫生

D、设备设施

答案：A

210.CTCS-2级列控车载设备，列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而

缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式是()

A、引导模式

B、部分监控模式

C、隔离模式

D、待机模式

答案：B

211.在电气化铁路上，接触网的各导线及其相连部件，通常均带有()。

A、高压

B、低压

C、安全电压

D、跨步电压

答案：A

212.具有自监测功能的信号设备，必须按标准协议向（）提供监测对象数据接口。

A、CSM

B、TCC

C、CBI

D、CTC

答案：A

213.ZPW2000A轨道电路在电气化区段轨道回流不大于（）A,不平衡电流不大于

100Ao

A、1000

B、1700

C、2000

D、2300

答案：A

214.闭塞分区逻辑状态中列车占用该闭塞分区，且闭塞分区状态为占用，是（）

状态。

A、空闲

B、正常占用

C、故障占用

D、失去分路

答案：B

215.CTCS-3级列控系统满足正向按（）闭塞追踪运行。

A、自动站间

B、自动

C、手动

D、电话

答案：B

216.电源屏系统配置时25Hz电源模块采用（）工作方式。

Av1+1热备

B、N+1

C、N+M

D、并联

答案：A

217.道岔缺口监测数据存储时间不少于（）个月

A、0

B、1

C、2

D、3

答案：B

218.CTCS-2级列控车载设备，列控车载设备控制功能停用的模式是（）

A、完全监控

B、部分监控

C、目视行车

D、隔离

答案：D

219.DS6-K5B电子终端每对PIO驱动电缆插座为。。

A、J2

B、J1

C、J3

D、J4

答案：A

220.动车组停车位置标的设置方式和位置，根据列车编组长度、股道用途、线路

有效长、信号机位置、站台长度、地面建筑物、雨棚以及地形等实际情况确定,

由（）负责测定坐标里程。

A、车务部门

B、供电部门

C、电务部门

D、工务部门

答案：D

221.DS6-K5B系统一个ET机架内最多可安装。对PI0板。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：D

222.距接触网在()m以上用沙土灭火时可不停电。

A、0.5

B、1.5

C、2

D、1

答案：C

223.发生设备故障后，调度台电务值班人员确定故障范围后，及时通知并协助现

场维护部门进行。。

A、故障汇报

B、故障处理

C、保护现场

D、等待救援

答案：B

224.使用自动闭塞法行车时，动车组列车按LKJ方式运行及动车组以外的列车,

在信号机常态点灯的区段，列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机显

示的()信号。

A、允许运行的

B、通过

C、停车

D、调车

答案：A

225.如果联锁机与操作表示机之间的通讯电缆发生断线，下列哪些故障现象不可

能发生？（）

A、联锁机主备机自动倒机

B、电务机显示网络中断

C、联锁机备机不断重启

D、操作表示机显示没有主控联锁机

答案：A

226.开放引导信号应检查该信号机（）灯丝完好。

A、红灯

B、黄灯

C、绿灯

D、蓝灯

答案：A

227.属一级负荷的设备，应由（）路独立电源供电

A、一路

B、两路

C、三路

D、四路

答案：B

228.（）是车地之间联系的纽带。

A、CSM

B、CTC

C、CBI

D、RBC

答案：D

229.以下属于ZPW2000监测维护机采集移拼发送器的信息有（）。

A、载频

B、相位角

C、功率

D、时间

答案：A

230.DSG系列铁路信号电源屏智监测模块内部装有电池作为后备电源，当输入停

电时，应能保证其正常采集、监测工作大于。分钟。

A、10

B、15

C、5

D、30

答案：A

231.集中监测供电电源应与被监测对象电源（）。

A、可靠隔离

B、可靠连接

C、可靠断开

D、可靠吸起

答案：A

232.道岔在反位有表示，扳动定位无表示，向反位扳不动，是（）开路故障现象。

A、X1

B、X2

C、X3

D、X4

答案：D

233.在（）控制模式下，CTC系统不再自动触发进路。

A、非常站控

B、中心控制

C、分散自律控制

D、车站控制

答案：A

234.LKD2-TH列控主机单元每一系各有。块F486-4板。

A、2

B、1

C、4

D、0.5

答案：B

235.高铁ZPW-2000A型无绝缘轨道电路中2000-2载频频率为（）Hz。

A、1998.7

B、1998.6

C、2001.3

D、2001.4

答案：A

236.LEU向()发送可变信号数据。

A、无源应答器

B、有源应答器

C、LEU

D、ZPW2000

答案：B

237.0应掌握预防作业伤害、触电和外伤处理知识。

A、工长

B、所有人员

C、安全员

D、防护员

答案：B

238.DS6-K5B系统在ET机架内的PI0板必须从机架正面左起第。个插槽起相

邻成对安装。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：C

239.CTCS-2级列控车载设备，引导模式是在进站或出站建立引导进路后，列控

车载设备按照最高限速。控车的模式。

A、20km/h

B、40km/h

C、45km/h

D、80km/h

答案：B

240.电源屏电源模块有。个指示灯

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：C

241.CSM系统三级报警：（）或其他报警。

A、电气特性超限

B、行车安全

C、安全劳动

D、行车

答案：A

242.电务段应健全段、车间、工区（班组）三级（）体系。

A、预防

B、安全生产

C、综合

D、管理

答案：B

243.CSM在道岔转换过程中对转辙机的0、电流、动作时间、转换方向监测。

A、动作功率

B、变化趋势

C、电气特性

D、预警

答案：A

244.在地形、地物影响视线的地方，进站、通过、接近、预告、遮断信号机的显

示距离规定是。

Av不得小于200m

B、不得小于400m

C、不得小于800m

D\不得小于1000m

答案：A

245.DS6-K5B系统中F486-4I板上D1亮代表()

A、本板为1系

B、本板为主系

C、两系不同步

D、执行控制功能

答案：B

246.对故障原因认真分析，制定防范措施，认真吸取教训是()原则内容。

A、“三不动”

B、“三不离”

C、“三不放过”

D、“三预想”

答案：C

247.除专业人员按规定作业外，任何人员所携带的物件(包括长杆、导线等)与

接触网设备的带电部分需保持()m以上的距离。

A、1

B、2

C、1.5

D、0.5

答案：B

248.CTCS-3级列控区段进站、出站信号机常态为()。

A、灭灯

B、点灯

C、绿灯

D、黄灯

答案：A

249.智能型铁路信号电源系统当两路输入电源全部停电后，各车站具有()min

持续供电能力

A、30

B、60

C、90

D、120

答案：A

250.现场防护员选择防护位置要（）。

A、靠前

B、靠后

C、适当

D、远离

答案：C

251.事故调查组到达后，发生事故的有关单位。事故现场真实情况。

A、主动汇报

B、可迟报

C、可瞒报

D、可漏报

答案：A

252.CTC系统设置和取消分路不良在（）上进行。

A、CTC维修机

B、值班员终端

C、信号员终端

D、调度所

答案：A

253•进站(接车进路)信号机故障但能开放引导信号时，正常排列接车进路，使

用。方式办理接车。

A\机械引导

B、引导手信号

C、发给司机行车凭证

D、电话闭塞

答案：A

254.衰耗冗余控制器电气特性测试：GJ(Z)、GJ(B)、GJ电压力0V。

A、20

B、10

C、18

D、15

答案：A

255.DSG系列铁路信号电源屏系统交流高频模块采用()技术

A、通信

B、计算机

C、现代控制

D、电力电子

答案：D

256.CSM运行过程中，如果程序无法正常运行，可尝试采取()方法处理。

A、注销用户

B、重做系统

C、直接断电

D、格式化

答案：A

257.在1DQJ1-2线圈自闭电路中串联了（）前接点，是用来监督检查道岔的转换。

A、BHJ

B、QDJ

C、DBJ

D、FBJ

答案：A

258.电务段应（）本单位安全生产委员会工作制度。

A、制定

B、研究

C、商量

D、探讨

答案：A

259.客运专线正线（）行车按自动站间闭塞方式运行。

A、正向

B、反向

C、顺向

D、逆向

答案：B

260.遮断信号机在正常情况下的显示距离规定是（）

Ax不得小于200m

B、不得小于400m

C、不得小于800m

D\不得小于1000m

答案：D

261.DS6-K5B系统PI0板的输出驱动电压在()或继电器1,4线圈上测量。

A、接口架

B、分线盘

C、移频柜

D、分线柜

答案：A

262.在综合接地系统中，建筑物、构筑物及设备在贯通地线接入处的接地电阻可

以是。。。

A、0.8

B、2

C、10

D、1M

答案：A

263.TCC控制区间信号机显示绿黄灯时，此时黄灯灯丝双断丝，该架信号机显示

()O

A、红灯

B、灭灯

C、绿灯

D、黄灯

答案：B

264.信号设备雷电电磁脉冲防护，应按照分区、分级、分设备防护原则，合理选

用()元器件。

A、防雷

B、防火

C、防灾

D、防静电

答案：A

265.站段技术规章的制修订应经。会研究审议，站段领导班子研究审批，报铁

路局集团公司核备。

A、安委会

B、技术委员会

C、党代会

D、职工代表大会

答案：B

266.防雷元件安装良好，劣化指示窗显示0色。

A、绿

B、红

C、蓝

D、黑

答案：A

267.DS6-K5B系统一个ET机架左边的2个插槽用于安装()板。

A、PIO

B、LINE

C、IPU6

D、LAN

答案：B

268.在距离接触网带电部分不足()米的处所进行作业时，接触网必须断电。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：A

269.高铁ZPW-2000A轨道电路发送器正常工作条件：()载频条件。

A、有且只有一路

B、12种

C、8种

D、18种

答案：A

270.无法从空接点进行采集的关键性继电器，可采用安全、可靠的()采样方案

进行采集。

Av电流

B、电压

C、阻值

D、功率

答案：A

271.电务安全风险控制中，联锁、列控设备的主要风险源是（）

A、设备失修

B、联锁关系失效

C、感染病毒

D、器材过热

答案：B

272.我国规定安全电压为（）V以下。

A、110

B、40

C、36

D、60

答案：C

273.高柱通过信号机显示距离不得小于。米。

A、1000

B、200

C、100

D、50

答案：A

274.接收器实现与受电端相连接调谐区短小轨道电路移频信号的解调，给出短小

轨道电路。条件。

A、报警

B、QGJ励磁

C、GJ励磁

D、GJ落下

答案：A

275.车站列控中心系统的安全冗余结构采用（）。

A、3取2

B、2x2取2

C、N+1

D、1+1

答案：B

276.CSM-hh调看道岔动作曲线步骤正确顺序是：（）①点击道岔启动曲线②点

击日常测试③选择对应道岔编号④下拉菜单中选取道岔

A、②④①③

B、①②③④

C、①③②④

D、②③④①

答案：A

277.高压脉冲轨道电路一送多受轨道区段允许装设扼流变压器的总台数为（）台。

A、4

B、3

C、2

D、1

答案：A

278.DS6-K5B系统各微机之间的通信全部通过（）连接，传输距离远，抗干扰能

力和防雷性能强。

A、电缆

B、网线

C、光缆

D、屏蔽线

答案：C

279.道岔尖轨、心轨、基本轨的爬行、窜动量不得超过（）mm。

A、50

B、40

C、30

D、20

答案：D

280.高铁ZPW-2000A轨道电路在最不利条件下，2000Hz区段在轨道电路任一处

分路，机车信号短路电流不小于（）Ao

A、0.5

B、0.45

C、0.4

D、0.35

答案：A

281.专门为铁路设计的专业无线数字通信系统是()o

A、GSM-B

B、GSM-R

C、GSM-C

D、GSM-D

答案：B

282.BHJ落下后QDJ可保持。秒的缓放时间。

A、10-13

B、13-30

C、8-10

D、2-3

答案：D

283.高速铁路。设备实现区间运行方向与闭塞的控制。

A、CTC

B、TOO

C、CBI

D、TSRS

答案：B

284.列车通过时，在该股道两侧信号机上。停留。

A、禁止

B、可以

C、带安全带

D、随意

答案：A

285.()是车站CTC系统与其相邻车站CTC系统、调度中心CTC系统交互信息的

核心网络处理单元。根据实际通道条件，路由器可通过G.7032M同轴接口或光纤

FE接口实现车站与车站、车站与调度中心之间的信息交互功能。

A、中继器

B、集线器

C、交换机

D、路由器

答案：D

286.CSM系统站机所需采集的信息不包含()。

A、心跳信息

B、报警信息

C、开关量

D、模拟量

答案：A

287.ZYJ7型电液转辙机的溢流压力是不大于。MPa.

A、10

B、14

C、15

D、16

答案：B

288.轨道电路跳线和引接线穿越钢轨时，距轨底不应小于0mm,不得与可能在

成短路的金属件接触。

A、30

B、10

C、20

D、5

答案：A

289.以()为基础是CTCS体系的构建原则。

A、地面设备

B、轨旁设备

C、车载设备

D、信号设备

答案：A

290.NXE系列UPS操作面板上。是逆变停机启动按钮

A、INVERTER0FF

B、INVERTER0N

C、FAULTCLEAR

D、SILENCE0N/0FF

答案：A

291.集中监测应采用独立的()或更高速率的数字通道。

A、2M

B、200K

C、1M

D、100K

答案：A

292.在搬动道岔时，在控制台上可以通过观察0来判断该组道岔是否动作。

Av鼠标

B、电流表

C、显示器

D、键盘

答案：B

293.CTCS-3级在300km/h及以上超速（）km/h会触发紧急制动。

A、5

B、10

C、15

D、20

答案：C

294.高速铁路。设备实现轨道电路发码的闭环检查。

A、ZPW2000

B、TCC

C、CBI

D、CTC

答案：B

295.El32-JD型系统驱动板有驱动信息时点（）。

A、绿灯

B、红灯

C、灭灯

D、白灯

答案：A

296.作业人员下道，要在本线一侧安全距离距钢轨头部外侧距离不小于（）m避

车。

A、0.5

B、1

C、2

D、3

答案：D

297.CSM应具有0功能。

A、故障诊断

B、故障处理

C、故障屏蔽

D、故障自复

答案：A

298.电源屏电源模块故障时，故障指示灯。

A、红色

B、绿色

C、黄色

D、蓝色

答案：A

299.LKD2-TH列控中心（）板卡驱动信号设备动作采集信号设备状态。

A、ET-PIO

B、IPU6

C、LEU

D、TIU

答案：A

300.固定行车设备定期全面检查和专项检查的检查结果记入（）内。

A、行车设备检查登记簿

B、工作日志

C、问题库

D、检修卡片

答案：A

多选题（总共100题）

1.需停电进行检修作业时应0

A、指派专人负责断电

B、在电源开关处悬挂警示牌

C、一人监护一人作业

D、不得同时接触导电和接地部分

答案：AB

2.为确保信号系统通信正常，要优先抢修O。

A、干线通信

B、光缆

C、通道故障

D、CAN线

答案：ABC

3.现场防护人员在执行防护任务时，应（）

A、佩戴标志

B、携带通信设备

C、携带必备的防护用品

D、观察施工现场和列车运行情况

答案：ABCD

4.轨道电路在调整状态时最不利的工作条件有：（）。

A、规定范围内发送电压值最低

B、钢轨阻抗值最大

C、道床电阻值最小

D、轨道电路为极限长度

答案：ABCD

5.对高于36V电压的电务设备进行带电作业时应（）

A、使用带绝缘的工具，穿绝缘胶鞋（室内应站在绝缘板上）

B、不得同时接触导电和接地部分

C、一人监护一人作业

D、未脱离导电部分时，不得与站在地面的人员接触或相互传递工具、材料

答案：ABD

6.在五线制道岔电路中，电路类型分为（）。

A、启动电路

B、表示电路

C、控制电路

D、以上都不是

答案：ABC

7.铁路交通事故分为。四个等级。

A、特别重大事故

B、重大事故

C、较大事故

D、一般事故

答案:ABCD

8.以下道岔外锁闭装置中，哪些部位是需要经常注油的？。

A、锁钩

B、销轴

C、动作杆（检测杆）

D、导向轮

答案：ABCD

9.高速铁路上道作业使用的0实行编号管理，并应带有反光标识。

A、工机具

B、仪器仪表

C、照明灯具

D、通信工具

答案：ABCD

10.列车调度员（车站控制时为车站值班员）办理经由分路不良区段的进路时应

（）

A、在办理进路前，列车调度员（车站值班员）必须亲自或指派其他人员（集控

站为车务应急值守人员组织电务、工务人员）确认与进路有关的所有分路不良区

段空闲后，方可准备进路，并将分路不良区段的道岔单独锁闭；列车（机车车辆）

未全部出清轨道电路分路不良区段前，严禁操纵有关道岔及其防护道岔，不得解

除分路不良区段道岔单独锁闭。

B、调车作业时，询问并得到调车人员或司机汇报机车车辆出清道岔轨道电路分

路不良区段后，方可扳动道岔，开放信号。

C、在轨道电路分路不良的股道上停放车辆时，必须对股道两端信号进行钮封。

D、遇有列车（机车车辆）通过后进路漏解锁、光带不消失时，必须确认列车（机

车车辆）已通过该区段后，方可对该区段进行人工解锁。

答案:ABCD

11.（）情况下不准施工作业。

A、施工负责人未到现场不准施工

B、没有应急处置措施

C、监控人员未到现场不准施工

D、没有调度命令（或在调度所/车站登记并经调度员/值班员签字同意）

答案：ABCD

12.工长在作业人员回到工区后要（）。

A、组织聚餐

B、召开点评会

C、评当天作业情况

D、小结

答案：BCD

13.TCC根据（）信息，控制轨道电路的发码方向。

A、CSM

B、列车进路

C、轨道区段状态

D、维修机

答案：BC

14.驼峰色灯信号机及其复示信号机显示含义是。

A、一个绿色灯光：准许机车车辆按规定速度向驼峰推进

B、一个绿色闪光灯光：指示机车车辆加速向驼峰推进

C、一个红色灯光：不准机车车辆越过该信号机或指示机车车辆停止作业

D、一个红色闪光灯光：指