龙门吊安装拆除安全施工专项方案

龙门吊安装与拆除平安专项方案

编制人：沈剑

一、编制依据

1.1、编制目的

为保证广宁高速马路路基工程03合同段预制梁场制梁和龙门吊安装、

运用与拆除施工平安，切实履行企业平安生产的主体责任，依据《建设工

程平安生产管理条例》和《危急性较大工程平安专项施工方案编制与专家

论证审查方法》的规定，结合本工程的实际，制订广宁高速马路路基工程

03合同段龙门吊安装与拆除平安专项施工方案。

1.2、编制依据

(1)、《建设工程平安生产管理条例》中华人民共和国国务院令第393

号

(2)、《马路工程平安施工技术规程》JTGF90-2015

(3)、《起重机械平安规程》GB6067-2014

(4)、《工程建设安装工程起重施工规范》HG20201-2000

(5)、《电气装置安装工程施工与验收规范》GB50254-2014

(6)、《起重机械试验规范和程序》GB/T5905-2011

(7)、《龙门吊平安技术操作规程》

(8)、《起重设备安装工程施工与验收规范》GB50278—2010

(9)、预制梁场施工组织设计、龙门吊设计文件

(10)、业主下发关于本项目的有关文件

1.3、编制原则

(1)、平安第一原则

细致实行国家“平安第一、预防为主、综合治理”的平安生产方针，

全面、系统做好预制梁场龙门吊机安装与拆除过程中的平安措施。

(2)、坚决执行规范、规程原则

贯彻执行各项技术标准、平安技术规程，执行业主针对本工程建设制

定的各项平安管理方法、细则和规程。确保龙门吊安装质量，为实现预制

工程顺当进行供应机械保障，以适应平安生产和施工组织支配的要求。

(3)、杜绝事故原则

有效对龙门吊安装、拆除过程实施监控，杜绝一般与以上平安事故的

发生。

二、工程概况

我标段起讫桩号为K21+367〜K28+112,全长6.745公里。其主要工程

量有，主线中桥4座、匝道桥2座，圆管涵22道(591.18m),盖板涵33

道(1195.64m),圆管倒虹吸1道(38m)；杨滩互通1处，月湾服务区1处，

杨滩连接线1处，杨滩养护工区1处；20m预应力简支T梁285片，16m

预应力简支T梁60片；路基挖方1651441.8m3,填方1633318.2m3。合

同总价13027.3万元(含暂定金)。

T梁预制场选在杨滩接线桩号K2+500-K2+600路基右侧50m,平均长度

200m,平均宽度60m,总面积12000m2。预制场主要负责预制本标段内285

片20mT梁和60片16mT梁，共计梁板345片。依据预制场施工要求，拟

定配置2台50t龙门吊，主要负责T梁的吊装，1台5t龙门吊，主要负责

模板的安装与碎灌筑，大小龙门吊共轨运用，跨距32m,高9m,梁板预制

区与存放区均位于预制场东侧。

三、施工工序

3.1、龙门吊安装工序

图1：龙门吊安装施工流程图

3.1.K安装施工打算

(1)依据地质资料，原土层测量地基承载力，对龙门吊轨道地基进行

处理，龙门吊轨道基础尺寸必需经设计计算确定。

(2)布设龙门吊拼装、拆除平安施工警戒范围、设置各类施工警示标

记。

(3)龙门吊轨道基础做好防、排水设施，轨道基础不得有雨水浸泡。

(4)龙门吊拼装、拆除起重机械用吊装钢丝绳等经检查合格，各类协

助钢丝绳运用前严格检查，起重机械操作人员持证上岗。

(5)吊装指挥人员具备多年吊装阅历，且持证上岗，吊装现场设专人

平安监护。

(6)配备足够的平安防护用品平安带、平安绳等，防护用品验收合格。

(7)对参与拼装与拆除施工人员进行平安技术交底。

3.1.2、轨道安装

(1)轨道基础施工

依据作业区域实际地址状况，梁场内龙门吊轨道地基靠近山体一侧为

挖方段，地基承载力能够满意要求，在软基础位置处的轨道基础采纳碎石

头进行换填，厚度为50cm〜100cm。

基础钢筋安装时，需留意埋设轨道预埋件，不得遗漏，与预埋件冲突

的钢筋可适当调整位置，预埋件与基础顶面需留意严格限制其标高在规范

允许范围之内。因走道梁较长，施工时合理地进行分段施工。轨道基础完

成后，需做好基础两侧的排水工作。

(2)走形轨道安装

龙门吊立柱走行轨道采纳钢轨。走行轨道的安装，应留意做好走道基

础的竣工测量，确保其轨道的间距、轴线等无误。

轨道安装应限制轨道的平顺、轨道接头处的顺接，并利用基础预埋

件坚固固定轨道，同时在轨道两端终点设置限位装置。

轨道应牢靠固定，螺栓不得松动，压板不得变形，轨面不得有裂纹、

疤痕和影响平安运行等缺陷。具体安装标准以相关规范要求为准。

(3))接地设施安装

龙门吊轨道每次每20米进行一次接地。接地材料运用镀锌扁铁和角钢,

运用镀锌角钢打入地下1.5米，运用镀锌扁铁焊制连接轨道和接地角钢,

接地电阻应满意规范要求。

3.1.3、构件的地面组装

(1)主梁的组装

主梁一般采纳销轴连接，现场施工只需将销轴打入主梁上下弦的阴阳

接头中，在打销子时应调整好主梁的直线度，各主梁的凹凸不能相差太大,

肯定不能将销轴用蛮力打入。最终组装好的主梁的直线度、上拱度、旁弯

值、悬臂端上翘度、对角线相对差等均应符合设计与验收要求(具体数据

见《起重设备安装工程施工与验收规范》GB50278—2010)。

主梁上的平台构件也宜在地面就组装好，并应留出位置进行吊装时绑

扎钢丝绳用，在绑扎钢丝绳处应设好爱护钢丝绳的包角措施。

(2)大车的组装

在厂内安装好的大车现场稍经调整即可安装上大车轨道上，由于超长

而分开运输的大车，则须要重新安装，组装完成后应做以下检查：

a.检查基准

b.检查车轮端面的水平偏斜

c.车轮找平(包括直线度、垂直度与同位差)

(3)小车的组装

在厂内安装好的小车到现场稍经调整即可安装上小车轨道上，由于超

宽而分开运输的大吨位或特别起重机的小车，则须要重新安装，应检查小

车轨道、小车车轮的平行度、垂直度与同位度，是否符合有关技术要求，

具体规定见以下：

a.踏面间隙：小车车轮踏面与轨道面之间的最大间隙不应大于小车

基距或小车轨距的0.00167倍。

b.小车轨道要求:轨道在接头处凹凸差不大于1mm,间隙不大于2mm,

横向错位差不大于1mm。

c.小车车轮跨距:小车跨距小于或等于2500mm时，两侧跨距相对差

小于或等于2mm；小车跨距大于2500mm时，两侧跨距相对差小于或等于

3mmo

3.1.4.整体吊装

吊装的天气也很重要，最好是无大风、无雨、能见度好的天气，依照

安装方案进行设备的吊装，一般依次为先吊装支腿与大车（两者已连接

好），用2个刚性拉杆（侧向）拉设好固定，并调整好其垂直度，后吊装

主梁，后将支腿与主梁连接，整台设备连接成一个整体后将刚性拉杆解除,

把夹轨器夹上，再进行其它的安装工作。

选用的吊机应符合吊装要求，要留平安余量，尽可能削减高空作业，

能在地面安装的尽量在地面完成，力争一天内完成，不要将支腿吊起过夜。

在整个吊装过程中应做到指挥得当、信号明白、高空作业要有防护措施，

全部安装人员应留意力高度集中，避开事故的发生。

整体结构安装完成后要做好支腿、平安爬梯等的平安防护，确保后续

高空作业平安。

3.1.5、电气安装与调试

在整台设备连成一个整体后并将夹轨器夹上，方可进行电气系统的安

装工作，在电气安装过程中还有钢丝绳的穿绕，钢丝绳穿绕时应对钢丝绳

放劲，以免穿好以后吊钩旋转。电气系统的安装按该设备的电气设计图

施工，电气施工完毕后应进行调试，保证各行走与起升机构能正常工作、

爱护装置能与时投入工作，具体要求见设计图纸与《电气装置安装工程起

重机电气装置施工与验收规范》，并对要求检测的数据一一记录。

3.1.6、各种协助平安装置的安装和检查

立足本质平安，为保证龙门吊平安牢靠运行，协助平安装置缺一不行,

主要有：限位器、缓冲器、防碰撞装置、防偏斜装置、夹轨器与苗定装置、

超载限制器、力矩限制器、与报警装置、避雷装置等。各种平安协助装置

安装前要对其性能进行试验，确保质量过关，功能良好。安装过程中严格

依据施工图纸、施工方案与相关规范要求安装，安装单位与技术人员资质

必需符合相关要求。

3.1.7、各种临时设施的拆除

龙门吊安装完毕在试运行前要拆除各种临时搭设的设施，拆除完成要

进行清点和现场的检查，确保各种工具等清理完毕，尤其是在高处和轨道

等，对试运行产生平安隐患的重点部位要留意检查，临时设施的拆除过程

要重点监控，加强交底，避开各类事故事务的发生。

3.1.8、试吊检查

安装完毕，在设备空负荷试运转前，应对设备每个重要部件与系统进

行检查，检查内容为：电气系统、平安连锁装置、制动器、限制器、照明、

和信号系统、各危急部位的全防护等安装应符合要求，其动作应灵敏和精

确；钢丝绳端得固定和其在吊钩、取物装置、润滑组和卷筒上的缠绕应正

确、牢靠；各润滑点和减速器所加的油、脂的性能、规格和数量应符合设

备技术文件的规定；盘动各运动机构制动轮，均应使转动系统中最终一根

轴（车轮轴、卷筒轴、立柱方轴、加料杆等）旋转一周不应有阻滞现象;

各危急部位的平安防护应不影响设备的正常运行，且保证防护有效。检查

过程要保证每项功能检查到位，且各项功能满意平安与规范要求。

3.2、龙门吊的拆除施工工序

3.2.1、施工流程图（图2）

3.2.2、平安技术交底

施工前全部参与本次龙门吊拆除作业的人员必需参与平安技术交底，

平安技术交底有项目总工主持，平安技术交底内容要具体具体，对每个作

业点都要交代清晰，并且要达到每个作业人员都能清晰了解，安装单位的

管理人员、技术人员要对技术交底内容进行补充和反馈，确保施工过程中

无遗漏，各种平安、技术措施要求和宣贯到位。

图2：龙门吊拆除施工流程图

3.2.3、拆除前打算

（1）、将起重小车吊钩放至地面，把起重小车的吊钩绳和吊钩拆除,

进行相应标记后倒运至存放地点。

（2）、将龙门吊车运行至拆除位置，同时把起重小车运行到预定的吊装

拆除位置，上紧夹轨器，将大车走行侧面变速箱运用枕木垫支牢靠。

（3）、将龙门吊车断电，同时拆除各电气部件之间的电缆连接点，并拆

除可能阻碍拆除工作的连接电缆。

3.2.4、起重小车吊装拆除

用吊车将起重小车从主梁上吊装拆除并标记，运输到存放地点。

3.2.5、刚性支腿副支腿（包括电气限制柜与钢爬梯）拆除

依据龙门吊图纸，从上至下依次拆除刚性支腿主副支腿之间的电气限

制柜、操作室、钢爬梯等部件，然后将刚性支腿副支腿拆除。

3.2.6刚性支腿主支腿和柔性支腿固定

在刚性支腿和柔性支腿上端相对拉设4根缆风绳，缆风绳尽量对称，

与地面各地锚处用5t手拉葫芦相连接，将缆风绳与地锚收紧使刚性支腿

主支腿和柔性支腿垂直固定，并检查支腿的垂直度，两条支腿必需保证竖

直。

3.2.7主梁吊装拆除

用汽车吊整体抬吊主梁左和主梁右。起吊前要复核吊车的工作位置和

作业半径，对主梁吊点、捆绑点包角位置、支腿缆绳进行检查，清除支腿

移动方向的全部障碍物。起吊时，吊车由项目部负责人指挥，同时设平安

员1人。先起吊主梁左离开连接平面10cm,静止视察5分钟，复核桥架的

重量和吊车的承载率，复核合格，使主梁重新回位。重新试验吊车刹车系

统，检查没有异样问题后，吊车可以起升，指挥人员与平安监护人员要亲

密视察，使整个主梁左保持水平、平稳起升，二台吊车同时升杆，起升到

适当高度后，旋转主梁左至可以避开主梁右的位置后，将主梁左放置地面。

采纳同样的方法将主梁右拆除并吊装至地面。

3.2.8、刚性支腿主支腿吊装拆除

用钢丝绳将吊车吊钩与刚性支腿主支腿连接，起升吊钩使钢丝绳承受

大部分刚性支腿主支腿重量，拆除刚性支腿主支腿上的缆风绳和手拉葫

芦，将刚性支腿主支腿放倒。

3.2.9、柔性支腿吊装拆除

用钢丝绳将吊车吊钩与柔性支腿连接，起升吊钩使钢丝绳承受大部分

柔性支腿重量，拆除柔性支腿上的缆风绳和手拉葫芦，将柔性支腿放倒。

3.2.10大车走行拆除

吊车将大车走行从轨道上拆除，依据实际运输条件实行适当拆卸并标

记，运输到存放地点。

3.2.11主梁和支腿解体

依据实际运输条件，用吊车协作将主梁和支腿拆卸解体并标记，运输

到存放地点。

3.2.12、清点入库

拆解转运的龙门吊构配件要与时清点入，做好登记，存放区要做好防

护措施，确保各构配件堆放合理。电器设备要防潮防雨。

3.3、龙门吊安装、拆除过程的危急因素识别

龙门吊是大型特种设备，其安装和拆除过程中简洁发生生产平安事故,

在施工过程中要做好预防和限制工作，遵循“平安第一、预防为主”的原

则。

龙门吊安装、拆除危急源辨识表

作业内

序号损害类别生产的缘由

容

技术人员对施工现场，配电方式等未作具体交

触电

底或操作人员失误。

物体打击未按设计图纸、说明书施工。

技术交起重损害未按施工程序和方法进行施工。

1

底设备存在不良状况，施工人员未作检查、带“病”

车辆损害

运行。

运用的角磨机、电焊机、空压机等机械设备，

机械损害

施工人员未按正确方法操作。

未正确运用防护用品，现场积水、潮湿、

触电

接线方式或电器灯具运用不当。

高处作业部位未按规定搭设作业平台、操作人

施工打

2高处坠落员未系平安带，通道损坏或通道不畅，照明不

算

足等。

工器具未按正确方法运用，构件放置不符规范

物体打击

要求。

吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具缺陷

起重损害

或选择错误。

设备状况不良，运输现场不畅与人员操作失误

车辆损害

或违章。

运用的角磨机、电焊机、空压机等机械

机械损害

设备存在故障或操作方法不正确等。

运用的电焊机、电动工器具、照明灯具与线路

触电

漏电等产生的危害。

氧气、乙快未按规定放置，采纳火焰矫正未清

火灾

理周边环境等。

劳保着装不当而引起的电弧灼伤、气割烫伤或

灼烫

运用的切割设备工具的平安防护性能不良等。

3结构矫

构件转运过程中的操作、指挥人员失误，吊具、

正拼装

起重损害捆绑方式不符合要求，绳具存在缺陷或选择错

误等。

构件放置不符合规范要求，工具运用方法不正

物体打击

确等。

运用的矫正机等设备老化，操作人员失误与自

机械损害

身平安防护意识差等缘由。

触电照明灯具，线路漏电等产生的危害。

中间验

4杂物清理不彻底，构件放置不符合规范要求，

收物体打击

工具运用方法不正确等。

通道损坏或通道不畅，照明不足，高处作业部

高处坠落位未按规范要求搭设作业平台，操作人员未系

平安带等。

吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在

起重损害

缺陷或选择错误，操作，指挥人员失误。

吊装构件清理不细致致使杂物高处坠落，附件

物体打击

绑扎不坚固，工具运用不正确等。

穿硬底鞋、照明不足、高空作业面未满铺竹跳

5吊装高空坠落

板，操作人员未系平安带。

运用空压机、角磨机等机械设备存在缺陷，操

机械损害

作方式不正确等。

电气设备与线路漏电爱护失效，操作人员操作

触电

失误。

构件放置不规范，工具运用不正确，高空坠物

物体打击

等。

吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在

起重损害

定位与缺陷或选择错误操作，指挥人员失误。

6

连接穿硬底鞋、高空作业面未满铺竹跳板，照明不

高处坠落

足，操作人员未系平安带等。

劳保着装不当而引起的电弧灼伤，气割烫伤或

灼烫

运用的切割设备工具的平安防护性能不良等。

运用的电焊机，电动工器具，照明灯具与线路

触电

漏电等产生的危害。

运用的机械设备老化，存在故障缺陷，操作方

机械损害

式不正确等。

吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在

起重损害

缺陷或选择错误，操作、指挥人员失误。

穿硬底鞋、高空作业面未满铺竹跳板，照明不

高处坠落

结构总足，操作人员未系平安带等。

装结构吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在

拆除物体打击缺陷或选择错误，操作、指挥人员失误等。构

7

件放置不规范，高空坠物等

运用的机械设备老化，存在故障缺陷，操作方

机械损害

式不正确等。

设备状况不良，运输现场不畅与人员操作失误

结构总车辆损害

或违章等。

装结构

运用的电焊机、电动工器具，照明灯具与线路

7拆除触电

漏电等产生的危害。

焊接、切割时产生的火花引燃易燃物或氧气、

火灾

乙快摆放不当，漏气，回火等。

劳保着装不当而引起的电弧灼伤，气割烫伤或

灼烫

运用的切割设备，工具的平安防护性能不良等。

运用的电气设备与线路漏电爱护失效等产生的

触电

危害，操作人员未正确运用平安用具等。

高处坠落穿硬底鞋、照明不足，操作人员未系平安带等。

吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在

物体打击缺陷或选择错误，操作、指挥人员失误等。工

机电设具运用不当、高空坠物等

8

备拆装操作、指挥人员失误，吊具捆绑方式不符合要

起重损害

求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误等。

运输电气设备车辆状况不良，运输现场不畅与

车辆损害

人员操作失误或违章等。

火灾线路短路等引起的火花引燃易燃物等。

灼烫电弧光灼伤等。

车辆未定期检修或保养，构件捆绑固定不牢，

车辆损害施工现场狭小，操作失误，施工人员自身防护

意识不足等。

9转运操作、指挥人员失误，吊具、捆绑方式不符合

起重损害

要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误等。

高处坠落穿硬底鞋，施工人员自身防护意识不足等。

高处坠落穿硬底鞋，施工人员自身防护意识不足等。

物体打击高空坠物，工具运用不当等。

10试运行

电气设备与线路漏电爱护失效，操作人员操作

触电

失误。

运用的机械设备老化，存在故障缺陷，操作方

机械损害

式不正确等。

构件放置不规范、工具运用不当、操作人员失

物体打击

误等。

高处坠落穿硬底鞋，施工人员自身防护意识不足等。

清点入运用的机械设备老化，存在故障缺陷，操作方

11机械损害

库式不正确等。

操作、指挥人员失误，吊具、捆绑方式不符合

起重损害

要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误等。

触电照明灯具与线路漏电产生的危害。

触电电气设备，照明灯具与线路漏电产生的危害。

穿硬底鞋，高空作业面未满铺竹跳板，照明不

高处坠落

足，操作人员未系平安带。

竣工验物体打击高空坠物，工具运用不正确，操作人员失误等。

12

收运用的机械设备老化，存在故障缺陷，操作方

机械损害

式不正确等。

施工过程中产生的火花引燃易燃物或氧气、乙

火灾

快摆放不当，漏气，回火等。

3.4、龙门吊机安装、拆除平安限制措施

3.4.1、一般限制措施

⑴、参与施工的有关技术人员，管理人员，操作人员，包括民技工必

需接受入场前平安教化，经考试合格后方可上岗。

(2)、进入现场的施工人员必需按规定劳保着装，并佩戴好必要的平安

防护用品。

⑶、特种作业人员必需持证上岗，非特种作业人员不得从事特种作业。

(4)、开工前项目负责人应组织施工，技术平安人员对现场状况进行检

查，符合要求后方可开工。

(5)、施工作业前应做好平安技术交底工作，并按要求做好记录。

⑹、施工中做好“三工”和班前“危急预知”活动，并按要求做好记

录。

(7)、现场施工人员应严格遵守平安操作规程和相关平安管理规定，正

确运用工器具，听从平安人员的管理。

(8)、高处作业时施工人员必需系好平安带，平安带的固定位置应平安

牢靠，并尽量高挂低用。

(9)、爬梯、平台、通道等必需坚固牢靠，临空面、悬空作业必需挂好

平安网。

(10)、施工设备、工器具等应常常检查、维护和保养。

(11)、起重、运输设备操作人员作业前应对设备的平安性能进行检查，

确保设备平安运行。

⑫、转运与起重作业前应对起重或捆绑用具与设施进行检查，正确选

择和运用，并严格执行“十不吊”规定，确保其平安性符合要求。

(⑶、大件吊装必需严格执行吊装方案，统一指挥，协同协作。

(14)、构件对接时禁止用手探孔找正。

（15）、电气系统通电调试时，必需有两人同时作业，其中一人监护。

⑯、起重作业应设专人指挥并佩带袖标，并且指挥明确，信号清晰统

一，参与施工的人员必需听从管理，统一行动。

（⑺、安装（拆除）部位应设置平安作业警戒线，并派设平安警戒人员，

禁止无关人员进入。

（18）、施工现场应悬挂必要的平安标识牌。

（⑼、平安人员应坚持现场巡察，发觉违规必需与时制止和处理。

（20）.安装（拆除）作业中，遇有六级以上大风和雷、雨、雪、大雾时

应停止作业。

3.4.2、具体限制指施

1、技术交底

（1）、由项目总工程师组织进行技术交底，使参与安装（拆除）项目有

关技术人员，管理人员，操作人员了解本起重设备的特点、结构、施工质

量、施工平安和工期进度支配要求，并对起吊手段，施工方法，施工程序

和措施等做到心中有数，防止因施工人员不熟识施工工艺而造成各类损

害。

⑵、在安装（拆除）过程中可以组织多次技术活动，但无论何种形式

的技术交底都必需做好“施工技术交底记录”并在生产过程中检查落实，

避开施工人员技术上工艺上的失误造成人为损害。

（3）、工程技术人员应制定出牢靠的平安技术措施，并在施工中督促落

实，确保措施到位。

⑷、工程技术人员应当履行本岗位平安职责，深化现场检查，对干脆

威逼人身平安和健康的重大平安技术问题与时组织处理，避开恶性事故的

发生。

2、施工打算

⑴、疏通现场施工通道，防止因道路狭窄不平引起碰撞，倾翻，意外

伤人等事故。

(2)、工作场地清理时，各种钢结构件应摆放整齐、垫稳、垫实，防止

倒塌，滑落伤人。

(3)、转运构件车辆的驾驶员必需了解地形状况，严格执行驾驶员操作

规程，在倒车时应有专人指挥。

(4)、打算搭设作业平台材料，平安网、平安带等防护器材。

⑸、构件在装车运输时应摆放整齐，运输前应细致检查构件是否绑扎

坚固，并对运输线路进行细致勘查，超长、超宽、超高件运输进必需作好

明显标识，必要时还须要专车引导。

3、结构矫正、拼装

⑴、参与此项作业的施工人员必需熟识本工种的平安技术操作规程，

防止因操作不当造成的人为损害。

(2)、人工转运小构件时须选用合理的抬放方式，防止人为损害。

(3)、运用机械矫正须由专人操作，统一指挥，其设备的防护装置必需

齐全。

⑷、采纳火焰矫正，必需清理周边环境，并实行牢靠措施防止火花引

燃引爆其它物品。

⑸、热矫正后的构件应妥当放置，做出标识或指派专人看管，待温度

降至室温后，方可撤离，防止其余热引起火灾或烫伤相关人员。

(6)、运用的氧气和乙焕气必需按规定分开放置，气瓶旁边10米内不得

有明火。

(7)、拼装前应检查各种机具、电动工具与照明的线路，确认其绝缘等

其他性能是否满意要求。

⑻、拼装运用的工器具必需放置坚固，高处作业时工器具应牢靠拴挂

或采纳其它平安防护措施，防止其坠落伤人。

(9)、运用角磨机打磨时操作人员必需戴防护眼镜，打磨方向不得对准

其他人员。

(10)、已拼装好的部件必需摆放整齐且支垫坚固牢靠，防止滑落伤人。

⑪、高处作业场地清理的杂物不得随意抛投，防止意外伤人。

4、中间验收

(1)、验收拼装件，其工作平台和通道须满意验收工作要求。

(2)、所验收的拼装件必需满意验收条件，且做好中间验收记录。

(3)、验收场所的照明度应满意要求，电气绝缘良好。

5、吊装

(D、参与吊装的施工人员必需熟识本工种的平安技术操作规程，防止

因操作不当造成人为损害。

(2)、作业前必需检查起重工器具技术性能，确保完好牢靠并正确选用

吊具。

(3)、合理捆绑被吊件，棱角锐利边角与吊绳接触处要加衬垫，不规则

构件必需找出重心再起吊。

⑷、被吊物下方严禁人员作业、停留，其起吊速度应严格限制，防止

坠物伤人，禁止施工人员随吊物起落。

⑸、构件吊装前应将杂物清理干净。

（6）、高处作业，应搭设好必备的人行爬梯和通道作业平台以与平安防

护设施，作业人员佩戴必备的平安防护用品。

⑺、吊装过程中应专人指挥，信号统一。

6、定位与连接

（1）、作业过程中严禁用手触模连接孔和结合面。

（2）、运用的焊接设备、机具与照明灯具等带电设备应配备漏电爱护器,

且绝缘良好，电源线路需随时检查。

⑶、构件定位连接前应将杂物清理干净，与施工无关的工器具和构件

远离吊装区。

（4）、定位连接时严格限制起吊设备的操作，其操作必需依据指定组装

人员的要求进行动作。

（5）、作业过程中还需防止电弧灼伤，气割烫伤和火灾。

7、结构总装（结构拆除）

⑴、构件总装（拆除）作业前应将杂物清理干净，防止坠物伤人伤设

备。

（2）、大构件翻身、抬吊时应指派专人监视、预防意外发生。

（3）、拆装长件、重件须系好缆风绳，并由专人指挥缆风绳的限制。

⑷、拆装过程中应专人指挥，信号统一，且应捆绑坚固。

⑸、当高空多层次上下作业时，应尽量避开垂直上下作业，同时留意

拆装时工机具下落伤人。

(6)、作业过程中应严格限制起吊设备的操作，其操作必需依据指定拆

装人员的要求进行动作。

(7)、起吊设备，其操作人员应常常对设备的平安性能进行检查，确保

设备平安运行。

(8)、在总装(拆除)过程中作转运构件运输的车辆进入施工区域后应

留意视察周边环境，狭小地方须指派专人指挥。

⑼、工作场地必需设平安警戒人员，禁止无关人员进入作业区域。

(10)、作业区域严禁烟火，并设置平安防护线和平安醒目标识，防止引

起火灾或爆炸。

(11)、总装(拆除)中运用气割、电焊等热源作业后应留意防护，防止

烫伤；作业产生火花应留意隔离。

(12)，高处作业，应搭设必备的人行爬梯和通道、作业平台、脚手架搭

设须严格依据有关规定执行。

8、机电设备的安装、拆除

⑴、机电设备拆装必需按设计图纸，说明书施工，未经有关设计制造

部门同意，不得随意修改。

⑵、起重、变幅、回转、行走机电设备的安装，机座必需稳固，平安

装置(如制动机构，限位器、平安阀、负荷指示器等)必需齐全，灵敏、

牢靠。

⑶、施工用电线路与电气设备的绝缘必需良好，布线应整齐。

⑷、露天运用的电气设备均应实行防水措施、防止设备受潮，漏电、

损坏等。

(5)、在有易燃易爆气体场所，电气设备与线路均应满意防火、防爆要

求。

(6)、热元件和熔断器的容量应满意被爱护设备的要求，熔丝应有爱护

罩，熔丝不得削小运用，严禁用金属线代替熔丝。

(7)、一切电气装置设备拆除后均不得留有可能带电的导线，如必需保

留，应将袒露端部包好绝缘，并做出标记妥当放置。

(8)、全部拆除电气设备外壳上，电气设备的引线电缆均应按图纸进行

编号，编号标记应清晰，固定牢靠，以防遗失。

(9)、电气设备拆除后要与时装箱，并附有装箱清册，以防备被水淋湿、

丢失等。

(10)、电气设备的吊装和转运要当心轻放，以避碰伤，碰坏、砸坏。

(11)、凡不符合技术标准要求的绝缘平安用具，登高作业平安工具、携

带式电压和电流指示器、以与检修中心临时接地线等均不得运用，防止触

电、坠落、灼伤等工伤事故。

(⑵、操作人员依据工作条件，选用适当的平安用具，每次运用前必需

细致检查，平安用具不准随意移作它用，也不得用其他工具代替平安用具，

以确保运用平安。非电气工作人员不得从事电气拆装工作，防止人为损害。

9、转运

⑴、运输车辆进入施工区域后应留意视察周边环境，狭窄路段须指派

专人指挥。

⑵、运输前应细致检查构件是否摆放好，是否绑扎坚固，并对运输线

路作好现场勘查；“三超”件运输还须要作好明显标识，必要时应指派专

人、专车引导。运输车辆的运用必需执行交通规则，不准带病或超载运行,

司机严禁无证驾驶或酒后开车。

10、试运行

⑴、试运行要求风速在规定的范围内。

（2）、完成一般技术检查如检查调试好各部位限位器，检查调正各机构

同心度，检查四个行走电机方向的一样性，检查调试变幅指示器，检查各

部照明等。

⑶、完成空负荷试验，静负荷试验，动负荷试验，做出试验结果评定。

11、清点入库

（D、所拆除的构件，机电设备，必需按图纸编号进行清点验收入库，

以防遗漏、丢失。

（2）、电气设备均应当心轻放，切勿碰伤，砸坏，并做好防潮、防晒，

确保设备运用性能，延长设备运用寿命。

⑶、构件应摆放整齐，平稳、支垫坚固，其叠放的高度不宜超过二层,

以防滑倒伤人。

12、竣工验收

（D、所设置的人行爬梯和通道，作业平台，平安防护设施等必需满意

验收工作要求。

（2）、若验收需照明，则照明的照明度应满意要求，电源线路绝缘良好。

（3）、完成各类技术检查，做出检查评定结果。

⑷、依据空负荷试验，静负荷试验，动负荷试验评定结果，做出是否

可以投入生产施工的指令，确保整机的平安性。

(5)、收集整理竣工资料，并归档，确保各项平安技术数据资料有备可

查。

3.5、龙门吊平安操作规程

(1)、龙门吊应有专人开车，司机应经过专业培训，熟识本机的结构

特点和操作方法，并经考试合格后发给合格证书，才允许开车；

(2)、严禁非司机开车；

(3)、司机工作时，只听地面上特地人员指挥(并且每工作班只能有1

人指挥)，但是无论什么人发出停车信号时均应停车，查明状况再开车；

(4)、每日每次开车前，必需检查全部机械和电器设备是否良好，操

作系统是否敏捷，并按规定对设备进行保养和润滑；

(5)、每班第一次吊运物品以使吊运接近额定负荷的物品时，司机应

先将重物起重至不超过0.5m高度，然后下降到接近地面时制动；

(6)、禁止超负荷运用；

(7)、禁止倾斜吊运物品；

(8)、龙门吊吊运物品时I应鸣铃让人躲开或绕开，禁止从人头顶通

过，开车前必需发出开车警告信号；

(9)、禁止人随物品一起升降；

(10)、不允许长时间吊重于空中停留，龙门吊吊装重物时，司机和地

面指挥人员不得离开；

(11)、交接班时，两个班的司机应共同检查全机的机械设备和电器设

备状况，并填写司机日表;

(12)、检查时应切断电源，且挂“有人检修”的牌子，以免误开车造

成重大事故；

(13)、龙门吊工作完毕后，开到指定地点，将全部手柄均转到零位，

切断电源；

(14)、突然断电时，要将主电路开关切断，将全部限制器手柄转至零

位。

四、平安生产的目标与方针

4.1、平安生产方针

细致贯彻国家“平安第一、预防为主、综合治理”的平安生产方针，

施工过程中全面落实《平安生产法》等相关法律法规，建立健全各项平安

生产管理制度，完善平安生产措施，加强施工区域平安管理，争创一流的

文明施工、平安生产环境。

4.2平安生产目标

建设让标准成为习惯，使习惯符合标准的平安标准化工地、平安文化

示范工地，建立健全参平安生产、职业健康爱护体系、制度，杜绝平安生

产责任事故和较大与以上生产平安事故发生，打造平安工地。

五、平安保证措施

5.1、平安保证体系

坚持以人为本，强化项目平安管理，确保设备质量、人员素养达标，

形成横向到边，纵向究竟的平安生产保障体系。

5.2、平安管理组织机构

为加强本项目平安管理，项目成立了以项目经理为组长的平安生产领

导小组，负责日常平安生产管理工作，施工队伍配备兼职平安员。建立完

善的平安管理体系，健全并执行平安规章制度，明确平安生产管理责任，

项目部平安生产领导小组如下:

组长：卢康维（项目经理）

副组长：戴安健（项目总工）束晓文（项目副经理）

成员：沈剑汪灿许琼赵永生陈勇生马传志苏胜陈国庆杨明

平安组织机构框图：

平安组织机构框图

组长：卢康维

副组长：戴安健、束晓文、谷生发

办公室主任：沈剑

工程部：苏胜质检部：马传志平安部：沈剑合同部：赵永生试验室：许琼

桥

路

桩

钢

预

拌

涵

路

梁

基

合

基

筋

制

洞

基

队

三

站

队

加

梁

队

二

伍

队

伍

场

伍

工

队

队厂

5.3、具体职责分工

5.3.1、平安生产领导小组职责

(1)、依据公司有关平安生产的各项管理制度，结合本项目自身实际,

组织制定有针对性的平安生产各项管理规定。

(2)、综合管理本项目的平安生产工作，分析和预料本项目平安生产

形势，对本项目的平安生产管理工作实施领导；协调平安事故的调查与处

理。

(3)、组织制定本项目平安管理目标支配，制定措施，并监督实施。

(4)、组织制定本项目各职能部门、各管理岗位的平安生产责任制，

并定期组织对其责任制的落实状况进行考核。

(5)、组织本项目平安生产方面的宣扬教化，做好对职工的平安技术

培训。

(6)、定期和不定期地组织平安生产检查，组织制定隐患整改方案，

落实对隐患的整改。

(7)、做好对本项目职业健康平安管理和环境管理体系运行状况的监

督，落实对重大危急源、重要环境因素的监控和重大事故隐患的整改工作。

(8)、做好本项目对平安生产法律、法规与规章制度的实行，与对有

关设备、材料和劳动防护用品的平安管理。

(9)、协调各方关系，做好对本项目平安、文明达标创建工作的组织

和领导。

(10)、负责对本项目重要平安生产工作进行探讨，与时向其上级平安

生产委员会分会提出平安生产方面重要奖罚的看法和建议。

5.3.2、各级管理人员平安生产职责

(1)、项目经理的职责分工

项目经理全面负责本单位的平安管理工作，贯彻“平安第一，预防为

主，综合治理”和“管生产必需管平安”的原则，建立健全平安管理机构

与平安保障体系；组织制定平安措施，健全劳动方案，组织平安生产的资

金和设备投入，加强平安生产教化，部署平安监督检查制度，定期召开平

安生产例会；对平安生产负全面领导责任。

(2)、项目总工程师的的职责分工

贯彻执行有关平安生产和平安技术规程、规定，对本工程平安问题负

技术责任；参与编制平安管理规定和平安技术操作规程；组织编制单位工

程的施工组织设计、施工方案时，编制平安技术措施方案和平安技术交底

书，检查施工组织设计和施工方案的平安技术措施的执行状况；参与关健

岗位人员操作技能的考核和平安设施、设备的验收；对平安生产事故隐患,

从技术上提出责任认定和整改看法；参与对一般事故的调查处理，从技术

角度提出责任认定和整改看法，并组织有关工作的落实。

(3)、项目副经理的职责分工

项目副经理是第一责任人的助手，全面负责平安生产工作，负责“三

阶段平安风险分析与预防制度”与各项平安措施的落实；组织平安会议,

开展平安自检、自查工作，切实消退平安隐患；同时具体负责平安事故的

调查、处理，对预制梁场的平安工作负主要责任。

(4)、各成员、项目各部室负责人的职责分工

各成员、项目各部室负责监督检查本部门或区域内平安措施的落实，

加强本部门平安法规学习和平安教化，搞好现场施工作业平安监督检查和

指导，帮助和参与调查处理平安事故，做好资料归档工作，对现场管理负

干脆责任。

(5)、平安部长的职责分工

①细致执行国家有关平安生产的方针、政策、法律、法规和公司各项

平安生产管理制度，履行项目平安生产监督管理职责。

②监督检查项目管理人员平安生产责任制的落实，并与时向项目经理

报告。

③时时监督检查项目施工过程的平安生产事故隐患与解除状况，与时

提出整改看法，监督整改落实，发觉违章指挥、违规作业和违反劳动纪律

现象，应与时制止处理。

④负责危急性较大分部分项工程施工方案实施过程中的旁站监督。

⑤参与制定项目平安培训支配，组织支配的实施。

⑥负责劳保用品质量的监督检查。

⑦负责收集项目平安生产管理资料，建立健全平安管理台帐。

⑧依据实际状况主持对各班组与项目管理人员召开平安会议，监督各

班组的班前会议的实行。

⑨相关环境管理的要求的落实，监督检查环境事故隐患并与时解除。

⑩发生生产平安事故后，与时.、照实向项目部报告，参与事故抢救，

帮助事故调查处理，参与制定初步处理看法。

(6)专职平安员的职责与分工

①监督检查项目管理人员平安生产责任制的落实，并与时向平安部长

与项目经理报告。

②时时监督检查项目施工过程的平安生产事故隐患与解除状况，与时

提出整改看法，监督整改落实。

③订正一切违章指挥、违章作业的行为和担心全状态。

④肩负管理和检查监督两个职能，宣扬和执行国家与上级主管部门有

关平安生产、劳动爱护的法规和规定，帮助领导做好平安生产管理工作。

⑤按职权范围和标准对违反平安操作规程和违章指挥人员进行惩罚，

对平安工作做出成果的提出嘉奖看法。

⑥细致填写平安资料，建立平安管理台账，与时检查班组平安技术交

底和平安活动记录，验收平安设施与机械平安装置。

⑦参与现场生产协调会，报告平安状况、参与班组平安活动，检查班

组日志。

(7)、各施工负责人的职责

从事具体工作人员要严格执行国家法律、法规和各项平安规程、规范,

时刻树立平安第一的思想，坚守岗位履行职责，细致落实平安防范措施，

严格遵守平安操作规程，禁止违章作业，发觉平安隐患要与时报告并快速

整改，任何人不得违反规定规章指挥或强迫作业人员违章操作和冒险施

工，对违章指挥作业人员有权拒绝作业。

5.4、平安保证制度

建立、健全平安生产责任制，制定完备的平安生产规章制度和操作规

程；主要内容包括：

5.4.1、平安生产责任制

⑴、建立、健全平安组织机构。成立以项目经理为组长，项目副经理、

项目总工为副组长，项目各部室负责人为组员的平安领导小组，全面负责

并领导本项目的平安生产工作，制定平安领导小组与成员机构。平安部设

平安部长，具体负责全标段平安监督检查指导工作；依据合同要求配备相

应人数的专职平安员，各专业施工队设兼职平安员若干名，具体负责相应

里程段施工现场的平安防护。

(2)、层层落实平安生产责任制，明确各级平安管理人员职责。项目经

理部、施工队、班组、个人逐级签订平安生产包保责任状，形成自上而下

齐抓共管、群防群治的平安保证体系。

5.4.2、平安生产应急管理制度

(1)、以人为本，平安第一。一切行动都要把保障职工的生命平安和身

体健康、最大程度地削减平安生产事故造成的人员伤亡作为首要任务。

⑵、统一领导，各负其责。在项目部统一领导和组织协调下，项目部

各部室和各劳务队切实履行各自职责，负责有关平安生产事故的应急管

理、救援、处置工作。

(3)、预防为主，加强演练。坚持平安生产事故应急和预防工作相结合。

做好预防、预料、预警和预报工作，做好常态下的风险评估、物资储备、

队伍建设、完善装备、预案演练等工作。

5.4.3、专项施工方案的编制和审核制度

专项施工方案是施工平安的指导性文件，对于加强施工现场的平安管

理，预防生产事故，具有极为重要的意义。依据有关法律法规和相关规定,

结合工程实际，制定本制度：

a、平安专项施工方案的编制

(1)、单位工程由项目技术负责人组织项目部有关人员编制施工组织设

计时，应依据工程特点、施工工艺、作业条件编制相应的平安技术措施。

⑵、分部分项工程中，专业性强、危急性大的项目，由项目专业施工

人员会同项目有关人员编制施工方案或聘请具有资质的专业性人员或机

构编制施工方案，并实行相应的平安技术措施，确保施工平安。

⑶、施工组织设计中的平安技术措施，应列出施工部位的危急点和留

意事项，各种平安防护设施，用品用具要一并纳入用料支配。

(4)、专项施工方案中的平安技术措施，要针对性强，以防止高处坠落、

物体打击、坍塌、触电损害、机械损害为重点，全面规范施工现场的平安

管理。

b、平安专项施工方案审批

(1)、单位工程的专项施工方案由项目技术负责人编制后，报公司职能

部门(技术管理部、生产支配部、平安部等)审核，总工程师审批，并加

盖企业公章。

(2)、公司审批后的专项方案，报建设单位的负责人审批，经批准同意

后，项目部按此方案施工。

⑶、审批过程中，对于内容不全面、针对性不强，或违反施工工艺，

达不到平安技术标准的，返回项目重新修订后，再按程序签批。

c、平安工作责任

(1)、审批后的专项施工方案，由项目经理或总工组织项目施工管理人

员和班组进步行交底，交底内容要具体、周到，参与人员清晰工作内容，

明确平安工作责任。

⑵、项目部依据审批后的专项施工方案组织施工，任何人不得擅自变

更施工方案，若因施工平安确需变更的，必需以书面材料报公司总工同意。

(3)、专项施工方案的执行状况，由公司工程部和平安质全部人员负责

抽查，对未按专项施工方案组织施工的，有权责令项目部订正，对危机生

命平安的，有权停工整改。

5.4.4、平安生产教化与培训制度

a、新工人入场必需经过三级平安教化：即公司一级、项目二级、班组

三级平安教化

(1)、公司一级的平安培训教化主要内容为国家的平安生产方针、政策、

法律、法规、规范、标准和平安规章制度，不少于15学时。

(2)、项目部进行其次级平安生产教化培训，其主要内容：工地平安制

度、施工现场环境、工程施工特点与可能存在担心全因素等，不少于15

学时。

(3)、班组进行第三级平安生产教化培训，其主要内容：本岗位平安操

作规程、劳动纪律、事故教训、本班组制度等，学习时间不少于20学时。

b、以上教化培训考核成果作为录用先决条件。经考核合格后，方可上

岗作业。转岗、换岗人员在重新上岗前，必需接项目级和班组两级平安教

化。针对本工程的特点，规定每周一为班组平安教化日，每次教化时间不

少于40分钟，培训平安生产必备的基本学问和技能。项目全体职工必需

参与定期或不定期平安生产教化培训，具体要求为：

(1)、项目经理每年参平安培训学习一次。培训的主要内容：国家和地

方有关平安生产的方针、政策、法律、法规与有关规章制度，公司平安管

理学问与平安文化，平安生产管理阅历，有关事故案例与事故应急处理措

施等。

(2)、专职平安管理人员每年参与平安培训学习一次。培训的主要内容:

国家和地方有关平安生产的方针、政策、法律、法规和平安标准，公司平

安管理、平安技术学问、平安文化，有关事故案例与事故应急处理措施等。

(3)、其他管理人员和技术人员每年参与平安培训。培训的主要内容：

平安生产法律、法规，与本部门、本岗位平安职责，平安技术和平安文化

学问，有关事故案例与事故应急处理措施等。

⑷、特种作业人员取得操作资格证书后，每年仍须接受有针对性的平

安培训，时间不少于20学时。

(5)、班组长和班组平安员每年接受平安教化的时间每人不少于20学时。

培训的主要内容：平安生产法律、法规，平安技术和平安文化学问、技能

与本队、本班组和一些岗位的危急危害因素、平安留意事项，本岗位平安

生产职责，典型事故案例与事故抢救与应急处理措施等。

c、专职平安员除进行日常的一般平安教化、宣扬外，还要不规定形式

进行平安学问普与宣扬。

d、通过深化平安教化，强化职工平安意识。施工人员上岗前必需进行

平安教化和技术培训，牢记“平安第一”的宗旨。

5.4.5、平安技术交底制度

为爱护劳动者在劳动过程中的人身平安，把工程中的平安生产措施(方

案)和国家与各主管部门的平安规范、法规政策在施工现场中得到有效实

施，必需实现逐级平安技术交底与验收制度。依据公司有关规定并结合本

工程的实际状况，特制定平安生产技术交底制度。

(1)、工程开工前，必需进行技术交底，向广阔员工介绍本工程生产流

程、环境的特点、设备状况、作业损害防范措施与平安生产管理制度教化,

平安技术教化、平安思想教化等方面的状况。并做好签名备案工作。如无

进行技术交底的，一律不准开工。

⑵、对专业性较强的关键、重点工程，在制定技术措施的同时必需同

时制定平安保证措施，并对参与作业人员作针对性的平安技术交底，不能

以交底代替方案，或以方案代替交底。未进行平安技术交底的，一律不准

开工。

⑶、专职平安员以分部、分项、分工种协作的形式，依据工程实际状

况，遵照平安规范、法规、政策和施工方案为依据，向施工队长或班组进

步行书面平安技术交底，操作人员必需严格执行平安交底的要求。

(4)、针对各施工季节的不同施工特点，专职平安员应作好各季节的平

安施工技术措施交底。

(5)、平安技术交底资料必需分类归档，由工程部、安质部共同完成。

(6)、两个以上班组或多工种协作施工时，平安工程师要按工程进度，

定期或不定期向有关班组进步行交叉作业的平安交底。

(7)、班组每天在布置施工任务时，要分工种进行，按施工要求、作业

环境和气候进行班前平安技术交底，并做好记录，履行签字手续。

(8)、平安技术交底经技术负责人批阅签字，班组长签字接收生效。交

底字迹要清晰，必需本人签字，不许代签名。

(9)、对已进行平安技术交底的项目，在施工生产过程中，不依据平安

交底状况做好平安防护工作，并依平安技术交底去处理的，依“平安生产

管理违章惩罚条例”的相关条款进行惩罚。

⑩、专职平安员对特别工种、机械设备的安拆与运用、平安防护设施

的搭拆等作业的平安技术交底后，必需经项目分管平安副经理验收合格后

方可投入实施。

5.4.6、平安生产检查制度

(1)、定期平安检查。项目部巡查，主要领导带队；施工队周查，队长

组织带队；班组日查，工班组长负责。

⑵、常常性平安检查。由项目部专职平安管理人员在施工过程中进行

每日巡查，能够与时发觉隐患与时赐予消退，以保证施工正常进行。

(3)、季节性与节假日前平安检查。由项目部领导组织各施工作业队长

和项目部专职平安管理人员，依据季节、节假日变更，按事故发生的规律

对易发的潜在危急，突出重点、有针对性的进行检查。

⑷、专业性(专项)平安检查。是对某个专业、专项问题或者在施工

中存在的普遍性平安问题进行的定性和定量检查。

⑸、综合性平安检查。是由项目部领导组织各部门的职能人员对工程

项目进行全面的综合性检查或者对平安生产工作进行系统的平安性评价。

(6)、自行(班前、后)平安检查。是施工人员工作前、工作后，对自

身所处的作业环境和作业程序进行的平安检查，以随时消退平安隐患保证

施工平安。

5.4.7、领导带班制度

为进一步加强项目施工现场平安生产工作，提高现场全关管理水平，

依据住建部《建筑施工企业负责人与项目负责人施工现场带班暂行方法》

(建质［201U111号)和《马路水运工程施工企业项目负责人施工现场带

班生产制度(暂行)》(交质监发［2012］576号)的规定，未切实加强我公

司项目施工的日常管理，强化施工过程管理的各级责任，防止施工现场平

安事故的发生，特制