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文档简介

动力CAN总线主讲：左萃湖南生物机电职业技术学院hunanbiologicalelectromechanicalvocationaltechnicalcollege系统的原理TheprincipleofpowerCANbussystem项目二动力总线的检测与维修动力CAN总线的信号波形知识点1动力CAN总线的信号转换和干扰消除知识点2终端电阻知识点3任务1动力CAN总线系统的原理CAN总线的静止状态亦称隐性状态，静止状态下CAN-High导线和CAN-Low导线的对地电压称为静止电平（亦称隐性电平），简称静电平。图1CAN导线上的电压知识点1-驱动CAN总线的信号波形知识点1-驱动CAN总线的信号波形控制单元是通过收发器联接到驱动CAN总线上的。在收发器内部的接收器一侧设有差分（差动）信号放大器。处理来自CAN-High导线和CAN-Low导线的信号。知识点2-驱动CAN总线的信号转换和干扰消除图1-3差分信号放大器内的信号处理知识点2-驱动CAN总线的信号转换和干扰消除收发器的差分信号放大器在处理信号时，会用CAN-High导线上作用的电压减去CAN-Low导线上作用的电压，具体的处理过程如图3所示。知识点2-驱动CAN总线的信号转换和干扰消除状态显性隐性CAN-H/V3.52.5CAN-L/V1.52.5差动输出信号电压/V3.5-1.5=22.5-2.5=0<2逻辑信号01知识点3-终端电阻迈腾b8终端电阻为120欧姆，不同车型终端电阻不同，具体需查阅维修手册动力CAN总线的信号波形课堂小结动力CAN总线的信号转换过程是由控制单元内部的CAN收发器负责接收或发送CAN信号CAN收发器接收侧内部的差动信号放大器计算出CANH和CANL线的电压差值转换成逻辑信号发送给CAN接收区。终端电阻防止数据反射，各车型动力总线终端电阻阻值各不相同。差动信号放大器利用CANH和CANL线的电压差值来转换信号的方法，可以消除其他干扰信号电压。THANKSFORYOU主讲：左萃湖南生物机电职业技术学院hunanbiologicale

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