汽车电源电路的组成与功用郑晓彦课件

【汽车电路分析】主讲人：郑晓彦郑州信息科技职业学院汽车电源电路的组成与功用汽车电源系主要由蓄电池、发电机及其电压调节器、充电指示灯（或电流表）、点火开关等组成，如图所示。汽车电源系的组成蓄电池是一种化学电源，既可以将电能转变为化学能储存起来，又可以将化学能转变为电能，向用电设备供电，是一种可逆的直流电源。它的作用是启动发动机时，给起动机供电。当发电机过载时，可以协助发电机向用电设备供电。一、蓄电池汽车上常用的铅蓄电池通常由极板、隔板、电解液和外壳等组成。一般分成六个单格电池，每个单格电池的标称电压为2伏，串联后构成一个蓄电池总成，其外形下图图所示，内部结构如图所示。常见蓄电池内部结构图（a）（b）常见蓄电池外形（a）-普通型铅蓄电池（b）-免维护型铅蓄电池发电机的作用是在发动机运转期间，向所有用电设备供电（除启动机外）和对蓄电池进行充电。当发动机正常工作时，发电机的输出电压高于汽车蓄电池的电压，发电机向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。发电机常见的外形如图所示。发电机主要由转子、定子、整流器、前后端盖、带轮及风扇组成，如图所示。二、发电机

常见发电机外形

JF132型发电机结构组成图1-后端盖2-电刷架3-电刷4-电刷弹簧压盖5-硅二极管6-元件板7-转子8-定子9-前端盖10-风扇11-皮带轮发电原理：交流发电机产生交流电的基本原理是电磁感应原理，交流发电机工作原理如图所示。当励磁绕组中有电流通过时，便产生磁场，而当产生磁场的转子旋转时，磁力线和定子绕组之间产生相对运动，在定子绕组内便会产生交流感应电动势。感应电动势的大小与每相绕组串联的匝数及转子的转速成正比。二、发电机1－定子铁心2－定子绕组3－转子

4－励磁绕组5－整流二极管6－电刷电压调节器的作用就是保持发电机的输出电压稳定，使其不随着发动机转速的变化而变化。电压调节器按工作原理分为以下三种：（1）触点式电压调节器触点式电压调节器应用较早，这种调节器触点振动频率慢，存在机械惯性和电磁惯性，电压调节精度低，触点易产生火花，对无线电干扰大，可靠性差，寿命短，现已被淘汰。（2）晶体管调节器随着半导体技术的发展，采用了晶体管调节器（又称电子调节器）。其优点是：三极管的开关频率高，且不产生火花，调节精度高，还具有重量轻、体积小、寿命长、可靠性高、电波干扰小等优点，现广泛应用于东风、解放及多种中低档车型。三、电压调节器（3）集成电路调节器集成电路调节器除具有晶体管调节器的优点外，还具有超小型，安装于发电机的内部（又称内装式调节器），减少了外接线，并且冷却效果得到了改善，现广泛应用于桑塔纳、奥迪等多种轿车车型上，如图所示。三、电压调节器集成电路调节器外形四、充电指示灯或电流表充电指示灯或电流表的主要作用是指示电源系的工作状态。通过充电指示灯或电流表的不同指示，可以判断汽车电源系的工作稳定性和电源系是否出现故障。[充电指示灯]点火开关是汽车电路中最重要的开关，是各条电路分支的控制枢纽。其主要功能为：接通和断开电源与用电设备之间的电流通路。一般设锁住档（Lock），工作档或点火档（ON或IG），启动档(ST或Start)，附件档（Acc）。五、点火开关

常见点火开关外形各档位功能如下：1）Lock（锁止）档用机械方法锁住方向盘和变速杆。2）OFF（关断）档所有受点火开关控制的电路都切断。3）ON或RUN（运行）档给点火系统、发动机控制和所有受点火开关控制的电路供电。4）Star