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综合控制柜的使用（上）主讲人：王栋01.系统参数设定一、系统参数设定

综合控制柜使用前，必须合理地设定系统参数，否则综合控制柜将无法正常运行，这些参数的设定应该根据综合控制柜所带负载的实际情况认真设定、确认。图1电气综合控制柜一、系统参数设定系统参数设定操作步骤：按下“管理界面”触摸开关，调出“密码”画面(图2)，按“口令”触摸开关调出键盘，即点击“000”处，出现键盘画面(图3)。图2管理人员进入密码画面图3键盘画面一、系统参数设定

输入管理员密码“837”，按回车键，再点击“关闭键盘”，点击“确认”进入参数设定画面(图4)，在参数设定画面可以进行参数设定操作。图4参数设定画面一、系统参数设定用手轻触数字显示处，调出“键盘”，利用键盘设定空调机组制冷（压缩机）、电热、半暖、全暖设定值、直流漏电保护值、电池欠压保护值、欠压恢复值、车厢号、车号。图4参数设定画面一、系统参数设定总电源绝缘保护值出厂时预设为100mA，蓄电池欠压保护值出厂时预设为92V，恢复值96V，空调机组制冷（压缩机）、制暖（空气预热器）设定值按照所配合机组型号出厂前设定。出厂时的缺省值为：制暖5A，制冷10A。图4参数设定画面车厢号必须在车辆编组后，运行前按照实际车厢号在触摸屏上设定，全列车辆车厢号不得重复，加车车厢号应依次顺延。例如：正常编组时最后一节车厢号为17，则加1、加2、加3的车厢号在触摸屏上依次设定为：18、19、20。一、系统参数设定空调制冷、电热的功率切换依据车内温度变化而变化，所以“制冷”、“电热”温度值根据车内温度设定，但要保证制冷值高于电热值，“制冷”、“电热”值相差不小于4℃。制冷温度值的设定最低不得小于压缩机的低温保护值（20℃）。出厂时的缺省值为：“制冷”=24℃；“电热”=18℃。一、系统参数设定一、系统参数设定空调预热器在弱风下运行，其功率切换依据外气温度的变化而变化，具体见表1。所以“半暖”、“全暖”启动温度值根据外气温度设定，但要保证“半暖”设定值高于“全暖”设定值，“半暖”、“全暖”设定值相差不小于4℃。表1

空调机组预热器功率转换与外温关系一、系统参数设定图5外气温度传感器出厂时的缺省值为：“半暖”=15℃；“全暖”=5℃。外气温传感器如图5所示。

风门调节时间应根据各厂家风口调节装置的实际特点来设定，设定值为风口调节装置在减小风口开度时运行的时间。Ⅰ挡、Ⅱ挡、Ⅲ挡分别为当外气温度大于35℃、外气温度在-20～-5℃之间、外气温度小于-20℃时风口减小的动作时间。出厂时的缺省值为：Ⅰ挡15s，Ⅱ挡30s，Ⅲ挡15s。一、系统参数设定按下“断电源”或

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