江北大道以西滨江1#-1地块项目环评报告

PAGE江北大道以西滨江1#-1地块项目环境影响报告表PAGEPAGE55浙江环耀环境建设有限公设项目环境影响报告表项目名称:江北大道以西滨江1#-1地块项目建设单位(盖章)：宁波金沃商业投资有限公司编制日期：2015年10月《建设项目环境影响报告表》编制说明《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。1、项目名称——指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。2、建设地点——指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。3、行业类别——按国标填写。4、总投资——指项目投资总额。5、主要环境保护目标——指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。6、结论与建议——给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。7、预审意见——由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。8、审批意见——由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。目录TOC\o"1-1"\h\z\u一、建设项目基本情况 1二、建设项目所在地自然环境社会环境简况 10三、环境质量状况 15四、评价适用标准 19五、建设项目工程分析 24六、项目主要污染物产生及预计排放情况 34七、环境影响分析 35八、建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果 46九、环保审批原则符合性分析 47十、结论与建议 50附件附件1宁波市江北区发展和改革局备案（北区发改备【2013】31号）附件2企业法人营业执照复印件附件3企业法人身份证复印件附件4建设用地批准书附件5规划设计要求及地块控制图附图附图1项目地理位置图附图2项目平面布置图（总平、地下层、一层、四层、五层、17层、屋顶层）附图3项目周边环境示意图附图4项目周边实景图附图5项目所在地生态环境功能区规划图附图6项目所在地声环境功能区图附表附表1审批登记表附表2三同时措施一览表1、建设项目基本情况项目名称江北大道以西滨江1#-1地块项目建设单位宁波金沃商业投资有限公司法人代表通讯地址宁波市江北区庄桥街道谢家村联系电话传真/邮政编码315030建设地点立项审批部门宁波市江北区发展和改革局批准文号北区发改备【2013】31号建设性质新建行业类别及代码K70房地产业用地面积(平方米)33541绿化面积(平方米)6708.13总投资(万元)10000其中：环保投资(万元)320.0环保投资占总投资比例3.2%评价经费(万元)/预期投产日期2017年12月工程内容及规模：1.1、项目由来为繁荣经济，为当地居民及企业提供较好的休闲消费及办公场所，并基于自身发展考虑，宁波金沃商业投资有限公司决定投资建设江北大道以西滨江1#-1地块项目。项目已取得宁波市江北区发展和改革局备案（北区发改备【2013】31号）：该项目选址于宁波市江北区（江北大道西侧、规划五路以东、企业用地以北、云飞路以南），总用地面积33541平方米，总建筑面积97899平方米，其中地上建筑面积73556平方米，地下室建筑面积24343平方米。建设内容主要为商业用房、办公用房及相应的配套管理设施等。本项目不涉及拆迁安置内容。根据中华人民共和国国务院第253号令《建设项目环境保护管理条例》和省市环保局有关文件的规定，必须在本项目前期进行环境影响分析的评价，为此，我公司受宁波金沃商业投资有限公司的委托，在现场踏勘、监测和资料收集等的基础上，根据环评技术导则及其它有关文件，编制了该项目的环境影响报告表，提请审查。1.2、编制依据1.2.1法律法规：《中华人民共和国环境保护法（修订）》（2015.1.1）；《中华人民共和国水污染防治法（修订）》（2008.02.28）；《中华人民共和国大气污染防治法》（2000.9.1）；《中华人民共和国大气污染防治法（修订）》（2016.1.1）《中华人民共和国环境噪声污染防治法》（1997.3.1）；《中华人民共和国固体废物污染环境防治法（修订）》（2013年6月29日）；《中华人民共和国清洁生产促进法（修订）》（2012.2.29）；《中华人民共和国环境影响评价法（修订）》（2003.9.1）；《中华人民共和国节约能源法（修订）》（2007.10.28）；《建设项目环境保护管理条例》国务院第253号令（1998.11.29）；中华人民共和国环境保护部第33号令《建设项目环境影响评价分类管理名录》（2015.6.1）；《产业结构调整指导目录（2011年本）》中华人民共和国国家发展和改革委员会令第9号（2011.3.27)；《关于修改<产业结构调整指导目录（2011年本）>有关条款的决定》，中华人民共和国国家发展和改革委员会令第21号，2013.05.01起施行；《国务院关于印发“十二五”节能减排综合性工作方案的通知》国发[2011〕26号，2011年8月31日；《国务院关于印发大气污染防治行动计划的通知》国发[2013]37号，2013年9月10日；《浙江省建设项目环境保护管理办法（修正）》（2014年3月13日）；《浙江省大气污染防治条例》（2003.9.1）；《浙江省水污染防治条例（修正）》（2013年12月19日）；《浙江省固体废物污染环境防治条例（修正）》（2013年12月19日）；《浙江省环境污染监督管理办法（修正）》（2014年3月13日）；《关于落实科学发展观加强环境保护的若干意见》，中共浙江省委、省政府，2006.7；《关于印发浙江省主要污染物总量减排管理、监测、统计和考核四个办法的通知》，浙江省环保局浙环发〔2007〕57号文件；《关于进步加一强建设项目固体废物环境管理的通知》（浙环发[2009]76号）；《关于进一步建立完善建设项目环评审批污染物排放总量削减替代区域限批等制度的通知》（浙环发[2009]77号）；《关于印发浙江省大气污染防治行动计划（2013-2017）的通知》，浙政发[2013]59号，2013年12月31日。1.2.2技术规范（1）《环境影响评价技术导则——总纲》HJ2.1-2011；（2）《环境影响评价技术导则——大气环境》HJ2.2–2008；（3）《环境影响评价技术导则——地表水环境》HJT2.3-93；（4）《环境影响评价技术导则——声环境》HJ2.4–2009；（5）《环境影响评价技术导则——生态影响》HJ19-2011（6）《浙江省建设项目环境影响评价技术要点》浙江省环保局，2005.4修订，2005.5施行。1.2.3其它依据宁波市生态环境功能区规划；企业提供的其它相关资料。1.3、建设内容该项目选址于宁波市江北区（江北大道西侧、规划五路以东、企业用地以北、云飞路以南），总用地面积33541平方米，总建筑面积97899平方米，其中地上建筑面积73556平方米，地下室建筑面积24343平方米。建设内容主要为商业用房、办公用房及相应的配套管理设施等。主要技术经济指标详见表1-1。表1-1主要技术经济指标序号名称数值备注1总用地面积(m2)335412总建筑面积(m2)978993地上建筑面积(m2)73556其中商业用房(m2)48000办公用房(m2)24567物业办公用房(m2)100配电房(m2)715环网(m2)100消防控制室(m2)744地下室面积(m2)24343不计容5计容面积(m2)735566容积率2.27建筑占地面积(m2)134168建筑密度40.00%9绿地率20%10机动车停车数(辆)643其中地面停车位(辆)54地下停车位(辆)58911非机动车停车数(辆)2010其中地面停车位(辆)810地下停车位(辆)1200建设单位应规划集中的餐饮区块，并在餐饮区块建设隔油池，以方便入驻的餐饮单位对餐饮废水进行二级隔油处理；同时应预留烟道、隔油池位置。本项目建成后，各单位企业的入驻，则需另作环评，本环评不作分析。表1-2功能设置一览表功能位置户数（户）面积（m2）备注办公主楼（共17F）办公/餐饮裙楼共4F1F东侧中部约7约485.35/3F东北部约66约2500约整层面积的1/44F东北部约66约2500与3F位置一致其他商业其余其他商业/以上户数（以设计隔间为准）、面积资料为根据项目设计图纸大致估算，位置等根据设计图纸确定。地下一层为停车库及设备间。表1-3设备位置一览表位置名称数量备注地下一层排烟机房9间排烟风机新风机房1间风机人防进风机房5间风机柴油发电机1间备用、120kw生活水泵房2间水泵广电机房1间/通信运营机房1间/设备房3间/消防水池2个/消防泵房1间水泵裙楼周边化粪池（地下）3套南侧、东北侧、西北侧主楼1F环网、专变1、专变2各1间变配电设施。各层均有相应的电工间，不复赘述主楼17F楼顶消防水箱1套不锈钢、50m3消防气压罐室1间/电梯机房2个电机轴流加压送风机4台风机房表1-4地下车库排烟井情况一览表编号高度尺寸规格距红线最近距离折合圆半径r备注1#约68m1.6m*0.7m约35m0.597m1、排烟井编号与附图2-1中一致；2、折合圆半径以面积为基准。3、汽车库高约3.8m，总面积约19386m2。4、车库出入口三个，共长约100m、宽7.1m2#约19m1.6m*0.7m约28m0.597m3#约19m1.45*1.48m约31m0.827m4#约19m1.7m*1.3m约35m0.839m5#约19m1.9m*1.0m约32m0.778m6#约19m1.6m*1.15m约49m0.765m7#约19m2.2m*0.8m约19m0.749m8#约19m2.5m*0.8m约19m0.798m9#约19m1.8m*0.8m约19m0.677m10#约19m1.8m*0.8m约19m0.677m1.4、设计方案1.4.1设计理念基地内各楼布局均以“方”形为主，尽量符合地块自身特点，本地块由4层商业用房和17层高层办公组成，商业部分有商业内街和外街组成，商业氛围互补。1.4.2交通组织地块的北侧设置一个机动车出入口，南侧各设置两个机动车出入口，出入口宽度7-11米，出入口位置详见“总平面布置图”。基地内车行道宽度为7米，道路内侧转弯半径为5米；消防车道的宽度为4米，道路内侧转弯半径为12米、满足机动车以及消防车辆的通行要求。1.4.3景观平台充分体现生态新建社区环境的一大特点。在绿地周边布置适量建筑小品，既可美化环境，又可提供人们休闲活动场所，使使用者者感到舒适、自然。整个地块除了实土绿化，在地下停车库顶板上设覆土绿化，覆土以1米为主，绿地率达到20%。景观设计深化规划设计的理念，是项目内涵表达的的重要环节。工作与休闲环境的统一，让工作的内涵延伸到环境中去，使使用者能在工作的每一个细节中享受环境带来的愉悦，让环境中的每一点优越都为使用者带来生活的感动。着重考虑了东西向商业内街,以及地块上部的通廊及退台。这两处景观分别体现商业街的繁华和宁静不同的氛围。商业内街景观以硬质铺装为主，通过绿化带的设置隔绝城市机动车流和内部机动车停车对步行人流的干扰。通过小品，灯柱，花坛，旗杆的设置塑造宜人的空间，营造丰富的商业氛围。1.4.4无障碍设计本工程的总体及各类建筑的以下范围按照无障碍原则进行设计：地块内各级人行道、各级中心绿地、儿童活动场地。首层入口、入口平台、候梯厅、电梯轿厢、公共走道、卫生间。1.4.5地下车库地下车库防火分类为Ⅰ类。设计耐火等级为一级。地下车库停车589辆。车库设3个直接对外的双车道汽车出入口,汽车坡道净宽大于7米。地下车库覆土1m。车库层高3.8米采用梁板结构形式。行车道宽6米，停车方式为倒进顺出。地下车库出入口处设置限速和禁鸣标志,以屏蔽汽车行驶噪声，减小对周边声环境的影响。1.4.6消防设计项目利用市政道路和地块内的消防车道形成环形消防车道，建筑的沿街长度超过150m或总长度超过220m时，在适中位置设置穿过建筑的消防车道，消防车道的宽度不小于4米。沿高层建筑一个长边设置消防登高面。本工程为裙房（4层）商业,高层（17层）办公，高层办公楼、地下车库按一级耐火等级设计，裙房按二级耐火等级设计。1.4.7电气设计本工程在地面一层设置一处环网室，供本地块内公用变配电所用电。采用二路10KV电源引至环网室。当一路电源发生故障时，另一路电源应能承担约全部一级、二级负荷。电缆采用埋地形式引入。本工程设置两套高压配电系统供本地块内专用变配电所用电。1.4.8暖通设计所有通风系统按防火分区设置。管道穿越防火分区、机房及重要的或火灾危险性大的房间隔墙和楼板处，均设置自动关闭的防火调节阀，防火阀处设独立的支,吊架和防止风管变形影响关闭的措施。（1）空调办公楼设计采用直接蒸发式变冷媒流量空调（VRF）室内机加新风的空气—冷媒空调形式。办公楼新风当层引入，通过全热交换器与室内排风换热处理后，通过风管送至各个房间。排风由全热交换器排至室外空调机位，由由外墙排至室外。裙房商业自持区及所有商业内走道采用直接蒸发式变冷媒流量空调（VRF）室内机加新风的空气—冷媒空调形式。新风由屋顶通过直接直接冷媒式屋顶新风机组引入处理好后，通过新风竖井送入室内房间，新风竖井内设新风立管。空调房间气流组织采用上送上回或侧送上回形式。其他商业及消防控制室、值班室等均考虑采用分体空调形式。建筑预留室外空调机位，分体空调由业主自理。底层对外的大门处，均设置空气幕或门斗，以防冷热量损耗。空调风管采用镀锌钢板制作，法兰连接，钢板厚度及法兰规格按照《通风与空调工程施工质量验收规范》（GB50243-2002）的有关规定执行。保温材料采用难燃型橡塑，保温厚度为30mm，风管保温层热阻不小于0.81m2.K/W。空调冷凝水管采用UPVC管，保温采用难燃型橡塑，保温厚度为10mm。冷媒管保温采用难燃型橡塑保温材料。直接蒸发式变冷媒流量空调系统（VRF）办公楼空调室外机设在当层设备平台及附近裙房屋面。裙房商业VRF空调室外机设于裙房屋面。空调系统按层划分，冷媒配管当量长度均小于70m，第一分歧管至最后一个室内空调机冷媒配管当量长度不大于40m。（2）防排烟及通风办公楼防烟楼梯间及前室只对防烟楼梯间采用机械正压送风系统，防烟楼梯间及合用前室分别设置机械正压送风系统。防烟楼梯间与前室设计余压分别为：50Pa、30Pa，正压送风机设于屋顶。裙房商业地上封闭楼梯间采用开窗自然排烟。至地下室封闭楼梯间设置独立的机械正压送风系统，设计余压为：50Pa，正压送风机设于一层楼梯间。内走道均采用机械排烟系统，排烟量按60m3/h/m2，排烟风机设于屋顶。屋顶排烟风机风量按所负担最大防烟分区面积120m3/h/m2确定。面积大于100平方的房间采用自然排烟方式，开窗有效面积不小于2%房间面积。地下汽车库均采用机械排烟排风合用系统，排烟量按换气次数6次/h计算。排风量按地下室净高按3米时换气次数6次/h确定。排烟风机设在风机房内，采用双速风机，平时低速运转进行排风，火灾时高速运转进行排烟。排烟机房入口设置280℃排烟防火阀，当烟气温度超过280℃时，防火阀自动熔断关闭，同时联锁关闭排烟风机。补风由汽车坡道自然进风或机械补风，机械补风量不小于50%排烟量。地下室水泵房采用独立的机械通风系统，换气次数按6次/h确定。公共卫生间设置机械排风系统，排风量按换气次数按12次/h确定。变配电室采用独立的机械通风系统，换气次数按12次/h确定，补风采用百叶自然进风。平时排风系统兼作事故后排风，排风机上下分别设置，排风机与进风百叶入口侧均设置电动防火阀，发生事故气体灭火时，关闭电动防火阀及风机，灭火后打开电动防火阀，同时启动地位排风机进行事故后排风。风管在进出空调机房处，穿越变形缝处、垂直风管与每层水平风管交接处均设置70℃的防火阀。1.4.9人防设计按《人民防空地下室设计规范》（GB50038-2005）、《防空地下室给排水设计》（FS01~02）要求进行。1.4.10建筑布局本项目竖向设计遵循便捷、实用的原则，借助原有地形、并结合交通流线统筹考虑进行设计。设计的同时尽量实现人车分流，互不干扰的原则。1.5、公用工程1.5.1给排水（1）给水本项目全部用水水源（含生活用水、消防用水等）引自市政给水管网，分别从江北大道、云飞路分两路引入两根DN200给水管道，并分别计量后在基地内连通成环，供给基地室内外生活给水及消防用水。给水方式：-1~2F采用市政管网直供，商业3~4F采用水箱+变频设备供水；办公3~18F采用水箱+变频设备供水。市政供水压力0.25MPa，1~2F采用市政管网直供；商业3~4F采用水箱+变频设备供水，80m3成品水箱+变频供水设备均位于地下室生活水泵房内。办公3~18层采水箱+变频设备供水，5m3成品水箱+变频供水设备均位于地下室生活水泵房内。每层均设计量水表。每层压力不超过0.20MPa（2）排水室内排水采用雨污分流制：地下车库入口坡道雨水经雨水沟收集至集水井，由潜污泵排至室外雨水管，区块内雨水经管网收集后分两路排入云飞路市政雨水管网。污水经化粪池、厨房废水经隔油池分别处理达标后分两路排入云飞路市政污水管网。项目餐饮废水经二级隔油预处理后，汇同其他生活污水进入化粪池处理，达到《污水综合排放标准》（GB8798-1996）三级排放标准后纳入市政污水管网，送至宁波市北区污水处理厂处理达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）一级A标准后排入新泓口附近海域。1.6、施工进度安排2015年10月至2017年12月，完成工程施工及配套设施建设，并进行项目竣工验收。与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：本项目所在地现为空地、荒地等，无其他原有污染情况及主要环境问题。

2、建设项目所在地自然环境社会环境简况2.1自然环境简况(地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等)：2.1.1、项目地理位置本项目位于宁波市江北区江北大道以西滨江1#-1地块，东面为江北大道、道路东为加油站（距项目最近距离约为60m）、宝翠茗苑居民区（距项目最近距离约为135m）；南面为深圳宁波商会姚江1号（简称宁深会，商业金融业用房、在建），再南为杭甬运河（距项目最近距离约为160m）；西侧为规划五路、再西为海外滩居民区（距本项目最近距离约为30m）；北面为云飞路、路北侧为怡丰城（商住房、在建，由宁波俊丰房地产开发有限公司开发，距本项目最近距离约为55m）；项目东南侧为铂翠湾居民区（距本项目最近距离约为60m）、西北侧为谢嘉丽苑居民区（含公租房等，距本项目最近距离约为90m）；东北侧为万达广场（距本项目最近距离约为200m）。本项目所在地理位置详见附图1，项目周边环境示意图详见附图3。2.1.2、地形、地貌、地质宁波地区位于杭州湾南岸浙江东部沿海，甬江两岸，属宁绍滨海冲积平原之边缘，地形平坦。平原上河网分布密集，局部线路切割在25m左右的残积丘陵及横切平原上向程150m纵梁山脉边缘地带。本项目位于宁波的海岸冲积平原及海蚀阶地地区，地层为第四纪海岸冲积的粘土质土壤及砂质土壤互层，上层为深灰色不定型淤泥质粘土类土壤，厚度达25m以上，呈松软状态，偶有夹薄镜片状5~10cm，绿色细沙层或因河道残积下来的较大范围的砂质土壤，地下运动近于平衡状态以及地表人工河网交割，地基常年受地下水浸染，形成地基以下3~4m土壤长期呈湿软状态。在接近山麓边缘地带，以流纹岩风化为主的砂砾层，厚度不均，随距山坡远近而异。在分水岭坡积斜坡信残积丘陵地带，表层覆盖较薄的黄色砂粘土，厚度1~2m。在山坡地带，上层为厚度15~20cm的以流纹岩为主风化破碎的岩屑及粘土质土壤混合物，在生因上属第四纪上部坡积层，下部基本岩层为白垩纪晚期喷出的燕山系流纹岩、安山岩、火山块集岩及细粒花岗岩，组织细密，岩性坚脆。本地区地震基本烈度为六度。2.1.3、气象、气候特征宁波地区属亚热带气候，四季分明，雨量充沛，光照强。冬季以晴冷干燥天气为主，春末夏初雨水多，俗称梅雨季，夏秋七、八月间，天气晴热少雨，但有台风入侵，带来大风大暴雨灾害性天气，对本区影响很大。全年地面主导风向为西北风，次主导风向为东南风，各占全年频率11%和10%，冬季盛行西北风，夏季盛行东南风。本区主要气象要素为：年平均气温16.2℃；年平均降水量1414.1mm；年平均蒸发量1196.55mm；年平均相对湿度81%；年平均气压1016.5hpa；年平均风速2.5m/s；年平均雨日174天。2.1.4、水文特征江北区境内较大的河流有甬江、余姚江、慈江及江北大河。甬江为感潮河流，属弱潮河口潮差小，河床坡度平缓，潮坡沿程变形缓慢，潮型为不规则半日潮型。根据镇海站多年实测资料，最高潮位为4.98米(吴淞高程)；平均高潮位为2.94米，平均低潮位为1.18米，最大潮差3.55米，平均潮差1.75米。姚江，又称余姚江，发源于大岚镇夏家岭龙角山，流经上虞、余姚、鄞州和江北，汇入甬江。姚江流域位于浙江省东北部，北滨杭州湾，西沿曹娥江，东临甬江，全流域面积3008km2，其中平原面积2041km2，占68%，山丘面积967km2，占32%，姚江原为潮汐河流，咸潮可上溯至通明，姚江大闸建成后构成平原型河道水库。姚江大闸建成于1957年7月，控制集雨面积1918km2，起到了挡潮蓄淡，改善姚江干流供水条件作用。姚江干流河道各种水位条件相应的容积见表2-1。表2-1姚江干流河道各种水位条件下的容积高水位（m）容积(m³)中水位（m）容积(m³)水面积(万m2)低水位（m）容积(m³)3.057562.8552512302.65295姚江流域多年平均降水量在1300~1700m之间，年际变幅较大，且年内分配不匀，全年降水主要集中于4~9月份，约占全年降水总量的69%，降雨量全年呈双峰型分布，在梅雨和台风雨期产生峰值。由于河川径流来源于降水，故其变化规律与降水基本同步，更由于受下垫面及人工调控等因素影响，径流年际、年内分配的不均匀性更为突出。在来水丰富的季节，姚江大闸将开闸放水以防产生洪涝灾害。根据姚江大闸逐月弃水记录，姚江干流多年平均弃水量为11.34亿m3，丰水年弃水量高达19.91亿m3，而枯水年仅为3.873亿m3，丰枯比达5倍多。从年内分配来看，弃水主要集中在4~9月份的汛期，其中6月、9月由于梅雨、台风雨影响，弃水量较大，而7~8月份，由于气温高，蒸发量大，加之流域农业取水大增，故弃水量较少。通过对姚江大闸历年弃水天数的统计，多年平均弃水天数为89天，其中1968年最少，仅为20天，1975年最多，为148天。2.2社会环境简况（社会经济结构、教育、文化、交通等）：2.2.1、江北区概况宁波简称“甬”，位于东海之滨，中国海岸线的中段，是中国进一步对外开放的副省级计划单列城市和有制定地方性法规权力的“较大的市”。全市辖海曙、江东、江北、镇海、北仑、鄞州六区，宁海、象山两县，慈溪、余姚、奉化三个县级市，总面积9365平方公里，总人口553万，其中市区面积2560平方公里，人口211万。江北位于宁波市区西北侧，东南临甬江与江东区相望，南濒姚江，与海曙区、鄞州区连接，东北毗邻镇海区，西接余姚市，是宁波面积最大的中心城区。全区面积208平方公里，人口27万,江北区辖7个街道、1个镇：中马街道、白沙街道、孔浦街道、文教街道、甬江街道、洪塘街道、庄桥街道；慈城镇。江北历史悠久，原系句章、鄮县及后来的鄞县、镇海县、慈溪县属地。18世纪中叶，今江北旧城部分尚未形成市廛嗣后逐渐发展，街巷初具雏形。民国18年宁波设市，称五区。民国24年（1935）称江北镇。1949年建立江北区公所，后来行政区域不断调整，1984年2月正式建区。江北自然条件优越，区内腹地广阔，城郊结合，环境优美，有着底蕴深厚、悠久的商贸文化和历史。近年，宁波市将江北区定位为主要的文化旅游休闲功能区，三江文化长廊的主体，积极依托丰富的山水资源，培育自然山水生态文化，使江北成为穿接现代都市商贸文化和人文历史休闲文化的绿色纽带。外滩历史文化街区、宁波大剧院、宁波美术馆、日湖公园、现代农业园区等相继在区内开工落成。综合经济连续保持快速增长，城乡一体化进程高速推进，都市工业蓬勃发展，已形成冶金、橡塑、机电、建材、轻纺为主的产业格局，涌现出金田铜业、甬微集团等规模型、实力型企业。已开工建设的“杭州湾大通道”进入宁波市区的主入口就在江北西北角，杭州湾大桥建成后，使江北即将成为宁波接轨上海的重要窗口，是“上海的新郊区，宁波的新城区，投资创业的新天地”,江北正逐步成为居住、商务、休闲相结合的繁华都市。2.2.2、生态功能区划宁波市人民政府2008年4月18日发布了《宁波市区生态环境功能规划》。该规划的规划范围包括：海曙区、江东区、江北区、北仑区、镇海区和鄞州区等6个行政区，总面积为2560km2，其中海域面积469.6km2。本项目所在地块属于生态规划的重点准入区，生态环境功能小区名称为“宁波市江北投资创业中心生态环境功能小区”，功能区编号为“I3-10205C01”。（1）小区基本特征宁波市江北投资创业中心成立于1992年，是宁波市十大重点工业园区之一。已建成4.2km2的A、B二区和C区一期，集聚了81家企业，前来投资的有美国、西班牙、意大利、日本、韩国和台湾等十几个国家和地区，形成了以塑机、扬声器、汽车零部件、空调及配件为主的精密机械、电子等优势产业。其小区总面积为7.33km2。根据2005年环境统计，小区2005年CODcr和氨氮排量均为零。（2）生态环境功能定位宁波市江北投资创业中心生态环境功能小区的功能定位都为传统工业提升区。地表水水质控制目标为III类，大气环境质量控制目标为二级。CODcr总量控制目标分别为140500kg和150572kg，氨氮控制目标均为零。（3）生态环境保护要求按照功能定位，坚持“用水量大的不上、耗能高的不上、污染物超标排放的不上”，将目标锁定在对区域经济带动力大、对环境污染小的质量效益型、资源再生型项目上，重点发展精密机械和电子等优势产业。禁止审批列入国家《产业结构调整指导目录》（2005本）中规定的限制类和《浙江省工业污染项目（产品、工艺）禁止和发展目录（第一批）》中规定的禁止类和限制类建设项目。（4）生态环境保护措施完善工业区集中供热设施和污水配套管网建设，区内各企业的废水必须经自行处理达到《污水综合排放标准》中的三级标准（一类污染物执行一级排放标准）后排入城市污水管网，严禁企业污水和生活污水直排内河。加强用水管理，严格实施清洁生产审核制度，加强推广清洁生产工艺，提高资源和能源利用效率。对各类固体废弃物进行分类处理，最大限度回收利用。结合排污类型，种植能够降解降低污染的植物，增强区域污染的环境自净能力。2.2.3、宁波市北区污水处理厂宁波市北区污水处理厂位于镇海区澥浦镇新泓口，在甬舟高速与宁波化工区主干道交叉口附近，一期规模为10万m3/d，远期规模为40万m3/d，规划控制用地47.6公顷。服务范围涉及宁波市中心城的江北区、镇海区和海曙区(铁路以东、中山路、长春路、公园路、镇明路、迎凤街等所围合的区域，污水过姚江至江东北区污水处理厂；其余区域内的污水过奉化江排入江东南区污水处理厂处理)，工程服务面积约为177.24km2，具体包括慈城古镇、慈城新城、江北创业园区、洪塘镇、庄桥镇、机电园区（包括配套的长石区块、紧固件区块和田顾区块）、骆驼新区、高教园区北区、环城北路沿线及弯头地区、九龙湖新区、澥浦镇和化工区岚山片、湾塘片等地区。该污水处理厂采用A2/O处理工艺，处理达标后排入附近海域。根据《宁波北区污水处理厂及配套管网工程(一期)环境影响报告书的批复》，工程污水接管标准按GB8978-1996《污水综合排放标准》三级标准执行，出水水质按GB18918-2002《城镇污水处理厂污染物排放标准》二级标准执行。宁波北区污水处理有限公司二期及再生水回用工程建成投入使用后，出水水质按GB18918-2002《城镇污水处理厂污染物排放标准》一级A标准执行。

3、环境质量状况建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题（环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等）：3.1、环境空气质量状况按宁波市空气质量功能区域划分，该地区执行GB3095-2012《环境空气质量标准》二级标准。根据2014年度《宁波市环境质量报告书》，宁波市区环境空气监测数据见表3-1。表3-12014年度环境空气质量监测结果单位：mg/m3项目年平均值二级标准(年平均)SO20.0170.06NO20.0410.04PM100.0730.07由监测结果可知，2014年宁波市区空气质量好于2013年，空气质量稳中趋好。2014年宁波市区环境空气中二氧化硫浓度的年均值达到《环境空气质量标准》（GB3095-2012）的二级标准，二氧化氮、颗粒物浓度均超过《环境空气质量标准》（GB3095-2012）的二级标准，说明宁波市区大气环境质量现状存在一定污染。3.2、水环境质量现状本项目最终纳污水体为新泓口附近海域（常规监测点位为镇海-北仑-大榭四类区海域），根据《宁波市环境质量报告书》（2014年度），该海域水质现状监测结果见表3-2。表3-22014年镇海-北仑-大榭海域水质监测结果统计表项目pHCODMn石油类HgCuPbCd无机氮无机磷(mg/L)(mg/L)(μg/L)(μg/L)(μg/L)(μg/L)(mg/L)(mg/L)测值范围7.91~8.020.69~2.950.007~0.0110.003~0.0110.870~1.400.020~0.2300.044~0.0660.748~1.530.019~0.054平均值—1.530.0090.006951.0620.0920.0561.0160.042水质类别一类一类一类一类一类一类一类劣四类四类监测结果表明：镇海-北仑-大榭四类区海域pH、化学需氧量、石油类、汞、铜、铅、镉符合一类海水标准，无机磷符合四类海水标准，无机氮超四类海水标准。评价结果：镇海-北仑-大榭四类区海域为劣四类海水。3.3、声环境现状本项目位于宁波市江北区江北大道以西滨江1#-1地块。根据《宁波市中心城区<城市区域环境噪声标准>适用区域划分技术报告》，本项目所在区域属“1-C江北北部1类标准适用区”。本项目东侧江北大道、北侧云飞路为城市主干道，昼夜间噪声执行《声环境质量标准》（GB3096－2008）中4a类标准限值要求；场界南侧和西侧昼夜间执行声环境质量标准中的1类标准。为了解项目所在地噪声环境质量现状，根据该项目所在地的目前状况，本次环评在场界四周各设一个测点进行声环境质量现状监测。噪声监测点见附图2。监测时间：2015年9月21日。监测频次：昼间一次，夜间一次。监测方法：执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）有关规定进行，使用AWA6218B型噪声统计分析仪，测量前后仪器经校准，每个噪声监测点昼间监测一次，测量时间为10分钟，测定等效连续A声级。监测结果见下表3-3。表3-3噪声监测结果统计表单位：dB序号测点位置昼间监测值（Ld）标准值夜间监测值（Ln）标准值执行标准1＃场界东侧68.77052.655执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）中的4a类标准2＃场界北侧69.07051.4553＃场界南侧48.45543.245执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）中的1类标准4＃场界西侧52.15542.845由监测结果可知，本项目东侧和北侧场界昼夜间噪声均满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）4a类标准，南侧和西侧场界昼夜间噪声均满足声环境质量标准中的1类标准。3.4、生态环境本项目处于人类活动频繁区，无原始植被生长和珍贵野生动物活动，区域生态系统敏感程度较低，不改变现有生态环境。主要环境保护目标(列出名单及保护级别)：1、大气环境：根据《宁波市环境空气质量功能区划分技术报告》，项目所在区域为环境空气质量二类功能区；2、声环境：根据《宁波市中心城区<城市区域环境噪声标准>适用区域划分技术报告》，声环境应执行1类声环境功能区噪声限值要求（昼间Leq55dB（A），夜间Leq45dB（A）），靠近江北大道、云飞路一侧为4a类声环境功能区噪声限值要求（昼间Leq70dB（A），夜间Leq55dB（A））。3、水环境：（1）海水根据浙江省发展计划委员会、浙江省环境保护局，浙环发[2001]242号文《关于印发浙江省近岸海域环境功能区划（调整）的通知》，本项目纳污海域为“镇海－北仑-大榭四类区”，编号为D20III，主导使用功能是港口开发作业，水质保护目标为三类水质标准。（2）内陆地表水体（河流）根据《浙江省水功能区水环境功能区划分方案（2015）》，项目所在地附近水体为甬江42，水功能区编码为G0201201603011、名称为姚江(弯头段)宁波饮用水源区，水环境功能区编码330205GA030301000520、名称为饮用水水源二级保护区，目标水质为Ⅲ类。地表水环境质量执行《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）中的Ⅲ类标准。其陆域保护范围：河道沿岸纵深100米范围内的陆域（0.86km2）。本项目位于甬江北侧约为160m处，不在其陆域保护范围之内。4、敏感点：根据现场勘踏，该项目位于江北区江北大道以西、云飞路以南地块，项目周围主要以居民住宅区、道路、空地为主，主要保护对象见表3-4。表3-4主要保护对象一览表环境要素名称方位距离规模敏感性描述保护级别环境空气宝翠茗苑E135m约350户1200人一般(GB3095-2012)二级铂翠湾SE60m约430户1500人海外滩W30m约540户1800人谢嘉丽苑NW90m约700户2400人怡丰城（在建）N55m商住、人数未知项目所在区域///地表水杭甬运河S160m/一般(GB3838-2002)III类声环境宝翠茗苑E135m约350户1200人一般（GB3096-2008）1类铂翠湾SE60m约430户1500人海外滩W30m约540户1800人谢嘉丽苑NW90m约700户2400人怡丰城（在建）N55m商住、人数未知项目所在区域///注：以上敏感点均为居民小区，因其实际入驻户数暂无法确定，因此其规模均以设计户数进行估算。4、评价适用标准环境质量标准4.1、环境空气按宁波市环境空气质量功能区分类，项目所在地为二类功能区，环境空气质量执行《环境空气质量标准》(GB3095-2012)中的二级标准。具体标准值如下表4-1所示，非甲烷总烃浓度限值参照《大气污染物综合排放标准详解》，即2.0mg/m3(一次值)：表4-1环境空气质量标准单位：mg/m3污染物名称取值时间浓度限值执行标准SO2年均值0.06《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准日均值0.151小时平均0.50NOx年均值0.05日均值0.101小时平均0.25CO日均值4.01小时平均10.0TSP年均值0.20日均值0.30PM10年均值0.07日均值0.15PM2.5*年均值0.035日均值0.075非甲烷总烃2.0（一次值）《大气污染物综合排放标准详解》*：PM2.5执行时间参照关于实施《环境空气质量标准》（GB3095-2012）的通知（环发[2012]11号）及《浙江省人民政府办公厅关于实施国家新的环境空气质量标准的通知》（浙政办发[2012]35号)的实施时间。4.2、水环境最终纳污水体为新泓口附近海域，执行GB3097-1997《海水水质标准》第三类标准表4-2GB3097-1997《海水水质标准》（单位：mg/L，除pH外）名称pHBOD5COD石油类DO无机氮活性磷酸盐三类标准6.8～8.8≤4≤4≤0.30>4≤0.40≤0.030项目附近地表水体杭甬运河执行《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)III类标准，各污染物的标准限值见表4-3。表4-3地表水环境质量标准单位：pH除外mg/L指标pHDOBOD5石油类总磷NH3-NCODF-－Ⅲ类标准值6-9≥5≤4≤0.05≤0.2≤1.0≤20≤1.04.3、声环境本项目位于宁波市江北区江北大道以西滨江1#-1地块。根据《宁波市中心城区<城市区域环境噪声标准>适用区域划分技术报告》，本项目所在区域属“1-C江北北部1类标准适用区”。本项目东侧江北大道、北侧云飞路为城市主干道，昼夜间噪声执行《声环境质量标准》（GB3096－2008）中4a类标准限值要求；场界南侧和西侧昼夜间执行声环境质量标准中的1类标准。具体指标见表4-4。表4-4声环境质量标准位置采用标准标准值（dB）昼间夜间场界西侧、南侧1类5545场界东侧、北侧4a类7055污染物排放标准4.4、废气一般废气污染物排放执行《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2的二级标准，地下车库CO参照执行《工作场所有害因素职业接触限值化学有害因素》（GBZ2.1-2007）短时间容许接触浓度，详见下表：表4-5《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）污染物最高允许排放浓度(mg/m3)最高允许排放速率，kg/h无组织排放监控浓度限值排气筒高度，m二级监控点浓度(mg/m3)NOx240(硝酸使用和其它)191.194周界外浓度最高点0.126821.6非甲烷总烃1201915.64.068289CO30mg/m3（短时间容许接触浓度）注：NOx及非甲烷总烃最高允许排放速率分别由内插法、外推法求得。入驻的餐饮业须执行《饮食业油烟排放标准（试行）》(GB18483-2001)中的相关要求，最高允许排放浓度为2.0mg/m3，具体见表4-5。表4-6《饮食业油烟排放标准（试行）》(GB18483-2001)基准灶头数小型中型大型最高允许排放浓度（mg/m3）2.0净化设施最低去除效率（%）6075854.5、废水项目餐饮废水经二级隔油预处理后，汇同其他生活污水进入化粪池处理，达到污水厂纳管标准（《污水综合排放标准》（GB8798-1996）三级排放标准）后纳入市政污水管网，送至宁波市北区污水处理厂处理达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）一级A标准后排入新泓口附近海域。表4-7污水处理厂纳管执行标准（mg/L，除pH外）序号污染物纳管标准限值备注1pH6～9《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准2CODCr5003BOD53004SS4005石油类306动植物油1007氨氮45《污水排入城镇下水道水质标准》（CJ343-2010）B等级8总磷8.0表4-8城镇污水处理厂污染物排放标准（mg/L，除pH外）名称PHCODCrBOD5SS石油类动植物油氨氮总磷一级A标准6～95010101.01.05.00.54.6、噪声边界噪声执行《社会生活环境噪声排放标准》（GB22337-2008）1类和4类边界外声环境功能区类别。表4-9《社会生活环境噪声排放标准》（GB22337-2008）单位：LeqdB(A)标准类别昼间夜间GB22337-20081类边界外声环境功能5545GB22337-20084类边界外声环境功能7055施工期执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）中的规定，见下表4-10。表4-10建筑施工场界环境噪声排放限值单位：LeqdB(A)昼间夜间7055夜间噪声最大声级超过限值的幅度不得高于15dB（A）4.7、固体废弃物固体废弃物执行《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》（GB18599-2001）及《发布<一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准>（GB18599-2001）等3项国家污染物控制标准修改单的公告》（环保部公告，2013年第36号，2013.6.8）中的有关规定和《中华人民共和国固体废弃物污染环境防治法》中的有关规定总量控制指标1、总量控制原则为控制环境污染的进一步加剧，推行可持续发展战略，国家提出污染物排放总量控制的要求，并把总量控制目标分解到省。污染物总量控制是执行环保管理目标责任制的基本原则之一，是我国“九五”以及“十五”期间重点推行的环境管理政策，实践证明它是现阶段我国改善环境质量的一套行之有效的管理手段。

根据《“十二五”主要污染物总量控制规划编制指南》在“十一五”化学需氧量（COD）和二氧化硫（SO2）两项主要污染物的基础上，“十二五”期间国家将氨氮和氮氧化物（NOx）纳入总量控制指标体系，对上述四项主要污染物实施国家总量控制，统一要求、统一考核。各地可根据当地环境质量状况和污染特征，增设地方特征性污染物控制因子，由各地实施考核。国家专项规划和本省（区、市）规划有明确控制要求的区域性、特征性污染控制因子，有关地区应将其纳入“十二五”总量控制规划，统筹予以安排。

2、总量控制建议值表4-11总量控制建议值单位：t/a污染因子新增(t/a)排入环境建议值(t/a)废水量158085.15158085.15COD7.9047.904NH3-N0.7900.790本项目所排污染物COD和NH3-N为生活源，根据浙环发[2009]77号文件——“建设项目不排放生产废水，只排放生活污水的，其新增生活污水排放量可以不需区域替代削减”，因此本项目COD、NH3-N排放量无需区域替代削减。5、建设项目工程分析本项目建设性质为新建项目。因此，本次环境影响评价主要针对项目施工期和运营期进行分析。5.1、施工期5.1.1施工期工艺流程建设期间施工工艺较为复杂，施工工艺之间的联系较为密切，在此，本方案仅描述与水土保持相关的施工工艺，主要包括场地开挖与填筑、土石方开挖、运移及填筑、道路修筑、管线的开挖、绿化工程等。（1）场地开挖与填筑依据主体工程地形等高线平面图，本工程在开始时标高基础上进行场地平整。依据、地形等高线平面图，计算本工程具体挖填土石方量，按照就近调配的原则，杜绝土石方二次运输；回填土石方应依照施工规程进行，分层填压，确保填土密实度达到规范标准。在填筑过程中应控制土壤最佳含水量，以确保基础压实度。对填挖交界的过渡地段，按有关技术规范的要求，采取必要的施工措施。填筑时，下层选用水稳定性较好的砂砾填筑，中间铺筑宕渣，上层选择比较干燥的粘性土或砂料，分层压实。土石方等应当按照规定的区域倾泻，随即用推土机推平、碾压，尽量减少松散土石方发生水土流失的可能。（2）土石方开挖、运移及填筑施工前做好场地清理；挖好排除地面水和雨水的排水沟，定位放线后，按施工图和方案图进行挖掘。采用反铲开挖，推土机推运至施工区域临时土堆置场。施工时避开大风、暴雨天气。基础或基坑施工处理时，排水与开挖一并考虑，基坑在开挖前要事先做好地面截水，防止地表水流入基坑；在开挖过程中开挖面留坡度以利排水；开挖完成后及时抽出积水。基础回填时的土方宜优先利用基坑中挖出的土，但不得含有有机杂质。回填前应待基础和结构混凝土强度达到设计强度100%时，经有关部门验收，签好隐蔽记录后即开始土方回填。回填前对基坑内积水、淤泥、杂质等清理干净。填土由最底部位开始，由一端向另一端自下而上分层铺填，采用推土机摊平，人工配合，用打夯机、独脚夯、冲击夯夯实。低层可采用浅基础、条形基础，高层、多层建筑物采用岩石锚杆基础（以天然地基基础持力层）、预应力桩基础（以全风化凝灰岩持力层）。预应力管桩技术主要的施工工艺及工序为：测量定位→桩机就位→复核桩位→吊桩插桩→桩身对中调直→锤击沉桩→接桩→再锤击沉桩→送桩→终止压桩→桩质量检测→填充管桩内的钢筋混泥土。（3）道路、管线施工建设过程中道路、管线统一规划，综合布设。各种工程管线尽量同步建设，避免重复开挖、敷设，以减少地表扰动，加快施工进度。地块内需敷设管线较多，主要包括给水、雨水、污水、电力、通信五个专业的管线。管线布设应与主体工程同时施工，减少二次开挖。（4）绿化工程绿地建设一般在工程中后期进行，借用重新填造的土壤，用不同的园林植物群落配置，通过整地、扩穴、施肥后先植乔、灌木，形成绿化图案骨架和形态后再铺种草皮。5.1.2施工期污染源强分析（1）废气本项目建设阶段的大气污染源主要来自基础开挖、建筑垃圾搬运、露天堆场和裸露场地的风力扬尘，土石方和建筑材料运输所产生的道路扬尘、建筑材料运输车辆产生的汽车尾气和装修时产生的油漆废气。=1\*GB3①扬尘本项目施工产生的地面扬尘主要来自三个方面，一是来自土方的挖掘扬尘及现场堆放扬尘；二是来自建筑材料包括水泥、沙子等搬运和搅拌扬尘；三是来自来往运输车辆引起的二次扬尘。扬尘主要表现在交通沿线和工地附近，尤其是天气干燥及风速较大时影响更为明显，使该区块及周围近地区大气中TSP浓度增大。扬尘的排放量直接与施工期的管理措施有关，因此较难进行估算。=2\*GB3②汽车尾气项目运输车辆产生的汽车尾气排放形式属于无组织排放，本环评建议施工方应加强汽车运输的合理调配，尽量压缩工区汽车密度，以减少汽车尾气的排放，预计建设期汽车尾气对周围大气环境的影响不大。=3\*GB3③油漆废气装修阶段油漆废气的排放属无组织排放，各建设单位的习惯、审美观、财力等因素不同，装修时使用的油漆品牌和耗费的油漆量也不相同，因此该部分废气排放对周围环境的影响较难预测。由于装修期间相对较长，油漆废气的释放较缓慢，加上施工场地较为开阔，空气扩散性好，故此类废气对周围环境不会带来明显的不良影响。（2）噪声施工期噪声污染源主要是施工机械和运输车辆，根据同类工程施工阶段的类比调查，一般施工机械的声功率级在80dB(A)以上，其中声级最大的是电钻，声级达到115dB(A)，这些设备的运行将对周围声环境产生一定的影响。各施工阶段的主要噪声源及声级见表5-1，施工期运输车辆类型及声级见表5-2。表5-1各施工阶段的噪声源统计施工期主要声源声级dB(A)施工期主要声源声级dB(A)土石方阶段挖掘机78-96装饰、装修阶段电钻100-115推土机85-95电锤100-105空压机75-85无齿锯105基础阶段结构阶段混凝土输送泵90-100木工刨90-100振捣机100-105磨光机100-115升降机75-80电锯87-108电焊机90-95表5-2施工期各运输车辆噪声排放统计声源载重机混凝土罐车、载重机轻型载重机声级dB(A)9580~8575（3）废水建设期的废水排放主要来自于建筑施工人员的生活污水、施工废水。①生活污水日均施工人员为100人计，生活用水量按120L/(人·d)计，则生活用水量为12.0m3/d。生活污水的产生量按用水量的80%计算，则生活污水的产生量为9.6m3/d。主要污染因子为COD、NH3-N等，污染物产生量计算如下。施工期施工人员的生活污水产生量QS按下式计算：式中：QS——生活区污水产生量，t/d；qi——每人每天生活污水用水量，（取qi=120L）；Vi——生活区人数，人；K——生活区污水排放系数，一般为0.8；主要污染因子为COD、NH3-N等，施工人员生活污水具体产生情况见表5-3。表5-3施工人员生活污水及污染物排放量生活用水量污水产生量COD产生量NH3-N产生量12.0t/d9.6t/d400kg/d40kg/d4380t/a3504t/a146t/a14.6t/a②施工废水施工废水包括混凝土等建材搅拌产生的建材搅拌废水、基础施工产生的泥浆废水、工程车辆冲洗产生的车辆冲洗污水。施工废水的主要特点是含有大量的泥砂，泥浆水中悬浮物浓度高达10000~20000mg/l。此外建材搅拌废水略呈碱性，车辆冲洗污水略含石油类。这些废水若不采取一定措施进行控制，会对环境产生一定的影响。（4）固体废弃物新建项目施工期固体废弃物分三类，一类为建筑垃圾；一类为建筑施工过程开挖的土石方；另一类为生活垃圾。①建筑垃圾建筑垃圾主要来自建筑施工过程中以及装修期产生的装修垃圾。本项目总建筑面积约97899平方米，不涉及拆迁，施工过程中产生的建筑及装修垃圾按25kg/m2计，则本项目产生建筑垃圾约2447.5t。②土石方项目工程挖方量约85200立方米，尽量用于项目周边低洼处回填及项目本身绿化。剩余土方及建筑垃圾可运往宁波市江北区豪城码头中转外运至舟山金塘北部区域开发建设项目围涂工程填筑利用。③生活垃圾根据同类工程的施工情况，本项目建设期所需施工人员按100人计算，人均生活垃圾产生量若按每人每日1kg计，则本项目施工期间产生的生活垃圾36.5t/a。本项目建设期较长，因此必须重视施工期对环境的影响。施工单位在施工过程中不得随意倾倒建筑垃圾，对于建筑垃圾中可回收利用的部分应尽量回收利用（项目自身回填利用、部分用于周边低洼处的平整），不可回收利用部分可与生活垃圾一并由环卫部门清运，对于一些有害的建筑垃圾，要集中交由专门的固废处理中心去处理。施工期间由施工人员产生的生活垃圾放到指定的垃圾箱内，由环卫部门定期清运。施工期产生的建筑不得排放。（5）施工期水土流失项目施工中，建筑弃土在外运及回填、绿化、道路建设前的堆放时，因结构松散，易被雨水冲刷造成水土流失，本项目挖填方量较小，且有较大的绿化工程，因此，挖填方可以持平，弃土完全用于回填及绿化，建筑垃圾部分回收利用，其余部分应及时清运到指定的建筑垃圾场处理，因此应考虑弃土运输路线的合理性及运输时的环境保护措施。通过采取动土前在项目周边修建临时围墙、及时夯实回填土、及时绿化、施工道路采用硬化路面；在施工现场建排水沟，防止雨水冲刷场地，在排水沟出口处建沉淀池，使雨水经沉淀池沉清后再外排等措施，尽力减少施工期水土流失。5.2、营运期污染源强分析本项目为办公、商业用房建设，因此运营期无具体工艺流程，营运期产生的污染物详见如下分析：5.2.1、废气根据项目建设内容，本项目设有地下车库和商铺。因此本项目产生的废气主要为汽车尾气、商铺产生的相关废气以及垃圾收集点的恶臭。（1）汽车尾气本小区共设有机动停车位643个，其中地上停车位54个、地下停车位589个。由于地上车位废气易于扩散且排放量相对较小，故只考虑地下车库汽车排放的废气。①运行时间汽车运行时间是指汽车在额定的区域内从发动机启动到停车的时间，或从进口到出口的运行时间。库（间）内运行时间包括距离/速度和停车（或启动）的延误时间。一般汽车出入车库的行使速度要求不大于5km/h，从泊位启动至出车一般在1min左右。②车流量车流量：一般情况下，车辆进出数是随机的。本项目以小轿车为主，进、出车库的车辆数，每天按照12小时计，其中早、晚各1小时为高峰车流量（车流量按照满泊位数），其余按每小时25%泊位数计算。表5-4高峰期与每天车流量情况车库泊位数（个）高峰期车流量（辆/h）每日车流量（辆/d）地下车库5895894418③汽车尾气污染物排放源强耗油量：参考《交通运输工程学报》（第1卷.第4期.2001年12月）中的《用于城市交通规划的机动车污染物排放因子》（李修刚等）中对我国部分城市目前在用汽油轿车的排放因子进行的实际监测统计，车辆怠速<5km/h时，平均耗油量为0.02~0.05L/min（本环评取平均值0.035L/min），即0.016~0.04kg/min（本环评按0.028kg/min计）。汽油燃烧后产生的污染物将向周围空气排放。在相同的耗油量的情况下，汽车尾气污染物排放量还与空燃比有关。空燃比指汽车发动机工作时，空气与燃油的体积比。当空燃比较大时（大于14.5），燃油完全燃烧，产生CO2及H2O，当空燃比较低时（小于14.5），燃油不充分燃烧，将产生HC、CO、NO2等污染物。据调查，当汽车进出车库时，平均空燃比约为12：1。本项目汽车尾气排气量计算可参照以下公式进行。废气排放量：D=QT（k+1）A/1.29式中：D——废气排放量，m3/h；Q——汽车车流量，v/h；T——车辆在车库运行时间，min；K——空燃比；A——燃油耗量，kg/min。污染物排放量：式中：M——污染物排放量，Kg/h；f——容积和质量换算系数，一般汽车以汽油作动力燃料，其中换算系数：CO为1.25，HC为3.21，NO2为2.05。空气比重为1.29kg/m3。C——污染物浓度（容积比）；参照《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285-2005）和其它相关资料，一辆燃油汽车有三个排污物处：燃料箱和气化器的蒸发器、曲柄箱的吸出和排气管，其中排气管排放的尾气是汽车污染物的主要来源，不同车况下各有害成分排放浓度见下表。表5-5汽车尾气主要有害物质在各条件下的排放浓度项目CO（％）NOx（ppm）HC（ppm）排气量（L/min）怠速行驶<5km/h1.0120200142~708因此在车辆怠速过程，确定汽油车CO、HC、NOx的排放浓度（容积比）分别为1.0％、200ppm和120ppm。停车库对环境的影响与其运行工况（车流量）直接相关。本次评价取最不利条件，即泊车满负荷状况时，对周围环境的影响。此时停车场内进出车流量相当大，此类状况出现概率极小，而且时间极短。一般情况下，区域进出车库的车辆在早、晚两次较频繁，其它时间段较少，同时车辆进出具有随机性，亦即单位时间内进出车辆数是不定的。按上述有关参数和计算公式，则计算得到地下车库废气排放源强见下表。表5-6本项目地下车库汽车废气污染物产生情况地下车库面积(m2)出入状态车流量（辆）污染物排放量COHCNOx19386m2（高度3.8m）高峰期6082.1406kg/h0.1115kg/h0.0431kg/h每日456016.0545kg/d0.8361kg/d0.3229kg/d全年16644005.8599t/a0.3052t/a0.1179t/a由以上计算结果可知，则本项目地下车库总的大气污染物排放情况为：CO5.8599t/a，HC0.3052t/a，NOx0.1179t/a。按停车库体积及单位时间换气次数，计算单位时间废气排放量，再按照污染排放速率，计算停车库的污染排放浓度。计算方法如下：Q=nVC=G/Q·106式中C—污染物排放浓度，mg/m3；G—污染物排放速率，kg/h；Q—废气排放量，m3/h。本项目地下车库设置机械排风和机械送风系统，换气次数按不小于6次/h，总换气量442000m3/h（为计算方便，后文按440000m3/h计），地下车库共设10个排烟井（地下车库是一个连通的整体，各排烟井风量相同），则各排烟井风量均为44000m3/h；另根据汽车入口的时间及距离等，地下车库入口处的废气污染物共约占其总量的10%，汽车尾气井的排风量和排放源强（按高峰期最大排放速率计算，尾气排放井分散布于主楼及裙楼，主楼共17F高约68m、裙楼4F高约19m），详见下表。表5-7地下车库尾气排放速率及排放浓度排放源风量（m3/h）最大排放速率（kg/h）最大排放浓度（mg/m3）COHCNOxCOHCNOx排烟井1#~10#440001.92650.10040.03884.38300.22500.0900车库出入口/0.07140.00370.0014///注：以上风量、速率、浓度等，均为单个排放源的数据。由此可见，地下停车库汽车尾气污染物排放均符合《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）规定的排放速率和排放浓度标准，室内空气质量满足《工作场所有害因素职业接触限值化学有害因素》（GBZ2.1-2007）标准（CO和NO2短时间接触容许浓度分别小于30mg/m3和10mg/m3）。（2）燃料废气、油烟废气商铺等使用液化石油气、电能等清洁能源，不会对周围环境产生不利影响。其产生的餐饮油烟废气经过预设的专用烟道竖井引至各楼屋顶高空达标排放（预设烟道应能满足入驻商户的使用要求，其排放口应高于楼顶1m以上，开口朝向不得正对居民区等）。建设单位应规划集中的餐饮区块，并在餐饮区块建设隔油池，以方便入驻的餐饮单位对餐饮废水进行二级隔油处理；同时应预留烟道、隔油池位置。本项目建成后，各单位企业的入驻，则需另作环评，本环评不作分析。（3）柴油发电机废气项目备有柴油发电机（位于主楼-1F），供停电时临时使用，柴油发电机尾气采用专用排放口排放，排烟口位于主楼顶部，高空排放。柴油发电机使用0号轻柴油，污染较小，且只在市政电网故障时应急启用，排放的大气污染物很少，对大气环境的影响极小。（4）垃圾收集点的恶臭恶臭主要是公共垃圾收集筒产生的少量废气。本项目不设置单独的垃圾收集房，设置垃圾桶收集，均为定点投放，日产日清，因此产生的恶臭对周围环境影响很小，本环评不对此作具体评价。5.2.2、废水本项目用水主要为生活办公用水。用、排水情况详见下表。表5-8本项目给排水情况一览表用水项目数量用水标准用水量（m3/d）排放系数排水量（m3/d）绿化6708m22L/m2·d13.4200商业、办公72667m26升/m2·d436.000.85370.6物管用房889m26升/m2·d5.330.854.53未预见水量15%/68.210.8557.98合计//522.96/433.11该项目建成运营后，生活用水量约为522.96m3/d，除去绿化用水，其余生活用水量按排水系数按0.85计，则生活污水日排放量约为433.11m3/d，项目年运营日按365天计，则用水量为190880.4t/a，生活污水排放量为158085.15t/a。根据上述分析，本项目废水主要为生活办公污水、商业及配套设置等排放废水，主要污染物浓度分别为：pH6.5~8.5，COD500mg/L、SS250mg/L、BOD5300mg/L、NH3-N60mg/L、总磷8mg/L。经计算污染物产生量为COD79.043t/a、SS39.521t/a、BOD547.426t/a、NH3-N9.485t/a、总磷1.265t/a。项目餐饮废水经二级隔油预处理后，汇同其他生活污水进入化粪池处理，达到《污水综合排放标准》（GB8798-1996）三级排放标准后纳入市政污水管网，送至宁波市北区污水处理厂处理达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）一级A标准后排入新泓口附近海域。标准排放浓度如下：COD50mg/L、SS10mg/L、BOD510mg/L、NH3-N5mg/L、总磷0.5mg/L，则各污染物环境排放量分别为：COD7.904t/a、SS1.581t/a、BOD51.581t/a、NH3-N0.790t/a、总磷0.079t/a。5.2.3、噪声本项目噪声主要来自于区块内泵机、空调外机噪声及生活办公噪声。经过类比调查，噪声源强见表5-9。表5-9本项目主要噪声源强的声压级序号噪声源声压级Leq（dB）位置1泵机75～80-1F、主楼正下方2空调外机65～70中央空调冷却塔拟定于裙楼东西两侧，其他位于主楼东西两侧3风机70～75主楼17F楼顶4车库出入口（车辆噪声）70～75项目东南、西南、西北各一5生活噪声60～65区块内5.2.4、固体废弃物本项目运营后产生的固废主要为商业垃圾，本项目商业办公用房面积约72667m2，商业垃圾等产生量按0.1kg/m2·d计，则商业垃圾的产生量为2652.3t/a。因此，该项目建成运营后固废年产生总量约为2652.3吨/年。5.3平面布置合理性分析本项目划分有专用的餐饮区块（具体位置详见表1-2），且分布集中，餐饮区块配有专用的油烟井（详见附图2-1）；其他商业、办公各按其性质集中分布，方便后期商业入驻后的管理，布置较为合理。同时建设单位应在餐饮区块配套修建专用的隔油设施，以便于餐饮项目入驻后的废水进行二级隔油处理。6、项目主要污染物产生及预计排放情况内容类型排放源(编号)污染物名称处理前产生浓度及产生量(单位)排放浓度及排放量(单位)大气污染物车辆行驶（汽车尾气）CO5.8599t/a5.8599t/a、4.3830mg/m3HC0.3052t/a0.3052t/a、0.2250mg/m3NOx0.1179t/a0.1179t/a、0.0900mg/m3商业餐饮燃料废气由其单独环评文件确定食堂油烟备用发电机烟尘、NOx等少量少量垃圾桶垃圾恶臭少量少量水污染物生活污水废水量158085.15m3/a158085.15m3/aCOD500mg/L、79.043t/a50mg/L、7.904t/aBOD5300mg/L、47.426t/a10mg/L、1.581t/aSS250mg/L、39.521t/a10mg/L、1.581t/aNH3-N60mg/L、9.485t/a5mg/L、0.790t/aTP8mg/L、1.265t/a0.5mg/L、0.079t/a固体废物商业经营商业垃圾2652.3t/a0噪声本项目噪声为区块内空调外机噪声、办公生活噪声，经过类比调查，其源强为60~80dB（A）。其他无主要生态影响主要生态影响(不够时可附另页)本项目在建设和运营过程中对生态环境的影响主要表现在项目建设期大量土石方、土建工程将会扰动原生地表，加大区内水土流失，但随着项目建设期的结束，建设项目将通过一系列措施，逐渐改善项目周围的生态环境，该项目建设对生态环境的负面影响也将会逐渐减弱直至消除。

7、环境影响分析7.1施工期环境影响分析：本项目选址位于宁波市江北区（江北大道西侧、规划五路以东、以北、云飞路以南），规划为为商务金融、住宿餐饮、批发零售用地，符合项目用途的要求。7.1.1、施工大气影响分析施工期大气污染源主要来自建设期间土石方和建筑材料运输所产生的扬尘、汽车尾气，房屋装修的油漆废气。在整个项目的建设阶段，要进行平整土地、挖土填方、建造建筑物等工程，在各项工程的施工过程中，都存在着扬尘的污染，尤其是久旱无雨的大风天气，扬尘污染较为突出。调研类比建筑工程，距施工现场100m处的TSP监测值为0.12～0.79mg/m3。据调查，施工工地的扬尘主要来自汽车行驶的扬尘、堆料场的起风扬尘及装卸水泥、砂石料等作业扬尘，其中汽车行驶产生的扬尘约占扬尘总量的一半以上，且影响范围较大。如果在施工阶段对主要道路进行定期清扫、洒水作业(每天4～5次)，可使空气中扬尘量大大减少(降70%左右)，达到较好的降尘效果。同时加强施工管理，使用商品混凝土，特殊情况可自行搅拌，合理安排混凝土搅拌与建筑材料的堆放场地，对易起尘的建筑材料加盖篷布或实行库内堆放的管理，汽车运输沙土和建材时也采取相应的措施。如以上措施得以满足，则该项目建设期扬尘对项目周围的影响不大。油漆废气主要来自于装修阶段，油漆废气的排放属无组织排放。由于不同建设单位的习惯、审美观、财力等因素的不同，装修时的油漆耗量和油漆品牌也不相同。因此，该部分废气的排放对周围环境的影响也较难预测，本报告仅对油漆废气作一般性估算：据多家装修公司的调查统计，一般情况下建筑面积100m2的装修时需消耗香蕉水5kg，油漆10组份左右（包括地板漆、墙面漆、家具漆等），每组份油漆约7kg。香蕉水的成分主要为：乙酸乙酯（15%）、乙酸丁酯（15%）、正丁醇（10~15%）、乙醇（10%）、丙酮（5~10%）、苯或甲苯（20%）、二甲苯（20%）。油漆的成分比较复杂，随不同的种类和厂家而不同。油漆时产生的废气中主要污染因子为二甲苯和甲苯，此外还有溶剂汽油、丁醇、丙酮等。油漆在油漆过程挥发成废气的含量约为油漆量的10%，该废气中含甲苯和二甲苯的含量约为20%。由于装修期间相对较长，油漆废气的释放较缓慢，故产生的油漆废气对周围环境基本不会带来明显的影响。7.1.2、施工噪声的环境影响分析建筑施工可分为土石方工程阶段、基础施工阶段、结构施工阶段和装修阶段。各阶段的施工设备产生的施工噪声具有阶段性、临时性和不固定性，不同的施工阶段有不同的噪声源，总体而言，主要的噪声源有挖土机、推土机、装卸机、水泥搅拌机、吊车、沙轮机、电钻、电梯、切割机及各种车辆等，但不同的施工队拥有的建筑设备也不尽相同。一般施工机械的声功率级在80dB(A)以上，其中声级最大的是电钻，声级达到115dB(A)，这些设备的运行将对