毕业设计（论文）-发动机转子式机油泵及油底壳设计

发动机转子式机油泵及油底壳设计学生姓名：专业班级：指导教师：学院：发动机转子式机油泵及油底壳设计摘要机油泵的作用是将油底壳里的机油压送到滤清器，并使机油经过滤清器后仍能可靠地输送到各个润滑油道和各运动件的摩擦表面。当发动机工作时，机油泵不断地工作，保证机油在润滑油路中不断循环。机油泵主要有齿轮式和转子式机油泵。齿轮式油泵结构简单，加工方便，工作可靠，使用寿命长，泵油压力高，得到广泛应用。转子泵转子形体复杂，多用粉末冶金压制，这种泵具有齿轮泵同样的优点，但结构紧凑，体积小，运转平稳，噪音小。摆线转子泵内外转子齿数只差一齿，它们做相对运动时，齿面滑动速度小，啮合点在不断地沿着内外转子的齿廓移动，因此，两转子齿面的相互磨损小。由于吸油腔和排油腔的包络角度大，接近145°，吸油和排油时间都比较充分，因此，油流比较平稳，运动也比较平稳。本文主要介绍了转子式机油泵的设计过程，流量的计算和内外转子参数的确定，以及壳体和油底箱的设计选用。关键词润滑系统、机油泵、油底壳、流量特性、数值模拟

DesignofrotortypeengineoilpumpandoilsumpforenginelubricatingsystemAbstractThefunctionoftheoilpumpistopresstheoilintheoilpantothefilter,andtheoilcanbereliablydeliveredtoeachlubricatingoilchannelandthefrictionsurfaceofthemovingpartsafterthefilterispassedthroughthefilter.Whentheengineworks,theengineoilpumptoworkcontinuouslytoensurethattheoilinthelubricatingoilcircuitinconstantcirculation.Theoilpumpmainlyhasthegeartypeandtherotortypeengineoilpump.Geartypeoilpumphastheadvantagesofsimplestructure,easyprocessing,reliablework,longservicelife,highpumpoilpressure,andiswidelyused.Rotorpumprotorbodyiscomplex,mupowdermetallurgycompaction,thispumphasthesameadvantagesofgearpump,butthestructureiscompact,smallsize,stableoperation,lownoise.Rotorpumpinsideandoutsiderotortoothnumberonlyonetooth,theydorelativemotion,smallslidingspeedofthetoothsurface,meshpointincontinuouslyalongtheinnerandouterrotortoothprofiletomove.Therefore,tworotortoothsurfacemutualabrasionissmall.Duetothelargeenvelopeangleoftheoilsuctionchamberandtheoildischargechamber,theoilabsorbinganddischargingtimearerelativelysufficient,theoilflowisrelativelystable,andthemovementisrelativelystable.Thispapermainlyintroducesthedesignprocessoftherotoroilpump,thecalculationoftheflowrateandthedeterminationoftheinternalandexternalrotorparameters,aswellasthedesignoftheshellandoiltank.Keywordslubricationsystem、oilpump、Oiltank、Flowcharacteristics、numericalsimulation目录摘要Abstract1绪论 致谢结论近年来，我国的汽车工业发展迅猛。根据相关媒体报道预计到2020年中国汽车产量将达到3000万辆，超过美国、日本成为世界第一大汽车制造国。而机油泵做为汽车润滑系统中的核心部件，也将起到格外重要的意义。对与机油泵的选择也格外重要，而此课题关于发动机转子式机油泵的设计将有助于机油泵在今后的发展并起到推动作用。本文以通过机油泵中传统的齿轮式机油泵与转子式机油泵的对比为起点，对该新型发动机转子式机油泵的总体方案、功能实现、技术指标等进行初步的研究；对工作装置的各部分进行了全新的结构设计。本设计的主要工作与创新点如下：1、该新型机油泵在保持与汽油机安装尺寸不变的情况下,采用整体式结构,消除了传统分离叠合机油泵结合面漏、渗油的缺陷。2、新型机油泵在柴油机上的拆装更方便。新型机油泵由于采用了整体的结构形式,密封性好,不需要像传统机油泵在与柴油机装配时,首先需将转子室腔内注满机油,这样减少了机油泵在柴油机上的辅助安装时间,内部可靠的真空保证,使装配线上整机返修率下降了10%。3、新型机油泵具有比传统机油泵更优良的性能,表现为流量大、出油快,比传统分体式机油泵起动出油时间短,压力高。4、此外该新型机油泵体积小,重量轻,零件数量以及加工量减少,使成本也大大下降。5、由于时间与实验条件的关系，仅对该转子式机油泵的结构进行了优化设计。对机油泵的设计与研究，还需更进一步的研究，相信对该产品的完善设计开发与研究有着更深远的实际工程应用价值与意义。参考文献[1]高剑锋.内燃机转子机油泵系列设计，内燃机，1974年.[2]张蕊芳.新型转子机油泵系列，拖拉机，1990年.[3]李特文.齿轮啮合原理，卢贤占等译，上海科学技术出版社，1984年.[4]朱龙根.简明机械零件设计手册，北京：机械工业出版社，2005年.[5]吴庆鸣,何小新等，工程机械设计，武汉：武汉大学出版社，2006年.[6]邹文国,程峰，转子式机油泵设计与制造，拖拉机与农用运输车，1997年第6期[7]辛一行等.现代机械设备设计手册，北京：机械工业出版社，1996年.[8]龚桂义，潘沛霖等，机械设计课程设计图册，第3版1989年.[9]徐灏主编.机械设计手册第5卷，北京：机械工业出版社，2004年.[10]纪名刚.机械设计，北京：高等教育出版社，2001年.[11]BUjun，Studyaboutanti2requestdesignoftransmissionmechanisminjobdeviceofcollierysump，Journalofcoalscience&engineering，2001.12.[12]CharlesW.Beardsley，MechanicalDesign，MechanicalEngineering,ASME,RegentsPublishingCompany，1998.[13]杨连生.内燃机设计，中国农业机械出版社，1980年.致谢时间如白驹过隙，四年的大学学习生活即将结束，心中不由得感慨万千。四年的学习，不仅使我学到了实用的专业知识和真诚的学习态度，还学到了做人的原则；认识了很多无时无刻不在关心帮助我的老师和同学，我由衷的感谢你们！首先我要衷心地感谢我的导师——王老师。王老师在百忙之中抽出时间在课题的开题，以及到后来的绘图答辩都给予了我全面地悉心的指导。王老师扎实的专业基础与实践经验，令我受益匪浅。感谢书记吴老师、辅导员龚老师在四年的学习、生活等各方面对我的帮助，让我在四年的学习生活没有虚度。还有同组的成员以及班级里其他同学在设计中给予我的帮助，使我学习和生活中少走许多弯路。最后还要感谢我的家人，正是他们在默默地支持，使我能顺利完成在浙江科技学院的学习生涯，他们给了我无私的爱和学习的动力，在此我致上我最崇高的敬意和最真诚的感谢。设计评审意见表A设计题目发动机转子式机油泵及油底壳设计学生姓名专业班级指导教师评语:建议成绩：指导教师（签字）：年月日设计评审意见表B设计题目发动机转子式机油泵及油底壳设计学生姓名专业班级评阅人评语:。建议成绩：评阅人（姓名、职称）:年月日设计评审意见表B设计题目发动机转子式机