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文档简介

汽车发动机构造与维修—

—柴油机燃料供给系主要零部件检修包头职业技术学院（1）检查各配合部位间隙，若超限，应更换。（2）检查进、出油阀，若密封不严，可将阀与阀座进行研磨；若有损坏，应更换新件。（3）检查泵体泵体有无裂纹和螺纹乱扣现象，若有，应检修和更换阀体。（4）检查手泵活塞上的密封圈，若有损坏或严重磨损，应更换新件。（5）检查各弹簧，若有变形或折断，应更换。活塞式输油泵的检修应旋紧输油泵上的手泵柄，堵住出油口，将其浸入清洁的柴油中。从进油口通入150～200kPa的压缩空气，在泵体与推杆之间的缝隙处有微量空气以气泡形式漏出，且气泡直径很小，将气泡用量筒收集，若1min不超过50mL，说明输油泵密封良好。输油泵也可在专用试验台上进行密封性检验，当供油压力为100kPa、工作转速为750r/min时，推杆与推杆套配合处在1min内不应有漏油现象。活塞式输油泵密封性的检查输油泵性能的检验一般在喷油泵试验台上进行。将输油泵安装到喷油泵上，在进油口和出油口上分别接一直径为8～10mm、长为2m的软管，进油口软管的另一端放入距输油泵1m以下装满柴油的油箱内，出油口软管的另一端插入一个比输油泵高1m的量筒内，进行以下检验：活塞式输油泵性能的检验(1)吸油能力

驱动输油泵工作，转速为100r/min时，如果在40s以内能吸进并泵出油，说明输油泵工作正常；如果需要120s以上才能吸进并泵出油，应检修输油泵。(2)手油泵性能将手泵柄拧出，以60～100次/min的速度用手油泵泵油，观察是否能在25次前吸进并泵出油，如果在泵动60次以上仍不能吸进和泵出油，应检修手油泵。(3)供油压力将压力表装在输油泵出口一侧，然后使输油泵以600r/min的速度运转，观察出油压力值，正常压力值应为160kPa，如果出油压力低于120kPa，应检修输油泵。(4)供油量让喷油泵以规定转速运转，并用调压阀将输油压力调到规定值，检验其输油量，若输油量不符合规定标准，应检修输油泵。如CA6110柴油机输油泵，转速为100r/min、输油压力为160kPa时，输油量应不低于0.12L/min。（1）更换纸质滤芯，定期更换即可。（2）检查各密封圈是否完好，若有损坏应更换。（3）限压阀的球阀应在导孔内移动灵活，球阀弹簧不应有变形或损坏。（4）组装柴油滤清器时，各密封圈必须齐全，各螺纹件的拧紧以不发生渗漏为准。（5）安装时，应松开滤清器盖上的放气螺钉，用手油泵泵油，放出油泵中的空气。放气后应拧紧手泵柄螺塞。柴油滤清器的维修1.柱塞偶件的检查（1）检查柱塞偶件。（2）滑动试验。（3）密封性试验。柱塞式喷油泵的维修2.出油阀偶件的检

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